SE447420B - Vingaggregat for en robot - Google Patents
Vingaggregat for en robotInfo
- Publication number
- SE447420B SE447420B SE8004650A SE8004650A SE447420B SE 447420 B SE447420 B SE 447420B SE 8004650 A SE8004650 A SE 8004650A SE 8004650 A SE8004650 A SE 8004650A SE 447420 B SE447420 B SE 447420B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- wing
- locking
- slot
- strips
- strip
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
- F42B10/00—Means for influencing, e.g. improving, the aerodynamic properties of projectiles or missiles; Arrangements on projectiles or missiles for stabilising, steering, range-reducing, range-increasing or fall-retarding
- F42B10/02—Stabilising arrangements
- F42B10/14—Stabilising arrangements using fins spread or deployed after launch, e.g. after leaving the barrel
- F42B10/146—Fabric fins, i.e. fins comprising at least one spar and a fin cover made of flexible sheet material
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
- Toys (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
- Saccharide Compounds (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
Description
(TI l5 20 25 30 35 40 447 420 hastigheter och luftströmningsförhâllanden. När den används såsom en lyftvinge böjer sig tyget uppåt för att bilda en välvd enkel bäryta, som är tillräckligt stabil vid en fast belastning. Emellertid kan plötsliga ändringar i belastningsförhâllandena förorsaka att vingen kollapsar eller vibrerar. i Det är därför önskvärt att använda en vinge, som kan vikas in i ett litet ut- rymme, sâsom en flexibel vinge, samt har en enkel bärkonstruktion, varvid dock vingen kan motstå vibrationer och bibehålla aerodynamisk stabilitetlnder varierande belast- ningar och luftströmningsförhâllanden.
Enligt föreliggande uppfinning åstadkommes en robot, som har en lângsträckt kropp, varvid kroppen har en yttre vägg med ett flertal periferiellt på avstånd från varandra belägna, longitudinellt förlöpande slitsar, varjämte en indragbar, självut- spännande vinge är monterad i varje slits. Varje vinge innefattar ett bäraggregat för Vingen, som är monterat i en slits för att röra sig från ett indraget läge inuti till ett utsträckt läge utskjutande frân kroppen; ett vingelement av ett flexibelt tygmaterial i form av en dubbelväggig ficka, som huvudsakligen motsvarar det utfällda läget av bäraggregatet och är rörligt tillsammans med detta, varvid vingelementet är fäst medelst sin yttre vägg omkring slitsens periferi; en spärranordning, som är monterad i kroppen för att hålla vingen i ett indraget läge med bäraggregatet och vingelementet invikta i slitsen; och en utspänningsanordning, som är monterad i kropper för att utspänna vingen.
Den här beskrivna indragbara vingkonstruktionen möjliggör att en vinge med lstor yta kan lagras i ett litet utrymme inuti kroppen hos en robot och i utspänt läge åstadkomma en stabil vinge, som är motstândskraftig mot vibrationer. Vingen är en dubbelväggad, ihålig konstruktion av flexibel vingduk, som uppbäres av en främre kant- list och en bakre kantlist, vilka är fjäderbelastade för att utspännas när de fri- göres. Den luft som instänges mellan vingdukarna verkar som en kudde eller dämpare mot yttre tryckvariationer på grund av aerodynamiska belastningar och förhindrar pâ detta sätt att vibrationer eller fladder utvecklas.
Vingen iníälles i en slits i den yttre väggen hos roboten och erfordrar ett utrymme som är något större än djupet hos bärlisterna. Flera vingar fördelade omkring roboten hâlles i det lagrade läget medelst en enkel làsanordning, vilken också kan användas för att fästa lock över vingöppningarna. När làsanordningen frigöres utspännes automatiskt alla vingarna. Ändamâlen och fördelarna med föreliggande uppfinning framgår mer i detalj av ~ nedanstående beskrivning av uppfinningen under hänvisning till bifogade ritningar.
