SE513965C2 - Upp- och nedfällbart staket för användning på perronger - Google Patents

Upp- och nedfällbart staket för användning på perronger

Info

Publication number
SE513965C2
SE513965C2 SE9803193A SE9803193A SE513965C2 SE 513965 C2 SE513965 C2 SE 513965C2 SE 9803193 A SE9803193 A SE 9803193A SE 9803193 A SE9803193 A SE 9803193A SE 513965 C2 SE513965 C2 SE 513965C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
platform
safety device
train
cover
arms
Prior art date
Application number
SE9803193A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9803193D0 (sv
SE9803193L (sv
Inventor
Rolf Nilsson
Original Assignee
Rolf Nilsson
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rolf Nilsson filed Critical Rolf Nilsson
Priority to SE9803193A priority Critical patent/SE513965C2/sv
Publication of SE9803193D0 publication Critical patent/SE9803193D0/sv
Priority to AU63801/99A priority patent/AU6380199A/en
Priority to PCT/SE1999/001648 priority patent/WO2000017028A1/en
Publication of SE9803193L publication Critical patent/SE9803193L/sv
Publication of SE513965C2 publication Critical patent/SE513965C2/sv

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B1/00—General arrangement of stations, platforms, or sidings; Railway networks; Rail vehicle marshalling systems
    • B61B1/02—General arrangement of stations and platforms including protection devices for the passengers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
    • B61L29/02—Guards or obstacles for preventing access to the route
    • B61L29/023—Special gates
    • B61L29/026—Preventing access by means of obstacles raising across the route
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F1/00—Construction of station or like platforms or refuge islands or like islands in traffic areas, e.g. intersection or filling-station islands; Kerbs specially adapted for islands in traffic areas
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/02—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions free-standing; portable, e.g. for guarding open manholes ; Portable signs or signals specially adapted for fitting to portable barriers
    • E01F13/022—Pedestrian barriers; Barriers for channelling or controlling crowds
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/06—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates

Description

15 20 25 30 965 2 Fig.5 visar schematiskt en sidovy av en säkerhetsanordningen enligt ñg.3 i nedfällt läge, Fig.6 visar en detalj av uppfinningen.
I ñg.1 visas en säkerhetsanordning 1, vilken innefattar ett skivformat skydd 4, manöverarmar 3 ledat uppbärande ett beslag 5, med en upp- och nedvänd U-proñl, vid vilket ett skivforrriat skydd 4 är fastsatt längs den övre kanten. Säkerhetsanordningen 1 illustreras i ñg.1 i ett huvudsakligen vertikalt, upprest eller uppfállt, läge, i vilket anordningen befinner sig då trafikanter inväntar ett till perrongen 2 inkommande tåg. När tåget stannat vid perrongen 2 falls säkerhetsanordningen 1 ner så att trafikanterna kan gå av respektive på tåget, för att åter fällas eller resas upp i det huvudsakligen vertikala läget innan tåget startar.
Det skivforrriade skyddet 4 , som är heltäckande, är format som en skiva och bildar med beslaget 5 en upp- och nedvänd U-proñl och sträcker sig utefter perrongen 2 i anslutning till dennas yttre kant. Skivan kan vara tillverkad i något styvt material, exempelvis hårdplast eller plåt. U-profilens åtminstone ena, mot perrongen vända skänkel eller skiva 8 (se ñg.4) har en längd som är lika med eller större än skyddets 4 avsedda höjd från perrongplanet 2, för att undvika att trafikanter klämmer sig mellan skänkelns nedre kant och perrongplanet 2, när skyddet 4 fälls ner. Av ytterligare säkerhetsskäl och av estetiska skäl kan det vara av fördel om skyddets 4 båda skänklar 8 har denna längd (fig.3,5), dvs en skiva 8 är även anordnad på sidan hos säkerhetsanordningen 1 vänd mot spåret.
Manöverarmarna 3 är vid sina respektive nedre ändar svängbart uppburna på en nivå nedanför perrongplanet 2 , exempelvis i på längsgående syllar 6 anordnade lager (se fig.4) eller i på perrongens nedre parti anordnade lager 7. Dessa manöverarmar 3, vilka vid sina övre ändar ledat uppbär skyddet 4, sträcker sig mellan skyddets skänklar eller skivor 8 och är anordnade svängbara från ett huvudsakligen vertikalt läge (se fig.l och 3) till ett huvudsakligen horisontellt eller lutande läge (se fig.2 och 5). Dänned kan skyddet 4 sänkas så att trafikanterna ohindrat kan stiga av och på när tåget stannat vid perrongen 2. Innan tåget åter startar höjs skyddet 4 genom att manöverarmarna 3 svängs till ett upprest, huvudsakligen vertikalt läge med hjälp av en motor, exempelvis en hydraulikmotor (ej visad). 5 1 5 9 6 s 3 Beslaget 5 utgör vid det nerfállda läget en utfyllnads- och trampyta for det gap eller den spalt som bildas mellan perrongen 2 och tåget. Denna yta skall minska risken for att trafikantema vid pá- respektive avstigning skall trampa fel eller fastna i detta gap.
I ñg.6 visas en manöverarm, vilken vid sin övre ände med en tapp svängbart uppbär skyddet 4 och beslaget 5 och som sträcker sig mellan skyddets skänklar 8.
Uppfinningen är inte begränsad till de illustrerade utföringsexemplet, eftersom ett flertal ändringar därav är möjliga inom ramen av följande krav.

