SE1050345A1 - Upphängningsanordning för fordon - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 de demonteras underifrån därför att påbyggnader, såsom skåp och liknande, begränsar eller helt hindrar åtkomst uppifrån.

Detta skapar problem eftersom de fästen som använts vid den ursprungliga monteringen uppifrån kan vara svåra eller tidsödande att demontera underifrån.

Försök har tidigare gjorts att skapa fästen som underlättar både montering och en senare demontering.

Patentdokumentet EP1132248 visar exempelvis en upphängnings- anordning eller ett fäste för en behållare, for montering på en lastbil. kanalformat element som placeras över ett stöd anordnat i fästet som i sin tur är monterat på sidan av lastbilens ena balk. Nedtill är tanken försedd med ett element som vid monteringen passas in i en urtagning i fästets nedre del.

Detta säkerställer att tanken inte kan hoppa ur sina fästen under körning. Lösningen är dock inte så enkel och flexibel att den kan monteras enbart uppifrån eller demonteras enbart nedifrån eftersom en avgörande skruvförbindning är placerad nedtill vid tankens och fästets nedre del. Lösningen kräver dessutom att tillräckligt med plats finns ovanför tanken så att denna kan häktas av vid demonteringen, dvs lyftas upp en viss sträcka så att det kanalformade elementet kan lösgöras från stödet i fästets övre del.

Patentdokumentet DE102006051390 visar en alternativ upphäng- ningsanordning för exempelvis bränsletankar och innefattar plattformade han- och hondelar. Den ena delen monteras på fordonet och den andra delen monteras på den enhet, tanken, som skall monteras på fordonet. Vid montering passas delarna in i varandra och förskjuts något i sidled varpå ett flertal handelen, tappar i den ena delen, skjuts in i motsvarande antal spår i den andra delen, hondelen. För att inte fästet skall lossna under färd skruvas en eller flera skruvar eller bultar genom han- och hondelen på sådant sätt att delarna exempelvis en tank Tanken är upptill försedd med ett 10 15 20 25 30 35 låses till varandra. Dessa skruvförband är i det visade exemplet placerade upptill i fästet. Inte heller denna lösning är så enkel och flexibel att den kan monteras eller demonteras enbart uppifrån eller enbart nedifrån eftersom en skruvför- bindning ar placerad upptill vid tankens och fästets övre del och denna skruvförbindning måste lossas för att fästets delar skall kunna separeras/delas.

Kända upphängningsanordningar uppvisar alltså inte någon kon- struktion som effektivt kombinerar ett bra, snabbmonterat och säkert fäste med enkelheten att valfritt kunna montera och t.ex. demontera detsamma från två håll, uppifrån och underifrån.

SAMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Ett ändamål med uppfinningen är att lösa ovan angivna problem och att påvisa en upphängningsanordning eller ett fäste som underlättar och snabbar upp monteringen vid tillverkning av fordonet och som underlättar och snabbar upp demonteringen vid senare underhålls- och servicearbeten, exempelvis av olika komponenter på ett fordon.

Ett annat ändamål med uppfinningen är att upphängningsanord- ningen skall göra det möjligt att enkelt montera enheter och komponenter vid fordonet ovanifrån och att senare enkelt kunna demontera dessa enheter och komponenter underifrån. Även det omvända skall naturligtvis vara möjligt.

Ett ytterligare ändamål med uppfinningen är att de olika ingående delarna i upphängningsanordningen skall vara enkla till sin konstruktion och därmed billiga att tillverka men även vara robusta så att de tål stora påkänningar och laster. 10 15 20 25 30 35 Dessa och ytterligare ändamål och fördelar uppnås enligt uppfinningen genom en upphängningsanordning utformad i enlighet med de i patentkravets 1 kännetecknande del angivna särdragen.

Uppfinningen avser alltså en upphängningsanordning eller ett fäste för lösbar montering av olika enheter och komponenter på exempelvis ett fordon. Det kan användas för att montera exempelvis tunga och skrymmande ljuddämpare, bränsletankar eller liknande komponenter på en lastbil. Uppfinningen under- lättar och snabbar upp monteringen vid tillverkningen av for- donet och möjliggör även en snabb och enkel demontering vid senare reparations- och underhållsarbeten.

