RU2013142368A - Рама шасси большегрузного транспортного средства и большегрузное транспортное средство - Google Patents
Рама шасси большегрузного транспортного средства и большегрузное транспортное средство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013142368A RU2013142368A RU2013142368/11A RU2013142368A RU2013142368A RU 2013142368 A RU2013142368 A RU 2013142368A RU 2013142368/11 A RU2013142368/11 A RU 2013142368/11A RU 2013142368 A RU2013142368 A RU 2013142368A RU 2013142368 A RU2013142368 A RU 2013142368A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame according
- base
- frame
- lowered
- skin
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract 4
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K7/00—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
- B60K7/0007—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel the motor being electric
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/10—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted in which the main member is plate-like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/18—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17
- B62D21/186—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17 for building site vehicles or multi-purpose tractors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/04—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
1. Рама шасси большегрузного транспортного средства, имеющего продольную ось, содержащая основание, имеющее верхнюю обшивку, нижнюю обшивку и множество боковых балок, расположенных между ними, при этом указанное основание имеет непрерывный пониженный центр на указанной оси.2. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что указанное пониженное основание имеет, по существу, плоское днище.3. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что указанная верхняя обшивка, по существу, не имеет отверстий.4. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что указанная нижняя обшивка имеет отверстия.5. Рама по п. 4, отличающаяся тем, что одна или более из указанных балок выступает через соответствующее отверстие указанной нижней обшивки.6. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что множество указанных балок являются цельными и проходят от одной стороны указанного основания до другой.7. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что на основании указанного пониженного центра предусмотрено крепление для подвески.8. Рама по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что указанный пониженный центр представляет собой желоб, симметричный в продольном направлении.9. Рама по п. 8, отличающаяся тем, что верхняя часть указанного желоба шире, чем нижняя часть.10. Рама по п. 9, отличающаяся тем, что указанный желоб имеет наклон вниз в направлении задней стороны.11. Большегрузное транспортное средство, содержащее раму по одному из пп. 1-10, в котором указанная верхняя обшивка служит опорой, по существу, для всей грузоподъемности транспортного средства.12. Транспортное средство по п. 11, отличающееся тем, что указанная рама служит опорой для подвески задних колес в основании пониженного центра.13. Гибридное тр
Claims (15)
1. Рама шасси большегрузного транспортного средства, имеющего продольную ось, содержащая основание, имеющее верхнюю обшивку, нижнюю обшивку и множество боковых балок, расположенных между ними, при этом указанное основание имеет непрерывный пониженный центр на указанной оси.
2. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что указанное пониженное основание имеет, по существу, плоское днище.
3. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что указанная верхняя обшивка, по существу, не имеет отверстий.
4. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что указанная нижняя обшивка имеет отверстия.
5. Рама по п. 4, отличающаяся тем, что одна или более из указанных балок выступает через соответствующее отверстие указанной нижней обшивки.
6. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что множество указанных балок являются цельными и проходят от одной стороны указанного основания до другой.
7. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что на основании указанного пониженного центра предусмотрено крепление для подвески.
8. Рама по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что указанный пониженный центр представляет собой желоб, симметричный в продольном направлении.
9. Рама по п. 8, отличающаяся тем, что верхняя часть указанного желоба шире, чем нижняя часть.
10. Рама по п. 9, отличающаяся тем, что указанный желоб имеет наклон вниз в направлении задней стороны.
11. Большегрузное транспортное средство, содержащее раму по одному из пп. 1-10, в котором указанная верхняя обшивка служит опорой, по существу, для всей грузоподъемности транспортного средства.
12. Транспортное средство по п. 11, отличающееся тем, что указанная рама служит опорой для подвески задних колес в основании пониженного центра.
13. Гибридное транспортное средство по п. 11 или 12, включающее тяговую батарею, установленную на нижней стороне указанного пониженного центра перед задним колесом, и электрические приводные двигатели колес.
