KR200480134Y1 - 선박 출입용 사다리 시스템 - Google Patents

Abstract

본 고안은 선박의 출입용 사다리 장치에 관한 것으로서, 특히 협소한 구역에서 유용한 구조를 갖는 선박의 출입용 사다리 장치에 관한 것이다. 본 고안에 의하면, 사다리 몸체와, 상기 사다리 몸체를 갑판 상에 고정하기 위해 갑판 상에 설치된 제1 사다리 고정부를 구비하는 현가 사다리 장치; 및 레일 상에서 이동가능한 대차부와, 파일럿 로프 사다리용 릴부와 상기 사다리 몸체를 상기 갑판 상에 고정하기 위한 제2 사다리 고정부를 구비하는 대차 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 출입용 사다리 장치가 제공된다.

Description

선박 출입용 사다리 시스템{SYSTEM FOR ACCOMMODATION LADDER AND PILOT ROPE LADDER REEL OF SHIP}

본 고안은 선박의 출입용 사다리 장치에 관한 것으로서, 특히 협소한 구역에서 유용한 구조를 갖는 선박의 출입용 사다리 장치에 관한 것이다.

선박의 출입구는 높은 곳에 위치하므로, 선박에는 승무원 등이 선박에 승선하거나 하선하기 위한 출입용 사다리 장치가 구비된다. 일반적으로 선박의 출입용 사다리 장치는 현측 사다리 장치(accommodation ladder)와, 파일럿 로프 사다리 릴 장치(pilot rope ladder reel)로 이루어지는데, 특히 시추선과 같은 해양 구조물에는 많은 작업장과 구조물이 존재하므로 출입용 사다리 장치를 설치할 수 있는 공간이 충분하지 않다.

도 1에는 해양 구조물에 설치된 종래의 출입용 사다리 장치에 대한 평면도가 도시되어 있다. 도 1을 참조하면, 출입용 사다리 장치(10)가 주 갑판(11) 상에서 측면 가장자리(12)와, 측면 가장자리(12)로부터 일정 거리를 두고 이격되어 위로 연장된 벽체(13) 사이에 형성된 공간에 설치된다. 출입용 사다리 장치(10)의 현측 사다리 장치(14)는 측면 가장자리(12)에 인접하여 위치되며, 출입용 사다리 장치(10)의 파일럿 로프 사다리 릴 장치(15)는 벽체(13)에 인접하여 위치한다. 하지만, 출입용 사다리 장치(10)가 설치되는 공간에서 측면 가장자리(12)와 벽체(13) 사이의 거리가 짧기 때문에 현측 사다리 장치(14)와 파일럿 로프 사다리 릴 장치(15) 사이에 통행로가 확보되기 어렵다는 문제가 발생하고 있다.

상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 파일럿 로프 사다리 릴 장치(15)를 측면 가장자리(12) 쪽에 최대한 가깝게 설치하여 통행로를 확보하는 경우도 있으나, 이 경우 파일럿 로프 사다리 릴 장치와 현측 사다리 장치에 구비되는 사다리 고정부 사이의 간섭을 피하기 위해 사다리 고정부의 일부분(사다리의 끝부분을 고정하는 부분)이 구비되지 않는다. 그에 따라 사다리가 쉽게 변형되는 경우가 발생한다. 또한, 현측 사다리 장치의 하부에 파일럿 로프 사다리 릴 장치의 릴이 위치하게 되므로 파일럿 로프 사다리의 발판부를 릴에 체결하지 못하고 쌓아두는 경우도 발생하고 있다.

본 고안의 목적은 현측 사다리 장치와 파일럿 로프 사다리 릴 장치를 구비하는 선박의 출입용 사다리 장치를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 설치 공간을 줄일 수 있는 선박의 출입용 사다리 장치를 제공하는 것이다.

본 고안의 또 다른 목적은 현측 사다리 몸체를 안정적으로 고정할 수 있는 선박의 출입용 사다리 장치를 제공하는 것이다.

상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여,

본 고안의 일측면에 따르면, 사다리 몸체와, 상기 사다리 몸체를 갑판 상에 고정하기 위해 갑판 상에 설치된 제1 사다리 고정부를 구비하는 현가 사다리 장치; 및 레일 상에서 이동가능한 대차부와, 파일럿 로프 사다리용 릴부와, 상기 사다리 몸체를 상기 갑판 상에 고정하기 위한 제2 사다리 고정부를 구비하는 대차 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 출입용 사다리 장치가 제공된다.

상기 현가 사다리 장치는 상기 사다리 몸체를 선체에 이동가능하게 결합시키는 사다리 연결부를 더 구비하며, 상기 제2 사다리 고정부는 상기 사다리 연결부에 대하여 상기 제1 사다리 고정부보다 더 멀리 위치할 수 있다.

상기 제1 사다리 고정부와 상기 제2 사다리 고정부는 선박의 측면 가장자리에 인접하여 위치할 수 있다.

