RU2008149085A - Подвеска колеса для передней оси автомобиля - Google Patents

Подвеска колеса для передней оси автомобиля Download PDF

Info

Publication number
RU2008149085A
RU2008149085A RU2008149085/11A RU2008149085A RU2008149085A RU 2008149085 A RU2008149085 A RU 2008149085A RU 2008149085/11 A RU2008149085/11 A RU 2008149085/11A RU 2008149085 A RU2008149085 A RU 2008149085A RU 2008149085 A RU2008149085 A RU 2008149085A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wheel
support
transverse
axis
central vertical
Prior art date
Application number
RU2008149085/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2412067C2 (ru
Inventor
Райнхард КУНЕРТ (DE)
Райнхард КУНЕРТ
Вильгельм ФРАШ (DE)
Вильгельм ФРАШ
Норберт ШОТЕ (DE)
Норберт ШОТЕ
Original Assignee
Др. Инж. х.к. Ф. Порше АГ (DE)
Др. Инж. х.к. Ф. Порше АГ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Др. Инж. х.к. Ф. Порше АГ (DE), Др. Инж. х.к. Ф. Порше АГ filed Critical Др. Инж. х.к. Ф. Порше АГ (DE)
Publication of RU2008149085A publication Critical patent/RU2008149085A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2412067C2 publication Critical patent/RU2412067C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G3/00—Resilient suspensions for a single wheel
    • B60G3/18—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram
    • B60G3/20—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram all arms being rigid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/10—Independent suspensions
    • B60G2200/14—Independent suspensions with lateral arms
    • B60G2200/144—Independent suspensions with lateral arms with two lateral arms forming a parallelogram
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/10—Independent suspensions
    • B60G2200/14—Independent suspensions with lateral arms
    • B60G2200/154—Independent suspensions with lateral arms the lateral arm having an L-shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
    • B60G2200/422—Driving wheels or live axles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
    • B60G2200/44—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions steerable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
    • B60G2200/462—Toe-in/out
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
    • B60G2200/464—Caster angle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/13—Torsion spring
    • B60G2202/135—Stabiliser bar and/or tube
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/30—Spring/Damper and/or actuator Units
    • B60G2202/31—Spring/Damper and/or actuator Units with the spring arranged around the damper, e.g. MacPherson strut
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/122—Mounting of torsion springs
    • B60G2204/1224—End mounts of stabiliser on wheel suspension
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/129—Damper mount on wheel suspension or knuckle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/14—Mounting of suspension arms
    • B60G2204/143—Mounting of suspension arms on the vehicle body or chassis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/14—Mounting of suspension arms
    • B60G2204/148—Mounting of suspension arms on the unsprung part of the vehicle, e.g. wheel knuckle or rigid axle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/41—Elastic mounts, e.g. bushings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/416—Ball or spherical joints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/10—Constructional features of arms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/10—Constructional features of arms
    • B60G2206/12—Constructional features of arms with two attachment points on the sprung part of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/10—Constructional features of arms
    • B60G2206/122—Constructional features of arms the arm having L-shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/10—Constructional features of arms
    • B60G2206/124—Constructional features of arms the arm having triangular or Y-shape, e.g. wishbone
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/50—Constructional features of wheel supports or knuckles, e.g. steering knuckles, spindle attachments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
    • B60G2300/14—Buses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
    • B60G2300/38—Low or lowerable bed vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

1. Подвеска колеса для передней оси автомобиля, содержащая несущую стойку колеса, на которой на верхнем свободном конце установлен первый, верхний поперечный рычаг, своими двумя поперечно отходящими плечами шарнирно прикрепленный к кузову или раме с помощью опор, и второй, нижний поперечный рычаг, расположенный под центральной горизонтальной плоскостью колеса, шарнирно прикрепленный, с одной стороны, к несущей стойке колеса и, с другой стороны, к кузову или раме с помощью двух опор и снабженный опорой для приема нижнего конца амортизационной стойки, отличающаяся тем, что оба поперечных рычага (2, 3) имеют образованные посредством их опор (11, 12 и 13, 14) крепления к кузову или раме оси (15, 16) поворота, смещаемые по высоте относительно друг друга, причем ось (15) поворота первого, верхнего поперечного рычага (2) расположена ближе к колесу (17), чем ось (16) поворота второго, нижнего поперечного рычага (3), при этом опоры (11, 12) крепления к кузову или раме первого, верхнего поперечного рычага (2) расположены по обеим сторонам от центральной вертикальной поперечной плоскости (х-х) колеса, обе опоры (13, 14) крепления к кузову или раме второго, нижнего поперечного рычага (3), относительно направления (F) движения, расположены перед центральной вертикальной поперечной плоскостью (х-х) колеса, а посредством опор (8, 9) крепления к несущей стойке колеса поперечных рычагов (2, 3) образована ось (19) разворота колеса. ! 2. Подвеска колеса по п.1, отличающаяся тем, что ось (15) поворота первого, верхнего поперечного рычага (2) проходит параллельно центральной вертикальной продольной плоскости (z-z) колеса, а ось (16) поворота второго, нижнего поперечного рычага (3) �

