RU2171830C2 - Концентрат смазочного материала и картерное моторное масло - Google Patents
Концентрат смазочного материала и картерное моторное масло Download PDFInfo
- Publication number
- RU2171830C2 RU2171830C2 RU97108972/04A RU97108972A RU2171830C2 RU 2171830 C2 RU2171830 C2 RU 2171830C2 RU 97108972/04 A RU97108972/04 A RU 97108972/04A RU 97108972 A RU97108972 A RU 97108972A RU 2171830 C2 RU2171830 C2 RU 2171830C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil
- lubricant concentrate
- concentrate according
- additive
- lubricant
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M169/00—Lubricating compositions characterised by containing as components a mixture of at least two types of ingredient selected from base-materials, thickeners or additives, covered by the preceding groups, each of these compounds being essential
- C10M169/04—Mixtures of base-materials and additives
- C10M169/044—Mixtures of base-materials and additives the additives being a mixture of non-macromolecular and macromolecular compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M161/00—Lubricating compositions characterised by the additive being a mixture of a macromolecular compound and a non-macromolecular compound, each of these compounds being essential
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M101/00—Lubricating compositions characterised by the base-material being a mineral or fatty oil
- C10M101/02—Petroleum fractions
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M105/00—Lubricating compositions characterised by the base-material being a non-macromolecular organic compound
- C10M105/08—Lubricating compositions characterised by the base-material being a non-macromolecular organic compound containing oxygen
- C10M105/32—Esters
- C10M105/38—Esters of polyhydroxy compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M107/00—Lubricating compositions characterised by the base-material being a macromolecular compound
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M129/00—Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing oxygen
- C10M129/02—Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing oxygen having a carbon chain of less than 30 atoms
- C10M129/68—Esters
- C10M129/74—Esters of polyhydroxy compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M133/00—Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing nitrogen
- C10M133/52—Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing nitrogen having a carbon chain of 30 or more atoms
- C10M133/56—Amides; Imides
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M135/00—Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing sulfur, selenium or tellurium
- C10M135/12—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof
- C10M135/14—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having a carbon-to-sulfur double bond
- C10M135/18—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having a carbon-to-sulfur double bond thiocarbamic type, e.g. containing the groups
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M137/00—Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing phosphorus
- C10M137/02—Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing phosphorus having no phosphorus-to-carbon bond
- C10M137/04—Phosphate esters
- C10M137/10—Thio derivatives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M139/00—Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing atoms of elements not provided for in groups C10M127/00 - C10M137/00
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M143/00—Lubricating compositions characterised by the additive being a macromolecular hydrocarbon or such hydrocarbon modified by oxidation
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M143/00—Lubricating compositions characterised by the additive being a macromolecular hydrocarbon or such hydrocarbon modified by oxidation
- C10M143/06—Lubricating compositions characterised by the additive being a macromolecular hydrocarbon or such hydrocarbon modified by oxidation containing butene
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M143/00—Lubricating compositions characterised by the additive being a macromolecular hydrocarbon or such hydrocarbon modified by oxidation
- C10M143/10—Lubricating compositions characterised by the additive being a macromolecular hydrocarbon or such hydrocarbon modified by oxidation containing aromatic monomer, e.g. styrene
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M143/00—Lubricating compositions characterised by the additive being a macromolecular hydrocarbon or such hydrocarbon modified by oxidation
- C10M143/12—Lubricating compositions characterised by the additive being a macromolecular hydrocarbon or such hydrocarbon modified by oxidation containing conjugated diene
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M145/00—Lubricating compositions characterised by the additive being a macromolecular compound containing oxygen
- C10M145/02—Macromolecular compounds obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10M145/10—Macromolecular compounds obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds containing monomers having an unsaturated radical bound to a carboxyl radical, e.g. acrylate
- C10M145/12—Macromolecular compounds obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds containing monomers having an unsaturated radical bound to a carboxyl radical, e.g. acrylate monocarboxylic
- C10M145/14—Acrylate; Methacrylate
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M147/00—Lubricating compositions characterised by the additive being a macromolecular compound containing halogen
- C10M147/02—Monomer containing carbon, hydrogen and halogen only
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M169/00—Lubricating compositions characterised by containing as components a mixture of at least two types of ingredient selected from base-materials, thickeners or additives, covered by the preceding groups, each of these compounds being essential
- C10M169/04—Mixtures of base-materials and additives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
- C10M2201/06—Metal compounds
- C10M2201/064—Carbonyls
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
- C10M2203/1006—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen used as base material
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
- C10M2203/102—Aliphatic fractions
- C10M2203/1025—Aliphatic fractions used as base material
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
- C10M2203/104—Aromatic fractions
- C10M2203/1045—Aromatic fractions used as base material
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
- C10M2203/106—Naphthenic fractions
- C10M2203/1065—Naphthenic fractions used as base material
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
- C10M2203/108—Residual fractions, e.g. bright stocks
- C10M2203/1085—Residual fractions, e.g. bright stocks used as base material
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2205/00—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2205/00—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions
- C10M2205/003—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions used as base material
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2205/00—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions
- C10M2205/02—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions containing acyclic monomers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2205/00—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions
- C10M2205/02—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions containing acyclic monomers
- C10M2205/026—Butene
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2205/00—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions
- C10M2205/04—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions containing aromatic monomers, e.g. styrene
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2205/00—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions
- C10M2205/06—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions containing conjugated dienes
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/02—Hydroxy compounds
- C10M2207/023—Hydroxy compounds having hydroxy groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/10—Carboxylix acids; Neutral salts thereof
- C10M2207/12—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
- C10M2207/125—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms having hydrocarbon chains of eight up to twenty-nine carbon atoms, i.e. fatty acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/10—Carboxylix acids; Neutral salts thereof
- C10M2207/12—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
- C10M2207/129—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms having hydrocarbon chains of thirty or more carbon atoms
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/281—Esters of (cyclo)aliphatic monocarboxylic acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/282—Esters of (cyclo)aliphatic oolycarboxylic acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/283—Esters of polyhydroxy compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/283—Esters of polyhydroxy compounds
- C10M2207/2835—Esters of polyhydroxy compounds used as base material
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/286—Esters of polymerised unsaturated acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/30—Complex esters, i.e. compounds containing at leasst three esterified carboxyl groups and derived from the combination of at least three different types of the following five types of compounds: monohydroxyl compounds, polyhydroxy xompounds, monocarboxylic acids, polycarboxylic acids or hydroxy carboxylic acids
- C10M2207/302—Complex esters, i.e. compounds containing at leasst three esterified carboxyl groups and derived from the combination of at least three different types of the following five types of compounds: monohydroxyl compounds, polyhydroxy xompounds, monocarboxylic acids, polycarboxylic acids or hydroxy carboxylic acids derived from the combination of monocarboxylic acids, dicarboxylic acids and dihydroxy compounds only and having no free hydroxy or carboxyl groups
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/30—Complex esters, i.e. compounds containing at leasst three esterified carboxyl groups and derived from the combination of at least three different types of the following five types of compounds: monohydroxyl compounds, polyhydroxy xompounds, monocarboxylic acids, polycarboxylic acids or hydroxy carboxylic acids
- C10M2207/304—Complex esters, i.e. compounds containing at leasst three esterified carboxyl groups and derived from the combination of at least three different types of the following five types of compounds: monohydroxyl compounds, polyhydroxy xompounds, monocarboxylic acids, polycarboxylic acids or hydroxy carboxylic acids derived from the combination of monohydroxy compounds, dihydroxy compounds and dicarboxylic acids only and having no free hydroxy or carboxyl groups
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/34—Esters having a hydrocarbon substituent of thirty or more carbon atoms, e.g. substituted succinic acid derivatives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2209/00—Organic macromolecular compounds containing oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2209/02—Macromolecular compounds obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10M2209/08—Macromolecular compounds obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds containing monomers having an unsaturated radical bound to a carboxyl radical, e.g. acrylate type
- C10M2209/084—Acrylate; Methacrylate
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2211/00—Organic non-macromolecular compounds containing halogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2211/06—Perfluorinated compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2213/00—Organic macromolecular compounds containing halogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2213/02—Organic macromolecular compounds containing halogen as ingredients in lubricant compositions obtained from monomers containing carbon, hydrogen and halogen only
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2213/00—Organic macromolecular compounds containing halogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2213/06—Perfluoro polymers
- C10M2213/062—Polytetrafluoroethylene [PTFE]
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
- C10M2215/04—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
- C10M2215/06—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
- C10M2215/064—Di- and triaryl amines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/086—Imides
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/26—Amines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/28—Amides; Imides
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2217/04—Macromolecular compounds from nitrogen-containing monomers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10M2217/046—Polyamines, i.e. macromoleculars obtained by condensation of more than eleven amine monomers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2217/06—Macromolecular compounds obtained by functionalisation op polymers with a nitrogen containing compound
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/02—Sulfur-containing compounds obtained by sulfurisation with sulfur or sulfur-containing compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/04—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions containing sulfur-to-oxygen bonds, i.e. sulfones, sulfoxides
- C10M2219/044—Sulfonic acids, Derivatives thereof, e.g. neutral salts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/04—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions containing sulfur-to-oxygen bonds, i.e. sulfones, sulfoxides
- C10M2219/046—Overbasedsulfonic acid salts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/06—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/06—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof
- C10M2219/062—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having carbon-to-sulfur double bonds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/06—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof
- C10M2219/062—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having carbon-to-sulfur double bonds
- C10M2219/066—Thiocarbamic type compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/06—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof
- C10M2219/062—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having carbon-to-sulfur double bonds
- C10M2219/066—Thiocarbamic type compounds
- C10M2219/068—Thiocarbamate metal salts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2223/00—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
- C10M2223/02—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions having no phosphorus-to-carbon bonds
- C10M2223/04—Phosphate esters
- C10M2223/045—Metal containing thio derivatives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2227/00—Organic non-macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2203/00, C10M2207/00, C10M2211/00, C10M2215/00, C10M2219/00 or C10M2223/00 as ingredients in lubricant compositions
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2227/00—Organic non-macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2203/00, C10M2207/00, C10M2211/00, C10M2215/00, C10M2219/00 or C10M2223/00 as ingredients in lubricant compositions
- C10M2227/06—Organic compounds derived from inorganic acids or metal salts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2227/00—Organic non-macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2203/00, C10M2207/00, C10M2211/00, C10M2215/00, C10M2219/00 or C10M2223/00 as ingredients in lubricant compositions
- C10M2227/06—Organic compounds derived from inorganic acids or metal salts
- C10M2227/061—Esters derived from boron
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2227/00—Organic non-macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2203/00, C10M2207/00, C10M2211/00, C10M2215/00, C10M2219/00 or C10M2223/00 as ingredients in lubricant compositions
- C10M2227/06—Organic compounds derived from inorganic acids or metal salts
- C10M2227/061—Esters derived from boron
- C10M2227/062—Cyclic esters
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2227/00—Organic non-macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2203/00, C10M2207/00, C10M2211/00, C10M2215/00, C10M2219/00 or C10M2223/00 as ingredients in lubricant compositions
- C10M2227/06—Organic compounds derived from inorganic acids or metal salts
- C10M2227/063—Complexes of boron halides
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2227/00—Organic non-macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2203/00, C10M2207/00, C10M2211/00, C10M2215/00, C10M2219/00 or C10M2223/00 as ingredients in lubricant compositions
- C10M2227/06—Organic compounds derived from inorganic acids or metal salts
- C10M2227/065—Organic compounds derived from inorganic acids or metal salts derived from Ti or Zr
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2227/00—Organic non-macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2203/00, C10M2207/00, C10M2211/00, C10M2215/00, C10M2219/00 or C10M2223/00 as ingredients in lubricant compositions
- C10M2227/06—Organic compounds derived from inorganic acids or metal salts
- C10M2227/066—Organic compounds derived from inorganic acids or metal salts derived from Mo or W
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2227/00—Organic non-macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2203/00, C10M2207/00, C10M2211/00, C10M2215/00, C10M2219/00 or C10M2223/00 as ingredients in lubricant compositions
- C10M2227/09—Complexes with metals
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
- C10N2010/02—Groups 1 or 11
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
- C10N2010/04—Groups 2 or 12
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
- C10N2010/12—Groups 6 or 16
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2020/00—Specified physical or chemical properties or characteristics, i.e. function, of component of lubricating compositions
- C10N2020/01—Physico-chemical properties
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/02—Bearings
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/06—Instruments or other precision apparatus, e.g. damping fluids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/08—Hydraulic fluids, e.g. brake-fluids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/20—Metal working
- C10N2040/22—Metal working with essential removal of material, e.g. cutting, grinding or drilling
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/25—Internal-combustion engines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/25—Internal-combustion engines
- C10N2040/251—Alcohol fueled engines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/25—Internal-combustion engines
- C10N2040/252—Diesel engines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/25—Internal-combustion engines
- C10N2040/252—Diesel engines
- C10N2040/253—Small diesel engines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/25—Internal-combustion engines
- C10N2040/255—Gasoline engines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/25—Internal-combustion engines
- C10N2040/255—Gasoline engines
- C10N2040/26—Two-strokes or two-cycle engines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/25—Internal-combustion engines
- C10N2040/255—Gasoline engines
- C10N2040/28—Rotary engines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/30—Refrigerators lubricants or compressors lubricants
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/32—Wires, ropes or cables lubricants
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/34—Lubricating-sealants
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/36—Release agents or mold release agents
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/38—Conveyors or chain belts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/40—Generators or electric motors in oil or gas winning field
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/42—Flashing oils or marking oils
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/44—Super vacuum or supercritical use
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/50—Medical uses
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2070/00—Specific manufacturing methods for lubricant compositions
- C10N2070/02—Concentrating of additives
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
- F02B77/04—Cleaning of, preventing corrosion or erosion in, or preventing unwanted deposits in, combustion engines
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Emergency Medicine (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubricants (AREA)
Abstract
Использование: для добавления в обычное моторное масло с целью улучшения смазочных свойств моторного масла и улучшения рабочих характеристик двигателя. Концентрат содержит в сочетании: 0,05-5 вес.% маслорастворимой молибденовой присадки, 10-95 об.% исходного базового синтетического материала, 0,01-10 вес.% неводного политетрафторэтилена, 0,5-35 об.% диспергирующего ингибитора, предпочтительно дитиофосфата цинка, 0,35-25 вес.% индексной присадки и 5-95 об. % масла, выбранного из группы, включающей минеральное масло, полиолефины, диэфиры и их сочетание. Картерное моторное масло содержит основное количество картерного моторного масла, выбранного из группы, включающей минеральное масло, синтетическое масло и их сочетание, и небольшое количество концентрата. Технический результат - улучшение износостойкости, стойкости к окислению, стабильности вязкости, чистоты двигателя, экономия топлива, улучшение характеристик холодного запуска и ингибирование кислотообразования. 2 с. и 24 з.п. ф-лы, 3 табл., 6 ил.