Därvid är fig. l en perspektivvy över en typisk robot som använder vingarna enligt uppfinningen. Fig. 2 är en förstorad sidovy av det vinguppbärande partiet av roboten är en förstorad sektionsvy tagen utmed linjen 3-3 i fig. '_ delvis i tvärsnitt. Fig. 3 f , 5 Fig. 4 är en sektionsvy liknande fig. 3, men med vingarna hopfällda och låsta. Fig. g är en förstorad sektionsvy tagen utmed linjen 5-5 i fig. 2. Fig. 6 är en sektionsvy Vi, 10 15 20 25 30 35 40 . __... »..,........---.-_._._,. a _ ,. ......«~--.-....-.,.-..-.-.....> -.-.- . 3 447 420 tagen utmed iinjen 6~6 i fig. 3. Fig. 7 är en sektionsvy 1iknande fig. 6 men med vingarna infä11da och 1ásta. Fig. 8 är en tvärsnittsvy tagen utmed 1injen 8-8 i fig. 7.
Fig. 9 är en vy 1iknande en de1 av fig. 2 och visar ett aiternativt bäraggregat för vingen. Fig. 10 är en vy 1iknande fig. 9 och visar en a1ternativ konstruktion av in- fä11ningsanordningen. Fig. 11 är en förstorad vy av ett parti av fig. 10 och visar en 1ásanordning för att hàïia 1isterna utspända. Fig. 12 är en tvärsnittsvy 1iknande fig. 5 och visar hur vingen är avtätad.
Roboten som visas i fig. 1 har en cyiindrisk kropp 10 med periferie11t på av- stånd från varandra be1ägna 1ongitudine11a siitsar 12, från vi1ka sjä1vutspännande vingar 14 sträcker sig. I fig. 4 visas ett arrangemang av fyra vingar anordnade i kors, men vi1ket som he1st anta1 vingar kan användas. Roboten kan ha för dess avsedda funktion erfordrade utformningar av stridsspets, styranordning och framdrivningsanord- ning. Vingarna är inbördes identiska och konstruktionen och mekanismen för en vinge kommer att beskrivas här nedan. Vingen 14 är monterad me11an ett främre ramparti 16 och ett bakre ramparti 18, vi1ka är de1ar av kroppens 10 ramverk. Vingen har en främre kantlist 20 och en bakre kant1ist 22. Den främre kant1isten 20 är svängbart fäst vid sin främre ände vid rampartiet 16 mede1st en svängtapp 24 så att 1isten kan svänga radie11t utåt från kroppen. Den bakre kant1isten 22 är på 1iknande sätt sväng- bart fäst vid det bakre rampartiet 18 mede1st en svängtapp 26. I den utföringsform som visas ifig. 2-8 är den bakre kant1isten 22 ett kana1e1ement och den främre kant1isten 20 ett stave1ement, viiket i det hopfälida 1äget befinner sig inuti kana1en såsom framgår ur fig. 8. Den främre kant1isten 20 är förspänd utåt mede1st åtminstone en torsionsfjäder 28 och den bakre kant1isten 22 är förspänd utåt mede1st åtminstone en torsionsfjäder 30.
Vinghö1jet 32 för vingen 14 är utformat av en dubbe1väggig ihâ1ig ficka av ett f1exibe1t tyg- e11er dukmateriai, såsom armerad p1ast, p1astimpregnerat e11er gummi- impregnerat vävt tyg, e11er 1iknande, och är företrädesvis 1uftogenomträng1igt. Bas- kanten 34 hos vinghöijet 32 är periferie11t fäst vid s1itsens 12 inre kant mede1st någon 1ämp1ig anordning, såsom 1im, värmetätninq, nitning, e11er andra fästorgan.
