WO2010106040A2 - Rumpfzellenstruktur für ein flugzeug in hybridbauweise - Google Patents

Rumpfzellenstruktur für ein flugzeug in hybridbauweise Download PDF

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WO2010106040A2
WO2010106040A2 PCT/EP2010/053331 EP2010053331W WO2010106040A2 WO 2010106040 A2 WO2010106040 A2 WO 2010106040A2 EP 2010053331 W EP2010053331 W EP 2010053331W WO 2010106040 A2 WO2010106040 A2 WO 2010106040A2
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skin
double
longitudinal
monolithic
skin panel
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Norbert Heltsch
Arne Hartwig
Markus Müller
Markus Jörg WEBER
Jens-Ulrich Prowe
Paul JÖRN
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Airbus Operations Gmbh
Eads Deutschland Gmbh
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    • B64C1/12Construction or attachment of skin panels
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    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/40Weight reduction

Definitions

  • the invention relates to a fuselage cell structure for an aircraft, wherein the trunk cell structure is formed with a plurality of skin panels, longitudinal stiffeners and transverse stiffeners, in particular frames, creating a plurality of longitudinal and / or transverse sutures, wherein at least one skin panel double-shelled and at least one skin panel is executed monolithic.
  • Known embodiments of aircraft fuselage cells are generally formed with monolithic skin panels.
  • the monolithic skin panels can be made with metallic materials and / or with fiber composites.
  • For stiffening the monolithic skin panels are a plurality of spaced parallel to each other in the direction of flight extending longitudinal stiffeners and Spantprofile as transverse stiffeners, which are arranged in the transverse direction to the direction of flight provided.
  • the production of the longitudinal stiffeners and the frame segments and their attachment to a monolithic skin field mean a considerable manufacturing effort.
  • Fuselage cells with skin panels in double-shell construction are generally found on smaller aircraft types.
  • planar and / or at least partially curved sandwich elements are used, in which an inner and an outer cover layer are provided by a core structure, for example in the form of a honeycomb core, a hard foam core or a folded honeycomb core to create a defined distance connected to each other.
  • the cover layers may be formed with composite fiber materials, with metallic materials or hybrid materials such as glare ®.
  • An ideal double-shell design has the particular advantage that less or no longitudinal stiffeners and ribs are required for stiffening the fuselage cell, thereby the production costs can be reduced and weight advantages can arise.
  • a reduction in the thermal primary insulation of double-skin skin fields is possible.
  • the object of the invention is to provide a fuselage cell in hybrid construction, in which flat and / or at least simply curved skin panels in monolithic and double-shell construction to create longitudinal and / or transverse seams by power flow optimized interfaces are combined so that there are weight savings , wherein at the same time the production cost is reduced.
  • Skin fields are combined into a complex fuselage cell structure.
  • a complete fuselage section can be constructed with double-shelled skin fields and an adjoining fuselage section can be designed exclusively with monolithic skin panels.
  • the longitudinal tab provided with an inclined step in the interface between a double-skin skin panel and a monolithic skin panel in the longitudinal seam region, forces originating from the two cover layers of the sandwich member can be produced. merged and introduced into the monolithic skin field.
  • the longitudinal tab ensures completion of the core structure of the double-shelled skin panel.
  • a plurality of load transitions are provided, which serve for load transfer between the longitudinal stiffeners arranged on the monolithic skin panel and a cover sheet of the skin panel executed in double-shell construction.
  • Longitudinal flange is connected to an inner cover layer of a double-skin skin panel and the second longitudinal flange is connected to an outer cover layer of the double-skin skin panel, and the second longitudinal flange means of a tab and / or a profile, in particular by means of a T-Prof ⁇ ls, with a monolithic skin field under creation a longitudinal seam is connected.
  • the monolithic skin panel is joined on the inside to the second longitudinal flange of the longitudinal tab.
  • the outer cover layer of the double-shelled skin panel bridges the outside between the impact between the second longitudinal flange and the monolithic skin panel.
  • At least one bulkhead of a monolithic skin panel has a lower-side recess in the region of a former end and at least one angle is arranged in the region of the former end.
  • the angle Due to the angle, a mechanical connection of the frame end to the double-shelled skin panel is made possible, since in the region of the double-shelled skin panel, as a rule, no frame is required.
  • the angle may optionally be an integral part of the frame. In the case of one in the area of the double-shelled skin field in relation to the monolithic
  • Skin field reduced Spantaniere can thus be a power flow compatible connection of the frame to the double-shelled skin field.
  • At least one transverse tab with a first and a second transverse flange is arranged in the region of the at least one transverse seam, wherein the transverse flanges are connected to each other by means of a step largely offset from each other.
  • the cross-strap though not primarily, transfers loads between the double-shelled skin panel and the monolithic skin panel. At the same time done by the cross-bar completion of the core structure of the double-skin skin field.
  • FIG. 1 is a schematic perspective view of a erfmdungshunt executed longitudinal seam between a double-skin skin panel and a monolithic skin panel
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of FIG. 1 in the region of the end of the former
  • FIG. 3 is a cross-sectional view along the section line HI-III in FIG. 2,
  • FIG. 4 shows a schematic perspective view of a transverse seam according to the invention between a monolithic skin panel and a double skin panel with a plurality of load transitions
  • FIG. 5 is a detailed sectional view through an inventively executed transverse seam
  • 6 shows an embodiment of a transverse seam between a monolithic and a double-skin skin panel with a window integrated in the transverse seam region.
  • FIG. 1 shows a perspective view of a longitudinal seam 1 designed according to the invention between a double-skin skin panel 2 and a monolithic skin panel 3 of a fuselage cell produced in hybrid construction, that is to say by a combination of monolithic and double-skin skin panels.
  • the double skin panel 2 is formed with a core structure 4, which is provided with an inner cover layer 5 and an outer cover layer 6.
  • the outer cover layer 6 is formed with an optional thickening 7 and a skin 8.
  • One of the flight direction of the fuselage cell not shown corresponding x-axis 9 is approximately parallel to the longitudinal seam. 1
  • the longitudinal seam 1 is essentially formed with a longitudinal tab 10.
  • the longitudinal flap 10 has a first flange 11 and a second flange 12, which are approximately parallel to each other offset by means of an inclined web 13 are interconnected.
  • the term "parallelism” in the context of the application is not to be understood in the strict sense of planar geometry. Rather, the term “parallel” in this case means that two flat and / or at least partially at least slightly curved surfaces, such as the flanges 11,12 fictitious at least partially uniformly spaced apart in space.
  • the two flanges 11, 12 in approximately hollow-cylindrical fuselage cell sections have a substantially simply curved surface geometry
  • the flanges 11, 12 in a tail and cockpit region of the fuselage cell generally have a complex spherical, that is, at least in regions doubly curved surface geometry.
  • the degree of curvature may vary locally.
  • the flanges 11, 12 also have a plane geometry.
  • An inclination angle of the web 13 is preferably less than 45 °.
  • the first flange 11 is connected in the region of the longitudinal seam 1 with the inner cover layer 5. The connection can for example, by riveting, bolting and / or gluing done.
  • the actual connection between the second flange 12 and the monolithic skin panel 3 takes place by means of a T-profile 14 running essentially transversely to the x-axis 9
  • the base flange 15 of the T-Prof ⁇ ls 14 is firmly connected both to the second flange 12 and with the monolithic skin panel 3.
  • the outer cover layer 6 bridges the region of the longitudinal seam 1 which is formed by the butt joint between the second flange 12 and the monolithic skin panel 3, that is, there is a mechanical connection between the T-profile 14, the second flange 12, the monolithic skin panel 3 and the outer cover layer 6 of the double-skin skin panel 2.
  • the connection between the all mentioned components can be done in a known manner by rivets, bolts and / or at least partially adhesive bonds.
  • a connecting element is shown in Fig. 1 representatively for all others with the reference numeral 17.
  • a rib 18 In approximately transverse to the longitudinal seam 1, a rib 18 extends with a foot flange 19 and a head flange 20, which are interconnected by a perpendicular thereto web 21.
  • a former end 22 In the region of a former end 22 there is a lower-side recess 23 in the frame 18 and an angle 24 for connecting the former end 22 to the double-shelled skin panel 2.