Description
Изобретение относится к составам для улучшения эксплуатационных свойств смазочных масел, которые выполняют функции присадки для обработки моторного смазочного масла. Предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения представляет собой синергическую смесь химических компонентов, включающую маслорастворимую молибденовую присадку, поли-альфа-олефин, сложный эфир, такой, как диэфир или эфир полиола, политетрафторэтилен, диспергирующий ингибитор, содержащий дитиофосфат цинка, исходное базовое масло, присадку, улучшающую индекс вязкости (называемую также "индексной присадкой" или "ИП"), и боратэфирное соединение, используемое в сочетании с обычным картерным смазочным маслом, в количестве от примерно 20 до примерно 25 об.% на весь состав смазочного масла.
Смазывание связано с процессом снижения трения, которое достигается поддержанием пленки смазки между поверхностями, которые движутся относительно друг друга. Смазка препятствует контакту движущихся поверхностей, существенно снижая тем самым коэффициент трения. Помимо этого смазка предназначена также для отвода тепла, использования в качестве среды, удерживающей загрязнения, и для других важных функций. Для придания смазкам различных свойств или для их улучшения были разработаны присадки. Различные применяемые присадки включают модификаторы вязкости, детергенты, диспергирующие вещества, антиоксиданты, противозадирные присадки, ингибиторы коррозии. Противоизносные присадки, функции многих из которых обусловлены процессом взаимодействия между поверхностями, образуют химическую пленку, которая в условиях больших нагрузок предотвращает контактирование поверхностей металл-металл. Противоизносные присадки, которые могут быть использованы в условиях крайне высоких нагрузок, часто называют "противозадирными присадками". Однако в определенных областях применения некоторые из таких материалов следует использовать с достаточной осторожностью вследствие их способности ускорять коррозию металлических деталей, таких, как подшипники. В настоящем изобретении использован синергизм между некоторыми химическими составляющими, образующими композицию присадки, улучшающей эксплуатационные свойства обычного моторного масла и подавляющей нежелательные побочные эффекты, которые могут быть обусловлены применением одного или нескольких химических составляющих, когда они используются в особых концентрациях.
В некоторых литературных источниках говорится об использовании индивидуальных химических компонентов для улучшения эксплуатационных свойств обычного моторного масла. Так, например, в патенте США 4879045, выданном на имя Eggerichs, предлагается добавлять литиевое мыло в синтетическое базовое масло, включающее масло на основе диэфира и поли-альфа-олефины, которое может содержать алифатический диэфир карбоновой кислоты, такой, как ди-2-этилгексилазелат, диизодециладипат или дитридециладипат, как указано в Encyclopedia of Chemical Technology, издание 34-е, том 14, стр. 477-526, в которой описаны присадки к смазочным маслам, включая детергентно-диспергирующие, индексные присадки (ИП), пеногасители и т.п.
Во многих публикациях описаны различные методы введения политетрафторэтилена (ПТФЭ) в смазочные масла и консистентные смазки, работающие главным образом как внешние. Однако синергическое сочетание химических компонентов по настоящему изобретению не описано ни в одной из ранее известных публикаций. Более того, поиск в электронной базе данных патентов США примерно с 1972 г. показал отсутствие каких-либо патентов, где бы упоминались ПТФЭ (или политетрафторэтилен), молибден (Mo) и диэфир в одном и том же абзаце, как это предусмотрено согласно настоящему изобретению.
В патенте США 4333840, выданном на имя Reick, говорится о гибридной ПТФЭ-смазке и описано необязательное добавление молибденового соединения в масляный носитель. В этом патенте предусмотрено использование масляного носителя, разбавленного синтетическим смазочным маслом низкой вязкости, с целью получения вязкости, которая является "приемлемой для смазки оружия". Эти композиции предложены для смазки лыж, оружия, однако отсутствует какое-либо указание на то, что они могут быть использованы для смазывания двигателей внутреннего сгорания в сочетании с компонентами, заявленными в настоящем изобретении.
Кроме того, в патенте США 4615917 и в патенте США 4608282, выданных на имя Runge, говорится о смешивании оплавленного фторполимера (например, ПТФЭ) с растворителями, которые испаряются при напылении или нанесении композиции на металлическую поверхность в виде тонкой смазочной пленки, например на корпус лодки, самолета, разнородные металлы.
Ближайшим аналогом заявленного изобретения является концентрат для разбавления смазочным маслом, содержащий частицы ПТФЭ, нейтрализующий агент для стабилизации ПТФЭ, маслорастворимое соединение молибдена и смазочное масло (патент США 4349444).
Задачей настоящего изобретения является улучшение смазочных свойств моторного масла и улучшение эксплуатационных характеристик двигателя.
Поставленная задача решается концентратом смазочного материала для разбавления обычным и/или синтетическим моторным маслом, включающим в сочетании:
а. 0,05-5,0 вес.% маслорастворимой молибденовой присадки;
б. 0,01-10,0 вес.% неводного политетрафторэтилена;
в. 10,0-95,0 об.% исходного базового синтетического материала,
г. 0,35-25,0 вес.% индексной присадки,
д. 0,5-35,0 об.% диспергирующего ингибитора и
е. 5,0-95,0 об.% масла, выбранного из группы, включающей минеральное масло, полиолефины, диэфиры и их сочетание.
а. 0,05-5,0 вес.% маслорастворимой молибденовой присадки;
б. 0,01-10,0 вес.% неводного политетрафторэтилена;
в. 10,0-95,0 об.% исходного базового синтетического материала,
г. 0,35-25,0 вес.% индексной присадки,
д. 0,5-35,0 об.% диспергирующего ингибитора и
е. 5,0-95,0 об.% масла, выбранного из группы, включающей минеральное масло, полиолефины, диэфиры и их сочетание.
Предпочтительный исходный базовый синтетический материал включает по меньшей мере 10% поли-альфа-олефинов.
Неводный политетрафторэтилен предпочтительно представляет собой коллоидный диспергированный неводный политетрафторэтилен.
Преимущественно индексная присадка включает полиизобутены, полиметакрилатные эфиры, полиакрилатные эфиры, диеновые полимеры, полиалкилстиролы, сополимеры алкениларилов и сопряженных диенов и/или полиолефины.
Кроме того, концентрат смазочного материала может включать боратный эфир в количестве 0,01-10 об.%.
Исходный базовый синтетический материал может также включать сложные эфиры полиолов и/или поли-альфа-олефины, причем сложные эфиры полиолов преимущественно включают по меньшей мере один диэфир.
Диэфир предпочтительно представляет собой диалифатический диэфир алкилкарбоновой кислоты, который выбирают из группы, включающей ди-2-этилгексилазелат, диизодециладипат и дитридециладипат.
Исходный базовый синтетический материал может представлять собой смесь по меньшей мере одного диэфира с по меньшей мере одним поли-альфа-олефином.
Температура потери текучести сложного эфира полиола преимущественно составляет от менее чем -100 до -40oC, а вязкость при 100oC составляет от 2 до 460 сСт.
Вязкость поли-альфа-олефина при 100oC предпочтительно составляет от 2 до 10 сСт; более предпочтительно составляет от 4 до 6 сСт.
Предпочтительно доля исходного базового синтетического материала составляет от 25 до 90 об.%, более предпочтительно от 60 до 85 об.%.
Доля индексной присадки может составлять от 0,05 до 5,0 вес.% от количества картерного моторного масла при разбавлении 4-5 квартами обычного картерного моторного масла.
Предпочтительная маслорастворимая молибденовая присадка представляет собой молибденоорганическое соединение, причем молибденоорганическое соединение выбирают из группы, включающей сульфированный оксимолибден-диалкилдитиофосфат и дитиофосфатсульфид молибдена.
Маслорастворимая молибденовая присадка также может представлять собой неорганическое молибденовое соединение, которое выбирают из группы, включающей сульфид молибдена и оксид молибдена.
Преимущественно доля неводного политетрафторэтилена составляет от 0,06 до 2,5 вес.% от общего количества картерного смазочного материала при разбавлении 4-5 квартами обычного картерного моторного масла.
В концентрате смазочного материала предпочтительно диспергирующий ингибитор содержит дитиофосфат цинка.
Более предпочтительно диспергирующий ингибитор выбирают из группы, включающей алкилдитиофосфат цинка, сукцинимид, диспергирующие основание Манниха и их смеси.
Доля диспергирующего ингибитора может составлять от 1,25 до 8,75 об.% от общего количества картерной композиции при разбавлении 4-5 квартами обычного картерного моторного масла.
Поставленная задача решается также картерным моторным маслом, содержащим большое количество картерного моторного масла, выбранного из группы, включающей картерное моторное масло на основе минерального масла, картерное моторное масло на основе синтетического масла и их сочетания, и небольшое количество вышеописанного концентрата смазочного материала.
Предпочтительный вариант концентрата для разбавления моторным маслом представляет собой синергическую смесь по меньшей мере восьми химических компонентов, включая маслорастворимую молибденовую присадку, поли-альфа-олефин, сложный эфир, такой, как диэфир или эфир полиола, политетрафторэтилен, диспергирующий ингибитор, содержащий дитиофосфат цинка, исходное базовое минеральное масло, индексные присадки и боратэфирное соединение, причем этот концентрат для разбавления моторным маслом используют в сочетании с обычным картерным смазочным маслом в количестве от примерно 20 до примерно 25 об.%. Другой вариант выполнения изобретения представляет собой синергическую смесь по меньшей мере семи химических составляющих, включая маслорастворимую молибденовую присадку, поли-альфа-олефин, диэфир, политетрафторэтилен, диспергирующий ингибитор, содержащий дитиофосфат цинка, минеральное базовое масло и индексные присадки, причем этот концентрат используют в сочетании с обычным картерным смазочным маслом в количестве от примерно 20 до примерно 25 об.%. Улучшенные рабочие характеристики моторного масла с таким концентратом в сравнении с рабочими характеристиками обычных картерных смазочных масел обусловлены синергическим эффектом оптимизации расчетных параметров каждого из индивидуальных химических компонентов и сочетания этих химических компонентов, что дает неожиданно хорошие результаты, включая улучшение износостойкости, стойкости к окислению, стабильности вязкости, чистоту двигателя, экономию топлива, улучшение характеристик холодного запуска и ингибирование кислотообразования. Новая композиция присадки к моторному маслу представляет собой синергическую смесь соединений, ингредиентов или компонентов, каждый из которых по отдельности недостаточен для достижения требуемых свойств, но при совместном использовании позволяет достичь высоких смазочных свойств. Для улучшения конкретных свойств в случае особого назначения в композицию такой присадки для моторного смазочного масла могут быть добавлены дополнительные компоненты. Более того, эта композиция совместима с гарантийными требованиями, касающимися двигателя, т.е. с сервисной классификацией API SH.
