RU2538779C1 - Устройство инвертора - Google Patents

Устройство инвертора Download PDF

Info

Publication number
RU2538779C1
RU2538779C1 RU2013147603/07A RU2013147603A RU2538779C1 RU 2538779 C1 RU2538779 C1 RU 2538779C1 RU 2013147603/07 A RU2013147603/07 A RU 2013147603/07A RU 2013147603 A RU2013147603 A RU 2013147603A RU 2538779 C1 RU2538779 C1 RU 2538779C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
output
positive side
bus
power
negative side
Prior art date
Application number
RU2013147603/07A
Other languages
English (en)
Inventor
Масафуми ИТИХАРА
Original Assignee
Мицубиси Электрик Корпорейшн
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Мицубиси Электрик Корпорейшн filed Critical Мицубиси Электрик Корпорейшн
Application granted granted Critical
Publication of RU2538779C1 publication Critical patent/RU2538779C1/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M7/00—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
    • H02M7/42—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal
    • H02M7/44—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters
    • H02M7/48—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P1/00—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
    • H02P1/02—Details of starting control
    • H02P1/04—Means for controlling progress of starting sequence in dependence upon time or upon current, speed, or other motor parameter
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00—Details of apparatus for conversion
    • H02M1/32—Means for protecting converters other than automatic disconnection
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00—Details of apparatus for conversion
    • H02M1/36—Means for starting or stopping converters
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M5/00—Conversion of ac power input into ac power output, e.g. for change of voltage, for change of frequency, for change of number of phases
    • H02M5/40—Conversion of ac power input into ac power output, e.g. for change of voltage, for change of frequency, for change of number of phases with intermediate conversion into dc
    • H02M5/42—Conversion of ac power input into ac power output, e.g. for change of voltage, for change of frequency, for change of number of phases with intermediate conversion into dc by static converters
    • H02M5/44—Conversion of ac power input into ac power output, e.g. for change of voltage, for change of frequency, for change of number of phases with intermediate conversion into dc by static converters using discharge tubes or semiconductor devices to convert the intermediate dc into ac
    • H02M5/453—Conversion of ac power input into ac power output, e.g. for change of voltage, for change of frequency, for change of number of phases with intermediate conversion into dc by static converters using discharge tubes or semiconductor devices to convert the intermediate dc into ac using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
    • H02M5/458—Conversion of ac power input into ac power output, e.g. for change of voltage, for change of frequency, for change of number of phases with intermediate conversion into dc by static converters using discharge tubes or semiconductor devices to convert the intermediate dc into ac using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M7/00—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
    • H02M7/42—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M7/00—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
    • H02M7/42—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal
    • H02M7/44—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P27/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage
    • H02P27/04—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage
    • H02P27/06—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using dc to ac converters or inverters
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
    • H02P3/06—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter
    • H02P3/08—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing a dc motor
    • H02P3/14—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing a dc motor by regenerative braking
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
    • H02P3/06—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter
    • H02P3/18—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing an ac motor
    • H02P3/22—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing an ac motor by short-circuit or resistive braking

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Inverter Devices (AREA)
  • Rectifiers (AREA)

Abstract

Изобретение относится к устройству инвертора, которое принимает DC мощность из общей шины (15) DC и возбуждает нагрузку. Конфигурация является такой, что переключающий элемент (SW1) размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через DC вывод (P) положительной стороны при подаче питания, обратно подключенный диод D1 размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через DC вывод (P1) положительной стороны при рекуперации. Зарядный резистор (R1) размещен в третьем пути тока, в котором ток протекает через DC вывод (P) положительной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля (13) сглаживания первоначально заряжается, и тормозной резистор (R2) подключен внешним образом между DC выводами (P и P1) положительной стороны таким образом, что DC вывод (P) положительной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины (15a) положительной стороны общей шины (15) DC. Технический результат - возможность подключения инвертора с небольшой ёмкостью к нагрузке большой ёмкости. 8 н. и 2 з.п. ф-лы, 7 ил.

