RU2269708C2 - Холостой шкив вентилятора - Google Patents
Холостой шкив вентилятора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2269708C2 RU2269708C2 RU2004103467/11A RU2004103467A RU2269708C2 RU 2269708 C2 RU2269708 C2 RU 2269708C2 RU 2004103467/11 A RU2004103467/11 A RU 2004103467/11A RU 2004103467 A RU2004103467 A RU 2004103467A RU 2269708 C2 RU2269708 C2 RU 2269708C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bearing
- hub
- pulley
- fan
- bowl
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/36—Pulleys
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/36—Pulleys
- F16H55/44—Sheet-metal pulleys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
Abstract
Изобретение относится к холостым шкивам вентиляторов. Холостой шкив 100 вентилятора содержит опорную поверхность 10 для ремня, ступицу 12, перемычку 11, соединяющую опорную поверхность 10 со ступицей 12, приемную часть 14, чашу 15 и крепежную деталь 16. Ступица 12 снабжена резьбой 13 для крепления вала вентилятора. Приемная часть 14 взаимодействует с подшипником 60. Подшипник 60 также взаимодействует с чашей 15. Крепежная деталь 16 выполнена с возможностью воздействия на нее через центральное отверстие 70 ступицы 12 для закрепления чаши 15 на установочной поверхности. Холостой шкив 100 вентилятора может взаимодействовать либо с внутренним кольцом 18, либо с наружным кольцом 17 подшипника 60. Технический результат заключается в снижении затрат на изготовление и эксплуатацию холостого шкива вентилятора. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Область техники
Изобретение относится к холостым шкивам вентиляторов, в частности к холостым шкивам вентиляторов, имеющих снабженную резьбой ступицу, предназначенную для приема вала вентилятора, и приемную часть для подшипника.
Предшествующий уровень техники
В автомобильных вспомогательных приводных системах шкив вентилятора используется в качестве привода для узла муфты/вентилятора, который крепится к шкиву вентилятора. Обычно этот шкив вентилятора крепится прессовой насадкой на узел подшипника шпиндельного типа, который также приводит в действие водяной насос. Подшипники шпиндельного типа являются чрезвычайно дорогостоящими.
Примером уровня техники служит патент США №5779579 (1998) (Miyagi et al), в котором описан узел шкива для ведомого вала.
Требуется холостой шкив вентилятора, конструкция которого предназначена для приема шарикового подшипника. Требуется холостой шкив вентилятора, имеющий ступицу с центральным отверстием и часть ступицы, предназначенную для взаимодействия с кольцом шарикового подшипника. Требуется холостой шкив вентилятора, имеющий чашу для приема подшипника и установки шкива на установочной поверхности. Требуется холостой шкив вентилятора, имеющий снабженную резьбой ступицу для крепления вала вентилятора. Настоящее изобретение отвечает этим требованиям.
Сущность изобретения
Главным аспектом изобретения является обеспечение холостого шкива вентилятора, конструкция которого предназначена для приема шарикового подшипника.
Другим аспектом изобретения является обеспечение холостого шкива вентилятора, имеющего ступицу с центральным отверстием и часть ступицы, предназначенную для взаимодействия с кольцом шарикового подшипника.
Другим аспектом изобретения является обеспечение холостого шкива вентилятора, имеющего чашу для приема подшипника и установки шкива на установочной поверхности.
Следующим аспектом изобретения является обеспечение холостого шкива вентилятора, имеющего снабженную резьбой ступицу для крепления вала вентилятора.
Другие аспекты изобретения будут указаны или станут понятными из последующего описания изобретения и сопроводительных чертежей.
Изобретение содержит холостой шкив вентилятора, имеющий снабженную резьбой ступицу для крепления вала вентилятора. Шкив также содержит приемную часть, предназначенную для взаимодействия с подшипником. Подшипник также взаимодействует с чашей. Весь узел устанавливается посредством прессовой (особо тугой) посадки штифта, проходящего через чашу, в установочную поверхность, такую как блок цилиндров или передняя крышка. Приемная часть шкива может взаимодействовать либо с внутренним кольцом, либо с наружным кольцом подшипника.
Краткое описание чертежей
Фиг.1 - вид шкива согласно изобретению в поперечном разрезе.
