RU2018103216A - Устройство для идентификации аварийной ситуации с открытым дорожным транспортным средством - Google Patents

Устройство для идентификации аварийной ситуации с открытым дорожным транспортным средством Download PDF

Info

Publication number
RU2018103216A
RU2018103216A RU2018103216A RU2018103216A RU2018103216A RU 2018103216 A RU2018103216 A RU 2018103216A RU 2018103216 A RU2018103216 A RU 2018103216A RU 2018103216 A RU2018103216 A RU 2018103216A RU 2018103216 A RU2018103216 A RU 2018103216A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sensor
road vehicle
driver
accident
control unit
Prior art date
Application number
RU2018103216A
Other languages
English (en)
Inventor
Ульрих ВЕРНИКЕ
Рюдигер Кляйн
Луц БЕРГЕР
Original Assignee
Дигадес Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дигадес Гмбх filed Critical Дигадес Гмбх
Publication of RU2018103216A publication Critical patent/RU2018103216A/ru

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
    • G08G1/205—Indicating the location of the monitored vehicles as destination, e.g. accidents, stolen, rental
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
    • G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
    • G08B25/016—Personal emergency signalling and security systems
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16—Anti-collision systems
    • G08G1/166—Anti-collision systems for active traffic, e.g. moving vehicles, pedestrians, bikes

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)
  • Emergency Alarm Devices (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)

Claims (20)

1. Устройство для распознавания аварийной ситуации с дорожным транспортным средством (1),
содержащим сенсорное устройство для обнаружения по меньшей мере двух параметров аварии, которое
имеет по меньшей мере один датчик (2) контроля водителя для контроля ухода водителя (20) с водительского сиденья (3) в качестве первого параметра аварии; а также
которое имеет по меньшей мере один дополнительный датчик (4) для обнаружения отклонения дорожного транспортного средства (1) от предварительно заданного рабочего состояния дорожного транспортного средства (1) в качестве второго параметра аварии,
причем сенсорное устройство соединено с блоком (5) управления,
а блок (5) управления соединен с устройством (6) передачи данных,
при этом блок (5) управления выполнен с возможностью проверять наличие по меньшей мере двух параметров аварии и,
при наличии по меньшей мере двух параметров аварии, генерировать сигнал экстренного вызова для контакта с внешней станцией (7) приема данных посредством устройства (6) передачи данных.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что датчик (2) контроля водителя выполнен в виде датчика давления, в виде емкостного или индуктивного датчика (21), который предпочтительно расположен в водительском сиденье (3), в виде датчика метки RFID (радиочастотной идентификации) и/или датчика (22) метки NFC (коммуникации ближнего поля).
3. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что блок (5) управления соединен с датчиком (10) положения и выполнен с возможностью передавать положение дорожного транспортного средства (1), определяемое датчиком (10) положения, вместе с сигналом экстренного вызова посредством устройства (6) передачи данных во внешнюю станцию (7) приема данных.
4. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что датчик (10) положения выполнен как часть спутниковой системы (11) для определения местоположения, предпочтительно как часть глобальной навигационной спутниковой системы.
5. Устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что по меньшей мере один дополнительный датчик (4) выполнен в виде датчика (8) ускорения, в виде датчика скорости, в виде датчика температуры, в виде датчика деформации, в виде датчика (10) положения, в виде датчика расстояния, в виде датчика наклона и/или в виде датчика (9) пространственного положения; а также тем, что предварительно заданным рабочим состоянием дорожного транспортного средства (1), используемым для обнаружения второго параметра аварии, является ускорение, скорость, температуру, деформацию, положение, расстояние, наклон и/или определенное пространственное положение дорожного транспортного средства (1).
6. Устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что блок (5) управления соединен с устройством (12) связи, причем соединение связи внешней станции (7) приема данных с водителем (20) может быть установлено после приема сигнала экстренного вызова посредством устройства (6) передачи данных и устройства (12) связи.
7. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что устройство (12) связи имеет микрофон и громкоговоритель, и микрофон и громкоговоритель предпочтительно соединены с устройством (6) передачи данных посредством соединения Bluetooth.
8. Устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что блок (5) управления выполнен только с возможностью генерировать сигнал экстренного вызова при включенном замке зажигания дорожного транспортного средства (1).
9. Дорожное транспортное средство (1), содержащее устройство по одному из предшествующих пунктов.
10. Способ распознавания аварийной ситуации с дорожным транспортным средством (1),
в котором по меньшей мере два параметра аварии обнаруживают с помощью сенсорного устройства, причем сенсорное устройство имеет по меньшей мере один датчик (2) контроля водителя для контроля ухода водителя (2) с водительского сиденья (3) в качестве первого параметра аварии, и имеет по меньшей мере один дополнительный датчик (4) для обнаружения отклонения дорожного транспортного средства (1) от предварительно заданного рабочего состояния дорожного транспортного средства в качестве второго параметра аварии; а также
наличие по меньшей мере двух параметров аварии проверяют с помощью блока (5) управления, соединенного с сенсорным устройством; и,
при наличии по меньшей мере двух параметров аварии, генерируют сигнал экстренного вызова и контактируют с внешней станцией (7) приема данных посредством устройства (6) передачи данных, соединенного с блоком (5) управления.
RU2018103216A 2015-08-12 2016-08-11 Устройство для идентификации аварийной ситуации с открытым дорожным транспортным средством RU2018103216A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015215375.4 2015-08-12
DE102015215375.4A DE102015215375A1 (de) 2015-08-12 2015-08-12 Vorrichtung zum Erkennen einer Unfallsituation eines Straßenfahrzeugs
PCT/EP2016/069143 WO2017025601A1 (de) 2015-08-12 2016-08-11 Vorrichtung zum erkennen einer unfallsituation eines offenen strassenfahrzeugs