Description

Область техники, к которой относится изобретение
[0001] Настоящее изобретение относится к устройству инвертора.
Уровень техники
[0002] Традиционные устройства инвертора, которые выступают в качестве устройств приведения в действие, например, для приводных электромоторов (например, асинхронных электромоторов), которые являются нагрузками, на переменных скоростях посредством использования сети общего пользования, выполнены с возможностью включать в себя выпрямитель преобразователя (модуль преобразования переменного тока в постоянный), подключенный к сети общего пользования, модуль сглаживания, который накапливает мощность постоянного тока, зарядную схему, которая включает в себя зарядный резистор, переключающий элемент и обратно подключенный диод и заряжает конденсатор (сглаживающий конденсатор) модуля сглаживания, модуль инвертора (модуль преобразования постоянного тока в переменный), подключенный к электромотору, и т.п.
[0003] Кроме того, традиционные устройства инвертора включают в себя положительные и отрицательные контактные выводы (P, N) постоянного тока так, что они работают за счет приема мощности (мощности постоянного тока) из общей шины постоянного тока, даже если мощность не подается из сети общего пользования. Типично тормозное устройство для предотвращения перегрузки по току в ходе рекуперации подключено к этой общей шине постоянного тока. Кроме того, это тормозное устройство типично содержит тормозной резистор, который потребляет мощность (рекуперативную мощность) в ходе рекуперации.
Список библиографических ссылок
Патентные документы
[0004] Патентный документ 1. Выложенная заявка на патент (Япония) S63-7101
Сущность изобретения
Техническая задача
[0005] Когда нагрузочное устройство (например, тормозное устройство), подключенное к общей шине постоянного тока, имеет большую емкость, существует высокая вероятность того, что ток, который протекает в этом тормозном устройстве большой емкости, протекает в диоде (который называется "обратно подключенным диодом") в устройстве инвертора. Хотя тормозное устройство большой емкости имеет номинальный ток, соответствующий его емкости, обратно подключенный диод обычно имеет только номинальный ток, соответствующий емкости устройства инвертора, в которое включается обратно подключенный диод. Устройства инвертора различных емкостей подключаются к общей шине постоянного тока. Например, когда емкость устройства инвертора значительно ниже емкости тормозного устройства большой емкости, возникает проблема в том, что большой тормозной ток (или его часть), который протекает в тормозном устройстве большой емкости, протекает в обратно подключенном диоде, и, следовательно, обратно подключенный диод может быть поврежден.
[0006] Рассматривается конфигурация, в которой резистор ограничения тока добавляется к обратно подключенному диоду, как описано в патентном документе 1. Тем не менее при конфигурации в патентном документе 1 возникает проблема в том, что ток, который протекает в устройстве инвертора при подаче питания, всегда протекает в резисторе ограничения тока; следовательно, генерация тепла увеличивается и эффективность снижается. Таким образом, эта конфигурация является непрактичной.
[0007] Настоящее изобретение осуществлено с учетом вышеизложенного и имеет целью предоставить устройство инвертора, которое может определенным образом препятствовать повреждению обратно подключенного диода, предусмотренного в устройстве, даже когда нагрузочное устройство, подключенное к общей шине постоянного тока, имеет большую емкость.
Решение задачи
[0008] Чтобы решить вышеописанные проблемы и достичь цели, в настоящем изобретении устройство инвертора, которое принимает мощность постоянного тока из общей шины постоянного тока и возбуждает нагрузку, включает в себя первый вывод постоянного тока (DC) положительной стороны и первый DC вывод отрицательной стороны, которые принимают DC мощность из общей шины DC; второй DC вывод положительной стороны, который отличается от первого DC вывода положительной стороны; модуль сглаживания, который накапливает DC мощность, подаваемую из первого DC вывода положительной стороны и первого DC вывода отрицательной стороны; модуль преобразования DC в переменный ток (АС), который преобразует DC мощность, подаваемую из модуля сглаживания, в АС мощность; и модуль изменения пути тока, который включает в себя переключающий элемент, который размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод положительной стороны при подаче питания, обратно подключенный диод, который размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через второй DC вывод положительной стороны в ходе рекуперации, и зарядный резистор, который размещен в третьем пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод положительной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля сглаживания первоначально заряжается, в котором внешний резистор подключен между первым DC выводом положительной стороны и вторым DC выводом положительной стороны так, что первый DC вывод положительной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины положительной стороны общей шины DC.
Преимущества изобретения
[0009] Согласно этому изобретению может быть получено преимущество в том, что устройство инвертора с небольшой емкостью может подключаться к общей шине DC, которая включает в себя нагрузочное устройство большой емкости.
Краткое описание чертежей
[0010] Фиг. 1 является схемой, иллюстрирующей схемную конфигурацию устройства инвертора согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Фиг. 2 является схемой, иллюстрирующей другую схемную конфигурацию (тормозной резистор включен в схему) устройства инвертора согласно варианту осуществления.
Фиг. 3 является схемой, иллюстрирующей другую схемную конфигурацию (тормозной резистор включен в схему, и тормозной резистор размещен внешним образом) устройства инвертора согласно варианту осуществления.
Фиг. 4 является схемой, иллюстрирующей другую схемную конфигурацию (позиция подключения обратно подключенного диода изменена) устройства инвертора согласно варианту осуществления.
Фиг. 5 является схемой, иллюстрирующей другую схемную конфигурацию (диод подачи питания размещен внешним образом) устройства инвертора согласно варианту осуществления.
Фиг. 6 является схемой, иллюстрирующей другую схемную конфигурацию (зарядная схема размещена на N-стороне) устройства инвертора согласно варианту осуществления.
Фиг. 7 является схемой, иллюстрирующей другую форму устройства инвертора согласно варианту осуществления.
Подробное описание вариантов осуществления
[0011] Устройство инвертора согласно варианту осуществления настоящего изобретения описывается ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи. Настоящее изобретение не ограничено нижеописанным вариантом осуществления.