I det utspända 1äget är hö1jet 32 sträckt och uppbäres av de fjäderbe1astade 1isterna 20 och 22 utmed he1a deras utsträckning. Trianguiärformen är enke1 och effektiv, medan det inses att andra former kan användas mede1st 1ämp1igt utformade 1istkonstruktioner.
I det indragna 1äget som visas ifig. 8, är hö1jet 32 vikt på något 1ämp1igt satt utmed sidorna av 1isterna. Höljet kan också vikas under 1isterna och hä11as på p1ats av de infä11da 1isterna. Den infä11da vingen använder mycket 1itet utrymme och befinner sig i kroppens yttre periferi och 1ämnar ett maxima1t inre utrymme för nytto- iast som anges mede1st den streckade 1injen 36, jämför fig. 8. 1 Olika tekniker kan användas för att hâ11a vingarna i det infä11da 1äget och frigöra dem när så erfordras. Exempe1vis kan man använda en hy1sa e11er avtagbart hö1je, som kan avdragas mede1st en vdndstrut e11er fa11skärm e11er medelst en tidsin- stä11d frigöringsmekanism. Ett enke1t arrangemang beskrives här nedan och använder l0 l5 20 30 40 447 420 e en mekanisk låsanordning för att låsa och frigöra alla vingarna samtidigt och även för att frigöra lock från slitsarna l2 om så erfordras.
Läsmekanismen innefattar ett lâsarmkors 38, som är roterbart monterat på en axiell tapp 40 på det bakre rampartiet l8, varvid armkorset har en radiell arm 42 för varje vinge. Varje bakre kantlist 22 har en bakåt utskjutande låsklack 44, som i det infällda läget vilar på den yttre änden av varje arm 42, såsom framgår ur fig. 4 och 7.
Låsarmkorset 38 är förspänt mot detta lâsläge och hâlles mot en stopptapp 46 medelst en torsionsfjäder 48 belägen omkring tappen 40.
Lâsarmkorset 38 roteras en liten vinkel till frigöringsläget medelst en pâverk~ I ningsanordning 50 monterad pä rampartiet l8 och förbunden med en av armarna 42.
Pâverkningsanordningen utgöres av en enkelverkande anordning med kort slaglängd och kan drivas av en solenoid, en fjäder, fluidtryck, en tändladdning eller annan liknande anordning, som styres av en tidskrets eller styrsignal i beroende av typen av robot.
När làsarmkorset roterar förflyttas armarna 42 bort frân området under låsklackarna 44, varvid medges att de fjäderbelastade listerna kan snäppa utåt såsom framgår ur fig. 3 och 6.
I varje slits l2 finns en dörr eller ett lock 52. Vid lockets bakre ände ut- skjuter en làsklack 54 inåt genom ett hål 56 i kroppen l0. Pâ änden av varje arm 42 finns en periferiellt förlöpande låstapp 58, som passar genom ett hål 60 anordnat i lâsklacken 54, såsom framgår ur fig. 4, och håller locket på plats. Lockets främre ände kan kvarhâllas medelst någon lämplig anordning, såsom en läpp som passar under kanten hos slitsen l2, vilket ej visas på ritningarna. När lâsarmkorset roteras till frigöringsläget utdrages låstappen 58 från läsklacken 54 och möjliggör att locket 52 kan utskjutas av vingarna när dessa utspännes. _ En alternativ listkonstruktion visas i fig. 9, där den främre listen 62 och den bakre kantlisten 64 är teleskopiska och förspända medelst linjära expansionsanord- ningar, såsom fjädrar 66. De två listerna är svängbart förbundna med varandra medelst en koppling 68 och är koaxiella i det infällda läget, som anges med streckade linjer. övriga konstruktionsdetaljer är likadana som de som beskrives här ovan och detaljerna har erhållit samma hänvisningsbeteckningar.
