KR102061906B1 - 선박에 설치된 사다리 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박에 설치된 사다리 고정장치에 관한 것으로, 사다리 고정용 기둥(1)에 설치되어, 선박 운항 시 파도에 의한 사다리(10)의 파손을 방지하기 위한 선박 설치된 사다리 고정장치에 있어서,
상기 사다리 고정용 기둥(1)에 설치된 사다리(10)의 좌, 우측에 각각 일단은 사다리 고정용 기둥(1)에 설치되고, 타단은 사다리(10)에 설치되는 고정장치(20)를 설치하여 사다리(10)가 움직이는 것을 방지하는 것으로,
본 발명은 선박에 설치된 사다리를 턴버클을 사용하여 고정시킴으로써, 선박 운항시 파도에 의한 충격 또는 선박의 흔들림에 의한 충격 등으로부터 사다리를 안전하게 고정하여 파손되는 것을 방지할 수 있는 현저한 효과가 있다.

Description

선박에 설치된 사다리 고정장치{Ladder fixing device installed on ship}

본 발명은 선박에 설치된 사다리 고정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박 운항 시 파도에 의한 사다리의 파손을 방지하기 위한 선박에 설치된 사다리 고정장치에 관한 것이다.

종래기술로서 등록실용신안공보 등록번호 제20-0189805호의 선박용 사다리의 격납장치에 의하면, 선체의 외판(11) 밖으로 내려뜨려진 사다리(8)를 윈치(2)로 로우프(9)를 감고 푸는 동작에 의해 180°회전시켜 선체 안으로 격납하는 과정에서 활차대(5)의 무게 중심의 이동을 위해 고정대(6)의 활차구를 공기압 실린더 또는 감속기 등으로 강제로 이동되도록 구성한 것에 있어서, 상기 고정대(6)상의 일지점에 위치를 고정시킨 고정활차구(4)와; 활차대(5)의 선단 및 일측에 형성되고 윈치(2)로 로우프(9)의 감고 푸는 동작만으로 무게 중심을 이동시켜 활차대(5)를 축받이(10)의 축(7)을 축지점으로 180°회전을 가능하도록 형성한 회전활차구(3) 및 레버(12)로 구성함을 특징으로 하는 선박용 사다리의 격납장치가 공개되어 있다.

다른 종래기술로서 공개특허공보 공개번호 제10-2015-0045273호의 선박용 사다리 고정구조체에 의하면, 양단부가 선체 구조물(10)에 고정되고 상기 선체에 고정된 양단부로부터 절곡된 중간 부위에 사다리(200)의 상단부가 지지되는 고정바(100)와, 상기 고정바(100)에 마련되어 상기 고정바(100)에 지지된 사다리(200)의 횡방향 유동을 제한하기 위한 횡방향 유동방지수단과, 상기 사다리(200)와 상기 고정바(100)를 구속시켜 상기 사다리(200)의 종방향 유동을 제한하기 위한 종방향 유동방지수단을 구비한 것을 특징으로 하는 선박용 사다리 고정구조체가 공개되어 있다.

또 다른 종래기술로서 공개특허공보 공개번호 제10-2014-0124264호의 선박용 줄사다리 보관장치에 의하면, 선박의 데크 상에 사각구도로 배치되는 복수의 수직프레임; 및 상기 수직프레임의 상단에 선박의 현측방향으로 길게 구비되는 한 쌍의 수평바;를 포함하고, 상기 복수의 수직프레임 사이에 줄사다리가 지그재그로 접혀서 수용되는 선박용 줄사다리 보관장치가 공개되어 있다.