[0012] Фиг. 1 является схемой, иллюстрирующей схемную конфигурацию устройства инвертора согласно варианту осуществления настоящего изобретения. Как проиллюстрировано на фиг. 1, устройство 10 инвертора согласно первому варианту осуществления конфигурировано, чтобы включать в себя преобразователь 11, который является модулем АС/DC преобразования, зарядную схему 12, модуль 13 сглаживания, который включает в себя сглаживающий конденсатор, и модуль 14 DC/АС преобразования.
[0013] Кроме того, устройство 10 инвертора включает в себя выводы R, S и T АС источника питания, DC вывод P (первый DC вывод положительной стороны), который электрически подключен к шине 15a положительной стороны общей шины 15 DC, DC вывод P1 (второй DC вывод положительной стороны), который электрически подключен к шине 15a положительной стороны через тормозной резистор R2, который описывается ниже, DC вывод N (первый DC вывод отрицательной стороны), который электрически подключен к шине 15b отрицательной стороны общей шины 15 DC, и выводы U, V и W для подключения нагрузки, к которым подключена такая нагрузка (не проиллюстрирована), как электромотор.
[0014] В преобразователе 11, например, множество диодов формирует полномостовую схему, и преобразователь 11 преобразует трехфазную АС мощность, подаваемую из выводов R, S и T АС источника питания, в DC мощность. Выход преобразователя 11 подается в общую шину 15 DC через DC вывод P1 положительной стороны и DC вывод N отрицательной стороны. Кроме того, выход преобразователя 11 прикладывается к DC выводу P положительной стороны и DC выводу N отрицательной стороны через тормозной резистор R2, который описывается ниже.
[0015] Модуль 13 сглаживания накапливает DC мощность, преобразованную посредством преобразователя 11, в сглаживающем конденсаторе через тормозной резистор R2 и зарядную схему 12. Кроме того, модуль 13 сглаживания накапливает DC мощность тока из общей шины 15 DC в сглаживающем конденсаторе через зарядную схему 12 (без DC мощности, поступающей через тормозной резистор R2).
[0016] Модуль 14 DC /АС преобразования включает в себя, по меньшей мере, одну мостовую схему источника напряжения, имеющую конфигурацию верхнего и нижнего плеча, в которой переключающие элементы подключены последовательно, и возбуждает нагрузку (не проиллюстрирована) посредством преобразования DC мощности, подаваемой из модуля 13 сглаживания, в АС мощность.
[0017] Зарядная схема 12 конфигурирована, чтобы включать в себя переключающий элемент SW1, зарядный резистор R1 и обратно подключенный диод D1. Переключающий элемент SW1 является однонаправленным переключающим элементом (например, тиристором) и размещен между DC выводом P положительной стороны и входом положительной стороны модуля 14 DC/АС преобразования, так что формируется путь тока (направленный к модулю 14 DC/АС преобразования из шины 15a положительной стороны) при подаче питания. Зарядный резистор R1 размещен таким образом, что он подключен параллельно через переключающий элемент SW1 таким образом, что бросок пускового тока, когда сглаживающий конденсатор первоначально заряжается, ограничивается. Другими словами, зарядный резистор R1 размещен в пути тока, в котором протекает ток, когда сглаживающий конденсатор первоначально заряжается. Обратно подключенный диод D1 размещен таким образом, что катод подключен к DC выводу P1 положительной стороны, и анод подключен к входной стороне положительной стороны модуля 14 DC/АС преобразования, чтобы формировать путь тока (направленный к шине 15a положительной стороны из модуля 14 DC/АС преобразования) в ходе рекуперации.
[0018] Как описано выше, зарядная схема 12 выполняет функцию модуля изменения пути тока, который автоматически изменяет путь тока между тремя путями тока в соответствии с рабочим режимом. Эти три пути тока включают в себя путь (путь тока через переключающий элемент: первый путь тока) тока, который протекает через DC вывод P положительной стороны при подаче питания, путь (путь тока через обратно подключенный диод: второй путь тока) тока, который протекает через DC вывод P1 положительной стороны в ходе рекуперации, и путь (путь тока через зарядный резистор R1: третий путь тока) тока, который протекает через DC вывод P положительной стороны, когда сглаживающий конденсатор первоначально заряжается.
[0019] Тормозной резистор R2, который подключен внешним образом, обеспечен между DC выводами P и P1 положительной стороны. В этот момент подключение выполняется таким образом, что потенциал DC вывода P положительной стороны между DC выводами P и P1 положительной стороны является идентичным потенциалу шины 15a положительной стороны.
[0020] Кроме того, тормозное устройство 20 большой емкости подключено к общей шине 15 DC. Тормозное устройство 20 большой емкости содержит тормозной резистор R3, который подключен последовательно с переключающим элементом SW2. Тормозной резистор R3 потребляет рекуперативную электроэнергию (электроэнергию) посредством преобразования рекуперативной электроэнергии в тепловую энергию.
[0021] Далее поясняется работа главных частей устройства инвертора, сконфигурированного так, как проиллюстрировано на фиг. 1, со ссылкой на фиг. 1.
[0022] Во-первых, рассматривается случай, в котором работает тормозное устройство 20 большой емкости, подключенное к общей шине 15 DC, и протекает тормозной ток Ibr, как проиллюстрировано на фиг. 1. В этот момент, хотя тормозной ток Ibr2, как проиллюстрировано на фиг. 1, также протекает в устройстве 10 инвертора, этот тормозной ток Ibr2 подавляется посредством внешнего тормозного резистора R2. Следовательно, ток, который протекает в обратно подключенном диоде D1, может быть уменьшен, и тем самым можно не допускать повреждения обратно подключенного диода D1.
[0023] Если изменение напряжения на DC шине, при работе тормозного устройства 20 большой емкости, равно ΔВ, прямое падение напряжения обратно подключенного диода равно Vd1, и допустимое значение тока обратно подключенного диода D1 равно Id1, значение Rr тормозного резистора R2 может быть получено посредством использования следующего уравнения:
[0024] Rr=(ΔВ-Vd1)/Id1
Figure 00000001
 (1)
[0025] Со ссылкой на фиг. 1 путь рекуперативного тока включает в себя путь, который направлен к шине 15a положительной стороны через зарядный резистор R1, в дополнение к пути, который направлен к шине 15a положительной стороны через обратно подключенный диод D1 и тормозной резистор R2. Однако поскольку тормозной резистор R2 выбран таким образом, что его сопротивление меньше сопротивления зарядного резистора R1, большая часть рекуперативного тока может быть направлена в путь через тормозной резистор R2.
[0026] Устройство инвертора согласно настоящему варианту осуществления может быть сконфигурировано так, как проиллюстрировано на фиг. 2. На фиг. 2 тормозной резистор R4, включенный в устройство инвертора, обеспечен вместо внешнего тормозного резистора R2. На фиг. 2 тормозной резистор R4 подключен к DC выводу P1 положительной стороны; но может быть такая конфигурация, в которой порядок подключения тормозного резистора R4 и обратно подключенного диода D1 изменяется на противоположный, катод обратно подключенного диода D1 подключен к DC выводу P1 положительной стороны, и один конец тормозного резистора R4 подключен к аноду обратно подключенного диода D1.
