RU2015135530A - Дисковый тормозной механизм с устройством контроля воздушного зазора и способ контроля воздушного зазора - Google Patents
Дисковый тормозной механизм с устройством контроля воздушного зазора и способ контроля воздушного зазора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015135530A RU2015135530A RU2015135530A RU2015135530A RU2015135530A RU 2015135530 A RU2015135530 A RU 2015135530A RU 2015135530 A RU2015135530 A RU 2015135530A RU 2015135530 A RU2015135530 A RU 2015135530A RU 2015135530 A RU2015135530 A RU 2015135530A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- values
- brake
- actual
- control device
- air gap
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
- F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
- F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
- F16D55/2255—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is pivoted
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
- F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
- F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/38—Slack adjusters
- F16D65/40—Slack adjusters mechanical
- F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
- F16D65/56—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut
- F16D65/567—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut for mounting on a disc brake
- F16D65/568—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut for mounting on a disc brake for synchronous adjustment of actuators arranged in parallel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
- F16D66/02—Apparatus for indicating wear
- F16D66/021—Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means
- F16D66/026—Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means indicating different degrees of lining wear
- F16D66/027—Sensors therefor
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
- G01N3/56—Investigating resistance to wear or abrasion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
- F16D2066/001—Temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
- F16D2066/003—Position, angle or speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
- F16D2066/006—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature without direct measurement of the quantity monitored, e.g. wear or temperature calculated form force and duration of braking
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biochemistry (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Immunology (AREA)
- Pathology (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Claims (23)
1. Дисковый тормозной механизм (1), в частности, для безрельсового транспортного средства, с зажимным устройством, в частности, с тормозным рычагом (8), регулировочным устройством (10), которое соединено с зажимным устройством, в частности, с тормозным рычагом (8), для регулировки износа тормозных накладок (3) и тормозного диска (2), с датчиком (12) износа для регистрации значения износа тормозных накладок (3) и тормозного диска (2), и с устройством (19) управления тормозным механизмом, отличающийся тем, что он содержит устройство (20) контроля воздушного зазора с устройством (20а) управления, которое соединено с датчиком (12) износа и с устройством (19) управления тормозным механизмом.
2. Дисковый тормозной механизм по п. 1, отличающийся тем, что устройство (20а) управления устройства (20) контроля воздушного зазора предназначено для регистрации фактического значения (U) сигнала датчика (12) износа посредством блока (22) распознавания.
3. Дисковый тормозной механизм по п. 2, отличающийся тем, что блок (22) распознавания предназначен для регистрации временного изменения фактического значения (U) сигнала датчика (12) износа.
4. Дисковый тормозной механизм по п. 2 или 3, отличающийся тем, что устройство (20а) управления устройства (20) контроля воздушного зазора для образования фактических пар (p/U) значений из фактических значений давления (р) в тормозной системе и зарегистрированных фактических значений (U) сигнала датчика (12) износа, а также для сравнения фактических пар (p/U) значений с записанными в память контрольными значениями снабжено блоком (23) сравнения.
5. Дисковый тормозной механизм по п. 4, отличающийся тем, что фактические значения давления (р) в тормозной системе заимствуются из устройства (19) управления тормозным механизмом или/и являются выходными значениями, по меньшей мере, одного другого датчика.
6. Дисковый тормозной механизм по п. 4, отличающийся тем, что сохраненные контрольные значения записаны в память устройства (19) управления тормозным механизмом.
7. Дисковый тормозной механизм по п. 4, отличающийся тем, что сохраненные контрольные значения записаны в память запоминающего устройства (21а) устройства (20а) управления.
8. Дисковый тормозной механизм по п. 4, отличающийся тем, что устройство (20а) управления устройства (20) контроля воздушного зазора имеет блок (24) оценки результатов для оценки данных блока (23) сравнения.
9. Дисковый тормозной механизм по п. 8, отличающийся тем, что устройство (20) контроля воздушного зазора содержит сигнальный блок (26), который на основании оценки блока (24) оценки результатов выдает уведомления по уровню контроля воздушного зазора акустическим, визуальным, осязательным или/и буквенно-цифровым способом.