Claims (6)

10 15 20 25 U'| ...A CN \O (pt Ut Patentkrav
1. Säkerhetsanordning (1) för att förhindra att personer och föremål faller från per- rongen (2) ner på spåret på exempelvis en station eller hållplats, vilken anordning (1) innefat- tar ett utefter perrongen (2) i anslutning till dennas yttre kant sig sträckande skivformigt, höj- och sänkbart skydd (4), och nedvänd U-proñl, vars åtminstone ena, mot perrongen vända skänkel har en längd, som är k ä n n e t e c k n a d därav, att skyddet (4) är format som en upp- lika med eller större än skyddets (4) avsedda höjd från perrongplanet, att manövrerarmar (3) vid sina respektive nedre ändar är svängbart uppburna på en nivå nedanför perrongplanet och- vid sina respektive övre ändar, med armarna (3) sträckande sig mellan skyddets (4) skänklar (8), ledat uppbär skyddet (4), och att manöverarmama (3) är anordnade motordrivet svängbara från ett huvudsakligen vertikalt läge till ett huvudsakligen horisontellt eller lutande läge, där- med sänkande skyddet (4) för ohindrad passage för av- och påstigning när tåget stannat vid perrongen (2), för att innan tåget startat höja skyddet (4) genom att svänga manöverarrnarna (3) till upprest, huvudsakligen vertikalt läge.
2. Säkerhetsanordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att skyddet (4) är heltäckande.
3. Säkerhetsanordníng enligt krav l eller 2, beslag (5), bildande en horisontell utfyllnads- och trarnpyta som huvudsakligen täcker ut- kännetecknad därav,attett ryrnmet mellan perrongen och tåget i det nedsänkta läget, är anordnat i skyddets övre del.
4. Säkerhetsanordning enligt krav 1,2 eller 3, növerarmarnas (3) nedre ändar är svängbara i på längsgående syllar (6) anordnade lager. kännetecknad därav,attma-
5. Säkerhetsanordning enligt krav 1,2 eller 3, k ä n n e t e c k n a d därav, att ma- növerarmarna (3) är svängbara i på perrongens (2) nedre parti anordnade lager (7).
6. Säkerhetsanordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d där- av, att skyddets (4) båda skänklar (8) har nämnda längd. -----_--- -------- -- O:\users\YA\DOK\w0rtl-d0k\MI1\f{\l033665kr.doc
SE9803193A 1998-09-21 1998-09-21 Upp- och nedfällbart staket för användning på perronger SE513965C2 (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9803193A SE513965C2 (sv) 1998-09-21 1998-09-21 Upp- och nedfällbart staket för användning på perronger
AU63801/99A AU6380199A (en) 1998-09-21 1999-09-21 Railing that can be lowered or raised in connection with platform
PCT/SE1999/001648 WO2000017028A1 (en) 1998-09-21 1999-09-21 Railing that can be lowered or raised in connection with platform

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9803193A SE513965C2 (sv) 1998-09-21 1998-09-21 Upp- och nedfällbart staket för användning på perronger