[0027] Кроме того, в конфигурации на фиг. 2, когда сопротивление является недостаточным при использовании только тормозного резистора R4, достаточно добавлять внешний тормозной резистор R2, как проиллюстрировано на фиг. 3. При конфигурации на фиг. 3 может быть получено преимущество в том, что сопротивление и емкость внешнего тормозного резистора R2 могут быть уменьшены по сравнению со случаем по фиг. 1.
[0028] Кроме того, если предполагается, что конфигурация представляет собой конфигурацию, проиллюстрированную на фиг. 3, т.е. если конфигурация является такой, что тормозной резистор R4 включен в зарядную схему 12, и включен внешний тормозной резистор R2, то если достаточное сопротивление может быть получено с помощью тормозного резистора R4, сопротивление тормозного резистора R2 может устанавливаться в нуль, т.е. тормозной резистор R2 может исключаться.
[0029] Кроме того, устройство инвертора согласно настоящему варианту осуществления может быть сконфигурировано так, как проиллюстрировано на фиг. 4. На фиг. 4 конец зарядного резистора R1 на стороне, которая не подключена к модулю 14 DC/АС преобразования, подключен к аноду обратно подключенного диода D1 таким образом, что зарядный резистор R1 включается в путь тока в ходе рекуперации. При этом подключении тормозной ток Ibr2 протекает в зарядном резисторе R1; следовательно, значение емкости внешнего тормозного резистора R2 может быть уменьшено (или может опускаться в зависимости от случая). В этот момент тормозной резистор R4 может быть включен, как проиллюстрировано на фиг. 2. В таком случае значение емкости тормозного резистора R2 может быть дополнительно уменьшено. Кроме того, аналогично случаю по фиг. 3, когда сопротивление тормозного резистора R4 является достаточно большим, сопротивление тормозного резистора R2 может устанавливаться в нуль, т.е. тормозной резистор R2 может исключаться.
[0030] Кроме того, устройство инвертора согласно настоящему варианту осуществления может быть сконфигурировано так, как проиллюстрировано на фиг. 5. В устройстве 10 инвертора, проиллюстрированном на фиг. 5, подключение обратно подключенного диода D1 в зарядной схеме 12 отличается от подключения на фиг. 1. На фиг. 1 обратно подключенный диод D1 подключен к DC выводу P1 положительной стороны; тем не менее на фиг. 5 обратно подключенный диод D1 подключен к DC выводу P положительной стороны вместе с зарядным резистором R1. Следовательно, в конфигурации на фиг. 5 внешний тормозной резистор R2 должен быть подключен между шиной 15a положительной стороны и DC выводом P положительной стороны. Однако при этой конфигурации ток, который протекает при подаче питания, также протекает в тормозном резисторе R2, что не является предпочтительным. Таким образом, диод D2 подачи питания подключен параллельно через тормозной резистор R2 в направлении, в котором протекает ток подачи питания. При такой конфигурации большая часть тока при подаче питания протекает в пути через диод D2 подачи питания и переключающий элемент SW1, и большая часть тока при рекуперации протекает в пути через обратно подключенный диод D1 и тормозной резистор R2; следовательно, может определенным образом предотвращаться повреждение обратно подключенного диода D1 при уменьшении потерь при подаче питания.
[0031] Вышеуказанные конфигурации таковы, что зарядная схема 12 размещена на положительной стороне (P-стороне); но зарядная схема 12 может размещаться на отрицательной стороне (N-стороне), как проиллюстрировано на фиг. 6. Устройство 10 инвертора, проиллюстрированное на фиг. 6, содержит DC вывод N1 (второй DC вывод отрицательной стороны) вместо DC вывода P1 положительной стороны.
[0032] На фиг. 6 переключающий элемент SW1 подключен между входом отрицательной стороны модуля 14 DC/АС преобразования и DC выводом N отрицательной стороны, так что формируется путь тока (направленный к шине 15b отрицательной стороны из модуля 14 DC/АС преобразования) при подаче питания. Зарядный резистор R1 подключен параллельно через переключающий элемент SW1 таким образом, что бросок пускового тока, когда сглаживающий конденсатор заряжается, ограничивается. Обратно подключенный диод D1 размещен таким образом, что анод подключен к DC выводу N1 отрицательной стороны, и катод подключен к входной стороне отрицательной стороны модуля 14 DC/АС преобразования, чтобы формировать путь тока (направленный к модулю 14 DC/АС преобразования в переменный из шины 15b отрицательной стороны) в ходе рекуперации. Кроме того, тормозной резистор R2 размещен внешним образом между DC выводами N и N1 отрицательной стороны. При этом подключение выполнено таким образом, что потенциал DC вывода N отрицательной стороны между DC выводами N и N1 отрицательной стороны является идентичным потенциалу шины 15b отрицательной стороны.
[0033] Работа схемы устройства 10 инвертора на фиг. 6 аналогична работе схемы устройства 10 инвертора на фиг. 1, поэтому подробное пояснение опускается. Таким образом, устройство 10 инвертора на фиг. 6 имеет функциональное преимущество, аналогичное функциональному преимуществу устройства 10 инвертора на фиг. 1.
[0034] На фиг. 6 конфигурация, в которой зарядная схема 12 размещена на стороне отрицательного электрода, применяется к конфигурации на фиг. 1; но очевидно, что она также может применяться к конфигурациям на фиг. 2-5.
[0035] Фиг. 7 иллюстрирует форму, в которой устройство 22 инвертора большой емкости подключено к общей шине 15 DC вместо тормозного устройства 20 большой емкости. На фиг. 7 рассматривается случай, в котором ток Iinv нагрузки для такой нагрузки, как устройство 22 инвертора большой емкости, подключенное к общей шине 15 DC, быстро увеличивается. В таком случае, когда модуль 14 DC/АС преобразования устройства 10 инвертора генерирует рекуперативную мощность, часть тока Iinv нагрузки может протекать в обратно подключенном диоде D1. Однако тормозной резистор R2 обеспечен в этом пути; следовательно, ток Iinv2, который протекает в обратно подключенном диоде D1, может быть уменьшен.
[0036] Как описано выше, устройство инвертора согласно настоящему варианту осуществления является эффективным также в случае, если нагрузка, отличная от тормозного устройства с большим конденсатором, подключена к общей шине DC.
[0037] Далее поясняется материал обратно подключенного диода D1. Кремний (Si) типично используется в качестве материала для полупроводникового элемента. Однако можно использовать карбид (SiC) кремния, который привлекает внимание в последние годы.
[0038] Элемент SiC имеет превосходные характеристики, такие как высокая удельная теплопроводность и возможность работать при высоких температурах, по сравнению с элементом Si. С использованием элемента SiC для обратно подключенного диода D1 могут быть получены преимущества элемента SiC. В частности, поскольку элемент SiC имеет низкие потери на электропроводность, получаются преимущества в том, что общие потери устройства инвертора могут быть уменьшены, и генерация тепла на стороне устройства инвертора может подавляться.