  • the angle 24 has a first and a second leg 25, 26 which are in contact with the inner cover layer 5 the double-skin skin panel 2 and the former end 22 are connected.
  • the legs 25,26 enclose an angle of about 90 °.
  • the angle 24 allows a structurally optimal connection of the former end 22 to the double-skin skin panel 2.
  • another angle on the other side of the web 21 of the frame 18, opposite to the angle 24 may be provided.
  • This pocket-like recess 27 serves to accommodate a not shown in Fig. 1 Verstärkungsprof ⁇ ls to the
  • Frame end 22 in addition to the connection to the inner cover layer 5 to connect with the outer cover layer 6 of the double-skin skin panel 2.
  • the recess 23 provided on the underside of the spider 18 in the region of the former end 22 enables the height compensation between the double-skin skin panel 2 with a large material thickness and the comparatively thin monolithic skin panel 3.
  • FIG. 2 shows a simplified cross-sectional representation through the longitudinal seam 1 according to the invention between the double-skin skin panel 2 and the monolithic skin panel 3.
  • the longitudinal seam 1 is formed as a result of the connection of the second (right side) longitudinal flange 12 of the longitudinal tab 10 with the monolithic skin panel 3 through the base flange 15 of the T-profile 14 in conjunction with the longitudinal seam 1 on the underside completely overlapping outer cover layer 6 of the double-skin skin panel 2. Die Connection of the inner cover layer 5 takes place through the first, left-side longitudinal flange 11 of the longitudinal tab 10. By the rigid longitudinal tab 10 in conjunction with the outer cover layer 6 forces that emanate from the cover layers 5.6 of the double-skin skin panel 2, first merged and then at the same time transferred over the top and bottom into the monolithic skin 3.
  • the foot flange 19 of the frame 18 is connected to the monolithic skin panel 3 and the former end 22 via the angle 24 at least with the inner cover layer 5 of the double-skin skin panel 2.
  • the recess 23 provided in the region of the former end 22 in a lower region of the spider 18 serves to equalize the level between the double-skin skin panel 2 and the monolithic skin panel 3, and moreover permits the transverse passage of the T-profile 14.
  • an optional, here parallelepiped-shaped recess 27 or pocket can be embedded.
  • the optional recess 27 serves to integrate a hollow body with a suitable cross-sectional geometry, such as a double T-profile 28.
  • the double-T-profile 28 can complement the connection shown by the
  • Connecting elements at least partially connected areally with the covering skins, for example, be glued. This allows the former end 22 in a mechanically effective manner additionally be connected to the outer cover layer 6 of the double-skin skin panel 2.
  • the connecting elements required for the creation of the complete longitudinal seam 1 are not indicated by circles or ellipses but by dash-dotted lines.
  • the double-T-profile 28 or a hollow body to be received in the recess 27 can be formed with a metallic material and / or with a fiber composite material.
  • FIG. 3 shows a simplified cross-sectional view according to the section line HI-III in FIG. 2.
  • the optional foot flange 19 of the spider 18, the first flange 11 of the longitudinal tab 10 and the inner cover layer 5 can be joined together via unspecified fasteners.
  • Cover layer 5 and the double-T profile 28 is joined together.
  • the outer cover layer 6 of the double-skin skin panel 2 with the double-T-Prof ⁇ l 28 is connected.
  • the double-T-Pro Stahl strains 28 as a profile body can be integrated into the recess 27 in the core structure 4 in the double-skin panel 2 for connecting the frame end 22 any conceivable profile shape with a suitable cross-sectional geometry, for example, a rectangular hollow profile.
  • the double-T-Pro Stahl 28 thus allows the former end 22 is connected by means of the angle 24 with both the inner cover layer 5 and the outer cover layer 6 of the double-skin skin panel 2, so that a statically effective transfer of forces between the skin fields in Area of the longitudinal seam 1 of the abutting skin panels 2,3 is achieved.
  • FIG. 4 illustrates a schematic view of a transverse seam according to the invention between a monolithic skin panel and a double skin panel having a plurality of load transitions.
  • a transverse seam 29 exists between a monolithic skin panel 30 and a double-shelled skin panel 31.
  • Another double-shelled skin panel 32 is connected to the double-shelled skin panel 31 by means of a double-shelled interface 33.
  • the connecting elements used here, in particular rivets and / or bolts, are indicated by small circles.
  • the course of the x-axis 9 is synonymous with the direction of flight.
  • Disposed on the monolithic skin panel 30 are a plurality of longitudinal stiffeners, not shown, which are approximately parallel to the x-axis 9 and which are provided with a plurality of load transitions, a load transition 34 being representative of all others, with the double skin panel 31 are connected.
  • the load transition 34 has at one end via a trapezoidal flange 35, with which the mechanical coupling to the double-skin skin panel 31 takes place. Below the trapezoidal flange 35 extends a substantially parallel to the x-axis 9 extending profile section 36 with an L-shaped cross-sectional geometry, the mechanical
  • the load transition 34 is integrally formed.
  • an optional transverse tab 37 which has a first transverse flange 38 and a second transverse flange 39, which are interconnected by a substantially vertically extending step 40.
  • the transverse flanges 38,39 are approximately parallel spaced apart, wherein a distance of the two transverse flanges 38,39 of the substantially vertical step 40 corresponds.
  • the transverse tab 37 is preferably formed in one piece. By the transverse tab 37, a completion of the core structure of the double-skin skin panel 31 is achieved at the same time.
  • FIG. 5 illustrates a detailed sectional view through a transverse seam 41 configured according to the invention between a double-skin skin panel 42 and a monolithic skin panel 43.
  • the double skin panel 42 comprises a core structure 44 which is provided with an inner cover layer 45 and an outer cover layer 46.
  • the outer cover layer 46 comprises a thickening 47 and the actual skin 48.
  • a transverse flap 49 which has a first transverse flange 50 and a second transverse flange 51 extending substantially parallel thereto, the two transverse flanges 50, 51 being approximately vertical Level 52 are interconnected.
  • a longitudinal stiffener 53 In the region of the monolithic skin panel 43, there is a longitudinal stiffener 53, in whose end section 54 a small vertical offset 55 is provided for height compensation.
  • the end portion 54 is located in the region of the transverse seam 41 on the second transverse flange 51.
  • the mechanical coupling between the longitudinal stiffener 53 in the region of the monolithic skin panel 43 and the double-shell skin panel 42 is effected by a load transition 56 which has a trapezoidal flange 57 at one end and whose end directed away therefrom terminates in a profile section 58 with a substantially L-shaped cross-sectional geometry ,
  • the transverse seam 41 is formed by the trapezoidal flange 57, which is connected to the first transverse flange 50 of the transverse flap 49 and the inner cover layer 45.
  • the profile section 58 of the load transition 56 is connected to the second transverse flange 51 and the outer cover layer 46.
  • a connection is made between the longitudinal stiffener 53, the second transverse flange 51 and the monolithic skin panel 43 and the end section 54 of the longitudinal stiffener 53.
  • a frame 59 and a support bracket 60 are shown in the illustration of FIG. 5, which are likewise connected to the end section 54 of the longitudinal stiffener 53, the second transverse flange 51 and the monolithic skin panel 43 in the region of the transverse seam 41.
  • Profile section for example, a double-T profile 62, be integrated to additionally effect in particular a connection of the load transfer 56 to the outer cover layer of the double-skin skin panel 42 (see Fig .. 3).
  • the double T-profile 62 may be formed with a metallic material and / or with a fiber reinforced plastic material.
  • the connection of the double-T profile 62 to the core structure 44, the cover layers 45, 46 and the load transition 56 can be effected by connecting elements and / or by an adhesive connection carried out at least in regions and / or by foaming.
  • the longitudinal stiffener 53 already ends before the transverse seam 41.
  • the design of the load transition 56 takes place optionally as an integral component or as a differential component. Integral design of the load transition 56 would be such a way that while trapezoidal flange 57 and profile section 58 are combined in a single component.
  • a differential design sees the design of the load transition 56 optionally of two or more components for trapezoidal flange 57, profile section 58 and the connection by means of a separate profile or profile body, which may for example have an L-shaped but also any other conceivable cross-sectional geometry, to the longitudinal stiffener 53rd in front.
