RU2096199C1 - Устройство для прокладки проводов и/или тросов - Google Patents
Устройство для прокладки проводов и/или тросов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2096199C1 RU2096199C1 RU9293058134A RU93058134A RU2096199C1 RU 2096199 C1 RU2096199 C1 RU 2096199C1 RU 9293058134 A RU9293058134 A RU 9293058134A RU 93058134 A RU93058134 A RU 93058134A RU 2096199 C1 RU2096199 C1 RU 2096199C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wire
- cable
- possibility
- roller
- rollers
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
- B60M1/28—Manufacturing or repairing trolley lines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
- Inks, Pencil-Leads, Or Crayons (AREA)
- Auxiliary Devices For Music (AREA)
- Led Device Packages (AREA)
- Sewing Machines And Sewing (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
- Unwinding Of Filamentary Materials (AREA)
- Replacing, Conveying, And Pick-Finding For Filamentary Materials (AREA)
- Insulated Conductors (AREA)
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
- Transplanting Machines (AREA)
Abstract
Использование: для непрерывной прокладки контактного провода или системы контактной сети. Сущность изобретения: устройство содержит установленные на перемещающемся по рельсам транспортном средстве (1), по крайней мере, один барабан (2, 3) с проводами. Далее на грузовой площадке транспортного средства (1) предусмотрены две подъемные стрелы (4, 5), каждая из которых установлена на грузовой площадке посредством вращающейся платформы (6). На свободном конце каждой стрелы (4, 5) посредством опоры (7) расположен механизм (8) подачи провода или троса для выдвигания, убирания или фиксации провода (9), для подъема и опускания стрелы (4, 5) служит гидроцилиндр (10), механизм (8) установлена на стрелы (4, 5) таким образом, что свободно сматывающийся с барабана (2, 3) провод (9) позиционирован при монтаже в окончательном положении прокладки. С помощью изобретения впервые можно чрезвычайно повысить качество и скорость прокладки. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к устройству для прокладки проводов и/или тросов, предпочтительно воздушных линий электропередач на железнодорожном транспорте.
Известно устройство для прокладки проводов и/или тросов, преимущественно воздушных линий электропередач на железнодорожном транспорте, содержащее установленный на транспортном средстве по меньшей мере один барабан с прокладываемым проводом и/или торсом, по меньшей мере одну подъемную стрелу, выполненную с возможностью поднятия, опускания и поворота для размещения сматываемого с барабана провода или троса на требуемой монтажной высоте.
Однако, данное известное устройство, как и другие, обладает рядом недостатков, в том числе и таким, что находящийся под натяжением провод один или несколько раз меняем свое направление.
Техническим результатом, на достижение которого направлено данное изобретение, является устранение вышеуказанного недостатка, а также обеспечение непрерывной прокладки провода или даже системы контактных линий не только по существу автоматически, но и наиболее рациональным образом.
Технический результат достигается за счет того, что устройство для прокладки проводов и/или тросов преимущественно воздушных линий электропередач, содержащее установленный на транспортном средстве по меньшей мере один барабан с прокладываемым проводом и/или тросом, по меньшей мере одну подъемную стрелу, выполненную с возможностью поднятия, опускания и поворота для размещения сматываемого с барабана провода или троса на требуемой монтажной высоте снабжено, по меньшей мере, один механизм подачи или троса, выполненным с возможностью выдвигания, убирания и фиксации провода или троса, закрепленным шарнирно на свободном конце с возможностью индивидуального манипулирования соответствующим проводом или тросом.
Согласно предпочтительному примеру выполнения устройства согласно изобретению в нем каждая подъемная стрела выполнена с вылетом, выходящим за профиль прокладываемой трассы. При этом преимущественно механизм подачи провода или троса включает в себя базовую раму, выполненную с возможностью вращения вокруг своего центра при установке, по меньшей мере две направляющие провод или трос пары роликов, каждая из которых установлена на плите, связанной посредством пружинного аккумулятора, преимущественно гидроцилиндра, с рамой с возможностью поворота вокруг оси одного из роликов, размещенного диаметрально противоположно аналогичному ролику, установленному на другой плите.