[0039] SiC является одним примером полупроводников, называемых "полупроводником с широкой запрещенной зоной", вследствие характеристики, состоящей в том, что SiC имеет большую ширину запрещенной зоны, чем Si. В дополнение к SiC, например, полупроводник, сформированный посредством использования материала на основе нитрида галлия или алмаза, также является полупроводником с широкой запрещенной зоной, и его характеристики имеют множество сходств с карбидом кремния. Следовательно, конфигурация, в которой используется полупроводник с широкой запрещенной зоной, отличный от SiC, также находится в пределах объема настоящего изобретения.
[0040] Как описано выше, согласно устройству инвертора в настоящем варианте осуществления конфигурация является такой, что переключающий элемент SW1 размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через DC вывод P положительной стороны при подаче питания, обратно подключенный диод D1 размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через DC вывод P1 положительной стороны при рекуперации, зарядный резистор R1 размещен в третьем пути тока, в котором ток протекает через DC вывод P положительной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля 13 сглаживания первоначально заряжается, и тормозной резистор R2 подключен между DC выводами P и P1 положительной стороны таким образом, что DC вывод P положительной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины 15a положительной стороны общей шины 15 DC. Следовательно, даже если нагрузочное устройство, подключенное к общей шине 15 DC, имеет большую емкость, может определенным образом предотвращаться повреждение обратно подключенного диода D1.
[0041] Кроме того, согласно устройству инвертора в настоящем варианте осуществления, переключающий элемент SW1 размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через DC вывод P положительной стороны при подаче питания, обратно подключенный диод D1 размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через DC вывод P1 положительной стороны при рекуперации, зарядный резистор R1 размещен в третьем пути тока, в котором ток протекает через DC вывод P положительной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля 13 сглаживания первоначально заряжается, подключение выполняется таким образом, что каждый из DC выводов P и P1 положительной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины 15a положительной стороны общей шины 15 DC, и тормозной резистор R4, который подключен последовательно с обратно подключенным диодом D1, размещен между DC выводом P1 положительной стороны и входом положительной стороны модуля 14 DC/АС преобразования. Следовательно, даже если нагрузочное устройство, подключенное к общей шине 15 DC, имеет большую емкость, может определенным образом предотвращаться повреждение обратно подключенного диода D1.
[0042] Кроме того, согласно устройству инвертора в настоящем варианте осуществления конфигурация является такой, что переключающий элемент SW1 размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через DC вывод P положительной стороны при подаче питания, обратно подключенный диод D1 размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через DC вывод P1 положительной стороны при рекуперации, зарядный резистор R1 размещен таким образом, что он подключен последовательно с обратно подключенным диодом D1, и ток через DC вывод P положительной стороны также протекает, когда сглаживающий конденсатор модуля 13 сглаживания первоначально заряжается, и тормозной резистор R2 подключен между DC выводами P и P1 положительной стороны таким образом, что DC вывод P положительной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины 15a положительной стороны общей шины 15 DC. Следовательно, даже если нагрузочное устройство, подключенное к общей шине 15 DC, имеет большую емкость, может определенным образом предотвращаться повреждение обратно подключенного диода D1.
[0043] Дополнительно, согласно устройству инвертора в настоящем варианте осуществления конфигурация является такой, что переключающий элемент SW1 размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через DC вывод P положительной стороны при подаче питания, обратно подключенный диод D1 размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через DC вывод P1 положительной стороны при рекуперации, зарядный резистор R1 размещен в третьем пути тока, в котором ток протекает через DC вывод P положительной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля 13 сглаживания первоначально заряжается, и тормозной резистор R2 подключен между DC выводами P и P1 положительной стороны и диод D2 подачи питания подключен через тормозной резистор R2 в направлении, в котором протекает ток подачи питания, таким образом, что DC вывод P1 положительной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины 15a положительной стороны общей шины 15 DC. Следовательно, даже если нагрузочное устройство, подключенное к общей шине 15 DC, имеет большую емкость, может определенным образом предотвращаться повреждение обратно подключенного диода D1.
[0044] Кроме того, согласно устройству инвертора в настоящем варианте осуществления конфигурация является такой, что переключающий элемент SW1 размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через DC вывод N отрицательной стороны при подаче питания, обратно подключенный диод D1 размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через DC вывод N1 отрицательной стороны при рекуперации, зарядный резистор R1 размещен в третьем пути тока, в котором ток протекает через DC вывод N отрицательной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля 13 сглаживания первоначально заряжается, и тормозной резистор R2 подключен между DC выводами N и N1 отрицательной стороны таким образом, что DC вывод N отрицательной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины 15b отрицательной стороны общей шины 15 DC. Следовательно, даже если нагрузочное устройство, подключенное к общей шине 15 DC, имеет большую емкость, может определенным образом предотвращаться повреждение обратно подключенного диода D1.
[0045] Конфигурации, проиллюстрированные в вышеописанном варианте осуществления, являются примерами конфигурации настоящего изобретения, и очевидно, что конфигурации могут комбинироваться с другими общеизвестными технологиями, и конфигурации могут быть изменены, например, опуская их часть без отклонения от объема настоящего изобретения.
Промышленная применимость
[0046] Как описано выше, настоящее изобретение является полезным в качестве устройства инвертора, обеспечивающего определенным образом предотвращение повреждения обратно подключенного диода, предусмотренного в устройстве.
Список ссылочных позиций
[0047] 10 - устройство инвертора, 11 - преобразователь, 12 - зарядная схема (модуль изменения пути тока), 13 - модуль сглаживания, 14 - модуль DC/АС преобразования, 15 - общая шина DC, 15a - шина положительной стороны, 15b - шина отрицательной стороны, 20 - тормозное устройство большой емкости, 22 - устройство инвертора большой емкости.

