RU2610085C1 - Vehicle wheel - Google Patents

Vehicle wheel Download PDF

Info

Publication number
RU2610085C1
RU2610085C1 RU2015142789A RU2015142789A RU2610085C1 RU 2610085 C1 RU2610085 C1 RU 2610085C1 RU 2015142789 A RU2015142789 A RU 2015142789A RU 2015142789 A RU2015142789 A RU 2015142789A RU 2610085 C1 RU2610085 C1 RU 2610085C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vehicle wheel
wheel
outer ring
inner ring
ring
Prior art date
Application number
RU2015142789A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Петрович Дядченко
Original Assignee
Николай Петрович Дядченко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Николай Петрович Дядченко filed Critical Николай Петрович Дядченко
Priority to RU2015142789A priority Critical patent/RU2610085C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2610085C1 publication Critical patent/RU2610085C1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B19/00Wheels not otherwise provided for or having characteristics specified in one of the subgroups of this group
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/32Arrangement or mounting of transmissions in vehicles the ultimate propulsive elements, e.g. ground wheels, being rockable about a horizontal pivot

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

FIELD: mechanical engineering.
SUBSTANCE: invention relates to transport engineering, particularly to the low-speed wheeled running gear, used mainly in areas with difficult terrain and friable granular ground. In the vehicle wheel, comprising a rim in the form of coaxial discs and resiliently flexible tire between the discs, wheels are connected by the system of axles equidistant from the rotation axis and carrying on bearing rotation assemblies resiliently flexible tires, rotatable by the inner ring and rotating the outer ring. The inner ring is formed with teeth for the internal engagement of drive by the gear wheel. The outer ring is made with technologically justified lugs on the outer surface.
EFFECT: vehicle wheel, with extended functional capabilities, made according to the ball bearing scheme.
1 dwg

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к нескоростным колесным движителям, используемым преимущественно на местности со сложным рельефом и рыхлосыпучим грунтом.The invention relates to transport engineering, and in particular to non-high-speed wheeled engines, used mainly in areas with difficult terrain and loose soil.

Известно колесо транспортного средства /см. пат. №2465149 (кл. B60B 3/02) от 05.05.2011/, содержащее обод в виде соосных дисков и упругогибкую шину между дисками.Vehicle wheel known / cm. US Pat. No. 2465149 (class B60B 3/02) dated 05/05/2011 / containing a rim in the form of coaxial disks and an elastic flexible tire between the disks.

При всех достоинствах конструктивной схемы колеса-прототипа последнее можно усовершенствовать с целью расширения функциональных возможностей, выполнив по схеме шарикоподшипника.With all the advantages of the design of the prototype wheel, the latter can be improved in order to expand the functionality by performing the ball bearing scheme.

Для технического решения заявленной цели в колесе транспортного средства, содержащего обод в виде соосных дисков и упругогибкую шину между дисками, диски соединены системой осей, равноудаленных от оси вращения колеса и несущих на подшипниковых узлах вращения упругогибкие шины, вращаемые внутренним кольцом и вращающие внешнее кольцо, внутреннее кольцо выполнено с зубьями для внутреннего зацепления зубчатым колесом привода, внешнее кольцо выполнено с технологически оправданными грунтозацепами на внешней поверхности.For the technical solution of the stated purpose, in a vehicle wheel containing a rim in the form of coaxial disks and an elastic-flexible tire between the disks, the disks are connected by a system of axes equidistant from the axis of rotation of the wheel and bearing elastic-flexible tires rotated by the inner ring and rotating the outer ring on the rotation bearing units, inner the ring is made with teeth for internal engagement by the gear of the drive, the outer ring is made with technologically justified lugs on the outer surface.

Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется чертежом.The technical solution proposed by the invention is illustrated in the drawing.

Предлагаемое изобретением колесо транспортного средства содержит обод в виде соосных дисков (1 и 2) и упругогибкую шину между дисками. При этом диски (1 и 2) соединены системой осей (3), равноудаленных от оси вращения колеса и несущих на подшипниковых узлах (4) вращения упругогибкие шины (5), вращаемые внутренним кольцом (6) и вращающие внешнее кольцо (7), внутреннее кольцо (6) выполнено с зубьями для внутреннего зацепления зубчатым колесом привода (не показано), внешнее кольцо (7) выполнено с технологически оправданными грунтозацепами на внешней поверхности.The vehicle wheel of the invention comprises a rim in the form of coaxial disks (1 and 2) and an elastic flexible tire between the disks. In this case, the disks (1 and 2) are connected by a system of axles (3) equidistant from the axis of rotation of the wheel and supporting elastic-elastic tires (5) rotating on the inner ring (6) and rotating the outer ring (7) on the bearing nodes (4), the inner the ring (6) is made with teeth for internal engagement by the gear of the drive (not shown), the outer ring (7) is made with technologically justified lugs on the outer surface.

Предлагаемое изобретением колесо выполнено по схеме шарикоподшипника.The wheel according to the invention is made according to a ball bearing scheme.

Предлагаемое колесо транспортного средства работает следующим образом. При передаче крутящего момента (привод не показан) на внутреннее зубчатое кольцо (6) начинает вращаться каждая из упругогибких шин (5), вращающая внешнее кольцо (7) с технологически оправданными грунтозацепами (не показаны) на внешней поверхности, что приводит к движению транспортного средства.The proposed vehicle wheel operates as follows. When torque is transmitted (drive not shown) to the inner gear ring (6), each of the flexible flexible tires (5) starts to rotate, the outer ring (7) with technologically feasible lugs (not shown) on the outer surface, which leads to the movement of the vehicle .

