RU2015137721A - Ходовая часть для рельсового транспортного средства - Google Patents
Ходовая часть для рельсового транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015137721A RU2015137721A RU2015137721A RU2015137721A RU2015137721A RU 2015137721 A RU2015137721 A RU 2015137721A RU 2015137721 A RU2015137721 A RU 2015137721A RU 2015137721 A RU2015137721 A RU 2015137721A RU 2015137721 A RU2015137721 A RU 2015137721A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive unit
- chassis according
- paragraphs
- pads
- wheel pair
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F1/00—Underframes
- B61F1/06—Underframes specially adapted for locomotives or motor-driven railcars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
- B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
- B61F5/308—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes incorporating damping devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C17/00—Arrangement or disposition of parts; Details or accessories not otherwise provided for; Use of control gear and control systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C9/00—Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
- B61C9/38—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion
- B61C9/48—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion with motors supported on vehicle frames and driving axles, e.g. axle or nose suspension
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C9/00—Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
- B61C9/38—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion
- B61C9/48—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion with motors supported on vehicle frames and driving axles, e.g. axle or nose suspension
- B61C9/50—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion with motors supported on vehicle frames and driving axles, e.g. axle or nose suspension in bogies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F3/00—Types of bogies
- B61F3/02—Types of bogies with more than one axle
- B61F3/04—Types of bogies with more than one axle with driven axles or wheels
Claims (14)
1. Ходовая часть для рельсовых транспортных средств, в частности, с установленными внутри колесными парами, у которой в раме (1) ходовой части установлены колесные пары с приводным блоком (2), причем, по меньшей мере, части приводного блока (2) при помощи пружинных устройств (14, 14а) установлены с возможностью упругого перемещения в поперечном направлении к направлению движения,
отличающаяся тем,
что пружинное устройство (14, 14а) закреплено на корпусе (19), по меньшей мере, одной из букс (13) колесной пары.
2. Ходовая часть по п. 1, отличающаяся тем, что между корпусом (19) буксы (13) колесной пары и приводным блоком (2) закреплен демпфирующий элемент (10).
3. Ходовая часть по п. 1, отличающаяся тем, что между рамой (1) ходовой части и приводным блоком (2) закреплен демпфирующий элемент (10).
4. Ходовая часть по любому из п.п. 1-3, отличающаяся тем, что пружинное устройство (14, 14а) в дополнение к поперечно-упругим боковым движениям также допускает вертикально подпружиненные движения.
5. Ходовая часть по любому из п.п. 1-3, отличающаяся тем, что пружинное устройство (14) имеет вертикально закрепленную в корпусе (19) буксы (13) колесной пары опору (24), на которой расположены упругие тела (26, 27), на которые боками опираются соединенные с приводным блоком (2) фланцеобразные накладки (16, 17).
6. Ходовая часть по любому из п.п. 1-3, отличающаяся тем, что опора состоит из стальной втулки (24), которая закреплена на опорной поверхности (20) корпуса (19) буксы (13) колесной пары, и накладки (16, 17) имеют служащее для приема стальной втулки (24) отверстие (34) и в области отверстия (34) на нижней и верхней сторонах упорные поверхности (29, 30), причем накладки (16, 17) в области отверстия (34) зажаты между двумя кольцеобразными, состоящими из упругого материала телами (26, 27), и эти упругие тела (26, 27) прилегают боками к упорным поверхностям (29, 30) так, что приводной блок (2) при помощи накладок (16, 17) может осуществлять упругие, боковые, поперечные и вертикальные движения (фиг.3).
7. Ходовая часть по любому из п.п. 1-3, отличающаяся тем, что пружинное устройство (14а) состоит из втулки (36), которая закреплена в расположенном, по существу, горизонтально отверстии (35) корпуса (19) буксы (13) колесной пары и в которых (втулках) между эластичными телами (26а) расположены выступающие от приводного блока (2), выполненные в виде пальцев (16b) накладки (фиг.7).
8. Ходовая часть по п. 7, отличающаяся тем, что выполненные в виде пальцев (16b) накладки приводного блока (2) расположены с обеих сторон от оси (6) колесной пары и с вертикальным расстоянием друг от друга.
9. Ходовая часть по любому из п.п. 1-3, отличающаяся тем, что приводной блок (2) закреплен на раме (1) ходовой части при помощи опоры (12) двигателя в виде опоры крутящего момента.
10. Ходовая часть по любому из п.п. 1-3, отличающаяся тем, что накладки (16, 17) приводного блока (2), находясь друг против друга, расположены параллельно на высоте оси (6) колесной пары или с боковым смещением с обеих сторон от оси (6) колесной пары (фиг.2а, фиг.2b).
11. Ходовая часть по любому из п.п. 1-3, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна накладка (17) приводного блока (2) проходит под углом к оси (6) колесной пары (фиг.2с, фиг.2d).