Ytterligare en typ av listkonstruktion visas på fig. l0 och ll. Den främre kant~ listen 70 är ett styvt stavelement, som är svängbart förbundet med rampartiet l6 medelst en svängtapp 24 och är förspänd utåt medelst en fjäder 28. Den bakre kantlisten 72 innefattar emellertid en svängbar länk 74, som är svängbart förbunden medelst ett svängbart förband 76 till änden av den främre kantlisten 70. I det infällda läget som anges med streckade linjer, är länken 74 infälld mellan listerna och möjliggör att de kan vikas plant i ett överlappande läge och fortfarande är förbundna med varandra.
För att hålla de utspända listerna stabila är den bakre kantlisten försedd med en läs- ianordning som innefattar en fjäderbelastad lâstapp 78, som samverkar med en urtagning 80 i det förstorade navet 82 på listen, såsom framgår ur fig. ll. Navet 82 är roterbart vi C31 10 447 420 på en svängtapp 84 i rampartiet 18 och en fjäder 86 förspänner listen uràt till det låsta läget. Denna listkonstruktion kan användas tillsammans med läs- och frigörings- mekanismen som beskrivits ovan eller med annan lämplig frigöringsmekanism.
Här ovan har visats dubbla lister för att uppbära både den främre och den bakre kanten av Vingen, men det inses att för vissa ändamål kan en enda list vara tillräcklig.
I det utspända läget innesluter vingen en luftficka, som verkar som en kudde mot luftströmningen på bägge sidorna om vingen. Ojämn strömning eller turbulens, som skulle kunna orsaka fhddring eller vibrationerahos en flexibel vinge bestående av en enda yta, utdämpas av luftfickan. Detta möjliggör användningen av relativt stora lättviktsvingar på en robot där flagringsutrymmet är nwcket begränsat.
Luftfickan komner naturligtvis att befinna sig vid omgivningens lufttryck inuti roboten, vilket är tillräckligt för de flesta ändamål.
Om ytterligare styvhet erfordras kan vingen vara försluten medelst en inre tätningspanel 88, som är fäst vid baskanten 34 såsom visas i fig. 12. Härigenom kan vingen trycksättas i en viss utsträckning, eller åtminstone bibehålla luften i fickan utan tryckfluktuationer.
Claims (7)
1. Vingaggregat för en robot, som har en långsträckt kropp (10), vilken kropp har en yttre vägg med ett flertal periferiellt fördelade, longitu- dinellt förlöpande slitsar (12) och en infällbar, självutspännande vinge (14) monterad i varje slits, varvid varje vinge innefattar: ett bäraggregat (20, 22) för vingen bestående av åtminstone ett långsträckt listelement monterat i slítsen, vilket bäraggregat är anordnat att kunna röra sig från ett infällt läge till ett utfällt läge utskjutande från kroppen, ett vingelement (32) av ett flexibelt dukmaterial, en förspänningsanordning (28, 30), som tvingar bäraggregatet mot det utfällda läget, en kvarhållningsanordning monterad i kroppen för att frigörbart, mot kraften i nämnda förspänningsanordning, hålla vingen i nämnda infällda läge, och en utfällningsanordning monterad i kroppen för att frigöra kvarhållningsanordningen och därigenom utfälla vingen följande krafter i förspänningsanordningen, k ä n n e t e c k n a t av en kvarhållningsanordning (38, 42, 44, 50) innefattande en låsklack (åh) på en av nämnda lister och en låsarm (42) för att samverka med låsklacken (Q4) för att hålla tillhörande list i det infällda läget, och en påverkningsanordning (50) för att frigöra låsarmen från låsklacken, vilken kvarhållningsanordning är anordnad att säkra varje bäraggregat (20, 22) helt infällt innanför kroppens (10) yttre vägg, och av att vingelementet (32) av flexibelt material är hopvikt i det infällda läget men är anordnat att bilda en dubbelväggig ficka, som väsentligen ansluter sig till bäraggregatets (20, 22) utfällda konfiguration och är rörlig tillsammans med detta, varvid vingelementet (32) är fäst vid den yttre väggen runt slitsens (12) omkrets.
