RU2465149C1

RU2465149C1 - Wheel of transport facility

Info

Publication number: RU2465149C1
Application number: RU2011118208/11A
Authority: RU
Inventors: Николай Петрович Дядченко (RU); Николай Петрович Дядченко
Original assignee: Николай Петрович Дядченко
Priority date: 2011-05-05
Filing date: 2011-05-05
Publication date: 2012-10-27

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: invention relates to transport machine building, in particular to not high-speed wheeled propellers used primarily in rugged topography terrain and terrain with loose ground. Wheel contains rim with elasto-flexible tyre. The rim is made as two conical disks and device for disks axial moving by means of spring adjusting force of pressing disks towards each other. Here, the device for disks axial moving implements possibility of bidirectional moving of disks.

EFFECT: expanded operating performances of wheel.

2 dwg

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к нескоростным колесным движителям, используемым преимущественно на местности со сложным рельефом и рыхло-сыпучим грунтом.The invention relates to mechanical engineering, in particular to non-high-speed wheeled engines, used mainly in areas with complex terrain and loose loose soil.

Известно колесо транспортного средства, содержащее обод с упругогибкой шиной /см. авт. свид. №901079 (кл. B60B 15/26, 39/00) от 10.10.1980/. В полости пневматической шины колеса расположен внутренний диск с эластичным бандажом, делящим пространство шины на полость регулируемого давления и полость постоянного давления. Шина и внутренний диск смонтированы на ободе, в который встроен автоматический вентиль, обеспечивающий регулировку давления в полости. Подвижность диска относительно обода осуществляется путем скользящей посадки диска на обод через металлический элемент.A vehicle wheel is known comprising a rim with an elastic flexible tire / cm. author testimonial. No. 901079 (class B60B 15/26, 39/00) dated 10/10/1980 /. In the cavity of the pneumatic tire of the wheel there is an inner disk with an elastic bandage dividing the tire space into a controlled pressure cavity and a constant pressure cavity. The tire and the inner disk are mounted on the rim, in which an automatic valve is integrated, which provides pressure regulation in the cavity. The mobility of the disk relative to the rim is carried out by sliding the landing of the disk on the rim through a metal element.

Известное устройство колеса с регулируемым давлением в шине не изменяет рабочий диаметр колеса, что ограничивает сферу использования колес такой конструкции. Кроме того, упругогибкая шина должна быть пневматической, что также сужает функциональные возможности технического решения прототипа.The known device wheels with adjustable tire pressure does not change the working diameter of the wheel, which limits the scope of use of wheels of this design. In addition, the elastic flexible tire must be pneumatic, which also narrows the functionality of the technical solution of the prototype.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей колеса транспортного средства.The aim of the invention is to expand the functionality of the wheels of the vehicle.

Заявленная цель достигается тем, что в колесе транспортного средства, содержащем обод с упругогибкой шиной, обод выполнен в виде двух конических дисков, имеющих устройство осевого перемещения. При этом устройство осевого перемещения дисков реализует возможность двустороннего перемещения дисков.The stated goal is achieved by the fact that in the wheel of a vehicle containing a rim with an elastic flexible tire, the rim is made in the form of two conical disks having an axial displacement device. In this case, the axial displacement of the disks implements the possibility of two-way displacement of disks.

На фиг.1 схематично изображено предлагаемое колесо с вариантом устройства осевого перемещения конических дисков-ободов; на фиг.2 - то же, с вариантом устройства двустороннего перемещения конических дисков-ободов.Figure 1 schematically shows the proposed wheel with a variant of the device axial movement of the conical disk rims; figure 2 is the same, with a variant of the device for two-sided movement of conical disk-rims.

Устройство осевого перемещения конических дисков-ободов содержит (см. фиг.1) неподвижный 1 и подвижный 2 диски-обода, установленные на втулке 3. Втулка имеет радиальные отверстия 4, в которых размещены распорные элементы 5. Последние контактируют с конусом 6, установленным во втулке 3. Конус поджат пружиной 7, усилие которой регулируется с помощью стакана 8. Упругогибкая шина 9 находится между коническими поверхностями дисков 1 и 2.The axial movement of the conical disk-rim contains (see Fig. 1) a fixed 1 and a movable 2 disk-rim mounted on the sleeve 3. The sleeve has radial holes 4 in which the spacer elements are placed 5. The latter are in contact with the cone 6 installed in the sleeve 3. The cone is preloaded by a spring 7, the force of which is regulated by the nozzle 8. An elastic flexible tire 9 is located between the conical surfaces of the disks 1 and 2.

Устройство осевого перемещения конических дисков-ободов позволяет, меняя усилие пружины 7, изменять диаметральный размер упругогибкой шины 9 и в конечном счете диаметральный размер колеса в сборе.The axial movement of the conical disk-rim allows, changing the force of the spring 7, to change the diametric size of the elastic flexible tire 9 and ultimately the diametrical size of the wheel assembly.

Имея заявленное исполнение ободов на разных бортах транспортного средства, можно, смещая положение стаканов 8 по-разному к разным бортам, менять соотношение диаметральных размеров колес на разных бортах транспортного средства.Having the claimed performance of the rims on different sides of the vehicle, it is possible, by shifting the position of the glasses 8 differently to different sides, to change the ratio of the diametrical dimensions of the wheels on different sides of the vehicle.

При этом упругогибкой шиной 9 может служить как пневматическая шина типа колеса бесступичного /см. пат. №2345904 (кл. B60B 19/00) от 19.02.2007/, так и бесконечная гусеница для колесно-гусеничных средств передвижения /см. пат. №2381944 (кл. B62D 55/253) от 17.12.2008/ авторской разработки.In this case, the elastic flexible tire 9 can serve as a pneumatic tire such as a wheel of a stepless wheel / cm. US Pat. No. 2345904 (class B60B 19/00) dated 02/19/2007 /, as well as an endless caterpillar for wheeled-tracked vehicles / see US Pat. No. 2381944 (class B62D 55/253) dated 12/17/2008 / authoring.

Таким образом, по мнению заявителя, изобретение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.Thus, according to the applicant, the invention is new, has an inventive step and is industrially applicable.

Claims

1. Wheel of a vehicle containing a rim with an elastic flexible tire, characterized in that the rim is made in the form of two conical disks and an axial displacement device of the disks by means of a spring that regulates the force of compression of the disks towards each other.

2. The wheel according to claim 1, characterized in that the axial movement of the disks allows for the two-way movement of the disks.