Claims (11)

1. Подвеска колеса для передней оси автомобиля, содержащая несущую стойку колеса, на которой на верхнем свободном конце установлен первый, верхний поперечный рычаг, своими двумя поперечно отходящими плечами шарнирно прикрепленный к кузову или раме с помощью опор, и второй, нижний поперечный рычаг, расположенный под центральной горизонтальной плоскостью колеса, шарнирно прикрепленный, с одной стороны, к несущей стойке колеса и, с другой стороны, к кузову или раме с помощью двух опор и снабженный опорой для приема нижнего конца амортизационной стойки, отличающаяся тем, что оба поперечных рычага (2, 3) имеют образованные посредством их опор (11, 12 и 13, 14) крепления к кузову или раме оси (15, 16) поворота, смещаемые по высоте относительно друг друга, причем ось (15) поворота первого, верхнего поперечного рычага (2) расположена ближе к колесу (17), чем ось (16) поворота второго, нижнего поперечного рычага (3), при этом опоры (11, 12) крепления к кузову или раме первого, верхнего поперечного рычага (2) расположены по обеим сторонам от центральной вертикальной поперечной плоскости (х-х) колеса, обе опоры (13, 14) крепления к кузову или раме второго, нижнего поперечного рычага (3), относительно направления (F) движения, расположены перед центральной вертикальной поперечной плоскостью (х-х) колеса, а посредством опор (8, 9) крепления к несущей стойке колеса поперечных рычагов (2, 3) образована ось (19) разворота колеса.
2. Подвеска колеса по п.1, отличающаяся тем, что ось (15) поворота первого, верхнего поперечного рычага (2) проходит параллельно центральной вертикальной продольной плоскости (z-z) колеса, а ось (16) поворота второго, нижнего поперечного рычага (3) расположена под острым углом (а) к оси (15) поворота верхнего поперечного рычага (2).
3. Подвеска колеса по п.1, отличающаяся тем, что задняя опора (14) крепления к кузову или раме нижнего поперечного рычага (3) относительно направления (F) движения расположена перед центральной вертикальной поперечной плоскостью (х-х) колеса и ближе к ней, чем передняя опора (11) крепления к кузову или раме верхнего поперечного рычага (2).
4. Подвеска колеса по п.1, отличающаяся тем, что опора (8) крепления к несущей стойке колеса верхнего поперечного рычага (2) расположена по направлению (F) движения позади центральной вертикальной поперечной плоскости (х-х) колеса, а опора (9) крепления к несущей стойке колеса нижнего поперечного рычага (3) расположена по направлению (F) движения перед центральной вертикальной поперечной плоскостью (х-х) колеса.
5. Подвеска колеса по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что опора (9) крепления к несущей стойке колеса нижнего поперечного рычага (3) лежит в одной вертикальной косо проходящей плоскости (Е) с опорами (8, 12) верхнего поперечного рычага (2).
6. Подвеска колеса по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что опора (8) крепления к несущей стойке колеса верхнего поперечного рычага (2) расположена по направлению (F) движения позади центральной вертикальной поперечной плоскости (х-х) колеса на большем расстоянии от этой плоскости (х-х), чем по направлению (F) движения, расположенная перед центральной вертикальной поперечной плоскостью (х-х) колеса опора (9) крепления к несущей стойке колеса нижнего поперечного рычага (3).
7. Подвеска колеса по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что ось (19) разворота переднего колеса (17) образована опорами (8, 9) крепления к несущей стойке колеса обоих поперечных рычагов (2, 3), проходит через ось (20) колеса наклонно наружу к колесу (17) и вперед по направлению (F) движения, и имеет точку (Pd) пересечения в опорной площадке (21) колеса в зоне (32) поверхности центральной вертикальной продольной плоскости (z-z) колеса и относительно направления (F) движения перед центральной вертикальной поперечной плоскостью (х-х) колеса.
8. Подвеска колеса по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что задняя опора (14) нижнего поперечного рычага (3) имеет более жесткую характеристику (L1) опоры крепления, чем более мягкая характеристика (L2) опоры крепления поперечной рулевой тяги (22) цилиндра рулевого устройства (6).
9. Подвеска колеса по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что при движении на вираже под действием боковых сил (S) или нагрузок на наружное относительно виража колесо (17) опоры крепления с различными характеристиками (L1, L2) являются регулируемыми упругокинематическим образом, так что колесо (17) может смещаться в направлении расхождения.
10. Подвеска колеса по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что поперечная рулевая тяга (22) расположена относительно направления (F) движения позади центральной вертикальной поперечной плоскости (х-х) колеса, а на расстоянии от нее расположен стабилизатор (7), который с помощью серьги (28) установлен на амортизационной стойке (4).
11. Подвеска колеса по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что свободный конец (29) поперечной рулевой тяги (22) удерживается на несущей стойке (10) колеса в опоре (25), причем через эту опору и через соединение с цилиндром рулевого устройства (6) проходит луч (S1), который совместно с лучом (S), проходящим через опору (9) крепления к несущей стойке колеса и через заднюю опору (14) крепления к кузову или раме нижнего поперечного рычага (3), образует на виде сверху мгновенный полюс (Р) вращения внутри от центральной вертикальной продольной плоскости (z-z) колеса, а колесо (17) под действием сил (В) торможения может упруго-кинематическим образом смещаться в положение расхождения и под действием сил (А) привода может упругокинематическим образом смещаться в положение схождения.
RU2008149085/11A 2007-12-21 2008-12-15 Подвеска колеса для передней оси автомобиля RU2412067C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007063544.5 2007-12-21
DE102007063544.5A DE102007063544B4 (de) 2007-12-21 2007-12-21 Radaufhängung für eine Vorderachse eines Kraftfahrzeugs

