CN109177719B - 用于安装重型柴油车ats箱的安装结构 - Google Patents
用于安装重型柴油车ats箱的安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种用于安装重型柴油车ATS箱的安装结构,包括车架、支架组件、箍带和ATS箱,其创新在于:所述支架组件由两根连接臂、两个安装座、两根安装轴和一根连接轴组成;本发明的有益技术效果是:提出了一种用于安装重型柴油车ATS箱的支架组件,可以提高操作方便性,减少人工占用。
Description
技术领域
本发明涉及一种车载装置安装技术,尤其涉及一种用于安装重型柴油车ATS箱的安装结构。
背景技术
排气后处理系统,简称ATS(after treatment system)箱,它是重型柴油车上的重要装置之一;现有技术在安装ATS箱时,一般先将支架和ATS箱装配在一起,然后再将支架和ATS箱整体吊运至车架外侧,最后再将支架与车架连接;存在的问题是:由于ATS箱和支架处于悬空状态,在未安装紧固螺栓前,结构体与车架之间会发生相对运动,因此需要两个操作人员协同工作,其中一人专门负责调整ATS箱和支架的位置,另一人负责安装紧固螺栓,这种安装方式操作效率较低,占用人工较大,而且安装效率较低。
发明内容
针对背景技术中的问题,本发明提出了一种用于安装重型柴油车ATS箱的安装结构,包括车架、支架组件、箍带和ATS箱,其创新:所述支架组件由两根连接臂、两个安装座、两根安装轴和一根连接轴组成;
所述连接臂的横截面为倒U形,连接臂的下侧面上设置有与ATS箱上端轮廓匹配的凹槽,连接臂的内腔中设置有支撑座,支撑座位于所述凹槽的左侧,支撑座的下端面上设置有竖向贯通连接臂的连接孔;两根连接臂沿车架轴向布置;
所述连接轴设置在两根连接臂之间,连接轴的一端与第一连接臂的左端连接,连接轴的另一端与第二连接臂的左端连接,连接轴的轴向与车架轴向平行,连接轴位于支撑座的左侧,连接轴将连接臂贯通,连接轴上位于连接臂内腔中的部分形成连接段;
所述安装轴设置在两根连接臂之间,安装轴的一端与第一连接臂连接,安装轴的另一端与第二连接臂连接,安装轴的轴向与连接轴的轴向平行,安装轴位于支撑座的右侧,安装轴将连接臂贯通,安装轴上位于连接臂内腔中的部分形成安装段;
所述安装座的左侧面上设置有安装孔,车架外侧面上设置有与安装孔匹配的通孔,安装孔和通孔通过螺栓连接,两个安装座沿车架轴向布置;安装座上端面上设置有安装槽,安装槽的开口部相对于安装槽的底部向左倾斜,安装槽的右侧壁形成限位面,安装槽的右侧设置有与所述支撑座匹配的支撑段,支撑段的高度低于安装槽,支撑段上设置有螺纹孔;
两根连接臂的位置与两个安装座的位置一一对应;连接臂的轴向与车架外壁垂直,连接臂的左端朝向车架;两个连接段分别设置在两个安装槽中,支撑座的下端面与支撑段的上侧面自然接触时,连接段能在连接臂自身重力的作用下抵紧在限位面上;所述安装槽的开口处设置有盖板,盖板和安装座通过螺栓连接,盖板与安装座连接时能将安装槽的开口部封闭;所述连接孔和螺纹孔通过螺栓连接;所述安装段用于连接箍带,ATS箱通过箍带吊装在连接臂下侧,ATS箱上端与所述凹槽接触。
装配时,先将连接臂、安装轴和连接轴组装在一起,然后通过箍带将连接臂与ATS箱相连,然后,将安装座安装在车架上,然后将ATS箱吊运至安装座处,使连接段套入安装槽中,然后控制吊具下降,使支撑座与支撑段接触,然后将吊具拆下,吊具拆下后,由于限位面和支撑段的限位作用,ATS箱和连接臂就能平稳地放置在安装座上,之后,再由操作人员安装相应的盖板(使安装槽的开口部封闭)和螺栓(使支撑座和支撑段相互连接);采用本发明后,安装操作更为简便,单人就能完成安装操作,对人工占用较少,操作效率较高。
此外,本发明的支架组件由多个部分组合而成,结构内部存在大量空间(比如连接臂、安装轴、连接轴之间的空间,安装座之间的空间),可以有效降低结构的自重,有利于车辆的自重降低;截面为倒U形的连接臂,可以对安装槽和箍带起到限位和定位作用,有利于提高安装方便性。
本发明的有益技术效果是:提出了一种用于安装重型柴油车ATS箱的支架组件,可以提高操作方便性,减少人工占用。
附图说明
图1、支架组件爆炸图;
图2、安装座位置处的剖面图一;
图3、安装座位置处的剖面图二;
图4、本发明的使用状态图;
图中各个标记所对应的名称分别为:连接臂1、支撑座1-1、安装座2、安装槽2-2、支撑段2-3、盖板2-4、安装轴3、连接轴4、箍带5、ATS箱6。
具体实施方式
