RU2013104457A - Устройства и способы управления для системы взимания дорожных сборов - Google Patents

Устройства и способы управления для системы взимания дорожных сборов Download PDF

Info

Publication number
RU2013104457A
RU2013104457A RU2013104457/08A RU2013104457A RU2013104457A RU 2013104457 A RU2013104457 A RU 2013104457A RU 2013104457/08 A RU2013104457/08 A RU 2013104457/08A RU 2013104457 A RU2013104457 A RU 2013104457A RU 2013104457 A RU2013104457 A RU 2013104457A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vehicle
violation
registration
delr
violations
Prior art date
Application number
RU2013104457/08A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2628173C2 (ru
Inventor
Александер ЛЕОПОЛЬД
Йоахим Бек
Оливер НАГИ
Original Assignee
Капш Траффикком Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Капш Траффикком Аг filed Critical Капш Траффикком Аг
Publication of RU2013104457A publication Critical patent/RU2013104457A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2628173C2 publication Critical patent/RU2628173C2/ru

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/06—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
    • G06Q30/0283—Price estimation or determination
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/06—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems
    • G07B15/063—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems using wireless information transmission between the vehicle and a fixed station
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/0104—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
    • G08G1/0137—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions for specific applications
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/015—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for distinguishing between two or more types of vehicles, e.g. between motor-cars and cycles
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
    • G08G1/0175—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles by photographing vehicles, e.g. when violating traffic rules
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/052—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for determining speed or overspeed
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/052—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for determining speed or overspeed
    • G08G1/054—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for determining speed or overspeed photographing overspeeding vehicles
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
    • G08G1/202—Dispatching vehicles on the basis of a location, e.g. taxi dispatching
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
    • G08G1/205—Indicating the location of the monitored vehicles as destination, e.g. accidents, stolen, rental
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

1. Устройство управления для системы (1) взимания дорожных сборов, которая основана на бортовых устройствах (3), транспортируемых транспортными средствами (2), содержащее:по меньшей мере одно регистрирующее транспортное средство (5) и по меньшей мере одно контролирующее транспортное средство (6), каждое из которых содержит устройство (12, 39) считывания для считывания регистрационного номера с номерного знака (13) транспортного средства (2) и поддерживает беспроводную связь с центральным сервером (7) регистрации нарушений,при этом регистрирующее транспортное средство (5) сконфигурировано обнаруживать факт нарушения правил движения или правил оплаты дорожных сборов бортовым устройством (3) или транспортирующим его транспортным средством (2), и передавать запись с данными о нарушении (DELR), включающую в себя сведения о месте (DO), где произошло нарушение, и результат считывания регистрационного номера (LPN) транспортного средства (2), в сервер (7) регистрации нарушений в том случае, если совершено нарушение,при этом сервер (7) регистрации нарушений сконфигурирован регистрировать контролирующие транспортные средства (6), включая их местоположения (LOC) или окрестности (9), и предоставлять записи с данными о нарушениях (DELR), сведения о местах (DO), где произошли нарушения, которые находятся в окрестности (9) местоположения (LOC), в контролирующее транспортное средство (6), зарегистрированное в этом местоположении (LOC) или в этой окрестности (9), ипри этом контролирующее транспортное средство (6) сконфигурировано регистрировать местоположение (LOC) или его окрестность (9) в сервере (7) регистрации нарушений и определять запись с данными о нарушении

Claims (24)