10. Дисковый тормозной механизм по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что устройство (20) контроля воздушного зазора имеет по меньшей мере, одно устройство (27) регистрации температуры.
11. Дисковый тормозной механизм по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что устройство (20а) управления устройства (20) контроля воздушного зазора является составной частью устройства (19) управления тормозным механизмом.
12. Способ контроля воздушного зазора дискового тормозного механизма (1) по любому из пп. 1-11, отличающийся тем, что выполняют следующие этапы способа:
(S1) образование фактических пар (p/U) значений из фактических значений давления (р) в тормозной системе и зарегистрированных фактических значений (U) сигнала датчика (12) износа во время процесса торможения;
(S2) сравнение образованных фактических пар (p/U) значений с ранее сохраненными контрольными значениями;
(S3) оценка результатов сравнения и выдача уведомлений для контроля воздушного зазора.
13. Способ по п. 12, отличающийся тем, что на этапе (S1) способа «образование фактических пар (p/U) значений» фактические значения давления (р) в тормозной системе выдаются устройством (19) управления тормозным механизмом или/и дополнительным датчиком.
14. Способ по п. 12 или 13, отличающийся тем, что на этапе (S3) способа «оценка» определяют заранее устанавливаемый, номинальный воздушный зазор без регулировки, когда фактическая пара (p/U) значений соответствует сохраненной в памяти паре (p0/U0) значений, которая назначена корректному воздушному зазору, и следующая пара (p/U) значений не отличается изменением зарегистрированного фактического значения (U) сигнала датчика (12) износа, однако, отличается сильным подъемом давления (р) в тормозной системе.
15. Способ по п. 12 или 13, отличающийся тем, что на этапе (S3) способа «оценка» определяется заранее устанавливаемый, номинальный и, ввиду износа, увеличенный, воздушный зазор с регулировкой, когда фактическая пара (p/U) значений соответствует сохраненной в памяти паре (p0/U0) значений, которая назначена корректному воздушному зазору, и следующая пара (p/U) значений отличается изменением зарегистрированного фактического значения (U) сигнала датчика (12) износа, однако, не отличается сильным подъемом давления (р) в тормозной системе.
16. Способ по п. 12 или 13, отличающийся тем, что на этапе (S3) способа «оценка» определяют заранее устанавливаемый, номинальный воздушный зазор в качестве выходящего за границы нижнего предельного значения, когда давление (р2) в тормозной системе фактической пары (p/U) значений меньше давления (р0) в тормозной системе, которое назначено заранее устанавливаемому, корректному воздушному зазору, и следующая пара (p/U) значений не отличается изменением зарегистрированного фактического значения (U) сигнала датчика (12) износа, однако, отличается сильным подъемом давления (р) в тормозной системе, или отличается изменением зарегистрированного фактического значения (U) сигнала датчика (12) износа, однако, не отличается сильным подъемом давления (р) в тормозной системе.
17. Способ по п. 12 или 13, отличающийся тем, что на этапе (S3) способа «оценка» за счет использования устройства (27) регистрации температуры учитывают термические воздействия.
18. Способ по п. 12 или 13, отличающийся тем, что на этапе (S3) способа «оценка» выдача предупреждения или предупредительного сигнала производится только после заданного количества торможений.
19. Способ по п. 12 или 13, отличающийся тем, что контрольные значения посредством программирования заранее сохраняют в памяти устройства (19) управления тормозным механизмом или/и запоминающего устройства (21).
