SE1351035A1 - Passagerarbrygga för anslutning till en dörr i en fartygssida - Google Patents
Passagerarbrygga för anslutning till en dörr i en fartygssida Download PDFInfo
- Publication number
- SE1351035A1 SE1351035A1 SE1351035A SE1351035A SE1351035A1 SE 1351035 A1 SE1351035 A1 SE 1351035A1 SE 1351035 A SE1351035 A SE 1351035A SE 1351035 A SE1351035 A SE 1351035A SE 1351035 A1 SE1351035 A1 SE 1351035A1
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- ship
- cabin
- passenger bridge
- passenger
- opening
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
- E01D15/24—Bridges or similar structures, based on land or on a fixed structure and designed to give access to ships or other floating structures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
- B63B2027/141—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts telescopically extendable
Abstract
Förflyttbar passagerarbrygga för att embarkera och disembarkera passagerare till/från ett fartyg, vilken passagerarbrygga (1) är förflyttbar och innefattar en eller flera teleskoperbara sektioner (2,3,4), vilken passagerarbrygga är anordnad att anslutas till en öppning i ett fartygs (5) skrov, där den av passagerarbryggans sektioner (4) som är anordnad att vara närmast ett fartyg har störst tvärsnittsarea, vilken passagerarbrygga är anordnad så att passagerare kan gå genom passagerarbryggans sektioner (2,3,4) till en avslutningssektion, i form av en kabin (6), anordnad att anslutas till nämnda öppning i fartygets skrov eller till en öppning i relingen till ett fartygsdäck, och vilken passagerarbrygga är uppburen av ett stativ (7) som är förflyttbart på en hamns kaj (8) samt vilken passagerarbrygga är höj-och sänkbar medelst stativet.Uppfinningen utmärkes av, att nämnda kabin (6) har en bredd som motsvarar bredden hos den sektion (4) till vilken kabinen är fästad, av att kabinens (6) höjd är lägre än höjden hos nämnda sektion (4) till vilken kabinen är fästad och av att kabinen (6) i dess mot ett fartyg vettande ände är försedd med en utskjutande plattform (10), vilken plattform är anordnad att ansluta till ett fartygs fartygssida (5).
Description
1
Passagerarbrygga for anslutning till en darr i en fartygssida.
Foreliggande uppfinning hOnfor sig till en passagerarbrygga
far anslutning till en darr i form av en passagerarentre i en fartygssida eller till en oppning i relingen till ett fartygsdack.
En dylik passagerarbrygga Or anordnad for att med sin ena
ande foretrOdesvis anslutas till en terminalbyggnad och anordnad att med sin andra ande anslutas till en dorroppning i ett fartygs skrov.
Vidare Or sektionerna anordnade att bilda en vinkel mot hori/5 sontalplanet for att justera for hojdskillnader mellan en in/utgOng i en terminalbyggnad och nOmnda dorr i fartygets skrov.
Passagerarbryggan Or uppburen av en ram, vilken ram uppbar
sektionerna. Ramen Or i sin tur uppburen av ett antal hjul, som vilar mot en kaj dar fartyg landas. Passagerarbryggan Or flyttbar i tvO inbordes vinkelrOta riktningar, genom att ett eller flera hjul Or drivna.
Atminstone den sektion, vars fria Onde skall anslutas till ett fartyg kan vara teleskopisk i sin langdriktning.
Ett problem med dylika passagerarbryggor Or att de heist skall kunna anpassas till alla de passagerarfartyg, som angor hamnen, dar passagerarbryggan finns.
Olika fartyg her olika store oppningar med olika placeringar I skrovet for passagerarnas embarkering och disembarkering.
