SE536035C2 - Transportörs-arbetsplats - Google Patents

Description

25 30 536 035 skenan och för att säkerställa att produktbärarna inte spårar ur från huvud- skenan. För att en produktbärare skall kunna avledas från huvudskenan till en underskena vid en arbetsplats eller för att kunna återinföras från en un- derskena vid en arbetsplats till huvudskenan, så kan huvudskenan vara för- sedd med växlar som tillåter en förflyttning av produktbäraren till och från underskenornas förgreningar vid en arbetsplats.

Balkprofilen innefattar stödytorna på huvudskenan på vilka produktbäraren löper under transporten, och även styrmedlen som är utformade som en uppåt utstående fläns mellan nämnda stödytor. Produktbärarens hjul är pla- cerade på varje sida av flänsen vilket gör att produktbäraren hindras från att spåra ur.

En arbetsplats innefattar en enkel hanteringsplats i vilken en eller flera ar- betsmoment kan utföras på produkten. Sådana arbetsmoment kan t.ex. in- kludera att sy ihop olika tygdelar för att forma ett plagg, tex. en skjorta, att montera samman olika produktdelar till en produkt eller att modifiera en eller flera produkter eller produktdelar. Arbetsplatsen kan vidare innefatta en eller flera underskenor och kan även innefatta, eftersom transportörsystemet är avsett för produktbärare anordnade ovanför hanteringsplatsen vid arbetsplat- sen, en vertikal kedjebärare vilken för produktbäraren från en underskena ner till arbetsplatsen och, efter arbetsmomentet, tillbaka upp till underskenan och till huvudtransportören.

En sådan arbetsplats är effektiv på många sätt, men för vissa typer av ar- betsmoment kan de vara onödigt avancerade, eftersom varje arbetsplats kräver en växel och en transportörslinga. Dessutom kräver en sådan arbets- plats en relativt stor yta längs huvudtransportörskenan, vilket innebär att hu- vudskenan måste passera varje arbetsplats. För vissa typer av arbetsmo- ment kan därför den traditionella arbetsplatsutforrnningen ta upp för mycket plats och är dessutom för komplicerad och för dyr. Det finns därför ett behov av en ändrad och förbättrad arbetsplats. 10 15 20 25 30 536 G35 BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN Ett syfte med uppfinningen är sålunda att tillhandahålla en arbetsplats för transportörsystem, där arbetsplatsen är försedd med ett flertal hanterings- platser. Ett ytterligare syfte med uppfinningen är att tillhandahålla ett trans- portörsystem innefattandes en arbetsplats som har ett flertal hanteringsplat- Sef.

Lösningen på problemet enligt uppfinningen är beskriven i den känneteck- nande delen av kravet 1 när det gäller arbetsplatsen och i krav 11 när det gäller transportörsystemet. De andra kraven innehåller fördelaktiga utförings- former och vidareutvecklingar av den uppfinningsenliga arbetsplatsen och det uppfinningsenliga transportörsystemet.

Med en multipel arbetsplats för ett transportörsystem, där transportörsyste- met är avsett att transportera produktbärare där produktbärarnas produkthål- lare hänger ner från transportörsystemet och där produktbärarna förs fram längs en huvudtransportör i transportörsystemet av ett framdrivningsmedel som drivs av en motor, där arbetsplatsen är avsedd att anslutas till transpor- törsystemets huvudtransportör med en första växelanordning och en andra växelanordning, förverkligas syftet med uppfinningen genom att den multipla arbetsplatsen innefattar ett flertal hanteringsplatser anordnade längs en un- derskena, där varje hanteringsplats är försedd med en hanteringsposition.