1. Устройство управления для системы (1) взимания дорожных сборов, которая основана на бортовых устройствах (3), транспортируемых транспортными средствами (2), содержащее:
по меньшей мере одно регистрирующее транспортное средство (5) и по меньшей мере одно контролирующее транспортное средство (6), каждое из которых содержит устройство (12, 39) считывания для считывания регистрационного номера с номерного знака (13) транспортного средства (2) и поддерживает беспроводную связь с центральным сервером (7) регистрации нарушений,
при этом регистрирующее транспортное средство (5) сконфигурировано обнаруживать факт нарушения правил движения или правил оплаты дорожных сборов бортовым устройством (3) или транспортирующим его транспортным средством (2), и передавать запись с данными о нарушении (DELR), включающую в себя сведения о месте (DO), где произошло нарушение, и результат считывания регистрационного номера (LPN) транспортного средства (2), в сервер (7) регистрации нарушений в том случае, если совершено нарушение,
при этом сервер (7) регистрации нарушений сконфигурирован регистрировать контролирующие транспортные средства (6), включая их местоположения (LOC) или окрестности (9), и предоставлять записи с данными о нарушениях (DELR), сведения о местах (DO), где произошли нарушения, которые находятся в окрестности (9) местоположения (LOC), в контролирующее транспортное средство (6), зарегистрированное в этом местоположении (LOC) или в этой окрестности (9), и
при этом контролирующее транспортное средство (6) сконфигурировано регистрировать местоположение (LOC) или его окрестность (9) в сервере (7) регистрации нарушений и определять запись с данными о нарушении (DELR), предоставленную сервером (7) регистрации нарушений для считанного регистрационного номера (LPN), и выдавать предупреждающее сообщение, если такая запись существует.
2. Устройство управления по п.1 для системы (3) взимания дорожных сборов, содержащей бортовые устройства, с которых через интерфейс (17, 46) DSRC-радиосвязи может быть считан по меньшей мере один параметр дорожного сбора (CL), зависящий от формы конкретного транспортного средства, отличающееся тем, что
регистрирующее транспортное средство (5) содержит DSRC-приемопередатчик (11) для считывания параметра дорожного сбора (OC), взимаемого с проезжающего мимо транспортного средства (2), и датчик (14) для обнаружения параметра (CL), характеризующего форму транспортного средства (2),
при этом регистрирующее транспортное средство (5) сконфигурировано выполнять проверку соответствия параметра (OC) дорожного сбора параметру (CL), характеризующим форму, и передавать запись с данными о нарушении (DELR), включающую в себя сведения о месте (DO), где произошло нарушение, и результат считывания регистрационного номера (LPN) транспортного средства (2), в сервер (7) регистрации нарушений в случае несоответствия.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что регистрирующее транспортное средство (5) оснащено устройством (11, 12, 14, 49) для измерения скорости и, предпочтительно, направления движения проезжающего мимо транспортного средства (2), для определения факта нарушения правил движения или правил оплаты дорожных сборов также на основании этих измеренных значений (v).
4. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что имеется первое множество регистрирующих транспортных средств (5) и второе множество контролирующих транспортных средств (6), при этом второе множество является значительно большим, чем первое множество, предпочтительно, по меньшей мере, в десять раз.
5. Устройство по п.2, отличающееся тем, что параметром (CL), характеризующим форму, и параметром (OC) дорожного сбора является соответствующая длина транспортного средства или соответствующее количество осей транспортного средства.
6. Устройство по п.2, отличающееся тем, что датчиком (14) является лазерный дальномер или лазерное сканирующее устройство, который (которое) обнаруживает, по меньшей мере, часть формы транспортного средства (2) путем его сканирования (15), когда оно проезжает мимо, и, исходя из этих данных, генерирует по меньшей мере один параметр (CL), характеризующий форму.
7. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что запись с данными о нарушении (DELR) также содержит отметку времени (DT), и сервер (7) регистрации нарушений сконфигурирован так, что учитывает только те записи с данными о нарушениях (DELR), которые не выходят за пределы заранее заданного промежутка времени.
8. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что регистрирующее транспортное средство (5) оснащено устройством (11, 12, 14, 49) для измерения скорости и направления движения проезжающего мимо транспортного средства (2) и добавляет эти измеренные значения (v) в запись с данными о нарушении (DELR), и что сервер регистрации нарушений (7) сконфигурирован для выполнения экстраполяции изменения места (DO), где произошло нарушение, по времени на основании вышеупомянутых измеренных значений (v) для учета этого при проверке того, находится ли место (DO), где произошло нарушение, в пределах окрестности (9) местоположения (LOC) в конкретный момент времени.
9. Регистрирующее транспортное средство (5) для устройства управления по любому из пп.1-8, отличающееся тем, что содержит
устройство связи для обеспечения беспроводной связи с центральным сервером (7) регистрации нарушений,
DSRC-приемопередатчик (11) для считывания параметра (OC) дорожного сбора, зависящего от формы конкретного транспортного средства, взимаемого с проезжающего мимо транспортного средства (2),
датчик (14) для обнаружения параметра (CL), характеризующего форму транспортного средства (2), и
устройство (12) считывания для считывания регистрационного номера с номерного знака (13) транспортного средства (2),
при этом регистрирующее транспортное средство (5) сконфигурировано выполнять проверку соответствия параметра дорожного сбора (OC) параметру (CL), характеризующему форму, и передавать запись с данными о нарушении (DELR), включающую в себя сведения о месте (DO), где произошло нарушение, и результат считывания регистрационного номера (LPN) транспортного средства (2), в сервер (7) регистрации нарушений в случае несоответствия.
10. Регистрирующее транспортное средство по п.9, отличающееся тем, что датчиком (14) является лазерное сканирующее устройство, которое обнаруживает, по меньшей мере, часть формы транспортного средства (2) путем его сканирования (15), когда оно проезжает мимо, и, исходя из этих данных, генерирует по меньшей мере один параметр (CL), характеризующий форму.
11. Регистрирующее транспортное средство по п.9 или 10, отличающееся тем, что оно оснащено устройством для определения места (DO), где произошло нарушение, предпочтительно приемником спутниковой навигационной системы.
12. Регистрирующее транспортное средство по п. 9 или 10, отличающееся тем, что оно оснащено устройством (11, 12, 14, 49) для измерения скорости и, предпочтительно, направления движения проезжающего мимо транспортного средства (2) и добавляет эти измеренные значения (v) в запись с данными о нарушении (DELR),
13. Сервер регистрации нарушений для устройства управления по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что содержит
устройство связи для обеспечения беспроводной связи с регистрирующими транспортными средствами (5) и контролирующими транспортными средствами (6),
при этом сервер (7) регистрации нарушений сконфигурирован
- для приема записей с данными о нарушениях (DELR) из регистрирующих транспортных средств (5) и их сохранения,
- для регистрации контролирующих транспортных средств (6), включая их местоположения (LOC) или окрестности (9), и
- для предоставления записей с данными о нарушениях (DELR), в которых места (DO), где произошли нарушения, находятся в пределах окрестности (9) местоположения (LOC), в контролирующее транспортное средство (6), зарегистрированное в этом местоположении (LOC) или в этой окрестности (9).
14. Сервер регистрации нарушений по п.13, отличающийся тем, что запись с данными о нарушении (DELR) также содержит отметку времени (DT), и сервер (7) регистрации нарушений сконфигурирован так, что учитывает только те записи с данными о нарушениях (DELR), которые не выходят за пределы заранее заданного промежутка времени.
15. Сервер регистрации нарушений по п.13 или 14, отличающийся тем, что запись с данными о нарушении (DELR) также содержит измеренные значения (v) скорости и направления движения, и сервер регистрации нарушений (7) сконфигурирован для выполнения экстраполяции изменения места (DO), где произошло нарушение, по времени на основании вышеупомянутых измеренных значений (v), для учета этого при проверке того, находится ли место (DO), где произошло нарушение, в пределах окрестности (9) местоположения (LOC) в конкретный момент времени.
16. Контролирующее транспортное средство (6) для устройства управления по любому из пп.1-8, отличающееся тем, что содержит
устройство связи для обеспечения беспроводной связи с центральным сервером (7) регистрации нарушений,
устройство для регистрации местоположения (LOC) или его окрестности (9) в сервере (7) регистрации нарушений и
устройство (39) считывания для считывания регистрационного номера с номерного знака (13) проезжающего мимо транспортного средства (2),
при этом контролирующее транспортное средство (6) сконфигурировано определять ту запись с данными о нарушении (DELR), которая была предоставлена сервером (7) регистрации нарушений для считанного регистрационного номера (LPN) и выдавать предупреждающее сообщение, если такая запись существует.
17. Контролирующее транспортное средство по п.16, отличающееся тем, что запись с данными о нарушении (DELR) также содержит отметку времени (DT), и контролирующее транспортное средство (6) сконфигурировано для аннулирования тех записей с данными о нарушениях (DELR), которые содержат отметки времени вне заранее заданного промежутка времени.
