RU2015138913A - Поворотный узел багажного отсека - Google Patents

Поворотный узел багажного отсека Download PDF

Info

Publication number
RU2015138913A
RU2015138913A RU2015138913A RU2015138913A RU2015138913A RU 2015138913 A RU2015138913 A RU 2015138913A RU 2015138913 A RU2015138913 A RU 2015138913A RU 2015138913 A RU2015138913 A RU 2015138913A RU 2015138913 A RU2015138913 A RU 2015138913A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
box
assembly
rotary
side panel
pivot
Prior art date
Application number
RU2015138913A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2615898C2 (ru
Inventor
Скотт САВИАН
Стефен КИРСИ
Кори УИЛЛЬЯМС
Original Assignee
Си Энд Ди ЗОДИАК, ИНК.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from US13/765,652 external-priority patent/US9162617B2/en
Priority claimed from US14/179,494 external-priority patent/US8955805B2/en
Application filed by Си Энд Ди ЗОДИАК, ИНК. filed Critical Си Энд Ди ЗОДИАК, ИНК.
Publication of RU2015138913A publication Critical patent/RU2015138913A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2615898C2 publication Critical patent/RU2615898C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/003—Stowage devices for passengers' personal luggage
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D2011/0038—Illumination systems for cabins as a whole
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D2011/0046—Modular or preassembled units for creating cabin interior structures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D2011/0053—Cabin passenger reading lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
    • B64D2013/003—Cabin ventilation nozzles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Pulmonology (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
  • Assembled Shelves (AREA)

Claims (59)