Med denna första utföringsform av den multipla arbetsplatsen, så tillhanda- hålls en arbetsplats som har ett flertal hanteringsplatser. Arbetsplatsen är särskilt lämpad för efterföljande arbetsmoment vilka alla behöver ungefär samma tid, eftersom flödet vid arbetsplatsen är synkront. Den huvudsakliga användningen för en sådan arbetsplats är för arbetsmoment som tar ungefär samma tid att utföra. Sådana arbetsmoment kan inkludera förmontering av mindre delar till en skjorta, där alla skjortdelarna hålls av produktbäraren. Det 10 15 20 25 30 536 035 är också möjligt att använda den multipla arbetsplatsen till exempelvis för- montering av mindre delar till en skjorta, där flera delar är grupperade i bun- tar och där en bunt med delar hanteras vid varje hanteringsplats. Andra typer av förmontering av delar är också möjlig. Eftersom produktflödet genom ar- betsplatsen är synkront, är det fördelaktigt att alla delar transporteras med samma produktbärare, för att säkerställa att rätt delar används till en specifik skjorta. Det är även möjligt, eftersom produktbärarna är försedda med identi- fikationsmedel, att följa alla delar till en produkt även när delarna transporte- ras av olika produktbärare. Beroende på det synkrona flödet bör tiden som en produktbärare befinner sig vid varje hanteringsplats fördelaktigt även vara ungefärligen lika lång. Under denna tidkan en eller flera arbetsmoment utfö- ras av en operatör. l en fördelaktig vidareutveckling av den uppfinningsenliga multipla arbetsplat- sen så transporteras produktbärarna genom arbetsplatsen genom att rulla på en lutande underskena hos arbetsplatsen. På detta sätt blir arbetsplatsen enkel och kostnadseffektiv och behöver inte något separat framdrivningsme- del. Produktbäraren kan föras framåt till nästa hanteringsplats av den föregå- ende operatören. Eftersom alla hanteringsplatser är försedda med ett stopp- medel vid dess hanteringsposition, behöver produktflödet inte vara synkront.

Det är möjligt att anordna en buffertplats som kan rymma ett antal produktbä- rarevid en eller flera av hanteringspositionerna. Detta kan vara fördelaktigt för att optimera produktflödet och för att minimera väntetiden vid de olika hanter- ingspositionerna. En buffert är också fördelaktig för produkter som behöver vila mellan arbetsmomenten, t.ex. när en produkt behöver torka eller hårda. l en fördelaktig vidareutveckling av den uppfinningsenliga multipla arbetsplat- sen så transporteras produktbärarna genom arbetsplatsen av ett framdriv- ningsmedel drivet av en motor, t.ex. en driven kedja eller rem eller en andra sorters framdrivningsmedel, anordnade vid underskenan hos arbetsplatsen.

På detta sätt är arbetsplatsen anpassad för ett automatiskt produktflöde där alla produktbärare transporteras på samma gång med samma hastighet. 10 15 20 25 30 535 035 Stoppmedlen är här styrda av transportörsystemets styrsystem, så att de öppnar på samma gång. l detta exempel blir produktflödet synkront. Här be- hövs inte en buffert vid en hanteringsposition eftersom det inte ansamlas några produktbärare vid en specifik hanteringsplats.

I en fördelaktig vidareutveckling av den uppfinningsenliga multipla arbetsplat- sen så är arbetsplatsen försedd med åtminstone en identifikationsläsare an- passad till att läsa ett serienummer eller liknande från varje produktbärare.

På detta sätt kan transportörsystemets styrsystem följa och styra produktflö- det i arbetsplatsen och även genom hela transportörsystemet. I en ytterligare vidareutveckling är varje hanteringsplats försedd med en identifikationsläsa- re. Detta tillåter styrsystemet att övervaka produktionsprocessen ännu nog- grannare.