18. Контролирующее транспортное средство по п.16 или 17, отличающееся тем, что оно оснащено устройством для определения его местоположения (LOC), предпочтительно приемником спутниковой навигационной системы, для регистрации местоположения в сервере (7) регистрации нарушений.
19. Способ управления для системы (1) взимания дорожных сборов, которая основана на бортовых устройствах (3), транспортируемых транспортными средствами (2), с использованием по меньшей мере, одного регистрирующего транспортного средства (5) и по меньшей мере одного контролирующего транспортного средства (6), которые могут поддерживать беспроводную связь с центральным сервером (7) регистрации нарушений, содержащий этапы, на которых:
в регистрирующем транспортном средстве (5):
- обнаруживают (20, 22) нарушения правил движения или правил оплаты дорожных сборов бортовым устройством (3) или транспортирующим его транспортным средством и, если факт нарушения существует, то
- передают запись с данными о нарушении (DELR), содержащую сведения об определенном месте (DO), где произошло нарушение, и считанный регистрационный номер (LPN) транспортного средства, в сервер (7) регистрации нарушений;
в сервере (7) регистрации нарушений:
- регистрируют (30) контролирующие транспортные средства (6), включая их местоположения (LOR) или их окрестности (9),
- принимают (27) записи с данными о нарушениях (DELR) из регистрирующих транспортных средств (5) и, если их места (DO), где произошли нарушения, находятся в пределах окрестности (9) их местоположения (LOC), то
- предоставляют (31-33) эти записи с данными о нарушениях (DELR) в контролирующее транспортное средство (6), зарегистрированное в этом местоположении (LOC) или в этой окрестности (9);
в контролирующем транспортном средстве (6):
- регистрируют (29, 30) его местоположение (LOC) или его окрестность (9) в сервере (7) регистрации нарушений,
- считывают (38) регистрационный номер (13) проезжающего мимо транспортного средства (2),
- определяют (41) запись с данными о нарушении (DELR), предоставленную сервером (7) регистрации нарушений, для считанного регистрационного номера (LPN) и, если такая запись существует, то
- выдают (44) предупреждающее сообщение.
20. Способ управления по п.19 для системы взимания дорожных сборов, содержащей бортовые устройства (3), с которых через интерфейс (17, 46) DSRC-радиосвязи может быть считан по меньшей мере один параметр (OC) дорожного сбора, зависящий от формы конкретного транспортного средства, отличающийся тем, что содержит этап, на которых:
в регистрирующем транспортном средстве (5):
- считывают (22) параметр (OC) дорожного сбора с проезжающего мимо транспортного средства (2) посредством DSRC-приемопередатчика (11),
- обнаруживают (20) параметр (CL), характеризующий форму транспортного средства (2), посредством датчика (14),
- проверяют (24) соответствие параметра (OC) дорожного сбора параметру (CL), характеризующему форму, и в случае несоответствия
- передают (27) запись с данными о нарушении (DELR), включающую в себя сведения о месте (DO), где произошло нарушение, и результат считывания регистрационного номера (LPN) транспортного средства (2) в сервер (7) регистрации нарушений.
21. Способ по п.19 или 20, отличающийся тем, что скорость и, предпочтительно, направление движения проезжающего мимо транспортного средства (2) измеряют в регистрирующем транспортном средстве (5), и факт нарушения правил движения или правил оплаты дорожных сборов также определяют на основании этих измеренных значений (v).
22. Способ по п.19 или 20, отличающийся тем, что параметром (CL), характеризующим форму, и параметром (OC) дорожного сбора является соответствующая длина транспортного средства или соответствующее количество осей транспортного средства.
23. Способ по п.19 или 20, отличающийся тем, что запись с данными о нарушении (DELR) также содержит отметку времени (DT), и сервер (7) регистрации нарушений учитывает только те записи с данными о нарушениях (DELR), которые содержат отметки времени (DT) в пределах заранее заданного промежутка времени, и/или контролирующее транспортное средство (6) аннулирует те записи с данными о нарушениях (DELR), которые содержат отметки времени (DT) вне заранее заданного промежутка времени.
24. Способ по п.19 или 20, отличающийся тем, что регистрирующее транспортное средство (5) измеряет скорость и, предпочтительно, направление движения проезжающего мимо транспортного средства (2) и добавляет их в запись с данными о нарушении (DELR), и на их основании сервер (7) регистрации нарушений экстраполирует изменение места (DO), где произошло нарушение, по времени для учета этого при проверке того, находится ли место (DO), где произошло нарушение, в пределах окрестности (9) местоположения (LOC) в конкретный момент времени.
RU2013104457A 2012-02-02 2013-02-01 Устройства и способы управления для системы взимания дорожных сборов RU2628173C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP20120153628 EP2624231B1 (de) 2012-02-02 2012-02-02 Vorrichtungen und Verfahren zur Kontrolle in einem Straßenmautsystem
EP12153628.8 2012-02-02