Ansokningstext2013-09-09
2
For att dstadkomma en tillrdckligt liten lutning mot horisontalplanet av passagerarbryggan far att det skall vara bekvdmt for passagerare att gá i passagerarbryggan bestdr passagerarbryggan ofta av tvd eller flera sektioner som är teleskopiska relativt varandra sd att en tillrdcklig ldngd has passagerarbryggan uppnds. Hdrvid loper en yttre sektion utanpa en inre sektion, vilket medfOr att passagerarbryggans yttersta sektion har star-re tvdrsnittsmAtt an tvdrsnittsmatten for den eller de inre sektionerna. Detta är fOrdelaktigt eftersom passagerarna ofta samlas och tillfdlligt stannar upp infor ombordstigningen.
En s.k. kabin som är upphdngd att vridas kring ett s.k.
brygghuvud 12 innefattande ett arrangemang av vertikala jalusivdggar forefinns vid den yttre dnden av den yttersta sektionen. Kabinen är svdngbar runt brygghuvudets vertikala axel for att anpassa kabinens oppning sd att oppningen är parallell med fartygets sida och dorroppning. Vidare är hela
brygghuvudet med kabin svdngbar runt en horisontell axel sd
att brygghuvudets och kabinens golv forblir horisontellt.
I och med att den yttersta sektionen har storst tvdrsnittsmdtt och brygghuvudet 12 och kabinen 6 har motsvarande
tvdrsnittsmdtt uppstdr ibland ett problem ndr dockning sker till ett fartygs dorr i skrovets sida, alternativt till en oppning i ett fartygs ddcksreling, for att passagerarna skall kunna embarkera och disembarkera.
Problemet bestdr i att brygghuvudet 12 och kabinen 6 ldtt kan interferera med intilliggande delar av fartyget eller dess utrustning, sdsom livbdtar beldgna ndra fartygets ndmnda dorr.
Ansokningstext2013-09-09
3
Detta medfor att dels risk for skador uppstar, dels att dockningen blir onadigt tidsodande.
Fareliggande uppfinning loser dessa problem.
Foreliggande uppfinning hanfor sig saledes till en forflyttbar passagerarbrygga for att embarkera och disembarkera pas-
sagerare till/fran ett fartyg, vilken passagerarbrygga är
forflyttbar och innefattar en eller flera teleskoperbara sektioner, vilken passagerarbrygga Or anordnad att anslutas till en oppning i ett fartygs skrov eller till en oppning i relingen till ett fartygsdack, dar den av passagerarbryggans sektioner som Or anordnad att vara narmast ett fartyg har
storst tvarsnittsarea, vilken passagerarbrygga Or anordnad sa att passagerare kan ga genom passagerarbryggans sektioner till en avslutningssektion, i form av en kabin, anordnad att anslutas till namnda oppning i fartygets skrov, och vilken passagerarbrygga Or uppburen av ett stativ som Or forflytt-
bart pa en hamns kaj samt vilken passagerarbrygga Or hoj- och sOnkbar medelst stativet, och utmarkes av, att nOmnda kabin har en bredd som motsvarar bredden hos den sektion till vilken kabinen Or fOstad, av att kabinens hojd Or lOgre On hojden hos namnda sektion till vilken kabinen är fastad och av
att kabinen i dess mot ett fartyg vettande ande Or forsedd med en utskjutande plattform, vilken plattform är anordnad att ansluta till ett fartygs fartygssida.
Nedan beskrives uppfinningen narmare, delvis i samband med ett pa bifogade ritningar visat utfOringsexempel, dar
figur 1 schematiskt visar en teleskoperbar passagerarbrygga enligt uppfinningen innefattande tre sektioner
figur 2 visar en kabin enligt uppfinningen sedd fran sidan
Ansokningstext2013-09-09
4
figur 3 visar kabinen i figur 3 sedd fran kabinens Oppning
figur 4 visar kabinen i en perspektivvy.
I figur 1 visas en fOrflyttbar passagerarbrygga 1 for att
embarkera och disembarkera passagerare till/fran ett fartyg, vilken passagerarbrygga är forflyttbar och innefattar en eller flera teleskoperbara sektioner 2, 3, 4. De teleskoperbara sektionerna 2, 3, 4 är drivna pa kant satt sO att de kan skjutas in i och ut ur varandra.