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9803193D0 SE9803193D0 (sv) 1998-09-21
SE9803193L SE9803193L (sv) 2000-03-22
SE513965C2 true SE513965C2 (sv) 2000-12-04

Family

ID=20412658

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9803193A SE513965C2 (sv) 1998-09-21 1998-09-21 Upp- och nedfällbart staket för användning på perronger

Country Status (3)

Country Link
AU (1) AU6380199A (sv)
SE (1) SE513965C2 (sv)
WO (1) WO2000017028A1 (sv)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103981823A (zh) * 2014-05-16 2014-08-13 红门智能科技股份有限公司 竖向旋转的伸缩门

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2281261B1 (es) * 2005-10-14 2009-03-16 Jaime Alvarez Bravo Sistema de paneles escamoteables automaticamente para proteccion en andenes contra la caida de personas a la zona de vias.
ES2324576B1 (es) * 2007-06-29 2010-06-25 Joaquin Lopez Gutierrez Instalacion de vallas de seguridad para evitar caidas desde un anden a la via.
ITPD20110248A1 (it) * 2011-07-20 2013-01-21 Luigi Sartori Barriera di sicurezza particolarmente per banchine ferroviarie
ES1135106Y (es) * 2014-12-05 2015-03-24 Agua Y En S Coop Baranda abatible longitudinalmente para proteccion
JP6165228B2 (ja) * 2015-12-21 2017-07-19 三菱電機株式会社 ホームドア装置
EP3455116A4 (en) 2016-05-09 2020-01-08 Tal Leizer SAFETY SYSTEM ON THE TRAIN STATION
RU2722738C2 (ru) * 2017-07-17 2020-06-03 Владимир Ильич Маркин Ограждение от падения людей и животных с железнодорожной посадочной платформы на путь движения поездов
CN108189846B (zh) * 2018-02-08 2019-10-15 江苏建筑职业技术学院 一种站台限界缝隙无障碍衔接装置
JP7219694B2 (ja) * 2019-11-18 2023-02-08 株式会社熊平製作所 プラットホーム柵

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2244076A (en) * 1990-05-14 1991-11-20 Jeremy Ralph Shadbolt Automatic railway platform barrier
JPH06255476A (ja) * 1993-03-05 1994-09-13 East Japan Railway Co 安全柵の格納装置
US5669588A (en) * 1996-08-26 1997-09-23 Goldsmith; Michael A. Motion barrier
SE506939C2 (sv) * 1997-03-18 1998-03-02 Bror Ivar Gustav Olausson Perrongrelaterat arrangemang innefattande en som ett skyddsräcke tjänande del

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103981823A (zh) * 2014-05-16 2014-08-13 红门智能科技股份有限公司 竖向旋转的伸缩门
CN103981823B (zh) * 2014-05-16 2016-01-20 红门智能科技股份有限公司 竖向旋转的伸缩门

Also Published As

Publication number Publication date
SE9803193D0 (sv) 1998-09-21
SE9803193L (sv) 2000-03-22
WO2000017028A1 (en) 2000-03-30
AU6380199A (en) 2000-04-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE513965C2 (sv) Upp- och nedfällbart staket för användning på perronger
US20070261917A1 (en) Foldable work platform
CN109890737A (zh) 电梯安全装置和电梯
US8443734B2 (en) Pivoting system for a chair
EP1918479B1 (en) Stair system
US5901812A (en) Lift for disabled persons
US2881029A (en) Portable scaffolding
US4669683A (en) Moveable safety railing
GB2175948A (en) Step ladder
JP3415668B2 (ja) 輪転印刷機
US6615953B1 (en) Construction hoist with optical monitoring device
US5749438A (en) Safety device for emergency exits
JP6095410B2 (ja) バリアフリー乗下船設備
PL199459B1 (pl) Trap schodkowy
US1030410A (en) Sidewalk-cover.
US617778A (en) Elevator
US10407934B2 (en) Safety barrier for automated vehicle parking facility
US712262A (en) Tilting extension for fire-escapes.
KR100454007B1 (ko) 휠체어 리프트장치
CN214729505U (zh) 一种舷梯远端的调节扶梯
WO2008020837A1 (en) Stairway lift
US1207920A (en) Safety appliance.
KR102055846B1 (ko) 선로 플랫폼용 안전난간
US1891300A (en) Elevator
SU1444177A1 (ru) Лестница транспортного средства

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed