JP5574883B2 - 作業車両の装置搭載構造 - Google Patents
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こうした種々の作業用装置をシャシーフレームに支持する構造として、例えば特許文献3に示すものが知られている。この特許文献3に示される作業車両においては、一対のシャシーフレーム間に懸架フレームが懸架されており、この懸架フレームに作業用装置を支持させることで、車両の幅方向内方に作業用装置が搭載されるようにしている。
また、本発明においては、作業用アクチュエータや作業用装置の構成、用途は特に限定されない。例えば、本発明を塵芥収集車に適用した場合には、積込装置を作動する油圧モータや塵芥投入箱を開閉するシリンダが本発明の作業用アクチュエータとなり、本発明を運搬車に適用した場合には、荷台をスライドさせたり荷箱を開閉したりするシリンダが本発明の作業用アクチュエータとなる。そして、これらの作業用アクチュエータを作動するためのポンプや電装部品が本発明の作業用装置となる。
上記のように懸架フレームがシャシーフレーム上に懸架されることにより、シャシーフレームに沿って支持されるサブフレームと懸架フレームとの間で干渉が生じることとなるが、この干渉を避けるための逃げ部がサブフレームに設けられる。サブフレームに設けられる逃げ部は、懸架フレームが高さ方向の全部を逃げ部と懸架フレームとの間に隙間を保って進入可能な構成であればよく、その形状などは特に限定されない。
請求項3に記載の発明は、前記サブフレームが、車両の前後方向に間隙を維持して配置される複数のフレーム部材からなり、前記フレーム部材の間隙によって前記逃げ部が構成されてなることを特徴とする。
請求項4に記載の発明は、前記作業用アクチュエータは油圧アクチュエータによって構成され、前記作業用装置は前記油圧アクチュエータに作動油を供給する電動油圧ポンプによって構成されてなることを特徴とする。
図1は、本実施形態の塵芥収集車の側面図であり、図2は、塵芥収集車を上方から見た部分拡大図である。ただし、図2においては、後述する塵芥収容箱4やサブフレーム6を省略して示している。
そして、塵芥投入箱5には、積込装置を作動する油圧モータや、当該塵芥投入箱5を開閉する油圧シリンダなどの種々の作業用アクチュエータ(油圧アクチュエータ)が設けられており、これら作業用アクチュエータが、電動油圧ポンプPから供給される作動油によって作動するようになっている。以下では、一対のシャシーフレーム2,2における電動油圧ポンプPの保持構造について説明する。
また、本実施形態においては、懸架フレーム9に保持される作業用装置として、電動油圧ポンプPを用いて説明したが、懸架フレーム9に保持される作業用装置はこれに限らず、作業用アクチュエータを作動するための装置に変更可能である。
2 シャシーフレーム
4 本発明の架装物である塵芥収容箱
5 本発明の架装物である塵芥投入箱
6 サブフレーム
8 切り欠き
9 懸架フレーム
P 本発明の作業用装置である電動油圧ポンプ
S 懸架スペース
Claims (4)
- 車両の前後方向に延在する一対のシャシーフレームと、
前記一対のシャシーフレームに沿って支持されたサブフレームと、
前記サブフレームに固定されるとともに当該サブフレームを介して前記シャシーフレームに架装される架装物と、
前記架装物に設けられた作業用アクチュエータと、
前記作業用アクチュエータを作動するための作業用装置と、
前記一対のシャシーフレーム上に懸架されるとともに、当該一対のシャシーフレーム間に前記作業用装置を保持する懸架フレームと、を備え、
前記サブフレームには、前記懸架フレームと交差する部位に逃げ部が設けられるとともに、この逃げ部に前記懸架フレームの高さ方向の全部を前記逃げ部と前記懸架フレームとの間に隙間を保って進入してなることを特徴とする作業車両の装置搭載構造。 - 前記サブフレームには、前記懸架フレームと交差する部位に切り欠きが形成され、この切り欠きによって前記逃げ部が構成されてなることを特徴とする請求項1記載の作業車両の装置搭載構造。
- 前記サブフレームは、車両の前後方向に間隙を維持して配置される複数のフレーム部材からなり、前記フレーム部材の間隙によって前記逃げ部が構成されてなることを特徴とする請求項1記載の作業車両の装置搭載構造。
- 前記作業用アクチュエータは油圧アクチュエータによって構成され、
前記作業用装置は前記油圧アクチュエータに作動油を供給する電動油圧ポンプによって構成されてなることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の作業車両の装置搭載構造。
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