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2018103216A true RU2018103216A (ru) 2019-09-12

Family

ID=56741044

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018103216A RU2018103216A (ru) 2015-08-12 2016-08-11 Устройство для идентификации аварийной ситуации с открытым дорожным транспортным средством

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20190147746A1 (ru)
EP (1) EP3335208A1 (ru)
JP (1) JP2018533515A (ru)
DE (1) DE102015215375A1 (ru)
RU (1) RU2018103216A (ru)
WO (1) WO2017025601A1 (ru)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2648542A1 (es) * 2017-03-31 2018-01-03 Centro Tecnológico Del Mueble Y La Madera De La Región De Murcia Sistema para la detección y notificación de accidentes en motos
FR3065563B1 (fr) * 2017-04-19 2020-11-06 Iminnov Procede et systeme d'alerte suite a la separation d'un pilote et de son vehicule
EP3597517B1 (en) * 2017-06-08 2021-08-25 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Device for alerting rider to tip-over report, and leaning vehicle
DE102018208331A1 (de) * 2018-05-26 2019-11-28 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung einer Klassifizierung einer Unfallsituation
DE102019108133A1 (de) * 2019-03-28 2020-10-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Einspurfahrzeug
DE102020201221A1 (de) * 2020-01-31 2021-08-05 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Verfahren und Vorrichtung zur Plausibilisierung eines Unfalls
DE102020207011A1 (de) * 2020-06-04 2021-12-09 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Notrufeinrichtung für ein einspuriges Fahrzeug und Notrufsystem
JP2022148597A (ja) * 2021-03-24 2022-10-06 本田技研工業株式会社 プログラム、鞍乗型車両、及びシステム
JP2022148552A (ja) * 2021-03-24 2022-10-06 本田技研工業株式会社 プログラム、情報処理方法、及びシステム
JP2022148543A (ja) * 2021-03-24 2022-10-06 本田技研工業株式会社 プログラム、情報処理方法、及びシステム
JP2022148592A (ja) * 2021-03-24 2022-10-06 本田技研工業株式会社 プログラム、鞍乗型車両、及びシステム
DE102022117579B3 (de) 2022-07-14 2023-12-14 Porsche Ebike Performance Gmbh Fahrrad