Смазочные композиции и функциональные жидкости на масляной основе по настоящему изобретению основаны на природных и синтетических смазочных маслах и их смесях в сочетании с присадками.
Индивидуальные компоненты можно по отдельности вводить в базовую жидкость или же их можно вводить в нее в виде различных субкомбинаций. Более того, эти компоненты могут быть смешаны в виде отдельных растворов в разбавителе. Однако используемые компоненты предпочтительно вводить в виде масляного концентрата присадки, так как это упрощает операции смешения, снижает вероятность ошибок при смешении и позволяет использовать преимущество свойств совместимости и растворимости указанного концентрата.
Эти смазочные композиции эффективны для различных целей применения, включая картерные смазочные масла двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием, дизельных двигателей, двухтактных двигателей, авиационных поршневых двигателей, судовых и маломощных дизельных двигателей и т.п. Настоящее изобретение может найти применение в самых разнообразных смазках, включая моторные масла, консистентные смазки, смазки для насосных штанг, смазочно-охлаждающие жидкости и даже для использования в виде смазки в аэрозольной упаковке. Настоящее изобретение характеризуется рядом преимуществ, состоящих в экономии энергии, уменьшении частоты технического обслуживания двигателей или другого оборудования и уменьшении износа, и, следовательно, предоставляет возможность экономического решения многих проблем со смазочными материалами, с которыми приходится сталкиваться на производстве и в быту. Предусмотрена также возможность применения предлагаемой композиции в составе рабочих жидкостей автоматических трансмиссий, смазочных масел ведущего моста в блоке с коробкой передач, смазок для зубчатых передач, гидравлических рабочих жидкостей и других композиций смазочных масел, свойства которых могут быть улучшены в результате введения в них композиций по настоящему изобретению.
Присадка для обработки моторного масла с целью улучшения рабочих характеристик этого моторного масла, приготовленная для добавления в обычное моторное масло в целях улучшения смазочных свойств моторного масла и улучшения эксплуатационных характеристик двигателя, включает нижеследующие химические компоненты: маслорастворимую молибденовую присадку, такую, как продукт Molyvan 855, выпускаемый фирмой Vanderbilt Chemical; поли-альфа-олефин (ПАО) ("синтетический материал"), вязкость которого составляет приблизительно 4 сСт; ПАО, который характеризуется вязкостью примерно 6 сСт, и/или синтетический диэфир, такой, как, например, продукт Chemaloy М-22А; политетрафторэтилен ("ПТФЭ"), коллоидный диспергированный продукт, такой, как выпускаемый фирмой Acheson Chemical; пакет диспергирующего ингибитора (ДИ), содержащий дитиофосфат цинка (ДФЦ), такой, как продукт Chemaloy D-036; исходное базовое минеральное масло; индексную присадку (ИП), такую, как, например, продукт Shellvis 90-SBR, и боратный эфир для добавления пакета в обычное моторное масло, причем они образуют присадку для обработки моторного масла, обеспечивающую неожиданно улучшенные характеристики износа двигателя, стойкости к окислению, стабильности вязкости, чистоты двигателя, экономии топлива, характеристик холодного запуска и ингибирование кислотообразования.
Было установлено, что при добавлении в картер двигателя внутреннего сгорания, например, двигателя с искровым зажиганием (ИЗ), в наиболее предпочтительном количестве, составляющем приблизительно 20-25 об.%, совместно с обычным картерным смазочным маслом такая присадка для обработки моторного масла по настоящему изобретению обеспечивает синергическое улучшение рабочих характеристик как масла, так и двигателя. Эта композиция совместима с гарантийными требованиями, касающимися двигателя, т.е. с сервисной классификацией API SH.
Сущность настоящего изобретения более подробно поясняется в приведенном ниже описании в сочетании с прилагаемыми чертежами, на которых аналогичные детали обозначены одинаковыми позициями и где:
на фиг. 1 представлена гистограмма зависимости результатов определения износа на четырехшариковой машине трения по стандарту ASTM D4172 от состава смазки;
на фиг. 2 представлен мультипараметровый график для базового масла в сравнении с содержащим кислоту маслом, иллюстрирующий зависимость увеличения вязкости и увеличения кислотного числа от времени при проведении испытаний по стандарту ASTM, последовательность IIIE;
на фиг. 3 представлены графики результатов испытания по стандарту ASTM, последовательность VE, при определении среднего (и максимального) износа кулачка при использовании масла, содержащего концентрат по настоящему изобретению, в сравнении с обычным моторным маслом;
на фиг. 4 представлены графики существенного повышения чистоты двигателя во время испытания согласно последовательности VE для масла, содержащего присадку по настоящему изобретению, в сравнении с обычным моторным маслом;
на фиг. 5 представлены графики, иллюстрирующие экономию топлива, как это определяли испытанием по стандарту ASTM, последовательность VI, которые показывают 17%-ное улучшение в случае использования концентрата по настоящему изобретению, и
на фиг. 6 представлены графики результатов испытания на окисление картерного масла CRC L-38, которые показывают улучшение на 36,7%, достигаемое за счет использования присадки по настоящему изобретению, включающей борный эфир.
на фиг. 1 представлена гистограмма зависимости результатов определения износа на четырехшариковой машине трения по стандарту ASTM D4172 от состава смазки;
на фиг. 2 представлен мультипараметровый график для базового масла в сравнении с содержащим кислоту маслом, иллюстрирующий зависимость увеличения вязкости и увеличения кислотного числа от времени при проведении испытаний по стандарту ASTM, последовательность IIIE;
на фиг. 3 представлены графики результатов испытания по стандарту ASTM, последовательность VE, при определении среднего (и максимального) износа кулачка при использовании масла, содержащего концентрат по настоящему изобретению, в сравнении с обычным моторным маслом;
на фиг. 4 представлены графики существенного повышения чистоты двигателя во время испытания согласно последовательности VE для масла, содержащего присадку по настоящему изобретению, в сравнении с обычным моторным маслом;
на фиг. 5 представлены графики, иллюстрирующие экономию топлива, как это определяли испытанием по стандарту ASTM, последовательность VI, которые показывают 17%-ное улучшение в случае использования концентрата по настоящему изобретению, и
на фиг. 6 представлены графики результатов испытания на окисление картерного масла CRC L-38, которые показывают улучшение на 36,7%, достигаемое за счет использования присадки по настоящему изобретению, включающей борный эфир.
Ниже описан каждый из предпочтительных как обязательных, так и необязательных компонентов синергической композиции присадки для обработки моторного масла.
Синтетические материалы
Синтетические смазочные масла включают углеводородные масла и галоидзамещенные углеводородные масла, такие, как полимеризованные и сополимеризованные олефины (например, полибутилены, полипропилены, пропилен-изобутиленовые сополимеры, хлорированные полибутилены, поли(1-октены), поли(1-децены) и т.д., а также их смеси; алкилбензолы [например, додецилбензолы, тетрадецилбензолы, динонилбензолы, ди(2-этилгексил)бензолы и т.д.]; полифенилы (например, дифенилы, терфенилы, алкилированные полифенилы и т.д.), алкилированный дифенил, простые эфиры и алкилированные дифенилсульфиды и их производные, их аналоги и гомологи и т.п.
Синтетические смазочные масла включают углеводородные масла и галоидзамещенные углеводородные масла, такие, как полимеризованные и сополимеризованные олефины (например, полибутилены, полипропилены, пропилен-изобутиленовые сополимеры, хлорированные полибутилены, поли(1-октены), поли(1-децены) и т.д., а также их смеси; алкилбензолы [например, додецилбензолы, тетрадецилбензолы, динонилбензолы, ди(2-этилгексил)бензолы и т.д.]; полифенилы (например, дифенилы, терфенилы, алкилированные полифенилы и т.д.), алкилированный дифенил, простые эфиры и алкилированные дифенилсульфиды и их производные, их аналоги и гомологи и т.п.
Алкиленоксидные полимеры и сополимеры и их производные, у которых концевые гидроксильные группы модифицированы этерификацией до сложного или простого эфира, составляют другой класс известных синтетических масел. Их примерами являются масла, полученные полимеризацией этиленоксида или пропиленоксида, простых алкильных и арильных эфиров этих полиоксиалкиленовых полимеров (например, метилполиизопропиленгликолевый эфир, средняя молекулярная масса которого составляет 1000, дифениловый эфир полиэтиленгликоля, молекулярная масса которого равна 500-1000, диэтиловый эфир полипропиленгликоля, молекулярная масса которого равна 1000-1500, и т.д.) или их моно- и поликарбоновых эфиров, например, эфиры уксусной кислоты, смешанные эфиры жирных C3-C8кислот, эфиры или диэфир кислоты C13 и тетраэтиленгликоля.
Другой приемлемый класс синтетических масел включает эфиры дикарбоновых кислот (например, фталевой кислоты, янтарной кислоты, алкилянтарных кислот и алкенилянтарных кислот, малеиновой кислоты, азелаиновой кислоты, пробковой кислоты, себациновой кислоты, фумаровой кислоты, адипиновой кислоты, алкенилмалоновых кислот и т.д.) и различных спиртов (например, бутилового спирта, гексилового спирта, додецилового спирта, 2-этилгексилового спирта, этиленгликоля, моноэфира диэтиленгликоля, пропиленгликоля и т.д.). К конкретным примерам этих сложных эфиров относятся дибутиладипат, ди(2-этилгексил)себацинат, дигексилфумарат, диоктилсебацинат, диизооктилазелат, диизодецилазелат, диоктилфталат, дидецилфталат, дицикозилсебацинат, 2-этилгексиловый диэфир димера линолевой кислоты, комплексный эфир, полученный взаимодействием одного моля себациновой кислоты с двумя молями тетраэтиленгликоля и двумя молями 2-этилгексановой кислоты и т.п.
Сложные эфиры, которые могут быть использованы в качестве синтетических масел, включают также эфиры, которые получены из C5-C12монокарбоновых кислот и полиолов, а также простые эфиры полиолов, таких, как неопентилгликоль, триметилолпропан, пентаэритрит, дипентаэритрит, трипентаэритрит и т.д.
Могут быть также использованы масла на силиконовой основе, такие, как полиалкил", полиарил-, полиалкокси- или полиарилоксисилоксановые масла. Еще один класс пригодных для использования синтетических масел образуют силикатные масла [например, тетраэтилсиликат, тетраизопропилсиликат, тетра(2-этилгексил)силикат, тетра(4-метил-2-этилгексил)силикат, тетра(п-третбутилфенил)силикат, гексил(4-метил-2-пентокси)дисилоксан, полиметилсилоксаны, полиметилфенилсилоксаны и т.д.]. К другим синтетическим маслам относятся жидкие эфиры фосфорсодержащих кислот (например, трикрезилфосфат, триоктилфосфат, диэтиловый эфир децилфосфоновой кислоты и т.д.), полимерные тетрагидрофураны и т.п.
В предпочтительных вариантах композиций по настоящему изобретению обычно используют от примерно 10 до примерно 95 об.%, более предпочтительно от примерно 25 до примерно 90 об.% и наиболее предпочтительно от примерно 60 до примерно 85 об. % синтетических материалов, в качестве которых могут быть использованы поли-альфа-олефины, полиэфиры, либо их смеси. Композиции с таким процентным содержанием обычно используют в типичных расфасованных в бутыли концентратах, предназначенных для добавления в обычное картерное масло.
Сложные эфиры
Самыми предпочтительными эфирными присадками к маслам на синтетической основе являются сложные эфиры полиолов и диэфиры, такие, как диалифатические диэфиры алкилкарбоновых кислот, такие, как ди-2-этил-гексилазелат, диизодециладипат и дитридециладипат, поставляемые на рынок под торговым наименованием Emery 2960 фирмой Emery Chemicals, как описано в патенте США 4859352, который выдан на имя Waynick. Другие пригодные сложные эфиры полиолов выпускаются фирмой Mobil Oil. Особенно предпочтителен полиэфир Р-43 фирмы Mobil и продукт 2939 фирмы Hatco Corp.
Самыми предпочтительными эфирными присадками к маслам на синтетической основе являются сложные эфиры полиолов и диэфиры, такие, как диалифатические диэфиры алкилкарбоновых кислот, такие, как ди-2-этил-гексилазелат, диизодециладипат и дитридециладипат, поставляемые на рынок под торговым наименованием Emery 2960 фирмой Emery Chemicals, как описано в патенте США 4859352, который выдан на имя Waynick. Другие пригодные сложные эфиры полиолов выпускаются фирмой Mobil Oil. Особенно предпочтителен полиэфир Р-43 фирмы Mobil и продукт 2939 фирмы Hatco Corp.
Диэфиры и другие синтетические масла используют в качестве заменителей минерального масла в жидких смазочных материалах. Диэфиры характеризуются хорошими низкотемпературными свойствами и высокой стойкостью к окислительной деструкции.