20. Способ по п. 12 или 13, отличающийся тем, что точка (R0, R1, R2) трения определяется посредством того, что фактические пары (p/U) значений сравнивают с записанными в памяти парами значений, когда одна фактическая пара (p/U) значений из фактических пар (p/U) значений, которые сравнивают с записанными в память парами значений, отличается сильным подъемом давления (р) в тормозной системе.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013100786.4 | 2013-01-25 | ||
DE102013100786.4A DE102013100786A1 (de) | 2013-01-25 | 2013-01-25 | Scheibenbremse mit einer Lüftspielüberwachungsvorrichtung und Verfahren zur Lüftspielüberwachung |
PCT/EP2014/051401 WO2014114747A2 (de) | 2013-01-25 | 2014-01-24 | Scheibenbremse mit einer lüftspielüberwachungsvorrichtung, und verfahren zur lüftspielüberwachung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015135530A true RU2015135530A (ru) | 2017-03-03 |
RU2644839C2 RU2644839C2 (ru) | 2018-02-14 |
Family
ID=50029019
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015135530A RU2644839C2 (ru) | 2013-01-25 | 2014-01-24 | Дисковый тормозной механизм с устройством контроля воздушного зазора и способ контроля воздушного зазора |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9958020B2 (ru) |
EP (1) | EP2948690B1 (ru) |
JP (1) | JP6426623B2 (ru) |
KR (1) | KR20150109371A (ru) |
CN (1) | CN105190077B (ru) |
BR (1) | BR112015016693A2 (ru) |
DE (1) | DE102013100786A1 (ru) |
MX (1) | MX358489B (ru) |
RU (1) | RU2644839C2 (ru) |
WO (1) | WO2014114747A2 (ru) |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015100322A1 (de) * | 2015-01-12 | 2016-07-14 | Bpw Bergische Achsen Kg | Scheibenbremse sowie Antriebselement einer Nachstelleinrichtung einer Scheibenbremse |
DE102015001152A1 (de) | 2015-02-02 | 2016-08-04 | Wabco Europe Bvba | Verfahren zur Überwachung einer Bremse für Kraftfahrzeuge, Bremssystem zur Durchführung des Verfahrens sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen |
US10570974B2 (en) | 2015-04-17 | 2020-02-25 | Goodrich Corporation | Brake position and wear detection systems and methods |
DE102016001577A1 (de) * | 2016-02-11 | 2017-08-17 | Wabco Europe Bvba | Verfahren zur Lüftspielerkennung bei einer Bremse eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Nutzkraftfahrzeugs, Controller sowie Bremse mit selbigem |
EP3251908B1 (en) * | 2016-06-03 | 2021-01-20 | Meritor Heavy Vehicle Braking Systems (UK) Limited | Brake system and method of control with air gap estimation |
CN105937569B (zh) * | 2016-06-17 | 2018-07-10 | 安徽机电职业技术学院 | 一种可调节式刹车片 |
US10800386B2 (en) | 2017-07-24 | 2020-10-13 | Goodrich Corporation | Brake position system |
US10493962B2 (en) | 2017-07-24 | 2019-12-03 | Goodrich Corporation | Brake position system |
US11125293B2 (en) * | 2017-10-16 | 2021-09-21 | Wabco Europe Bvba | Brake device for a utility vehicle |
US10731720B2 (en) * | 2018-01-26 | 2020-08-04 | Rivian Ip Holdings, Llc | Methods, systems, and media for non-contact brake pad wear determination |
DE102018210232A1 (de) * | 2018-06-22 | 2019-12-24 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Ansteuern einer elektromechanischen Bremsvorrichtung in einem Fahrzeug |
DE102018117574A1 (de) * | 2018-07-20 | 2020-01-23 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Scheibenbremse mit einem elektrischen Aktuator und Verfahren zum Einstellen eines definierten Lüftspiels einer Scheibenbremse |