상기 제1 사다리 고정부는 일렬로 정렬되며 사다리 고정수단이 마련된 다수의 고정 기둥을 구비하며, 상기 제2 사다리 고정부는 상기 고정 기둥의 정렬 방향을 따라 정렬되며 사다리 고정수단이 마련된 2개의 추가 고정 기둥을 구비할 수 있다.

상기 제2 사다리 고정부는 사다리 고정 수단이 마련된 2개의 추가 고정 기둥을 구비하며, 상기 2개의 추가 고정 기둥 사이로는 상기 릴부에 마련되는 파일럿 로프 사다리가 이동가능하다.

본 고안에 의하면 앞서서 기재한 본 고안의 목적을 모두 달성할 수 있다. 구체적으로는, 파일럿 로프 사다리 릴 장치가 대차부와 릴부와 사다리 고정부가 일체로 형성된 대차 유닛을 구비하고 현가 사다리 장치에 인접하여 위치하므로 현가 사다리 몸체가 끝 부분에서도 안정적으로 고정되며 설치 공간이 절약되므로 통행로를 형성하는 것이 용이해진다.

도 1은 종래의 선박의 출입용 사다리 장치의 구성을 도시한 평면도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박의 출입용 사다리 장치의 구성을 도시한 평면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 선박의 출입용 사다리 장치의 측면도이다.
도 4는 도 2에 도시된 선박의 출입용 사다리 장치의 정면도이다.

이하, 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예의 구성 및 작용을 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박의 출입용 사다리 장치의 구성을 도시한 평면도이며, 도 3은 도 2에 도시된 선박의 출입용 사다리 장치의 측면도이며, 도 4는 도 2에 도시된 선박의 출입용 사다리 장치의 정면도이다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 선박의 출입용 사다리 장치(100)는 현가 사다리 장치(accommodation ladder)(110)와, 파일럿 로프 사다리 릴 장치(pilot rope ladder reel)(120)를 포함한다. 출입용 사다리 장치(100)는 주 갑판(D) 상에서 측면 가장자리(S)와 측면 가장자리(S)로부터 이격되어 위치하는 벽체(W) 사이에 마련된 설치 공간(A)에 설치된다. 출입용 사다리 장치(100)는 출입용 사다리 장치(100) 전체가 측면 가장자리(S)에 인접하게 설치되어서 설치 공간(A)에 충분한 통행로를 제공함과 동시에 현가 사다리를 안정적으로 고정할 수 있는 구조로 이루어지는 것이 특징이다.

현가 사다리 장치(110)는 현가 사다리 몸체(111)와, 사다리 연결부(112)와, 제1 사다리 고정부(113)를 구비한다. 현가 사다리 장치(110)는 현가 사다리를 운용하기 위한 구조를 제공한다.

현가 사다리 몸체(111)는 길이방향을 따라 길게 직선으로 연장된 형태를 갖는다. 현가 사다리 몸체(111)는 사다리 연결부(112)에 의해 선체에 대해 이동가능하게 결합되어서, 사용시에는 선박 측면 바깥쪽에서 경사지게 연장되어서 주 갑판(D)과 주 갑판(D) 아래 소정의 위치를 연결하며, 비사용시에는 주 갑판(D) 상부로 들어올려져서 제1 사다리 고정부(113)에 고정된다. 도면에는 사용시 선박 측면 바깥쪽에 경사지게 설치된 상태의 현가 사다리 몸체(111)와 비사용시에 제1 사다리 고정부(113)에 고정된 상태의 사다리 몸체(111a)가 함께 도시되어 있다. 제1 사다리 고정부(113)에 고정된 상태의 사다리 몸체(111a)는 측면 가장자리(S)를 따라 길게 연장된 상태를 유지한다.

사다리 연결부(112)는 설치 공간(A)에서 측면 가장자리(S)에 인접하여 위치하여, 현가 사다리 몸체(111)를 선체에 상대적으로 이동가능하게 결합시킨다. 현가 사다리 몸체(111)는 사다리 연결부(112)와 연결된 부분을 중심으로 회전하면서 내려지고 올려질 수 있다.

제1 사다리 고정부(113)는 설치 공간(A)에서 측면 가장자리(S)에 인접하여 위치하고 측면 가장자리(S)의 연장 방향과 대체로 평행하게 일렬로 배치된 다수의 고정 기둥(114)을 구비한다. 다수의 고정 기둥(114)은 사다리 연결부(112) 쪽에 설치된다. 다수의 고정 기둥(114)에는 현가 사다리 몸체(111)를 고정할 수 있는 고정 수단(예를 들면 고정 로프 등)이 마련된다.

