SE457707B - Hoej och skjutbar taklucka foer fordonn - Google Patents

Description

457 707 a delen av dräneringsrännans framkant av en elastisk stänkskyddsremsa, som även i det läge rënnan intar vid stängd lucka strävar att skjuta upp över taköppningens bakkant, och kan svängas undan elastiskt av den stängda luckan. Stänkskyddets effektiva höjd vid uppfälld lucka kan da ökas ytterligare.

Uppfinningen kommer nu att beskrivas närmare med ledning av ett pa ritningen visat utföringsexempel. Därvid visar fig 1 en schematisk längdsektion genom en och skjutbar taklucka enligt uppfinningen med luckan i stängt läge, fig 2 en sektion motsvarande fig 1, men med luckan uppfälld, och fig 3, 4 och S i större skala delsektioner med luckan stängd, med luckans bakkant nedsänkt resp med luckans bakkant uppfälld över den fasta takytan. hö;- Som framgår av fig 1 och 2 är en fast takyta 10 försedd med en taköppning 11, som medelst en styv lucka 12 valfritt kan stängas till eller åtminstone delvis öppnas. Taköppningen 11 är infattad i en takram 13, som längs öp 14 och längs båda de längsgående sidorna av taköppningen 11 bildar en dräner- ingsränna 15. Längs taköppningens 11 bada längssidor gaende styrskenor 16 är fästade i takramen 13. Styrskenorna 16 och övriga delar av takluckeanordningen är i allt väsentligt spegelsymmetriska kring en längsgående symmetriaxel, varför detaljbeskrivningen av anordningens uppbyggnad och funktion begränsas till anord- ningens ena sida. pningens framkant l styrskenorna 16 löper glidelement 17, 18, 19, 20 och 21. Glidelementen 17 och 18 är anordnade pa en glidelementbärare 22, som i sin tur är förbunden med en bärarm 23, pa vilken luckan 12 är anbringad, exvis medelst skruvar. Glid- elementen 20 och 21 sitter pa ett styrelement 21:, som i sin tur är förbundet med en i fordonets tvärriktning gaende tvärstang 25. Tvärstangen 25 kan pa val- fritt känt sätt ställas om i den med fordonets längdriktning sammanfallande skjut- riktningen för luckan.

Exvis kan drivningen ske med hjälp av en tryckstyv skruv- kabel, som är drivande ansluten till en drivmotor eller en handvev.

En i höjdled omställbar dräneringsränna 26 skjuter vid stängd (fig 1) och uppfälld (fig 2) lucka delvis in bakom taköppningens 11 bakkant 27. är förbunden med en tippanordning, Rännan som i sin helhet betecknas med 32. Tippanord- ningen innefattar tva medbringare 28, som med sina bakändar är fastsatta i var sin ände av rännan 26. Medbringarna 28 är med sina framändar ledat förbundna med bärarmarna 23 i ledpunkter 29, som är belägna närmare luckans 12 bakkant 30 än luckans framkant 31. Styrelementet 24 bildar en styrkambana 33 med en' uppatlutande lyftdel 36. Den bakre dräneringsrännan 26 stöder mot styrkambanan 33 med en med rännan fast förbunden kamföljare 35. Kamföljeren 35 utgör sam- tidigt svänglager för rännans 26 tipprörelse vid luckans 12 övergång 'fran stängt (fig 1) till uppfällt läge (fig 2). Rännans 26 framkant 37 bildas delvis av en elastisk stänkskyddsvägg 38, medan dess bakkant uppbär en elastisk tätning 39. Styr-elemen- _tet 24 och luckans 12 bärarm 23 är inbördes förbundna genom en icke närmare 457 707 visad uppfällningsmekanism, i vilken ingår en uppfällningsarm 40. Uppfällnings- mekanismen kan exvis vara uppbyggd på det sätt som beskrivs i detalj i DE-A- 3 238 454.

När luckan på det i fig 1 och 3 visade sättet är stängd, står kamföljaren 35 på en horisontellt gående, övre del 41 av styrkambanan 33. Den kring leden 29 svängbara, bakre dräneringsrännan 26 intar sitt upplyfta läge, i vilket stänk- skyddet 38 och tâtningen 39 underifrån trycks mot luckan 12 resp taköppningens 11 bakkant 27. Rännan 26 ligger då mitt under springan mellan luckans 12 bakkant 30 och en tätning 42, som omger taköppningen 11.