2. Vingaggregat enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att vingelementet (32) är tillverkat av ett luftogenomträngligt material och innehåller en luftficka i det utspända läget, och en inre tätning omkring periferin av slitsen, som omsluter och tätar luftfickan.
3. V3. Vingaggregat enligt krav 1 eller 2, varvid bäraggregatet innefattar en främre kantlist (20), som är svängbart monterad i kroppen vid en främre ände av slítsen (12), och en bakre kantlist (22), som är svängbart monterad i kroppen vid den bakre änden av slitsen (12), varvid åtminstone en av nämnda lister är förspänd för att svänga utåt från kroppen, k ä n n e t e c k n a t av att en av listerna (20, 22) är ett kanalelement och den andra listen är ett stavelement, som befinner sig i kanalelementet i det infällda läget.
4. Vingaggregat enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a t av att listorna (70, 72) är svänghart förbundna med varandra och att den ena listen har en svängbar länk (74), som är anordnad att vikas överlappande listerna, och en 10 20 25 S0 40 .-<~..,,......_.-.._._.._ .___ _ ~J 447 420 låaannrdninq (78, 80) för att samverka med och hålla åtminsínne en av liaterna i det utspända läget.
5. Vingaggregat enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a t av att listerna (ZÛ, 22) har teleskopiska partier, vilka teleskopiska partier (60, 62) är svängbart förbundna med varandra.
6. Vingaggregat enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att låsklacken (44) sträcker sig från den bakre kantlisten (22), ett låselement (38) är monterat i kroppen och innefattar armar för att samtidigt samverka med låsklackarna hus alla vingarna (16) i deras infällda lägen, varvid påverkníngsanordningen (50) förflyttar låselementet (38) till ett Frigdringsläge.
7. Vingaggregat enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av ett lock (52), sam är avtagbart monterat i varje slits (12), och att låselementet (38) har en anørdning (58) för att samverka med och hålla locket í slítsen i låsläget och att låselementet (38) är förspänt mot låsläget.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US06/077,966 US4351499A (en) | 1979-09-24 | 1979-09-24 | Double fabric, retractable, self-erecting wing for missle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8004650L SE8004650L (sv) | 1981-03-25 |
SE447420B true SE447420B (sv) | 1986-11-10 |
Family
ID=22141065
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8004650A SE447420B (sv) | 1979-09-24 | 1980-06-24 | Vingaggregat for en robot |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4351499A (sv) |
JP (1) | JPS5646999A (sv) |
KR (1) | KR840001056B1 (sv) |
AU (1) | AU514367B2 (sv) |
BE (1) | BE884267A (sv) |
CA (1) | CA1146409A (sv) |
CH (1) | CH636956A5 (sv) |
DE (1) | DE3026409C2 (sv) |
DK (1) | DK150259C (sv) |
ES (1) | ES8102347A1 (sv) |
FR (1) | FR2465644A1 (sv) |
GB (1) | GB2059023B (sv) |
IL (1) | IL60316A (sv) |
IT (1) | IT1218440B (sv) |
NL (1) | NL184382C (sv) |
NO (1) | NO146828C (sv) |
SE (1) | SE447420B (sv) |