Passagerarbryggan Or ledat ansluten till en terminalbyggnad 13. Passagerarbryggans fria ande Or anordnad att anslutas till en oppning i ett fartygs skrov 5, eller till en oppning i relingen till ett fartygsdack dar den av passagerarbryggans
sektioner 4 som Or anordnad att vara narmast ett fartyg 5 har storst tvarsnittsarea.
Passagerarbryggan 1 Or anordnad sd att passagerare kan go genom passagerarbryggans sektioner till en avslutningssekt-
ion, i form av en kabin 6, anordnad att anslutas till nOmnda oppning i fartygets skrov 5. Passagerarbryggan 1 Or uppburen av ett stativ 7 som Or forflyttbart pA en hamns kaj 8. Passagerarbryggan 1 Or hoj- och sOnkbar medelst stativet 8. Stativet 8 Or drivet medelst hjul 9 som anligger mot kajen 8.
Stativet 7 Or anordnat att medelst lOmpliga kOnda styrkretsar drivas utmed kajen 8 och hoja eller sOnka passagerarbryggan sa att kabinen 6 kan dockas med fartyget vid oppningen i fartyget.
Kabinen 6 innefattar ett s.k. brygghuvud 12 medelst vilken kabinen kan vridas kring en vertikal axel, sa att kabinens fria ande Or parallell med fartygets fartygssida. Vidare Or kabinen 6 monterad vid den yttersta sektionen 4 sa att kabi-
Ansokningstext2013-09-09
nen kan vridas kring en horisontell axel sa att kabinens golv är horisontellt.
Enligt uppfinningen har namnda kabin 6 en bredd som motsvarar
bredden hos den sektion 4 till vilken kabinen är fastad. Kabinens 6 hojd är lagre an hojden has namnda sektion 4 till vilken kabinen är fastad. Vidare är kabinen 6 i dess mot ett fartyg vettande ande forsedd med en utskjutande plattform 10, vilken plattform dr anordnad att ansluta till ett fartygs
fartygssida 5.
Kabinens yttre hojd är 0.75m - 1.25m lagre an hojden has
namnda sektion 4 till vilken kabinen ar fastad via brygghuvudet.
Brygghuvudet har en yttre hojd som motsvarar kabinens yttre hojd.
Genom kabinens lagre hojd och forekomsten av namnda plattform
kan interferering mellan kabinen och intilliggande delar av fartyget eller dess utrustning, sasom livbatar, belagna nara fartygets namnda dorr, undvikas. Kabinens lagre hojd medfor att manoverutrymmet for kabinen i vertikal led nar kabinen skall dockas till fartyget okar. Vidare medfor namnda platt-
form att hela kabinens tvarsnitt inte behover fa plats helt intill fartygets fartygssida, utan kabinen kan manovereras sa att plattformens 10 fria anda ansluts till fartygets oppning. Genom detta underlattas manovererandet av passagerarbryggan vid dockning med ett fartyg.
Enligt en foredragen utforingsform ligger kabinens inre hojd ligger i intervallet 2.10 m - 2.50 m. En lamplig inre hojd är
Ansokningstext2013-09-09
6
2.25 m. Det är foredraget att brygghuvudet har en inre hojd som motsvarar kabinens inre hojd.
Enligt en annan foredragen utforingsform har namnda plattform en langd parallellt med passagerarbryggan som ligger intervallet 1 m - 2 m.
Det är foredraget att kabinen är forsedd med en markis 11 ovanfor kabinens oppning som är anordnad att kunna utskjutas w over namnda plattform for att skydda passagerarna mot nederbord.
Passagerarbryggan kan ha en annan utformning an det utforingsexempel som visas pa ritningarna. Exempelvis kan pas-
ha en utformning vad galler sektionerna som
den passagerarbrygga som framgdr av det svenska patentet nr 1150086-5. Passagerarbryggan liksom kabinens utformning kan varieras beroende av det behov passagerarbryggan skall uppfylla.