14. Мусоровоз по одному из пп. 11-13, в котором указанная верхняя обшивка образует основание кузова мусоровоза.
15. Мусоровоз по п. 14, отличающийся тем, что указанное пониженное основание служит опорой для переднего и заднего вертикальных бандажных поясов, которые формируют указанный кузов и служат опорой для механизма откидной двери в задней части и выталкивающего поршня в передней части.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB1103695.1 | 2011-03-03 | ||
| GBGB1103695.1A GB201103695D0 (en) | 2011-03-03 | 2011-03-03 | Improvements in heavy goods vehicles |
| PCT/GB2012/000213 WO2012117225A1 (en) | 2011-03-03 | 2012-03-02 | Improvements in heavy goods vehicles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013142368A true RU2013142368A (ru) | 2015-04-10 |
| RU2582745C2 RU2582745C2 (ru) | 2016-04-27 |
Family
ID=43923194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013142368/11A RU2582745C2 (ru) | 2011-03-03 | 2012-03-02 | Рама шасси большегрузного транспортного средства и большегрузное транспортное средство |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8960772B2 (ru) |
| EP (1) | EP2681100A1 (ru) |
| JP (1) | JP2014509982A (ru) |
| KR (1) | KR20140032381A (ru) |
| CN (1) | CN103502085A (ru) |
| AU (1) | AU2012223069B2 (ru) |
| BR (1) | BR112013022436A2 (ru) |
| CA (1) | CA2837750A1 (ru) |
| GB (1) | GB201103695D0 (ru) |
| MX (1) | MX2013010097A (ru) |
| RU (1) | RU2582745C2 (ru) |
| WO (1) | WO2012117225A1 (ru) |
| ZA (1) | ZA201306609B (ru) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9221500B1 (en) | 2014-06-26 | 2015-12-29 | Ford Global Technologies, Llc | Crush tube and support structure for a pickup truck bed |
| US9090293B1 (en) | 2014-06-26 | 2015-07-28 | Ford Global Technologies, Llc | Cargo bed support assembly for a truck |
| US10378861B2 (en) * | 2014-09-04 | 2019-08-13 | University Of Virginia Patent Foundation | Impulse mitigation systems for media impacts and related methods thereof |
| GB2541693B (en) * | 2015-08-26 | 2018-05-23 | Horiba Mira Ltd | A vehicle chassis frame, vehicle, and method |
| US20190310055A1 (en) * | 2018-04-09 | 2019-10-10 | Pratt & Miller Engineering and Fabrication, Inc. | Blast deflector |
| CN113348107A (zh) * | 2018-11-06 | 2021-09-03 | 奥瑞尔解决方案英国第一有限公司 | 车辆地板水流管理 |
| WO2021060483A1 (ja) * | 2019-09-25 | 2021-04-01 | 日本製鉄株式会社 | 構造部材、構造部材製造方法及び構造部材製造装置 |
| US20230391265A1 (en) * | 2022-06-03 | 2023-12-07 | Rivian Ip Holdings, Llc | Gear trench for storing equipment and gear in a vehicle |
Family Cites Families (30)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3002782A (en) * | 1960-04-22 | 1961-10-03 | Karl F Jahn | Unitary frame and body for a wheeled vehicle |
| US3550797A (en) * | 1966-05-25 | 1970-12-29 | Ronald W Nickel | Method of collecting material by means of dump trucks |
| US3771675A (en) * | 1970-04-15 | 1973-11-13 | Peabody Galion Corp | Refuse collecting vehicle |