Так как между кольцами (6 и 7) находится система упругогибких шин (5), то несоосность зубчатого колеса привода и зубчатого кольца (6) принципиально не скажется на функционировании предлагаемого колеса. По той же причине радиальное перемещение внешнего кольца (7) на местности со сложным рельефом и рыхлосыпучим грунтом принципиально не ухудшит сцепление колеса с дорогой, демпфируя толчки при наезде колеса на неровности дороги.Since between the rings (6 and 7) there is a system of elastic flexible tires (5), the misalignment of the drive gear and the gear ring (6) will not fundamentally affect the functioning of the proposed wheel. For the same reason, the radial movement of the outer ring (7) on terrain with difficult terrain and loose soil will not fundamentally worsen the adhesion of the wheel to the road, damping shocks when the wheel runs over uneven roads.

Колесо транспортного средства, выполненное по схеме шарикоподшипника в предлагаемом изобретением техническом решении, в итоге расширяет функциональные возможности транспортного средства на колесном ходу и может быть использовано, например, в агромостах авторской разработки /см. пат. №№2298304, 2489830, 2499378, 2513005, 2545050, 2545547, 2547912, 2563669…/.The vehicle wheel, made according to the ball bearing scheme in the technical solution proposed by the invention, as a result expands the functionality of the vehicle on a wheeled drive and can be used, for example, in author-developed agro-bridges / cm. US Pat. No. 2298304, 2489830, 2499378, 2513005, 2545050, 2545547, 2547912, 2563669 ... /.

Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое изобретением техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо, расширяя функциональные возможности колеса транспортного средства, выполненного по схеме шарикоподшипника.Thus, according to the applicant, the technical solution proposed by the invention is new, has an inventive step and is industrially applicable, expanding the functionality of the wheel of a vehicle made according to the ball bearing scheme.

Claims (1)

Колесо транспортного средства, содержащее обод в виде соосных дисков и упругогибкую шину между дисками, отличающееся тем, что диски соединены системой осей, равноудаленных от оси вращения колеса и несущих на подшипниковых узлах вращения упругогибкие шины, вращаемые внутренним кольцом и вращающие внешнее кольцо, внутреннее кольцо выполнено с зубьями для внутреннего зацепления зубчатым колесом привода, внешнее кольцо выполнено с технологически оправданными грунтозацепами на внешней поверхности.A vehicle wheel containing a rim in the form of coaxial disks and an elastic-flexible tire between the disks, characterized in that the disks are connected by a system of axles equidistant from the axis of rotation of the wheel and supporting elastic-flexible tires rotated by the inner ring and rotating the outer ring on the rotation bearing units, the inner ring is made with teeth for internal gearing of the drive gear, the outer ring is made with technologically justified lugs on the outer surface.
RU2015142789A 2015-10-07 2015-10-07 Vehicle wheel RU2610085C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015142789A RU2610085C1 (en) 2015-10-07 2015-10-07 Vehicle wheel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015142789A RU2610085C1 (en) 2015-10-07 2015-10-07 Vehicle wheel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2610085C1 true RU2610085C1 (en) 2017-02-08

Family

ID=58457867

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015142789A RU2610085C1 (en) 2015-10-07 2015-10-07 Vehicle wheel

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2610085C1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US684189A (en) * 1901-03-05 1901-10-08 John F Byers Spring-mounting for motor-vehicle frames.
GB230265A (en) * 1924-03-04 1925-03-12 Hugo Lentz Improvements in gearing for driving the rear wheels of motor road vehicles
US3123172A (en) * 1964-03-03 Shock absorbing suspension linkage for a vehicle wheel
SU1643209A1 (en) * 1989-01-19 1991-04-23 Волгоградский сельскохозяйственный институт Wheel assembly of vehicle

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3123172A (en) * 1964-03-03 Shock absorbing suspension linkage for a vehicle wheel
US684189A (en) * 1901-03-05 1901-10-08 John F Byers Spring-mounting for motor-vehicle frames.
GB230265A (en) * 1924-03-04 1925-03-12 Hugo Lentz Improvements in gearing for driving the rear wheels of motor road vehicles
SU1643209A1 (en) * 1989-01-19 1991-04-23 Волгоградский сельскохозяйственный институт Wheel assembly of vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB152664A (en) Improved wheels for vehicles intended to move over soft ground
US1408885A (en) Tractor wheel
RU2610085C1 (en) Vehicle wheel
RU2019106655A (en) FOLDING WHEELS AND WAYS OF MANUFACTURING FOLDING WHEELS
CN104477266B (en) Deformable track wheel
CN103342138B (en) Wheel crawler belt mobile device and wheel crawler belt thereof
US1198098A (en) Traction-wheel.
RU2336178C1 (en) Vehicle wheel with flexible spokes
CN203005586U (en) Antiskid crawler wheel
RU2556413C1 (en) Chassis wheel
RU2545547C1 (en) Two-wheeled agricultural axle
RU2567980C1 (en) Chassis wheel
RU166672U1 (en) WHEEL ENGINE
RU2556409C1 (en) Chassis wheel
RU2518760C1 (en) Wheel without hub
RU2268822C1 (en) Vehicle wheel
CN103332229B (en) Wheel crawler belt mobile device and wheel hub thereof
CN203601429U (en) Traveling mechanism with multi-wheel-ring belts
US1472404A (en) Wheel construction
RU2544464C2 (en) Method for increasing vehicle cross-country capacity and device to this end, wheel tire with wavy rim
RU2551579C1 (en) Chassis wheel
CN201951191U (en) Auxiliary device based on wheeled vehicle
US1336791A (en) Wheel for tractors
US1100902A (en) Traction-wheel.
UA109974U (en) OCCUPATIONAL TO TRAFFIC OUTCOME