Det uppfinningsenliga upphängningsanordningen eller fästet består av två huvuddelar varav den ena monteras på lastbilen och den andra på den enhet som skall monteras lösbart på lastbilen. När enheten skall slutmonteras på lastbilen sammanförs fästets båda delar samman och kan låsas till varandra valfritt antingen ovanifrån eller underifrån. Vid monteringen skruvas först det ena låselementet in i ett av fästets båda delar, antingen upptill eller nedtill, varefter fästets andra del sammanförs med den första delen och det andra låselementet skruvas in i fästset. Låselementen är som nämnts delvis konformade och vid låsningsmomentet klämmer de fast fästets båda huvuddelar till varandra. Fästet kan genom den uppfinningsenliga konstruktionen både låsas och lossas från två sidor, exempelvis uppifrån eller nedifrån, oavsett från vilken sida och i vilken ordning låselementen satts samman från början.

Upphängningsanordningen eller fästet definieras av att det ena låselementet är anordnat att monteras, aktiveras, från fästets ena sida, företrädesvis uppifrån, och det andra låselementet är anordnat att monteras, aktiveras, från fästets andra sida, företrädesvis underifrån, och fästet är anordnat så att endast 10 15 20 25 30 35 ett av låselementen behöver lossas för att fästet skall kunna delas, och fästet är också så anordnat att oberoende av vilket låselement som lossas delas fästet och de monterade delarna SGpäIGIäS .

De främsta fördelarna med den uppfinningsenliga upphängnings- anordningen är den korta monteringstiden och att fästet valfritt kan slutmonteras och lossas både uppifrån och underifrån oavsett om fästet ursprungligen monterats och låsts uppifrån eller underifrån. En fördel är att montering möjliggörs uppifrån eftersom detta vanligtvis ger en bättre ergonomisk arbetsställning. Att montera fästet är också enkelt eftersom monteringen sker genom att endast två låselement Låselementen kan vara förmonterade, skruvas åt, aktiveras. dock inte helt åtdragna, redan innan fästets två huvuddelar förs samman.

Med känd teknik måste ett betydligt större antal skruvar eller bultar användas och skruvas fast. I fallet med en lastbil och montering av en ljuddämpare kommer man normalt inte åt de övre skruvarna som ljuddämparen monterats med då lastbilen är slutmonterad och påbyggd med ett skåp eller liknande som täcker dessa låselement. Eftersom en ljuddämpare behöver demonteras vid olika serviceintervall möjliggörs detta enligt uppfinningen genom att de undre låselementen lossas/gängas ur varvid fästet kan delas och ljuddämparen lätt frigöras.

Ytterligare särdrag och fördelar med uppfinningen framgår av den följande, mer detaljerade, beskrivningen av uppfinningen samt av bifogade ritningar och övriga patentkrav.

KORTFATTAD RITNINGSFÖRTECKNING Uppfinningen beskrivs närmare nedan i några föredragna utföringsexempel med ledning av bifogade ritningar. 10 15 20 25 30 35 Figur 1 visar en vy snett uppifrån och från sidan av en ljuddämparenhet monterad vid den ena av en lastbils två bärande och längsgående balkar med hjälp av två uppfinnings- enliga fästen.

Figur 2 visar en liknande vy som figur 1 men där ljuddämparen har lossats från balken, dvs de två fästena har delats och är separerade från varandra. ett uppfinningsenligt Figur 3 visar, delvis i genomskärning, fäste i sammansatt läge.

Figur 4 visar ett uppfinningsenligt fäste närmare i detalj, och i genomskärning.

Figur 5 visar i perspektiv fästet och dess ingående detaljer, dvs en handel, en hondel samt två gängade element, varav en visas los och en visas monterad i handelen.

Figur 6 visar hur det uppfinningsenliga fästet kan användas och grupperas parvis med hjälp av fixeringselement.

Figur 7 visar en alternativ utföringsform av ett fäste enligt uppfinningen.

BESKRIVNING AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER Uppfinningen avser en upphängningsanordning eller fäste for losbar montering av olika enheter och komponenter vid exem- pelvis ett fordon. Uppfinningen underlättar och snabbar upp monteringen vid tillverkningen av fordonet, och demonteringen, vid senare reparations- och servicearbeten, av de enheter och komponenter som monterats med hjälp av uppfinningen, såsom exempelvis ljuddämpare och/eller bränsletankar etc på en last- 10 15 20 25 30 35 bil. Det uppfinningsenliga fästet kan monteras eller demon- teras, dvs separeras eller delas, från två håll, exempelvis uppifrån eller underifrån om fästet används på ett fordon.