| DE2243647A1 (de) * | 1971-09-28 | 1973-04-12 | Elbil A S | Konstruktiver aufbau von lieferwagen, bussen u. dgl |
| DE3116928A1 (de) | 1981-04-29 | 1982-11-18 | Kuka Umwelttechnik GmbH, 8900 Augsburg | Muellfahrzeug, insbesondere pressplattenmuellwagen |
| JPH01289772A (ja) * | 1988-05-16 | 1989-11-21 | Mazda Motor Corp | 車両の下部車体構造 |
| US5131714A (en) | 1991-04-11 | 1992-07-21 | Evans Body Works Inc. | General delivery load carrying vehicle |
| US5417453A (en) * | 1992-03-31 | 1995-05-23 | Vandenberg; Ervin | Lightweight flatbed trailer |
| FR2718689B1 (fr) | 1994-04-15 | 1996-05-24 | Lohr Ind | Châssis reconstitué en tôle pliée et soudée pour le maintien d'une benne à flancs convergents. |
| US5931628A (en) * | 1995-03-28 | 1999-08-03 | Mcneilus Truck And Manufacturing, Inc. | Manual/automated side loader |
| JP3666543B2 (ja) * | 1997-10-14 | 2005-06-29 | ふそうエンジニアリング株式会社 | 電気自動車のモータ取付構造 |
| JP2001047927A (ja) * | 1999-08-05 | 2001-02-20 | Mazda Motor Corp | 車両の後部車体構造 |
| US6354616B1 (en) * | 1999-10-12 | 2002-03-12 | Accubuilt, Inc. | Enhanced loading floor for a funeral vehicle |
| EP1723934B1 (en) | 2001-01-25 | 2009-06-03 | Visiogen, Inc. | Accomodating intraocular lens system |
| US20020182043A1 (en) * | 2001-05-31 | 2002-12-05 | Mike Anderson | Refuse Collection vehicle with multiple compartments |
| US6893046B2 (en) * | 2001-12-12 | 2005-05-17 | Meritor Heavy Vehicle Technology, Llc | Independent suspension undercarriage module for a low floor vehicle |
| US6793035B2 (en) * | 2002-03-15 | 2004-09-21 | Meritor Heavy Vehicle Technology, Llc | Semi-independent swing arm suspension system for a low floor vehicle |
| CN1449959A (zh) * | 2002-09-20 | 2003-10-22 | 金胜虎 | “多轮框架式车架”汽车底盘及钢质“蜂巢”板制作方法 |
| AU2004200859B9 (en) * | 2003-04-11 | 2009-10-01 | Automobility Pty Ltd | Vehicle conversion assembly and method of converting a vehicle |
| JP2004322822A (ja) * | 2003-04-24 | 2004-11-18 | Mazda Motor Corp | 車両の後部車体構造 |
| US20050179269A1 (en) * | 2004-02-12 | 2005-08-18 | Vantage Mobility International, Llc | Gated rear entry for wheelchair |
| DK1609704T3 (da) | 2004-06-22 | 2007-12-03 | Mtb Baustoffhandelsgmbh & Co K | Chassis til en lastbil eller anhænger |
| CA2602704C (en) | 2005-03-30 | 2014-08-05 | Alan William Dickerson | Vehicle body with a curved metal plate floor |
| EP1754949A1 (de) * | 2005-08-18 | 2007-02-21 | Mowag GmbH | Gepanzertes Fahrzeug |
| JP4194105B2 (ja) | 2005-09-26 | 2008-12-10 | 独立行政法人放射線医学総合研究所 | Ｈモード・ドリフトチューブ線形加速器及びその設計方法 |
| RU76007U1 (ru) * | 2008-04-04 | 2008-09-10 | Открытое акционерное общество "КАМАЗ" | Рама транспортного средства |
| WO2009155250A1 (en) * | 2008-06-20 | 2009-12-23 | Alcoa Inc. | Trailer |
| IL196456A0 (en) * | 2009-01-12 | 2009-12-24 | Shlomo Birger | Uderbelly of armord vehicle |
| US9783233B2 (en) * | 2009-10-28 | 2017-10-10 | Boulder Electric Vehicle | Composite land vehicle frame |
| US8616617B2 (en) * | 2010-10-25 | 2013-12-31 | BAE Systems Tactical Vehicle Systems L.P. | Lightweight blast resistant armored cab for vehicles |