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008149085A true RU2008149085A (ru) 2010-06-20
RU2412067C2 RU2412067C2 (ru) 2011-02-20

Family

ID=40690009

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008149085/11A RU2412067C2 (ru) 2007-12-21 2008-12-15 Подвеска колеса для передней оси автомобиля

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8061726B2 (ru)
JP (1) JP5342868B2 (ru)
DE (1) DE102007063544B4 (ru)
FR (1) FR2925397B1 (ru)
RU (1) RU2412067C2 (ru)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009002633A1 (de) * 2009-04-24 2010-10-28 Zf Friedrichshafen Ag Lenker für ein Fahrzeug
US8205900B1 (en) * 2010-02-25 2012-06-26 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle suspension assembly
WO2013112544A1 (en) * 2012-01-23 2013-08-01 University Of Florida Research Foundation, Inc. Variable stiffness suspension mechanism
JP6136640B2 (ja) * 2013-06-27 2017-05-31 スズキ株式会社 フロントサスペンション装置
CN108136897A (zh) * 2015-07-30 2018-06-08 庞巴迪动力产品公司 用于车辆悬架总成的转向节
JP6330861B2 (ja) * 2016-07-04 2018-05-30 マツダ株式会社 自動車のフロントサスペンション構造
DE102017120874A1 (de) * 2016-09-23 2018-03-29 Ksm Castings Group Gmbh Schwenklager
DE102016220786B4 (de) * 2016-10-24 2024-03-28 Ford Global Technologies, Llc Hinterradaufhängung für Kraftfahrzeuge
US11021187B2 (en) * 2017-12-08 2021-06-01 ILJIN USA Corporation Steering knuckle and method of making the same
JP6887460B2 (ja) * 2019-04-10 2021-06-16 株式会社リケン 車両用ナックル
KR102138687B1 (ko) * 2019-05-27 2020-07-28 주식회사 센트랄 스트러트 현가장치
US11260714B2 (en) * 2020-03-02 2022-03-01 Deere & Company Compact control arm and suspension cylinder pivot
CN116209586B (zh) * 2020-09-30 2024-06-04 庞巴迪动力产品公司 车辆
WO2022162676A1 (en) * 2021-02-01 2022-08-04 Ree Automotive Ltd. Apparatus for measuring steering angle
IT202200002969A1 (it) * 2022-02-17 2023-08-17 Ferrari Spa Sospensione provvista di boccola con asse di fissaggio inclinato e relativo veicolo stradale