12. Ходовая часть по любому из п.п. 1-3, отличающаяся тем, что с обеих сторон от оси (6) колесной пары сбоку на приводном блоке (2) закреплены по две накладки (16, 16а, 17, 17а), которые соединены с корпусом (19) буксы (13) колесной пары при помощи пружинного устройства (14) (с фиг.4 по фиг.6).
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ATA50152/2013A AT514023B1 (de) | 2013-03-06 | 2013-03-06 | Fahrwerk für Schienenfahrzeuge |
| ATA50152/2013 | 2013-03-06 | ||
| PCT/EP2014/053735 WO2014135416A1 (de) | 2013-03-06 | 2014-02-26 | Fahrwerk für schienenfahrzeuge |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015137721A true RU2015137721A (ru) | 2017-04-10 |
| RU2659774C2 RU2659774C2 (ru) | 2018-07-03 |
Family
ID=50193473
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015137721A RU2659774C2 (ru) | 2013-03-06 | 2014-02-26 | Ходовая часть для рельсового транспортного средства |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9994240B2 (ru) |
| EP (1) | EP2964506B1 (ru) |
| CN (1) | CN105008204B (ru) |
| AT (1) | AT514023B1 (ru) |
| AU (1) | AU2014224879B2 (ru) |
| ES (1) | ES2623392T3 (ru) |
| RU (1) | RU2659774C2 (ru) |
| WO (1) | WO2014135416A1 (ru) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT514029B1 (de) * | 2013-01-22 | 2015-05-15 | Siemens Ag Oesterreich | Schienenfahrzeug mit Neigetechnik |
| PL3197742T3 (pl) * | 2014-09-22 | 2021-04-06 | Siemens Mobility Austria Gmbh | Rama podwozia z jednostką napędową |
| AT518243B1 (de) | 2016-02-01 | 2021-12-15 | Siemens Mobility Austria Gmbh | Fahrwerk für ein Schienenfahrzeug |
| EP3554913B1 (de) * | 2017-03-14 | 2023-01-25 | Siemens Mobility Austria GmbH | Fahrwerk für schienenfahrzeuge |
| EP3470288B1 (de) | 2017-10-10 | 2021-02-03 | Siemens Mobility GmbH | Schienenfahrzeug mit kompaktem direktantrieb |
| CN108045385A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-05-18 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种铁路车辆用横向刚度可变的电机悬挂机构 |
| WO2019119502A1 (zh) * | 2017-12-22 | 2019-06-27 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 轨道列车及其电机悬吊机构 |
| US11970219B2 (en) | 2018-02-21 | 2024-04-30 | Siemens Mobility Austria Gmbh | Trim assembly for a vehicle |
| US20210094591A1 (en) * | 2018-03-27 | 2021-04-01 | Siemens Mobility Austria Gmbh | Running Gear for a Rail Vehicle |
| RU186173U1 (ru) * | 2018-04-17 | 2019-01-11 | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" | Узел подвешивания тягового электродвигателя |
| DE102019117515A1 (de) * | 2019-06-28 | 2020-12-31 | Voith Patent Gmbh | Radsatzgetriebe |
| AT523285B1 (de) | 2020-06-04 | 2021-07-15 | Siemens Mobility Austria Gmbh | Fahrwerk für ein Schienenfahrzeug |
| AT524877A1 (de) * | 2021-03-26 | 2022-10-15 | Siemens Mobility Austria Gmbh | Computerimplementiertes Festigkeitsbewertungsverfahren für mechanische Bauteile und mechanisches Bauteil |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB124941A (en) | 1918-01-14 | 1919-04-10 | British Thomson Houston Co Ltd | Improvements in and relating to Locomotive or Car Trucks. |
| US1460170A (en) | 1920-10-06 | 1923-06-26 | Westinghouse Electric & Mfg Co | Railway-motor mounting |
| DE1181728B (de) | 1959-02-21 | 1964-11-19 | Arn Jung Lokomotivfabrik G M B | Lagerung des Achsgetriebegehaeuses von Fahr-zeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen |
| DE3731546A1 (de) * | 1987-09-19 | 1989-04-06 | Hurth Masch Zahnrad Carl | Antriebsaggregat fuer schienenfahrzeuge |
| ATE114279T1 (de) * | 1990-02-22 | 1994-12-15 | Sgp Verkehrstechnik | Triebdrehgestell für elektrische lokomotiven. |
| DE4139228C1 (en) | 1991-11-25 | 1992-12-17 | Aeg Schienenfahrzeuge Gmbh, O-1422 Hennigsdorf, De | Drive bogie for tramway cars - has flexible bogie frame supported inside wheel set discs by longitudinal girder ends via springs |