Genom att använda ett identifikationsmedel på varje produktbärare och åt- minstone en identifikationsläsare vid den multipla arbetsplatsen kan ett pro- duktionsstyrsystem övervaka alla produktbärare och kan även balansera produktionssystemet beroende på information hämtad från identifikationslä- sarna. Detta är särskilt fördelaktigt i större system där framdrivningen av pro- duktbärare till olika arbetsplatser kan bestämmas i realtid av produktionsstyr- systemet. På detta sätt kan produktionsstyrsystemet balansera produktions- systemet, t.ex. när en arbetsplats går sönder eller beroende på de olika ar- betsmomenten som skall utföras vid en särskild tidpunkt. Genom att även integrera förmonteringen hos den multipla arbetsplatsen i produktionsstyrsy- stemet är det möjligt att uppnå en ännu bättre kontroll av produktionssyste- met. l ett transportörsystem innefattandes en huvudtransportör och ett flertal olika arbetsplatser att transportörsystemet innefattar åtminstone en multipel ar- betsplats förverkligas syftet med uppfinningen genom att transportörsystemet innefattar åtminstone en multipel arbetsplats. På detta sätt tillhandahålls ett transportörsystem i vilket förmontering kan utföras på ett tidseffektivt och 10 15 20 25 30 535 035 platseffektivt sätt. Det är därmed inte nödvändigt att tillhandahålla en vanlig enkel arbetsplats för varje arbetsmoment, och det är samtidigt möjligt att in- tegrera förrnonteringen i transportörsystemets produktflöde. Integrationen av alla arbetsmoment för en produkt i samma produktflöde hjälper till att säker- ställa att produkten monteras på rätt sätt.

I kända system, sker sådan förmontering normalt vid särskilda förmonte- ringsplatser som är placerade skilda från huvudproduktflödet. Det finns därför alltid en risk att fel delar kombineras ihop till en produkt eftersom de förmon- terade delarna hanteras manuellt. Sådana förmonteringsplatser kräver även särskilda lagrings- och buffertytor. l en fördelaktig vidareutveckling av det uppfinningsenliga transportörsystemet så innefattar transportörsystemet ett produktionsstyrsystem. På detta sätt kan produktflödet övervakas, planeras och styras på ett effektivt sätt.

KORTFATTAD BESKRIVNING AV RITNINGARNA Uppfinningen kommer att beskrivas mera i detalj i det följande, med hänvis- ning till den bifogade ritningen, där: Fig. 1 visar en schematisk vy av ett transportörsystem innefattandes en multipel arbetsplats enligt uppfinningen.

SÄTT FÖR UTÖVANDE AV UPPFINNINGEN Utföringsformerna av uppfinningen med ytterligare utvecklingar som beskrivs i det följande skall ses endast som exempel och skall på inget sätt begränsa omfånget av det skydd som ges av patentkraven. I det beskrivna exemplet så används ett förenklat transportörsystem för tillverkning av skjortor som ett exempel på ett transportörsystem innefattandes en multipel arbetsplats. l transportörsystemet används produktbärare där produkthàllarna hänger ner 10 15 20 25 30 535 035 från transportörsystemets huvudskena. Andra typer av transportörsystem anpassade för olika sorters produkter där produktema hänger ner från pro- duktbärarna kan också användas med den uppfinningsenliga multipla ar- betsplatsen. Sådana transportörsystem anpassade för hängande produkter är allmänt kända och beskrivs inte i detalj.

Fig. 1 visar schematiskt ett transportörsystem 1 innefattandes flera olika ar- betsplatser 9, 10, 11, 12 och 13. Transportörsystemet innefattar en huvud- transportör 2 som har en huvudskena 5 i vilken ett framdrivningsmedel i form av en drlvkedja eller drivrem är anordnad. I det visade exemplet används en ändlös kedja. Olika typer av framdrivningsmedel kan också användas. Driv- kedjan är fördelaktigt gjord av en plast som gör den böjbar i åtminstone hori- sontalplanet, och som på samma gång är tillräckligt styv för att låta kedjan antingen dras eller skjutas framåt. Om huvudskenan innefattar olika nivåer i vertikal riktning så är kedjan fördelaktigt även böjbar i vertikal riktning. Driv- kedjan är i det beskrivna transportörsystemet driven av ett kugghjul som drivs av en motor. Även om användandet av en drlvkedja enligt ovan är en före- dragen utföringsforrn så kan uppfinningen användas med drivremmar och kedjor av en annan vanlig sort. Drivkedjan är utformad så att den kan använ- das att driva andra komponenter någonstans utefter huvudskenans utsträck- ning.

