RU2014129394A - Поршневое устройство с возвратно-поступательным движением - Google Patents

Поршневое устройство с возвратно-поступательным движением Download PDF

Info

Publication number
RU2014129394A
RU2014129394A RU2014129394A RU2014129394A RU2014129394A RU 2014129394 A RU2014129394 A RU 2014129394A RU 2014129394 A RU2014129394 A RU 2014129394A RU 2014129394 A RU2014129394 A RU 2014129394A RU 2014129394 A RU2014129394 A RU 2014129394A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gear wheel
crank
auxiliary
crank element
gear
Prior art date
Application number
RU2014129394A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2623136C2 (ru
Inventor
ГОЭЙЕР Ламбертус Хендрик ДЕ
Original Assignee
Гомексис Б.В.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Гомексис Б.В. filed Critical Гомексис Б.В.
Publication of RU2014129394A publication Critical patent/RU2014129394A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2623136C2 publication Critical patent/RU2623136C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
    • F02B75/048—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads by means of a variable crank stroke length
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B41/00—Engines characterised by special means for improving conversion of heat or pressure energy into mechanical power
    • F02B41/02—Engines with prolonged expansion
    • F02B41/04—Engines with prolonged expansion in main cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H21/00—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides
    • F16H21/10—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane
    • F16H21/16—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane for interconverting rotary motion and reciprocating motion
    • F16H21/18—Crank gearings; Eccentric gearings
    • F16H21/22—Crank gearings; Eccentric gearings with one connecting-rod and one guided slide to each crank or eccentric
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/12—Gearings comprising primarily toothed or friction gearing, links or levers, and cams, or members of at least two of these types
    • F16H37/124—Gearings comprising primarily toothed or friction gearing, links or levers, and cams, or members of at least two of these types for interconverting rotary motion and reciprocating motion
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/18—Mechanical movements
    • Y10T74/18056—Rotary to or from reciprocating or oscillating
    • Y10T74/18208—Crank, pitman, and slide

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

1. Поршневое устройство (1) с возвратно-поступательным движением, содержащее:картер (15),коленчатый вал (2), который имеет, по меньшей мере, шатунную шейку (4) и опирается на картер (15) с возможностью вращения относительно картера вокруг своей оси (5),по меньшей мере соединительный стержень (9), имеющий большой конец (8) и малый конец (10),поршень (11), присоединенный с возможностью вращения к малому концу (10) стержня,кривошипный элемент (6), установленный с возможностью вращения на шатунной шейке (4) и содержащий, по меньшей мере, подшипниковый блок (7), имеющий наружную окружную стенку, которая удерживает большой конец (8) соединительного стержня (9) так, что соединительный стержень (9) с возможностью вращения установлен на подшипниковом блоке (7) кривошипного элемента (6) с помощью своего большого конца (8),причем кривошипный элемент (6) содержит зубчатое колесо (12), которое является наружным зубчатым колесом и находится в зацеплении, по меньшей мере, с промежуточным зубчатым колесом (13), которое также является наружным зубчатым колесом и находится в зацеплении со вспомогательным зубчатым колесом (14), являющимся наружным зубчатым колесом, причем вспомогательное зубчатое колесо (14) прикреплено к вспомогательному валу (16), который проходит концентрически через коленчатый вал (2), при этом коленчатый вал (2) и вспомогательный вал (16) расположены с возможностью вращения относительно друг друга.2. Поршневое устройство (1) по п. 1, в котором передаточное число между зубчатым колесом (12) кривошипного элемента и вспомогательным зубчатым колесом (14) равно двум.3. Поршневое устройство (1) по п. 1, в котором подшипниковый блок (7) расположен эксцентрично по отношению к шатунной шейке (4).4. Поршневое устройство (1) по п. 1, в котором зубчато

Claims (19)