1. Поворотный узел багажного отсека, выполненный с возможностью размещения багажа и расположения во внутреннем пространстве воздушного судна, при этом поворотный узел багажного отсека содержит:
верхний корпус, который включает в себя прочную заднюю часть и первую и вторую боковые панели,
ящик, который взаимодействует с верхним корпусом и образует внутреннее пространство багажного отсека,
первый поворотный механизм, функционально связанный с первой боковой панелью и ящиком, и
второй поворотный механизм, функционально связанный со второй боковой панелью и ящиком, причем первый и второй поворотные механизмы аксиально выровнены вдоль оси поворота, и причем ящик поворачивается вокруг оси поворота относительно верхнего корпуса между открытым положением и закрытым положением.
2. Поворотный узел по п. 1, в котором ящик включает в себя дно и первую и вторую противоположные боковые стороны, причем, когда поворотный узел багажного отсека размещает багаж во внутреннем пространстве багажного отсека, багаж размещается на дне ящика, в соответствии с чем ящик воспринимает нагрузку.
3. Поворотный узел по п. 2, в котором первая и вторая боковые панели включают в себя нижний край, и первая и вторая боковые стороны ящика включают в себя верхний край, и причем, в закрытом положении, по меньшей мере участок верхнего края первой боковой стороны ящика прилегает к нижнему краю первой боковой панели, и по меньшей мере участок верхнего края второй боковой стороны ящика прилегает к нижнему краю второй боковой панели.
4. Поворотный узел по п. 3, в котором дно ящика включает в себя верхний край, который прилегает к переднему нижнему краю прочной задней части, когда ящик находится в закрытом положении.
5. Поворотный узел по п. 4, в котором верхний край дна и боковых сторон ящика образует, в общем смысле, непрерывной прилегающий край, который прилегает к переднему нижнему краю прочной задней части и по меньшей мере участку нижнего края
первой и второй боковых панелей.
6. Поворотный узел по п. 1, причем поворотный узел багажного отсека дополнительно содержит первый вильчатый соединительный узел, который включает в себя первую внутреннюю пластину и первую внешнюю пластину, причем поворотный узел багажного отсека дополнительно содержит второй вильчатый соединительный узел, который включает в себя вторую внутреннюю пластину и вторую внешнюю пластину, причем первый вильчатый соединительный узел прикреплен к и проходит вниз от первой боковой панели, и второй вильчатый соединительный узел прикреплен к и проходит вниз от второй боковой панели, и причем первый поворотный механизм проходит через первую боковую сторону ящика и между первыми внутренней и внешней пластинами, и второй поворотный механизм проходит через вторую боковую сторону ящика и между вторыми внутренней и внешней пластинами.
7. Поворотный узел по п. 3, дополнительно содержащий по меньшей мере один защелкивающий узел для прикрепления ящика к верхнему корпусу в закрытом положении.
8. Поворотный узел по п. 7, дополнительно содержащий первый и второй защелкивающие узлы, причем первый защелкивающий узел связан с первой боковой панелью и первой боковой стороной ящика, и, причем второй защелкивающий узел связан со второй боковой панелью и второй боковой стороной ящика.
9. Поворотный узел по п. 8, в котором первый защелкивающий узел включает в себя первый крючковой участок и первый ударный участок, причем один из первого крючкового участка и первого ударного участка связан с первой боковой панелью, а другой из первого крючкового участка и первого ударного участка связан с первой боковой стороной ящика, причем второй защелкивающий узел включает в себя второй крючковой участок и второй ударный участок, причем один из второго крючкового участка и второго ударного участка связан со второй боковой панелью, а другой из второго крючкового участка и второго ударного участка связан со второй боковой стороной ящика.
10. Поворотный узел по п. 9, в котором первый крючковой участок проходит вниз от нижнего края первой боковой панели, и первый ударный участок размещен в первом углублении, образованном в верхнем крае первой боковой стороны ящика, и в котором второй крючковой участок проходит вниз от нижнего края второй боковой панели, и второй ударный участок размещен во втором углублении, образованном в верхнем крае второй боковой стороны ящика.
11. Поворотный узел по п. 9, в котором первый крючковой участок проходит вверх от верхнего края первой боковой стороны ящика, и первый ударный участок размещен в первом углублении, образованном в нижнем крае первой боковой панели, и в котором второй крючковой участок проходит вверх от верхнего края второй боковой стороны ящика, и второй ударный участок размещен во втором углублении, образованном в нижнем крае второй боковой панели.
12. Поворотный узел по п. 1, в котором первый и второй поворотные механизмы включают в себя первый и второй вращательные демпферы, связанные с ними, причем первый и второй вращательные демпферы демпфируют ящик, когда ящик поворачивается в открытое положение.
13. Поворотный узел по п. 1, в котором первый поворотный механизм включает в себя первую вспомогательную пружину, связанную с ним, причем первая вспомогательная пружина предварительно нагружается, когда ящик поворачивается в открытое положение.
14. Поворотный узел по п. 13, в котором первая вспомогательная пружина представляет собой цилиндрическую винтовую пружину, которая является соосной с первым поворотным механизмом.
15. Поворотный узел по п. 1, в котором верхний корпус включает в себя канал PSU, выполненный за одно целое с ним, который расположен рядом с ящиком.
16. Поворотный узел по п. 15, в котором канал PSU включает в себя по меньшей мере первый блок PSU, проходящий вниз от него.