En arbetsplats är ansluten till huvudskenan genom växelanordningar 3, 4, där växel 3 är avsedd att avleda en produktbärare från huvudskenan till en underskena vid arbetsplatsen och där växel 4 är avsedd att återinföra pro- duktbäraren tillbaka till huvudskenan. Arbetsplatsen innefattar även mat- ningstransportör som transporterar produktbäraren från växeln till arbetsplat- sens hanteringsplats. När ett arbetsmoment är slutfört så förs produktbäraren tillbaka till den andra växeln och därefter in till huvudskenan. Eftersom hu- vudskenan är placerad högt över hanteringsplatsen så innefattar matnings- transpoitören normalt en vertikal kedja som transporterar produktbäraren ner till hanteringsplatsen och sedan upp till huvudskenans nivå efter ett arbets- 10 15 20 25 30 535 035 moment. Beroende på arbetsplatsens utförande kan arbetsplatsen även in- nefatta en underskena som kan fungera som en buffert.

Transportörsystemet innefattar en pålastningsplats 9 anordnad vid början av produktflödet. l pålastningsplatsen kan en operatör lasta alla delar som ingår i en produkt på en produktbärare. Det är också möjligt att lasta produktbärare med flera delar av samma sort, t.ex. sorterade i buntar, vilka skall förmonte- ras. Pålastningsplatsen kan också innefatta en buffert för produktbärare. När en produktbärare är lastad förs den genom de olika arbetsmomenten med delarna. Vid varje hanteringsplats utförs ett eller flera arbetsmoment. l det beskrivna exemplet lastas alla delar som behövs till en skjorta vid pålast- ningsplatsen.

Transpoitörsystemet innefattar även en uppfinningsenlig multipel arbetsplats 11 innefattandes flera hanteringsplatser 8. Den multipla arbetsplatsen är för- sedd med en underskena på vilken produktbärarna transporteras. Underske- nan är i ett exempel en lutande skena som möjliggör för produktbärarna att rulla på skenan, från en hanteringsplats till nästa. Det är också möjligt att för- se den multipla arbetsplatsen med en drivande kedja eller rem som driver produktbärarna längs skenan. Underskenan är fördelaktigt monterad på en sådan höjd så att produktbäraren inte behöver lämna underkedjan när ar- betsmomentet sker vid hanteringsplatsen. Beroende på vilket arbetsmoment som utförs kan delen som hålls av produktbäraren antingen tas bort från pro- duktbäraren eller så behöver den inte tas bort under arbetsmomentet. När mindre delar sys ihop, tas delarna bort från produktbärarens produkthållare och sys varefter den färdiga delen sätts tillbaka på produktbärarens produkt- hållare. En större del kan sys när delen fortfarande sitter på produktbäraren.

Andra arbetsmoment, t.ex. när komponenter monteras på en produkt som hålls av produktbäraren, kan utföras när produkten hålls av en produktbärare.

Underskenans höjd kan därmed anpassas till den sorts arbetsmoment som skall utföras vid hanteringsplatsen. 10 15 20 25 30 535 035 Antalet hanteringsplatser i en multipel arbetsplats kan variera och är fördel- aktigt anpassat till den typ av arbetsmoment som skall utföras i den multipla arbetsplatsen. En multipel arbetsplats kan ha så lite som två hanteringsplat- ser och kan ha upp till 20 eller fler hanteringsplatser, även om ett lämpligt antal normalt ligger i området mellan 6 till 20.

