RU2017132270A - Способ обнаружения объектов рядом с транспортным средством и соответствующее транспортное средство - Google Patents
Способ обнаружения объектов рядом с транспортным средством и соответствующее транспортное средство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017132270A RU2017132270A RU2017132270A RU2017132270A RU2017132270A RU 2017132270 A RU2017132270 A RU 2017132270A RU 2017132270 A RU2017132270 A RU 2017132270A RU 2017132270 A RU2017132270 A RU 2017132270A RU 2017132270 A RU2017132270 A RU 2017132270A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- hazard
- detection
- sensors
- range detection
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 11
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 34
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/08—Active safety systems predicting or avoiding probable or impending collision or attempting to minimise its consequences
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096733—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where a selection of the information might take place
- G08G1/096758—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where a selection of the information might take place where no selection takes place on the transmitted or the received information
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/0055—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots with safety arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
- B60Q9/002—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling for parking purposes, e.g. for warning the driver that his vehicle has contacted or is about to contact an obstacle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
- B60R21/0134—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to imminent contact with an obstacle, e.g. using radar systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
- G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B21/00—Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
- G08B21/18—Status alarms
- G08B21/22—Status alarms responsive to presence or absence of persons
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096766—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission
- G08G1/096791—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission where the origin of the information is another vehicle
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
- G08G1/161—Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication
- G08G1/163—Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication involving continuous checking
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
- G08G1/165—Anti-collision systems for passive traffic, e.g. including static obstacles, trees
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
- G08G1/166—Anti-collision systems for active traffic, e.g. moving vehicles, pedestrians, bikes
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
- G08G1/207—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles with respect to certain areas, e.g. forbidden or allowed areas with possible alerting when inside or outside boundaries
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Atmospheric Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Transportation (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
Claims (36)
1. Транспортное средство, содержащее
датчики обнаружения дальности; и
детектор опасности для:
определения уровня опасности на основании местоположения транспортного средства;
определения, с помощью датчиков обнаружения дальности, контуров областей обнаружения вокруг транспортного средства на основании уровня опасности; и
выполнения первых действий, посредством модуля управления кузовом, чтобы обезопасить транспортное средство в ответ на опасность, обнаруженную в области обнаружения.
2. Транспортное средство по п. 1, в котором уровень опасности основан на геокодированной метрике безопасности, навигационных данных и погодных данных, полученных из внешней сети.
3. Транспортное средство по п. 1, в котором детектор опасности должен, в ответ на опасность, обнаруженную в области обнаружения, предоставлять уведомление на мобильное устройство, связанное с транспортным средством, которое вызывает отображение радиолокационной карты на мобильном устройстве с местоположением опасности относительно местоположения транспортного средства.
4. Транспортное средство по п. 1, в котором детектор опасности должен, в ответ на опасность, обнаруженную в области обнаружения
обнаруживать, находится ли водитель внутри транспортного средства; и
когда водитель не находится внутри транспортного средства, предоставлять уведомление на мобильное устройство, ассоциированное с водителем, которое связано с транспортным средством, при этом уведомление вызывает отображение радиолокационной карты на мобильном устройстве с местоположением опасности относительно местоположения транспортного средства.
5. Транспортное средство по п. 1, в котором датчики обнаружения дальности включают в себя первый датчик обнаружения дальности и второй датчик обнаружения дальности, при этом первый и второй датчики обнаружения дальности являются разными типами датчиков.
6. Транспортное средство по п. 5, в котором, чтобы определить контуры областей обнаружения, детектор опасности выполнен с возможностью
выбирать первый датчик обнаружения дальности или второй датчик обнаружения дальности; и
определять диапазон для выбранного одного из датчиков обнаружения дальности.
7. Транспортное средство по п. 6, в котором детектор опасности выполнен с возможностью выбирать первый датчик обнаружения дальности или второй датчик обнаружения дальности на основании по меньшей мере одного из погодных данных, дальности действия датчиков обнаружения дальности или дуг обнаружения датчиков обнаружения дальности.