Figur 1 visar en vy snett uppifrån och från sidan av en ljuddämpare l monterad vid en balk 2 på en lastbil (ej visad).

Monteringen har skett med hjälp av två uppfinningsenliga upphängningsanordningar eller fästen 3 placerade sida vid sida, på visst avstånd från varandra. Vardera fäste 3 består av en handel 4 och en hondel 5. I figuren är hondelarna 5 fästade vid balken 2 och handelarna 4 vid ljuddämparen l.

Handelarna 4 är väsentligen helt inskjutna i hondelarnas 5 inre hålighet/utrymme där de låsts fast med hjälp av gängade låselement 6, företrädesvis med konformade ändpartier.

Figur 2 visar fästena 3 enligt figur l men i lossat, separerat, tillstånd. Fästenas 3 hondelar 5 är monterade vid lastbilens balk 2 med hjälp av exempelvis skruvar eller bultar 7 och fästenas 3 handelar 4 är fastskruvade vid ljuddämparen l med hjälp av särskilt utformade beslag 8. Gängade låselement 6, skruvar eller bultar, med konad yttre ände, är monterade i hondelens 5 nedre parti på sådant sätt att den konformade änden är riktad uppåt och in mot hondelens 5 inre hålrum.

Gängade hål 9 är anordnade upptill och nedtill i hondelen 5 för iskruvande av låselementen 6. Vid montering av ljuddämp- aren l mot lastbilens balk 2 förs fästenas 3 handelar 4 in i hondelarna 5 och sänks därefter ned något mot de nedre och förmonterade låselementen 6 på sådant sätt att de möter och passar in i konformade urtagningar 10 anordnade i handelens 4 övre och undre ändpartier. När handelen 4 tryckts in på plats skruvas de övre konformade låselementen 6 ned i hondelarnas 5 gängade hål 9 så att låselementens 6 konade ändpartier möter och tränger in i handelarnas 4 övre likaså konformade urtagningar lO. 10 15 20 25 30 35 Figur 3 visar mera i detalj, och delvis i genomskärning, ett uppfinningsenligt fäste 3 i monterat läge. Två bultar eller skruvar 11 håller hondelen 5 fast mot balken 2 och ett beslag 8 håller handelen 4 fästad mot ljuddämparens 1 yttre hölje.

Ett övre och ett undre låselement 6, företrädesvis en skruv med gängor och med konformat åndparti 12, är inskruvade i hondelen 5 på sådant sätt att åtminstone konan tränger in i urtagningar 10 därför anordnade, och företrädesvis konformade, i handelens 4 övre resp. nedre ändparti.

Figur 4 visar ett uppfinningsenligt fäste 3 närmare i detalj och i genomskärning. Hondelen 5 av fästet 3 visas här monterat vid lastbilens balk 2.

Fästets handel 4, som är fästad vid den enhet som skall monteras vid balken 2, här ljuddämparen 1 (ej visad), är införd i hondelens 5 inre utrymme och dess övre och undre konformade urtagningar 10 vilar mot motsvarande övre och som är inskruvade undre låselement 6, med konformat ändparti, så att de låser fast, klämmer fast, handelen 4 i hondelen 5.

Handelen 4 kan lossas, demonteras, från hondelen 5, antingen genom att det övre eller det undre låselementet 6 skruvas ur eller lossas, dvs demonteringen av ljuddämparen 1 från last- bilens balk 2 kan antingen ske uppifrån eller underifrån beroende av om någon annan fordonsdel är monterad på sådant sätt att demonteringen av ljuddämparen 1 försvåras eller hindras från det ena eller andra hållet. Lossas de undre låselementen 6 kommer handelarna 4 att först vila mot hondelarnas 5 inre nedre bottenparti 13 varefter fästet 3 lätt kan delas/separeras och ljuddämparen 1 lossas från balken 2.

Figur 5 visar fästets 3 huvudsakliga delar, handelen 4, hondelen 5 samt de två gängade låselementen 6 med konformade ändpartier 12 varav ett låselement 6 visas monterat i hondelens 5 nedre parti, bottenpartiet 13. Hondelen 5 är tillverkad av exempelvis metall och är utformad med sidopar- tier 14a,b, ett bottenparti 13, en topp 15 samt två bakre plattor 16a,b försedda med hål 17 för fästskruvar. Handelen 4 10 15 20 25 30 35 är också företrädesvis tillverkad av metall och består huvudsakligen av en solid kropp med konformade urtagningar 10 anordnade upptill och nedtill.