1. Поршневое устройство (1) с возвратно-поступательным движением, содержащее:
картер (15),
коленчатый вал (2), который имеет, по меньшей мере, шатунную шейку (4) и опирается на картер (15) с возможностью вращения относительно картера вокруг своей оси (5),
по меньшей мере соединительный стержень (9), имеющий большой конец (8) и малый конец (10),
поршень (11), присоединенный с возможностью вращения к малому концу (10) стержня,
кривошипный элемент (6), установленный с возможностью вращения на шатунной шейке (4) и содержащий, по меньшей мере, подшипниковый блок (7), имеющий наружную окружную стенку, которая удерживает большой конец (8) соединительного стержня (9) так, что соединительный стержень (9) с возможностью вращения установлен на подшипниковом блоке (7) кривошипного элемента (6) с помощью своего большого конца (8),
причем кривошипный элемент (6) содержит зубчатое колесо (12), которое является наружным зубчатым колесом и находится в зацеплении, по меньшей мере, с промежуточным зубчатым колесом (13), которое также является наружным зубчатым колесом и находится в зацеплении со вспомогательным зубчатым колесом (14), являющимся наружным зубчатым колесом, причем вспомогательное зубчатое колесо (14) прикреплено к вспомогательному валу (16), который проходит концентрически через коленчатый вал (2), при этом коленчатый вал (2) и вспомогательный вал (16) расположены с возможностью вращения относительно друг друга.
2. Поршневое устройство (1) по п. 1, в котором передаточное число между зубчатым колесом (12) кривошипного элемента и вспомогательным зубчатым колесом (14) равно двум.
3. Поршневое устройство (1) по п. 1, в котором подшипниковый блок (7) расположен эксцентрично по отношению к шатунной шейке (4).
4. Поршневое устройство (1) по п. 1, в котором зубчатое колесо (12) кривошипного элемента находится в зацеплении, по меньшей мере, со следующим промежуточным зубчатым колесом (13), которое также находится в зацеплении с вспомогательным зубчатым колесом (14).
5. Поршневое устройство (1) по п. 1, которое содержит приводное приспособление (18 - 21), (23-25) для поворота вспомогательного зубчатого колеса (14) относительно картера (15) вокруг оси (5) коленчатого вала.
6. Поршневое устройство (1) по п. 5, в котором приводное приспособление содержит блокировочный блок, предназначенный для фиксации вспомогательного вала (16) в различных угловых положениях относительно картера (15).
7. Поршневое устройство (1) по п. 6, в котором блокировочный блок содержит управляющее кольцо (19), которое прикреплено к вспомогательному валу (16) и имеет углубления (20), и исполнительный механизм (21), содержащий управляемый переставляемый шип, который может входить в каждое соответствующее углубление (20), причем устройство (1) предпочтительно снабжено пружиной (18), которая прикреплена к вспомогательному валу (16) и картеру (15).
8. Поршневое устройство (1) по п. 6, в котором блокировочный блок содержит управляющее кольцо (19), которое прикреплено к вспомогательному валу (16) в направлении его вращения, причем имеется электромагнит для прикрепления управляющего кольца (19) к картеру (15), и устройство (1) предпочтительно снабжено пружиной (18), которая прикреплена к вспомогательному валу (16) и к картеру (15).
9. Поршневое устройство (1) по п. 5, в котором приводное приспособление содержит выполненный с возможностью приведения в движение червячный винт (24), находящийся в зацеплении с червячным зубчатым колесом (25), прикрепленным к вспомогательному валу (16).
10. Поршневое устройство (1) по одному из предыдущих пунктов, в котором промежуточное зубчатое колесо (13) выступает за зубчатое колесо (12) кривошипного элемента, по меньшей мере, в одном продольном направлении этого колеса, причем вспомогательное зубчатое колесо (14) находится в зацеплении с промежуточным зубчатым колесом (13) так, что вспомогательное зубчатое колесо (14) частично перекрывает зубчатое колесо (12) кривошипного элемента.
11. Поршневое устройство (1) с возвратно-поступательным движением, содержащее:
картер (15),
коленчатый вал (2), который имеет, по меньшей мере, шатунную шейку (4) и опирается на картер (15) с возможностью вращения относительно картера вокруг своей оси (5),
по меньшей мере соединительный стержень (9), имеющий большой конец (8) и малый конец (10),
поршень (11), присоединенный с возможностью вращения к малому концу (10) стержня,
кривошипный элемент (6), установленный с возможностью вращения на шатунной шейке (4) и содержащий, по меньшей мере, подшипниковый блок (7), имеющий наружную окружную стенку, которая удерживает большой конец (8) соединительного стержня (9) так, что соединительный стержень (9) с возможностью вращения установлен на подшипниковом блоке (7) кривошипного элемента (6) с помощью своего большого конца (8),