Диэфирное масло может включать алифатический диэфир дикарбоновой кислоты либо диэфирное масло может включать диалкилалифатический диэфир алкилдикарбоновой кислоты, такой, как ди-2-этилгексилазелат, диизодецилазелат, дитридецилазелат, диизодециладипат, дитридециладипат. Так, например, ди-2-этилгексилазелат поставляется на рынок под торговым наименованием Emery 2958 фирмой Emery Chemicals.
Поли-альфа-олефин (ПАР)
Поли-альфа-олефин ("ПАО") представляет собой синтетическую жидкость, эффективную при высоких температурах, которые имеют место во время работы двигателя внутреннего сгорания. Он очень эффективен также при низких температурах и особенно эффективен в присутствии диэфиров. Поли-альфа-олефин обеспечивает повышение окислительной и гидролитической стабильности и высокую прочность пленки. Поли-альфа-олефин характеризуется также высокой молекулярной массой, повышенной температурой вспышки, повышенной температурой воспламенения, пониженной летучестью, повышенным индексом вязкости и более низкой температурой потери текучести, чем минеральное масло. Другие примеры поли-альфа-олефиновых производных описаны в патенте США 4859352, который включен в настоящее описание в качестве ссылки.
Поли-альфа-олефин ("ПАО") представляет собой синтетическую жидкость, эффективную при высоких температурах, которые имеют место во время работы двигателя внутреннего сгорания. Он очень эффективен также при низких температурах и особенно эффективен в присутствии диэфиров. Поли-альфа-олефин обеспечивает повышение окислительной и гидролитической стабильности и высокую прочность пленки. Поли-альфа-олефин характеризуется также высокой молекулярной массой, повышенной температурой вспышки, повышенной температурой воспламенения, пониженной летучестью, повышенным индексом вязкости и более низкой температурой потери текучести, чем минеральное масло. Другие примеры поли-альфа-олефиновых производных описаны в патенте США 4859352, который включен в настоящее описание в качестве ссылки.
К предпочтительным поли-альфа-олефинам ("ПАО") относятся таковые, которые поставляются на рынок фирмой Mobil Chemical Company как жидкости SHF, а также и таковые, которые поставляются на рынок фирмой Ethyl Corporation под торговым наименованием ETHYLFLO или ("ALBERMARLE"). ПАО включают продукты серии Ethyl-flow фирмы Ethyl Corporation, включая Ethyl-flow 162, 164, 166, 168 и 174, вязкость которых варьируется в пределах от примерно 2 до примерно 460 сСт. Могут быть также использованы смеси приблизительно 56% продукта с вязкостью 460 сСт и примерно 44% продукта с вязкостью 45 сСт, как описано в патенте США 5348668, который включен в настоящее описание в качестве ссылки.
Другие поли-альфа-олефиновые базовые материалы выпускаются под названиями Mobil SHF-42 фирмой Mobil Chemical Company и Emery 3004 и 3006 фирмой Quantum Chemical Company. Так, например, вязкость поли-альфа-олефина Emery 3004 при 212oF (100oC) составляет 3,86 сантистокса (сСт), а при +104oF (40oC) равна 16,75 сСт. Его индекс вязкости равен 125, а температура потери текучести составляет -98oF, температура вспышки составляет +432oF, а температура воспламенения равна +478oF. Кроме того, вязкость поли-альфа-олефина Emery 3006 при +212oF составляет 5,88 сСт, а при +104oF равна 31,22 сСт. Его индекс вязкости равен 135, а температура потери текучести составляет -87oF. Его температура вспышки составляет +464oF, а температура воспламенения равна +514oF. Его молекулярная масса равна 1450, температура вспышки равна +550oF, а температура воспламенения составляет + 605oF.
Кроме того, удовлетворительными поли-альфа-олефинами являются таковые, которые поставляются на рынок фирмой Uniroyal Inc. под торговым наименованием Synton РАО-40, который представляет собой поли-альфа-олефин с вязкостью 40 сантистокс. Могут быть использованы также поли-альфа-олефины под торговым наименованием Oronite, выпускаемые фирмой Chevron Chemical Company.
Предусмотрена возможность использования с этой же целью ПАО Gulf Synfluid с вязкостью 4 сСт, который производится фирмой Gulf Oil Chemicals Company, являющейся дочерней компанией фирмы Chevron Corporation, и который во многих отношениях аналогичен продукту Emery 3004. Во многих отношениях также аналогичен продукту Emery 3004 ПАО Mobil SHF-41, который производится фирмой Mobil Chemical Corporation.
Предпочтительная вязкость поли-альфа-олефинов при 100oC обычно составляет от приблизительно 2 до 10 сСт, особенно предпочтительной является вязкость 4-6 сСт.
Смеси диэфиров с поли-альфа-олефинами
Особенно предпочтительные исходные материалы на синтетической основе представляют собой смеси диэфиров с поли-альфа-олефинами. Могут быть также использованы сложные эфиры полиолов, такие, как продукты Emery 2935, 2936 и 2939 компании Emery Group фирмы Henkel Corporation и сложные эфиры полиолов Hatco 2352, 2962, 2925, 2938, 2939, 2970, 3178 и 4322 фирмы Hatco Corporation, которые описаны в патенте США 5344579, выданном на имя Ohtani и др., а также сложный эфир Mobil P 24 фирмы Mobil Chemical Company. Могут быть использованы сложные эфиры Mobil, такие, как полученные взаимодействием дикарбоновых кислот, гликолей и либо одноосновных кислот, либо одноатомных спиртов, аналогичные базовым исходным материалам для синтетических смазок Emery 2936 фирмы Quantum Chemical Corporation, и продукт Mobil P 24 фирмы Mobil Chemical Company.
Особенно предпочтительные исходные материалы на синтетической основе представляют собой смеси диэфиров с поли-альфа-олефинами. Могут быть также использованы сложные эфиры полиолов, такие, как продукты Emery 2935, 2936 и 2939 компании Emery Group фирмы Henkel Corporation и сложные эфиры полиолов Hatco 2352, 2962, 2925, 2938, 2939, 2970, 3178 и 4322 фирмы Hatco Corporation, которые описаны в патенте США 5344579, выданном на имя Ohtani и др., а также сложный эфир Mobil P 24 фирмы Mobil Chemical Company. Могут быть использованы сложные эфиры Mobil, такие, как полученные взаимодействием дикарбоновых кислот, гликолей и либо одноосновных кислот, либо одноатомных спиртов, аналогичные базовым исходным материалам для синтетических смазок Emery 2936 фирмы Quantum Chemical Corporation, и продукт Mobil P 24 фирмы Mobil Chemical Company.
Сложные эфиры полиолов составляют другой тип синтетического масла, обладающего высокой стойкостью к окислению и гидролитической стабильностью. В предпочтительном варианте температура потери текучести предназначенного для использования с данной целью сложного эфира полиола составляет от примерно -100 или ниже до -40oC, а его вязкость при 100oC равна приблизительно 2-460 сантистокс.
Диспергирующий ингибитор (ДИ)
Не ограничивающими объем изобретения примерами диспергирующего ингибитора ("ДИ") являются таковые, которые содержат алкилдитиофосфаты цинка, сукцинимид или диспергаторы Манниха; сульфонаты кальция и магния, сульфонаты натрия, фенольные и аминовые антиоксиданты, а также различные модификаторы трения, такие, как осерненные жирные кислоты. Диспергирующие ингибиторы производятся фирмами Lubrizol, Ethyl, Oronite, являющейся дочерним отделением фирмы Chevron Chemical, и компанией Paramains, являющейся дочерним отделением фирмы Exxon Chemical Company. Обычно приемлемыми являются пакеты детергентных ингибиторов, которые используют в готовых моторных маслах, удовлетворяющих требованиям API SHCD, предъявляемым к рабочим характеристикам. Особенно предпочтительны продукты Lubrizol 8955, Ethyl Hitec 1111 и 1131 и аналогичные композиции, выпускаемые компанией Paramains, являющейся отделением фирмы Exxon Chemical Company, и компанией Oronite, являющейся отделением фирмы Chevron Chemical.
Не ограничивающими объем изобретения примерами диспергирующего ингибитора ("ДИ") являются таковые, которые содержат алкилдитиофосфаты цинка, сукцинимид или диспергаторы Манниха; сульфонаты кальция и магния, сульфонаты натрия, фенольные и аминовые антиоксиданты, а также различные модификаторы трения, такие, как осерненные жирные кислоты. Диспергирующие ингибиторы производятся фирмами Lubrizol, Ethyl, Oronite, являющейся дочерним отделением фирмы Chevron Chemical, и компанией Paramains, являющейся дочерним отделением фирмы Exxon Chemical Company. Обычно приемлемыми являются пакеты детергентных ингибиторов, которые используют в готовых моторных маслах, удовлетворяющих требованиям API SHCD, предъявляемым к рабочим характеристикам. Особенно предпочтительны продукты Lubrizol 8955, Ethyl Hitec 1111 и 1131 и аналогичные композиции, выпускаемые компанией Paramains, являющейся отделением фирмы Exxon Chemical Company, и компанией Oronite, являющейся отделением фирмы Chevron Chemical.
Концентрация ДИ обычно может составлять приблизительно от 0,5 до 35 об. %, более предпочтительно от 1,0 до 25 об.% и наиболее предпочтительно от 5 до 20 об. % от общего объема композиции. Эти интервалы концентраций обычно характерны для концентратов, которые готовят для разбавления.
Дитиофосфат цинка выполняет также функции ингибитора коррозии, противоизносного агента и антиоксиданта, добавляемых в органические материалы для замедления окисления.
Можно также применять другие дитиофосфаты металлов, такие, как изопропил-, метиламилдитиофосфат цинка, изопропилизооктилдитиофосфат цинка, динонилдитиофосфат бария, дициклогексилдитиофосфат цинка, диизобутилдитиофосфат меди, дигексилдитиофосфат кальция, изобутилизоамил-дитиофосфат цинка и изопропил-втор-бутилдитиофосфат цинка. Эти металлические соли эфиров фосфорной кислоты, как правило, получают взаимодействием металлсодержащего основания с эфиром фосфорной кислоты, как это описано в патенте США 5354485, который включен в настоящее описание в качестве ссылки.
Индексная присадка (ИП)
Индексные присадки ("ИП"), которые вводят в базовое минеральное масло, включают, но не ограничиваясь ими, полиизобутены, полиметакрилатные эфиры, полиакрилатные эфиры, диеновые полимеры, полиалкилстиролы, сополимеры алкениларилов и сопряженных диенов, полиолефины и многофункциональные индексные присадки, а также продукт Shellvis 90, представляющий собой стирол-бутадиеновый каучук.
Индексные присадки ("ИП"), которые вводят в базовое минеральное масло, включают, но не ограничиваясь ими, полиизобутены, полиметакрилатные эфиры, полиакрилатные эфиры, диеновые полимеры, полиалкилстиролы, сополимеры алкениларилов и сопряженных диенов, полиолефины и многофункциональные индексные присадки, а также продукт Shellvis 90, представляющий собой стирол-бутадиеновый каучук.
В предпочтительном варианте индексные присадки вводятся в количестве 0,05-5 вес.%, более предпочтительно 0,07-3 вес.% и наиболее предпочтительно 0,1-2 вес.% от количества картерного моторного масла.
Исходное базовое минеральное масло
Особенно предпочтительны для использования в качестве исходных базовых минеральных масел продукты Valvoline 325 Neutral и 100 Neutral, выпускаемые отделением Valvoline фирмы Ashlan Oil, Inc., и другими производителями.
Особенно предпочтительны для использования в качестве исходных базовых минеральных масел продукты Valvoline 325 Neutral и 100 Neutral, выпускаемые отделением Valvoline фирмы Ashlan Oil, Inc., и другими производителями.
Другие приемлемые жидкие композиции на основе нефтепродуктов включают светлые минеральные, парафиновые и нафтеновые масла со средним индексом вязкости (СИВ), вязкость которых составляет приблизительно 20-400 сСт. Предпочтительные светлые минеральные масла включают масла, которые производятся фирмами Witco Corporation, Arco Chemical Company, PSI и Penreco. Предпочтительные парафиновые масла включают дистиллятные масла средней вязкости селективной очистки, производимые фирмой Exxon Chemical Company, дистиллятные масла с высоким индексом вязкости фирмы Shell Chemical Company и дистиллятные масла селективной очистки фирмы Arco Chemical Company. К предпочтительным нафтеновым маслам с СИВ относятся палевые дистиллятные масла селективной очистки, получаемые из костальских нефтей и поставляемые фирмой Exxon Chemical Company, масла кислотной очистки с СИВ фирмы Shell Chemical Company и нафтеновые масла под торговыми наименованиями HydroCal и Calsol, производимые фирмой Calumet и описанные в патенте США 5348668, выданном на имя Oldiges.