DE102019100481A1 (de) * | 2019-01-10 | 2020-07-16 | Wabco Europe Bvba | Verfahren zum Einstellen eines Lüftspiels einer elektromechanischen Bremse sowie betreffende Bremse und Steuergerät |
CN110790103B (zh) * | 2019-11-11 | 2021-06-01 | 苏州科瞬电磁技术有限公司 | 一种测试方法 |
IT202000021220A1 (it) * | 2020-09-08 | 2022-03-08 | Alessio VARDIERO | Sistema di frenatura e metodo |
CN112503121B (zh) * | 2020-12-29 | 2022-03-15 | 焦作市虹桥制动器股份有限公司 | 一种电液踏面制动器 |
WO2022194427A1 (en) * | 2021-03-16 | 2022-09-22 | Eaton Intelligent Power Limited | Clutch system with wear indicator |
DE102021203735A1 (de) | 2021-04-15 | 2022-10-20 | Continental Automotive Technologies GmbH | Verfahren zum Bestimmen von Verschleißparametern eines Bremsbelags |
CN114458708B (zh) * | 2021-08-25 | 2024-03-26 | 苏州麦哲轮汽车电子科技有限公司 | 一种汽车制动钳温度传感控制系统及控制方法 |
CN114368378B (zh) * | 2022-01-11 | 2022-10-14 | 中车大同电力机车有限公司 | 机车制动监测装置及方法 |
DE102022116576A1 (de) | 2022-07-04 | 2024-01-04 | Zf Cv Systems Global Gmbh | Verfahren zum Einstellen eines Anlegedrucks einer Fahrzeugbremse und betreffende Fahrzeugbremse |
DE102022125261A1 (de) * | 2022-09-30 | 2024-04-04 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug |
DE102023102526A1 (de) | 2023-02-02 | 2024-08-08 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug |
CN118329419B (zh) * | 2024-04-26 | 2024-09-20 | 江苏方意摩擦材料股份有限公司 | 一种陶瓷型刹车片的高速刹停检测装置及检测方法 |
Family Cites Families (40)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4937554A (en) * | 1989-05-22 | 1990-06-26 | Paccar Inc. | Electronic brake monitoring system and method |
DE3930572A1 (de) * | 1989-09-13 | 1991-03-14 | Wabco Westinghouse Fahrzeug | Verfahren zur ueberschlaegigen ermittlung der mittleren temperatur eines bauteils einer bremseinrichtung |
DE4017950A1 (de) | 1990-06-05 | 1991-12-12 | Wabco Westinghouse Fahrzeug | Bremsbetaetigungseinrichtung mit einer einrichtung zum nachstellen einer bremse |
EP0567155B1 (de) | 1992-04-24 | 1996-03-27 | DEUTSCHE PERROT-BREMSE GmbH | Verschleissüberwachungsvorrichtung für eine Gleitsattel-Scheibenbremse |
US5339069A (en) * | 1992-07-01 | 1994-08-16 | Tripen Enterprises Ltd. | Brake monitoring system |
SE504466C2 (sv) * | 1995-06-08 | 1997-02-17 | Haldex Ab | Slitageindikeringsanordning för bromsbelägg |
DE19600819A1 (de) * | 1996-01-11 | 1997-07-17 | Perrot Bremsen Gmbh | Verschleißüberwachungsvorrichtung |
US6129183A (en) * | 1996-02-07 | 2000-10-10 | Lucas Industries Public Limited Company | Brake wear sensor |
SE511562C2 (sv) * | 1997-04-28 | 1999-10-18 | Volvo Lastvagnar Ab | Justeranordning avseende förslitning av bromsbelägg |
DE19729024C1 (de) | 1997-07-08 | 1999-01-28 | Knorr Bremse Systeme | Verschleißnachstellvorrichtung für Scheibenbremsen |
DE19731696A1 (de) | 1997-07-23 | 1999-02-11 | Knorr Bremse Systeme | Verschleißnachstellvorrichtung für Scheibenbremsen und Verfahren zum Steuern der Vorrichtung |
US20020126007A1 (en) * | 1998-11-30 | 2002-09-12 | Weant Bob R. | Brake monitoring system |
JP2000234641A (ja) * | 1999-02-15 | 2000-08-29 | Toyota Motor Corp | 電動式ブレーキ装置 |
DE19933962C2 (de) | 1999-07-20 | 2003-01-30 | Knorr Bremse Systeme | Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung elektromechanischer Zuspannvorrichtung für Fahrzeugbremsen |
US7600455B2 (en) * | 2000-08-14 | 2009-10-13 | Sd3, Llc | Logic control for fast-acting safety system |
US6626269B2 (en) * | 2000-08-08 | 2003-09-30 | Delphi Technologies, Inc. | Zero drag disc brake with anti-knock-back device |
US6581728B2 (en) * | 2001-02-08 | 2003-06-24 | Volvo Trucks North America, Inc. | Brake shoe proximity sensor |
