Изобретение относится к колесам транспортных средств с шинами бескамерными и ненадувными.The invention relates to wheels of vehicles with tubeless and non-inflated tires.
Известно колесо бесступичное / см. пат. №2432266 (кл. В60B 25/02) от 02.11.2010 /, выполненное в виде закольцованной трубы, состоящей по меньшей мере из трех трубных секторов, сопрягающихся посредством переходников, в том числе пустотелых, на которых крепится с внутренней стороны трубного кольца соосный кольцу сплошной бурт из приемлемого проката.Known wheel stepless / see US Pat. No. 2432266 (class B60B 25/02) dated November 2, 2010 /, made in the form of a looped pipe, consisting of at least three pipe sectors, mating by means of adapters, including hollow ones, on which a coaxial ring is mounted on the inside of the pipe ring solid collar from acceptable rental.
При всех достоинствах конструкции известного колеса изготовить его технологически сложно, а еще сложнее использовать в опорных самоходных тележках / см. пат. №2298304 (кл. A01B 49/00) от 04.04.2005 /, выполняемых по схеме подшипников с приводом внешней (периферийной) части колеса.With all the advantages of the design of the known wheel, it is technologically difficult to make, and even more difficult to use in the support self-propelled carts / see US Pat. No. 2298304 (class A01B 49/00) dated 04/04/2005 /, performed according to the scheme of bearings with drive of the outer (peripheral) part of the wheel.
Для упрощения технологии изготовления и использования колес бесступичных в составе опорных самоходных тележек в колесе бесступичном, выполненном в виде закольцованной трубы, дополнительно к основной трубе большого диаметра имеются две соосные закольцованные трубы меньшего диаметра, закрепленные на основной трубе с разных сторон от срединной плоскости основной трубы, между которыми закреплена гофрированная замкнутая лента, образующая зубчатый венец колеса внутреннего зацепления. При этом основная труба большого диаметра может быть гуммирована с боков и/или на периферийной части с отформованными грунтозацепами технологически оправданного профиля.To simplify the manufacturing technology and use of wheels that are stepless in the composition of the support self-propelled carts in a stepless wheel made in the form of a ring pipe, in addition to the main pipe of large diameter, there are two coaxial ring pipes of a smaller diameter, mounted on the main pipe from different sides from the median plane of the main pipe, between which a corrugated closed tape is fixed, forming a gear rim of the internal gear wheel. In this case, the main pipe of large diameter can be gummed from the sides and / or on the peripheral part with molded lugs of a technologically justified profile.
На фиг. показано поперечное сечение вертикальной плоскостью предлагаемого колеса бесступичного.In FIG. shows the cross section of the vertical plane of the proposed wheel stepless.
Колесо бесступичное состоит из основной закольцованной трубы 1 большого диаметра и двух соосных закольцованных труб (2 и 3) меньшего диаметра, которые закреплены (например, сваркой) на основной трубе 1 с разных сторон от срединной плоскости (на фиг. - плоскость сечения) основной трубы 1. Между закольцованными трубами 2 и 3 закреплена (например, сваркой) гофрированная замкнутая лента 4, образующая зубчатый венец (показан условно) колеса внутреннего зацепления. При этом основная труба 1 большого диаметра может быть гуммирована с боков и/или на периферийной части с отформованными грунтозацепами (не показаны) технологически оправданного профиля.The stepless wheel consists of a main looped pipe 1 of large diameter and two coaxial looped pipes (2 and 3) of smaller diameter, which are fixed (for example, by welding) on the main pipe 1 from different sides from the median plane (in Fig. - section plane) of the main pipe 1. Between the looped pipes 2 and 3 is fixed (for example, by welding) a corrugated closed tape 4, forming a ring gear (shown conditionally) of the internal gear wheel. In this case, the main pipe 1 of large diameter can be gummed from the sides and / or on the peripheral part with molded lugs (not shown) of a technologically justified profile.
При использовании предлагаемого колеса бесступичного в составе опорных самоходных тележек / см. пат. №2298304 (кл. A01B 49/00) от 04.04.2005 /, выполняемых по схеме подшипников с приводом внешней (периферийной) части колеса, часть поверхности закольцованных труб 2 и 3, обращенная в сторону оси вращения колеса, может использоваться в качестве направляющей для опорных роликов, а гофрированная замкнутая лента 4 может служить зубчатым венцом для шестерни привода колеса бесступичного предлагаемой конструкции. Понятно, что опорные ролики можно изготовить заодно целое с шестерней привода. Точности изготовления шестерни-привода при этом высокой соблюдать не требуется ввиду упругой податливости сопрягаемой гофрированной замкнутой ленты 4.When using the proposed wheels stepless in the composition of the supporting self-propelled carts / see US Pat. No. 2298304 (class A01B 49/00) dated 04/04/2005 /, made according to the scheme of bearings with the drive of the outer (peripheral) part of the wheel, part of the surface of the ringed tubes 2 and 3, facing the axis of rotation of the wheel, can be used as a guide for support rollers, and the corrugated closed tape 4 can serve as a ring gear for the gear wheel drive of the proposed design. It is understood that the support rollers can be made integrally with the drive gear. The manufacturing accuracy of the gear-drive is not required to be high due to the elastic flexibility of the mating corrugated closed tape 4.
Таким образом, предлагаемое техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо при простоте технологии изготовления и использования колес бесступичных.Thus, the proposed technical solution, according to the applicant, is new, has an inventive step and is industrially applicable with the simplicity of the manufacturing technology and the use of stepless wheels.