Om tvärstången 25, och därmed styrelementet 21:, utgående från luckans stängda läge skjuts framåt, svänger uppfällningsmekanismen med uppfällningsarmen 1:0 luckan 12 kring en av de främre glidelementen 17 bestämd axel. Bakkanten 30 och leden 29 höjs. Luckan 12 öppnar en ventilationsspalt 43 vid taköppningens 11 bakkant, samtidigt som den bakre dräneringsrännan 26 av medbringarna 28 tippas kring en av kamföljarna 35 bestämd axel. l det på detta sätt automatiskt inställda tippläget för rännan 26, sticker rännans framkant 37 upp över taköpp- ningens 11 bakkant 27. Den bildar därigenom ett stänkskydd, som fångar upp det på den fasta takytan 10 bakom taköppningen 11 befintliga vattnet, om fordonet bromsas med luckan uppfälld. Detta vatten hindras således att rinna in i kupén, och avleds istället på normalt sätt av rännan 26.

Om tvärstången 25 utgående fran det i fig 2 och 5 visade läget dras bakat, återföra luckan 12 till sitt stängda läge (fig 1). Den övre delen av stänkskydds- väggen 38, som om luckan 12 inte fanns skulle sticka upp ovanför taköppningens' 11 bakkant 27 även i dräneringsrännans 26 mot luckans stängda läge svarande läge, viks därvid ner på det sätt som framgår av fig 1 och 3. Om tvärstången 25 därefter dras ytterligare bakåt, sänks luckans 12 bakkant 30 av uppfällnings- mekanismen ner under den fasta takytans 10 plan, samtidigt som kamföljaren 35 glider nedför den uppåtlutande delen 34 av styrkammen. Därigenom svängsß rännan 26 till det i fig li visade, nedsänkta läget. Rännan 26 kan därefter, vid fortsatt omställning bakåt av tvärstången 25, tillsammans med luckan 12 skjutas in under den del av den fasta takytan 1D, som ligger närmast bakom taköppningens 11 bakkant 27.

Det visade utföringsexemplet kan givetvis modifieras: Exvis kan dränerings- rännan 26 stå på styrkambanan 33 med två eller flera kamföljare, som är anordnade bakom varandra i luckanscskjutriktning. Av dessa kamföljare kan de mot kamföl- jarna 35 svarande bakersta kamföljarna bilda svänglagren för dräneringsrännans tipprörelse. Rännans svänglager kan också vara oberoende .av de för omställningen i höjdled begagnade kamföljarna, exvis på så sätt att man mitt på eller ungefär mitt på rännans 26 undersida, sett i rännans längdriktning, anordnar ett ben eller liknande, som vid upplyft ränna stöder mot ett exvis på tvärstången 25 anordnat motlager.

Claims (3)

457 707 *f P a t e n t k r a v :

1. Höj- och skjutbar taklucka för fordon, innefattande en styv lucka (12), som i sitt stängda läge sluter till en taköppning (11) i en fast takyta (10), och som styrs i parallellt med taköppningens (11) sidokanter gående styrskenor (16) och valfritt antingen kan fällas upp med sin bakkant (30) ovanför den fasta takytan (10) eller efter nedsänkning av bakkanten (30) skjutas bakat, in under den fasta takytan (10), samt en i höjdled omstållbar dräneringsränna (26), som när luckan (12) är uppfälld eller stängd befinner sig i ett högsta läge under taköppningens (11) bakkant, och som efter nedsänkning kan sk jutas bakat tillsammans med luckan (12), kännetecknad av att dräneringsrännan (26) är förbunden med en tipp- anordning (32), som vid uppfällning av luckan (12) ställer rännan i ett sådant snedläge, att rännans framkant (37) bildar ett över taköppningens (11) bakkant (27) uppstickande stänkskydd.

2. Taklucka enligt kravet 1, kännetecknad av att tippanordningen (32) innefattar tva pa var sin sida om taköppningen (11) anordnade medbringare (28), som med sina bakändar är stelt förbundna med dräneringsrännan (26) och med sina framändar är ledat anslutna till en relativt luckan fast punkt (led 29), ligger närmare luckans bakkant (30) än luckans framkant (31).

3. Taklucka enligt kravet 1 eller 2, SDITI kännetecknad av att dräneringsrännan för höjdomställningen står med med rännan fast förbundna kamföljare (35) på med uppâtlutande lyftavsnitt (34) försedda styrkambanor (33), varvid kamföljarna (35) samtidigt bildar svänglager för dräneringsrännans (26) ti pprörelse vid uppfällning av luckan (12). ä. Taklucka enligt nagot av föregående krav, kännetecknad av att åtmins- tone den övre delen av dräneringsrännans (26) framvägg (37) består av ett elastiskt stänkskydd (38), som strävar att även vid det mot stängd lucka svarande läget för rännan sticka upp över taköppningens (11) bakkant (27), men viks ner elastiskt av den stängda luckan (12). ' u