RU2551595C1

RU2551595C1 - Vehicle wheel

Info

Publication number: RU2551595C1
Application number: RU2014114306/11A
Authority: RU
Inventors: Николай Петрович Дядченко
Original assignee: Николай Петрович Дядченко
Priority date: 2014-04-10
Filing date: 2014-04-10
Publication date: 2015-05-27

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: vehicle wheel comprises split rim composed of two conical discs with viscoelastic tire, thrust bearings run on the disc conical parts regularly in circumference. Gear or the set of toothed pulleys for variator belt with dual moulded tooth are mounted on the rim ID. Said belt doubles as a driven viscoelastic tire.

EFFECT: enhanced performances.

1 dwg

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано, в частности, в колесно-гусеничных шасси, выполненных по схеме шарикоподшипника.The invention relates to a transport mechanical engineering and can be used, in particular, in a wheel-tracked chassis made according to the ball bearing scheme.

Известно колесо транспортного средства / см. пат. №2465149 кл. В60В 3/02 от 05.05.2011/, содержащее разъемный обод в виде двух конических дисков с упругогибкой шиной.The wheel of a vehicle is known / see US Pat. No. 2465149 class B60B 3/02 dated 05/05/2011 / containing a detachable rim in the form of two conical disks with an elastic flexible bus.

При всех достоинствах конструкции известного колеса последнее имеет функциональные ограничения при использовании колес такого типа в колесно-гусеничных шасси, выполненных по схеме шарикоподшипника.With all the advantages of the design of the known wheel, the latter has functional limitations when using wheels of this type in wheel-caterpillar chassis, made according to the ball bearing scheme.

С целью расширения функциональных возможностей шасси в колесе транспортного средства, содержащем разъемный обод в виде двух конических дисков с упругогибкой шиной, на конусных частях дисков равномерно по окружности смонтированы свободно вращающиеся опорные ролики, между дисками на внутреннем диаметре обода смонтировано зубчатое колесо или смонтирована система зубчатых шкивов под охватывающий вариаторный ремень с двойным формованным зубом, выполняющий функцию приводной упругогибкой шины.In order to expand the functionality of the chassis in a vehicle wheel containing a detachable rim in the form of two conical disks with an elastic flexible tire, freely rotating support rollers are mounted uniformly on the conical parts of the disks, a gear wheel is mounted between the disks on the inner diameter of the rim, or a gear pulley system is mounted under the covering variator belt with a double molded tooth, performing the function of a drive elastic-flexible tire.

На чертеже схематично изображено предлагаемое колесо транспортного средства.The drawing schematically shows the proposed wheel of the vehicle.

Предлагаемое техническим решением колесо транспортного средства содержит разъемный обод в виде двух (1 и 2) конических дисков с упругогибкой шиной 3. На конусных частях (4 и 5) соответствующих дисков (1 и 2) равномерно по окружности смонтированы свободно вращающиеся опорные ролики 6, выполненные конструктивно и технологически идентично. Между дисками (1 и 2) на внутреннем диаметре обода смонтировано зубчатое колесо 7 (см. чертеж) под охватывающий вариаторный ремень с двойным формованным зубом, выполняющий функцию приводной (заодно с зубчатым колесом 7) упругогибкой шины 3. Между дисками (1 и 2) может быть смонтирована система зубчатых шкивов (не представлена) под охватывающий вариаторный ремень, например ROFLEX, имеющий диапазон по параметрам: ширины - от 16 до 100 мм; высоты - от 8 до 33 мм; угла - от 20° до 42° (с интервалом 2°); внешней длины - от 600 до 5000 мм.The vehicle wheel proposed by the technical solution comprises a detachable rim in the form of two (1 and 2) conical disks with an elastic flexible tire 3. On the conical parts (4 and 5) of the respective disks (1 and 2), freely rotating support rollers 6 are made uniformly around the circumference. structurally and technologically identical. A gear wheel 7 is mounted between the disks (1 and 2) on the inner diameter of the rim (see the drawing) for a variator belt with a double molded tooth, which acts as a drive (along with gear 7) an elastic flexible tire 3. Between the disks (1 and 2) a system of gear pulleys (not shown) can be mounted under the covering variator belt, for example ROFLEX, which has a range of parameters: widths - from 16 to 100 mm; heights - from 8 to 33 mm; angle - from 20 ° to 42 ° (with an interval of 2 °); external length - from 600 to 5000 mm.

Используя техническое решение по предлагаемому изобретению, можно собрать колесо, работающее по схеме шарикоподшипника и имеющее максимальный внешний диаметр D=5000:3,14=1592 мм, что особо ценно для одноосных транспортных средств /см., например, авторские разработки по пат. №№2298304, 2489830, 2499378…/. При этом диски (1 и 2) с зубчатым колесом 7 между ними и охватывающим колесо 7 вариаторным ремнем (поз.3 на чертеже) могут вращаться как одно целое или может вращаться только колесо 7 с охватывающим вариаторным ремнем (поз.3 на чертеже) относительно неподвижных дисков (1 и 2), чему способствует наличие в конструкции вращающихся опорных роликов.Using the technical solution according to the invention, it is possible to assemble a wheel operating according to a ball bearing scheme and having a maximum outer diameter D = 5000: 3.14 = 1592 mm, which is especially valuable for uniaxial vehicles / see, for example, the author’s developments according to US Pat. No. 2298304, 2489830, 2499378 ... /. In this case, the disks (1 and 2) with the gear 7 between them and the variator belt covering the wheel 7 (pos. 3 in the drawing) can rotate as a whole or only the wheel 7 can rotate with the variating belt (pos. 3 in the drawing) relative to fixed disks (1 and 2), which contributes to the presence in the design of rotating support rollers.

Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое изобретение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.Thus, according to the applicant, the present invention is new, has an inventive step and is industrially applicable.

Claims

A vehicle wheel containing a detachable rim in the form of two conical disks with an elastic flexible tire, characterized in that freely rotating support rollers are evenly mounted on the conical parts of the disks, a gear wheel is mounted between the disks on the inner diameter of the rim, or a system of gear pulleys is mounted under the covering variator a belt with a double molded tooth, which performs the function of a drive elastic-flexible tire.