RU2011141820A - Структура ячейки фюзеляжа для самолета гибридной конструкции - Google Patents

Структура ячейки фюзеляжа для самолета гибридной конструкции Download PDF

Info

Publication number
RU2011141820A
RU2011141820A RU2011141820/11A RU2011141820A RU2011141820A RU 2011141820 A RU2011141820 A RU 2011141820A RU 2011141820/11 A RU2011141820/11 A RU 2011141820/11A RU 2011141820 A RU2011141820 A RU 2011141820A RU 2011141820 A RU2011141820 A RU 2011141820A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
longitudinal
panel
cellular structure
transverse
fuselage according
Prior art date
Application number
RU2011141820/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2482995C1 (ru
Inventor
Вольф-Дитрих ДОЛЬЦИНСКИ
Норберт ХЕЛЬТШ
Арне ХАРТВИГ
Маркус МЮЛЛЕР
Маркус Йорг ВЕБЕР
Йенс-Ульрих ПРОВЕ
Пауль ЙЕРН
Original Assignee
Эйрбас Оперейшнз Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эйрбас Оперейшнз Гмбх filed Critical Эйрбас Оперейшнз Гмбх
Publication of RU2011141820A publication Critical patent/RU2011141820A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2482995C1 publication Critical patent/RU2482995C1/ru

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/12Construction or attachment of skin panels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/064Stringers; Longerons
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/065Spars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C2001/0054Fuselage structures substantially made from particular materials
    • B64C2001/0072Fuselage structures substantially made from particular materials from composite materials
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/40Weight reduction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Abstract

1. Ячеистая структура фюзеляжа летательного аппарата, содержащая:- по меньшей мере две панели обшивки, включающие в себя по меньшей мере одну панель обшивки, имеющую двойную оболочку, и по меньшей мере одну монолитную панель обшивки;- по меньшей мере один элемент жесткости, являющийся по меньшей мере одним из: продольного элемента жесткости и поперечного элемента жесткости, расположенного для образования по меньшей мере одного из: продольного шва и поперечного шва между по меньшей мере одной панелью обшивки, имеющей двойную оболочку, и по меньшей мере одной монолитной панелью обшивки; и- по меньшей мере одно из: продольной планки и участка перехода нагрузки, причем продольная планка расположена в зоне продольного шва и включает в себя первый и второй продольные фланцы, расположенные со смещением по отношению друг к другу и соединенные с помощью перемычки, при этом участок перехода нагрузки расположен в зоне поперечного шва для соединения продольного элемента жесткости, находящегося на по меньшей мере одной монолитной панели обшивки, с по меньшей мере одной панелью обшивки, имеющей двойную оболочку.2. Ячеистая структура фюзеляжа по п.1, в которой первый продольный фланец соединен с внутренним покрывным слоем по меньшей мере одной панели обшивки, имеющей двойную оболочку, а второй продольный фланец соединен с наружным покрывным слоем по меньшей мере одной панели обшивки, имеющей двойную оболочку, причем по меньшей мере одно из планки и профиля выполнено с возможностью соединения второго продольного фланца с монолитной панелью обшивки с образованием продольного шва.3. Ячеистая структура фюзеляжа по п.2, в которо

Claims (20)