파일럿 로프 사다리 릴 장치(120)는 레일(121)과, 레일(121)을 따라 이동하는 대차 유닛(122)을 구비한다. 파일럿 로프 사다리 릴 장치(120)는 파일럿 로프 사다리를 적절한 위치에서 내리고 감아 올리는 동시에 현가 사다리 몸체(111)를 고정하는 수단으로도 이용된다. 파일럿 로프 사다리 릴 장치(120)는 설치 공간(A)에서 측면 가장자리(S)에 인접하여 위치하므로 파일럿 로프 사다리 릴 장치(120)와 벽체(W) 사이로 충분한 통행로를 제공하게 된다.

레일(121)은 설치 공간(A)에서 측면 가장자리(S) 쪽에 위치하며 측면 가장자리(S)의 연장 방향과 대체로 평행하게 연장된다. 레일(121)은 적어도 일부가 사다리 연결부(112)를 기준으로 제1 사다리 고정부(113)보다 더 멀리 연장된다. 본 실시예에서는 레일(121)의 전체가 사다리 연결부(112)를 기준으로 제1 사다리 고정부(113)보다 더 멀리 연장되어 있는 것으로 설명한다. 레일(121)은 대차 유닛(122)의 이동을 위한 레일로서 기능한다.

대차 유닛(122)은 대차부(123)와, 릴부(124)와, 제2 사다리 고정부(125)를 구비한다.

대차부(123)는 레일(121)을 따라 측면 가장자리(S)의 연장방향으로 이동하면서 대차 유닛(122)을 적절한 장소에 위치시킨다.

릴부(124)는 대차부(123)에 고정 결합되어서, 로프 사다리(미도시)를 내리고 감아 올린다.

제2 사다리 고정부(125)는 제1 추가 고정 기둥(126)과 제2 추가 고정 기둥(127)을 구비한다. 제1 추가 고정 기둥(126)과 제2 추가 고정 기둥(127)은 제1 사다리 고정부(113)의 다수의 고정 기둥(114)이 정렬되는 연장선 상에 위치한다. 제1 추가 고정 기둥(126)과 제2 추가 고정 기둥(127)에는 현가 사다리 몸체(111)를 고정할 수 있는 고정 수단(예를 들면 고정 로프 등)이 마련된다. 제1 추가 고정 기둥(126)과 제2 추가 고정 기둥(127) 사이의 간격은 릴부(124)에 의해 오르내릴 수 있는 로프 사다리(미도시)가 원활하게 통과할 수 있을 정도로 결정된다.

이상 실시예를 들어 본 고안을 설명하였으나, 본 고안은 이에 제한되는 것은 아니다. 상기 실시예는 본 고안의 취지 및 범위를 벗어나지 않고 수정되거나 변경될 수 있으며, 당업자는 이러한 수정과 변경도 본 고안에 속하는 것임을 알 수 있을 것이다.

100 : 선박 출입용 사다리 장치 110 : 현가 사다리 장치
111, 111a : 현가 사다리 몸체 112 : 사다리 연결부
113 : 제1 사다리 고정부 114 : 고정 기둥
120 : 파일럿 로프 사다리 릴 장치 121 : 레일
122 : 대차 유닛 123 : 대차부
124 : 릴부 125 : 제2 사다리 고정부
126 : 제1 추가 고정 기둥 127 : 제2 추가 고정 기둥

Claims (5)

1. 사다리 몸체와, 상기 사다리 몸체를 갑판 상에 고정하기 위해 갑판 상에 설치된 제1 사다리 고정부를 구비하는 현가 사다리 장치; 및
   상기 제1 사다리 고정부와 나란하게 상기 제1 사다리 고정부의 후단에 구비되는 레일과, 상기 레일을 따라 이동하는 대차 유닛을 포함하여, 파일럿 로프 사다리를 적절한 위치에서 내리고 감아 올리는 동시에 상기 현가 사다리 장치를 고정시키기 위한 파일럿 로프 사다리 릴 장치를 포함하고,
   상기 대차 유닛에는 제2 사다리 고정부가 구비되고, 상기 대차 유닛이 상기 제1 사다리 고정부의 후단까지 이동이 가능하여,
   상기 제2 사다리 고정부를 통해 상기 제1 사다리 고정부에 의해 고정시키지 못하는 상기 현가 사다리 장치의 끝부분을 상기 파일럿 로프 사다리 릴 장치가 고정시키는 것을 특징으로 하는,
   선박 출입용 사다리 시스템.
2. 삭제
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 사다리 고정부는 사다리 고정수단이 마련된 다수의 고정 기둥을 구비하며, 상기 제2 사다리 고정부는 상기 고정 기둥의 정렬 방향을 따라 정렬되며 사다리 고정수단이 마련된 2개의 추가 고정 기둥을 구비하되,
   상기 2개의 추가 고정 기둥 간의 거리는 상기 대차 유닛에 마련되는 릴부에 마련되는 파일럿 로프 사다리의 폭보다 큰 것을 특징으로 하는,
   선박 출입용 사다리 시스템.
5. 삭제

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