Фиг.2 - вид альтернативного устройства крепления в поперечном разрезе.
Фиг.3 - вид другого альтернативного варианта осуществления изобретения в поперечном разрезе.
Фиг.4 - вид шкива согласно изобретению с закрепленным валом вентилятора в поперечном разрезе.
Фиг.5 - вид шкива согласно предшествующему уровню техники в поперечном разрезе.
Подробное описание предпочтительного варианта осуществления изобретения
Фиг.1 является изображением в поперечном разрезе шкива согласно изобретению. Шкив 100 содержит цилиндрическую опорную поверхность 10 для ремня, соединенную с перемычкой 11. Опорная поверхность 10 для ремня взаимодействует с ремнем силовой передачи известного типа. Поверхность 10 имеет ребристый профиль в предпочтительном варианте осуществления изобретения, но может иметь профиль любого ремня, известного в данной области техники, включая (но не ограничиваясь ими) плоскую, зубчатую или V-образную форму. Ступица 12 соединена с перемычкой 11. Наружная цилиндрическая поверхность 13 ступицы 12 снабжена резьбой. Вал вентилятора крепится к резьбовой части 13 в предпочтительном варианте осуществления изобретения (см. фиг.4).
Внутренняя обойма или цилиндрическая приемная часть 14 взаимодействует с наружным кольцом 17 подшипника. Приемная часть 14 расположена противоположно ступице 12 и поверхности ступицы 13. Наружное кольцо 17 устанавливается прессовой посадкой в приемную часть 14.
Подшипник 60 содержит спаренный шариковый подшипник или двойной ряд подшипников с угловым контактом. Каждый из этих подшипников значительно дешевле подшипников шпиндельного типа, которые используются в предшествующем уровне техники.
Опорная чаша 15 взаимодействует с внутренним кольцом 18 подшипника 60. Внутреннее кольцо 18 устанавливается прессовой посадкой в чашу 15. Опорная чаша 15 также может содержать загнутую кромку 19 для предотвращения загрязнения подшипника 60.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения крепежная деталь 16, содержит штифт, крепит чашу 15 к установочной поверхности М прессовой посадкой. Установочная поверхность М может содержать блок цилиндров. Ступица 12 образует центральное отверстие 70, через которое проходит штифт 16. Крепежная деталь 16 также может содержать снабженный резьбой элемент крепления для взаимодействия со снабженным резьбой отверстием в установочной поверхности.
Фиг.2 является изображением альтернативного устройства крепления в поперечном разрезе. Распорная втулка 20 устанавливается прессовой (особо тугой) посадкой во внутреннем кольце 19 подшипника. Крепежная деталь 16 затем устанавливается особо тугой посадкой в установочной поверхности М. Распорная втулка 20 содержит кольцевой выступ 21, имеющий толщину Т. Толщина Т выбрана такой, чтобы центральная линия С-С опорной поверхности для ремня центрировалась, как это требуется для пользователя.
Фиг.3 является видом другого альтернативного варианта осуществления изобретения в поперечном разрезе. Шкив 200 содержит опорную поверхность 10 для ремня, соединенную с перемычкой 11. Ступица 12 соединена с перемычкой 11. Наружная поверхность 13 ступицы 12 снабжена резьбой. Вал вентилятора крепится к резьбовой части 13 (см. фиг.4).
Внутренняя обойма 30 или цилиндрическая приемная часть 30 взаимодействует с внутренним кольцом 18 подшипника. Опорная чаша 40 взаимодействует с наружным кольцом 17 подшипника. Приемная часть 30 устанавливается прессовой посадкой во внутреннем кольце 18. Наружное кольцо 17 устанавливается тугой посадкой в чаше 40.
Крепежная деталь 50 содержит штифт, который крепит чашу 40 к установочной поверхности М прессовой посадкой. Крепежная деталь 50 может также содержать снабженный резьбой элемент крепления для взаимодействия со снабженным резьбой отверстием в установочной поверхности.