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013104457A true RU2013104457A (ru) 2014-08-10
RU2628173C2 RU2628173C2 (ru) 2017-08-15

Family

ID=46799165

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013104457A RU2628173C2 (ru) 2012-02-02 2013-02-01 Устройства и способы управления для системы взимания дорожных сборов
RU2013104456A RU2617899C2 (ru) 2012-02-02 2013-02-01 Способ управления для системы взимания дорожных сборов
RU2013104455A RU2618841C2 (ru) 2012-02-02 2013-02-01 Способ управления для системы взимания дорожных сборов

Family Applications After (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013104456A RU2617899C2 (ru) 2012-02-02 2013-02-01 Способ управления для системы взимания дорожных сборов
RU2013104455A RU2618841C2 (ru) 2012-02-02 2013-02-01 Способ управления для системы взимания дорожных сборов

Country Status (13)

Country Link
US (3) US9286628B2 (ru)
EP (3) EP2624231B1 (ru)
CN (3) CN103247083A (ru)
AU (3) AU2013200444B2 (ru)
CA (3) CA2802745A1 (ru)
CL (3) CL2013000303A1 (ru)
DK (3) DK2624231T3 (ru)
ES (3) ES2524403T3 (ru)
NZ (1) NZ605569A (ru)
PL (3) PL2624231T3 (ru)
PT (3) PT2624231E (ru)
RU (3) RU2628173C2 (ru)
SI (3) SI2624231T1 (ru)