Families Citing this family (33)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4568044A (en) * | 1982-02-10 | 1986-02-04 | General Dynamics, Pomona Division | Wing housing and cover release assembly for self-erecting wing |
US4586680A (en) * | 1982-02-10 | 1986-05-06 | General Dynamics Pomona Division | Spring-erected telescopic wing support structure |
IL66624A (en) * | 1982-02-10 | 1986-04-29 | Gen Dynamics Corp | Wing housing and cover release assembly for self-erecting wing of a structure such as missile |
US4586681A (en) * | 1983-06-27 | 1986-05-06 | General Dynamics Pomona Division | Supersonic erectable fabric wings |
DE3403573A1 (de) * | 1983-11-09 | 1985-08-08 | Diehl GmbH & Co, 8500 Nürnberg | Geschoss mit herausklappbaren fluegeln |
DE3340501C2 (de) * | 1983-11-09 | 1986-12-04 | Diehl GmbH & Co, 8500 Nürnberg | Geschoß mit herausklappbaren Flügeln |
JPS60166489A (ja) * | 1984-02-10 | 1985-08-29 | 凸版印刷株式会社 | 針金綴装置 |
GB2162623B (en) * | 1984-06-15 | 1988-08-10 | Diehl Gmbh & Co | A mechanism for aerodynamic deceleration and a body including such a mechanism |
DE3422231A1 (de) * | 1984-06-15 | 1985-12-19 | Diehl GmbH & Co, 8500 Nürnberg | Einrichtung zum aerodynamischen abbremsen der rotationsbewegung eines koerpers |
DE8428118U1 (de) * | 1984-09-25 | 1986-07-03 | Rheinmetall GmbH, 4000 Düsseldorf | Leitwerk mit entfaltbaren Flügeln |
DE3510913A1 (de) * | 1985-03-26 | 1986-10-09 | Diehl GmbH & Co, 8500 Nürnberg | Projektil |
DE3523769A1 (de) * | 1985-07-03 | 1987-01-08 | Diehl Gmbh & Co | Submunitions-flugkoerper mit ausstellbaren gleitfluegeln |
SE460738B (sv) * | 1988-03-16 | 1989-11-13 | Bofors Ab | Foer missiler och andra projektiler avsedd utfaellbar vinge |
US4858851A (en) * | 1988-06-07 | 1989-08-22 | General Dynamics Pomona Division | Folding wing structure for missile |
GB8815060D0 (en) * | 1988-06-24 | 1988-11-16 | British Aerospace | Fin assembly for projectile |
DE3838738A1 (de) * | 1988-11-15 | 1990-05-23 | Diehl Gmbh & Co | Projektil mit ausklappbaren fluegeln |
DE3916690C1 (de) * | 1989-05-23 | 1998-10-01 | Bodenseewerk Geraetetech | Ausklappbare Flügelanordnung für Flugkörper |
DE3918244A1 (de) * | 1989-06-05 | 1990-12-06 | Diehl Gmbh & Co | Von einem flugkoerper wegklappbarer fluegel |
JP2639515B2 (ja) * | 1990-05-09 | 1997-08-13 | 防衛庁技術研究本部長 | 多段式飛しょう体 |
US5671899A (en) * | 1996-02-26 | 1997-09-30 | Lockheed Martin Corporation | Airborne vehicle with wing extension and roll control |
FR2864612B1 (fr) * | 2003-12-24 | 2007-11-23 | Giat Ind Sa | Dispositif de deploiement des ailettes d'un projectile |
US7732741B1 (en) | 2006-08-31 | 2010-06-08 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Folding articulating wing mechanism |
US7829830B1 (en) * | 2007-10-19 | 2010-11-09 | Woodward Hrt, Inc. | Techniques for controlling access through a slot on a projectile |
WO2012003025A2 (en) * | 2010-04-07 | 2012-01-05 | Bae Systems Information And Electronic Systems Integration Inc. | Wing slot seal |
KR101022357B1 (ko) * | 2010-06-07 | 2011-03-22 | 엘아이지넥스원 주식회사 | 날개 전개시간 측정 장치 |