Фиг.4 является видом в поперечном разрезе шкива согласно изобретению с закрепленным валом вентилятора. Вентилятор 1000 соединен с валом 300 вентилятора. Вал 300 вентилятора содержит крепежную деталь 301. Крепежная деталь 301 содержит снабженную резьбой внутреннюю поверхность 302, которая входит в резьбовое зацепление с наружной поверхностью 13 ступицы. Этот способ крепления вала 300 вентилятора к ступице 12 с помощью резьбового соединения используется для каждого из вариантов осуществления изобретения, показанных на фиг.1, 2 и 3.
Шкив согласно изобретению позволяет крепить вал 300 вентилятора к ступице 12 болтами, вместо прессовой посадки в шкив, имеющий подшипник шпиндельного типа. В результате процесс сборки узла холостого шкива вентилятора включает прессовую посадку шкива и штифта в установочную поверхность, после чего вал вентилятора крепится болтом к ступице.
Этот способ значительно проще способов предшествующего уровня техники, где сначала вал вентилятора устанавливается прессовой посадкой в холостом шкиве, и холостой шкив и вентилятор устанавливаются в установочной поверхности. Способ согласно предшествующему уровню техники требует больше пространства для крепления более крупного узла вентилятора/холостого шкива. Данное изобретение позволяет сначала устанавливать шкив отдельно от вентилятора. Затем вентилятор можно просто закрепить болтами на холостом шкиве вентилятора в другой, более поздней стадии процесса сборки двигателя. Это делает процесс более простым и при этом снижает стоимость материалов вследствие использования менее дорогостоящих подшипников.
Фиг.5 является видом в поперечном разрезе шкива предшествующего уровня техники. Шкив Р устанавливается прессовой посадкой на валу S. Подшипник В шпиндельного типа устанавливается прессовой посадкой в корпус Н. Вал S взаимодействует с внутренним кольцом подшипника В шпиндельного типа. Корпус Н крепится болтами к установочной поверхности М с помощью болта НВ. Вал вентилятора FS крепится болтами к ступице Н шкива Р.
Несмотря на приведенное здесь описание предпочтительного варианта осуществления изобретения, специалистам в данной области понятно, что в конструкции и в деталях возможны изменения, не выходящие за рамки объема формулы изобретения и сути описанного здесь изобретения.
Claims (14)
1. Шкив, содержащий опорную поверхность для ремня, перемычку, соединяющую поверхность, расположенную вблизи ремня, со ступицей, при этом ступица имеет поверхность ступицы с резьбой для взаимодействия с валом и поверхность ступицы образует центральное отверстие, приемную часть напротив поверхности ступицы для взаимодействия с кольцом подшипника.
2. Шкив по п.1, в котором приемная часть взаимодействует с наружным кольцом подшипника.
3. Шкив по п.1, в котором приемная часть взаимодействует с внутренним кольцом подшипника.
4. Шкив по п.2, в котором внутреннее кольцо подшипника прикреплено к поверхности.
5. Шкив по п.3, в котором наружное кольцо подшипника прикреплено к поверхности.
6. Шкив по п.1, в котором опорная поверхность для ремня имеет ребристый профиль.
7. Шкив по п.4, в котором внутреннее кольцо подшипника к поверхности крепит чаша, взаимодействующая с внутренним кольцом подшипника.
8. Шкив по п.7, в котором для крепления чаши к поверхности через центральное отверстие проходит крепежная деталь.
9. Шкив по п.5, в котором наружное кольцо подшипника к поверхности крепит чаша, взаимодействующая с наружным кольцом подшипника.
10. Шкив по п.9, в котором для крепления чаши к поверхности через центральное отверстие проходит крепежная деталь.
11. Шкив по п.1, далее содержащий вал вентилятора, с которым взаимодействует поверхность ступицы.
12. Узел шкива, содержащий опорную поверхность для ремня, перемычку, соединяющую поверхность, расположенную вблизи ремня, со ступицей, при этом ступица имеет поверхность ступицы для взаимодействия с валом, поверхность ступицы образует центральное отверстие, приемную часть напротив ступицы, выполненную с возможностью взаимодействия с первым кольцом подшипника, чашу для приема второго кольца подшипника и крепежную деталь, выполненную с возможностью воздействия на нее через центральное отверстие, для закрепления чаши на установочной поверхности.
13. Узел по п.12, далее содержащий вал, закрепленный на поверхности ступицы.