Claims (10)

1. Устройство инвертора, которое принимает мощность постоянного тока (DC) из общей шины DC и возбуждает нагрузку, содержащее:
- первый DC вывод положительной стороны и первый DC вывод отрицательной стороны, которые принимают DC мощность из общей шины DC;
- второй DC вывод положительной стороны, который отличается от первого DC вывода положительной стороны;
- модуль сглаживания, который накапливает DC мощность, подаваемую из первого DC вывода положительной стороны и первого DC вывода отрицательной стороны;
- модуль преобразования DC в переменный ток (АС), который преобразует DC мощность, подаваемую из модуля сглаживания, в АС мощность; и
- модуль изменения пути тока, который включает в себя:
- переключающий элемент, который размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод положительной стороны при подаче питания,
- обратно подключенный диод, который размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через второй DC вывод положительной стороны при рекуперации, и
- зарядный резистор, который размещен в третьем пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод положительной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля сглаживания первоначально заряжается, при этом:
- внешний резистор подключен между первым DC выводом положительной стороны и вторым DC выводом положительной стороны таким образом, что первый DC вывод положительной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины положительной стороны общей шины DC.
2. Устройство инвертора, которое принимает DC мощность из общей шины DC и возбуждает нагрузку, содержащее:
- первый DC вывод положительной стороны и первый DC вывод отрицательной стороны, которые принимают DC мощность из общей шины DC;
- второй DC вывод положительной стороны, который отличается от первого DC вывода положительной стороны;
- модуль сглаживания, который накапливает DC мощность, подаваемую из первого DC вывода положительной стороны и первого DC вывода отрицательной стороны;
- модуль DC/АС преобразования, который преобразует DC мощность, подаваемую из модуля сглаживания, в АС мощность; и
- модуль изменения пути тока, который включает в себя:
- переключающий элемент, который размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод положительной стороны при подаче питания,
- обратно подключенный диод, который размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через второй DC вывод положительной стороны при рекуперации, и
- зарядный резистор, который размещен в третьем пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод положительной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля сглаживания первоначально заряжается, при этом:
- подключение выполнено таким образом, что каждый из первого DC вывода положительной стороны и второго DC вывода положительной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины положительной стороны общей шины DC, и
- резистор, который подключен последовательно с обратно подключенным диодом, размещен между вторым DC выводом положительной стороны и входом положительной стороны модуля DC/АС преобразования.
3. Устройство инвертора по п.2, в котором внешний резистор обеспечен между вторым DC выводом положительной стороны и шиной положительной стороны общей шины DC.
4. Устройство инвертора, которое принимает DC мощность из общей шины DC и возбуждает нагрузку, содержащее:
- первый DC вывод положительной стороны и первый DC вывод отрицательной стороны, которые принимают DC мощность из общей шины DC;
- второй DC вывод положительной стороны, который отличается от первого DC вывода положительной стороны;
- модуль сглаживания, который накапливает DC мощность, подаваемую из первого DC вывода положительной стороны и первого DC вывода отрицательной стороны;
- модуль DC/АС преобразования, который преобразует DC мощность, подаваемую из модуля сглаживания, в АС мощность; и
- модуль изменения пути тока, который включает в себя:
- переключающий элемент, который размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод положительной стороны при подаче питания,
- обратно подключенный диод, который размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через второй DC вывод положительной стороны при рекуперации, и
- зарядный резистор, который размещен во втором пути тока таким образом, что зарядный резистор подключен последовательно с обратно подключенным диодом, и в котором также протекает ток через первый DC вывод положительной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля сглаживания первоначально заряжается, при этом:
- внешний резистор подключен между первым DC выводом положительной стороны и вторым DC выводом положительной стороны таким образом, что первый DC вывод положительной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины положительной стороны общей шины DC.
5. Устройство инвертора, которое принимает DC мощность из общей шины DC и возбуждает нагрузку, содержащее:
- первый DC вывод положительной стороны и первый DC вывод отрицательной стороны, которые принимают DC мощность из общей шины DC;
- второй DC вывод положительной стороны, который отличается от первого DC вывода тока положительной стороны;
- модуль сглаживания, который накапливает DC мощность, подаваемую из первого DC вывода положительной стороны и первого DC вывода отрицательной стороны;
- модуль DC/АС преобразования, который преобразует DC мощность, подаваемую из модуля сглаживания, в АС мощность; и
- модуль изменения пути тока, который включает в себя:
- переключающий элемент, который размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод положительной стороны при подаче питания,
- обратно подключенный диод, который размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод положительной стороны при рекуперации, и
- зарядный резистор, который размещен в третьем пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод положительной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля сглаживания первоначально заряжается, при этом:
- внешний резистор подключен между первым DC выводом положительной стороны и вторым DC выводом положительной стороны, и диод подачи питания подключен через внешний резистор в направлении, в котором протекает ток подачи питания, так что второй DC вывод положительной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины положительной стороны общей шины DC.
6. Устройство инвертора, которое принимает DC мощность из общей шины DC и возбуждает нагрузку, содержащее:
- первый DC вывод положительной стороны и первый DC вывод отрицательной стороны, которые принимают DC мощность из общей шины DC;
- второй DC вывод отрицательной стороны, который отличается от первого DC вывода отрицательной стороны;
- модуль сглаживания, который накапливает DC мощность, подаваемую из первого DC вывода положительной стороны и первого DC вывода отрицательной стороны;
- модуль DC/АС преобразования, который преобразует DC мощность, подаваемую из модуля сглаживания, в АС мощность; и
- модуль изменения пути тока, который включает в себя:
- переключающий элемент, который размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод отрицательной стороны при подаче питания,
- обратно подключенный диод, который размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через второй DC вывод отрицательной стороны при рекуперации, и
- зарядный резистор, который размещен в третьем пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод отрицательной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля сглаживания первоначально заряжается, при этом:
- внешний резистор подключен между первым DC выводом отрицательной стороны и вторым DC выводом отрицательной стороны таким образом, что первый DC вывод отрицательной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины отрицательной стороны общей шины DC.
7. Устройство инвертора, которое принимает DC мощность из общей шины DC и возбуждает нагрузку, содержащее:
- первый DC вывод положительной стороны и первый DC вывод отрицательной стороны, которые принимают DC мощность из общей шины DC;
- второй DC вывод отрицательной стороны, который отличается от первого DC вывода отрицательной стороны;
- модуль сглаживания, который накапливает DC мощность, подаваемую из первого DC вывода положительной стороны и первого DC вывода отрицательной стороны;
- модуль DC/АС преобразования, который преобразует DC мощность, подаваемую из модуля сглаживания, в АС мощность; и
- модуль изменения пути тока, который включает в себя:
- переключающий элемент, который размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод отрицательной стороны при подаче питания,
- обратно подключенный диод, который размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через второй DC вывод отрицательной стороны при рекуперации, и
- зарядный резистор, который размещен в третьем пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод отрицательной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля сглаживания первоначально заряжается, при этом:
- подключение выполняется таким образом, что каждый из первого DC вывода отрицательной стороны и второго DC вывода отрицательной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины отрицательной стороны общей шины DC, и
- резистор, который подключен последовательно с обратно подключенным диодом, размещен между вторым DC выводом отрицательной стороны и входом отрицательной стороны модуля DC/АС преобразования.
8. Устройство инвертора по п.7, в котором внешний резистор предоставляется между вторым DC выводом отрицательной стороны и шиной отрицательной стороны общей шины DC.
9. Устройство инвертора, которое принимает DC мощность из общей шины DC и возбуждает нагрузку, содержащее:
- первый DC вывод положительной стороны и первый DC вывод отрицательной стороны, которые принимают DC мощность из общей шины DC;
- второй DC вывод отрицательной стороны, который отличается от первого DC вывода отрицательной стороны;
- модуль сглаживания, который накапливает DC мощность, подаваемую из первого DC вывода положительной стороны и первого DC вывода отрицательной стороны;
- модуль DC/АС преобразования, который преобразует DC мощность, подаваемую из модуля сглаживания, в АС мощность; и
- модуль изменения пути тока, который включает в себя:
- переключающий элемент, который размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод отрицательной стороны при подаче питания,
- обратно подключенный диод, который размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через второй DC вывод отрицательной стороны при рекуперации, и
- зарядный резистор, который размещен во втором пути тока таким образом, что зарядный резистор подключен последовательно с обратно подключенным диодом, и в котором также протекает ток через первый DC вывод отрицательной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля сглаживания первоначально заряжается, при этом:
- внешний резистор подключен между первым DC выводом отрицательной стороны и вторым DC выводом отрицательной стороны таким образом, что первый DC вывод отрицательной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины отрицательной стороны общей шины DC.
10. Устройство инвертора, которое принимает DC мощность из общей шины DC и возбуждает нагрузку, содержащее:
- первый DC вывод положительной стороны и первый DC вывод отрицательной стороны, которые принимают DC мощность из общей DC шины;
- второй DC вывод отрицательной стороны, который отличается от первого DC вывода отрицательной стороны;
- модуль сглаживания, который накапливает DC мощность, подаваемую из первого DC вывода положительной стороны и первого DC вывода отрицательной стороны;
- модуль DC/АС преобразования, который преобразует DC мощность, подаваемую из модуля сглаживания, в АС мощность; и
- модуль изменения пути тока, который включает в себя:
- переключающий элемент, который размещен в первом пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод отрицательной стороны при подаче питания,
- обратно подключенный диод, который размещен во втором пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод отрицательной стороны при рекуперации, и
- зарядный резистор, который размещен в третьем пути тока, в котором ток протекает через первый DC вывод отрицательной стороны, когда сглаживающий конденсатор модуля сглаживания первоначально заряжается, при этом:
- внешний резистор подключен между первым DC выводом отрицательной стороны и вторым DC выводом отрицательной стороны, и диод подачи питания подключен через внешний резистор в направлении, в котором протекает ток подачи питания, так что второй DC вывод отрицательной стороны становится концом, потенциал которого является идентичным потенциалу шины отрицательной стороны общей шины DC.
RU2013147603/07A 2012-12-14 2012-12-14 Устройство инвертора RU2538779C1 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2012/082539 WO2014091625A1 (ja) 2012-12-14 2012-12-14 インバータ装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2538779C1 true RU2538779C1 (ru) 2015-01-10