Figur 6 visar hur två fästen 3 är förenade med varandra med hjälp av distanselement 18a,b, exempelvis utformade av plattjärn eller av ett liknande plåtbeslag, vilka håller fästena 3 parvis fixerade i förhållande till varandra och underlättar delarnas korrekta och exakta montering, för att minimera efterjusteringsarbeten och så att han- och hondelar passar in i varandra.

Figur 7 visar en alternativ utföringsform av en uppfinnings- enlig upphängningsanordning eller fäste 19 som kan monteras från två håll, exempelvis Fästet eller demonteras, separeras/delas, uppifrån eller underifrån om den används på ett fordon. 3 består principiellt av två oberoende skruvförband eller låselement 20a,b som gör det möjligt att montera och demontera fästet 19 från både ovansidan och undersidan av ett fordon.

Fästet 19 består av en första och en andra i tvärsnitt konformad kropp 21a,b, som låses till varandra med hjälp av ett övre och ett undre låselement 20a,b. Den första konformade kroppen 21a är monterad mot lastbilens balk 2 med hjälp av ett konventionellt skruvförband 24 varvid den smala delen av den första konformade kroppen 21a är riktad mot balken 2 och den bredare delen av den konformade kroppen 21a är riktad mot fästets 19 mitt eller centrala parti, dvs mot den andra konformade kroppens 21b breda del, i fästets 19 monterade läge, varvid denna andra konformade kropp 21b är monterad vid den enhet som skall fästas mot fordonets balk 2, här visad schematiskt som en bränsletank (streckad) 22. Den andra konformade kroppen 21b är också monterad med den smala delen riktad mot bränsletanken 22 och den bredare delen riktad mot fästets 19 mitt eller centrala parti. De övre och undre låselementen 20a,b är försedda med konformade urtagningar 23 och placerade över de två konformade kropparna 21a,b. När de 10 15 20 10 övre och undre låselementen 20a,b med skruv eller bultar 25 skruvas åt kläms de båda konformade kropparna 2la,b samman mot varandra och hålls fast i detta läge.

Ett uppfinningsenligt fäste 3,19 gör det möjligt att snabbt montera enheter av olika slag på exempelvis lastbilar ovanifrån och demontera dessa enheter underifrån när påbyggnader hindrar åtkomst uppifrån och där demontering underifrån är ett marknadskrav.

Beskrivningen ovan är i första hand avsedd att underlätta förståelsen för uppfinningen. Uppfinningen är därför natur- ligtvis inte enbart begränsad till de angivna utförings- formerna utan aven andra varianter av uppfinningen är möjliga och tänkbara inom ramen för uppfinningstanken och efter- följande patentkravs skyddsomfång.

Sålunda är det tänkbart att även vanliga skruvar utan tydligt konformad ände kan användas som låselement för att låsa fästesdelarna mot varandra.

De olika delarna av fästena kan naturligtvis utöver metall även bestå av exempelvis ett syntetiskt material, såsom av en plast eller liknande.

Claims (3)

10 15 20 25 30 11 Patentkrav

1. Upphängningsanordning eller fäste (3,l9) för lösbar montering av en anordning till en annan, (1), innefattande åtminstone två fästesdelar såsom exempelvis en ljuddämpare en tank eller liknande till ett fordon, (4,5,2la,2lb) varav en monteras exempelvis på lastbilen och en på den enhet som skall anslutas till lastbilen, samt åtminstone två låselement (6,20a,20b), kännetecknad av, är anordnat att mon- - att det ena låselementet (6,20a,20b) (3,l9) ena sida, företrädesvis (6,20a,20b) (3,l9) teras, aktiveras, från fästets uppifrån, och det andra låselementet är anordnat att monteras, aktiveras, från fästets andra sida, företrädesvis underifrån, och (3,l9) (6,20a,20b) är anordnat så att endast ett av låsele- (3,19) skall - att fästet menten behöver lossas för att fästet och (3,l9) (6,20a,20b) kunna delas, är så anordnat att oberoende av vilket (3,19). - att fästet låselement som lossas delas fästet

2. Upphängningsanordning enligt patentkrav 1, kännetecknad av, - att låselementen (6,20a,20b) är konformade,

3. Upphängningsanordning enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknad av, - att låselementen (6,20a,20b) bildar ett klämförband så att fästesdelarna i monterat/aktiverat läge (4,5,2la,2lb) fixeras till varandra,