또 다른 종래기술로서 등록특허공보 등록번호 제10-1230966호의 승하선 사다리 장치에 의하면, 선박에 설치되며, 제1 축선을 중심축으로 길게 연장하고, 상기 제1 축선을 중심축으로 하여 회전하는 스핀들; 상기 스핀들의 일측에 고정되며, 상기 제1 축선에 수직한 제2 축선 방향으로 연장하는 상부 플랫폼; 상기 상부 플랫폼에, 일단부가 회전가능하게 연결되는 승하선 사다리; 및 상기 승하선 사다리를 이용하는 승하선자를 상기 선박으로부터의 추락물로부터 보호하기 위한 보호기구;를 포함하며, 상기 보호기구는, 그 일단부가 상기 스핀들에 고정 설치되며, 상기 승하선 사다리를 내릴 때에는 상기 스핀들의 일방향 회전에 의해 상기 제1 축선을 중심으로 상기 승하선 사다리와 함께 일방향으로 회전되어 선체 외측으로 수평으로 돌출되고, 상기 승하선 사다리를 들어올릴 때에는 상기 스핀들의 반대방향 회전에 의해 상기 제1 축선을 중심으로 상기 승하선 사다리와 함께 반대방향으로 회전되어 선체 내측의 상부 데크 상에 수직으로 세워져 보관되는 것을 특징으로 하는 승하선 사다리 장치가 공개되어 있다.

그러나 상기와 같은 종래의 선박용 사다리 고정장치는 단순히 와이어를 감아 고정하고 있다. 와이어의 특성상 와이어의 길이 방향, 즉, 와이어의 장력 방향으로 가해지는 힘만이 와이어가 지탱을 할 수 있으며, 선박 운항 시 여러 방향으로 힘이 작용되는 파도에 의한 사다리의 파손을 효과적으로 방지할 수 없는 단점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 선박에 설치된 사다리를 턴버클을 사용하여 고정시킴으로써, 선박 운항시 파도에 의한 충격 또는 선박의 흔들림에 의한 충격 등으로부터 사다리를 안전하게 고정하여 파손되는 것을 방지할 수 있는 선박에 설치된 사다리 고정장치를 제공하고자 하는 것이다.

본 발명은 선박에 설치된 사다리 고정장치에 관한 것으로, 사다리 고정용 기둥(1)에 설치되어, 선박 운항 시 파도에 의한 사다리(10)의 파손을 방지하기 위한 선박 설치된 사다리 고정장치에 있어서,

상기 사다리 고정용 기둥(1)에 설치된 사다리(10)의 좌, 우측에 각각 일단은 사다리 고정용 기둥(1)에 설치되고, 타단은 사다리(10)에 설치되는 고정장치(20)를 설치하여 사다리(10)가 움직이는 것을 방지하는 것을 특징으로 한다.

따라서 본 발명은 선박에 설치된 사다리를 턴버클을 사용하여 고정시킴으로써, 선박 운항시 파도에 의한 충격 또는 선박의 흔들림에 의한 충격 등으로부터 사다리를 안전하게 고정하여 파손되는 것을 방지할 수 있는 현저한 효과가 있다.

도 1은 고정장치에 의해 선박의 사다리 고정용 기둥에 사다리가 설치된 상태를 나타낸 개요도
도 2는 고정장치가 설치된 부위의 상세도
도 3은 고정장치가 선박의 사다리 고정용 기둥에서 분리되어 사용되는 상태를 나타낸 개요도

본 발명은 선박에 설치된 사다리 고정장치에 관한 것으로, 사다리 고정용 기둥(1)에 설치되어, 선박 운항 시 파도에 의한 사다리(10)의 파손을 방지하기 위한 선박 설치된 사다리 고정장치에 있어서,

상기 사다리 고정용 기둥(1)에 설치된 사다리(10)의 좌, 우측에 각각 일단은 사다리 고정용 기둥(1)에 설치되고, 타단은 사다리(10)에 설치되는 고정장치(20)를 설치하여 사다리(10)가 움직이는 것을 방지하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정장치(20)는 턴버클을 사용하는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 고정장치에 의해 선박의 사다리 고정용 기둥에 사다리가 설치된 상태를 나타낸 개요도, 도 2는 고정장치가 설치된 부위의 상세도, 도 3은 고정장치가 선박의 사다리 고정용 기둥에서 분리되어 사용되는 상태를 나타낸 개요도이다.

본 발명은 사다리 고정용 기둥(1)에 설치되어, 선박 운항 시 파도에 의한 사다리(10)의 파손을 방지하기 위한 선박 설치된 사다리 고정장치에 관한 것이다.

상기 사다리 고정용 기둥(1)에 설치된 사다리(10)의 좌, 우측에 각각 일단은 사다리 고정용 기둥(1)에 설치되고, 타단은 사다리(10)에 설치되는 고정장치(20)를 설치하여 사다리(10)가 움직이는 것을 방지한다.