JP2003004075A (ja) * | 2001-06-21 | 2003-01-08 | Akebono Brake Ind Co Ltd | 車両用ブレーキ素子の寿命表示装置の修理方法 |
CA2456242C (en) * | 2001-08-03 | 2011-03-15 | Spectra Products Inc. | Brake system |
DE10138452B4 (de) | 2001-08-04 | 2014-07-17 | Wabco Gmbh | Verfahren zur Lüftspielnachstellung von Scheibenbremsen |
US6637262B2 (en) * | 2001-11-02 | 2003-10-28 | Delphi Technologies, Inc. | Electrical wear sensor for disc brake |
AU2003210251A1 (en) * | 2002-02-13 | 2003-09-04 | Knorr-Bremse Systeme Fur Nutzfahrzeuge Gmbh | Disk brake with an electric motor driven adjustment device and method for controlling a disk brake |
DE10214669B4 (de) | 2002-04-03 | 2014-01-23 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung einer elektrisch betätigten Verschleißnachstelleinrichtung |
SE526946C2 (sv) * | 2003-06-13 | 2005-11-22 | Haldex Brake Prod Ab | Sensor system |
DE10356801B3 (de) * | 2003-12-04 | 2005-05-25 | Wabco Radbremsen Gmbh | Scheibenbremse und Überwachungseinrichtung für eine solche Scheibenbremse |
DE10357374A1 (de) * | 2003-12-09 | 2005-07-14 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Scheibenbremse, insbesondere mit elektromotorischer Nachstellvorrichtung, und Verfahren zur Ansteuerung derartiger Scheibenbremsen |
US20050212357A1 (en) * | 2004-03-23 | 2005-09-29 | Frank Adams | Brake monitoring and sensor system for sensing temperature and wear |
DE102004030464A1 (de) * | 2004-06-24 | 2006-01-19 | Adam Opel Ag | Bremssystem mit EBS und "prefill"-Funktion sowie Verfahren zur elektronischen Bremsregelung |
DE102004037771A1 (de) | 2004-08-04 | 2006-03-16 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Nachstellvorrichtung für eine pneumatisch betätigte Scheibenbremse |
US7244003B2 (en) * | 2004-12-20 | 2007-07-17 | International Truck Intellectual Property Company, Llc | Vehicle onboard brake pad/lining wear estimators with temperature estimations |
CA2730318C (en) * | 2008-07-10 | 2018-05-22 | Nbs Innovative Solutions Ltd. | Vehicle brake monitoring system and method |
DE102008035369A1 (de) * | 2008-07-30 | 2010-02-04 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Verfahren zum Festsetzen einer Nachstellvorrichtung an einer Scheibenbremse |
DE102008035366A1 (de) * | 2008-07-30 | 2010-02-04 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse |
DE102008036034A1 (de) * | 2008-08-01 | 2010-02-18 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse |
DE102009014799A1 (de) * | 2009-03-25 | 2010-09-30 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Einrichtung zur Bremsbelagverschleißüberwachung einer Bremse |
DE102009041951B4 (de) * | 2009-09-17 | 2020-04-02 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Messanordnung zur Zuspannkraftmessung einer Scheibenbremse und eine entsprechende Scheibenbremse |
CA2734061C (en) * | 2010-03-15 | 2018-11-20 | Nbs Innovative Solutions Ltd | Vehicle brake monitoring system and method |
DE202010003737U1 (de) * | 2010-03-17 | 2010-07-15 | Haldex Brake Products Ab | Sensoreinheit für eine Scheibenbremse |
DE102010032515A1 (de) | 2010-07-28 | 2012-02-02 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Bremsverschleisssensor einer Scheibenbremse |
DE102011100726A1 (de) | 2011-05-06 | 2012-11-08 | Man Truck & Bus Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Überwachen des Bremsbelagverschleißes und Lüftspiels einer Betriebsbremse in Kraftfahrzeugen |
-
2013
- 2013-01-25 DE DE102013100786.4A patent/DE102013100786A1/de not_active Withdrawn
-
2014