Foreliggande uppfinning skall darfor inta anses vara begransad till de ovan angivna utforingsformerna utan kan varieras inom dess av bifogade patentkrav angivna ram.
Ansokningstext2013-09-09
7
Claims (5)
1. FOrflyttbar passagerarbrygga for att embarkera och disembarkera passagerare till/fran ett fartyg, vilken passagerar- brygga (1) Or forflyttbar och innefattar en eller flera teleskoperbara sektioner (2,3,4), vilken passagerarbrygga Or anordnad att anslutas till en oppning i ett fartygs (5) skrov, dar den av passagerarbryggans sektioner (4) som är anordnad att vara nOrmast ett fartyg har storst tvarsnittsa- rea, vilken passagerarbrygga är anordnad sa att passagerare kan 9-6 genom passagerarbryggans sektioner (2,3,4) till en avslutningssektion, i form av en kabin (6), anordnad att anslutas till namnda oppning i fartygets skrov eller till en oppning i relingen till ett fartygsdack, och vilken pas- sagerarbrygga Or uppburen av ett stativ (7) som Or forflyttbart pa en hamns kaj (8) samt vilken passagerarbrygga Or hoj- och sankbar medelst stativet, kannetecknada v, att namnda kabin (6) har en bredd som motsvarar bredden has den sektion (4) till vilken kabinen Or fastad, av att kabi- nens (6) hojd Or lagre an hojden has namnda sektion (4) till vilken kabinen Or fastad och av att kabinen (6) i dess mot ett fartyg vettande ande är forsedd med en utskjutande plattform (10), vilken plattform Or anordnad att ansluta till ett fartygs fartygssida (5).
2. Passagerarbrygga enligt krav 1, kannetecknad a v, att kabinens (6) inre hojd ligger i intervallet 2.10 m - 2.50 m.
3. Passagerarbrygga enligt krav 1 eller 2, kanne- tecknad av, att ett s.k. brygghuvud (12) forefinns mellan namnda kabin (6) och den sektion (4) som Or belagen Ansokningstext2013-09-09 8 ndrmast kabinen och av att brygghuvudets (12) inre hojd ligger i intervallet 2.10m - 2.50m.
4. Passagerarbrygga enligt krav 1, 2 eller 3, k d n n e — tecknad av, att ndmnda plattform (10) har en ldngd parallellt med passagerarbryggan (1) som ligger intervallet 1 m - 2 m.
5. Passagerarbrygga enligt krav 1, 2, 3 eller 4, k d n n e - 10 tecknad av, att kabinen (6) är forsedd med en markis (11) ovanfor kabinens oppning som är anordnad att utskjuta over ndmnda plattform (10). Ansokningstext2013-09-09 .... ..... i / , I i '.. 1 ....„...L ._ 'i 1, 't ■ '_...i \ ‘1 \ —''s, k —,1-;‘--- -- \ 1 '' t ; ■ --•'.....--) U... ""`""h•,‘, ... z7 k,t \ 11, , — -•- cA)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1351035A SE1351035A1 (sv) | 2013-09-09 | 2013-09-09 | Passagerarbrygga för anslutning till en dörr i en fartygssida |
EP14842592.9A EP3044375A4 (en) | 2013-09-09 | 2014-03-14 | Passenger bridges for connection to a door in the side of a ship |
US14/917,664 US9682750B2 (en) | 2013-09-09 | 2014-03-14 | Passenger bridges for connection to a door in the side of a ship |