В предпочтительном варианте исходное минеральное базовое масло обычно включает 5-95 об.%, более предпочтительно 65-90 об.% и наиболее предпочтительно 75-80 об.% моторного масла, однако решающего значения эти параметры не имеют.
Молибденовая присадка
Наиболее предпочтительной молибденовой присадкой является маслорастворимое разлагающееся молибденоорганическое соединение, такое, как продукт Molyvan 855. Молибденоорганические соединения предпочтительны благодаря их высокой растворимости и эффективности.
Наиболее предпочтительной молибденовой присадкой является маслорастворимое разлагающееся молибденоорганическое соединение, такое, как продукт Molyvan 855. Молибденоорганические соединения предпочтительны благодаря их высокой растворимости и эффективности.
Другой, менее эффективной молибденовой присадкой является продукт Molyvan L, который представляет собой сульфированный оксимолибдендиалкилдитиофосфат, описанный в патенте США 5055174, выданном на имя Howell и включенном в настоящее описание в качестве ссылки.
Еще одной присадкой является продукт Molyvan A, выпускаемый фирмой R.T. Vanderbilt Company, Inc. , Нью-Йорк, шт. Нью-Йорк, США, который содержит приблизительно 28,8 вес. % Mo, 31,6 вес.% C, 5,4 вес.% H и 25,9 вес.% S. Могут быть использованы также приведенные в порядке уменьшения предпочтительности продукты Molyvan 855, 822, 856 и 807.
Кроме того, может быть использован продукт Sakura Lube-500, который представляет собой более растворимую, содержащую дитиокарбамат Mo присадку к смазочным маслам, выпускаемую фирмой Asahi Denki Corporation и содержащую приблизительно 20,2 вес.% Mo, 43,8 вес.% C, 7,4 вес.% H и 22,4 вес.% S.
Можно также применять продукт Molyvan 807, представляющий собой смесь приблизительно 50 вес. % дитридецилдитиокарбоната молибдена и примерно 50 вес.% масла ароматического основания, удельный вес которого составляет около 38,4 универсальных секунд Сейболта и который содержит приблизительно 4,6 вес. % молибдена, и также выпускаемый фирмой R.T. Vanderbilt и поставляемый на рынок как антиоксидант и противоизносная присадка.
Другими продуктами являются соединение молибдена Mo(CO)6 и октоат молибдена MoO(C7H15CO2)2, содержащий приблизительно 8 вес.% Mo и поставляемый на рынок фирмой Aldrich Chemical Company, Милуоки, шт. Висконсин, а также нафтентиооктоат молибдена, поставляемый на рынок фирмой Shephard Chemical Company, Цинциннати, шт. Огайо.
Неорганические соединения молибдена, такие, как сульфид молибдена и оксид молибдена, являются менее предпочтительными, чем органические соединения, которые известны как продукты 855, 822, 856 и 807. Наиболее предпочтительны органические тио- и фосфосоединения, типичными представителями которых являются продукты фирмы Vanderbilt, а другими вариантами являются другие молибденовые соединения, конкретно указанные выше.
Предпочтительное содержание Mo в общем составе смазки составляет от примерно 0,05 до примерно 5 вес.%, более предпочтительно от примерно 0,07 до примерно 3 вес.% и наиболее предпочтительно приблизительно от 0,1 до 2 вес. %.
Функциональные присадки
Маслорастворимые функциональные присадки могут включать некоторые твердые смазки, такие, как молибденовые и политетрафторэтиленовые. Термин "маслорастворимая, нерастворимая в воде функциональная присадка" относится к функциональной присадке, которая нерастворима в воде при 25oC в количестве более приблизительно 1 грамма на 100 мл воды, но которая растворима в минеральном масле при 25oC в количестве по меньшей мере 1 грамм на литр.
Маслорастворимые функциональные присадки могут включать некоторые твердые смазки, такие, как молибденовые и политетрафторэтиленовые. Термин "маслорастворимая, нерастворимая в воде функциональная присадка" относится к функциональной присадке, которая нерастворима в воде при 25oC в количестве более приблизительно 1 грамма на 100 мл воды, но которая растворима в минеральном масле при 25oC в количестве по меньшей мере 1 грамм на литр.
Эти функциональные присадки могут также включать полимеробразующие модификаторы трения, которые полимеризуются при диспергировании в низкой концентрации в жидком носителе и при трении или контактировании поверхностей с образованием на этих поверхностях защитных полимерных пленок. Полагают, что этот процесс полимеризации является результатом выделения тепла при трении и, возможно, каталитического и/или химического действия свежеобнаженной поверхности.
Могут быть также использованы смеси двух или нескольких из числа любых вышеуказанных функциональных присадок.
ПТФЭ (политетрафторэтилен)
Согласно теории политетрафторэтилен ("ПТФЭ"), содержащийся в смазках, обеспечивает улучшенное смазывание благодаря тому факту, что частицы ПТФЭ каким-то образом прилипают к поверхностям двигателя, тем самым смазывая их, вследствие чего создается возобновляемое покрытие из ПТФЭ. Композиция может содержать смесь смазочной среды-носителя, такого, как минеральное масло, и некоторого количества частиц фторированного полимера, таких, как измельченные и оплавленные частицы политетрафторэтилена, которые тщательно диспергируют в смазке-носителе. Большое значение имеет эффективное диспергирование таких частиц в смазке-носителе, что позволяет предотвратить их коагуляцию, агломерацию и/или выпадение в осадок.
Согласно теории политетрафторэтилен ("ПТФЭ"), содержащийся в смазках, обеспечивает улучшенное смазывание благодаря тому факту, что частицы ПТФЭ каким-то образом прилипают к поверхностям двигателя, тем самым смазывая их, вследствие чего создается возобновляемое покрытие из ПТФЭ. Композиция может содержать смесь смазочной среды-носителя, такого, как минеральное масло, и некоторого количества частиц фторированного полимера, таких, как измельченные и оплавленные частицы политетрафторэтилена, которые тщательно диспергируют в смазке-носителе. Большое значение имеет эффективное диспергирование таких частиц в смазке-носителе, что позволяет предотвратить их коагуляцию, агломерацию и/или выпадение в осадок.
Практикуется также добавление в жидкие смазки небольшого количества частиц твердого фторполимера, такого, как политетрафторэтилен ("ПТФЭ"). В патенте США 3933656, выданном на имя Reick, который включен в настоящее описание в качестве ссылки, речь идет о модифицированной смазке для двигателей внутреннего сгорания, которая содержит в качестве основного компонента обычное моторное масло с небольшим количеством ПТФЭ-частиц субмикрометрического размера и нейтрализующим агентом для стабилизации дисперсии, позволяющим предотвратить агломерацию и коагуляцию частиц. Однако предложенная Reick композиция, в которую введены фосфатные соединения в сочетании с молибденом, оказывается очень коррозионной в отличие от композиции с молибденовым соединением по настоящему изобретению.
Частицы ПТФЭ субмикрометрического размера выпускаются в форме водных дисперсий "TEFLON" Т-42 и Т-30 фирмой Du Pont, размеры частиц в которых составляют от 0,5 до 0,05 мкм, либо в виде эквивалентных продуктов. Полагают, что приемлемыми ПТФЭ-частицами в качестве основы может также являться коллоидная дисперсия "Fluon" ADO 38 TFE, выпускаемая фирмой ICI (Imperial Chemical Industries, Ltd.).
Как указано в патенте США 4613917, который включен в настоящее описание в качестве ссылки, в качестве фторполимерных частиц можно применять измельченные и оплавленные частицы политетрафторэтилена (ПТФЭ). Измельченные частицы могут быть использованы благодаря их износоустойчивости, а также вследствие их инертности и электростатической нейтральности, причем эти последние характеристики имеют очень важное значение, т.к. препятствуют агломерации частиц. Кроме того, эти частицы могут быть оплавленными, поскольку оплавленные ПТФЭ-частицы обычно характеризуются более гладкой поверхностью с более однородной геометрией, чем неоплавленные частицы.
Размер ПТФЭ-частиц выбирают, принимая во внимание тот факт, что эти ПТФЭ-частицы действительно проникают внутрь пор поверхности, образуя на ней покрытие. Силы трения, создаваемые движущимися частями двигателя, обеспечивают его приработку после нанесения на него композиции с удалением избытка смазки и переносом ее на поверхность под действием тепла и давления, улучшая тем самым проникновение смазки внутрь поверхности. Таким образом, полагают, что ПТФЭ налипает на поверхность и, в частности, внутри поверхности пор.
Полагают также, что входящие в пакет присадок другие присадки способствуют связыванию ПТФЭ-частиц с поверхностью, снижая коэффициент трения и уменьшая растекаемость жидкости по поверхности. Так, например, в патенте США 4333840 высказано предположение о том, что в случае огнестрельного оружия, выполненного из стали, включающей металлы, которые сопротивляются импрегнированию поверхности ПТФЭ-частицами, введение молибденового соединения с поверхностно-активным веществом способствует образованию на ней антифрикционного слоя ПТФЭ.
В предпочтительном варианте ПТФЭ для использования по настоящему изобретению представляет собой дисперсию тонкодисперсных частиц в коллоидной форме. Предпочтительный средний размер частиц составляет приблизительно от 0,05 до 3,0 микрометров (микрон), причем они могут содержаться в любой пригодной неводной среде, например в синтетическом или минеральном базовом масле, совместимом с остальной частью композиции. Технические ПТФЭ-дисперсии, которые приемлемы для осуществления изобретения, включают продукт Achinson SLA 1612, выпускаемый фирмой Acheson Colloids Company, шт. Мичиган. В патенте США 4333840, выданном на имя Reick, описана смазочная композиция с ПТФЭ в моторном масле в качестве носителе, разбавленном большим количеством синтетического смазочного материала, характеризующегося низкой вязкостью и высоким индексом вязкости.
Предпочтительное содержание ПТФЭ в картерном смазочном масле в целом составляет от примерно 0,01 до примерно 10 вес.%, более предпочтительно от примерно 0,05 до примерно 5 вес.%, а наиболее предпочтительное количество ПТФЭ составляет приблизительно от 0,1 до 3 вес.%.
Борированные эфиры
Борсодержащее соединение в качестве противоизносной/противозадирной присадки, предпочтительно боратный эфир, характеризуется гидролитической стабильностью; его используют для улучшения противоизносных, противосвариваемых, противозадирных и/или фрикционных свойств, а также оно выполняет функцию ингибитора ржавления и коррозии бронзовых подшипников и других металлических деталей двигателя. Борированные эфиры действуют как ингибиторы коррозии металлов, предотвращая коррозию либо черных, либо цветных металлов и сплавов (например, меди, бронзы, латуни, титана, алюминия и т.п.), либо тех и других; их используют в концентрациях, в которых они эффективны при ингибировании коррозии.
Борсодержащее соединение в качестве противоизносной/противозадирной присадки, предпочтительно боратный эфир, характеризуется гидролитической стабильностью; его используют для улучшения противоизносных, противосвариваемых, противозадирных и/или фрикционных свойств, а также оно выполняет функцию ингибитора ржавления и коррозии бронзовых подшипников и других металлических деталей двигателя. Борированные эфиры действуют как ингибиторы коррозии металлов, предотвращая коррозию либо черных, либо цветных металлов и сплавов (например, меди, бронзы, латуни, титана, алюминия и т.п.), либо тех и других; их используют в концентрациях, в которых они эффективны при ингибировании коррозии.
Борсодержащие кислоты включают борную кислоту, эфиры борной кислоты, кислые бораты и т.п. Борсодержащие соединения включают оксид бора, борную кислоту и эфиры борной кислоты. Технология получения основных солей сульфоновых, карбоновых кислот и их смесей описана в патентах США 5354485, 2501731, 2616911, 2777874, 3384585, 3320162, 3488284 и 3629109. Эти патенты включены в настоящее описание в качестве ссылок. Способы получения борированных сверхосновных композиций можно найти в патентах США 4744920 и 4792410 и в публикации WO 88/03144. Эти источники включены в настоящее описание в качестве ссылок. Для взаимодействия с борсодержащим соединением можно также использовать маслорастворимые нейтральные или основные соли щелочных и щелочноземельных металлов.
Боратный эфир, используемый в предпочтительном варианте, выпускается фирмой Mobil Chemical Company под торговым наименованием "МСР 1286". Данные испытаний показывают, что вязкость при 100oC, измеренная согласно методу D445, составляет 2,9 сСт, вязкость при 40oC, измеренная согласно методу D-445, равна 11,9, температура воспламенения, определенная согласно методу D-93, составляет 146, температура потери текучести, определенная согласно методу D-97, равна -69, а процентное содержание бора, как определяют по методу ICP, равно 5,3%.
Предпочтительное содержание боратных эфиров в картерном смазочном масле в целом составляет от примерно 0,01 до примерно 10 об.%, более предпочтительно от примерно 0,05 до примерно 7 об.%, а наиболее предпочтительное содержание ПТФЭ составляет приблизительно от 0,1 до 5,0 об.%.