  • a connection of the load transfer 56 can optionally be made directly to the longitudinal stiffener 53 and / or between two longitudinal stiffeners, with an additional transverse stub for the connection of monolithic and doppelschaligem skin field 43,42 can be used.
  • the advantage of this embodiment is, inter alia, that the otherwise necessary for leveling, especially when using fiber composites but manufacturing technology only consuming to be formed offset 55 in the end of the longitudinal stiffener 53 can be omitted.
  • FIG. 6 illustrates in a schematic representation an embodiment variant of a transverse seam for
  • a monolithic skin panel 70 is connected to a double skin panel 71.
  • the double skin panel 71 comprises an inner and an outer cover layer 72, 73, between which a core structure 74 is arranged.
  • the core structure 74 including the inner cover layer 72 of the double-skin skin 71 has been removed to create a recess 78 in the double-skin skin 71.
  • the geometry of the recess 78 corresponds approximately to a rectangular edge strip immediately adjacent to the transverse seam 77, to which a rectangular area for the window frame 75 adjoins the right-hand side.
  • the transverse seam 77 is formed, for example, by means of an internally arranged and secured, but not shown here, crossbolt between the monolithic skin panel 70 and the outer cover layer 73 of the double-skin skin panel 71 exposed in this area.
  • the core structure 74 is still present and provided on both sides with the cover layers 72, 73, there are two so-called double-shell window frames 79, 80, which are designed for integration into double-skin skin fields.
  • Longitudinal seam 83 also follows the structure of the illustrated in the description of FIGS. 1 to 3 longitudinal seam.
  • transverse flap 84 which has two connected to a vertical, step-like web, not provided with a reference number transverse flanges.
  • the longitudinal stiffeners 88, 89 of the monolithic skin panel 70 are connected to the double-shell skin panel 71 in the region of the transverse seam 77.
  • the longitudinal stiffeners 88, 89 are connected to the trapezoidal flanges 86, 87 by means of non-designated profile sections with a preferably L-shaped cross-sectional geometry (cf., in particular, Fig. 4, reference numeral 36), wherein the profile sections are preferably designed as integral parts of the trapezoidal flanges 86,87.
  • the profile sections may be connected by means of suitable connecting elements with the trapezoidal flanges 86, 87.
  • the embodiment of the transverse straps 84,85 again follows the configuration of the transverse straps used to provide the transverse seam between a monolithic and a double-skin skin panel in accordance with FIGS. 4 and 5.
  • the longitudinal straps 81, 82 and the transverse straps 84, 85 can each end truncated Ideally, mitres should be largely gap-free and fit together.
  • the sectional view II shows a schematic cross-sectional view of the window frame 79, 80 inserted into the double skin panel 71, while the
  • Sectional view IV is a schematic sectional view through the monolithic Window frame 75 and the outer cover layer 73 of the double-skin skin panel 71 and the monolithic skin panel 70 illustrated.
  • window frame 75 Integration of a window frame 75 in the region of the transverse seam 77 above all an "equalization" of the transverse seam 77 in static terms, that is, a more advantageous load flow from the monolithic skin panel 70 into the double skin panel 71 and vice versa.
  • window frame 75 is arranged in the region of the recess 78, which was created by removing the core structure 74 and the inner cover layer 72 from the double-skin skin panel 71 in the region of the transverse seam 77.
  • the double skin panel 71 constitutes a "pseudo" monolithic skin field, whereby the actually rectilinear transverse seam 77 "carried" into the double skin panel 71 at least in the region of the window frame 75 and the effect of the butt joint between the skin panels 70, 71 is rectified locally in static terms.
  • the longitudinal and transverse seams produced in accordance with the invention can be used between monolithic and / or partially monolithic and double-shelled skin fields which are planar and / or in sections.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Rumpfzellenstruktur in Hybridbauweise für ein Flugzeug, wobei die Rumpfzellenstruktur mit einer Vielzahl von Hautfeldern (2, 3, 30-32, 42, 43, 70, 71), Längssteifen (53, 88, 89) und Quersteifen, insbesondere Spanten (18, 59), unter Schaffung einer Vielzahl von Längs- und/oder Quernähten (1, 29, 41, 77, 83) gebildet ist. Mindestens ein Hautfeld (2, 31, 32, 71) ist doppelschalig und mindestens ein Hautfeld (3, 30, 43, 70) monolithisch ausgebildet. Erfindungsgemäß ist im Bereich der mindestens einen Längsnaht (1, 83) zwischen einem monolithischen und einem doppelschaligen Hautfeld (2, 3, 70, 71) mindestens eine Längslasche (10, 81, 82) mit einem ersten und einem zweiten Längsflansch (11, 12) vorgesehen, wobei die Längsflansche (11, 12) mittels eines geneigten Steges (13) zueinander versetzt verbunden sind. Im Bereich der mindestens einen Quernaht (29, 41, 77) zwischen einem monolithischen und einem doppelschaligen Hautfeld (30, 31, 42, 43, 70, 71) ist mindestens ein Lastübergang (34, 56, 90, 91) zur Anbindung mindestens einer auf dem monolithischen Hautfeld (43, 70) befindlichen Längssteife (53, 88, 89) an das mindestens eine doppelschalige Hautfeld (42, 71) vorgesehen. Durch die Längslaschen (10, 82) ist eine lastflussgerechte Verbindung zwischen einem monolithischen und einem doppelschaligen Hautfeld (2, 3, 70, 71) gegeben, wobei zugleich die Kernstruktur (4,74) des doppelschaligen Hautfeldes (2,71) seitlich abgeschlossen wird. Die Lastübergänge (29, 41, 90, 91) im Bereich der Quernähte (29, 41, 77) gewährleisten eine effektive Lasteinleitung der von Längssteifen (53, 88, 89) ausgehenden Lasten in die doppelschaligen Hautfelder (31, 32, 42, 71), wobei mittels einer optionalen Querlasche (37, 49, 84) eine zusätzliche Versteifung und zugleich ein Abschluss der ansonsten offenen Kernstruktur (44, 74) erreichbar ist.

Description

Beschreibung
Rumpfzellenstruktur für ein Flugzeug in Hybridbauweise
Die Erfindung betrifft eine Rumpfzellenstruktur für ein Flugzeug, wobei die Rumpf- Zellenstruktur mit einer Vielzahl von Hautfeldern, Längssteifen und Quersteifen, insbesondere Spanten, unter Schaffung einer Vielzahl von Längs- und/oder Quernähten gebildet ist, wobei mindestens ein Hautfeld doppelschalig und mindestens ein Hautfeld monolithisch ausgeführt ist.
Bekannte Ausführungsformen von Flugzeugrumpfzellen, insbesondere im Fall von großvolumigen Passagierflugzeugen, sind in der Regel mit monolithischen Hautfeldern gebildet. Die monolithischen Hautfelder können mit metallischen Materialien und/oder mit Faserverbundwerkstoffen hergestellt sein. Zur Aussteifung der monolithischen Hautfelder sind eine Vielzahl von in Flugrichtung parallel zueinander beabstandet verlaufende Längssteifen sowie Spantprofile als Quersteifen, die in Querrichtung zur Flugrichtung angeordnet sind, vorgesehen. Die Fertigung der Längssteifen und der Spantsegmente und ihre Befestigung auf einem monolithischen Hautfeld bedeuten einen erheblichen Fertigungsaufwand.
Rumpfzellen mit Hautfeldern in doppelschaliger Bauweise sind im Allgemeinen bei kleineren Flugzeugtypen anzutreffen. Im Fall der doppelschaligen Bauweise von Hautfeldern kommen ebene und/oder zumindest bereichsweise mindestens einfach gekrümmte Sandwichelemente zum Einsatz, bei denen eine innere und eine äußere Decklage durch eine Kernstruktur, beispielsweise in der Form eines Honigwabenkerns, eines Hartschaumkerns oder eines Faltwabenkerns unter Schaffung eines definierten Abstandes miteinander verbunden sind. Die Decklagen können mit Faserverbundwerkstoffen, mit metallischen Werkstoffen oder mit Hybridwerkstoffen, wie zum Beispiel Glare®, gebildet sein.
Eine ideale doppelschalige Bauweise weist insbesondere den Vorteil auf, dass weniger oder keine Längssteifen und Spante zur Aussteifung der Rumpfzelle erforderlich sind, wodurch sich der Fertigungsaufwand verringert und sich Gewichtsvorteile ergeben können. Darüber hinaus ist unter Umständen, im Gegensatz zu monolithischen Hautfeldern, eine Reduzierung der thermischen Primärisolation doppelschaliger Hautfelder möglich.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Rumpfzelle in Hybridbauweise zu schaffen, bei der ebene und/oder mindestens einfach gekrümmte Hautfelder in monolithischer und in doppelschaliger Bauweise unter Schaffung von Längs- und/oder Quernähten durch kraftflussoptimierte Schnittstellen so miteinander kombiniert werden, dass sich Gewichtseinsparungen ergeben, wobei zugleich der Fertigungsaufwand vermindert wird.
Diese Aufgabe wird durch eine Rumpfzelle mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.
Dadurch, dass im Bereich der mindestens einen Längsnaht zwischen einem monolithischen und einem doppelschaligen Hautfeld mindestens eine Längslasche mit einem ersten und einem zweiten Längs flansch vorgesehen ist, wobei die Längs flansche mittels eines geneigten Steges zueinander versetzt verbunden sind und/oder im Bereich der mindestens einen Quernaht zwischen einem monolithischen und einem doppelschaligen Hautfeld mindestens ein Lastübergang zur Anbindung mindestens einer auf dem monolithischen Hautfeld befindlichen Längssteife an das mindestens eine doppelschalige Hautfeld vorgesehen ist, kann eine nahezu beliebige Abfolge von monolithischen und doppelschalig ausgeführten
Hautfeldern zu einer komplexen Rumpfzellenstruktur kombiniert werden. Hierbei ist es möglich, monolithische und in doppelschaliger Bauweise ausgeführte Hautfelder in denjenigen Bereichen einer Rumpfzellenstruktur einzusetzen, in denen die jeweilige Bauweise die höchsten statischen und konstruktiven Vorteile verspricht.
Grundsätzlich kann auch eine komplette Rumpfsektion mit doppelschaligen Hautfeldern aufgebaut sein und eine daran anschließende Rumpfsektion ausschließlich mit monolithischen Hautfeldern ausgeführt sein.
Infolge der in der Schnittstelle zwischen einem doppelschaligen Hautfeld und einem monolithischen Hautfeld im Längsnahtbereich vorgesehenen Längslasche mit einer geneigten Stufe können Kräfte, die von den beiden Decklagen des Sandwichteils ausgehen, zusammengeführt und in das monolithische Hautfeld eingeleitet werden. Darüber hinaus sorgt die Längslasche für einen Abschluss der Kernstruktur des doppelschaligen Hautfeldes.
Im Schnittstellenbereich einer Quernaht zwischen einem monolithischen Hautfeld und einem in doppelschaliger Bauweise ausgeführten Hautfeld sind eine Vielzahl von Lastübergängen vorgesehen, die zur Lastüberleitung zwischen den auf dem monolithischen Hautfeld angeordneten Längssteifen und einer Decklage des in doppelschaliger Bauweise ausgeführten Hautfeldes dienen.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Rumpfzellenstruktur sieht vor, dass der erste
Längsflansch mit einer inneren Decklage eines doppelschaligen Hautfeldes verbunden ist und der zweite Längsflansch mit einer äußeren Decklage des doppelschaligen Hautfeldes verbunden ist, und der zweite Längsflansch mittels einer Lasche und/oder eines Profils, insbesondere mittels eines T-Profϊls, mit einem monolithischen Hautfeld unter Schaffung einer Längsnaht verbunden ist.
Durch das bevorzugt als T-Profil ausgeführte Profil bzw. unter Zuhilfenahme einer geeigneten Lasche wird das monolithische Hautfeld innenseitig auf Stoß mit dem zweiten Längsflansch der Längslasche verbunden. Zugleich überbrückt die äußere Decklage des doppelschaligen Hautfeldes außenseitig den Stoß zwischen dem zweiten Längsflansch und dem monolithischen Hautfeld. Die Verbindung sämtlicher genannter Komponenten untereinander kann durch Niete, Bolzen, zumindest bereichsweise ausgeführte Verklebungen oder eine beliebige Kombination der genannten Fügetechniken erfolgen.
Nach Maßgabe einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass mindestens ein Spant eines monolithischen Hautfeldes eine unterseitige Ausnehmung im Bereich eines Spantendes aufweist und im Bereich des Spantendes mindestens ein Winkel angeordnet ist.
Durch den Winkel wird eine mechanische Anbindung des Spantendes an das doppelschalige Hautfeld ermöglicht, da im Bereich des doppelschaligen Hautfeldes in der Regel keine Spante erforderlich sind. Der Winkel kann optional ein integraler Bestandteil des Spantes sein. Im Fall einer im Bereich des doppelschaligen Hautfeldes im Verhältnis zum monolithischen
Hautfeld reduzierten Spantanzahl kann somit eine kraftflussgerechte Anbindung der Spante an das doppelschalige Hautfeld erfolgen.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist im Bereich der mindestens einen Quernaht mindestens eine Querlasche mit einem ersten und einem zweiten Querflansch angeordnet, wobei die Querflansche mittels einer Stufe weitestgehend parallel zueinander versetzt miteinander verbunden sind.
Durch die Querlasche werden, wenn auch nicht primär, Lasten zwischen dem doppelschaligen Hautfeld und dem monolithischen Hautfeld transferiert. Zugleich erfolgt durch die Querlasche ein Abschluss der Kernstruktur des doppelschaligen Hautfeldes.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Rumpfzellenstruktur sind in den weiteren Patentansprüchen dargelegt.
In der Zeichnung zeigt:
Fig. 1 Eine prinzipielle perspektivische Ansicht einer erfmdungsgemäß ausgeführten Längsnaht zwischen einem doppelschaligen Hautfeld und einem monolithischen Hautfeld,
Fig. 2 eine Querschnittsdarstellung der Fig. 1 im Bereich des Spantendes,
Fig. 3 eine Querschnittsdarstellung entlang der Schnittlinie HI-III in der Fig. 2,
Fig. 4 eine schematische perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäß ausgeführten Quernaht zwischen einem monolithischen Hautfeld und einem doppelschaligen Hautfeld mit einer Vielzahl von Lastübergängen,
Fig. 5 eine detaillierte Schnittdarstellung durch eine erfindungsgemäß ausgeführte Quernaht, und Fig. 6 eine Ausfuhrungsvariante einer Quernaht zwischen einem monolithischen und einem doppelschaligen Hautfeld mit einem im Quernahtbereich integrierten Fenster.
Die Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäß ausgeführten Längsnaht 1 zwischen einem doppelschaligen Hautfeld 2 und einem monolithischen Hautfeld 3 einer in Hybridbauweise, das heißt durch eine Kombination von monolithischen und doppelschaligen Hautfeldern hergestellten Flugzeugrumpfzelle.
Das doppelschalige Hautfeld 2 ist mit einer Kernstruktur 4 gebildet, die mit einer inneren Decklage 5 und einer äußeren Decklage 6 versehen ist. Die äußere Decklage 6 ist mit einer optionalen Aufdickung 7 und einer Haut 8 gebildet. Eine der Flugrichtung der nicht dargestellten Flugzeugrumpfzelle entsprechende x-Achse 9 verläuft angenähert parallel zur Längsnaht 1.
Die Längsnaht 1 wird im Wesentlichen mit einer Längslasche 10 gebildet. Die Längslasche 10 verfügt über einen ersten Flansch 11 und einen zweiten Flansch 12, die in etwa parallel zueinander versetzt mittels eines geneigten Steges 13 miteinander verbunden sind. Der Begriff der "Parallelität" ist im Anmeldungskontext nicht im strengen Sinne der ebenen Geometrie zu verstehen. Vielmehr bedeutet der Terminus "parallel" vorliegend, das zwei ebene und/oder zumindest abschnittsweise mindestens einfach gekrümmte Flächen, wie zum Beispiel die Flansche 11,12 fiktiv zumindest bereichsweise gleichmäßig zueinander beabstandet im Raum verlaufen. Dies bedeutet, dass beispielsweise die beiden Flansche 11,12 in näherungsweise hohlzylindrischen Rumpfzellenabschnitten über eine im Wesentlichen einfach gekrümmte Oberflächengeometrie verfügen, während die Flansche 11,12 in einem Heck- und Cockpitbereich der Rumpfzelle in der Regel eine komplex sphärische, das heißt eine zumindest bereichsweise zweifach gekrümmte Oberflächengeometrie, aufweisen. Im Fall von gekrümmten Oberflächengeometrien kann der Krümmungsgrad lokal variieren. In ebenen Bereichen einer Oberflächengeometrie weisen jedoch auch die Flansche 11,12 entsprechend eine plane Geometrie auf.