| DE19531355A1 (de) | 1995-08-25 | 1997-02-27 | Zf Hurth Bahntechnik Gmbh | Antriebseinheit für Schienenfahrzeuge |
| US5611284A (en) * | 1996-01-19 | 1997-03-18 | Atchison Casting Corporation | Rail truck suspension and journal housing retention assembly |
| FR2775461B1 (fr) * | 1998-03-02 | 2003-12-05 | Gec Alsthom Transport Sa | Bogie moteur de vehicule de traction comportant au moins un moto-reducteur dispose a l'interieur du chassis de bogie et vehicule de traction comportant un tel bogie moteur |
| AT505902B1 (de) | 2007-10-31 | 2009-05-15 | Siemens Transportation Systems | Drehgestell für eine lokomotive mit achsreitend angeordneten getrieben |
| FR2946308B1 (fr) * | 2009-06-05 | 2011-08-05 | Alstom Transport Sa | Bogie de vehicule ferroviaire articule |
| CN201901134U (zh) | 2010-11-09 | 2011-07-20 | 南车株洲电力机车有限公司 | 弹性架悬式驱动装置 |
| CN102039909B (zh) | 2010-11-12 | 2012-01-25 | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 | 铁路机车及其齿轮箱和抱轴箱联结装置 |
-
2013
- 2013-03-06 AT ATA50152/2013A patent/AT514023B1/de not_active IP Right Cessation
-
2014
- 2014-02-26 RU RU2015137721A patent/RU2659774C2/ru active
- 2014-02-26 ES ES14707721.8T patent/ES2623392T3/es active Active
- 2014-02-26 WO PCT/EP2014/053735 patent/WO2014135416A1/de active Application Filing
- 2014-02-26 US US14/770,523 patent/US9994240B2/en active Active
- 2014-02-26 AU AU2014224879A patent/AU2014224879B2/en not_active Ceased
- 2014-02-26 EP EP14707721.8A patent/EP2964506B1/de active Active
- 2014-02-26 CN CN201480012373.9A patent/CN105008204B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU2014224879B2 (en) | 2017-06-15 |
| WO2014135416A1 (de) | 2014-09-12 |
| US20160001793A1 (en) | 2016-01-07 |
| US9994240B2 (en) | 2018-06-12 |
| AT514023B1 (de) | 2015-04-15 |
| AT514023A1 (de) | 2014-09-15 |
| RU2659774C2 (ru) | 2018-07-03 |
| ES2623392T3 (es) | 2017-07-11 |
| AU2014224879A1 (en) | 2015-09-03 |
| EP2964506B1 (de) | 2017-01-25 |
| EP2964506A1 (de) | 2016-01-13 |
| CN105008204A (zh) | 2015-10-28 |
| CN105008204B (zh) | 2019-01-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2015137721A (ru) | Ходовая часть для рельсового транспортного средства | |
| CN203729160U (zh) | 用于浮置板轨道减振的复合弹簧隔振器总成 | |
| CN201193037Y (zh) | 高速动车组转向架的转臂式轴箱定位装置 | |
| WO2009090071A3 (de) | Vorrichtung zum elastischen lagern einer motorgetriebeeinheit an einer kraftfahrzeugkarosserie | |
| ATE531598T1 (de) | Federung für ein drehgestell eines schienenfahrzeuges | |
| CN103822787B (zh) | 轨道动力稳定车稳定装置性能试验台 | |
| CN103496407A (zh) | 二阶独立履带悬架底盘系统 | |
| RU2016113550A (ru) | Ходовая часть рельсового транспортного средства | |
| CN102700640A (zh) | 一种履带式机动平台的承重减震装置 | |
| CN201951481U (zh) | 横向止挡安装装置 | |
| SG11201805174SA (en) | Railcar steering bogie | |
| JP2015093621A (ja) | 板バネ式サスペンションを補助する補助サスペンション装置 | |
| CN102673599A (zh) | 用于铁路轨道车的多功能转向架构架装置 | |
| JP2015020616A5 (ru) | ||
| CN203920766U (zh) | 一种磁悬浮车辆及其排障装置 | |
| AR117035A1 (es) | Estructura de estructura de chasis final para vehículo ferroviario y vehículo ferroviario | |
| TWI641517B (zh) | Railway vehicle trolley | |
| CN203637842U (zh) | 一种铁路货车高速柔性转向架 | |
| RU2015153269A (ru) | Продольный рычаг подвески | |
| CN202574245U (zh) | 用于铁路轨道车的多功能转向架构架装置 | |
| CN103770802B (zh) | 一种铁路货车高速柔性转向架 | |
| ES2721770T3 (es) | Bogie de vehículo ferroviario que comprende un chasis rebajado | |
| BR112018007291A2 (pt) | unidade de transmissão para um veículo ferroviário | |
| RU2003135607A (ru) | Тележка транспортного средства | |
| CN103507621A (zh) | 一种水箱浮动支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20200427 |