17. Поворотный узел по п. 16, в котором верхний корпус включает в себя первый и второй рельсы, и блок PSU проходит вниз от панели, которая включает в себя первый и второй соединители,
причем первый и второй соединители прикреплены к первому и второму рельсам, соответственно.
18. Поворотный узел по п. 1, дополнительно содержащий первый соединяющий узел, имеющий первый конец, соединенный с возможностью поворота с первой боковой стороной ящика, и второй конец, соединенный с возможностью поворота с первой боковой панелью, и второй соединяющий узел, имеющий первый конец, соединенный с возможностью поворота со второй боковой стороной ящика, и второй конец, соединенный с возможностью поворота со второй боковой панелью, причем первый и второй соединяющие узлы обеспечивают либо одно из демпфирования, когда ящик поворачивается в открытое положение, и вспомогательного воздействия, когда ящик поворачивается в закрытое положение, либо и то и другое.
19. Поворотный узел по п. 18, в котором первая боковая панель образует вырез, в котором размещен первый соединяющий узел, и в котором вторая боковая панель образует вырез, в котором размещен второй соединяющий узел.
20. Поворотный узел по п. 6, дополнительно содержащий первый соединяющий узел, имеющий первый конец, соединенный с возможностью поворота с первой боковой стороной ящика, и второй конец, соединенный с возможностью поворота с первой боковой панелью, и второй соединяющий узел, имеющий первый конец, соединенный с возможностью поворота со второй боковой стороной ящика, и второй конец, соединенный с возможностью поворота со второй боковой панелью, причем первый и второй соединяющие узлы обеспечивают либо одно из демпфирования, когда ящик поворачивается в открытое положение, и вспомогательного воздействия, когда ящик поворачивается в закрытое положение, либо и то и другое, и причем первый соединяющий узел размещен между первой внутренней пластиной и первой внешней пластиной, и второй соединяющий узел размещен между второй внутренней пластиной и второй внешней пластиной.
21. Поворотный узел по п. 1, в котором в закрытом положении первая и вторая боковые панели не перекрываются с первой и второй боковыми сторонами ящика.
22. Поворотный узел по п. 1, в котором ящик образует нижний участок внутреннего пространства багажного отсека, и верхний корпус образует верхний участок внутреннего пространства багажного отсека, и в котором нижний участок внутреннего пространства багажного отсека и верхний участок внутреннего пространства багажного отсека не перекрываются.
23. Поворотный узел по п. 1, в котором дно ящика включает в себя закрывающий канал, образованный на его внешней поверхности, и в котором закрывающий канал включает в себя закрывающую поверхность.
24. Поворотный узел по п. 23, в котором дно ящика включает в себя выемку для багажа, образованную на его внутренней поверхности.
25. Поворотный узел багажного отсека, выполненный с возможностью размещения багажа и расположения во внутреннем пространстве воздушного судна, при этой поворотный узел багажного отсека содержит:
верхний корпус, который включает в себя прочную заднюю часть и первую и вторую боковые панели,
ящик, который взаимодействует с верхним корпусом и образует внутреннее пространство багажного отсека, причем ящик соединен с возможностью поворота с верхним корпусом и поворачивается вокруг оси поворота относительно верхнего корпуса между открытым положением и закрытым положением, причем ящик включает в себя дно и первую и вторую боковые стороны, и
первый и второй защелкивающие узлы, причем первый защелкивающий узел связан с первой боковой панелью и первой боковой стороной ящика, и причем второй защелкивающий узел связан со второй боковой панелью и второй боковой стороной ящика.
26. Поворотный узел по п. 25, в котором первый защелкивающий узел включает в себя первый крючковой участок и первый ударный участок, причем один из первого крючкового участка и первого ударного участка связан с первой боковой панелью, а другой из первого крючкового участка и первого ударного участка связан с первой боковой стороной ящика, причем второй защелкивающий узел включает в себя второй крючковой участок и второй ударный участок, причем один из второго крючкового участка и второго ударного участка связан со второй боковой панелью, а другой из второго крючкового участка и второго ударного участка связан со второй боковой стороной ящика.
27. Поворотный узел по п. 26, в котором первый крючковой участок проходит вниз от нижнего края первой боковой панели, и первый ударный участок размещен в первом углублении, образованном в верхнем крае первой боковой стороны ящика, и в котором второй крючковой участок проходит вниз от нижнего края второй боковой панели, и второй ударный участок размещен во втором углублении, образованном в верхнем крае второй боковой стороны ящика.
28. Поворотный узел по п. 27, в котором первая и вторая боковые панели включают в себя нижний край, и первая и вторая боковые стороны ящика включают в себя верхний край, причем, в закрытом положении, по меньшей мере участок верхнего края первой боковой стороны ящика прилегает к нижнему краю первой боковой панели, и по меньшей мере участок верхнего края второй боковой стороны ящика прилегает к нижнему краю второй боковой панели.
29. Поворотный узел багажного отсека, выполненный с возможностью размещения багажа и расположения во внутреннем пространстве воздушного судна, при этой поворотный узел багажного отсека содержит:
верхний корпус, который включает в себя прочную заднюю часть и первую и вторую боковые панели,
ящик, который включает в себя дно и первую и вторую боковые стороны, причем ящик взаимодействует с верхним корпусом и образует внутреннее пространство багажного отсека, причем ящик функционально связан с верхним корпусом и является подвижным относительно верхнего корпуса между первым положением, где ящик закрыт, вторым положением, где ящик частично открыт, и третьим положением, где ящик полностью открыт, и
по меньшей мере один защелкивающий узел для защелкивания ящика на верхнем корпусе в закрытом положении,
в котором ящик демпфируется, когда он перемещается из первого положения во второе положение, и в котором по меньшей мере первая вспомогательная пружина предварительно нагружается, когда ящик перемещается из второго положения в третье положение.
30. Поворотный узел по п. 29, в котором, когда ящик расцепляется от верхнего корпуса, ящик перемещается из первого положения во второе положение под действием силы тяжести, причем первая вспомогательная пружина поддерживает ящик во втором положении, когда ящик пуст, причем, когда усилие, большее силы тяжести, прикладывается к ящику, ящик перемещается из второго положения в третье положение, и причем, когда ящик не пуст, первая вспомогательная пружина уменьшает усилие, требующееся пользователю для перемещения ящика из третьего положения во второе положение.
31. Поворотный узел по п. 30, в котором ящик соединен с возможностью поворота с верхним корпусом и поворачивается вокруг оси поворота относительно верхнего корпуса между первым, вторым и третьим положениями, и в котором поворотное соединение между ящиком и верхним корпусом включает в себя первую и вторую поворотные оси.
32. Поворотный узел по п. 31, в котором первая вспомогательная пружина представляет собой цилиндрическую винтовую пружину, которая является соосной с одной из первой или второй поворотных осей.
33. Поворотный узел по п. 32, в котором по меньшей мере одна из первой и второй поворотных осей включает в себя вращательный демпфер, соосный с ней, который демпфирует ящик, когда ящик перемещается из первого во второе положение.
34. Поворотный узел по п. 31, дополнительно содержащий первый соединяющий узел, имеющий первый конец, соединенный с возможностью поворота с первой боковой стороной ящика, и второй конец, соединенный с возможностью поворота с первой боковой панелью, и второй соединяющий узел, имеющий первый конец, соединенный с возможностью поворота со второй боковой стороной ящика, и второй конец, соединенный с возможностью поворота со второй боковой панелью, причем первая вспомогательная пружина связана с первым соединяющим узлом.
35. Поворотный узел багажного отсека по п. 34, в котором по меньшей мере один из первого и второго соединяющих узлов демпфирует ящик, когда он перемещается из первого положения во второе положение.
36. Поворотный узел багажного отсека, выполненный с возможностью размещения багажа и расположения во внутреннем пространстве воздушного судна, при этой поворотный узел багажного отсека содержит:
верхний корпус, который включает в себя прочную заднюю часть и первую и вторую боковые панели,
первый вильчатый соединительный узел, который включает в себя по меньшей мере одну из первой внутренней пластины и первой внешней пластины и который прикреплен к и проходит вниз от первой боковой панели,
второй вильчатый соединительный узел, который включает в себя по меньшей мере одну из второй внутренней пластины и второй внешней пластины и который прикреплен к и проходит вниз от второй боковой панели,
ящик, который включает в себя дно и первую и вторую боковые стороны, причем ящик взаимодействует с верхним корпусом и образует внутреннее пространство багажного отсека,
первую поворотную ось, функционально связанную с ящиком и первым вильчатым соединительным узлом, и
вторую поворотную ось, функционально связанную с ящиком и вторым вильчатым соединительным узлом, причем первая и вторая поворотные оси аксиально выровнены вдоль оси поворота, и причем ящик поворачивается вокруг оси поворота относительно верхнего корпуса между открытым положением и закрытым положением.
37. Поворотный узел по п. 36, дополнительно содержащий первый соединяющий узел, имеющий первый конец, соединенный с возможностью поворота с первой боковой стороной ящика, и второй конец, соединенный с возможностью поворота с первой боковой панелью, и второй соединяющий узел, имеющий первый конец, соединенный с возможностью поворота со второй боковой стороной ящика, и второй конец, соединенный с возможностью поворота со второй боковой панелью, причем первый и второй соединяющие узлы обеспечивают либо одно из демпфирования, когда ящик поворачивается в открытое положение, и вспомогательного воздействия, когда ящик поворачивается в закрытое положение, либо и то и другое.
38. Поворотный узел по п. 37, в котором первый вильчатый соединительный узел включает в себя как первую внутреннюю пластину, так и первую внешнюю пластину, в котором первая поворотная ось проходит между первой внутренней пластиной и первой внешней пластиной, в котором второй вильчатый соединительный узел включает в себя как вторую внутреннюю пластину, так и вторую внешнюю пластину, в котором вторая поворотная ось проходит между второй внутренней пластиной и второй внешней пластиной, и в котором первый соединяющий узел размещен между первой внутренней пластиной и первой внешней пластиной, и второй соединяющий узел размещен между второй внутренней пластиной и второй внешней пластиной.
39. Поворотный узел по п. 36, в котором по меньшей мере одна из первой или второй поворотных осей включает в себя вспомогательную пружину, связанную с ней, и в котором вспомогательная пружина предварительно нагружается, когда ящик поворачивается в открытое положение.
40. Поворотный узел по п. 39, в котором вспомогательная пружина представляет собой цилиндрическую винтовую пружину, которая является соосной с первым или вторым поворотным механизмом.
RU2015138913A 2013-02-12 2014-02-13 Поворотный узел багажного отсека RU2615898C2 (ru)