Как было установлено, композиция присадки для обработки моторного масла отвечает всем требованиям, предъявляемым к присадкам к моторным маслам, которые приведены в спецификации CRC L-38 для окислительных испытаний картерного масла. На фиг. 6 показана общая потеря веса подшипника с отрегулированным зазором при использовании синергической смеси компонентов, составляющих присадку для обработки моторного масла, в сравнении с моторным маслом API SG 5W-30. Неожиданно хорошие результаты были получены в отношении такого параметра, как общая потеря веса подшипника с отрегулированным зазором, которая была снижена с 30,9 мг для моторного масла без соответствующей присадки до 22,6 мг для моторного масла, использованного в синергическом сочетании с присадкой.
Согласно изобретению предусмотрено также использование других присадок в составе смазочных и рабочих жидкостей. Такие присадки включают, например, детергентные и диспергирующие зольные или беззольные присадки, противокоррозионные и противоокислительные присадки, депрессорные присадки, вспомогательные противозадирные и/или противоизносные присадки, стабилизаторы цвета и пеногасители.
Синергический эффект
Новая присадка для обработки моторного масла представляет собой синергическое сочетание химических составляющих, включая маслорастворимую молибденсодержащую присадку, поли-альфа-олефин, сложный эфир, такой, как эфир полиола или диэфир, политетрафторэтилен, диспергирующий ингибитор, содержащий дитиофосфат цинка, исходное минеральное базовое масло и индексные присадки. В эту смесь можно также вводить боратный эфир, что обеспечивает возможность еще большего повышения ее способности ингибировать окисление. Такую синергическую смесь, как правило, используют в сочетании с обычной картерной смазкой в количестве от примерно 20 до примерно 25 об.%. Улучшение рабочих характеристик картерных смазок благодаря данной присадке для моторного масла в сравнении с обычными обусловлено синергическим эффектом оптимизации расчетных параметров каждого из индивидуальных химических компонентов и смеси этих химических компонентов в соответствии с настоящим изобретением, что дает неожиданно хорошие результаты, включая улучшение износостойкости, стойкости к окислению, стабильности вязкости, чистоту двигателя, экономию топлива, улучшение характеристик холодного запуска и ингибирование кислотообразования. Новая композиция присадки к моторному маслу представляет собой синергическую смесь соединений, ингредиентов или компонентов, каждый из которых в отдельности недостаточен для достижения требуемых свойств, но при совместном использовании позволяет достичь высоких смазочных свойств.
Новая присадка для обработки моторного масла представляет собой синергическое сочетание химических составляющих, включая маслорастворимую молибденсодержащую присадку, поли-альфа-олефин, сложный эфир, такой, как эфир полиола или диэфир, политетрафторэтилен, диспергирующий ингибитор, содержащий дитиофосфат цинка, исходное минеральное базовое масло и индексные присадки. В эту смесь можно также вводить боратный эфир, что обеспечивает возможность еще большего повышения ее способности ингибировать окисление. Такую синергическую смесь, как правило, используют в сочетании с обычной картерной смазкой в количестве от примерно 20 до примерно 25 об.%. Улучшение рабочих характеристик картерных смазок благодаря данной присадке для моторного масла в сравнении с обычными обусловлено синергическим эффектом оптимизации расчетных параметров каждого из индивидуальных химических компонентов и смеси этих химических компонентов в соответствии с настоящим изобретением, что дает неожиданно хорошие результаты, включая улучшение износостойкости, стойкости к окислению, стабильности вязкости, чистоту двигателя, экономию топлива, улучшение характеристик холодного запуска и ингибирование кислотообразования. Новая композиция присадки к моторному маслу представляет собой синергическую смесь соединений, ингредиентов или компонентов, каждый из которых в отдельности недостаточен для достижения требуемых свойств, но при совместном использовании позволяет достичь высоких смазочных свойств.
Согласно теории сочетание химических компонентов, составляющее предмет настоящего изобретения, обеспечивает достижение синергического эффекта благодаря ослаблению трения между движущимися деталями двигателя, поскольку во время его работы на металлических поверхностях образуется исключительно тонкая пленка химических компонентов. При высокой температуре и высоком давлении внутри двигателя поверхностно-активные компоненты непрерывно взаимодействуют с этой пленкой, образуя на поверхности исключительно тонкий слой смазки, характеризующийся крайне низкими коэффициентом трения и износом даже в экстремальных условиях температуры и давления, что обеспечивает превосходное смазывание на стадии запуска и при работе двигателя.
В следующих примерах приведены результаты испытаний, проведенных для сопоставления моторного масла с синергическим сочетанием компонентов композиции по настоящему изобретению с обычным моторным маслом API SG. Эти примеры иллюстрируют описанную выше методику. Синергическое сочетание компонентов композиции в этих примерах обеспечивает достижение превосходных рабочих характеристик при высоких температурах, одновременно поддерживая также превосходные эксплуатационные параметры при умеренно повышенных температурах и нормальных температурах, а также обеспечивает коррозионную стойкость черных металлов и меди, улучшение износостойкости, стойкости к окислению, стабильности вязкости, чистоту двигателя, экономию топлива, улучшение характеристик холодного запуска, ингибирование кислотообразования и другие требуемые высокие эксплуатационные характеристики, по которым оно превосходит характеристики, которые проявляют компоненты по отдельности.
ПРИМЕР I
(По изобретению с использованием Mo-содержащих синтетических материалов, ПТФЭ, ДИ и ИП)
Пакет присадок, обозначенный как ТМ, рассчитанный на добавление в обычное моторное масло в картере двигателя внутреннего сгорания, готовят в 2000-галлонном сосуде с мешалкой, снабженном рубашкой и нагретом приблизительно до 40oC. Вначале в него загружают 600 галлонов поли-альфа-олефинов (ПАО, 4 сСт) фирмы Ethyl Corporation под товарным знаком Durasyn 164; 43 галлона ПАО Durasyn 166 с вязкостью 6 сСт той же фирмы и 93 галлона диэфира с торговым наименованием Emery 2960. Перемешивание продолжают во время добавления всех этих компонентов. Вышеуказанная смесь, обозначенная термином "синтетические материалы", представляет собой синтетическое базовое сырье. В эти синтетические материалы добавляют 123 галлона пакета диспергирующего ингибитора (ДИ), поставляемого под торговым наименованием Lubrizol 8955 фирмой Lubrizol Corporation; 5 галлонов 8%-ного концентрата индексной присадки Shell Vis 1990, 25 галлонов продукта Molyvan 855 фирмы R.T. Vanderbilt and Company и 52 галлона продукта SLA 1612 фирмы Acheson Colloids, представляющего собой коллоидный продукт DuPont Teflon® 20%-ной концентрации и являющегося торговым наименованием ПТФЭ. Образовавшуюся смесь перемешивают дополнительно в течение 30 минут, отбирают пробу и определяют вязкость, концентрацию металлов и другие параметры, характеризующие качество.
(По изобретению с использованием Mo-содержащих синтетических материалов, ПТФЭ, ДИ и ИП)
Пакет присадок, обозначенный как ТМ, рассчитанный на добавление в обычное моторное масло в картере двигателя внутреннего сгорания, готовят в 2000-галлонном сосуде с мешалкой, снабженном рубашкой и нагретом приблизительно до 40oC. Вначале в него загружают 600 галлонов поли-альфа-олефинов (ПАО, 4 сСт) фирмы Ethyl Corporation под товарным знаком Durasyn 164; 43 галлона ПАО Durasyn 166 с вязкостью 6 сСт той же фирмы и 93 галлона диэфира с торговым наименованием Emery 2960. Перемешивание продолжают во время добавления всех этих компонентов. Вышеуказанная смесь, обозначенная термином "синтетические материалы", представляет собой синтетическое базовое сырье. В эти синтетические материалы добавляют 123 галлона пакета диспергирующего ингибитора (ДИ), поставляемого под торговым наименованием Lubrizol 8955 фирмой Lubrizol Corporation; 5 галлонов 8%-ного концентрата индексной присадки Shell Vis 1990, 25 галлонов продукта Molyvan 855 фирмы R.T. Vanderbilt and Company и 52 галлона продукта SLA 1612 фирмы Acheson Colloids, представляющего собой коллоидный продукт DuPont Teflon® 20%-ной концентрации и являющегося торговым наименованием ПТФЭ. Образовавшуюся смесь перемешивают дополнительно в течение 30 минут, отбирают пробу и определяют вязкость, концентрацию металлов и другие параметры, характеризующие качество.
Готовый концентрат (ТМ) фасуют в одноквартовые контейнеры и содержимое одного контейнера добавляют в четыре кварты обычного моторного масла в пятиквартовом картере автомобиля.
Результатом являются улучшение противоизносности (фиг. 1 и 3), стойкости к окислению (фиг. 2), стабильности вязкости (фиг. 2), чистота двигателя (фиг. 4), экономия топлива (фиг. 5), улучшение характеристик холодного запуска (таблица 2) и ингибирование кислотообразования (фиг. 2).
ПРИМЕР 2
(По изобретению, со стандартными испытаниями)
При испытании одной из одноквартовых композиций, приготовленных согласно примеру 1, по обычной методике испытаний смазок получают результаты, которые представлены в таблицах 1 и 2 и на фиг. 1-5. Необходимо отметить, что испытание по методу фирмы Shell на износ на четырехшариковой машине трения по стандарту ASTM D4172, результаты которого представлены на фиг. 1 и в таблице 1, является лабораторным испытанием, характеризующим противоизносные свойства смазки.
(По изобретению, со стандартными испытаниями)
При испытании одной из одноквартовых композиций, приготовленных согласно примеру 1, по обычной методике испытаний смазок получают результаты, которые представлены в таблицах 1 и 2 и на фиг. 1-5. Необходимо отметить, что испытание по методу фирмы Shell на износ на четырехшариковой машине трения по стандарту ASTM D4172, результаты которого представлены на фиг. 1 и в таблице 1, является лабораторным испытанием, характеризующим противоизносные свойства смазки.
При приготовлении композиции с использованием тех же самых компонентов, которые указаны в примере 1, но исключая один или несколько из этих компонентов, получают сравнительные результаты, которые представлены в, таблице 1 и на фиг. 1.
Как видно из таблиц 1 и 2 и фиг. 1-5, результаты использования этой присадки указывают на заметное улучшение характеристик смазки при сравнении с данными испытаний обычного моторного масла без присадки по изобретению.
ПРИМЕР 3
Присадку, приготовленную согласно примеру 1, добавляют в смазочно-охлаждающие жидкости, применяемые на промышленных фрезерных станках, гайконарезных станках, экструзионных прессах, токарных станках, протяжных станках и зубофрезерных станках; результаты указывают на улучшение смазывающей способности и увеличение срока службы как охлаждающей, так и смазочной жидкостей.
Присадку, приготовленную согласно примеру 1, добавляют в смазочно-охлаждающие жидкости, применяемые на промышленных фрезерных станках, гайконарезных станках, экструзионных прессах, токарных станках, протяжных станках и зубофрезерных станках; результаты указывают на улучшение смазывающей способности и увеличение срока службы как охлаждающей, так и смазочной жидкостей.
ПРИМЕР 4
Композицию консистентной смазки в соответствии с изобретением обычно смешивают с литиевым мылом жирной кислоты для загущения этой композиции, получая улучшенную консистентную смазку, демонстрирующую преимущества изобретения.
Композицию консистентной смазки в соответствии с изобретением обычно смешивают с литиевым мылом жирной кислоты для загущения этой композиции, получая улучшенную консистентную смазку, демонстрирующую преимущества изобретения.
ПРИМЕР 5
Согласно примеру 1 готовят присадку, включающую боратный эфир. Как было установлено и как показано на фиг. 6, композиция присадки для обработки моторного масла соответствует всем требованиям, предъявляемым к присадкам для моторных масел согласно спецификации CRC L-38 для испытания на окисление в картере, которое показывает общую потерю веса при отрегулированном зазоре подшипника в сравнении со случаем использования синергической смеси компонентов, составляющих присадку для обработки моторного масла, в сочетании с моторным маслом API SG 5W-30. Неожиданно хорошие результаты были получены в отношении такого параметра, как общая потеря веса при отрегулированном зазоре подшипника, которая уменьшается с 30,9 мг при применении моторного масла без присадки до 22,6 мг для моторного масла, использованного в синергическом сочетании с данной присадкой для обработки моторного масла.
Согласно примеру 1 готовят присадку, включающую боратный эфир. Как было установлено и как показано на фиг. 6, композиция присадки для обработки моторного масла соответствует всем требованиям, предъявляемым к присадкам для моторных масел согласно спецификации CRC L-38 для испытания на окисление в картере, которое показывает общую потерю веса при отрегулированном зазоре подшипника в сравнении со случаем использования синергической смеси компонентов, составляющих присадку для обработки моторного масла, в сочетании с моторным маслом API SG 5W-30. Неожиданно хорошие результаты были получены в отношении такого параметра, как общая потеря веса при отрегулированном зазоре подшипника, которая уменьшается с 30,9 мг при применении моторного масла без присадки до 22,6 мг для моторного масла, использованного в синергическом сочетании с данной присадкой для обработки моторного масла.