Families Citing this family (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NZ605569A (en) * 2012-02-02 2013-04-26 Kapsch Trafficcom Ag Factor VIII Formulations
CA2816227A1 (en) 2012-07-06 2014-01-06 Kapsch Trafficcom Ag Method for detecting a wheel of a vehicle
EP2682778B1 (de) * 2012-07-06 2014-10-29 Kapsch TrafficCom AG Verfahren zur Detektion eines Rades eines Fahrzeugs
US9234618B1 (en) * 2012-09-27 2016-01-12 Google Inc. Characterizing optically reflective features via hyper-spectral sensor
US9251630B2 (en) * 2013-12-17 2016-02-02 At&T Intellectual Property I, L.P. Method, computer-readable storage device and apparatus for exchanging vehicle information
GB201401009D0 (en) * 2014-01-21 2014-03-05 Qinetiq Ltd Vehicle identification
AT515847B1 (de) 2014-06-03 2019-06-15 Efkon Gmbh Handgerät und verfahren zur kontrolle eines mauterfassungsgeräts
CN104021597A (zh) * 2014-06-19 2014-09-03 王晓进 汽车违章智能识别扣费系统
US10157541B2 (en) * 2014-09-19 2018-12-18 Mitsubishi Heavy Industries Machinery Systems, Ltd. Vehicle surveillance system, vehicle surveillance method, and program
CN105809969A (zh) * 2014-12-30 2016-07-27 北京握奇智能科技有限公司 一种稽查静态车辆的方法和系统
CN105809970A (zh) * 2014-12-30 2016-07-27 北京握奇智能科技有限公司 一种稽查行驶车辆的方法和系统
EP3113118B1 (de) 2015-07-03 2023-12-13 Toll Collect GmbH Verfahren zur verfolgung mautpflichtiger fahrzeuge in einem mautsystem sowie mautsystem
EP3113119B1 (de) 2015-07-03 2023-11-15 Toll Collect GmbH Verfahren zur verfolgung mautpflichtiger fahrzeuge in einem mautsystem
US9601011B1 (en) 2015-08-26 2017-03-21 Bertram V Burke Monitoring and reporting slow drivers in fast highway lanes
CN105303476B (zh) * 2015-10-19 2019-07-16 广州车行易信息科技有限公司 一种对车辆违章地点进行精准定位的方法及装置
US20200279465A1 (en) * 2015-12-02 2020-09-03 Kimberly A. GAVIN System and method for wearable technology
US10521973B2 (en) 2015-12-17 2019-12-31 International Business Machines Corporation System for monitoring and enforcement of an automated fee payment
US9940530B2 (en) * 2015-12-29 2018-04-10 Thunder Power New Energy Vehicle Development Company Limited Platform for acquiring driver behavior data
DE102016109148A1 (de) * 2016-05-18 2017-11-23 Jenoptik Robot Gmbh Mautkontrollgerät für eine Trägerplattform, Sondersignalanlage, Mautkontrollsystem und Verfahren zum Kontrollieren einer Mautzahlung
CN107798644A (zh) * 2016-08-29 2018-03-13 陕西长大瑞通交通控制工程有限公司 一种绿色通道车辆提前检查的方法
WO2018119417A1 (en) * 2016-12-22 2018-06-28 Nissan North America, Inc. Autonomous vehicle service system
DE102017000074B3 (de) * 2017-01-04 2017-12-14 Toll Collect Gmbh Verfahren, mobile Vorrichtung und zentrale Datenverarbeitungseinrichtung zur Verfolgung mautpflichtiger Fahrzeuge in einem Mautsystem
EP3346451B1 (de) * 2017-01-04 2023-12-13 Toll Collect GmbH Verfahren zur verfolgung mautpflichtiger fahrzeuge in einem mautsystem und entsprechendes mautsystem
EP3422322A1 (de) * 2017-06-29 2019-01-02 VITRONIC Dr.-Ing. Stein Bildverarbeitungssysteme GmbH Mobiles kontrollsystem zur fahrzeugkontrolle
CN108133520A (zh) * 2018-01-10 2018-06-08 北京速通科技有限公司 基于路径识别的高速公路移动支付收费系统和方法
US10854072B2 (en) * 2018-07-27 2020-12-01 Akif EKIN System and method for automatic calibration of vehicle position determining device in a traffic system
CN112053564A (zh) * 2020-09-23 2020-12-08 南京感动科技有限公司 一种高速公路路网车卡不符稽核方法
CN113053114B (zh) * 2021-03-12 2022-01-11 广西计算中心有限责任公司 高速公路违规车辆出口站及出口时间的动态预测稽查方法
CN114333347B (zh) * 2022-01-07 2024-03-01 深圳市金溢科技股份有限公司 车辆信息融合方法、装置、计算机设备及存储介质
FR3139403A1 (fr) * 2022-09-05 2024-03-08 Psa Automobiles Sa Détection d’une utilisation interdite d’une voie de covoiturage
CN116342676A (zh) * 2023-05-31 2023-06-27 广州市杜格科技有限公司 一种交通的全息车辆外廓尺寸测量方法、设备及存储介质