Applications Claiming Priority (11)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/765,652 US9162617B2 (en) 2012-02-14 2013-02-12 Pivot bin assembly
US13/765,652 2013-02-12
US201361764503P 2013-02-13 2013-02-13
US61/764,503 2013-02-13
US201361809281P 2013-04-05 2013-04-05
US61/809,281 2013-04-05
US201361835896P 2013-06-17 2013-06-17
US61/835,896 2013-06-17
US14/179,494 2014-02-12
US14/179,494 US8955805B2 (en) 2012-02-14 2014-02-12 Pivot bin assembly
PCT/US2014/016313 WO2014127161A1 (en) 2013-02-12 2014-02-13 Pivot bin assembly

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015138913A true RU2015138913A (ru) 2017-03-20
RU2615898C2 RU2615898C2 (ru) 2017-04-11

Family

ID=51354553

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015138913A RU2615898C2 (ru) 2013-02-12 2014-02-13 Поворотный узел багажного отсека

Country Status (7)

Country Link
EP (2) EP2956360B1 (ru)
JP (5) JP6110513B2 (ru)
CN (3) CN105775138B (ru)
BR (1) BR112015019319A2 (ru)
CA (4) CA2898647C (ru)
RU (1) RU2615898C2 (ru)
WO (1) WO2014127161A1 (ru)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT513939A1 (de) * 2013-02-01 2014-08-15 Facc Ag Überkopf-Gepäckfach für Flugzeuge und Flugzeug mit solchen Überkopf-Gepäckfächern
CA2898647C (en) * 2013-02-12 2016-11-08 C&D Zodiac, Inc. Pivot bin assembly
JP6383106B2 (ja) * 2014-10-27 2018-08-29 シーアンドディー ゾディアック，インコーポレイティド 頭上収納箱のラッチシステム
US9630718B2 (en) * 2015-02-06 2017-04-25 The Boeing Company Variable opening overhead stowage bins and related methods
ES2758024T3 (es) 2015-11-03 2020-05-04 Facc Ag Compartimiento superior de equipaje para un avión
EP3339172B1 (de) * 2016-12-21 2022-12-07 Airbus Defence and Space GmbH Gepäckablagesystem, luftfahrzeug und verfahren zu dessen betrieb
CN110198889B (zh) * 2017-01-23 2023-02-10 C&D佐迪阿克公司 具有提升辅助组件的枢转箱以及其使用方法
US10760315B2 (en) 2017-07-17 2020-09-01 Harper Engineering Co. Integrated stowage bin assembly
US10889376B2 (en) * 2018-02-28 2021-01-12 The Boeing Company Powered stowage bin assemblies
CN108482679B (zh) * 2018-03-19 2023-09-29 成都飞机工业（集团）有限责任公司 一种同时吊装两架无人机的吊舱系统
US10850845B2 (en) * 2018-09-18 2020-12-01 The Boeing Company Overhead payload module with integrated stowbins
US11958610B2 (en) 2018-11-06 2024-04-16 Safran Cabin Inc. Reconfigurable aircraft galley monument
US11945587B2 (en) * 2019-10-03 2024-04-02 Mhi Rj Aviation Ulc Aircraft overhead luggage bin and method of modifying same
DE102020000834B4 (de) 2020-02-08 2022-11-24 Diehl Aviation Laupheim Gmbh Staufach für ein Flugzeug sowie Flugzeug mit dem Staufach
DE102020000835A1 (de) 2020-02-08 2021-08-12 Diehl Aviation Laupheim Gmbh Staufach für ein Flugzeug sowie Flugzeug mit dem Staufach
DE102020104988A1 (de) 2020-02-26 2021-08-26 Airbus Operations Gmbh Staufach für eine Kabine eines Fahrzeugs
US20230026534A1 (en) * 2021-07-21 2023-01-26 Safran Cabin Inc. Overhead storage bin pivot latch mechanism
CN113771772B (zh) * 2021-11-10 2022-01-04 宁波华众塑料制品有限公司 一种汽车后备箱储物盒
AT526479A1 (de) * 2022-09-06 2024-03-15 Facc Ag Gepäckfach für ein Flugzeug