Благодаря такой простой конструкции этого устройства можно обеспечить эксплуатационную надежность при прокладке проводов, тросов и т.п. Устройство согласно изобретению не имеет подверженных сбоям в работе элементов, а состоит только из деталей надежных машиностроительных узлов. В зависимости от исполнения детали без проблем выдерживают растягивающие усилия порядка 1,5-2 т.
При этом упомянутые ролики каждой пары связаны с общим или индивидуальными приводами.
Кроме того, в устройстве согласно изобретению каждый ролик выполнен из двух установленных на валу частей с возможностью образования роликовой канавки, соответствующей по форме половине профиля прокладываемого провода или троса, а ее ширина выбрана меньше его диаметра, при этом одна из частей жестко соединена с фланцем вала, а другая соединена с ней с зазором и зафиксирована с возможностью наклона и перемещения с усилием относительно продольной оси вала.
При этом части ролика подпружинены относительно друг друга преимущественно тарельчатыми пружинами.
За счет этого можно установить определенное усилие натяжения для обеих частей ролика друг к другу и друг от друга.
На фиг. 1 показан схематический вид устройства согласно изобретению при прокладке системы контактной сети для рельсовых транспортных средств; на фиг. 2 механизм подачи привода или троса; на фиг. 3 шарнирное соединение упомянутого механизма со стрелкой; на фиг. 4 контактный провод, зажатый между роликами.
На фиг. 1 показано перемещающееся по рельсам транспортное средство 1, которое может быть также выполнено самоходным, содержит два расположенных друг за другом в направлении движения барабана 2, 3 с проводами. На грузовой площадке транспортного средства 1 также друг за другом в направлении движения установлены подъемные стрелы 4, 5, каждая из которых смонтирована на грузовой площадке транспортного средства 1, посредством вращающейся платформы 6, за счет чего стрелы могут поворачиваться. На свободном конце каждой стрелы 4, 5 посредством опоры 7 расположен механизм 8 подачи провода или троса, выполненный с возможностью выдвигания, убирания или фиксации провода 9. Для подъема и опускания стрелы 4, 5 служит гидроцилиндр 10. Само собой, стрела 4, 5 может также гидравлически выдвигаться и убираться. Механизм 8, как это будет описано ниже, установлен на стреле 4, 5 таким образом, что свободно сматываемый барабана с 2, 3 провод 9 позиционирован при монтаже в окончательном положении прокладки. Регулирование механизма 8 в опоре 7 осуществляется гидроцилиндром 22.
Для прокладки с помощью устройства также заземляющих и усиливающих проводов вылет стрелы 4, 5 рассчитан так, что прокладку можно производить и за пределами обычного профиля, т. е. не только над рельсами, но и в зоне над насыпью.
Механизм 8 поясняется на фиг.2. В базовой раме 2 установлены четыре пары роликов 12, 13, 14, 15, причем каждые пары 12, 13 и 14, 15 расположены между ними. Каждая пара роликов установлена на плите 16 и приводится совместно во вращение посредством зубчатой передачи 18. Приводная шестерня 17 соединена с гидродвигателем /не показан/. Каждая пара роликов установлена с возможностью поворота вокруг вала 19 ролика 21, причем движение поворота осуществляется гидроцилиндром 20. Центры вращения этих взаимодействующих между собой пар роликов 12, 13 и 14, 15 лежат диаметрально противоположно, за счет чего устройство может быть использовано для самых разных толщин провода. Действующие на провод 9 усилия могут быть установлены гидроцилиндрами 20.