1. Ячеистая структура фюзеляжа летательного аппарата, содержащая:
- по меньшей мере две панели обшивки, включающие в себя по меньшей мере одну панель обшивки, имеющую двойную оболочку, и по меньшей мере одну монолитную панель обшивки;
- по меньшей мере один элемент жесткости, являющийся по меньшей мере одним из: продольного элемента жесткости и поперечного элемента жесткости, расположенного для образования по меньшей мере одного из: продольного шва и поперечного шва между по меньшей мере одной панелью обшивки, имеющей двойную оболочку, и по меньшей мере одной монолитной панелью обшивки; и
- по меньшей мере одно из: продольной планки и участка перехода нагрузки, причем продольная планка расположена в зоне продольного шва и включает в себя первый и второй продольные фланцы, расположенные со смещением по отношению друг к другу и соединенные с помощью перемычки, при этом участок перехода нагрузки расположен в зоне поперечного шва для соединения продольного элемента жесткости, находящегося на по меньшей мере одной монолитной панели обшивки, с по меньшей мере одной панелью обшивки, имеющей двойную оболочку.
2. Ячеистая структура фюзеляжа по п.1, в которой первый продольный фланец соединен с внутренним покрывным слоем по меньшей мере одной панели обшивки, имеющей двойную оболочку, а второй продольный фланец соединен с наружным покрывным слоем по меньшей мере одной панели обшивки, имеющей двойную оболочку, причем по меньшей мере одно из планки и профиля выполнено с возможностью соединения второго продольного фланца с монолитной панелью обшивки с образованием продольного шва.
3. Ячеистая структура фюзеляжа по п.2, в которой профиль содержит Т-образный профиль.
4. Ячеистая структура фюзеляжа по п.1, в которой по меньшей мере один элемент жесткости включает в себя по меньшей мере один шпангоут, расположенный на по меньшей мере одной монолитной панели обшивки и содержащий выемку, расположенную на нижней стороне шпангоута в зоне конца шпангоута, и в зоне конца шпангоута расположен по меньшей мере один уголок.
5. Ячеистая структура фюзеляжа по п.4, в которой по меньшей мере один уголок содержит первую и вторую полки, образующие угол в 90°, при этом первая полка в зоне конца шпангоута соединена со шпангоутом с помощью по меньшей мере одного из: заклепки и клеящего вещества, а вторая полка соединена с первым продольным фланцем.
6. Ячеистая структура фюзеляжа по п.5, в которой вторая полка соединена с по меньшей мере одной панелью обшивки, имеющей двойную оболочку, с помощью профильного тела, размещенного в выемке сердцевинной структуры по меньшей мере одной панели обшивки, имеющей двойную оболочку.
7. Ячеистая структура фюзеляжа по п.6, в которой профильное тело является двутавровым профилем.
8. Ячеистая структура фюзеляжа по п.3, в которой наружный покровный слой содержит наружную обшивку, имеющую утолщение по меньшей мере в некоторых зонах.
9. Ячеистая структура фюзеляжа по п.1 дополнительно содержит по меньшей мере одну расположенную в зоне по меньшей мере одного поперечного шва поперечную планку с первым и вторым поперечными фланцами, которые с помощью уступа соединены друг с другом со смещением как можно более параллельно друг другу.
10. Ячеистая структура фюзеляжа по п.1, в которой по меньшей мере один участок перехода нагрузки содержит фланец, выполненный с возможностью соединения внутреннего покровного слоя по меньшей мере одной панели обшивки, имеющей двойную оболочку, с профильным участком, проходящим по нижней стороне внутреннего покровного слоя, по существу, параллельно фланцу для присоединения продольного элемента жесткости.
11. Ячеистая структура фюзеляжа по п.10, в которой фланец содержит трапециевидный фланец, а профильный участок содержит участок с L-образным поперечным сечением.
12. Ячеистая структура фюзеляжа по п.10, в которой первый поперечный фланец соединен с внутренним покровным слоем по меньшей мере одной панели обшивки, имеющей двойную оболочку, с помощью по меньшей мере одного из: заклепки и клеящего вещества, и второй поперечный фланец соединен с наружным покровным слоем по меньшей мере одной панели обшивки, имеющей двойную оболочку, и с наружным покровным слоем по меньшей мере одной монолитной панели обшивки.
13. Ячеистая структура фюзеляжа по п.1, в которой по меньшей мере один участок перехода нагрузки выполнен в виде цельной части.
14. Ячеистая структура фюзеляжа по п.1, в которой концевой участок продольного элемента жесткости содержит вертикальное смещение для выравнивания высоты.
15. Ячеистая структура фюзеляжа по п.1, в которой поперечный элемент жесткости содержит шпангоут по меньшей мере с одним опорным уголком, расположенный в зоне по меньшей мере одного поперечного шва.
16. Ячеистая структура фюзеляжа по п.1, в которой по меньшей мере одна имеющая большую площадь выемка расположена в сердцевинной структуре и во внутреннем покровном слое панели обшивки, имеющей двойную оболочку, в зоне по меньшей мере одного поперечного шва.
17. Ячеистая структура фюзеляжа по п.16, в которой по меньшей мере одна монолитная рама иллюминатора интегрирована в зону по меньшей мере одной имеющей большую площадь выемки.
18. Ячеистая структура фюзеляжа по п.16 дополнительно содержит по меньшей мере одну поперечную планку, продольную планку и по меньшей мере один поперечный элемент жесткости, образующие боковое закрывание сердцевинной структуры в зоне по меньшей мере одной имеющей большую площадь выемки.
19. Ячеистая структура фюзеляжа по п.1, в которой по меньшей мере одна продольная планка и по меньшей мере одна поперечная планка выполнены в виде единого целого, являющегося по меньшей мере одним из: металлического материала и армированного волокном термореактивного пластмассового материала.
20. Ячеистая структура фюзеляжа по п.1, в которой по меньшей мере один элемент жесткости содержит шпангоут.
RU2011141820/11A 2009-03-17 2010-03-16 Структура ячейки фюзеляжа для самолета гибридной конструкции RU2482995C1 (ru)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US16087209P 2009-03-17 2009-03-17
US61/160,872 2009-03-17
DE102009013585.5 2009-03-17
DE102009013585A DE102009013585B4 (de) 2009-03-17 2009-03-17 Rumpfzellenstruktur für ein Flugzeug in Hybridbauweise
PCT/EP2010/053331 WO2010106040A2 (de) 2009-03-17 2010-03-16 Rumpfzellenstruktur für ein flugzeug in hybridbauweise

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011141820A true RU2011141820A (ru) 2013-04-27
RU2482995C1 RU2482995C1 (ru) 2013-05-27

Family

ID=42628787

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011141820/11A RU2482995C1 (ru) 2009-03-17 2010-03-16 Структура ячейки фюзеляжа для самолета гибридной конструкции

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9586668B2 (ru)
EP (1) EP2408665A2 (ru)
JP (1) JP2012520787A (ru)
CN (1) CN102427998B (ru)
BR (1) BRPI1009128A2 (ru)
CA (1) CA2755840A1 (ru)
DE (1) DE102009013585B4 (ru)
RU (1) RU2482995C1 (ru)
WO (1) WO2010106040A2 (ru)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009013585B4 (de) 2009-03-17 2012-01-26 Airbus Operations Gmbh Rumpfzellenstruktur für ein Flugzeug in Hybridbauweise
DE102009013511B4 (de) * 2009-03-17 2015-05-21 Airbus Operations Gmbh Fensterelement für ein doppelschaliges Hautfeld einer Flugzeugrumpfzelle
ES2382765B1 (es) * 2009-06-29 2013-05-03 Airbus Operations, S.L. Diseño de cuadernas de aeronave
GB201012552D0 (en) * 2010-07-23 2010-11-17 Bae Systems Plc Aircraft thermal insulation
GB201016279D0 (en) 2010-09-28 2010-11-10 Airbus Operations Ltd Stiffener run-out
US8985514B2 (en) * 2012-06-20 2015-03-24 The Boeing Company Composite structural panels and aircraft fuselages
US8939406B2 (en) * 2012-07-02 2015-01-27 The Boeing Company Joining composite fuselage sections along window belts
DE102012110862B4 (de) 2012-11-12 2016-03-31 Airbus Defence and Space GmbH Flächenbauteil für ein Luftfahrzeug und Herstellungsverfahren hierfür
EP3470339A1 (en) * 2013-06-27 2019-04-17 Airbus Operations GmbH Panel member for an airframe
EP2842865B1 (en) * 2013-08-28 2019-12-18 Airbus Operations GmbH Window panel for an airframe and method of producing same
CN104890855A (zh) * 2015-04-24 2015-09-09 江西洪都航空工业集团有限责任公司 一种新型框板型材搭接结构
DE102016210079A1 (de) * 2016-06-08 2017-12-14 Airbus Operations Gmbh Verfahren zum Herstellen eines Rumpfabschnitts
US10479471B2 (en) * 2016-11-30 2019-11-19 The Boeing Company Fuselage skin panel connection system and method for connecting skin panels
EP3604119B1 (en) * 2018-07-31 2021-06-09 Airbus Operations, S.L. Frame for fuselage shells of an aircraft and fuselage shell