PCT/SE2014/050313 WO2015034412A1 (en) | 2013-09-09 | 2014-03-14 | Passenger bridges for connection to a door in the side of a ship |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1351035A SE1351035A1 (sv) | 2013-09-09 | 2013-09-09 | Passagerarbrygga för anslutning till en dörr i en fartygssida |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE1351035A1 true SE1351035A1 (sv) | 2015-03-10 |
Family
ID=52628740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE1351035A SE1351035A1 (sv) | 2013-09-09 | 2013-09-09 | Passagerarbrygga för anslutning till en dörr i en fartygssida |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9682750B2 (sv) |
EP (1) | EP3044375A4 (sv) |
SE (1) | SE1351035A1 (sv) |
WO (1) | WO2015034412A1 (sv) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110683002A (zh) * | 2019-11-08 | 2020-01-14 | 广州宾模工程管理有限公司 | 船用客梯装置及系统 |
US11267537B2 (en) | 2017-11-20 | 2022-03-08 | Fmt International Trade Ab | Passenger bridge comprising a cabin suspension |
US11267582B2 (en) | 2017-11-20 | 2022-03-08 | Fmt International Trade Ab | Jalousi wall assembly for a passenger bridge |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3966141A4 (en) * | 2020-01-21 | 2023-07-12 | Galataport Istanbul Liman Isletmeciligi Ve Yatirimlari Anonim Sirketi | SYSTEM AND PROCEDURES OF OPERATING A CRUISE PORT |
CN113753182A (zh) * | 2021-10-21 | 2021-12-07 | 上海外高桥造船有限公司 | 邮轮登船过桥连接装置 |
Family Cites Families (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3713183A (en) * | 1971-08-04 | 1973-01-30 | W Belisle | Curtains for airport ramps |
JPS63125707A (ja) * | 1986-11-17 | 1988-05-28 | 三菱重工業株式会社 | 船舶用旅客搭乗橋 |
GB8718300D0 (en) * | 1987-08-03 | 1987-09-09 | Gec Elliott Mech Handling | Airbridge |
JPS6443605A (en) * | 1987-08-11 | 1989-02-15 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Automatic leveling apparatus of passanger loading bridge |
JPH081199Y2 (ja) * | 1990-06-11 | 1996-01-17 | 新明和工業株式会社 | 搭乗橋先端部の雨洩り防止構造 |
US5950266A (en) | 1996-07-10 | 1999-09-14 | Thyssen Stearns, Inc. | Method and apparatus for connecting a passenger boarding bridge to a movable body |
CN2338271Y (zh) * | 1998-06-30 | 1999-09-15 | 深圳中集天达空港设备有限公司 | 轻型旅客登机桥 |
US6487742B1 (en) * | 1999-06-10 | 2002-12-03 | Fmc Technologies, Inc. | Side pivot cab for loading or unloading an airplane |
US6330726B1 (en) * | 2000-02-18 | 2001-12-18 | Fmc Corporation | Gangway system |
JP4139339B2 (ja) | 2004-02-13 | 2008-08-27 | 株式会社富田鋳工所 | 舗装面補修補強部品及び舗装面補修方法 |
JP2005226334A (ja) * | 2004-02-13 | 2005-08-25 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 乗降設備 |
US7331302B2 (en) * | 2004-06-18 | 2008-02-19 | Stanley Secretan | Quick close security door system |
ES2302476B1 (es) * | 2007-10-22 | 2009-08-06 | Team, Tecnologia Europea Aplicada Al Movimiento S.L. | Pasarela de embarque y desembarque para buques. |
JP5111075B2 (ja) * | 2007-11-30 | 2012-12-26 | 全日空モーターサービス株式会社 | ボーディングブリッジ、ボーディングブリッジシステム、およびボーディングブリッジの装着方法 |
KR100963348B1 (ko) * | 2007-12-28 | 2010-06-14 | 오티스 엘리베이터 컴파니 | 탑승교 캐노피의 접현장치 |
ES2310149B1 (es) * | 2008-02-18 | 2009-11-16 | Thyssenkrupp Elevator Innovation Center S.A. | Cubierta extensible para pasarelas de acceso a aeronaves. |