причем кривошипный элемент (6) с возможностью приведения в движение соединен с вспомогательным колесом (14, 14а), прикрепленным к вспомогательному валу (16), который концентически проходит через коленчатый вал (2), при этом коленчатый вал (2) и вспомогательный вал (16) расположены с возможностью вращения друг относительно друга, а вспомогательное колесо (14, 14а) расположено на той же стороне соседнего плеча (17) кривошипа коленчатого вала, что и кривошипный элемент (6), при этом устройство (1) выполнено так, что при рабочих условиях кривошипный элемент (6) вращается в том же направлении, что и коленчатый вал (2), и со скоростью, равной половине скорости коленчатого вала, тогда как вспомогательный вал (16) имеет, по существу, неизменное угловое положение относительно картера (15).
12. Поршневое устройство (1) по п. 11, в котором кривошипный элемент (6) содержит колесо (12а), которое с возможностью приведения в движение соединено с вспомогательным колесом (14а) с помощью зубчатого ремня (33).
13. Поршневое устройство (1) по п. 11, в котором кривошипный элемент (6) содержит звездочку, а вспомогательное колесо представляет собой вспомогательную звездочку, причем звездочка кривошипного элемента может приводиться в движение с помощью цепи.
14. Поршневое устройство (1) по п. 11, в котором кривошипный элемент (6) содержит зубчатое колесо (12), а вспомогательное колесо представляет собой вспомогательное зубчатое колесо (14), которое является наружным зубчатым колесом, причем зубчатое колесо (12) кривошипного элемента и вспомогательное зубчатое колесо (14) соединены друг с другом с возможностью приведения в движение, по меньшей мере, промежуточным зубчатым колесом (13), являющимся наружным зубчатым колесом (14), которое находится в зацеплении с вспомогательным зубчатым колесом (14) и зубчатым колесом (12) кривошипного элемента.
15. Поршневое устройство (1) по п. 5, в котором приводное приспособление (18-21, 23-25) содержит пружину (18), которая прикреплена к вспомогательному валу (16) и картеру (15).
16. Поршневое устройство (1) по п. 1 или 11, в котором внутренний диаметр кривошипного элемента (6) увеличен в его концевой части.
17. Поршневое устройство (1) по п. 1 или 11, в котором кривошипный элемент (6) содержит второе зубчатое колесо (12′) для приведения в движение, по меньшей мере, следующего кривошипного элемента, содержащего зубчатое колесо (37) и установленного с возможностью вращения на следующей шатунной шейке, причем указанное зубчатое колесо (12) кривошипного элемента и второе зубчатое колесо (12') кривошипного элемента расположены на противоположных концевых частях кривошипного элемента (6), и второе зубчатое колесо (12′) кривошипного элемента находится в зацеплении с следующим вспомогательным зубчатым колесом (34), прикрепленным к валу (35), который проходит через соседнее плечо (17′) кривошипа коленчатого вала и на котором прикреплено другое вспомогательное зубчатое колесо (36), которое находится в зацеплении с зубчатым колесом (37) следующего кривошипного элемента, причем диаметр шатунной шейки (4) у указанного зубчатого колеса (12) кривошипного элемента меньше, чем диаметр следующей шатунной шейки у зубчатого колеса (37) следующего кривошипного элемента.
18. Поршневое устройство (1) по п. 1 или 11, в котором кривошипный элемент (6) содержит второе зубчатое колесо (12') для приведения в движение, по меньшей мере, следующего кривошипного элемента, содержащего зубчатое колесо (37) и с возможностью вращения установленного на следующей шатунной шейке, причем указанное зубчатое колесо (12) кривошипного элемента и второе зубчатое колесо (12') кривошипного элемента расположены на противоположных концевых частях кривошипного элемента (6), и второе зубчатое колесо (12′) кривошипного элемента находится в зацеплении со следующим вспомогательным зубчатым колесом (34), прикрепленным к валу (35), который проходит через соседнее плечо (17') кривошипа коленчатого вала и на котором закреплено другое вспомогательное зубчатое колесо (36), которое находится в зацеплении с зубчатым колесом (37) следующего кривошипного элемента, причем диаметр указанного зубчатого колеса (12) кривошипного элемента меньше, чем диаметр второго зубчатого колеса (12') кривошипного элемента, и/или ширина указанного зубчатого колеса (12) кривошипного элемента меньше, чем ширина второго зубчатого колеса (12′) кривошипного элемента.
19. Поршневое устройство (1) по п. 1 или 11, в котором шатунная шейка (104) установлена на соседнем плече (17) кривошипа коленчатого вала с помощью прессовой посадки, длина которой в аксиальном направлении шатунной шейки (104) больше, чем 30% от диаметра шатунной шейки (104) и предпочтительно больше, чем 40% от этого диаметра.
RU2014129394A 2012-01-24 2013-01-24 Поршневое устройство с возвратно-поступательным движением RU2623136C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP12152309.6A EP2620614B1 (en) 2012-01-24 2012-01-24 A reciprocating piston mechanism
EP12152309.6 2012-01-24
PCT/EP2013/051333 WO2013110700A1 (en) 2012-01-24 2013-01-24 A reciprocating piston mechanism

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014129394A true RU2014129394A (ru) 2016-03-20
RU2623136C2 RU2623136C2 (ru) 2017-06-22

Family

ID=47603746

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014129394A RU2623136C2 (ru) 2012-01-24 2013-01-24 Поршневое устройство с возвратно-поступательным движением

Country Status (9)

Country Link
US (1) US10234006B2 (ru)
EP (2) EP2620614B1 (ru)
JP (1) JP6305347B2 (ru)
KR (1) KR102074649B1 (ru)
CN (1) CN104204455B (ru)
BR (1) BR112014017873B1 (ru)
CA (1) CA2861277C (ru)
RU (1) RU2623136C2 (ru)
WO (1) WO2013110700A1 (ru)

Families Citing this family (44)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012533021A (ja) * 2009-07-15 2012-12-20 ヨハネス・ヤーコブス・ヨセフス・スレパー 往復動ピストン機構
EP2620614B1 (en) 2012-01-24 2016-11-09 Gomecsys B.V. A reciprocating piston mechanism
EP2873834A1 (en) * 2013-11-13 2015-05-20 Gomecsys B.V. A method of assembling and an assembly of a crankshaft and a crank member
EP2902603A1 (en) * 2014-01-31 2015-08-05 Gomecsys B.V. An internal combustion engine including variable compression ratio
EP2905449B1 (en) 2014-02-11 2018-05-09 Gomecsys B.V. An internal combustion engine including variable compression ratio and a method of operating the engine
EP2907986B1 (en) * 2014-02-18 2017-05-03 Gomecsys B.V. A four-stroke internal combustion engine with variable compression ratio
EP2930329B1 (en) 2014-04-08 2016-12-28 Gomecsys B.V. An internal combustion engine including variable compression ratio
FR3022299A1 (fr) * 2014-06-12 2015-12-18 Peugeot Citroen Automobiles Sa Moteur thermique a combustion interne a taux de compression variable
DE102014216533A1 (de) * 2014-08-20 2016-02-25 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Vorrichtung zur Veränderung eines Verdichtungsverhältnisses einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine
CN104832279B (zh) * 2015-01-08 2018-01-02 武汉富国发动机科技有限公司 新型的节能内燃机
FR3035681B1 (fr) * 2015-04-28 2017-04-28 Peugeot Citroen Automobiles Sa Piece excentrique pour systeme de variation du taux de compression d'un moteur thermique
FR3035682B1 (fr) * 2015-04-28 2017-04-28 Peugeot Citroen Automobiles Sa Moteur a combustion interne de vehicule automobile muni d'un systeme de variation du taux de compression
FR3036146B1 (fr) * 2015-05-11 2017-05-26 Peugeot Citroen Automobiles Sa Piece excentrique pour systeme de variation du taux de compression d'un moteur thermique
EP3103986B1 (en) 2015-06-08 2018-01-31 Gomecsys B.V. A four-stroke internal combustion engine including variable compression ratio and a vehicle
RU2693341C1 (ru) * 2015-07-21 2019-07-02 Ниссан Мотор Ко., Лтд. Двигатель внутреннего сгорания
CN105156620B (zh) * 2015-07-24 2018-04-17 李云峰 一种往复‑旋转运动转换机构
DE102015112690B4 (de) * 2015-08-03 2023-04-20 Ovalo Gmbh Aktuatorsystem, insbesondere zum Ankoppeln an die Verstellwelle eines Verbrennungsmotors zum Einstellen des Expansionshubes und/oder des Verdichtungsverhältnisses
FR3042815B1 (fr) * 2015-10-22 2019-08-02 Psa Automobiles Sa. Moteur thermique muni d'un systeme de variation du taux de compression
FR3042816B1 (fr) 2015-10-22 2017-12-08 Peugeot Citroen Automobiles Sa Moteur thermique muni d'un systeme de variation du taux de compression