Varje hanteringsplats innefattar fördelaktigt ett stoppmedel 14 av någon sort, vilket stoppar produktbäraren vid hanteringspositionen. En enkel stoppfunk- tion är en liten upphöjning på underskenan iden multipla arbetsplatsen. Pro- duktbäraren kommer att stanna på upphöjningen och arbetsmomentet kan utföras. Efter arbetsmomentet så puttar operatören produktbäraren över upphöjningen så att produktbäraren kan rulla vidare till nästa stoppmedel vid nästa hanteringsplats. Det är också möjligt att använda t.ex. ett fjädrande stoppmedel som kan passeras genom att putta produktbäraren så att stopp- medlet böjer undan när produktbäraren puttas förbi.

Stoppmedlet kan också vara en fiärrstyrd spärr eller liknande som frigörs med en extern signal. Signalen kan tillhandahållas av transportörsystemets styrsystem, eller kan tillhandahållas av en knapp som manövreras av hanter- ingsplatsens operatör. När den multipla arbetsplatsen styrs på ett synkront sätt kan varje operatör trycka på en knapp som visar att arbetsmomentet är färdigt. När alla operatörerna har tryckt på sin knapp kan systemet frigöra alla produktbärarna på samma gång. På detta sätt behöver den multipla arbets- platsen inte någon buffert.

En multipel arbetsplats är lämplig att använda när flera arbetsmoment som tar ungefär lika lång tid skall utföras på en produkt. Ett sådant exempel är t.ex. förmontering av skjortdelar. I den multipla arbetsplatsen 11 tillverkas alla mindre skjortdelar. Sådana delar är t.ex. manschetterna, kragen och bröst- fickan. I den multipla arbetsplatsen utför varje operatör ett arbetsmoment var vid varje hanteringsplats. Varje arbetsmoment vid en hanteringsplats är pla- 10 15 20 25 30 536 035 10 nerat så att alla arbetsmoment vid de olika hanteringsplatserna tar ungefär lika lång tid.

Det är även möjligt att varje operatör utför mer än ett arbetsmoment vid en hanteringsplats, så länge som tiden för arbetsmomenten vid en hanterings- plats tar ungefär lika lång tid som tiden för de andra arbetsmomenten vid de andra hanteringsplatserna i arbetsplatsen. En operatör kan även utföra samma arbetsmoment på flera likadana delar, såsom flera identiska delar grupperade i buntar. Det är därför möjligt att en operatör tillverkar t.ex. 10 identiska manschetter vid en hanteringsplats. En hanteringsplats är ofta an- passad för ett särskilt arbetsmoment. Det kan därför vara fördelaktigt att till- verka flera identiska vid en hanteringsplats. En hanteringsplats kan t.ex. vara särskilt anpassad till att sy manschetter, en annan för att sy kragar, en annan för att sy knapphål och ännu en annan för att sy l knappar. En operatör kan därför röra sig mellan hanteringsplatser för att kunna utföra de olika arbets- momenten. l det beskrivna exemplet så syr den första operatören t.ex. en eller flera sömmar på en första manschett, den andra operatören syr de återstående sömmarna på den första manschetten, den tredje operatören syr knapphålen och knapparna på den första manschetten, den fjärde operatören syr en eller flera sömmar på den andra manschetten, den femte operatören syr de åter- stående sömmarna på den andra manschetten, etc.

I det visade exemplet så innefattar transportörsystemet en andra multipel arbetsplats 12 liknande den första multipla arbetsplatsen 11 men med färre hanteringsplatser. En sådan multipel arbetsplats används också när flera arbetsmoment som tar ungefär lika lång tid skall utföras på en produkt. Ett sådant exempel kan t.ex. vara sammansättningen av delar till en skjorta. l det visade exemplet används den andra multipla arbetsplatsen 12 för att förrnon- tera något större delar till skjortan, såsom att sy ihop ärmama eller att sy fast en manschett på en ärrn. Varje arbetsmoment vid en hanteringsplats är pla- 10 15 20 25 30 535 1035 11 nerad så att arbetsmomentet vid varje hanteringsplats tar ungefär lika lång tid. I detta exempel så syr den första operatören den första sömmen på den första ärmen, den andra operatören syr den andra sömmen på den första ärmen, den tredje operatören syr på manschetten på den första ärrnen, etc.

