SE432411B - Anordning for stapling av filterpasar och liknande - Google Patents

Description

232 0 Éïfårfï- 2 tidningar o dyl (jfr härtill ovannämnda franska patentskrift) är väsentligt känsligare och för en förpackning och förbruk- ning skall erhâlla en likformig stapelform. Vidare är det visserligen möjligt att låta staplarna anligga omedelbart på kedjor eller dylikt, som uppbär avskiljningselementen, dock kan man härigenom icke utan vidare uppnå den erforder- liga plana anliggningen som är nödvändig för en likformig stapelbildning. Ändamålet med uppfinningen är att åstadkomma en anordning med vars hjälp i matningsriktningen på varandra följande plana materialavsnitt av i synnerhet jämförelsevis sett komplicerad formgivning kunna på ett säkert och tillfreds- ställande sätt staplas likformigt utan förskjutning i för- hållande till varandra. Detta löses enligt uppfinningen genom den inledningsvis beskrivna anordningen, som känne- tecknas av att styrbanan uppvisar två under bildning av en rännliknande styrprofil mot varandra lutande avsnitt vars tvärsnittsform är anpassad till åtminstone ett avsnitt av konturformen av den av filterpåsar bildade stapeln, som skall matas ut.

Genom anordnandet av en styrbana uppnås en likformig glid- rörelse av filterpåsarna således stapeln som helhet vid ut- matningsrörelsen, eftersom de såsom medbringarêverkande avskiljningselementen fortlöpande överför en konstant drivkraft på staplarna och de enskilda filterpåsarna er- håller en likformig glidfriktion vid sina nedre kanter och därmed en överensstämmande, ringa sammanpressning i stapelns längdriktning. Särskilt fördelaktigt är enligt en vidare utveckling av uppfinningen att tvärsnittsformen av styrbanan anpassas till ett avsnitt av konturen hos den för utmatning avsedda stapeln, i synnerhet genom lutning av två styrbane- avsnitt mot varandra under bildning av en rännliknande ban- profil motsvarande den killiknande konturen av plant beläg- na filterpåsar. Härigenom uppnås en säker sidostyrning av 8202334-2 filterpåsarna innanför staplarna med spelfri anliggning av påsarna genom kilverkan, d v s en i hög utsträckning lik- formig stapelbildning och stapelformning.

Staplingsanordningen enligt uppfinningen kan med fördel vara förenad med en avskiljningsanordning för materialav- snitten ur en kontinuerlig bana till en funktionell enhet varvid avskiljningsenheten fungerar såsom tillförselstation.

Uppfinningen skall i det följande förklaras närmare under hänvisning till ett på bifogade ritningar visat utförings- exempel av en staplingsanordning för av banformigt plant material kontinuerligt framtagna filterpåsar, varvid fig 1 visar en schematisk sidovy av en staplingsanordning, som är kopplad efter en såsom tillförselstation ut- formad avskiljningsanordning, fig 2 ett schematiskt delsnitt av anordningen enligt linjen VII - VII i fig 1 och fig 3 ett schematiskt delsnitt enligt linjen VIII - VIII i fig I.

Såsom framgår av fig 1 omfattar stapelanordningen enligt uppfinningen en tillförselanordning ZF med ett arken G ut- med sin omkrets transporterande hjul WG såsom avkastnings- element samt en utmatningsanordning AFU med transportorgan TP i form av en på en sluten bana UB roterande kedjeanord- ning som enligt fig 2 kan bestå av ett par parallellt för- löpande transportkedjor K1, K2. Via en remdrift T1 med hjul TR1 och TR2 är transportmedlen TP hos utmatningsan- ordningen synkront med bestämda utvecklingsförhållanden kopplade med tillförselanordningen. Tillförsel- resp utkast- ningsanordningen Pz är anordnad vinkelrät mot utmatnings- QIO anordningen PA, så att arken G belägna bakom varandra sammanföres till staplar ST. Pâ förbindningsstagen VB av kedjorna K1 och K2 är stiftformade avskiljningselement TG fästade i två parallellt med transport- resp utmatnings- riktningen PA anordnade rader. Avskiljningselementen TG är dessutom tvärs mot riktningen PA anordnade parvis i linje med varandra, så att en färdig stapel ST för varje gång fixeras mellan fyra avskiljningselement och begränsas genom dessa. Avskiljningselementen löper således med kedje- anordningen slutna, varvid i anslutning till det vänstra omlänkningsavsnittet BU hos omloppsbanan UB utkastnings- elementet WG hos tillförselanordningen ingriper mellan raderna av avskiljningselementen. Härigenom när för varje gång två avskiljningselement bakom de i riktningen Pz an- kommande arken, vilka därefter av kedjeanordningen medtages till det anslutande, raka banavsnittet BA i riktningen Pa.