- 2014-01-24 JP JP2015554157A patent/JP6426623B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2014-01-24 MX MX2015009418A patent/MX358489B/es active IP Right Grant
- 2014-01-24 EP EP14701727.1A patent/EP2948690B1/de active Active
- 2014-01-24 CN CN201480016426.4A patent/CN105190077B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2014-01-24 RU RU2015135530A patent/RU2644839C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2014-01-24 WO PCT/EP2014/051401 patent/WO2014114747A2/de active Application Filing
- 2014-01-24 BR BR112015016693A patent/BR112015016693A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2014-01-24 KR KR1020157019964A patent/KR20150109371A/ko not_active Application Discontinuation
-
2015
- 2015-07-24 US US14/807,972 patent/US9958020B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6426623B2 (ja) | 2018-11-21 |
DE102013100786A1 (de) | 2014-07-31 |
US20150330470A1 (en) | 2015-11-19 |
US9958020B2 (en) | 2018-05-01 |
WO2014114747A2 (de) | 2014-07-31 |
KR20150109371A (ko) | 2015-10-01 |
MX2015009418A (es) | 2016-02-18 |
MX358489B (es) | 2018-08-23 |
EP2948690B1 (de) | 2020-11-11 |
BR112015016693A2 (pt) | 2017-07-11 |
CN105190077B (zh) | 2018-09-04 |
CN105190077A (zh) | 2015-12-23 |
RU2644839C2 (ru) | 2018-02-14 |
JP2016504239A (ja) | 2016-02-12 |
EP2948690A2 (de) | 2015-12-02 |
WO2014114747A3 (de) | 2014-09-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015135530A (ru) | Дисковый тормозной механизм с устройством контроля воздушного зазора и способ контроля воздушного зазора | |
JP2016504239A5 (ru) | ||
US20140316643A1 (en) | Hydraulic brake system for a motor vehicle and fault condition detection for same | |
US8665546B1 (en) | Adaptive threshold for detecting touchdown or contamination | |
RU2012118558A (ru) | Способ и устройство для контроля износа тормозных накладок и воздушного зазора рабочего тормоза автомобилей | |
CN114060439B (zh) | 磨损量推断装置、磨损量推断方法以及磨损量推断程序 | |
US10427664B2 (en) | Method and system for determining the effectiveness of a brake system | |
RU2011100806A (ru) | Способ контроля параметра системы, оказывающего воздействие, по меньшей мере, на одну эксплуатационную характеристику автомобилей или автопоездов | |
US9527364B2 (en) | System and method for estimating damper temperature | |
KR101890447B1 (ko) | 주차 브레이크에 의해 가해지는 고정력을 조정하기 위한 방법 | |
JP2005271910A5 (ru) | ||
RU2018110373A (ru) | Способ управления и устройство управления для электротранспортного средства | |
RU2017106224A (ru) | Обнаружение запасного колеса | |
RU2008150611A (ru) | Способ и устройство установки и управления гидродинамическим замедлителем транспортного средства | |
KR101350303B1 (ko) | 스마트 크루즈 컨트롤 시스템 및 그 컨트롤 방법 | |
US10077032B2 (en) | Method and system for reducing brake drag | |
WO2010015765A3 (fr) | Procede et systeme de diagnostic de l'etat de fonctionnement d'un systeme de demarrage assiste d'un vehicule automobile | |
RU2012111338A (ru) | Система и способ для поддержания времен вождения | |
US10293797B2 (en) | Method for avoiding false excitations of a slip control system of a brake system of a vehicle | |
JP2018191207A5 (ru) | ||
CN107901897B (zh) | 比例减压阀闭环控制方法、装置及轨道车辆控制系统 | |
TW200734805A (en) | Imaging device, method for controlling imaging device, program of method for controlling imaging device, recording medium in which program of method for controlling imaging device is recorded | |
KR101021520B1 (ko) | 브레이크 시스템의 페이딩 방지 방법 | |
JP2010063286A (ja) | 列車制御システム | |
JP2016068451A5 (ru) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200125 |