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2334844A (en) * 1941-10-18 1943-11-23 Cessna Aircraft Co Attachment for aircraft structures
US3145000A (en) * 1963-05-29 1964-08-18 William L Mackie Light weight-high thermal resistant airfoil
US3655818A (en) * 1968-10-18 1972-04-11 Minnesota Mining & Mfg Particulate adhesive containing polyepoxides carboxylated butadiene-acrylonitrile copolymer and a urea derivative as a curing agent
SU466724A1 (ru) * 1973-06-22 1991-10-30 Предприятие П/Я В-2739 Многослойна сотова панель
US4344995A (en) * 1980-09-15 1982-08-17 The Boeing Company Hybrid composite structures
US4606961A (en) * 1984-10-09 1986-08-19 The Boeing Company Discretely stiffened composite panel
US5429326A (en) * 1992-07-09 1995-07-04 Structural Laminates Company Spliced laminate for aircraft fuselage
DE19804718C2 (de) * 1998-02-06 2001-09-13 Eurocopter Deutschland Schall absorbierende Sandwichwand
FR2787509B1 (fr) * 1998-12-21 2001-03-30 Aerospatiale Structure d'entree d'air pour moteur d'aeronef
JP4425422B2 (ja) * 2000-04-14 2010-03-03 本田技研工業株式会社 複合材製構造体の製造方法、及びそれにより製造される複合材製構造体
US7197852B2 (en) * 2002-09-20 2007-04-03 The Boeing Company Internally stiffened composite panels and methods for their manufacture
US7325771B2 (en) * 2004-09-23 2008-02-05 The Boeing Company Splice joints for composite aircraft fuselages and other structures
US7182291B2 (en) 2005-03-23 2007-02-27 The Boeing Company Integrated aircraft structural floor
DE102006002248B4 (de) * 2006-01-17 2008-01-03 Airbus Deutschland Gmbh Strukturgebende Konstruktion für einen Flugzeugrumpf
US7628358B2 (en) * 2006-10-26 2009-12-08 The Boeing Company Wing panel structure
DE102007003275B4 (de) 2007-01-23 2013-11-28 Airbus Operations Gmbh Schalenelement als Teil eines Flugzeugrumpfes
DE102007008988A1 (de) 2007-02-23 2008-08-28 Airbus Deutschland Gmbh Rumpf eines Luft-oder Raumfahrzeugs und ein entsprechendes Luft-oder Raumfahrzeug
US7823833B2 (en) * 2007-03-05 2010-11-02 The Boeing Company Window installation method and apparatus
DE102007029500B4 (de) * 2007-06-25 2013-02-14 Airbus Operations Gmbh Verfahren zum Koppeln von Versteifungsprofilelementen sowie Strukturbauteil
US8016237B2 (en) * 2007-12-12 2011-09-13 The Boeing Company Methods and apparatus for an integrated aerodynamic panel
US7967250B2 (en) * 2008-05-12 2011-06-28 EMBRAER—Empresa Brasileira de Aeronáutica Hybrid aircraft fuselage structural components and methods of making same
DE102009013585B4 (de) 2009-03-17 2012-01-26 Airbus Operations Gmbh Rumpfzellenstruktur für ein Flugzeug in Hybridbauweise

Also Published As

Publication number Publication date
US9586668B2 (en) 2017-03-07
JP2012520787A (ja) 2012-09-10
RU2482995C1 (ru) 2013-05-27
CA2755840A1 (en) 2010-09-23
EP2408665A2 (de) 2012-01-25
BRPI1009128A2 (pt) 2017-05-30
CN102427998A (zh) 2012-04-25
CN102427998B (zh) 2014-10-15
US20120056037A1 (en) 2012-03-08
DE102009013585A1 (de) 2010-09-23
DE102009013585B4 (de) 2012-01-26
WO2010106040A2 (de) 2010-09-23
WO2010106040A3 (de) 2011-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011141820A (ru) Структура ячейки фюзеляжа для самолета гибридной конструкции
RU2014118601A (ru) Постепенно уменьшивающиеся по высоте изогнутые композитные стрингеры и соответствующие панели
CN208119257U (zh) 一种轻量化车厢结构
CN203306104U (zh) 一种轻量化客车车身后围骨架结构
MX2011008145A (es) Piso de remolque con paneles extruidos.
CN103552445A (zh) 一种汽车全景天窗加强环
CN201264649Y (zh) 塑料蜂窝复合板车厢
KR101734580B1 (ko) 자동차용 센터필러 패널
CN202000534U (zh) 用于钢结构的屋脊收边板节点机构
CN106184393B (zh) 电动汽车车身侧围前部骨架结构
CN103206150A (zh) 一种客车铝合金侧舱门
CN110254532B (zh) 一种车厢的瓦楞侧板防水结构
CN202430832U (zh) 方钢管柱与h形钢梁槽钢加劲肋连接节点
CN208530691U (zh) 梁结构及使用该梁结构的车架、车辆
CN103434569A (zh) 罐车及其车架
RU181127U1 (ru) Боковая стена железнодорожного полувагона
CN214356304U (zh) 一种车厢底架结构以及车厢
CN113291334B (zh) 端墙及其轨道车辆
CN210822234U (zh) 一种轨道车辆及其司机室
CN208198614U (zh) 一种适用于干式货厢的轻型铝合金骨架底板
CN106347474A (zh) 一种天窗配置的b柱上端接头结构
CN202718384U (zh) 一种建筑模板
RU95605U1 (ru) Изотермический кузов-фургон
CN206625351U (zh) 一种改进型建筑钢结构
CN203318537U (zh) 一种新型客车侧围门立柱连接结构

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170317