На фиг. 3 механизм 8 установлен на свободном конце стрелы 4 с помощью карданной опоры. При этом рама 11 имеет возможность поворота вокруг точки 23 в направлении проходящего провода 9. Кроме того, предусмотрен короткий вал 24, установленный в трубе 25 с возможностью вращения. Над точкой вращения 26 труба 25 закреплена с возможностью поворота на конце стрелы 4. Труба 25 движется посредством гидроцилиндра 22, который одним концом закреплен на трубе 25, а другим на стреле 4. Гидроцилиндр 22 соединен с гидроцилиндром 10 непосредственно гидроприводом, за счет чего труба 25 всегда вертикальна.
Каждый ролик 21 состоит из двух частей 27, 28, соединенных между собой винтами 29. Обе части 27, 28 выполнены таким образом, что при соединении они образуют роликовую канавку, которая приблизительно соответствует половине профиля провода. При расположении пар роликов 12, 13 и 14, 15, как на фиг. 3, провод 9 охватывается, следовательно, с обеих сторон.
Ролик 21 разделен в радиальной средней плоскости, и одна часть жестко соединена с фланцем вала гидродвигателя (не показан). Другая часть жестко соединена с первой частью на расстоянии от нее винтами 29 с возможностью осевого перемещения относительно нее с преодолением усилия натяжения, а также установлена наклонно относительно оси вала. В исходном положении размер обеих частей 27, 28 немного меньше размера проходящего через ролик провода 9. Для достижения усилия предварительного натяжения служат тарельчатые пружины 30.
Claims (6)
1. Устройство для прокладки проводов и/или тросов преимущественно воздушных линий электропередач на железнодорожном транспорте, содержащее установленный на транспортном средстве, по меньшей мере один барабан с прокладываемым проводом и/или тросом, по меньшей мере одну подъемную стрелу, выполненную с возможностью поднятия, опускания и поворота для размещения сматываемого с барабана провода или троса на требуемой монтажной высоте, отличающееся тем, что оно снабжено по меньшей мере одним механизмом подачи провода или троса, выполненным с возможностью выдвигания, убирания и фиксации провода или троса, закрепленным шарнирно на свободном конце стрелы с возможностью индивидуального манипулирования соответствующим проводом или тросом.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каждая подъемная стрела выполнена с вылетом, выходящим за профиль прокладываемой трассы.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что механизм подачи провода или троса включает в себя базовую раму, выполненную с возможностью вращения вокруг своего центра при установке, по меньшей мере две направляющие провод или трос пары роликов, каждая из которых установлена на плите, связанной посредством пружинного аккумулятора, преимущественно гидроцилиндра, с рамой с возможностью поворота вокруг оси одного из роликов, размещенного диаметрально противоположно аналогичному ролику, установленному на другой плите.
4. Устройство по п.4, отличающееся тем, что ролики каждой пары связаны с общим или индивидуальными приводами.
5. Устройство по п.3 или 4, отличающееся тем, что каждый ролик выполнен из двух установленных на валу частей с возможностью образования роликовой канавки, соответствующей по форме половине профиля прокладываемого провода или троса, а ее ширина выбрана меньшей его диаметра, при этом одна из частей жестко соединена с фланцем вала, а другая соединена с ней с зазором и зафиксирована с возможностью наклона и перемещения с усилием относительно продольной оси вала.