8. Транспортное средство по п. 1, в котором детектор опасности выполнен с возможностью выполнять вторые действия, посредством модуля управления кузовом, чтобы обезопасить транспортное средство перед обнаружением опасности.
9. Транспортное средство по п. 8, причем первые действия включают в себя закрывание окон и предоставление сигнала тревоги, и причем вторые действия включают в себя запирание дверей и снижение громкости акустической системы.
10. Транспортное средство по п. 1, в котором транспортное средство является автономным или полуавтономным; и в котором детектор опасности выполнен с возможностью, в ответ на обнаружение опасности в области обнаружения, инструктировать транспортному средству совершить маневр в сторону от опасности.
11. Транспортное средство по п. 1, в котором детектор опасности должен, в ответ на опасность, обнаруженную в области обнаружения, передать уведомление третьей стороне на основании признака в местоположении транспортного средства.
12. Способ обнаружения объектов рядом с транспортным средством, содержащий этапы, на которых
определяют, с помощью процессора, уровень опасности на основании местоположения транспортного средства;
определяют, с помощью датчиков обнаружения дальности, контуры областей обнаружения вокруг транспортного средства на основании уровня опасности; и
выполняют первые действия, посредством модуля управления кузовом, чтобы обезопасить транспортное средство в ответ на объект, обнаруженный в области обнаружения.
13. Способ по п. 12, в котором уровень опасности основан на геокодированной метрике безопасности, навигационных данных и погодных данных, полученных из внешней сети.
14. Способ по п. 12, включающий в себя этапы, на которых, в ответ на опасность, обнаруженную в области обнаружения
обнаруживают, находится ли водитель внутри транспортного средства; и
когда водитель не находится внутри транспортного средства, предоставляют уведомление на мобильное устройство, ассоциированное с водителем, которое связано с транспортным средством, при этом уведомление вызывает отображение радиолокационной карты на мобильном устройстве с местоположением опасности относительно местоположения транспортного средства.
15. Способ по п. 12, в котором датчики обнаружения дальности включают в себя первый датчик обнаружения дальности и второй датчик обнаружения дальности, при этом первый и второй датчики обнаружения дальности являются разными типами датчиков.
16. Способ по п. 15, в котором определение контуров областей обнаружения включает в себя этапы, на которых
выбирают первый датчик обнаружения дальности или второй датчик обнаружения дальности; и
определяют диапазон для выбранного одного из датчиков обнаружения дальности.
17. Способ по п. 16, включающий в себя выбор первого датчика обнаружения дальности или второго датчика обнаружения дальности на основании по меньшей мере одного из погодных данных, дальности действия датчиков обнаружения дальности или дуг обнаружения датчиков обнаружения дальности.
18. Способ по п. 12, в котором детектор опасности должен выполнять вторые действия посредством модуля управления кузовом, чтобы обезопасить транспортное средство перед обнаружением опасности.
19. Способ по п. 18, в котором первые действия включают в себя закрывание окон и предоставление сигнала тревоги, и в котором вторые действия включают в себя запирание дверей и снижение громкости акустической системы.