-
2011
- 2011-03-03 GB GBGB1103695.1A patent/GB201103695D0/en not_active Ceased
-
2012
- 2012-03-02 AU AU2012223069A patent/AU2012223069B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2012-03-02 CA CA2837750A patent/CA2837750A1/en not_active Abandoned
- 2012-03-02 CN CN201280011408.8A patent/CN103502085A/zh active Pending
- 2012-03-02 MX MX2013010097A patent/MX2013010097A/es active IP Right Grant
- 2012-03-02 KR KR1020137025908A patent/KR20140032381A/ko not_active Application Discontinuation
- 2012-03-02 RU RU2013142368/11A patent/RU2582745C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2012-03-02 US US14/002,758 patent/US8960772B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2012-03-02 WO PCT/GB2012/000213 patent/WO2012117225A1/en active Application Filing
- 2012-03-02 EP EP12716495.2A patent/EP2681100A1/en not_active Withdrawn
- 2012-03-02 JP JP2013555929A patent/JP2014509982A/ja active Pending
- 2012-03-02 BR BR112013022436A patent/BR112013022436A2/pt not_active IP Right Cessation
-
2013
- 2013-09-03 ZA ZA2013/06609A patent/ZA201306609B/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB201103695D0 (en) | 2011-04-20 |
| BR112013022436A2 (pt) | 2016-12-06 |
| US20140062143A1 (en) | 2014-03-06 |
| ZA201306609B (en) | 2014-11-26 |
| RU2582745C2 (ru) | 2016-04-27 |
| JP2014509982A (ja) | 2014-04-24 |
| CA2837750A1 (en) | 2012-09-07 |
| AU2012223069B2 (en) | 2016-04-14 |
| EP2681100A1 (en) | 2014-01-08 |
| US8960772B2 (en) | 2015-02-24 |
| CN103502085A (zh) | 2014-01-08 |
| AU2012223069A1 (en) | 2013-09-19 |
| KR20140032381A (ko) | 2014-03-14 |
| MX2013010097A (es) | 2014-02-27 |
| WO2012117225A1 (en) | 2012-09-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2013142368A (ru) | Рама шасси большегрузного транспортного средства и большегрузное транспортное средство | |
| CN104554480B (zh) | 电池组的搭载构造 | |
| CA2757417A1 (en) | Heavy-duty ground transport vehicle, in particular a heavy-duty automated guided vehicle for iso-containers | |
| JP2012529400A5 (ru) | ||
| CN104709060A (zh) | 用于机动车的马达/传动装置支承 | |
| CN208813074U (zh) | 一种适用于物流运输的抗震车架 | |
| CN204296388U (zh) | 一种后驱式电动汽车后桥车架连接结构 | |
| CN105539609A (zh) | 一种电动牵引车拱形车架 | |
| CN208980272U (zh) | 以多碳电池为主动力的叉车及特种车辆 | |
| CN205737271U (zh) | 一种摩托车固定自动提升系统 | |
| CN211442555U (zh) | 一种agv小车用减震装置 | |
| CN202911496U (zh) | 重型汽车空气悬架总成中的气囊托架 | |
| GB2479979A (en) | Drive arrangement for automobiles | |
| CN200974495Y (zh) | 一种侧倾式自卸车 | |
| CN103303135B (zh) | 一种轻型电动客车驱动变速前桥 | |
| JP5574883B2 (ja) | 作業車両の装置搭載構造 | |
| CN207156873U (zh) | 一种四轮电动车的前部支撑结构 | |
| CN202641892U (zh) | 前悬置左支座总成 | |
| CN203199061U (zh) | 前悬置右支座总成 | |
| CN205273647U (zh) | 电动牵引车拱形车架 | |
| CN202641891U (zh) | 前悬置左支座总成 | |
| CN202641890U (zh) | 前悬置左支座总成 | |
| CN203623356U (zh) | 一种超级电容安装架 | |
| CN102874312A (zh) | 混凝土搅拌运输车及其车架 | |
| CN203832657U (zh) | 重型电动车车架结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170303 |