Family Cites Families (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3376028D1 (en) 1983-12-16 1988-04-21 Boeing Co Stowage bin latch assembly
US5096271A (en) * 1991-03-29 1992-03-17 Sony Trans Com, Inc. Drive assembly, power off retract
JP3304188B2 (ja) * 1994-02-23 2002-07-22 株式会社ニフコ 一方向回転ダンパー
US5549258A (en) * 1994-12-23 1996-08-27 Heath Tecna Aerospace Company Retrofit luggage bin assembly compatible with existing aircraft bin supports
US5567028A (en) 1995-02-27 1996-10-22 The Boeing Company Mechanism for translating storage bin
US5842668A (en) * 1997-02-27 1998-12-01 Hexcel Corporation Quick fit overhead stowage compartment
US5934615A (en) * 1997-08-25 1999-08-10 Hexcel Corporation Luggage bins with articulating mechanism
US6357842B1 (en) * 1999-01-25 2002-03-19 Bruce E. Nott Overhead storage device
DE19902666C1 (de) * 1999-01-26 2000-06-15 Daimler Chrysler Ag Ablagekasten für Fahrzeuge
US6398163B1 (en) * 1999-06-10 2002-06-04 Jerry Welch Enhanced luggage bin system
DE10063932C2 (de) * 2000-12-20 2002-11-28 Airbus Gmbh Gepäckablage mit einem absenkbaren Gepäckfach, insbesondere für eine Flugzeugpassagierkabine
AT410657B (de) * 2001-10-09 2003-06-25 Fischer Adv Components Gmbh Überkopf-gepäckablagebehälter, insbesondere für flugzeuge
AT413812B (de) * 2001-10-17 2006-06-15 Fischer Adv Components Gmbh Aufhängevorrichtung für absenkbare gebäckablagebehälter
JP4046554B2 (ja) * 2002-06-12 2008-02-13 嘉信 香取 飛行機の手荷物収納庫
US20060175368A1 (en) * 2005-02-04 2006-08-10 Cts Fahrzeug Dachysteme Gmbh Modular roof cargo container movable to a rear loading position
JP5020831B2 (ja) * 2005-02-15 2012-09-05 エアバス・ソシエテ・パル・アクションス・シンプリフィ 航空機の荷物室
US7234666B2 (en) * 2005-03-02 2007-06-26 The Boeing Company Pivoting storage bin and method of making
FR2892702B1 (fr) * 2005-10-28 2008-01-11 Airbus Sas Rangement pour bagages destine notamment a une cabine d'aeronef
US7302150B2 (en) * 2006-04-27 2007-11-27 The Boeing Company Illuminated latch indicator assembly
US20080078871A1 (en) * 2006-08-25 2008-04-03 The Boeing Company System and method for electronically latching compartments
US7887008B2 (en) * 2006-08-25 2011-02-15 The Boeing Company System and method for a power-assisted compartment
DE102006045189B4 (de) * 2006-09-25 2008-11-27 Airbus Deutschland Gmbh Kraftunterstützungssystem
KR100832230B1 (ko) * 2006-10-12 2008-05-23 가부시키가이샤 니프코 가동체의 동작장치 및 리드장치
US7762737B2 (en) * 2006-11-09 2010-07-27 The Boeing Company System and method for stowage compartment pivot assembly
DE102007030330B4 (de) * 2007-06-29 2010-07-22 Airbus Deutschland Gmbh Schwenkbarer Geräteträger in Kombination mit modifizierter Gepäckablage
DE102007030331A1 (de) * 2007-06-29 2009-01-02 Airbus Deutschland Gmbh Staufachmodul für einen Innenraum eines Flugzeugs
JP2009166582A (ja) * 2008-01-15 2009-07-30 Panasonic Corp 開閉式表示装置
AT506980B1 (de) * 2008-07-11 2010-07-15 Gottfried Steiner Ingenieurbue Gepäckablage für ein passagierflugzeug
DE102008058271A1 (de) * 2008-11-20 2010-05-27 Airbus Deutschland Gmbh Versorgungseinheit für flexible Versorgungskanäle
JP5193115B2 (ja) * 2009-04-01 2013-05-08 株式会社ニフコ 可動体の動作機構
DE102009051363A1 (de) * 2009-10-30 2011-05-05 Airbus Operations Gmbh Staufachmodul mit beweglichem Staufach
US8262022B2 (en) * 2009-12-15 2012-09-11 The Boeing Company Overhead stowage bin load transfer and balance system
US8943751B2 (en) * 2010-04-20 2015-02-03 Be Intellectual Property, Inc. Lift assist mechanism
WO2011133702A1 (en) 2010-04-20 2011-10-27 C&D Zodiac, Inc. Pivot bin assembly
US20120074258A1 (en) * 2010-09-23 2012-03-29 Be Intellectual Property, Inc. Integrated aircraft interior
DE102011110750B4 (de) * 2011-08-16 2021-08-05 Diehl Aviation Laupheim Gmbh Gepäckablagefach für ein Flugzeug
US8899390B2 (en) 2012-02-14 2014-12-02 C&D Zodiac, Inc. Freewheeling rotary damping mechanism
US20130209221A1 (en) 2012-02-14 2013-08-15 C&D Zodiac, Inc. Rotary damping mechanism with pivotal vanes
US9162617B2 (en) * 2012-02-14 2015-10-20 C&D Zodiac, Inc. Pivot bin assembly
CA2898647C (en) * 2013-02-12 2016-11-08 C&D Zodiac, Inc. Pivot bin assembly