Inom området av ingreppsstället AS för avskiljningselemen- ten TG på den för varje gång för utmatning avsedda stapeln ST - enligt fig 1 är detta den nästan fyllda stapeln ST1 - förefinnes en temporärt på avskiljningselementen inverkande fördröjningsanordning VZ, som här består av ett såsom svängbar hävstâng med axeln AGA utbildat anslag AG. Sist- nämnda samverkar i läget enligt fig 1 med ett tvärstag Q hos ett par av avskiljningselementen och fasthåller detta mot utmatningsriktningen Pa. Härtill är varje bärare Q mot fjäderkraft förskjutbart lagrad på tillhörande förbindnings- stag VB. Den motsvarande fjäderanordningen bildar för varje gång en drivning TA, som spännes genom ingreppet av anslaget AG på bäraren Q och efter uppnående av ett förutbestämt frammatningsläge av transportmedlen TP medelst en kam NK, som är anordnad att förflytta anslaget AG under verkan av en fjäder F nedåt, aktiveras genom en accelerering av av- skiljningselementen i riktning Pg. Härvid slår paret av avskiljningsorganen i en temporär lucka av tillförselför- loppet, d v s innan nästa ark når till området av avskilj- O? ? CI» PO 'CN CN Ja I NJ ningselementens spetsar, i riktningen Pa bakifrån mot den nu med det aktuella arkantalet färdigskiktade stapeln ST och begränsar denna. Detta frammatningsläge med utlösning av drivningen för avskiljningselementen kan medelst en kuggremsdrivning T2 och ett på motsvarande sätt dimensione- rat hjul TR3 mycket exakt bestämmas vid kammen NK, d v s således också arkantalet per stapel. Med samma säkerhet kan man också eliminera skador på de kontinuerligt tillförda arken genom avskiljningselementen, eftersom tillförsel- och utmatningsanordningen samt den accelererade drivningen för avskiljningselementen står i en synkroniserad drivförbind- ning med varandra. Arkantalet per stapel kan härvid ändras inom vida gränser genom ett motsvarande utväxlingsförhâllan- de. För en säker bildning av en tät stapel och för ett takt- enligt frihållande av en lucka för avskiljningselementens ingrepp genom de efter varandra tillförda arken förefinnes enligt fig 7 på båda sidor av utkastningselementet kring i förhållande till utmatningsriktningen parallella axlar rote- rande skjutspiraler S1 och S2, i vilkas gångar arken G gli- der in uppifrån och där efter medtages av spiralens mat- ningsrörelse samt förskjutas mot den under uppbyggnad be- fintliga stapeln.

Remdriften T1, som förbinder drivningen för avskiljnings- elementen via hjulet TR1med drivningen för tillförselan- ordningen ZF, kan under användande av i och för sig kända och därför icke närmare visade konstruktioner vara utbildad såsom en drivmekanism med omställbart utväxlingsförhållande, exempelvis under användning av kända PIV-transmissioner eller även med hjälp av kopplingstransmissioner, som upp- visar ett stegvis inställbart utväxlingsförhållande.

Såsom framgår av fig 1 åstadkommer de roterande avskiljnings- elementen TG i anslutning till sin språnqliknande inskjut- ning vid aktiveringen av accelereringsdrivmekanismen även transporten av stapeln ST i riktningen Pa utmed det räta 03 I :D i Ü 'LJ Sd we II RQ avsnittet BA hos omloppsbanan inom utmatningsanordningen AFU. Avskiljningselementen är således samtidigt avsedda såsom medbringare för utmatningstransporten, varigenom en fördelaktig förenkling av konstruktionen uppnås.

Såsom vidare schematiskt framgår av fig 1 genomgriper de stiftformiga avskiljningselementen TG motsvarande längd- urtagningar i en styrbana FB hos utmatningsanordningen AFU, på vilken staplarna ST glider i riktningen Pa under verkan av avskiljningselementen resp medbringarna framtill en icke visad uttagningsstation.

I fig 3 visas konstruktionen av utmatningsanordningen AFU 'i tvärsnitt. I synnerhet visas här konturen av de staplade föremålen och således den till stapelkonturen anpassade tvärsnittsformen av den härefter av två avsnitt FB1 och FB2 bestående styrbanan. De här exempelvis för stapling avsedda filterpâsarna, vars kontur uppvisar två mot varandra i vinkel anordnade konturkanter U1, U2, når i en genom till- verkningsförloppet förutgiven orientering till utmatnings- anordningen. Styrbanavsnitten FB1 och FB2 är med sina an- liggnings- resp glidytor anordnade lutande mot varandra under bildning av en rännliknande styrprofil, varvid lutningen är anpassad till vinkeln mellan motsvarande konturkanter av föremålen under hänsyn till orientering av föremålen i sin utkastningsposition efter framställningsprocessen resp efter tillförselanordningen. Härigenom uppnås en jämförelsevis exakt anordning av föremålen i linje i själva stapeln.

Claims (1)

8202334-2 P a t e n t k r a v

1. Anordning för stapling av filterpåsar och liknande, uppvisande en tillförselanordning för i plant tillstånd befintliga filterpåsar och en utmatningsanordning för staplarna, varvid utmatningsanordningen uppvisar av- skiljningselement för en begränsning av enskilda stap- lar och åtminstone en sig i utmatningsriktningen sträckan- de styrbana för stapeln, k ä n n e t e c k n a d av att styrbanan (FB) uppvisar två under bildning av en rännliknande styrprofil mot varandra lutande avsnitt (FB1, FB2) vars tvärsnittsform är anpassad till åtmins- tone ett avsnitt av konturformen av den av filterpå- sar bildade stapeln (ST), som skall matas ut.