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29907274U1 (de) * 1999-04-16 1999-08-12 Schiebel, Dirk, 15366 Neuenhagen Selbsttätiger Unfallmelder, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE10016991A1 (de) * 2000-04-07 2001-10-25 Creative Pool Trendscouting Gm Schutzhelm mit Kommunikationseinrichtung
ITMI20041001A1 (it) * 2004-05-19 2004-08-19 Massimiliano Luciani Sistema di sicurezza per casco di motociclo
US7129826B2 (en) * 2004-05-28 2006-10-31 Motorola, Inc. Localized accident notification
US20100302029A1 (en) * 2007-05-30 2010-12-02 Continental Teves Ag & Co. Ohg Transmission of an emergency call from a motor cycle
DE102009036828B4 (de) * 2009-08-11 2014-02-13 Schuberth Gmbh System zur Erkennung einer Unfallsituation und Notrufaktivierung und Verfahren dazu
DE102013203215A1 (de) * 2013-02-27 2014-08-28 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur automatischen Aussendung eines Notrufs bei einem Unfall eines motorisierten Zweirads

Also Published As

Publication number Publication date
DE102015215375A1 (de) 2017-02-16
WO2017025601A1 (de) 2017-02-16
US20190147746A1 (en) 2019-05-16
JP2018533515A (ja) 2018-11-15
EP3335208A1 (de) 2018-06-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2018103216A (ru) Устройство для идентификации аварийной ситуации с открытым дорожным транспортным средством
US20160086491A1 (en) System and method for assisting emergency situation for drivers using wearable smart device
RU2015133909A (ru) Система связи, бортовое устройство, мобильное устройство и способ связи
JP6530621B2 (ja) 機械と可搬式無線操作盤との間の距離に基づいて警告を発生し、または機械を停止させる機能を備えたロボット制御システム
JP5817812B2 (ja) 歩行者衝突検知システム及び歩行者衝突通報システム
RU2016151302A (ru) Аварийный режим работы автономного транспортного средства
KR101921549B1 (ko) 스마트 타이어 공기압 모니터링 시스템
RU2017135462A (ru) Способ корректировки классификации объекта для транспортного средства, соответствующее транспортное средство и машиночитаемый носитель данных
RU2016111288A (ru) Снижение нагрузки в выключенном состоянии транспортного средства с помощью внешнего датчика
WO2010129111A3 (en) Position monitoring system for a mobile machine
JP2016184200A (ja) 歩行者接近報知装置、歩行者接近報知システム、コンピュータプログラム及び歩行者接近報知方法
US9463673B2 (en) Tire positioning method and tire positioning system
MX2016012080A (es) Sistema de alarma para vehiculo que integra dispositivos de comunicacion inalambrica y dispositivos moviles asociados con dicho sistema.
KR100627603B1 (ko) 열차자동후부감지장치
KR20200039065A (ko) 보행자 충돌 방지 시스템 및 방법
WO2017180997A3 (en) System and method for communicating with a vehicle
KR20110109310A (ko) 스마트폰 기반의 자동차 주행 기록방법
KR101677035B1 (ko) 이동형 데이터 수집장치
CN109923598B (zh) 车辆用物体检测装置及车辆用物体检测系统
JP2018081609A5 (ru)
US20170092110A1 (en) Rescuer locator using bidirectional signal transmitter
KR101682896B1 (ko) Ｏｂｄ 단말기를 이용한 차량의 사고시 연락 방법
KR101536872B1 (ko) 사고 감지 자동차 범퍼 시스템 및 그 제어방법
US9767694B1 (en) Intoxicated pedestrian detection system
RU2014126239A (ru) Система датчиков транспортного средства

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20190812