В представленной ниже таблице 3 приведены данные для различных сочетаний присадок и предпочтительные составы в весовых и/или объемных процентах.
Конкретные композиции, методы и варианты, которые описаны выше, предназначены только для иллюстрации сущности изобретения, представленного в настоящем описании. Для любого специалиста в данной области техники очевидны разновидности таких композиций, методов и вариантов выполнения, поэтому их следует рассматривать как часть настоящего изобретения.
Упомянутые в настоящем описании документы, к которым относятся патентная и прочая литература, в полном объеме включены в настоящее описание в качестве ссылок.
Вышеприведенное подробное описание представлено главным образом с целью упростить понимание сущности изобретения и не направлено на ограничение его объема, причем для любого специалиста в данной области техники очевидна возможность внесения модификаций, не выходящих за сущность и объем изобретения и формулы изобретения. Таким образом, объем настоящего изобретения не ограничен конкретными примерами, приведенными выше. В противоположность этому все они включены в объем прилагаемой формулы изобретения.
Claims (26)
1. Концентрат смазочного материала для разбавления обычным и/или синтетическим моторным маслом, включающий в сочетании а) 0,05 - 5,0 вес.% маслорастворимой молибденовой присадки; б) 0,01 - 10,0 вес.% неводного политетрафторэтилена; в) 10,0 - 95,0 об.% исходного базового синтетического материала, г) 0,35 - 25,0 вес.% индексной присадки, д) 0,5 - 35,0 об.% диспергирующего ингибитора и е) 5,0 - 95,0 об.% масла, выбранного из группы, включающей минеральное масло, полиолефины, диэфиры и их сочетание.
2. Концентрат смазочного материала по п.1, где исходный базовый синтетический материал включает по меньшей мере 10% поли-альфаолефинов.
3. Концентрат смазочного материала по п.1, где неводный политетрафторэтилен представляет собой коллоидный диспергированный неводный политетрафторэтилен.
4. Концентрат смазочного материала по п.1, где индексная присадка включает полиизобутены, полиметакрилатные эфиры, полиакрилатные эфиры, диеновые полимеры, полиалкилстиролы, сополимеры алкениларилов и сопряженных диенов и/или полиолефины.
5. Концентрат смазочного материала по п.1, который включает боратный эфир.
6. Концентрат смазочного материала по п.5, который содержит боратный эфир в количестве 0,01 - 10 об.%.
7. Концентрат смазочного материала по п.1, где исходный базовый синтетический материал включает сложные эфиры полиолов и/или поли -альфа-олефины.
8. Концентрат смазочного материала по п.7, где сложные эфиры полиолов включают по меньшей мере один диэфир.
9. Концентрат смазочного материала по п.8, где диэфир представляет собой диалифатический диэфир алкилкарбоновой кислоты.
10. Концентрат смазочного материала по п.8, где диалифатические диэфиры алкилкарбоновой кислоты выбирают из группы, включающей ди-2-этилгексилазелат, диизодециладипат и дитридециладипат.
11. Концентрат смазочного материала по п.1, где исходный базовый синтетический материал представляет собой смесь по меньшей мере одного диэфира с по меньшей мере одним поли-альфа-олефином.
12. Концентрат смазочного материала по п.7, где температура потери текучести сложного эфира полиола составляет от менее чем (-100) до (-40)°С, а вязкость при 100°С составляет 2 - 460 сСт.
13. Концентрат смазочного материала по п.7, где вязкость поли-альфа-олефина при 100°С составляет 2 - 10 сСт.
14. Концентрат смазочного материала по п.7, где вязкость поли-альфа-олефина при 100°С составляет 4 - 6 сСт.
15. Концентрат смазочного материала по п.1, где доля исходного базового синтетического материала составляет 25 - 90 об.%.
16. Концентрат смазочного материала по п.1, где доля исходного базового синтетического материала составляет 60 - 85 об.%.
17. Концентрат смазочного материала по п.1, где доля индексной присадки составляет 0,05 - 5,0 вес.% от количества картерного моторного масла при разбавлении 4 - 5 квартами обычного картерного моторного масла.
18. Концентрат смазочного материала по п.1, где маслорастворимая молибденовая присадка представляет собой молибденоорганическое соединение.
19. Концентрат смазочного материала по п.18, где молибденоорганическое соединение выбирают из группы, включающей сульфированный оксимолибдендиалкилдитиофосфат и дитиофосфатсульфид молибдена.
20. Концентрат смазочного материала по п.1, где маслорастворимая молибденовая присадка представляет собой неорганическое молибденовое соединение.
21. Концентрат смазочного материала по п.20, где неорганическое молибденовое соединение выбирают из группы, включающей сульфид молибдена и оксид молибдена.
22. Концентрат смазочного материала по п.1, где доля неводного политетрафторэтилена составляет 0,06 - 2,5 вес.% от общего количества . картерного смазочного материала при разбавлении 4 - 5 квартами обычного картерного моторного масла.
23. Концентрат смазочного материала по п.1, где диспергирующий ингибитор содержит дитиофосфат цинка.
24. Концентрат смазочного материала по п.1, где диспергирующий ингибитор выбирают из группы, включающей алкилдитиофосфат цинка, сукцинимид, диспергирующие основание Манниха и их смеси.
25. Концентрат смазочного материала по п.1, где доля диспергирующего ингибитора составляет 1,25 - 8,75 об.% от общего количества картерной композиции при разбавлении 4 - 5 квартами обычного картерного моторного масла.
26. Картерное моторное масло, содержащее большое количество картерного моторного масла, выбранного из группы, включающей картерное моторное масло на основе минерального масла, картерное моторное масло на основе синтетического масла и их сочетания, и небольшое количество концентрата смазочного материала по п.1.
Приоритет по пунктам:
04.11.1994 - по пп.1-4; 7-26;
31.05.1995 - по пп.5 и 6.
04.11.1994 - по пп.1-4; 7-26;
31.05.1995 - по пп.5 и 6.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US08/334,513 US5763369A (en) | 1994-11-04 | 1994-11-04 | Motor oil performance-enhancing formulation |
US08/334.513 | 1994-11-04 | ||
US08/455,353 US5641731A (en) | 1994-11-04 | 1995-05-31 | Motor oil performance-enhancing formulation |
US08/455.353 | 1995-05-31 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU97108972A RU97108972A (ru) | 1999-05-20 |
RU2171830C2 true RU2171830C2 (ru) | 2001-08-10 |
Family
ID=26989242
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU97108972/04A RU2171830C2 (ru) | 1994-11-04 | 1995-11-03 | Концентрат смазочного материала и картерное моторное масло |
Country Status (15)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5641731A (ru) |
EP (1) | EP0789741A2 (ru) |
JP (1) | JP3002262B2 (ru) |
KR (1) | KR100348013B1 (ru) |
CN (1) | CN1046759C (ru) |
AU (1) | AU713240B2 (ru) |
BR (1) | BR9510393A (ru) |
CA (1) | CA2203997C (ru) |
FI (1) | FI118897B (ru) |
MX (1) | MX9703312A (ru) |
NO (1) | NO972054L (ru) |
NZ (1) | NZ297183A (ru) |
RU (1) | RU2171830C2 (ru) |
UA (1) | UA49812C2 (ru) |
WO (1) | WO1996015211A2 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2445335C2 (ru) * | 2009-06-05 | 2012-03-20 | КЛИАРВОТЕР ИНТЕРНЭШНЛ ЭлЭлСи | Добавки, улучшающие работоспособность в зимних условиях, для полимерных суспензий на масляной основе и способ их получения и использования |
WO2013016471A1 (en) * | 2011-07-28 | 2013-01-31 | Schlumberger Canada Limited | System and method for enhancing hydraulic fluids for down hole use |
RU2476588C2 (ru) * | 2011-02-14 | 2013-02-27 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Пластичная смазка для высокоскоростных радиально-упорных подшипников для гироскопов и синхронных гиромоторов |
Families Citing this family (56)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5962377A (en) * | 1995-05-31 | 1999-10-05 | Ashland Inc. | Lubricant additive formulation |
US6034038A (en) * | 1995-11-03 | 2000-03-07 | Ashland Inc. | Lubricant additive formulation |
GB9624441D0 (en) * | 1996-11-25 | 1997-01-15 | Exxon Research Engineering Co | Fuel economy engine oil composition |
JP3608597B2 (ja) | 1996-12-27 | 2005-01-12 | 東燃ゼネラル石油株式会社 | 内燃機関用潤滑油組成物 |
US5783531A (en) * | 1997-03-28 | 1998-07-21 | Exxon Research And Engineering Company | Manufacturing method for the production of polyalphaolefin based synthetic greases (LAW500) |
US6036945A (en) | 1997-04-11 | 2000-03-14 | Shamrock Technologies, Inc. | Delivery systems for active ingredients including sunscreen actives and methods of making same |
JPH1135961A (ja) * | 1997-07-14 | 1999-02-09 | Lubrizol Corp:The | 有機モリブデン組成物を含有する潤滑油組成物 |
US5840672A (en) * | 1997-07-17 | 1998-11-24 | Ethyl Corporation | Antioxidant system for lubrication base oils |
GB9716283D0 (en) * | 1997-08-01 | 1997-10-08 | Exxon Chemical Patents Inc | Lubricating oil compositions |
US7214648B2 (en) * | 1997-08-27 | 2007-05-08 | Ashland Licensing And Intellectual Property, Llc | Lubricant and additive formulation |
US6172013B1 (en) * | 1997-09-17 | 2001-01-09 | Exxon Chemical Patents Inc | Lubricating oil composition comprising trinuclear molybdenum compound and diester |
US5939364A (en) * | 1997-12-12 | 1999-08-17 | Exxon Research & Engineering Co. | Lubricating oil containing additive comprising reaction product of molybdenum dithiocarbamate and dihydrocarbyl dithiophosphoric acid |
GB2350412A (en) * | 1999-05-22 | 2000-11-29 | Robert Peter Enston | Freeing of seized valves |
JP4524007B2 (ja) * | 1999-06-29 | 2010-08-11 | 協同油脂株式会社 | 等速ジョイント用グリース組成物 |
US6358891B1 (en) * | 1999-07-22 | 2002-03-19 | Leonard M. Andersen | Lubricating/sealing oil-based composition and method of manufacture thereof |
US6541430B1 (en) * | 2000-03-24 | 2003-04-01 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Fluorinated lubricant additives |
TWI228540B (en) * | 2001-04-06 | 2005-03-01 | Nippon Mitsubishi Oil Corp | Oil composition for very small amount oil supply type cutting and grinding operation |
KR100416067B1 (ko) * | 2001-06-14 | 2004-01-24 | 한국화학연구원 | 가솔린 엔진 윤활유 첨가용 엔진 보호제 |
CN1242866C (zh) * | 2001-08-23 | 2006-02-22 | 株式会社神户制钢所 | 未电镀的mag焊接用固体线材 |
US20050124504A1 (en) * | 2002-07-26 | 2005-06-09 | Ashland Inc. | Lubricant and additive formulation |
US20070213235A1 (en) * | 2002-07-29 | 2007-09-13 | Saini Mandeep S | Lubricant and additive formulation |
EP2302023B1 (en) | 2002-10-04 | 2013-04-17 | Vanderbilt Chemicals, LLC | Synergistic organoborate compositions and lubricating compositions containing same |
EP1567624B1 (en) * | 2002-12-06 | 2016-03-09 | The Lubrizol Corporation | Molybdenum-containing lubricant for improved power or fuel economy |
JP4863152B2 (ja) * | 2003-07-31 | 2012-01-25 | 日産自動車株式会社 | 歯車 |
CA2474959C (en) * | 2003-08-07 | 2009-11-10 | Infineum International Limited | A lubricating oil composition |