FR3043720B1 (fr) 2015-11-17 2019-11-08 MCE 5 Development Moteur a rapport volumetrique variable
CN105605081A (zh) * 2016-03-18 2016-05-25 蔡建龙 一种发动机曲轴
CN105673795A (zh) * 2016-03-23 2016-06-15 刘有双 一种加速器
FR3050234B1 (fr) * 2016-04-19 2021-01-15 Peugeot Citroen Automobiles Sa Ensemble pour systeme de variation de taux de compression de moteur thermique
FR3052495B1 (fr) 2016-06-09 2020-01-10 Peugeot Citroen Automobiles Sa Moteur thermique muni d'un systeme de variation du taux de compression ameliore
US10119463B2 (en) * 2016-12-09 2018-11-06 Mark Albert Sokalski Infinitely variable compression ratio and single stroke length mechanism or dual stroke length mechanism of reciprocating 2-cycle or 4-cycle internal combustion engine
JP2018105159A (ja) * 2016-12-22 2018-07-05 いすゞ自動車株式会社 エンジン
DE102017200918B4 (de) 2017-01-20 2022-10-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kurbeltrieb für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine
JP7101459B2 (ja) * 2017-04-26 2022-07-15 Ntn株式会社 電動アクチュエータ
EP3642512A1 (en) * 2017-06-23 2020-04-29 Crown Packaging Technology, Inc. A system and method for converting rotating motion into linear motion
DE102018201988B3 (de) 2018-02-08 2019-05-29 Audi Ag Pleuelstange für eine Brennkraftmaschine sowie entsprechende Brennkraftmaschine
EP3540270A1 (en) 2018-03-12 2019-09-18 Gomecsys B.V. A gear train and an internal combustion engine
EP3608523A1 (en) * 2018-08-09 2020-02-12 Gomecsys B.V. An eccentric member and a v-type internal combustion engine
DE102018128524B4 (de) 2018-11-14 2022-09-22 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vorrichtung zum Verändern eines Kompressionsverhältnisses, Hubkolbenbrennkraftmaschine und Arbeitsvorrichtung
EP3719339A1 (en) 2019-04-05 2020-10-07 Gomecsys B.V. An apparatus including an adjusting system for adjusting a rotational position of a shaft with respect to a shaft holding member
EP3726023A1 (en) 2019-04-17 2020-10-21 Gomecsys B.V. An internal combustion engine
RU2716521C1 (ru) * 2019-07-30 2020-03-12 Общество с ограниченной ответственностью "Завод дозировочной техники "Ареопаг" Поршневое устройство насоса
EP3808955A1 (en) 2019-10-15 2021-04-21 Gomecsys B.V. An internal combustion engine with variable compression ratio
CN111022603B (zh) * 2020-01-07 2021-07-20 重庆大学 交错式行星滚柱丝杠减速器
US11131240B1 (en) * 2020-05-15 2021-09-28 GM Global Technology Operations LLC Engine assembly including a force splitter for varying compression ratio using an actuator
GEP20227367B (en) * 2020-08-06 2022-03-25 Ramzan Goytemirov Engine having compression ratio control mechanism
CN112504054A (zh) * 2020-11-24 2021-03-16 重庆钧顶机械制造有限公司 一种曲柄连杆机构用正时齿轮啮合跳动度检具
DE102021103790A1 (de) 2021-02-18 2022-08-18 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verstelleinrichtung zum Einstellen eines variablen Verdichtungsverhältnisses eines Hubkolbenmotors, Kraftfahrzeug sowie Verfahren
US11255374B1 (en) * 2021-03-04 2022-02-22 VenTec LLC Engine crank
EP4086443A1 (en) 2021-05-05 2022-11-09 Gomecsys B.V. An internal combustion engine and a method of operating the internal combustion engine