14. Узел по п.12, далее содержащий вал вентилятора, с которым взаимодействует поверхность ступицы.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US30362001P | 2001-07-06 | 2001-07-06 | |
US60/303,620 | 2001-07-06 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004103467A RU2004103467A (ru) | 2005-02-10 |
RU2269708C2 true RU2269708C2 (ru) | 2006-02-10 |
Family
ID=23172930
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004103467/11A RU2269708C2 (ru) | 2001-07-06 | 2002-07-02 | Холостой шкив вентилятора |
Country Status (15)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7108623B2 (ru) |
EP (1) | EP1404989B1 (ru) |
JP (1) | JP3953030B2 (ru) |
KR (1) | KR100685763B1 (ru) |
CN (1) | CN1524168A (ru) |
AR (1) | AR034739A1 (ru) |
AU (1) | AU2002316534B2 (ru) |
BR (1) | BR0210823B1 (ru) |
CA (1) | CA2455449C (ru) |
DE (1) | DE60223809T2 (ru) |
ES (1) | ES2295363T3 (ru) |
PL (1) | PL372810A1 (ru) |
RU (1) | RU2269708C2 (ru) |
TW (1) | TWI252283B (ru) |
WO (1) | WO2003004907A1 (ru) |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20040178398A1 (en) * | 2003-03-13 | 2004-09-16 | Miller Bradley D. | Spun-formed rotatable object with bearing and method of manufacture |
JP4965109B2 (ja) * | 2005-11-04 | 2012-07-04 | サンデン株式会社 | プーリ |
DE102005057297A1 (de) * | 2005-12-01 | 2007-06-21 | Schaeffler Kg | Umlenkrolle für ein Zugmittel |
DE102006022766A1 (de) * | 2006-05-16 | 2007-11-22 | Schaeffler Kg | Spann- oder Umlenkrolle, insbesondere für den Zugmitteltrieb einer Brennkraftmaschine |
JP2009539039A (ja) * | 2006-06-01 | 2009-11-12 | ライテンズ オートモーティブ パートナーシップ | プーリ軸受用ダストシールドおよびダストシールド付プーリ |
CN101363532B (zh) * | 2007-08-07 | 2010-12-15 | 柳州市龙杰汽车配件有限责任公司 | 复合旋压皮带轮及其制造方法 |
FR3006711B1 (fr) * | 2013-06-07 | 2015-06-05 | Skf Ab | Systeme d'entrainement de pompe a eau et procede de montage |
CN103742628A (zh) * | 2013-12-31 | 2014-04-23 | 江苏南铸科技股份有限公司 | 一种皮带轮盘 |
FR3018860B1 (fr) * | 2014-03-21 | 2021-10-15 | Hispano Suiza Sa | Relais d'accessoires pour moteur a turbine a gaz |
FR3029586B1 (fr) * | 2014-12-08 | 2018-03-30 | Aktiebolaget Skf | Dispositif de poulie |
US9638268B2 (en) | 2015-04-10 | 2017-05-02 | Denso International America, Inc. | Magnetic clutch with foreign material extraction and cooling |
US9927017B2 (en) * | 2015-04-17 | 2018-03-27 | Aktiebolaget Skf | Sheave for guiding rope in an industrial machine |
US9863520B2 (en) * | 2015-11-18 | 2018-01-09 | Borgwarner Inc. | Fan drive hub assembly with modular input shaft assembly |
US10030758B2 (en) * | 2016-04-12 | 2018-07-24 | Ford Global Technologies, Llc | Two-piece zero distortion pulley assembly having outer bearing raceway |
DE102017213827A1 (de) * | 2017-08-08 | 2019-02-14 | Aktiebolaget Skf | Lagerträger oder Gehäuseteil und Verfahren zur Herstellung eines Lagerträgers oder eines Gehäuseteils |
DE102017223317A1 (de) * | 2017-12-20 | 2019-06-27 | Aktiebolaget Skf | Riemenscheibenvorrichtung, insbesondere für eine Spannrolle oder Laufrolle |
FR3078759B1 (fr) | 2018-03-06 | 2020-02-28 | Aktiebolaget Skf | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur |
FR3078758B1 (fr) * | 2018-03-06 | 2020-04-03 | Aktiebolaget Skf | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur |
FR3090060B1 (fr) * | 2018-12-18 | 2024-04-19 | Skf Svenska Kullagerfab Ab | Dispositif de poulie |
DE102019202146A1 (de) * | 2019-02-18 | 2020-08-20 | Aktiebolaget Skf | Riemenscheibenvorrichtung insbesondere für eine Spannrolle oder eine Laufrolle |
DE102019202143A1 (de) * | 2019-02-18 | 2020-08-20 | Aktiebolaget Skf | Riemenscheibenvorrichtung insbesondere für eine Spannrolle oder eine Laufrolle |
MX2022008725A (es) | 2020-01-21 | 2022-07-21 | Horton Inc | Conjunto de embrague y arb/protector integrado. |
US11459933B2 (en) | 2020-09-28 | 2022-10-04 | Horton, Inc. | Accessible clutch attachment assembly and method |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4073370A (en) * | 1976-11-03 | 1978-02-14 | Eaton Corporation | Viscous fan drive assembly arrangement |
US4068907A (en) * | 1976-12-23 | 1978-01-17 | Zenthoefer Edwin A | Pulley mounting |
JPS6058922U (ja) * | 1983-09-28 | 1985-04-24 | 日本ピストンリング株式会社 | 軸部材 |
DE3822702A1 (de) * | 1988-07-05 | 1990-03-15 | Freudenberg Carl Fa | Kuehlwasserpumpe mit riemenantrieb |
US4917529A (en) * | 1989-05-16 | 1990-04-17 | Viv Engineering Inc. | Arrangement for coupling rotary shaft with rotary member |
US5163883A (en) * | 1991-12-04 | 1992-11-17 | General Motors Corporation | Pulley with integral fastener and spacer |
US5195241A (en) * | 1991-12-04 | 1993-03-23 | General Motors Corporation | Method of manufacturing a pulley with integral fastener and spacer |
US5385413A (en) * | 1993-12-09 | 1995-01-31 | The Torrington Company | Bearing assembly with axial retention |
JPH08319945A (ja) * | 1995-05-25 | 1996-12-03 | Zexel Corp | クラッチレス圧縮機 |
JPH09151740A (ja) * | 1995-11-29 | 1997-06-10 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | リショルムコンプレッサ用ダンパプーリ |
JPH09242556A (ja) * | 1996-03-08 | 1997-09-16 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 補機の車両搭載方法及び動力伝達装置 |
US5947853A (en) * | 1996-08-15 | 1999-09-07 | The Gates Corporation | Spun pulley with thick hub |
US5899176A (en) * | 1998-02-06 | 1999-05-04 | Generac Corporation | Apparatus for reducing engine fan noise |
DE59902165D1 (de) * | 1998-03-26 | 2002-09-05 | Tcg Unitech Ag | Kühlmittelpumpe |
DE19919449B4 (de) * | 1998-05-04 | 2015-10-15 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Triebscheibe |
JP3421619B2 (ja) * | 1998-12-11 | 2003-06-30 | 小倉クラッチ株式会社 | 動力伝達装置 |
DE19860150B4 (de) * | 1998-12-24 | 2004-06-24 | Winkelmann Palsis Motortechnik Gmbh & Co.Kg | Vorrichtung zur Übertragung eines Drehmoments von einem Verbrennungsmotor zu einem Kompressor |
JP2000249161A (ja) * | 1999-03-02 | 2000-09-12 | Sanden Corp | 動力伝達機構 |
JP2001032903A (ja) * | 1999-07-16 | 2001-02-06 | Sanden Corp | 動力伝達機構 |
JP4024979B2 (ja) * | 2000-02-18 | 2007-12-19 | カルソニックカンセイ株式会社 | 動力伝達装置 |
US6293885B1 (en) * | 2000-03-14 | 2001-09-25 | The Gates Corporation | Idler pulley |
WO2001096762A2 (en) * | 2000-06-16 | 2001-12-20 | Litens Automotive | Tensioning device |
-
2002
- 2002-07-02 BR BRPI0210823-2A patent/BR0210823B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2002-07-02 RU RU2004103467/11A patent/RU2269708C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2002-07-02 CN CNA02813656XA patent/CN1524168A/zh active Pending