一种用于安装重型柴油车ATS箱的安装结构,包括车架、支架组件、箍带和ATS箱,其创新在于:所述支架组件由两根连接臂1、两个安装座2、两根安装轴3和一根连接轴4组成;
所述连接臂1的横截面为倒U形,连接臂1的下侧面上设置有与ATS箱上端轮廓匹配的凹槽,连接臂1的内腔中设置有支撑座1-1,支撑座1-1位于所述凹槽的左侧,支撑座1-1的下端面上设置有竖向贯通连接臂1的连接孔;两根连接臂1沿车架轴向布置;
所述连接轴4设置在两根连接臂1之间,连接轴4的一端与第一连接臂1的左端连接,连接轴4的另一端与第二连接臂1的左端连接,连接轴4的轴向与车架轴向平行,连接轴4位于支撑座1-1的左侧,连接轴4将连接臂1贯通,连接轴4上位于连接臂1内腔中的部分形成连接段;
所述安装轴3设置在两根连接臂1之间,安装轴3的一端与第一连接臂1连接,安装轴3的另一端与第二连接臂1连接,安装轴3的轴向与连接轴4的轴向平行,安装轴3位于支撑座1-1的右侧,安装轴3将连接臂1贯通,安装轴3上位于连接臂1内腔中的部分形成安装段;
所述安装座2的左侧面上设置有安装孔,车架外侧面上设置有与安装孔匹配的通孔,安装孔和通孔通过螺栓连接,两个安装座2沿车架轴向布置;安装座2上端面上设置有安装槽2-2,安装槽2-2的开口部相对于安装槽2-2的底部向左倾斜,安装槽2-2的右侧壁形成限位面,安装槽2-2的右侧设置有与所述支撑座1-1匹配的支撑段2-3,支撑段2-3的高度低于安装槽2-2,支撑段2-3上设置有螺纹孔;
两根连接臂1的位置与两个安装座2的位置一一对应;连接臂1的轴向与车架外壁垂直,连接臂1的左端朝向车架;两个连接段分别设置在两个安装槽2-2中,支撑座1-1的下端面与支撑段2-3的上侧面自然接触时,连接段能在连接臂1自身重力的作用下抵紧在限位面上;所述安装槽2-2的开口处设置有盖板2-4,盖板2-4和安装座2通过螺栓连接,盖板2-4与安装座2连接时能将安装槽2-2的开口部封闭;所述连接孔和螺纹孔通过螺栓连接;所述安装段用于连接箍带,ATS箱通过箍带吊装在连接臂1下侧,ATS箱上端与所述凹槽接触。
Claims (1)
1.一种用于安装重型柴油车ATS箱的安装结构,包括车架、支架组件、箍带和ATS箱,ATS为排气后处理系统的英文缩写,其特征在于:所述支架组件由两根连接臂(1)、两个安装座(2)、两根安装轴(3)和一根连接轴(4)组成;
所述连接臂(1)的横截面为倒U形,连接臂(1)的下侧面上设置有与ATS箱上端轮廓匹配的凹槽,连接臂(1)的内腔中设置有支撑座(1-1),支撑座(1-1)位于所述凹槽的左侧,支撑座(1-1)的下端面上设置有竖向贯通连接臂(1)的连接孔;两根连接臂(1)沿车架轴向布置;
所述连接轴(4)设置在两根连接臂(1)之间,连接轴(4)的一端与第一连接臂(1)的左端连接,连接轴(4)的另一端与第二连接臂(1)的左端连接,连接轴(4)的轴向与车架轴向平行,连接轴(4)位于支撑座(1-1)的左侧,连接轴(4)将连接臂(1)贯通,连接轴(4)上位于连接臂(1)内腔中的部分形成连接段;
所述安装轴(3)设置在两根连接臂(1)之间,安装轴(3)的一端与第一连接臂(1)连接,安装轴(3)的另一端与第二连接臂(1)连接,安装轴(3)的轴向与连接轴(4)的轴向平行,安装轴(3)位于支撑座(1-1)的右侧,安装轴(3)将连接臂(1)贯通,安装轴(3)上位于连接臂(1)内腔中的部分形成安装段;
所述安装座(2)的左侧面上设置有安装孔,车架外侧面上设置有与安装孔匹配的通孔,安装孔和通孔通过螺栓连接,两个安装座(2)沿车架轴向布置;安装座(2)上端面上设置有安装槽(2-2),安装槽(2-2)的开口部相对于安装槽(2-2)的底部向左倾斜,安装槽(2-2)的右侧壁形成限位面,安装槽(2-2)的右侧设置有与所述支撑座(1-1)匹配的支撑段(2-3),支撑段(2-3)的高度低于安装槽(2-2),支撑段(2-3)上设置有螺纹孔;
两根连接臂(1)的位置与两个安装座(2)的位置一一对应;连接臂(1)的轴向与车架外壁垂直,连接臂(1)的左端朝向车架;两个连接段分别设置在两个安装槽(2-2)中,支撑座(1-1)的下端面与支撑段(2-3)的上侧面自然接触时,连接段能在连接臂(1)自身重力的作用下抵紧在限位面上;所述安装槽(2-2)的开口处设置有盖板(2-4),盖板(2-4)和安装座(2)通过螺栓连接,盖板(2-4)与安装座(2)连接时能将安装槽(2-2)的开口部封闭;所述连接孔和螺纹孔通过螺栓连接;所述安装段用于连接箍带,ATS箱通过箍带吊装在连接臂(1)下侧,ATS箱上端与所述凹槽接触。
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