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что части ролика подпружинены одна относительно другой преимущественно тарельчатыми пружинами.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0046491A AT398737B (de) | 1991-03-05 | 1991-03-05 | Einrichtung zum verlegen eines drahtes, seiles oder dgl. |
ATA464/91 | 1991-03-05 | ||
PCT/AT1992/000023 WO1992015470A1 (de) | 1991-03-05 | 1992-02-27 | Einrichtung zum verlegen eines drahtes, seiles oder dgl. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93058134A RU93058134A (ru) | 1996-08-20 |
RU2096199C1 true RU2096199C1 (ru) | 1997-11-20 |
Family
ID=3491316
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU9293058134A RU2096199C1 (ru) | 1991-03-05 | 1992-02-27 | Устройство для прокладки проводов и/или тросов |
Country Status (15)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0580604B1 (ru) |
AT (2) | AT398737B (ru) |
BG (1) | BG61030B1 (ru) |
CZ (1) | CZ280994B6 (ru) |
DE (1) | DE59208334D1 (ru) |
DK (1) | DK0580604T3 (ru) |
ES (1) | ES2099821T3 (ru) |
FI (1) | FI933842A0 (ru) |
GR (1) | GR3023386T3 (ru) |
HU (1) | HU211097B (ru) |
NO (1) | NO933149L (ru) |
PL (1) | PL166911B1 (ru) |
RU (1) | RU2096199C1 (ru) |
SK (1) | SK279163B6 (ru) |
WO (1) | WO1992015470A1 (ru) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT402185B (de) * | 1994-01-21 | 1997-02-25 | Elin Energieversorgung | Einrichtung zum verlegen eines drahtes, seiles oder dgl. |
ATE177376T1 (de) | 1994-11-23 | 1999-03-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zur unterhaltung einer fahrleitung eines gleises |
US5826860A (en) | 1995-12-01 | 1998-10-27 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Machine for laying an overhead line of a track |
ATA167698A (de) * | 1998-10-07 | 2000-11-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zum verlegen einer oberleitung eines gleises |
AT3867U3 (de) * | 2000-02-08 | 2002-07-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Verfahren und maschine zur montage einer fahrleitung |
AT4674U3 (de) * | 2000-12-01 | 2003-07-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine und verfahren zum verlegen eines fahrdrahtes |
NL1023477C2 (nl) * | 2002-05-21 | 2004-04-06 | Volker Stevin Rail & Traffic M | Rijdraad-trekinstallatie. |
CN106401453A (zh) * | 2016-11-24 | 2017-02-15 | 东台市苏中电工机械有限公司 | 一种铁路接触网检修车梯 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2012248A1 (de) * | 1970-03-14 | 1971-10-07 | Licentia Gmbh | Montage von Fahrdrahten |
GB1379792A (en) * | 1971-03-11 | 1975-01-08 | Japan National Railway | Method of replacing trolley wires |
DE2122099A1 (de) * | 1971-05-05 | 1972-11-16 | Ruhrkohle Ag, 4300 Essen | Vorrichtung zum Verlegen von ummanteltem Fahrdraht |
DD128887A1 (de) * | 1976-12-21 | 1977-12-14 | Horst Kowalewski | Verfahren zur montage/demontage von fahrleitungen fuer schienenbahnen |
DD137909A2 (de) * | 1978-03-20 | 1979-10-03 | Brausch Hans Joachim | Seilfuehrungsrolle zum verlegen von seitenfahrleitungen |
DE3048238A1 (de) * | 1980-12-20 | 1982-07-29 | Kabel- Und Lackdrahtfabriken Gmbh, 6800 Mannheim | "verfahren zur montage eines fahrdrahtes und geeigneter fahrdraht hierzu" |
-
1991
- 1991-03-05 AT AT0046491A patent/AT398737B/de not_active IP Right Cessation
-
1992
- 1992-02-27 WO PCT/AT1992/000023 patent/WO1992015470A1/de active IP Right Grant
- 1992-02-27 RU RU9293058134A patent/RU2096199C1/ru active