20. Способ по п. 12, в котором транспортное средство является автономным или полуавтономным; и способ включает в себя, в ответ на обнаружение опасности в области обнаружения, инструктирование транспортному средству совершить маневр в сторону от опасности.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US15/267,682 | 2016-09-16 | ||
US15/267,682 US20180081357A1 (en) | 2016-09-16 | 2016-09-16 | Geocoded information aided vehicle warning |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017132270A true RU2017132270A (ru) | 2019-03-15 |
Family
ID=60159503
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017132270A RU2017132270A (ru) | 2016-09-16 | 2017-09-15 | Способ обнаружения объектов рядом с транспортным средством и соответствующее транспортное средство |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20180081357A1 (ru) |
CN (1) | CN107826069A (ru) |
DE (1) | DE102017121378A1 (ru) |
GB (1) | GB2556405A (ru) |
MX (1) | MX2017011844A (ru) |
RU (1) | RU2017132270A (ru) |
Families Citing this family (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6515833B2 (ja) * | 2016-02-11 | 2019-05-22 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 車両ドアロック制御装置 |
US10019904B1 (en) | 2016-04-11 | 2018-07-10 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | System for identifying high risk parking lots |
US11851041B1 (en) | 2016-04-11 | 2023-12-26 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | System for determining road slipperiness in bad weather conditions |
US10026309B1 (en) | 2016-04-11 | 2018-07-17 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Networked vehicle control systems to facilitate situational awareness of vehicles |
US10222228B1 (en) | 2016-04-11 | 2019-03-05 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | System for driver's education |
US10872379B1 (en) | 2016-04-11 | 2020-12-22 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Collision risk-based engagement and disengagement of autonomous control of a vehicle |
US10486708B1 (en) | 2016-04-11 | 2019-11-26 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | System for adjusting autonomous vehicle driving behavior to mimic that of neighboring/surrounding vehicles |
US10247565B2 (en) | 2016-04-11 | 2019-04-02 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Traffic risk avoidance for a route selection system |
US10571283B1 (en) | 2016-04-11 | 2020-02-25 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | System for reducing vehicle collisions based on an automated segmented assessment of a collision risk |
US10233679B1 (en) | 2016-04-11 | 2019-03-19 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Systems and methods for control systems to facilitate situational awareness of a vehicle |
EP3269680B1 (en) * | 2016-07-14 | 2020-09-30 | Toyota Material Handling Manufacturing Sweden AB | Floor conveyor |
CN108928296B (zh) * | 2018-06-25 | 2021-06-01 | 佛山科学技术学院 | 一种车辆防撞报警系统 |
EP3594035B1 (en) * | 2018-07-10 | 2021-01-13 | Ningbo Geely Automobile Research & Development Co., Ltd. | A vehicle comprising a door opening warning system |
DE102018212645B4 (de) * | 2018-07-30 | 2022-12-08 | Audi Ag | Warnsystem für Verkehrsteilnehmer |
CN109050398A (zh) * | 2018-08-20 | 2018-12-21 | 深圳市路畅智能科技有限公司 | 一种汽车低速行驶安全预警方法 |
US10421437B1 (en) * | 2018-12-19 | 2019-09-24 | Motorola Solutions, Inc. | System and method for dynamic perimeter threat detection for a movable vehicle |
US11226624B2 (en) * | 2019-04-11 | 2022-01-18 | Motorola Solutions, Inc. | System and method for enabling a 360-degree threat detection sensor system to monitor an area of interest surrounding a vehicle |
US11268825B2 (en) * | 2019-07-26 | 2022-03-08 | Autoligence Inc. | Safety and performance integration device for non-autonomous vehicles |
WO2021081371A1 (en) * | 2019-10-23 | 2021-04-29 | Continental Automotive Systems, Inc. | Method and system to protect a rider from threatening objects approaching a motorbike or bicycle |
CN113085877B (zh) * | 2019-12-23 | 2022-10-25 | 大富科技(安徽)股份有限公司 | 位置关系的检测方法及车辆的辅助驾驶系统 |
KR20210086774A (ko) * | 2019-12-30 | 2021-07-09 | 현대자동차주식회사 | 차량 및 그 제어방법 |