Det är även möjligt att varje operatör utför mer än ett arbetsmoment vid en hanteringsplats, så länge som tiden för arbetsmomenten vid varje hanter- ingsplats tar lika lång tid som tiden för de andra arbetsmomenten vid de andra hanteringsplatserna i arbetsplatsen.

När en produktbärare med de förmonterade delama har lämnat den sista hanteringsplatsen i den multipla arbetsplatsen, återinförs produktbåraren till huvudskenan. Produktbäraren fortsätter längs huvudskenan och avleds in till en av de enkla arbetsplatserna 13. I varje enkel arbetsplats 13 utförs fördel- aktigt flera arbetsmoment på varje produkt, eller så kan arbetsmoment med olika tidsåtgång utföras utan att huvudtransportörens produktflöde störs. De enkla arbetsplatserna 13 kan därför användas som sluthanteringsplatser, där skjortorna färdigställs. Operatören vid varje enkel arbetsplats kan färdigställa en skjorta eller kan förbereda skjortan för ett efterföljande färdigställande. Det är också möjligt att en operatör vid en enkel arbetsplats utför olika arbets- moment på olika produkter för att optimera produktflödet. När en skjorta är färdigställd så anländer den till avlastningsplatsen 10, i vilken produkten sy- nas och packas. Avlastningsplatsen kan innefatta flera underskenor som fungerar som buffert, t.ex. för att gruppera produkter av samma sort, t.ex. som har samma storlek och/eller färg. På avlastningsplatsen så töms pro- duktbärarna och de förs sedan till pålastningsplatsen.

I det visade exemplet så innefattar transportörsystemet två multipla arbets- platser, ett flertal enkla arbetsplatser, en pålastningsplats och en avlast- ningsplats. Antalet arbetsplatser och typen av arbetsplatser är förstås flexi- belt och är fördelaktigt valda så att ett jämt produktflöde erhålls. Antalet olika arbetsplatser väljs därför så att tidsåtgången för arbetsmomenten vid en ar- 10 15 20 25 30 536 035 12 betsplats eller en grupp med arbetsplatser motsvarar tidsåtgången för ar- betsmomenten vid de andra arbetsplatserna eller grupperna av arbetsplatser.

Varje produktbärare är försedd med ett identifikationsmedel som kan läsas av identifikationsläsare längs transportörsystemet. ldentifikationsmedlet kan vara en RFID-bricka, en streckkod eller ett annat lämpligt identifikationsme- del. lnforrnationen från identifikationsläsaren skickas till ett produktionsstyr- system hos transportörsystemet. Produktionsstyrsystemet kan övervaka och styra produktflödet hos produktionssystemet. I större produktionssystem finns det flera likadana arbetsplatser i vilka samma arbetsmoment kan utföras.

Produktionsstyrsystemet kan därför balansera produktflödet genom att leda en produktbärare till en ledig arbetsplats.