Family Cites Families (79)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DD242077A (ru)
DE181913C (ru)
FR636243A (ru) * 1928-04-04
US460642A (en) * 1891-10-06 Variable crank-motion
DE164819C (ru) * 1904-08-02 1905-11-16
US1207429A (en) * 1916-01-04 1916-12-05 James Currie Morison Means for equalizing piston displacement.
GB150291A (en) * 1917-12-13 1921-11-18 Clerget Blin & Cie Improvements in or relating to explosion engines with variable compression
DE329861C (de) * 1918-04-12 1920-12-04 Motorenfabrik Oberursel A G Hoehenreglung fuer Umlaufmotoren von Luftfahrzeugen
GB173252A (en) 1920-07-19 1921-12-19 Charles Kane Salisbury Improvements in internal combustion engines
US1553009A (en) 1923-07-23 1925-09-08 Stuke Ernest Engine
DE488059C (de) 1925-05-16 1929-12-18 Louis Damblanc Brennkraftmaschine mit veraenderlichem Kolbenhub
US1767352A (en) 1927-03-26 1930-06-24 Damblanc Louis Crank shaft
US1964096A (en) * 1931-11-21 1934-06-26 Emmitt M Tucker Connecting rod mounting
FR861611A (fr) 1939-07-29 1941-02-13 Moteur à explosion à cylindrée et taux de compression variables automatique
US2271766A (en) 1940-05-06 1942-02-03 Harry A Huebotter Engine
US2369747A (en) * 1942-07-30 1945-02-20 Elvin R Munn Engine
FR986605A (fr) * 1943-11-23 1951-08-02 Dispositif de variation, en marche, du rapport volumétrique d'un moteur
FR1014314A (fr) 1946-04-10 1952-08-13 Moteur à explosion à cylindrée variable
GB1094649A (en) 1963-12-16 1967-12-13 Henry Eddington Roberts Improvements in or relating to machines having a reciprocating member coupled to a rotatable member
US3686972A (en) * 1970-05-28 1972-08-29 Edward M Mcwhorter Internal combustion engine variable throw crankshaft
JPS5247093B2 (ru) * 1972-05-10 1977-11-30
US3861239A (en) * 1972-06-05 1975-01-21 Edward M Mcwhorter Internal combustion engine combustion control crankshaft
US3886805A (en) * 1974-04-09 1975-06-03 Ivan Koderman Crank gear for the conversion of a translational motion into rotation
US4152955A (en) * 1975-01-02 1979-05-08 Mcwhorter Edward M Engine compound crankshaft
US4073196A (en) * 1976-08-13 1978-02-14 Gilbert T. Hendren, Jr. Cranking system of varying radius
DE2720284C3 (de) 1977-05-05 1981-05-27 Huf, Franz, Prof. Dipl.-Ing., 7750 Konstanz Schubkurbelsystem-Baureihe
US4179942A (en) * 1978-01-09 1979-12-25 Matthews Leslie C Variable ratio crank assembly
DE2947882A1 (de) 1979-11-28 1981-07-23 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Pleuelloser kurbeltrieb fuer eine hubkolbenmaschine
AU7857681A (en) 1980-12-16 1982-06-24 Charles Radcliff Furlonger Internal combustion engine
JPH0627969B2 (ja) 1984-06-29 1994-04-13 キヤノン株式会社 文字処理装置
PL144411B1 (en) * 1984-11-23 1988-05-31 Politechnika Warszawska Crank mechanism with variable crank radius for a piston-type internal combustion engine
JPS61187931A (ja) 1985-02-18 1986-08-21 Asahi Chem Ind Co Ltd 水溶液中の砒素の吸着剤
WO1986007115A1 (en) 1985-05-24 1986-12-04 Robert Alan Cooper Crankshaft crank
JPH0443620Y2 (ru) * 1985-12-28 1992-10-15
DE3634536A1 (de) 1986-10-10 1987-02-19 Toan Dat Tran Kurbeltrieb mit doppelten kolbenhueben
DE3642681A1 (de) 1986-12-13 1988-06-23 Michael Schenk Kurbelwelle, insbesondere fuer hubkolben-verbrennungsmaschinen
US4860702A (en) 1988-03-21 1989-08-29 Doundoulakis George J Compression ratio control in reciprocating piston engines
EP0345366A1 (en) 1988-06-08 1989-12-13 Alfredo Buffoli Eight cycle or diesel type internal combustion engine
JPH0361135A (ja) 1989-07-31 1991-03-15 Masateru Maruyama 自動車、船などの乗物の操作部スイッチと接続する信号表示体とその信号表示体への意志信号の伝達方法
JPH0422717A (ja) * 1990-05-17 1992-01-27 Mitsubishi Motors Corp 内燃エンジンの可変圧縮比機構
GB2258271A (en) * 1991-08-01 1993-02-03 Ford Motor Co Variable compression ratio i.c.engine.
FR2680402A1 (fr) 1991-08-12 1993-02-19 Bes Jean Paul Mecanisme de transformation reversible d'un mouvement de rotation uniforme en un mouvement rectiligne alternatif sinusouidal a course variable, et moteur comportant un tel mecanisme.
US5133314A (en) * 1991-12-23 1992-07-28 Langstroth Steven W Linkage arms for minimizing piston wobble
US5265566A (en) 1991-12-23 1993-11-30 General Motors Corporation Assembled seal disc for a crankshaft