JP4663748B2 (ja) * | 2008-03-10 | 2011-04-06 | 三菱重工交通機器エンジニアリング株式会社 | ボーディングブリッジの接続部およびボーディングブリッジ |
US8266750B2 (en) * | 2010-03-24 | 2012-09-18 | Gatelink Aircraft Boarding Systems, Inc. | Microbridges for regional aircraft and methods of using same |
SE535711C2 (sv) | 2011-02-07 | 2012-11-20 | Fmt Int Trade Ab | Förflyttbar passagerarbrygga för ett fartyg |
WO2014197167A1 (en) * | 2013-06-03 | 2014-12-11 | East Island Aviation Services, Inc. | Interface for boarding a low doorsill airplane |
KR101369328B1 (ko) * | 2013-06-07 | 2014-03-06 | 에이지이(주) | 높낮이 조절이 가능한 로툰다형 탑승교 |
-
2013
- 2013-09-09 SE SE1351035A patent/SE1351035A1/sv not_active Application Discontinuation
-
2014
- 2014-03-14 EP EP14842592.9A patent/EP3044375A4/en not_active Withdrawn
- 2014-03-14 US US14/917,664 patent/US9682750B2/en active Active
- 2014-03-14 WO PCT/SE2014/050313 patent/WO2015034412A1/en active Application Filing
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11267537B2 (en) | 2017-11-20 | 2022-03-08 | Fmt International Trade Ab | Passenger bridge comprising a cabin suspension |
US11267582B2 (en) | 2017-11-20 | 2022-03-08 | Fmt International Trade Ab | Jalousi wall assembly for a passenger bridge |
CN110683002A (zh) * | 2019-11-08 | 2020-01-14 | 广州宾模工程管理有限公司 | 船用客梯装置及系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3044375A4 (en) | 2017-04-12 |
WO2015034412A1 (en) | 2015-03-12 |
US20160214688A1 (en) | 2016-07-28 |
EP3044375A1 (en) | 2016-07-20 |
US9682750B2 (en) | 2017-06-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE1351035A1 (sv) | Passagerarbrygga för anslutning till en dörr i en fartygssida | |
KR200464092Y1 (ko) | 길이조절이 가능한 쇼어 갱 웨이 | |
US8505140B2 (en) | Movable passenger bridge for a ship | |
US20130247310A1 (en) | Gangway for Embarking and Disembarking Passengers | |
AU2011202016B2 (en) | Safety device, boom with a safety device and construction machine | |
KR101748101B1 (ko) | 낮은 실내 높이 격납고에서 항공기의 수직 안정판의 표면을 처리하기 위한 또는 수직 안정판의 유지보수 업무 및/또는 검사 업무를 수행하기 위한 장치 | |
US8522922B1 (en) | Foldable work platform | |
US8806690B1 (en) | Dual bridge aircraft passenger boarding ramp assembly and method | |
CN203666931U (zh) | 码头登船梯 | |
KR102076677B1 (ko) | 초대형 컨테이너선용 승하선장치 | |
CN100545608C (zh) | 一种用于船舶检测的通道设备 | |
SE535707C2 (sv) | Ramp för en förflyttbar passagerarbrygga för ett fartyg. | |
KR20180052210A (ko) | 구난용 선박 | |
ES2830253T3 (es) | Pasarela de embarque móvil | |
GB2086958A (en) | Hinged Railings | |
KR200480134Y1 (ko) | 선박 출입용 사다리 시스템 | |
KR20170004557A (ko) | 승하선 사다리 장치 | |
GB2471461A (en) | Man overboard recovery device | |
CN210526786U (zh) | 船用艏部登乘梯及船舶 | |
KR101762854B1 (ko) | 승선 장치 | |
CN103523179A (zh) | 码头登船梯 | |
KR20150003976U (ko) | 헬리데크의 안전장치 | |
EP0047563A1 (en) | Accomodation ladder for ships | |
US20120205194A1 (en) | Ladder with vertical elevator for access to aircrafts | |
KR101198974B1 (ko) | 해상 단속용 보트 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAV | Patent application has lapsed |