US11433855B2 (en) * | 2020-04-03 | 2022-09-06 | Micron Technology, Inc. | Intelligent detection and alerting of potential intruders |
US11093766B1 (en) | 2020-04-03 | 2021-08-17 | Micron Technology, Inc. | Detect and alert of forgotten items left in a vehicle |
US11548442B2 (en) * | 2020-05-12 | 2023-01-10 | GM Cruise Holdings LLC. | Passenger safeguards for autonomous vehicles |
DE102020133171A1 (de) | 2020-12-11 | 2022-06-15 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben eines Notfallsystems eines Kraftwagens sowie Kraftwagen mit einem Notfallsystem |
US11532221B1 (en) * | 2021-08-05 | 2022-12-20 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for vehicle security monitoring |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7095336B2 (en) * | 2003-09-23 | 2006-08-22 | Optimus Corporation | System and method for providing pedestrian alerts |
JP4283697B2 (ja) * | 2004-02-05 | 2009-06-24 | 株式会社デンソー | 車両用障害物検知装置 |
US9437111B2 (en) * | 2014-05-30 | 2016-09-06 | Ford Global Technologies, Llc | Boundary detection system |
US10586226B2 (en) * | 2016-03-10 | 2020-03-10 | Ford Global Technologies, Llc | Integration of vehicle boundary alert system with external transaction equipment |
-
2016
- 2016-09-16 US US15/267,682 patent/US20180081357A1/en not_active Abandoned
-
2017
- 2017-09-11 CN CN201710811216.XA patent/CN107826069A/zh active Pending
- 2017-09-14 DE DE102017121378.3A patent/DE102017121378A1/de not_active Withdrawn
- 2017-09-14 GB GB1714800.8A patent/GB2556405A/en not_active Withdrawn
- 2017-09-14 MX MX2017011844A patent/MX2017011844A/es unknown
- 2017-09-15 RU RU2017132270A patent/RU2017132270A/ru not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102017121378A1 (de) | 2018-03-22 |
CN107826069A (zh) | 2018-03-23 |
GB2556405A (en) | 2018-05-30 |
GB201714800D0 (en) | 2017-11-01 |
MX2017011844A (es) | 2018-09-26 |
US20180081357A1 (en) | 2018-03-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2017132270A (ru) | Способ обнаружения объектов рядом с транспортным средством и соответствующее транспортное средство | |
US12013694B2 (en) | Operation-security system for an automated vehicle | |
KR101218257B1 (ko) | 레이더를 이용한 야생동물 침입 탐지 방법 및 그 시스템 | |
KR20160102923A (ko) | 침입 탐지 장치 | |
US20180178770A1 (en) | [monitor] vehicle hazard detection and warning system | |
RU2017120684A (ru) | Выявление объектов на внешней поверхности транспортного средства | |
RU2016138138A (ru) | Устройство обнаружения препятствия при парковке и устройство оценки высоты | |
RU2016107450A (ru) | Способ и устройство для оказания поддержки водителю транспортного средства, в частности коммерческого транспортного средства | |
EP2846172A1 (en) | Warning system and method | |
JP2016172303A (ja) | 機械と可搬式無線操作盤との間の距離に基づいて警告を発生し、または機械を停止させる機能を備えたロボット制御システム | |
KR20180118812A (ko) | 자동화된 차량용 v2x 물체 위치 확인 시스템 | |
US20170118613A1 (en) | Personal Safety Monitoring | |
RU2018103917A (ru) | Системы и способы выявления торнадо | |
US9781563B2 (en) | System and method for determining a specific user location and a path to an exit | |
RU2018103216A (ru) | Устройство для идентификации аварийной ситуации с открытым дорожным транспортным средством | |
US20140043159A1 (en) | Security system, program product therefor, and surveillance method | |
KR101719976B1 (ko) | 주변 상황 적응형 고속도로 경보 시스템 | |
EP3188153A1 (en) | Vehicle hazard detection and warning system | |
RU2015142619A (ru) | Системы и способы создания двух независимых неодинаковых величин пространственного положения, двух независимых неодинаковых инерциальных величин или и того, и другого с помощью одного усовершенствованного навигационного устройства | |
WO2017125332A3 (de) | ERFASSUNG EINER GEFAHRENSITUATION IM STRAßENVERKEHR | |
US20150212204A1 (en) | Method and device for detecting surroundings | |
US20160019765A1 (en) | System and method for tracking and recovering a lost or stolen object | |
KR102140195B1 (ko) | 레이더를 이용한 야생동물 침입 탐지 방법 및 그 시스템 | |
KR20190123640A (ko) | 보행자 감지와 위험도 추정 장치 및 방법 | |
JP2015108871A (ja) | 車両の歩行者検出装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20200916 |