- 1992-02-27 ES ES92906169T patent/ES2099821T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1992-02-27 DE DE59208334T patent/DE59208334D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1992-02-27 PL PL92300598A patent/PL166911B1/pl unknown
- 1992-02-27 EP EP92906169A patent/EP0580604B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1992-02-27 AT AT92906169T patent/ATE151359T1/de active
- 1992-02-27 CZ CS931815A patent/CZ280994B6/cs unknown
- 1992-02-27 DK DK92906169.5T patent/DK0580604T3/da not_active Application Discontinuation
- 1992-02-27 HU HU9302490A patent/HU211097B/hu not_active IP Right Cessation
- 1992-02-27 SK SK941-93A patent/SK279163B6/sk unknown
-
1993
- 1993-09-02 BG BG98090A patent/BG61030B1/bg unknown
- 1993-09-02 FI FI933842A patent/FI933842A0/fi unknown
- 1993-09-03 NO NO933149A patent/NO933149L/no unknown
-
1997
- 1997-05-09 GR GR970401039T patent/GR3023386T3/el unknown
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент ГДР N 128887, кл.B 60M 1/28, 1987. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI933842A (fi) | 1993-09-02 |
CZ181593A3 (en) | 1994-07-13 |
DK0580604T3 (da) | 1997-10-27 |
ATA46491A (de) | 1994-06-15 |
HUT64499A (en) | 1994-01-28 |
PL166911B1 (pl) | 1995-07-31 |
SK94193A3 (en) | 1994-06-08 |
HU9302490D0 (en) | 1993-12-28 |
ES2099821T3 (es) | 1997-06-01 |
SK279163B6 (sk) | 1998-07-08 |
NO933149D0 (no) | 1993-09-03 |
AT398737B (de) | 1995-01-25 |
EP0580604B1 (de) | 1997-04-09 |
BG61030B1 (bg) | 1996-09-30 |
CZ280994B6 (cs) | 1996-05-15 |
FI933842A0 (fi) | 1993-09-02 |
GR3023386T3 (en) | 1997-08-29 |
ATE151359T1 (de) | 1997-04-15 |
NO933149L (no) | 1993-11-03 |
DE59208334D1 (de) | 1997-05-15 |
EP0580604A1 (de) | 1994-02-02 |
HU211097B (en) | 1995-10-30 |
BG98090A (bg) | 1994-03-24 |
WO1992015470A1 (de) | 1992-09-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2096199C1 (ru) | Устройство для прокладки проводов и/или тросов | |
RU2140859C1 (ru) | Машина для прокладки контактного провода рельсового пути | |
US5826860A (en) | Machine for laying an overhead line of a track | |
US4864837A (en) | Apparatus for producing panel roofing | |
AU8084298A (en) | A machine for installing a contact wire | |
CA2098004C (en) | Device for suspending a working cage | |
PL176651B1 (pl) | Maszyna do ciągłego montażu przewodu jezdnego górnej elektrycznej sieci trakcyjnej | |
RU93058134A (ru) | Устройство для прокладки провода, троса и т.п. | |
AT402185B (de) | Einrichtung zum verlegen eines drahtes, seiles oder dgl. | |
SU958161A1 (ru) | Устройство дл монтажа и демонтажа контактного провода | |
US3946881A (en) | Transverse travelling crane for ships | |
JP2961270B2 (ja) | ケーブル延線作業車 | |
CN113699902B (zh) | 换梁设备 | |
SU1705580A1 (ru) | Перестановщик опалубки щитового комплекса | |
CZ292514B6 (cs) | Stroj pro montáž trolejového vedení | |
GB2167378A (en) | Apparatus for clearing support frames | |
SU669651A1 (ru) | Устройство дл монтажа оборудовани летательного аппарата | |
JPS6321519Y2 (ru) | ||
CN116588762A (zh) | 一种电缆收放线装置 | |
SU1654253A1 (ru) | Грузоподъемное устройство дл ремонта мостовых кранов | |
JPH0946839A (ja) | 地中線ケーブルの引入れ及び撤去作業車 | |
RU1830583C (ru) | Устройство дл подвода питани к транспортному средству | |
JP2607548Y2 (ja) | トロリ線張替車 | |
JPH0312878Y2 (ru) | ||
RU2013233C1 (ru) | Подъемное устройство для обслуживания и ремонта контактной подвески |