Ein Neigungswinkel des Steges 13 beträgt bevorzugt weniger als 45°. Der erste Flansch 11 ist im Bereich der Längsnaht 1 mit der inneren Decklage 5 verbunden. Die Verbindung kann beispielsweise durch Vernieten, Verbolzen und/oder Verkleben erfolgen. Der zweite Flansch
12 der Längslasche 10 stößt stumpf an das monolithische Hautfeld 3 unter Schaffung der eigentlichen Längsnaht 1 an. Die eigentliche Verbindung zwischen dem zweiten Flansch 12 und dem monolithischen Hautfeld 3 erfolgt im gezeigten Ausführungsbeispiel der Fig. 1 durch ein im Wesentlichen quer zur x- Achse 9 verlaufendes T-Profϊl 14 mit einem
Sockelflansch 15 und einem darauf mittig senkrecht angeordneten Steg 16. Hierbei ist der Sockelflansch 15 des T-Profϊls 14 sowohl mit dem zweiten Flansch 12 als auch mit dem monolithischen Hautfeld 3 fest verbunden. Zusätzlich überbrückt unterseitig die äußere Decklage 6 den Bereich der Längsnaht 1 , die durch den Stumpfstoß zwischen dem zweiten Flansch 12 und dem monolithischen Hautfeld 3 gebildet ist, das heißt es besteht eine mechanische Verbindung zwischen dem T-Profil 14, dem zweiten Flansch 12, dem monolithischen Hautfeld 3 sowie der äußeren Decklage 6 des doppelschaligen Hautfeldes 2. Die Verbindung zwischen den sämtlichen erwähnten Komponenten kann in bekannter Weise durch Niete, Bolzen und/oder zumindest bereichsweise Verklebungen erfolgen. Ein Verbindungselement ist in Fig. 1 repräsentativ für alle übrigen mit der Bezugsziffer 17 versehen.
In etwa quer zur Längsnaht 1 verläuft ein Spant 18 mit einem Fuß flansch 19 und einem Kopfflansch 20, die durch einen hierzu senkrecht verlaufenden Steg 21 miteinander verbunden sind. Im Bereich eines Spantendes 22 befindet sich eine unterseitige Ausnehmung 23 im Spant 18 sowie ein Winkel 24 zur Anbindung des Spantendes 22 an das doppelschalige Hautfeld 2. Der Winkel 24 verfügt über einen ersten und einen zweiten Schenkel 25,26, die mit der inneren Decklage 5 des doppelschaligen Hautfeldes 2 und dem Spantende 22 verbunden sind. Die Schenkel 25,26 schließen einen Winkel von etwa 90° ein. Der Winkel 24 ermöglicht eine in statischer Hinsicht optimale Anbindung des Spantendes 22 an das doppelschalige Hautfeld 2. In einer nicht dargestellten Ausführungsvariante kann ein weiterer Winkel auf der anderen Seite des Steges 21 des Spantes 18, gegenüberliegend zum Winkel 24, vorgesehen sein.
Unterhalb des zweiten Schenkels 26 des Winkels 24 befindet sich eine optionale Ausnehmung 27 innerhalb der Kernstruktur 4 des doppelschaligen Hautfeldes 2. Diese taschenartige Ausnehmung 27, mit einer im gezeigten Ausführungsbeispiel quaderförmigen geometrischen Gestalt, dient zur Aufnahme eines in Fig. 1 nicht dargestellten Verstärkungsprofϊls, um das
Spantende 22 zusätzlich zur Anbindung an die innere Decklage 5 auch mit der äußeren Decklage 6 des doppelschaligen Hautfeldes 2 zu verbinden. Die unterseitig des Spantes 18 im Bereich des Spantendes 22 vorgesehene Ausnehmung 23 ermöglicht den Höhenausgleich zwischen dem doppelschaligen Hautfeld 2 mit einer großen Materialstärke und dem vergleichsweise dünnschichtigen monolithischen Hautfeld 3.
Die Fig. 2 zeigt eine vereinfachte Querschnittsdarstellung durch die erfmdungsgemäße Längsnaht 1 zwischen dem doppelschaligen Hautfeld 2 und dem monolithischen Hautfeld 3.
Die Längsnaht 1 entsteht infolge der Verbindung des zweiten (rechtsseitigen) Längsflansches 12 der Längslasche 10 mit dem monolithischen Hautfeld 3 durch den Sockelflansch 15 des T- Profils 14 im Zusammenspiel mit der die Längsnaht 1 unterseitig vollständig überlappenden äußeren Decklage 6 des doppelschaligen Hautfeldes 2. Die Anbindung der inneren Decklage 5 erfolgt durch den ersten, linksseitigen Längs flansch 11 der Längslasche 10. Durch die starre Längslasche 10 in Verbindung mit der äußeren Decklage 6 werden Kräfte, die von den Decklagen 5,6 des doppelschaligen Hautfeldes 2 ausgehen, zunächst zusammengeführt und dann zugleich ober- und unterseitig in die monolithische Haut 3 übergeleitet.
Zur Erhöhung der Biegesteifigkeit der Längsnaht 1 ist der Fuß flansch 19 des Spantes 18 mit dem monolithischen Hautfeld 3 und das Spantende 22 über den Winkel 24 zumindest mit der inneren Decklage 5 des doppelschaligen Hautfeldes 2 verbunden. Die im Bereich des Spantendes 22 in einem unteren Bereich des Spantes 18 vorgesehene Ausnehmung 23 dient zum Niveauausgleich zwischen dem doppelschaligen Hautfeld 2 und dem monolithischen Hautfeld 3 und ermöglicht darüber hinaus die Querdurchführung des T-Profϊls 14.
In die Kernstruktur 4 kann eine optionale, hier quaderförmig ausgestaltete Ausnehmung 27 bzw. Tasche eingelassen sein. Die fakultative Ausnehmung 27 dient zur Integration eines Hohlkörpers mit einer geeigneten Querschnittsgeometrie, wie zum Beispiel ein Doppel-T- Profil 28. Das Doppel-T-Profil 28 kann ergänzend zur gezeigten Anbindung durch die
Verbindungselemente zumindest bereichsweise flächig mit den Deckhäuten verbunden, zum Beispiel verklebt sein. Hierdurch kann das Spantende 22 in mechanisch wirksamer Weise zusätzlich an die äußere Decklage 6 des doppelschaligen Hautfeldes 2 angebunden werden.
Im Gegensatz zur Darstellung nach Fig. 1 sind die zur Schaffung der kompletten Längsnaht 1 erforderlichen Verbindungselemente nicht durch Kreise bzw. Ellipsen sondern durch strichpunktierte Linien angedeutet. Das Doppel-T-Profü 28 bzw. ein in die Ausnehmung 27 aufzunehmender Hohlkörper kann mit einem metallischen Material und/oder mit einem Faserverbundwerkstoff gebildet sein.
Die Fig. 3 zeigt eine vereinfachte Querschnittsdarstellung gemäß der Schnittlinie HI-III in Fig. 2.