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2595995B1 (fr) * 1986-03-20 1988-07-08 Peugeot Suspension de roue independante, notamment arriere de vehicule et son application a une roue motrice
JP2823855B2 (ja) * 1987-08-10 1998-11-11 本田技研工業株式会社 操舵輪の懸架装置
JPH01254413A (ja) * 1988-04-01 1989-10-11 Mazda Motor Corp 車両の懸架装置
DE3909942A1 (de) * 1989-03-25 1990-09-27 Porsche Ag Radaufhaengung fuer die vorderraeder eines kraftfahrzeugs
JPH0382614A (ja) * 1989-08-24 1991-04-08 Mazda Motor Corp 車両のサスペンション装置
DE9007780U1 (de) 1990-04-19 1995-10-26 Adam Opel AG, 65428 Rüsselsheim Doppelquerlenkerachse mit Feder-Dämpferbein für Kraftfahrzeuge
JPH0664420A (ja) * 1992-08-18 1994-03-08 Nissan Motor Co Ltd 車両用サスペンション装置
US5375870A (en) * 1992-12-17 1994-12-27 Chrysler Corporation Mounting structure of a front suspension system
DE9422146U1 (de) * 1993-11-29 1998-04-30 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 70435 Stuttgart Radaufhängung
US5782484A (en) 1996-05-14 1998-07-21 Chrysler Corporation Short long arm independent suspension
KR100293672B1 (ko) * 1997-11-21 2001-07-12 이계안 자동차의현가장치
DE20023579U1 (de) * 1999-05-03 2004-12-16 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Radaufhängung für eine Vorderachse eines Kraftfahrzeuges
DE10061407A1 (de) * 2000-12-09 2002-06-13 Zahnradfabrik Friedrichshafen Einzelradaufhängung für ein gefedertes, lenkbares Rad
DE10219275B4 (de) 2002-04-30 2009-09-10 Daimler Ag Fahrgestell für ein Nutzfahrzeug
US7083176B2 (en) 2004-01-06 2006-08-01 General Motors Corporation Wheel alignment arrangements for vehicles
FR2909928B1 (fr) * 2006-12-15 2011-04-22 Iveco France Suspension pour roue directrice de vehicule de transport du type autobus, et vehicule de transport correspondant.

Also Published As

Publication number Publication date
FR2925397A1 (fr) 2009-06-26
DE102007063544A1 (de) 2009-06-25
US20090160153A1 (en) 2009-06-25
JP5342868B2 (ja) 2013-11-13
DE102007063544B4 (de) 2023-11-16
FR2925397B1 (fr) 2015-11-20
US8061726B2 (en) 2011-11-22
RU2412067C2 (ru) 2011-02-20
JP2009149298A (ja) 2009-07-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008149085A (ru) Подвеска колеса для передней оси автомобиля
CA2657101A1 (en) Front wheel suspension structure for saddle-type vehicle, and vehicle incorporating same
US9376156B2 (en) Bicycle frame with assymetric seat support
RU2712399C2 (ru) Пневматическая подвеска оси для задней оси транспортного средства
US20060138741A1 (en) Vehicle suspension systems
US20080290623A1 (en) Wheel Suspension
JPH0342322A (ja) 自動車のサスペンション装置
RU2010138412A (ru) Структурный конструктивный элемент для задней рамной структуры автомобиля
KR20130022106A (ko) 다목적 운반차량의 서스펜션구조
WO2011133258A4 (en) Vehicle suspension system
CN107848356B (zh) 用于车辆的后车桥的气动式车桥悬架
US20050006868A1 (en) Control rod suspension with outboard shock
KR100980879B1 (ko) 안티 다이브용 스테빌라이저 유닛
US20080246249A1 (en) Seat suspension suitable for bicycle use
CA2541040A1 (en) Cushion mounting structure of saddle-ride vehicle
CN205601538U (zh) 前悬架支撑装置
RU2595208C1 (ru) Балансирная диагональная подвеска
KR20130027859A (ko) 컴플라이언스 특성이 개선된 ｃｔｂａ
RU2003129077A (ru) Устройство для крепления цистерны к раме шасси транспортного средства
TH5657C3 (th) ชุดอุปกรณ์ลดการสั่นสะเทือนของยานพาหนะ
TH5657A3 (th) ชุดอุปกรณ์ลดการสั่นสะเทือนของยานพาหนะ
TH50117B (th) ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน
TH169334A (th) ยานพาหนะ
KR20060096617A (ko) 차량의 프론트 액슬 빔
TH110726A (th) ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน

Legal Events

Date Code Title Description
PC43 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions

Effective date: 20111116

PD4A Correction of name of patent owner
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20191216