Family

ID=49595875

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013147603/07A RU2538779C1 (ru) 2012-12-14 2012-12-14 Устройство инвертора

Country Status (8)

Country Link
US (1) US8779710B2 (ru)
EP (1) EP2768131B1 (ru)
JP (1) JP5323287B1 (ru)
KR (1) KR101432958B1 (ru)
CN (1) CN103999342B (ru)
RU (1) RU2538779C1 (ru)
TW (1) TWI475787B (ru)
WO (1) WO2014091625A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112013007659T5 (de) * 2013-12-26 2016-08-11 Mitsubishi Electric Corporation Leistungs-Umrichter
KR101720915B1 (ko) * 2015-01-19 2017-03-28 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 회생 컨버터
US10454392B2 (en) * 2016-11-11 2019-10-22 Hubbell Incorporated Motor drive and method of emergency stop braking
US10483869B1 (en) * 2018-07-13 2019-11-19 Stmicroelectronics Ltd Power conversion circuit having inrush current limiting resistor bypass
CN110971175A (zh) * 2019-12-02 2020-04-07 珠海格力电器股份有限公司 一种强电上电电路、控制方法及伺服驱动器
JP7452315B2 (ja) 2020-07-31 2024-03-19 富士電機株式会社 電力変換装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1455380A1 (ru) * 1987-05-18 1989-01-30 Всесоюзный Научно-Исследовательский,Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Релестроения Устройство дл импульсного регулировани частоты вращени электродвигател и рекуперативного торможени