Also Published As

Publication number Publication date
JP2018108822A (ja) 2018-07-12
JP6864038B2 (ja) 2021-04-21
JP2016513037A (ja) 2016-05-12
CA3013823C (en) 2020-07-07
CN105775138A (zh) 2016-07-20
EP2956360B1 (en) 2017-08-16
BR112015019319A2 (pt) 2020-01-28
CA2931576C (en) 2018-05-29
EP2956360A4 (en) 2016-12-14
CA2898647C (en) 2016-11-08
JP2021079944A (ja) 2021-05-27
JP7114761B2 (ja) 2022-08-08
CN105189289A (zh) 2015-12-23
CN106114868B (zh) 2017-11-21
CN106114868A (zh) 2016-11-16
EP3275785B1 (en) 2018-09-12
CA2898647A1 (en) 2014-08-21
CA2938085C (en) 2018-12-04
EP3275785A1 (en) 2018-01-31
CA3013823A1 (en) 2014-08-21
RU2615898C2 (ru) 2017-04-11
JP6321746B2 (ja) 2018-05-09
CN105189289B (zh) 2016-09-14
JP6592131B2 (ja) 2019-10-16
CN105775138B (zh) 2017-11-21
CA2938085A1 (en) 2014-08-21
JP2017001672A (ja) 2017-01-05
CA2931576A1 (en) 2014-08-21
EP2956360A1 (en) 2015-12-23
JP2019196170A (ja) 2019-11-14
WO2014127161A1 (en) 2014-08-21
JP6110513B2 (ja) 2017-04-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015138913A (ru) Поворотный узел багажного отсека
EP3059363B1 (en) Locking device
US10633904B2 (en) Domestic appliance hinge assembly with cylinder alignment shoulder bushing
US10041283B2 (en) Snap hinge with damped closing
KR101691837B1 (ko) 이동 가능한 핸들을 갖는 가전제품
EP2749722B1 (en) Hinge assembly with damping device
KR101261373B1 (ko) 도어용 댐퍼 힌지 장치
CA2947069A1 (en) Hinge
WO2015131765A1 (zh) 储物盒组件和具有该储物盒组件的冰箱
RU2014136998A (ru) Сборка поворотного багажного отсека
CA2778716C (en) Domestic appliance hinge assembly with universal hinge body design
JP5993136B2 (ja) 車両用収納装置
CA2778726A1 (en) Domestic appliance hinge assembly with double linkage
JP2016514611A (ja) 格納可能ホイール機構
US8491069B2 (en) Lockable pull-out guide
JP2016527423A (ja) 家具の扉を開放および支持するための改良型ガイド装置
US8911036B2 (en) Domestic appliance hinge assembly with hinge keeper
KR101489822B1 (ko) 착탈가능한 댐퍼 유닛을 포함하는 도어 힌지
CA2778424A1 (en) Domestic appliance hinge assembly with damper alignment spacer bushings
KR102020537B1 (ko) 2 방향으로 개폐 가능한 도어를 구비하는 조리기기
EP3438389B1 (en) Sliding apparatus for sliding door
WO2014127846A1 (en) Cooling device hinge mechanism
TWI517810B (zh) 具有阻尼機構的自閉合滑軌總成
CN111868347A (zh) 家具以及用于打开和关闭可枢转翻盖的方法
KR20150000587A (ko) 상하 접이식 도어 장치