US7074745B2 (en) * | 2003-10-15 | 2006-07-11 | Platinum Intellectual Property, L.P. | Engine oil additive |
US8216986B2 (en) * | 2003-10-15 | 2012-07-10 | Kajal Parekh | Low-phosphorous lubricant additive |
US7407918B2 (en) * | 2003-12-11 | 2008-08-05 | Afton Chemical Corporation | Lubricating oil compositions |
US20080312112A1 (en) * | 2004-08-09 | 2008-12-18 | Rountree Philip L | Lubricating formulations for dispersancy and temperature, friction, and wear reduction |
JP4663288B2 (ja) * | 2004-10-19 | 2011-04-06 | Jx日鉱日石エネルギー株式会社 | 鉛含有金属材料と接触する潤滑油組成物 |
US20060105920A1 (en) * | 2004-11-16 | 2006-05-18 | Dalman David A | Performance-enhancing additives for lubricating oils |
CN101151286B (zh) * | 2005-03-11 | 2013-07-03 | 嘉实多有限公司 | 多功能接枝聚合物 |
US7611550B2 (en) * | 2005-09-15 | 2009-11-03 | The Boeing Company | Slurry fuels and associated methods |
US7754662B2 (en) | 2005-10-26 | 2010-07-13 | Aswath Pranesh B | High performance lubricants and lubricant additives for crankcase oils, greases, gear oils and transmission oils |
US7879776B2 (en) * | 2005-10-26 | 2011-02-01 | Krupal Patel | High performance lubricant additives |
US8227389B2 (en) * | 2005-10-26 | 2012-07-24 | Aswath Pranesh B | High-performance lubricants and lubricant additives for crankcase oils, greases, gear oils and transmission oils |
WO2007084347A2 (en) * | 2006-01-13 | 2007-07-26 | Platinum Intellectual Property Lp | System and method for providing continuous, in-situ, antiwear chemistry to engine oil using a filter system |
JP5518312B2 (ja) * | 2008-08-28 | 2014-06-11 | Jx日鉱日石エネルギー株式会社 | 潤滑油添加剤組成物、潤滑油組成物及びその製造方法 |
US8791056B2 (en) | 2010-06-24 | 2014-07-29 | Board Of Regents, The University Of Texas System | Alkylphosphorofluoridothioates having low wear volume and methods for synthesizing and using same |
CN102925263B (zh) * | 2012-10-30 | 2014-03-12 | 武汉博达特种润滑技术有限公司 | 一种超高粘度指数抗磨液压油及其制备方法 |
CN103087799B (zh) * | 2012-12-07 | 2014-03-19 | 上海金兆节能科技有限公司 | 一种环保型金属加工微量润滑油及其制备方法 |
DE102013112454A1 (de) | 2013-11-13 | 2015-05-28 | Pantere Gmbh & Co. Kg | Schmiermittelzusammensetzung |
CN104312692A (zh) * | 2014-09-30 | 2015-01-28 | 苏州长盛机电有限公司 | 一种齿轮润滑油组合物及其制备方法 |
CN104830432B (zh) * | 2015-05-06 | 2018-01-16 | 颜凤生 | 一种机油添加剂组合物及其制备方法 |
CN105462655B (zh) * | 2016-01-07 | 2018-06-01 | 北京雅士科莱恩石油化工有限公司 | 一种超低粘度节能型发动机减摩剂及其制备方法 |
CN105567383B (zh) * | 2016-01-07 | 2018-07-13 | 巩俭 | 一种发动机保护涂层液 |
CN105695055B (zh) * | 2016-02-26 | 2018-06-01 | 北京雅士科莱恩石油化工有限公司 | 一种针对老旧车具有修复功能、降低尾气的汽油机油 |
US9951290B2 (en) * | 2016-03-31 | 2018-04-24 | Exxonmobil Research And Engineering Company | Lubricant compositions |
KR101914291B1 (ko) * | 2016-06-17 | 2018-11-01 | 윈비즈 주식회사 | 휴대용 분사장치 |
WO2018003812A1 (ja) * | 2016-06-29 | 2018-01-04 | 株式会社Adeka | 内燃機関用潤滑油組成物 |
IT201600124634A1 (it) * | 2016-12-09 | 2018-06-09 | Domenico Tanfoglio | Olio lubrificante per motori |
CN107312597B (zh) * | 2017-06-30 | 2021-12-03 | 北京雅士科莱恩石油化工有限公司 | 一种三重复合膜抗磨节能发动机油 |
JP6946176B2 (ja) * | 2017-12-27 | 2021-10-06 | 株式会社アドヴィックス | 動力変換装置及び車両の電動制動装置 |
CN108102184A (zh) * | 2018-02-06 | 2018-06-01 | 大庆高新区鼎久化工科技有限公司 | 四季通用测试密封剂及制备方法和生产装置 |
CA3112718A1 (en) * | 2020-03-20 | 2021-09-20 | Chevron Japan Limited | Low viscosity lubricating oil composition |
CN116063997B (zh) * | 2021-12-29 | 2024-01-23 | 中国石油天然气集团有限公司 | 一种钻井液用润滑剂及其制备方法和应用 |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4349444A (en) * | 1980-06-10 | 1982-09-14 | Michael Ebert | Hybrid PTFE lubricant including molybdenum compound |
US4333840A (en) * | 1980-06-10 | 1982-06-08 | Michael Ebert | Hybrid PTFE lubricant for weapons |
US4421658A (en) * | 1980-12-18 | 1983-12-20 | Michael Ebert | Halocarbon-soluble molybdenum composition |
US5055174A (en) * | 1984-06-27 | 1991-10-08 | Phillips Petroleum Company | Hydrovisbreaking process for hydrocarbon containing feed streams |
US4620855A (en) * | 1984-11-07 | 1986-11-04 | The Lubrizol Corp. | Amino sulfonic acid derivatives of carboxylic acid-containing interpolymers, and fuels, lubricants and aqueous systems containing said derivatives |
US4608282A (en) * | 1985-04-11 | 1986-08-26 | Flourocarbon Technologies, Inc. | Fluoropolymer surface lubricant and coating |
US4846985A (en) * | 1986-03-10 | 1989-07-11 | The Lubrizol Corporation | Antioxidant compositions |
US4767552A (en) * | 1986-06-23 | 1988-08-30 | The Lubrizol Corporation | Urazole compositions useful as additives for functional fluids |
US4729840A (en) * | 1986-07-11 | 1988-03-08 | The Lubrizol Corporation | Lubricant and fuel additives derived from O,O-dialkyldithiophosphoric acid and a norbornyl reactant |
US4755311A (en) * | 1986-08-14 | 1988-07-05 | The Lubrizol Corporation | Phosphorus-, sulfur- and boron-containing compositions, and lubricant and functional fluid compositions containing same |
US4800031A (en) * | 1986-11-07 | 1989-01-24 | The Lubrizol Corporation | Sulfur-containing lubricant and functional fluid compositions |
US4776967A (en) * | 1987-02-27 | 1988-10-11 | Idemitsu Kosan Company Limited | Lubricating oil composition |
JP2573948B2 (ja) * | 1987-05-14 | 1997-01-22 | 出光興産 株式会社 | オリフィス機構を有する機械装置用潤滑油組成物 |
JPH07795B2 (ja) * | 1987-08-19 | 1995-01-11 | 株式会社ジャパンエナジー | 内燃機関用潤滑油組成物 |
US4859352A (en) * | 1988-02-29 | 1989-08-22 | Amoco Corporation | Low temperature high performance grease |
FR2648725B1 (fr) * | 1989-06-21 | 1991-09-27 | Em Lamort | Procede et dispositif de desaeration de liquides |
CN1020044C (zh) * | 1990-06-20 | 1993-03-10 | 中国石油化工总公司石油化工科学研究院 | 极压工业齿轮油组合物 |
CN1062755A (zh) * | 1990-12-29 | 1992-07-15 | 张俊堂 | 金属冷塑性加工润滑剂及其制备方法 |
JPH05186787A (ja) * | 1992-01-09 | 1993-07-27 | Tonen Corp | 潤滑油組成物 |
US5286393A (en) * | 1992-04-15 | 1994-02-15 | Jet-Lube, Inc. | Coating and bonding composition |
US5318712A (en) * | 1992-10-13 | 1994-06-07 | The Lubrizol Corporation | Lubricants, greases, aqueous fluids and concentrates containing additives derived from dimercaptothiadiazoles |
US5354485A (en) * | 1993-03-26 | 1994-10-11 | The Lubrizol Corporation | Lubricating compositions, greases, aqueous fluids containing organic ammonium thiosulfates |
US5344579A (en) * | 1993-08-20 | 1994-09-06 | Ethyl Petroleum Additives, Inc. | Friction modifier compositions and their use |
-
1995
- 1995-05-31 US US08/455,353 patent/US5641731A/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-11-03 JP JP8516124A patent/JP3002262B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1995-11-03 RU RU97108972/04A patent/RU2171830C2/ru not_active IP Right Cessation
- 1995-11-03 WO PCT/US1995/014186 patent/WO1996015211A2/en active IP Right Grant
- 1995-11-03 MX MX9703312A patent/MX9703312A/es not_active IP Right Cessation
- 1995-11-03 CN CN95197243A patent/CN1046759C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1995-11-03 BR BR9510393A patent/BR9510393A/pt not_active IP Right Cessation
- 1995-11-03 UA UA97062789A patent/UA49812C2/ru unknown
- 1995-11-03 EP EP95940591A patent/EP0789741A2/en not_active Withdrawn
- 1995-11-03 NZ NZ297183A patent/NZ297183A/xx not_active IP Right Cessation
- 1995-11-03 KR KR1019970702921A patent/KR100348013B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1995-11-03 CA CA002203997A patent/CA2203997C/en not_active Expired - Fee Related
- 1995-11-03 AU AU41988/96A patent/AU713240B2/en not_active Ceased
-
1997
- 1997-04-30 FI FI971858A patent/FI118897B/fi active IP Right Grant
- 1997-05-02 NO NO19972054A patent/NO972054L/no not_active Application Discontinuation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2445335C2 (ru) * | 2009-06-05 | 2012-03-20 | КЛИАРВОТЕР ИНТЕРНЭШНЛ ЭлЭлСи | Добавки, улучшающие работоспособность в зимних условиях, для полимерных суспензий на масляной основе и способ их получения и использования |
RU2476588C2 (ru) * | 2011-02-14 | 2013-02-27 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Пластичная смазка для высокоскоростных радиально-упорных подшипников для гироскопов и синхронных гиромоторов |
WO2013016471A1 (en) * | 2011-07-28 | 2013-01-31 | Schlumberger Canada Limited | System and method for enhancing hydraulic fluids for down hole use |
US10066185B2 (en) | 2011-07-28 | 2018-09-04 | Schlumberger Technology Corporation | System and method for enhancing hydraulic fluids for down hole use |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1171809A (zh) | 1998-01-28 |
AU4198896A (en) | 1996-06-06 |
JPH10508884A (ja) | 1998-09-02 |
NO972054L (no) | 1997-07-02 |
WO1996015211A3 (en) | 1996-08-08 |
WO1996015211A2 (en) | 1996-05-23 |
UA49812C2 (ru) | 2002-10-15 |
FI971858A0 (fi) | 1997-04-30 |
CA2203997C (en) | 2002-10-29 |
NO972054D0 (no) | 1997-05-02 |
CA2203997A1 (en) | 1996-05-23 |
MX9703312A (es) | 1997-07-31 |
AU713240B2 (en) | 1999-11-25 |
KR970707264A (ko) | 1997-12-01 |
FI118897B (fi) | 2008-04-30 |
US5641731A (en) | 1997-06-24 |
JP3002262B2 (ja) | 2000-01-24 |
KR100348013B1 (ko) | 2002-09-18 |
CN1046759C (zh) | 1999-11-24 |
NZ297183A (en) | 1999-11-29 |
EP0789741A2 (en) | 1997-08-20 |
FI971858A (fi) | 1997-07-01 |
BR9510393A (pt) | 1997-12-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2171830C2 (ru) | Концентрат смазочного материала и картерное моторное масло | |
US6774091B2 (en) | Lubricant and additive formulation | |
US6034038A (en) | Lubricant additive formulation | |
US5962377A (en) | Lubricant additive formulation | |
US7214648B2 (en) | Lubricant and additive formulation | |
AU612762B2 (en) | Sulfurized compositions, and additive concentrates and lubricating oils containing same | |
RU2627696C2 (ru) | Смазочная композиция для судового двигателя | |
US20050124504A1 (en) | Lubricant and additive formulation | |
US6649576B2 (en) | Lubricating oil compositions | |
US20070213235A1 (en) | Lubricant and additive formulation | |
EP1018539B1 (en) | Overbased metal detergents | |
US5763369A (en) | Motor oil performance-enhancing formulation | |
US6235691B1 (en) | Oil compositions with synthetic base oils | |
US20020002118A1 (en) | Lubrication additive | |
WO2001079399A1 (en) | Engine lubricant and additive | |
WO2002083826A1 (en) | Engine lubricant and additive | |
JP4095750B2 (ja) | 内燃機関用潤滑油組成物 | |
US20030036485A1 (en) | Motor oil fortifier | |
KR20230119214A (ko) | 엔진의 금속 부품의 부식 및/또는 마찰부식을 방지하기위한 윤활 조성물 | |
EP0195674B1 (en) | Extreme pressure additive for use in metal lubrication | |
KR100282299B1 (ko) | 내연기관의 금속간 마찰면에 보호피막을 형성하는 윤활유 조성물 | |
EP1266955B1 (en) | Lubricating oil compositions | |
KR960013614B1 (ko) | 고적점 리튬 복합염 그리이스 | |
WO2000029520A1 (en) | Lubricating oil compositions comprising phthalate esters |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20031104 |