Family Cites Families (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3932029A1 (de) * 1988-12-15 1990-06-28 Sven Dipl Ing Haase Anlage zur positionserkennung von fahrzeugen innerhalb eines ueberwachungsgebietes
JP3163936B2 (ja) * 1995-03-30 2001-05-08 株式会社デンソー 料金収受装置
CA2335182C (en) * 1998-06-18 2008-01-29 Mannesmann Ag Roadside control device for a toll apparatus installed in a motor vehicle
JP2000207298A (ja) 1999-01-14 2000-07-28 Kdd Corp ファイル転送方法
DE10033318A1 (de) * 2000-06-29 2002-01-17 Mannesmann Ag Einrichtung und Verfahren zum Erheben von Nutzungsgebühren
AU2001295325A1 (en) * 2000-10-13 2002-04-22 Paxgrid Telemetric Systems Inc. Automotive telemetry protocol
DE10062128A1 (de) 2000-12-13 2002-07-18 Stoebich Brandschutz Gmbh & Co Bremsvorrichtung für einen Raumabschluss oder -teiler
DE10104502B4 (de) * 2001-01-31 2013-02-07 Compagnie Financière et Industrielle des Autoroutes (Cofiroute) S.A. Kontrollverfahren zur Straßengebührenerfassung
JP2002319091A (ja) * 2001-04-20 2002-10-31 Fuji Heavy Ind Ltd 後続車両認識装置
JP4036012B2 (ja) * 2001-04-26 2008-01-23 トヨタ自動車株式会社 経路案内システム、経路案内を行うクライアント端末、同クライアント端末と通信を行うサーバ、経路案内方法及び経路一致判定方法
AT502738B1 (de) 2002-07-01 2007-10-15 Fair S R L Kindersitzbefestigung und kinderrückhaltevorrichtung für kraftfahrzeuge
ITTO20020827A1 (it) * 2002-09-20 2004-03-21 Elsag Spa Sistema per la sorveglianza e/o il controllo della sicurezza
CN1417755A (zh) * 2002-11-18 2003-05-14 冯鲁民 功能完善且架构简易的智能交通系统体系
US7817013B2 (en) * 2003-09-05 2010-10-19 Honeywell International Inc. Distributed stand-off ID verification compatible with multiple face recognition systems (FRS)
US7573373B2 (en) * 2004-08-25 2009-08-11 Hap Nguyen Anti-carjacking apparatus, systems, and methods for hi-speed pursuit avoidance and occupant safety
US7382275B2 (en) * 2004-08-31 2008-06-03 Raytheon Company Mobile enforcement reader
US7355527B2 (en) * 2005-01-10 2008-04-08 William Franklin System and method for parking infraction detection
EP1783692A3 (de) * 2005-10-06 2007-12-05 Siemens Aktiengesellschaft Enforcement mit verringerten Umlaufzeiten
DE102005058033A1 (de) * 2005-12-05 2007-06-06 Siemens Ag Verfahren zur Überprüfung einer Benutzungsberechtigung
RU56685U1 (ru) * 2005-12-29 2006-09-10 Закрытое акционерное общество "Концерн Знак" Автоматизированная и биллинговая система приема и учета оплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения
US7579965B2 (en) * 2006-03-03 2009-08-25 Andrew Bucholz Vehicle data collection and processing system
JP4098341B1 (ja) * 2006-12-28 2008-06-11 北陽電機株式会社 走査式測距装置の光学窓汚れ検出装置
US7843321B2 (en) * 2007-02-15 2010-11-30 Ipt, Llc Vehicle violation enforcement system and method
US8384560B2 (en) * 2008-03-11 2013-02-26 Kapsch Trafficcom Ivhs Inc. Real-time vehicle position determination using communications with variable latency
CA2773132C (en) * 2009-09-04 2015-11-03 Ips Group Inc. Location-aware advertising to parking location users
RU94733U1 (ru) * 2010-02-01 2010-05-27 Учреждение Российской академии наук Институт системного анализа РАН Автоматизированная система идентификации автотранспортных средств
WO2011103612A1 (en) * 2010-02-23 2011-09-01 Khalil Ahmad Al-Manasir Traffic management system
MX2012011993A (es) * 2010-04-15 2013-04-03 Milan Zlojutro Sistema de identificacion y monitoreo de vehiculo.
US20130073347A1 (en) * 2011-09-21 2013-03-21 Albert Bogaard Vehicular citation management method and system
US9064152B2 (en) * 2011-12-01 2015-06-23 Elwha Llc Vehicular threat detection based on image analysis
NZ605569A (en) * 2012-02-02 2013-04-26 Kapsch Trafficcom Ag Factor VIII Formulations
DK2624218T3 (da) * 2012-02-02 2014-08-18 Kapsch Trafficcom Ag Indretning og fremgangsmåde til kontrol i et vejafgiftssystem
US8698896B2 (en) * 2012-08-06 2014-04-15 Cloudparc, Inc. Controlling vehicle use of parking spaces and parking violations within the parking spaces using multiple cameras
US8893290B2 (en) * 2012-09-05 2014-11-18 Xerox Corporation Methods and systems for detecting anomalies within voluminous private data
US20140167954A1 (en) * 2012-12-18 2014-06-19 Jeffrey Douglas Johnson Systems, devices and methods to communicate public safety information