US10151568B2 (en) * | 2016-03-15 | 2018-12-11 | The Boeing Company | Guided projectile and method of enabling guidance thereof |
US11383895B2 (en) * | 2017-02-09 | 2022-07-12 | The Decor Corporation Pty. Ltd. | Storage container with clip |
US11340052B2 (en) | 2019-08-27 | 2022-05-24 | Bae Systems Information And Electronic Systems Integration Inc. | Wing deployment initiator and locking mechanism |
US11852211B2 (en) | 2020-09-10 | 2023-12-26 | Bae Systems Information And Electronic Systems Integration Inc. | Additively manufactured elliptical bifurcating torsion spring |
CN112693628B (zh) * | 2020-12-28 | 2022-04-12 | 中国航天空气动力技术研究院 | 一种火星着陆巡视器的气动布局结构 |
CN114348237A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-15 | 洛阳瑞极光电科技有限公司 | 一种小型航空器折叠翼面弹出口的封闭和锁定机构 |
CN114852372B (zh) * | 2022-07-06 | 2022-09-09 | 沈阳建筑大学 | 一种具有折叠机翼功能的空天变体飞行器及其发射系统 |
DE102022003754B4 (de) * | 2022-10-11 | 2024-05-16 | Diehl Defence Gmbh & Co. Kg | Flugkörper |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1243542A (en) * | 1917-02-15 | 1917-10-16 | William Robbert Moore | Projectile. |
US1339188A (en) * | 1918-11-20 | 1920-05-04 | Zigmond Frecska | Aerial torpedo |
US1330079A (en) * | 1919-08-21 | 1920-02-10 | Kobuchi Luis | Projectile |
GB745252A (en) * | 1953-07-29 | 1956-02-22 | Ml Aviation Co Ltd | Improvements relating to rocket propelled projectiles |
US2959143A (en) * | 1954-02-02 | 1960-11-08 | Endrezze William Eugene | Radial expanding taper formed movable fins for missles or torpedos |
US2923241A (en) * | 1957-09-09 | 1960-02-02 | Aerojet General Co | Folding stabilizing fins |
DE1203647B (de) * | 1962-09-11 | 1965-10-21 | Dynamit Nobel Ag | Flossenleitwerk, insbesondere fuer Raketengeschosse |
US3185412A (en) * | 1963-04-29 | 1965-05-25 | Francis M Rogallo | Flexible wing vehicle configurations |
DE1244586B (de) * | 1963-07-05 | 1967-07-13 | Dornier System Gmbh | Fluggeraet mit flexiblen Fluegelflaechen |
US3888175A (en) * | 1966-10-18 | 1975-06-10 | Us Army | Mechanical stabilizer |
FR1506571A (fr) * | 1966-11-10 | 1967-12-22 | Matra Engins | Bombe d'avion |
US3633846A (en) * | 1970-05-28 | 1972-01-11 | Us Navy | Expandable aerodynamic fin |
US3788578A (en) * | 1971-05-19 | 1974-01-29 | T Sweeney | Semi-rigid airfoil for airborne vehicles |
US3990656A (en) * | 1974-09-30 | 1976-11-09 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Pop-up fin |
-
1979
- 1979-09-24 US US06/077,966 patent/US4351499A/en not_active Expired - Lifetime
-
1980
- 1980-06-15 IL IL60316A patent/IL60316A/xx not_active IP Right Cessation
- 1980-06-17 GB GB8019676A patent/GB2059023B/en not_active Expired
- 1980-06-18 AU AU59382/80A patent/AU514367B2/en not_active Ceased
- 1980-06-20 NL NLAANVRAGE8003592,A patent/NL184382C/xx not_active IP Right Cessation
- 1980-06-24 SE SE8004650A patent/SE447420B/sv not_active IP Right Cessation
- 1980-06-30 ES ES492935A patent/ES8102347A1/es not_active Expired
- 1980-07-02 CA CA000355200A patent/CA1146409A/en not_active Expired
- 1980-07-08 CH CH522880A patent/CH636956A5/fr not_active IP Right Cessation