- 2002-07-02 JP JP2003510845A patent/JP3953030B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-02 CA CA002455449A patent/CA2455449C/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-07-02 EP EP02746847A patent/EP1404989B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-02 AU AU2002316534A patent/AU2002316534B2/en not_active Ceased
- 2002-07-02 KR KR1020047000184A patent/KR100685763B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2002-07-02 PL PL02372810A patent/PL372810A1/xx not_active IP Right Cessation
- 2002-07-02 US US10/189,753 patent/US7108623B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-02 ES ES02746847T patent/ES2295363T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-02 WO PCT/US2002/021114 patent/WO2003004907A1/en active IP Right Grant
- 2002-07-02 DE DE60223809T patent/DE60223809T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-05 TW TW091115000A patent/TWI252283B/zh not_active IP Right Cessation
- 2002-07-05 AR ARP020102542A patent/AR034739A1/es active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20040063891A (ko) | 2004-07-14 |
BR0210823A (pt) | 2005-05-03 |
JP2005513358A (ja) | 2005-05-12 |
CN1524168A (zh) | 2004-08-25 |
KR100685763B1 (ko) | 2007-02-23 |
US7108623B2 (en) | 2006-09-19 |
ES2295363T3 (es) | 2008-04-16 |
AU2002316534B2 (en) | 2005-12-22 |
EP1404989A1 (en) | 2004-04-07 |
BR0210823B1 (pt) | 2011-05-31 |
CA2455449A1 (en) | 2003-01-16 |
JP3953030B2 (ja) | 2007-08-01 |
DE60223809D1 (de) | 2008-01-10 |
TWI252283B (en) | 2006-04-01 |
RU2004103467A (ru) | 2005-02-10 |
DE60223809T2 (de) | 2008-10-30 |
AR034739A1 (es) | 2004-03-17 |
PL372810A1 (en) | 2005-08-08 |
US20030008743A1 (en) | 2003-01-09 |
EP1404989B1 (en) | 2007-11-28 |
CA2455449C (en) | 2008-10-07 |
WO2003004907A1 (en) | 2003-01-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2269708C2 (ru) | Холостой шкив вентилятора | |
AU2002316534A1 (en) | Fan idler pulley | |
US7305767B2 (en) | Shaft and hub mounting system and method | |
WO2003072969A3 (de) | Entkopplungsvorrichtung für eine lagerung einer welle an einem grundkörper sowie radialwellfeder | |
JPH07285352A (ja) | 動力取出しユニットに使用する軸受キャップ | |
RU2252342C2 (ru) | Холостой шкив | |
JP4637101B2 (ja) | クランク軸装置及びクランク軸装置用の成形体 | |
US4966572A (en) | Drive and bearing for water pump | |
JP2000304122A (ja) | 駆動車軸アセンブリと、駆動車軸アセンブリ内においてリング・ギヤをデフ・ケースに対し位置決めする位置決め方法 | |
JP2001136694A (ja) | 内燃機関用磁石発電機のロータ | |
US20040220006A1 (en) | Drive mechanism | |
US6397992B1 (en) | Inner hub for clutch/brake | |
US4009970A (en) | Resilient fan hub | |
US6692362B2 (en) | Driving disc for transmitting the torque from a drive unit to a hydrodynamic converter | |
KR200178710Y1 (ko) | 모니터 힌지 브라켓 | |
KR0151476B1 (ko) | 헤드드럼 조립체 및 그 조립방법 | |
SU1134414A1 (ru) | Колесный узел транспортного средства | |
KR100508166B1 (ko) | 벨트 풀리의 얼라이먼트 자동조절장치 | |
JP2756139B2 (ja) | 内燃機関の潤滑構造 | |
JPH0229813Y2 (ru) | ||
KR200157665Y1 (ko) | 다양한 농기계용 동력 전달장치 | |
JPS646420Y2 (ru) | ||
JP2003042168A (ja) | 動力伝達装置 | |
JPS585067Y2 (ja) | 内燃機関の出力軸パイロツトベアリング取付装置 | |
US20030104888A1 (en) | Drive belt tensioner |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150703 |