Also Published As

Publication number Publication date
RU2618841C2 (ru) 2017-05-11
NZ605569A (en) 2013-04-26
ES2488855T3 (es) 2014-08-29
RU2013104456A (ru) 2014-08-10
US20130201039A1 (en) 2013-08-08
AU2013200444B2 (en) 2014-05-29
US8754781B2 (en) 2014-06-17
EP2624232A1 (de) 2013-08-07
AU2013200442A1 (en) 2013-08-22
AU2013200478A1 (en) 2013-08-22
RU2628173C2 (ru) 2017-08-15
PL2624231T3 (pl) 2015-04-30
AU2013200442B2 (en) 2013-09-26
US20130201035A1 (en) 2013-08-08
CL2013000302A1 (es) 2014-07-18
AU2013200444A1 (en) 2013-08-22
DK2624233T3 (da) 2014-11-03
CN103247082A (zh) 2013-08-14
DK2624232T3 (da) 2014-07-21
US8896468B2 (en) 2014-11-25
PL2624232T3 (pl) 2014-10-31
RU2013104455A (ru) 2014-08-10
CA2802727A1 (en) 2013-08-02
CA2802745A1 (en) 2013-08-02
CL2013000300A1 (es) 2014-07-18
SI2624231T1 (sl) 2015-01-30
CL2013000303A1 (es) 2014-07-18
EP2624231A1 (de) 2013-08-07
SI2624233T1 (sl) 2014-12-31
CA2802626A1 (en) 2013-08-02
EP2624233B1 (de) 2014-08-13
PT2624231E (pt) 2014-11-28
EP2624232B1 (de) 2014-05-14
ES2520740T3 (es) 2014-11-11
US9286628B2 (en) 2016-03-15
CN103247083A (zh) 2013-08-14
PL2624233T3 (pl) 2015-02-27
PT2624232E (pt) 2014-08-25
DK2624231T3 (en) 2014-12-01
RU2617899C2 (ru) 2017-04-28
PT2624233E (pt) 2014-10-30
EP2624233A1 (de) 2013-08-07
SI2624232T1 (sl) 2014-09-30
ES2524403T3 (es) 2014-12-09
AU2013200478B2 (en) 2014-04-10
EP2624231B1 (de) 2014-09-24
US20130201038A1 (en) 2013-08-08
CN103247081A (zh) 2013-08-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013104457A (ru) Устройства и способы управления для системы взимания дорожных сборов
US9754484B2 (en) Detection of traffic violations
CN103201778B (zh) 车辆监控和识别系统
US20120280836A1 (en) Vehicle Detection System with RFID-Based Location Determination
JP3711371B2 (ja) 車両内に設置された通行料課金装置用の道路側点検装置
US8669861B1 (en) Method for establishing a risk profile using RFID tags
RU2619506C2 (ru) Устройства и способы управления для системы взимания дорожных сборов
US20130201011A1 (en) System and method for verifying whether a vehicle is equipped with a functional on-board unit
US20170046545A1 (en) Mobile system for automatically collecting the fee for the use of regulated parking spaces
JP2011170628A (ja) 料金収受システム
US20140279587A1 (en) System for tracking vehicle speed violations
CN103150769A (zh) 载重汽车称重治超与不停车收费二合一系统装置
Stevanovic et al. Testing accuracy and reliability of MAC readers to measure arterial travel times
JP2008299707A (ja) 車両通行管理システム
CN106248878A (zh) 利用rfid技术快速发现机动车对大气环境影响的系统及方法
US20210358297A1 (en) Violator identification device, violator identification system, violator identification method, and program
JP2014215946A (ja) 料金収受システム
Donath et al. Technology enabling near-term nationwide implementation of distance based road user fees
KR102507929B1 (ko) 단말 장치, 후방 서버, 차량 탑재 트랜스폰더, 판정 시스템, 판정 방법, 및 프로그램
CN217562132U (zh) 高速途中车辆检测系统
US10917763B2 (en) Communication between vehicle-mounted communication equipment or a vehicle and a plurality of roadside units by transmitting vehicle communication messages
Dittberner et al. Evaluation of Anonymous Re-Identification Technology To Measure Commercial Vehicle Wait Time at the San Luis II Port of Entry
RU127503U1 (ru) Автоматическая система сбора с грузоперевозчика компенсаций за наносимый автомобильным дорогам ущерб
RU130436U1 (ru) Устройство мониторинга потока транспортных средств с функцией автоматической идентификации их категории по назначению
Szokało et al. Level of manipulation of digital recording devices in light of introducing ERRU system in European countries

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180202