US5170757A (en) 1991-12-24 1992-12-15 Damien Gamache Variable horsepower output gearing for piston engine
SE513061C2 (sv) 1992-06-30 2000-06-26 Fanja Ltd Förfarande och anordning för ändring av kompressionsförhållandet i en förbränningsmotor
SE501331C2 (sv) 1993-05-28 1995-01-16 Saab Automobile Strukturinneslutning av förbränningsmotor i syfte att reducera motorljud
US5482015A (en) 1994-07-11 1996-01-09 Fish; Robert D. Device for coupling reciprocating and rotating motions
RU2053391C1 (ru) * 1994-03-18 1996-01-27 Евгений Иванович Воронкин Двигатель внутреннего сгорания с продленным тактом рабочего хода
CN1072767C (zh) 1995-02-28 2001-10-10 Tk设计股份公司 变压缩比的往复活塞发动机式内燃机
GB9611135D0 (en) 1996-05-29 1996-07-31 Gang Nail Systems Limited Connector
JP2829287B2 (ja) 1996-10-23 1998-11-25 ロングウェルジャパン株式会社 クランク装置
AUPO885297A0 (en) * 1997-09-01 1997-09-25 Bresland, Claude Neil Compression engine
US5927236A (en) * 1997-10-28 1999-07-27 Gonzalez; Luis Marino Variable stroke mechanism for internal combustion engine
NL1009211C2 (nl) 1998-05-19 1999-11-22 L H De Gooijer Holding B V Kruk-drijfstangmechanisme.
US6453869B1 (en) * 2001-01-04 2002-09-24 Mooremac, Llc Internal combustion engine with variable ratio crankshaft assembly
WO2002061248A2 (en) 2001-01-24 2002-08-08 Oezdamar Hasan Basri Motor with rotary connecting rod bolt
ITRM20010038A1 (it) 2001-01-26 2002-07-26 Foggia Andrea Di Dispositivo per la trasformazione del moto rettilineo alternato in unmoto rotatorio e viceversa, dotato di uno o piu' satelliti montati a s
JP2002286020A (ja) 2001-03-26 2002-10-03 Shinko Denki:Kk 往復運動機関のクランク機構
US20030183026A1 (en) 2002-03-29 2003-10-02 Korniyenko Alexsandr Y. Apparatus for converting rotary to reciprocating motion and vice versa
EP1507956A1 (fr) 2002-05-17 2005-02-23 Normand Beaudoin Machines motrices retro mecaniques, post mecaniques, bi mecaniques
DE10230425A1 (de) 2002-07-06 2004-01-22 Bayerische Motoren Werke Ag Lagerschalenanordnung, insbesondere Exzenterschalenanordnung für einen Kurbeltrieb
DE10230426A1 (de) 2002-07-06 2004-01-22 Bayerische Motoren Werke Ag Lagerschale, insbesondere exzentrische Kurbelzapfen-Lagerschale für den Kurbeltrieb einer Brennkraftmaschine
US7011052B2 (en) * 2003-12-11 2006-03-14 Dow Glendal R Variable crankshaft
RU2280771C2 (ru) * 2004-05-19 2006-07-27 Владимир Александрович Ворогушин Устройство преобразования движения
US7185557B2 (en) 2004-06-29 2007-03-06 Thomas Mark Venettozzi Epitrochoidal crankshaft mechanism and method
JP2007113471A (ja) 2005-10-19 2007-05-10 Toyota Motor Corp 内燃機関
EP1959112A1 (en) 2007-02-16 2008-08-20 Gomecsys B.V. A reciprocating piston mechanism, a method of assembling this, and an internal combustion engine
EP1983215A1 (en) 2007-04-20 2008-10-22 Gomecsys B.V. Reciprocating piston machine and internal combustion engine
JP2009036030A (ja) 2007-07-31 2009-02-19 Fuji Heavy Ind Ltd 高膨張比エンジンのクランクシャフト構造
EP2025893A1 (en) * 2007-08-09 2009-02-18 Gomecsys B.V. A reciprocating piston mechanism
US20090133653A1 (en) 2007-11-26 2009-05-28 Thomas Duzzie Spur gear drive for an internal combustion engine
US8001948B2 (en) 2008-01-30 2011-08-23 Chuy-Nan Chio Kinetic energy generation apparatus having increased power output
WO2009100759A1 (en) 2008-02-13 2009-08-20 Gomecsys B.V. A reciprocating piston mechanism and a method of increasing internal egr in an internal combustion engine
JP2012533021A (ja) 2009-07-15 2012-12-20 ヨハネス・ヤーコブス・ヨセフス・スレパー 往復動ピストン機構
DE102011085647A1 (de) 2011-11-03 2013-05-08 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Geteilte Lagerschale und Verfahren zur Herstellung einer geteilten Lagerschale
EP2620614B1 (en) 2012-01-24 2016-11-09 Gomecsys B.V. A reciprocating piston mechanism
WO2013160501A1 (es) 2012-04-23 2013-10-31 Garcia Sanchez Eduardo Cadena cinemática para posicionar unos cojinetes excéntricos que giran sobre las muñequillas del cigüeñal de un motor de relación de compresión variable.
WO2014005258A1 (en) 2012-07-02 2014-01-09 Qualcomm Incorporated Methods and apparatuses for enabling fast early termination of voice frames on the uplink