상기 선박의 사다리 고정용 기둥에 설치되는 사다리는 선박에 사람이 승선 또는 하선할 시 사용되는 것이다.

이때, 상기 사다리는 선박이 운행될 시 선박의 사다리 고정용 기둥 프레임에 고정되어 있으며, 상기 사다리의 고정은 고정장치(20)를 사용하여 고정하는 것이다.

상기 선박의 사다리 고정용 기둥 프레임에는 사다리가 회전가능하게 설치되어 있다.

즉, 선박의 사다리 고정용 기둥 프레임에는 사다리와 연결된 회전축(2)이 설치되고, 상기 회전축을 모터를 이용하여 회전시키면, 상기 사다리는 상, 하로 회전되게 되는 것이다.

그리고 상기 사다리를 고정하는 고정장치(20)는 턴버클을 사용한다.

상기 턴버클은 길이방향의 양단에 너트홀이 형성되어 있는 회전체(21)와, 상기 회전체(21)의 양단에 형성된 너트홀과 나사결합되는 나사막대(22)로 구성되되, 한 쪽의 나사결합은 오른나사 결합이고, 다른 쪽 나사결합은 왼나사결합으로 되어 있어, 회전체(21)를 회전시키면 양단의 나사막대(22)는 서로 접근하고, 상기 회전체(21)의 회전을 반대로 하면 나사막대(22)는 서로 멀어지게 되는 구성이다.

한편, 상기 사다리(10)와, 선박의 사다리 고정용 기둥 프레임에는 각각 고정장치인 턴버클이 결합될 수 있도록 브래킷이 형성되되, 상기 선박의 사다리 고정용 기둥 프레임에 설치된 브래킷은 선박브래킷(30)이라 하고, 사다리에 설치된 브래킷은 사다리브래킷(40)이라 지칭한다.

상기 선박브래킷(30)에는 선박브래킷에 결합된 채 회동가능한 제1고리(31)가 설치되어 있으며, 상기 제1고리에는 턴버클이 회동가능하게 결합된다.

상기 선박브래킷에 설치된 제1고리는 선박브래킷에 결합된 채 좌, 우로 회동가능 하게 설치되고, 상기 제1고리에 설치된 턴버클의 끝단은 상, 하로 회동가능하게 설치된다.

그리고 상기 사다리브래킷(40)에는 사다리브래킷에 결합된 채 회동가능한 제2고리(41)가 설치되어 있으며, 상기 제2고리는 턴버클이 회동가능하게 결합된다.

상기 사다리브래킷에 설치된 제2고리는 사다리브래킷에 결합된 채 좌, 우로 회동가능 하게 설치되고, 상기 제2고리에 설치된 턴버클의 끝단은 상, 하로 회동가능하게 설치된다.

이에, 상기 선박을 운항할 시, 파도에 의해 발생하는 충격 또는 선박 외부의 충격을 흡수할 수 있게 된다.

그러므로 선박에 설치된 사다리의 파손을 방지할 수 있는 것이다.

또한, 상기 사다리브래킷은 선박에서 일정간격 이격되어 형성되되, 선박에 설치된 사다리의 하단으로부터 1/3~1/5지점에 형성되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 선박브래킷은 선박 프레임에 설치되되, 사다리와 일정각도를 유지하도록 설치되게 한다.

즉, 상기 선박의 프레임에 설치되는 선박브래킷은 사다리의 좌측과 우측면에서 30~60°가 되도록 설치되는 것이 바람직하다.

선박브래킷이 30°미만으로 설치되면, 지지하는 힘이 약하여 고정장치가 부서질 우려가 있다.

그리고 선박브래킷이 60°를 초과하면, 지지하는 힘이 약하여 고정장치가 부서질 우려가 있다.

한편, 본 발명의 다른 실시 예로서, 상기 사다리에서 턴버클의 일단이 분리되면, 상기 턴버클을 선박의 프레임에 고정할 수 있다.

상기 턴버클의 끝단에는 제2고리가 사다리브래킷에 고정되어 있되, 상기 제2고리에는 자석이 설치되어, 사다리와 턴버클의 분리 시, 제2고리에 결합된 자석이 선박의 프레임에 자석결합되는 것이다.