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2722610A1 (de) * 1977-05-18 1978-11-30 Heemaf Nv Vorrichtung zur bildung einer dreiphasigen, regelbaren wechselspannung aus einer gleichspannung
JPS59102472A (ja) * 1982-12-03 1984-06-13 Toyota Motor Corp 自動シ−ラ−塗布装置
JPS637101A (ja) * 1986-06-26 1988-01-13 Hitachi Ltd 電気車用フィルターコンデンサ充電回路
JPH03159501A (ja) 1989-11-15 1991-07-09 Toshiba Corp 電気車制御装置
US5420780A (en) * 1993-12-30 1995-05-30 Omega Power Systems Apparatus for limiting inrush current
JPH08168250A (ja) * 1994-12-13 1996-06-25 Toshiba Corp 電力変換装置
FR2735296B1 (fr) * 1995-06-08 1997-08-22 Sgs Thomson Microelectronics Circuit et procede de commande d'un limiteur d'appel de courant dans un convertisseur de puissance
JP3250603B2 (ja) * 1996-03-19 2002-01-28 株式会社安川電機 直流リアクトル内蔵形インバータ装置
JP3572915B2 (ja) * 1997-12-16 2004-10-06 三菱電機株式会社 突入電流防止機能と過電圧防止機能および放電機能とを備えた制御回路並びにその制御回路を備えた電力変換装置
JPH11289793A (ja) * 1998-03-31 1999-10-19 Sumitomo Heavy Ind Ltd 高調波抑制型電源回生コンバータを備えた電動射出成形機
JP2002064901A (ja) * 2000-08-21 2002-02-28 Toshiba Corp 電気車制御装置
KR100534107B1 (ko) * 2003-02-14 2005-12-08 삼성전자주식회사 모터전원공급장치
TW591876B (en) * 2003-05-01 2004-06-11 Tsao-Tsung Ma Indirect multi-functional induction machine control device
KR100488528B1 (ko) * 2003-05-16 2005-05-11 삼성전자주식회사 모터전원공급장치
JP2006246569A (ja) * 2005-03-01 2006-09-14 Mitsubishi Motors Corp 車両の電力制御装置
DE102007047713A1 (de) * 2007-10-05 2009-04-09 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Entladung des Hochspannungsnetzes
US8154242B2 (en) * 2008-03-26 2012-04-10 GM Global Technology Operations LLC Method of fully charging an electrical energy storage device using a lower voltage fuel cell system
JP5503864B2 (ja) * 2008-10-20 2014-05-28 株式会社日立産機システム パワー半導体モジュール
CN101820247A (zh) * 2010-03-31 2010-09-01 江门市蒙德电气有限公司 电梯主机电机电气控制回路
JP5398914B2 (ja) * 2010-07-28 2014-01-29 三菱電機株式会社 チョッパ装置
CN102158100B (zh) * 2011-03-01 2013-06-19 山东沃森电源设备有限公司 一种三相大功率变频电源及其工作方法

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1455380A1 (ru) * 1987-05-18 1989-01-30 Всесоюзный Научно-Исследовательский,Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Релестроения Устройство дл импульсного регулировани частоты вращени электродвигател и рекуперативного торможени

Also Published As

Publication number Publication date
KR101432958B1 (ko) 2014-08-21
WO2014091625A1 (ja) 2014-06-19
US20140167660A1 (en) 2014-06-19
JPWO2014091625A1 (ja) 2017-01-05
TW201424223A (zh) 2014-06-16
US8779710B2 (en) 2014-07-15
CN103999342B (zh) 2017-04-05
KR20140090563A (ko) 2014-07-17
EP2768131A4 (en) 2016-02-24
CN103999342A (zh) 2014-08-20
EP2768131A1 (en) 2014-08-20
JP5323287B1 (ja) 2013-10-23
EP2768131B1 (en) 2017-10-04
TWI475787B (zh) 2015-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2538779C1 (ru) Устройство инвертора
US9775266B2 (en) Modular uninterruptible power supply apparatus
CN108702105B (zh) 用于模块化多电平换流器的双子模块和包括该双子模块的模块化多电平换流器
JP2008141949A (ja) 常時オンスイッチを含む電流型電力コンバータ
US9998033B2 (en) Stacked voltage source inverter with separate DC sources
CN101953062B (zh) 电力转换装置
EP3098953A2 (en) Pre-charge circuit and photovoltaic inverter
JP6194205B2 (ja) バッテリ温度制御システムとこれを備えた電力貯蔵システムおよびその制御方法
JP6207631B2 (ja) 電力変換装置
CN108475999A (zh) 单相五电平有源嵌位变换器单元及变换器
CN105324924A (zh) 机械旁路开关装置、变换器臂和功率变换器
CN107223304B (zh) 具有能量存储器的多电平变换器
CN104993683A (zh) 模块化多电平换流器子模块电路
US20230253877A1 (en) Power factor correction and dc-dc multiplexing converter and uninterruptible power supply including the same
CN211405853U (zh) 一种母线过压保护电路、四象限变频器
CN106992690A (zh) 变频器主回路电路
JP7452315B2 (ja) 電力変換装置
US20230369989A1 (en) Multi-input power converter and online uninterruptible power supply including multi-input power converter
JP2014003171A (ja) 接続箱及び太陽光発電システム
JP2011024326A (ja) 電力変換装置
JP2001028881A (ja) 電圧型インバータ回路

Legal Events

Date Code Title Description
QA4A Patent open for licensing

Effective date: 20160914

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171215