Der optionale Fußflansch 19 des Spantes 18, der erste Flansch 11 der Längslasche 10 und die innere Decklage 5 können über nicht näher bezeichnete Verbindungselemente zusammen gefügt werden. Die mechanische Anbindung des Spantes 18 an das doppelschalige Hautfeld 2 erfolgt durch den Winkel 24, wobei der erste Schenkel 25 mit dem Steg 21 des Spantes 18 verbunden ist und der zweite Schenkel 26 mit dem ersten Längsflansch 11, der inneren
Decklage 5 und dem Doppel-T -Profil 28 zusammengefügt ist. Zusätzlich ist auch die äußere Decklage 6 des doppelschaligen Hautfeldes 2 mit dem Doppel-T-Profϊl 28 verbunden. Anstelle des Doppel-T-Profüs 28 als Profilkörper kann zur Anbindung des Spantendes 22 jede denkbare Profilform mit geeigneter Querschnittsgeometrie, zum Beispiel ein Rechteckhohlprofil, in die Ausnehmung 27 in der Kernstruktur 4 im doppelschaligen Hautfeld 2 integriert werden.
Das Doppel-T-Profü 28 ermöglicht somit, dass das Spantende 22 mittels des Winkels 24 sowohl mit der inneren Decklage 5 als auch mit der äußeren Decklage 6 des doppelschaligen Hautfeldes 2 verbunden ist, so dass eine statisch effektive Überleitung von Kräften zwischen den Hautfeldern im Bereich der Längsnaht 1 der aneinander stoßenden Hautfelder 2,3 erreicht wird.
Die Fig. 4 illustriert eine schematische Ansicht einer erfindungsgemäß ausgeführten Quernaht zwischen einem monolithischen Hautfeld und einem doppelschaligen Hautfeld mit einer Vielzahl von Lastübergängen. Eine Quernaht 29 besteht zwischen einem monolithischen Hautfeld 30 und einem doppelschaligen Hautfeld 31. Ein weiteres doppelschaliges Hautfeld 32 ist mittels eines doppelschaligen Interfaces 33 mit dem doppelschaligen Hautfeld 31 verbunden. Die hierbei zum Einsatz kommenden Verbindungselemente, insbesondere Niete und/oder Bolzen, sind durch kleine Kreise angedeutet.
Die Verlaufsrichtung der x-Achse 9 ist gleichbedeutend mit der Flugrichtung. Auf dem monolithischen Hautfeld 30 sind eine Vielzahl von nicht dargestellten Längssteifen angeordnet, die angenähert parallel zur x-Achse 9 verlaufen und die mit einer Vielzahl von Lastübergängen, von denen ein Lastübergang 34 repräsentativ für alle übrigen mit einer Bezugsziffer versehen ist, mit dem doppelschaligen Hautfeld 31 verbunden sind. Der Lastübergang 34 verfügt an einem Ende über einen Trapezflansch 35, mit dem die mechanische Ankopplung an das doppelschalige Hautfeld 31 erfolgt. Unterhalb des Trapezflansches 35 erstreckt sich ein weitestgehend parallel zur x-Achse 9 verlaufender Profilabschnitt 36 mit einer L-förmigen Querschnittsgeometrie, der zur mechanischen
Anbindung der auf dem monolithischen Hautfeld verlaufenden Längssteifen dient. Bevorzugt ist der Lastübergang 34 einstückig ausgebildet. Zur besseren Anbindung des doppelschaligen Hautfeldes 31 verläuft unterhalb des Lastübergangs 34 eine optionale Querlasche 37, die über einen ersten Querflansch 38 und einen zweiten Querflansch 39 verfügt, die durch eine im Wesentlichen senkrecht verlaufende Stufe 40 miteinander verbunden sind. Die Querflansche 38,39 verlaufen angenähert parallel zueinander beabstandet, wobei ein Abstand der beiden Querflansche 38,39 der im Wesentlichen senkrechten Stufe 40 entspricht. Die Querlasche 37 ist bevorzugt einstückig ausgebildet. Durch die Querlasche 37 wird zugleich ein Abschluss der Kernstruktur des doppelschaligen Hautfeldes 31 erzielt.
Das Zusammenfügen von dem monolithischen Hautfeld 30, den darauf befindlichen Längssteifen, den Lastübergängen 34, der Querlasche 37 sowie dem doppelschaligen Hautfeld 31 erfolgt durch in Fig. 4 nicht dargestellte Verbindungselemente, insbesondere Niete, Schraubbolzen, Verkleben, Verschweißen oder eine beliebige Kombination der genannten Fügearten. Die Fig. 5 illustriert eine detaillierte Schnittdarstellung durch eine erfindungsgemäß ausgestaltete Quernaht 41 zwischen einem doppelschaligen Hautfeld 42 und einem monolithischen Hautfeld 43.
Das doppelschalige Hautfeld 42 umfasst eine Kernstruktur 44, die mit einer inneren Decklage 45 und einer äußeren Decklage 46 versehen ist. Die äußere Decklage 46 umfasst eine Aufdickung 47 sowie die eigentliche Haut 48. Im Quernahtbereich verläuft eine Querlasche 49, die einen ersten Querflansch 50 sowie einen zweiten hierzu weitestgehend parallel beabstandet verlaufenden Querflansch 51 aufweist, wobei die beiden Querflansche 50,51 durch eine in etwa senkrechte Stufe 52 miteinander verbunden sind. Im Bereich des monolithischen Hautfeldes 43 verläuft eine Längssteife 53, in deren Endabschnitt 54 ein kleiner vertikaler Versatz 55 zum Höhenausgleich vorgesehen ist. Der Endabschnitt 54 liegt im Bereich der Quernaht 41 auf dem zweiten Querflansch 51 auf. Die mechanische Ankopplung zwischen der Längssteife 53 im Bereich des monolithischen Hautfeldes 43 und dem doppelschaligen Hautfeld 42 erfolgt durch einen Lastübergang 56, der an einem Ende einen Trapezflansch 57 aufweist und dessen hiervon weggerichtetes Ende in einem Profilabschnitt 58 mit einer im Wesentlichen L-förmigen Querschnittsgeometrie ausläuft.
Im Bereich des doppelschaligen Hautfeldes 42 wird die Quernaht 41 durch den Trapezflansch 57 gebildet, der mit dem ersten Querflansch 50 der Querlasche 49 sowie der inneren Decklage 45 verbunden ist. Darüber hinaus wird der Profilabschnitt 58 des Lastübergangs 56 mit dem zweiten Querflansch 51 sowie der äußeren Decklage 46 verbunden. Schließlich erfolgt auf der monolithischen Seite der Quernaht 41 eine Verbindung zwischen der Längssteife 53, dem zweiten Querflansch 51 und dem monolithischen Hautfeld 43 sowie dem Endabschnitt 54 der Längssteife 53.
Der Vollständigkeit halber sind in der Darstellung der Fig. 5 ein Spant 59 sowie ein Stützwinkel 60 dargestellt, die im Bereich der Quernaht 41 gleichfalls mit dem Endabschnitt 54 der Längssteife 53, dem zweiten Querflansch 51 sowie dem monolithischen Hautfeld 43 verbunden sind. Alternativ kann in einer Ausnehmung 61 der Kernstruktur 44 ein Profϊlkörper bzw. ein
Profilabschnitt, zum Beispiel ein Doppel-T -Profil 62, integriert sein, um zusätzlich insbesondere eine Anbindung des Lastübergangs 56 an die äußere Decklage des doppelschaligen Hautfeldes 42 zu bewirken (vgl. Fig. 3). Das Doppel-T-Profil 62 kann mit einem metallischen Material und/oder mit einem faserverstärkten Kunststoffmaterial gebildet sein. Die Anbindung des Doppel -T -Profils 62 an die Kernstruktur 44, die Decklagen 45,46 und den Lastübergang 56 kann durch Verbindungselemente und/oder durch eine zumindest bereichsweise ausgeführte Klebeverbindung und/oder durch Einschäumen erfolgen.
Bei einer alternativen, nicht in Fig. 5 dargestellten Ausführungsform der Quernaht 41 endet die Längssteife 53 bereits vor der Quernaht 41. In diesem Fall erfolgt die Ausbildung des Lastübergangs 56 wahlweise als integrales oder als differentielles Bauteil. Integral gestaltet wäre der Lastübergang 56 derart zu fertigen, dass dabei Trapezflansch 57 und Profilabschnitt 58 in einem einzigen Bauteil vereint werden. Eine Differentialbauweise sieht die Gestaltung des Lastübergangs 56 wahlweise aus zwei oder mehreren Bauteilen für Trapezflansch 57, Profilabschnitt 58 und die Anbindung mittels eines separaten Profils bzw. Profilkörpers, die beispielsweise eine L-förmige aber auch jede andere denkbare Querschnittsgeometrie aufweisen können, an die Längssteife 53 vor. Eine Anbindung des Lastübergangs 56 kann dabei wahlweise direkt an die Längssteife 53 und/oder zwischen zwei Längssteifen erfolgen, wobei eine zusätzliche Querstoßlasche zur Verbindung von monolithischem und doppelschaligem Hautfeld 43,42 verwendet werden kann.