Also Published As

Publication number Publication date
CN104204455A (zh) 2014-12-10
KR20140113737A (ko) 2014-09-24
KR102074649B1 (ko) 2020-03-02
EP2828501A1 (en) 2015-01-28
JP6305347B2 (ja) 2018-04-04
CN104204455B (zh) 2018-03-27
WO2013110700A1 (en) 2013-08-01
BR112014017873A2 (ru) 2017-06-20
BR112014017873B1 (pt) 2022-10-18
US10234006B2 (en) 2019-03-19
RU2623136C2 (ru) 2017-06-22
JP2015508470A (ja) 2015-03-19
CA2861277C (en) 2020-06-16
EP2620614B1 (en) 2016-11-09
US20140360292A1 (en) 2014-12-11
BR112014017873A8 (pt) 2017-07-11
EP2620614A1 (en) 2013-07-31
CA2861277A1 (en) 2013-08-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014129394A (ru) Поршневое устройство с возвратно-поступательным движением
EP2439426A4 (en) OSCILLATING TYPE ECCENTRIC GEAR DEVICE AND CRANKING ASSEMBLY METHOD IN OSCILLATING TYPE ECCENTRIC GEAR DEVICE
CN104308858A (zh) 工业机器人手腕
ATE468478T1 (de) Brennkraftmaschine mit variablem kolbenhub und gelenkgetriebe
CN204136064U (zh) 工业机器人手腕
RU2015140967A (ru) Натяжное устройство цепи для двигателя внутреннего сгорания (варианты) и двигатель внутреннего сгорания
RU2610234C1 (ru) Механизм обеспечения преобразования движения из вращательного в возвратно-поступательное и обратно
JP2006017029A (ja) ソーチェーンを潤滑するためのオイルポンプ装置
RU2341668C2 (ru) Кривошипно-шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания с регулируемой длиной кривошипа
RU2450185C2 (ru) Механизм для преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное
WO2011110325A2 (en) Mechanism for converting a reciprocating movement into a rotational movement and vice versa, and device comprising such a mechanism.
RU2008122209A (ru) Двигатель внутреннего сгорания
WO2019241984A1 (zh) 一种电动相位调节装置
RU2611064C1 (ru) Механизм преобразования движения из вращательного в возвратно-поступательное и обратно
KR101360067B1 (ko) 엔진의 작동 기구
RU142718U1 (ru) Трансмиссия мотокультиватора
NL1037790C2 (en) Mechanism for converting a reciprocating movement into a rotational movement and vice versa, device comprising such a mechanism, method of balancing such a mechanism or device.
RU2003125006A (ru) Планетарно-цевочный редуктор
RU134604U1 (ru) Редуктор а.а. ермола
WO2015129708A1 (ja) エンジンの回転センサ装置、これを備えた舶用エンジン
RU2011126511A (ru) Механизм преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное реечно-шестеренчатой передачей в двигателе внутреннего сгорания
TH53273B (th) เครื่องยนต์ช่วงชักแปรผัน
TH99385A (th) เครื่องยนต์ช่วงชักแปรผัน
RU2016114770A (ru) Зубчатый планетарный кривошип
RU2007133841A (ru) Турбопоршневой двигатель