- 1980-07-08 KR KR1019800002702A patent/KR840001056B1/ko active
- 1980-07-09 JP JP9377980A patent/JPS5646999A/ja active Granted
- 1980-07-10 IT IT49210/80A patent/IT1218440B/it active
- 1980-07-11 DK DK299680A patent/DK150259C/da not_active IP Right Cessation
- 1980-07-11 FR FR8015478A patent/FR2465644A1/fr active Granted
- 1980-07-11 DE DE3026409A patent/DE3026409C2/de not_active Expired
- 1980-07-11 BE BE1/9894A patent/BE884267A/fr not_active IP Right Cessation
- 1980-07-11 NO NO802088A patent/NO146828C/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2465644B1 (sv) | 1985-01-04 |
GB2059023A (en) | 1981-04-15 |
US4351499A (en) | 1982-09-28 |
BE884267A (fr) | 1981-01-12 |
NO802088L (no) | 1981-03-25 |
NL184382C (nl) | 1989-07-03 |
NO146828C (no) | 1982-12-15 |
FR2465644A1 (fr) | 1981-03-27 |
NO146828B (no) | 1982-09-06 |
DK150259B (da) | 1987-01-19 |
JPS5646999A (en) | 1981-04-28 |
KR830003723A (ko) | 1983-06-22 |
NL8003592A (nl) | 1981-03-26 |
DE3026409A1 (de) | 1982-03-04 |
ES492935A0 (es) | 1980-12-16 |
SE8004650L (sv) | 1981-03-25 |
IT1218440B (it) | 1990-04-19 |
DK150259C (da) | 1988-01-25 |
IT8049210A0 (it) | 1980-07-10 |
DE3026409C2 (de) | 1984-02-23 |
JPS6136160B2 (sv) | 1986-08-16 |
NL184382B (nl) | 1989-02-01 |
ES8102347A1 (es) | 1980-12-16 |
KR840001056B1 (ko) | 1984-07-27 |
CA1146409A (en) | 1983-05-17 |
AU514367B2 (en) | 1981-02-05 |
DK299680A (da) | 1981-03-25 |
IL60316A (en) | 1982-11-30 |
GB2059023B (en) | 1983-02-09 |
CH636956A5 (fr) | 1983-06-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE447420B (sv) | Vingaggregat for en robot | |
US5236347A (en) | Drag reducer for rear end of vehicle | |
JP7197178B2 (ja) | 折り畳まれた翼のマルチローター | |
US8056853B2 (en) | Reconfigurable wing and method of use | |
US4411398A (en) | Double fabric retractable wing construction | |
US6928963B2 (en) | Low drag fan for a ram air induction system | |
WO2009102695A2 (en) | Self-deploying drag reducing device | |
US20080271432A1 (en) | Sealing arrangements for gas turbine engine thrust reverser | |
US11767809B2 (en) | Textile cascade assembly | |
JP6228181B2 (ja) | エアロカーの胴体、および陸上モードから飛行モードに胴体を移行させる方法 | |
EP1759994A2 (en) | Drogue, particularly for an in-flight refuelling system | |
SE452363B (sv) | Utfellbart vingaggregat for en sjelvutfellande vinge | |
US5031836A (en) | Flexible fairing for airframe/nozzle interface | |
US1806366A (en) | Adjustable cover for cockpits | |
US3000533A (en) | Engine inlet plug | |
AU2004272795B2 (en) | Drag-producing devices | |
US2584982A (en) | Ventilating shutter | |
EP3312093B1 (en) | Apparatus and methods to deploy a fluid flow channel | |
US5078337A (en) | Fin assembly for a projectile | |
UA44879C2 (uk) | Стикувальний вузол для дозаправляння у польоті | |
CN111452983B (zh) | 用于涡轮风扇发动机的短舱、涡轮风扇发动机和飞行器 | |
KR100280749B1 (ko) | 공기조화기의 실외기 커버 | |
JPH0587497A (ja) | 可変翼式飛しよう体 | |
JP3057086U (ja) | 折り畳み式天体観測用ドーム | |
JPH04199A (ja) | 飛しよう体の翼展開機構 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8004650-1 Effective date: 19940110 Format of ref document f/p: F |