그리고 선박프레임에는 제2고리에 결합된 자석이 자석결합될 수 있도록 고정브래킷(1-1)이 돌출형성되어 있다.

이에, 상기 턴버클에서 사다리가 분리되어도, 턴버클이 선박에 자석결합되어 있으므로, 안전하게 턴버클을 보관할 수 있게 되는 것이다.

그리고 상기 턴버클의 제2고리에 설치된 자석은 롤러자석을 사용하는 것으로, 상기 롤러자석은(50)은 자석케이스(51)와, 상기 자석케이스 내부에 삽입되며 단면이 원형이고 길이가 긴 원통형으로 형성되어 자석케이스 내부에서 움직이는 원통자석(52)으로 구성된다.

상기 롤러자석은 제2고리에 부착되는 상대 물체의 자석 극성이 N, S 극중 어떤 극을 띄더라도, 원통자석이 자석케이스 내부에서 회전하여 대향되는 S, N극쪽으로 변할 수 있으므로, 롤러자석과 상대 물체 간에 척력이 발생되지 않고 인력만이 발생되어 용이하게 상대 물체에 부착되는 것이다.

그리고 상기 제2고리에 롤러자석을 결합하는 방법은 제2고리에 자석결합홈을 형성하고 롤러자석을 억지결합함으로 압력을 가하여 끼워 넣는다.

또는, 상기 제2고리에 자석결합홈을 형성하고, 롤러자석을 본드 등에 의해 부착하는 방법 등이 있다.

따라서 본 발명은 선박에 설치된 사다리를 턴버클을 사용하여 고정시킴으로써, 선박 운항시 파도에 의한 충격 또는 선박의 흔들림에 의한 충격 등으로부터 사다리를 안전하게 고정하여 파손되는 것을 방지할 수 있는 현저한 효과가 있다.

1 : 사다리 고정용 기둥 1-1 : 고정브래킷
2 : 회전축
10 : 사다리
20 : 고정장치 21 : 회전체
22 : 나사막대
30 : 선박브래킷 31 : 제1고리
40 : 사다리브래킷 41 : 제2고리
50 : 롤러자석 51 : 자석케이스
52 : 원통자석

Claims (2)