Systemet kan även innefatta ett informationssystem som har informations- bildskärrnar vid hanteringsplatserna som kan informera operatörerna om t.ex. det arbetsmoment som skall utföras, nästa arbetsmoment så att operatören kan förbereda arbetsplatsen för det särskilda arbetsmomentet, kvalitetsrap- porter för arbetsmomenten utförda av den operatören eller annan viktig in- formation. Produktionsstyrsystemet kan även övervaka varje operatörs pro- duktivitet. Genom att integrera förmontering i en multipel arbetsplats i produk- tionsstyrsystemet är det möjligt att erhålla en ännu bättre övervakning av produktionssystemet. I en multipel arbetsplats kan varje hanteringsposition vara försedd med en identifikationsläsare, eller så är en identifikationsläsare anordnad vid början av den multipla arbetsplatsen. Om varje hanteringsposi- tion är försedd med en strömställare som kan detektera att en produktbärare har passerat hanteringspositionen, ger dessa strömställare information till produktionsstyrsystemet om läget för varje produktbärare i den multipla ar- betsplatsen utan att det behövs en identifikationsläsare vid varje hanterings- position. 536 035 13 Uppfinningen skall ej anses vara begränsad till de beskrivna utföringsformer- na, ett antal av ytterligare varianter och modifikationer är möjliga inom ramen för de efterföljande patentkraven. 10 15 536 035 14 REF ERENSBETECKNINGAR Aaa-A-htbmfldäm-bwwfl Transportörsystem Huvudtransportör Växelanordning Växelanordning Huvudskena Underskena Hanteringsposition Hanteringsplats Pålastningsplats Avlastningsplats Multipel arbetsplats Multipel arbetsplats Enkel arbetsplats Stoppanordning

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 536 035 PATENTKRAV Multipel arbetsplats (11, 12) för ett transportörsystem (1), där transpor- törsystemet är avsett att transportera produktbärare där produktbärar- nas produkthållare hänger ner från transportörsystemet och där pro- duktbärarna förs fram längs en huvudtransportör (2) i transportörsyste- met av ett framdrivningsmedel som drivs av en motor, där arbetsplatsen är avsedd att anslutas till transportörsystemets huvudtransportör (2) med en första växelanordning (3) och en andra växelanordning (4), k ä n n e t e c k n a d a v att den multipla arbetsplatsen (11, 12) inne- fattar ett flertal hanteringsplatser (8) anordnade längs en underskena (6), där underskenan (6) är försedd med en lutning från underskenans början till underskenans slut, vilket tillåter produktbärarna att rulla på underskenan, där varje hanteringsplats är försedd med en hanterings- position (7) och där varje hanteringsposition (7) är försedd med en stoppanordning (14). Multipel arbetsplats enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att huvud- transportörens framdrivningsmedel är en ändlös rem eller kedja. Multipel arbetsplats enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d a v att den multipla arbetsplatsen innefattar ett framdrivningsmedel som drivs med en motor som är avsedd att föra produktbärarna längs en under- skena (6) iden multipla arbetsplatsen. Multipel arbetsplats enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d a v att fram- drivningsmedlet i den multipla arbetsplatsen är en ändlös rem eller ked- ja. 10 15 20 25 10. 11. 536 G35 Multipel arbetsplats k ä n n e t e c k n a d a v att stoppanordningen (14) styrs av en extern signal. enligt något av föregående krav, Multipel k ä n n e t e c k n a d a v att alla stoppanordningar (14) frisläpps syn- kront. arbetsplats enligt något av föregående krav, Multipel arbetsplats kraven 1 till 6, k ä n n e t e c k n a d a v att den multipla arbetsplatsen är försedd med åtminstone ett identifikationsläsningsmedel. enligt något av Multipel arbetsplats enligt krav 7, k ä n n e t e c k n a d a v att varje hanteringsplats (8) är försedd med ett identifikationsläsningsmedel. Transportörsystem (1) innefattandes en huvudtransportör (2) och ett flertal olika arbetsplatser (9; 10; 11; 12; 13), k ä n n e t e c k n at a v att transportörsystemet innefattar åtminstone en multipel arbetsplats (11, 12) enligt något av kraven 1 till 8. Transportörsystem enligt krav 9, k ä n n e t e c k n at a v att transpor- törsystemet innefattar åtminstone två multipla arbetsplatser (11, 12) som har olika antal hanteringsplatser (8). Transportörsystem (1) enligt krav 9 eller 10, k ä n n e t e c k n at a v att transportörsystemet även innefattar ett produktionsövervakningssy- stem.