Der Vorteil dieser Ausführungsvariante liegt unter anderem darin, dass der ansonsten zum Höhenausgleich notwendige, insbesondere beim Einsatz von Faserverbundwerkstoffen jedoch fertigungstechnisch nur aufwändig auszubildende Versatz 55 im Endbereich der Längssteife 53 entfallen kann.
Die Verbindung sämtlicher genannten Komponenten erfolgt, wie in Fig. 5 mit strichpunktierten Linien angedeutet, durch Bolzen, Niete, Schrauben, Verschweißen und/oder durch eine zumindest bereichsweise Verklebung. Die Fig. 6 illustriert in einer Prinzipdarstellung eine Ausfuhrungsvariante einer Quernaht zur
Verbindung eines monolithischen Hautfeldes mit einem doppelschaligen Hautfeld in einer Draufsicht vom Innenraum einer nicht näher dargestellten Rumpfzellenstruktur aus gesehen.
Ein monolithisches Hautfeld 70 ist mit einem doppelschaligen Hautfeld 71 verbunden. Das doppelschalige Hautfeld 71 umfasst eine innere und eine äußere Decklage 72,73, zwischen denen eine Kernstruktur 74 angeordnet ist.
Im Bereich eines monolithischen Fensterrahmens 75 mit einem darin aufgenommenen Fensterelement 76 sowie im Bereich einer Quernaht 77 ist die Kernstruktur 74 einschließlich der inneren Decklage 72 des doppelschaligen Hautfeldes 71 zur Schaffung einer Ausnehmung 78 im doppelschaligen Hautfeld 71 entfernt worden. Die Geometrie der Ausnehmung 78 entspricht angenähert einem unmittelbar an die Quernaht 77 anschließenden rechteckigen Randstreifen, an den rechtsseitig ein viereckiger Bereich für den Fensterrahmen 75 angrenzt.
Die Quernaht 77 ist zum Beispiel mittels einer innenseitig angeordneten und befestigten, hier jedoch nicht näher dargestellten Querstoßlasche zwischen dem monolithischen Hautfeld 70 und der in diesem Bereich freigelegten äußeren Decklage 73 des doppelschaligen Hautfeldes 71 gebildet. In dem Bereich des doppelschaligen Hautfeldes 71, in dem die Kernstruktur 74 noch vorhanden und beidseitig mit den Decklagen 72, 73 versehen ist, befinden sich zwei so genannte doppelschalige Fensterrahmen 79, 80, die zur Integration in doppelschalige Hautfelder ausgebildet sind.
Der seitliche Abschluss der quer zur Verlaufsrichtung der Quernaht 77 ansonsten offenen Kernstruktur 74 erfolgt - wie in der Schnittdarstellung I angedeutet - durch eine waagerecht verlaufende Längslasche 81. Zu erkennen ist, dass diese Längslasche 81 die äußere mit der inneren Decklage 72,73 verbindet. Eine weitere Längslasche 82 verläuft unterhalb der drei Fensterrahmen 75, 79 und 80 in horizontaler Richtung. Mittels der unteren Längslasche 82 kann unter Schaffung einer Längsnaht 83 optional eine Anbindung eines nicht mit einer Bezugsziffer versehenen monolithischen Hautfeldes an das doppelschalige Hautfeld 71 erfolgen. Die Ausgestaltung der Längslaschen 81,82 entspricht der Ausgestaltung der weiter oben, im Rahmen der Erläuterung der Fig. 1 bis 3 bereits näher beschriebenen Längslasche, mit zwei jeweils durch einen geneigten Steg verbundenen Längsflanschen. Der Aufbau der
Längsnaht 83 folgt ebenfalls dem Aufbau der im Rahmen der Beschreibung der Fig. 1 bis 3 erläuterten Längsnaht.
Der seitliche Abschluss der Kernstruktur 74 parallel zur Verlaufsrichtung der Quernaht 77 erfolgt - wie aus der Schnittdarstellung III ersichtlich - mittels einer Querlasche 84, die zwei mit einem senkrechten, stufenartigen Steg verbundene, nicht mit einer Bezugsziffer versehene Querflansche aufweist. Durch die Querlasche 84 wird eine Verbindung zwischen den beiden Decklagen 72, 73 des doppelschaligen Hautfeldes 71 und zusätzlich noch eine Anbindung an den Fensterrahmen 75 erreicht.
Mittels einer Querlasche 85 und zwei daran angebundenen Trapezflanschen 86,87 erfolgt eine Anbindung der Längssteifen 88, 89 des monolithischen Hautfeldes 70 an das doppelschalige Hautfeld 71 im Bereich der Quernaht 77. Die Anbindung der Längssteifen 88, 89 an die Trapezflansche 86, 87 erfolgt mittels nicht bezeichneter Profilabschnitte mit einer jeweils bevorzugt L-förmigen Querschnittsgeometrie (vgl. insb. Fig. 4, Bezugsziffer 36), wobei die Profilabschnitte bevorzugt als integrale Bestandteile der Trapezflansche 86,87 ausgeführt sind. Alternativ können die Profilabschnitte mittels geeigneter Verbindungselemente mit den Trapezflanschen 86, 87 verbunden sein. Die Trapezflansche 86, 87 bilden zusammen mit einem der beiden Profilabschnitte jeweils einen von zwei Lastübergängen 90, 91 zur Überleitung von Kräften zwischen den Hautfeldern 70, 71.
Die Ausführung der Querlaschen 84,85 folgt wiederum der Ausgestaltung der zur Schaffung der Quernaht zwischen einem monolithischen und einem doppelschaligen Hautfeld verwendeten Querlaschen nach Maßgabe der Fig. 4 und 5. Die Längslaschen 81, 82 sowie die Querlaschen 84, 85 können durch jeweils endseitig angeschnittene Gehrungen im Idealfall weitgehend spaltfrei und passgenau aneinander anschließend ausgebildet sein.
Die Schnittdarstellung II zeigt eine schematische Querschnittsdarstellung der in das doppelschalige Hautfeld 71 eingesetzten Fensterrahmen 79, 80, während die
Schnittdarstellung IV eine schematische Schnittdarstellung durch den monolithischen Fensterrahmen 75 und die äußere Decklage 73 des doppelschaligen Hautfeldes 71 sowie das monolithische Hautfeld 70 illustriert.
Die anhand der Fig. 6 erläuterte alternative Ausführung der Quernaht 77 zwischen dem monolithischen Hautfeld 70 und dem doppelschaligen Hautfeld 71 ermöglicht neben der
Integration eines Fensterrahmens 75 im Bereich der Quernaht 77 vor allem eine "Entzerrung" der Quernaht 77 in statischer Hinsicht, das heißt einen vorteilhafteren Lastfluss vom monolithischen Hautfeld 70 in das doppelschalige Hautfeld 71 und umgekehrt. Denn der Fensterrahmen 75 ist im Bereich der Ausnehmung 78 angeordnet, die durch das Entfernen der Kernstruktur 74 und der inneren Decklage 72 aus dem doppelschaligen Hautfeld 71 im Bereich der Quernaht 77 geschaffen wurde. Im Bereich dieser Ausnehmung 78 stellt das doppelschalige Hautfeld 71 ein "pseudo"-monolithisches Hautfeld dar, wodurch die eigentlich geradlinig verlaufende Quernaht 77 zumindest im Bereich des Fensterrahmens 75 in das doppelschalige Hautfeld 71 "hineingetragen" und die Wirkung des Stumpfstoßes zwischen den Hautfeldern 70, 71 in statischer Hinsicht lokal entzerrt wird.
Die erfindungsgemäß hergestellten Längs- und Quernähte können zwischen beliebig bereichsweise ebenen und/oder abschnittsweise mindestens einfach gekrümmten monolithischen und doppelschaligen Hautfeldern Anwendung finden.