1. 사다리 고정용 기둥(1)에 설치되어, 선박 운항 시 파도에 의한 사다리(10)의 파손을 방지하기 위한 선박 설치된 사다리 고정장치로서,
   상기 사다리 고정용 기둥(1)에 설치된 사다리(10)의 좌, 우측에 각각 일단은 사다리 고정용 기둥(1)에 설치되고, 타단은 사다리(10)에 설치되는 고정장치(20)를 설치하여 사다리(10)가 움직이는 것을 방지하는 선박에 설치된 사다리 고정장치에 있어서,
   상기 사다리 고정용 기둥(1)에 설치되는 사다리(10)는 선박에 사람이 승선 또는 하선할 시 사용되는 것이며,
   상기 사다리(10)는 선박이 운행될 시 선박의 사다리 고정용 기둥(1) 프레임에 고정되어 있으며, 상기 사다리의 고정은 고정장치(20)를 사용하여 고정하는 것이며,
   상기 선박의 사다리 고정용 기둥(1) 프레임에는 사다리(10)가 회전가능하게 설치되되, 선박의 사다리 고정용 기둥(1) 프레임에는 사다리(10)와 연결된 회전축(2)이 설치되고, 상기 회전축(2)을 모터를 이용하여 회전시키면, 상기 사다리(10)는 상, 하로 회전되게 되는 것이며,
   상기 고정장치(20)는 턴버클을 사용하는 것이며,
   상기 턴버클은 길이방향의 양단에 너트홀이 형성되어 있는 회전체(21)와, 상기 회전체(21)의 양단에 형성된 너트홀과 나사결합되는 나사막대(22)로 구성되되, 한 쪽의 나사결합은 오른나사 결합이고, 다른 쪽 나사결합은 왼나사결합으로 되어 있어, 회전체(21)를 회전시키면 양단의 나사막대(22)는 서로 접근하고, 상기 회전체(21)의 회전을 반대로 하면 나사막대(22)는 서로 멀어지게 되는 것이며,
   상기 사다리(10)와, 선박의 사다리 고정용 기둥(1) 프레임에는 각각 고정장치인 턴버클이 결합될 수 있도록 브래킷이 형성되되, 상기 선박의 사다리 고정용 기둥(1) 프레임에 설치된 브래킷은 선박브래킷(30)이며, 사다리에 설치된 브래킷은 사다리브래킷(40)인 것이며,
   상기 선박브래킷(30)에는 선박브래킷(30)에 결합된 채 회동가능한 제1고리(31)가 설치되어 있으며, 상기 제1고리(31)에는 턴버클이 회동가능하게 결합되며, 상기 선박브래킷(30)에 설치된 제1고리(31)는 선박브래킷(30)에 결합된 채 좌, 우로 회동가능 하게 설치되고, 상기 제1고리(31)에 설치된 턴버클의 끝단은 상, 하로 회동가능하게 설치되는 것이며,
   상기 사다리브래킷(40)에는 사다리브래킷(40)에 결합된 채 회동가능한 제2고리(41)가 설치되어 있으며, 상기 제2고리(41)는 턴버클이 회동가능하게 결합되며, 상기 사다리브래킷(40)에 설치된 제2고리(41)는 사다리브래킷(40)에 결합된 채 좌, 우로 회동가능 하게 설치되고, 상기 제2고리(41)에 설치된 턴버클의 끝단은 상, 하로 회동가능하게 설치되어, 상기 선박을 운항할 시, 파도에 의해 발생하는 충격 또는 선박 외부의 충격을 흡수할 수 있게 되는 것으로, 선박에 설치된 사다리의 파손을 방지할 수 있는 것이며,
   상기 사다리브래킷(40)은 선박에서 일정간격 이격되어 형성되되, 선박에 설치된 사다리의 하단으로부터 1/3~1/5지점에 형성되는 것이며,
   상기 선박브래킷(30)은 선박 프레임에 설치되되, 사다리(10)와 일정각도를 유지하도록 설치되되, 사다리(10)의 좌측과 우측면에서 30~60°가 되도록 설치되는 것이며,
   상기 사다리(10)에서 턴버클의 일단이 분리되면, 상기 턴버클을 선박의 프레임에 고정할 수 있는 것이며,
   상기 턴버클의 끝단에는 제2고리(41)가 사다리브래킷(40)에 고정되어 있되, 상기 제2고리(41)에는 자석이 설치되어, 사다리(10)와 턴버클의 분리 시, 제2고리(41)에 결합된 자석이 선박의 프레임에 자석결합되는 것이며,
   상기 선박 프레임에는 제2고리(41)에 결합된 자석이 자석결합될 수 있도록 고정브래킷(1-1)이 돌출형성되어 있어, 상기 턴버클에서 사다리(10)가 분리되어도, 턴버클이 선박에 자석결합되어 있으므로, 안전하게 턴버클을 보관할 수 있게 되는 것이며,
   상기 턴버클의 제2고리(41)에 설치된 자석은 롤러자석(50)을 사용하는 것으로, 상기 롤러자석(50)은 자석케이스(51)와, 상기 자석케이스(51) 내부에 삽입되며 단면이 원형이고 길이가 긴 원통형으로 형성되어 자석케이스(51) 내부에서 움직이는 원통자석(52)으로 구성되는 것이며,
   상기 롤러자석(50)은 제2고리(41)에 부착되는 상대 물체의 자석 극성이 N, S 극중 어떤 극을 띄더라도, 원통자석(52)이 자석케이스(51) 내부에서 회전하여 대향되는 S, N극쪽으로 변할 수 있으므로, 롤러자석(50)과 상대 물체 간에 척력이 발생되지 않고 인력만이 발생되어 용이하게 상대 물체에 부착되는 것이며,
   상기 제2고리(41)에 롤러자석(50)을 결합시, 제2고리(41)에 자석결합홈을 형성하고 롤러자석(50)을 억지결합함으로 압력을 가하여 끼워 넣거나, 또는, 상기 제2고리(41)에 자석결합홈을 형성하고, 롤러자석(50)을 본드에 의해 부착하는 것을 특징으로 하는 선박에 설치된 사다리 고정장치
   
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