Bezugszeichenliste
1 Längsnaht
2 doppelschaliges Hautfeld
3 monolithisches Hautfeld
4 Kernstruktur
5 innere Decklage
6 äußere Decklage
7 Aufdickung
8 Haut
9 x-Achse
10 Längslasche
11 erster Längsflansch
12 zweiter Längsflansch
13 geneigter Steg
14 T-Profil
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17 Verbindungselement
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22 Spantende
23 Ausnehmung (Spant)
24 Winkel
Winkel
25 erster Schenkel
26 zweiter Schenkel
27 Ausnehmung (Tasche) 28 Doppel-T-Profil
29 Quernaht
30 monolithisches Hautfeld
31 doppelschaliges Hautfeld
32 doppelschaliges Hautfeld
33 doppelschaliges Interface
34 Lastübergang
35 Trapezflansch
36 Profilabschnitt
37 Querlasche
38 erster Querflansch
39 zweiter Querflansch
40 Stufe
41 Quernaht
42 doppelschaliges Hautfeld
43 monolithisches Hautfeld
44 Kernstruktur
45 innere Decklage
46 äußere Decklage
47 Aufdickung
48 Haut
49 Querlasche
50 erster Querflansch
51 zweiter Querflansch
52 Stufe
53 Längssteife
54 Endabschnitt ~] , ■■ >- Langssteife
55 Versatz J
56 Lastübergang — •*
57 Trapezflansch L I a^ti ihpπ
58 Profilabschnitt
59 Spant 60 Stützwinkel
61 Ausnehmung
62 Doppel-T-Profil
70 monolithisches Hautfeld 71 doppelschaliges Hautfeld
72 innere Decklage
73 äußere Decklage
74 Kernstruktur
75 Fensterrahmen (monolithisch) 76 Fensterelement
77 Quernaht
78 Ausnehmung (im doppelschaligen Hautfeld)
79 Fensterrahmen (doppelschalig)
80 Fensterrahmen (doppelschalig) 81 Längslasche
82 Längslasche
83 Längsnaht
84 Querlasche
85 Querlasche 86 Trapezflansch
87 Trapezflansch
88 Längssteife
89 Längssteife
90 Lastübergang 91 Lastübergang

Claims

Patentansprüche
1. Rumpfzellenstruktur für ein Flugzeug, wobei die Rumpfzellenstruktur mit einer Vielzahl von Hautfeldern (2, 3, 30-32, 42,43, 70, 71), Längssteifen (53, 88, 89) und
Quersteifen, insbesondere Spanten (18, 59), unter Schaffung einer Vielzahl von Längs- und/oder Quernähten (1, 29, 41, 77, 83) gebildet ist, wobei mindestens ein Hautfeld (2, 31, 32, 71) doppelschalig und mindestens ein Hautfeld (3, 30, 43, 70) monolithisch ausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der mindestens einen Längsnaht (1, 83) zwischen einem monolithischen und einem doppelschaligen
Hautfeld (2, 3, 70, 71) mindestens eine Längslasche (10, 82) mit einem ersten und einem zweiten Längsflansch (11, 12) vorgesehen ist, wobei die Längsflansche (11, 12) mittels eines geneigten Steges (13) zueinander versetzt verbunden sind und/oder im Bereich der mindestens einen Quernaht (29, 41, 77) zwischen einem monolithischen und einem doppelschaligen Hautfeld (30, 31, 32, 42,43, 70,71) mindestens ein
Lastübergang (34, 56, 90, 91) zur Anbindung mindestens einer auf dem monolithischen Hautfeld (30, 43, 70) befindlichen Längssteife (53, 88, 89) an das mindestens eine doppelschalige Hautfeld (31, 32, 42, 71) vorgesehen ist.
2. Rumpfzellenstruktur nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erste
Längsflansch (11) mit einer inneren Decklage (5) eines doppelschaligen Hautfeldes (2) verbunden ist und der zweite Längs flansch (12) mit einer äußeren Decklage (6) des doppelschaligen Hautfeldes (2) verbunden ist und der zweite Längsflansch (12) mittels einer Lasche und/oder eines Profils, insbesondere mittels eines T-Profils (14), mit einem monolithischen Hautfeld (3) unter Schaffung einer Längsnaht verbunden ist.
3. Rumpfzellenstruktur nach Patentanspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Spant (18) eines monolithischen Hautfeldes (3) eine unterseitige Ausnehmung (23) im Bereich eines Spantendes (22) aufweist und im Bereich des Spantendes (22) mindestens ein Winkel (24) angeordnet ist.
4. Rumpfzellenstruktur nach Patentanspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Winkel (24) einen ersten und einen zweiten Schenkel (25, 26) aufweist, die unter einem Winkel von 90° aneinander anschließen, wobei der erste Schenkel (25) im Bereich des Spantendes (22) mit dem Spant (18) verbunden, insbesondere vernietet und/oder verklebt ist und der zweite Schenkel (26) mit dem ersten Längsflansch (11) verbunden ist.
5. Rumpfzellenstruktur nach Patentanspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Schenkel (26) mittels eines in einer Ausnehmung (27) der Kernstruktur (4) aufgenommenen Profilkörpers, insbesondere eines Doppel-T -Profils (28), an das doppelschalige Hautfeld (2) angebunden ist.
6. Rumpfzellenstruktur nach einem der Patentansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die äußere Decklage (6) eine Haut (8) mit einer zumindest bereichsweisen Aufdickung (7) umfasst.
7. Rumpfzellenstruktur nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der mindestens einen Quernaht (29, 41) mindestens eine Querlasche (37, 49) mit einem ersten und einem zweiten Querflansch (38, 39, 50, 51) angeordnet ist, wobei die Querflansche (38, 39, 50, 51) mittels einer Stufe (40, 52) weitestgehend parallel zueinander versetzt miteinander verbunden sind.
8. Rumpfzellenstruktur nach Patentanspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Lastübergang (34, 56) einen Flansch, insbesondere einen Trapezflansch (35, 57), zur Anbindung einer inneren Decklage (45, 72) eines doppelschaligen Hautfeldes (31, 42, 71) und einen daran unterseitig im Wesentlichen parallel zum Trapezflansch (35, 57) sich erstreckenden Profilabschnitt (36, 58) mit einer insbesondere L-förmigen Querschnittsgeometrie zur Anbindung der mindestens einen Längssteife (53) aufweist.
9. Rumpfzellenstruktur nach Patentanspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Querflansch (38, 50) mit der mindestens einen inneren Decklage (45) eines doppelschaligen Hautfeldes (31 , 42) verbunden, insbesondere vernietet und/oder verklebt, ist und der zweite Querflansch (39, 51) mit einer äußeren Decklage (46) des doppelschaligen Hautfeldes (31, 42) und dem monolithischen Hautfeld (43, 70) verbunden ist.
10. Rumpfzellenstruktur nach einem der Patentansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Lastübergang (34, 56) einstückig ausgebildet ist.
11. Rumpfzellenstruktur nach einem der Patentansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Längssteife (53) in einem Endabschnitt (54) einen vertikalen Versatz (55) zum Höhenausgleich aufweist.
12. Rumpfzellenstruktur nach einem der Patentansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Quernaht (29,41) ein Spant (59) mit mindestens einem Stützwinkel (60) angeordnet ist.
13. Rumpfzellenstruktur nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Quernaht (77) in die Kernstruktur (74) und in die innere Decklage (72) des doppelschaligen Hautfeldes (71) mindestens eine großflächige Ausnehmung (78) eingebracht ist.
14. Rumpfzellenstruktur nach Patentanspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Ausnehmung (78) ein seitlicher Abschluss der Kernstruktur (74) durch Längslaschen (81,82) und Querlaschen (84,85) erfolgt.
15. Rumpfzellenstruktur nach Patentanspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Ausnehmung (78) mindestens ein monolithischer Fensterrahmen (75) integriert ist.
16. Rumpfzellenstruktur nach einem der Patentansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Längslasche (10, 81, 82) und die mindestens eine Querlasche (37, 49, 83, 84) mit einem metallischen Material und/oder mit einem faserarmierten duroplastischen Kunststoffmaterial einstückig ausgebildet sind.
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