RU2010138412A - Структурный конструктивный элемент для задней рамной структуры автомобиля - Google Patents
Структурный конструктивный элемент для задней рамной структуры автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010138412A RU2010138412A RU2010138412/11A RU2010138412A RU2010138412A RU 2010138412 A RU2010138412 A RU 2010138412A RU 2010138412/11 A RU2010138412/11 A RU 2010138412/11A RU 2010138412 A RU2010138412 A RU 2010138412A RU 2010138412 A RU2010138412 A RU 2010138412A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- structural
- region
- element according
- structural element
- supporting
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/088—Details of structures as upper supports for springs or dampers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
- B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
- B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
- B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
- B60G21/051—Trailing arm twist beam axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
- B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
- B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
- B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
- B60G21/051—Trailing arm twist beam axles
- B60G21/052—Mounting means therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/001—Suspension arms, e.g. constructional features
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/02—Attaching arms to sprung part of vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/11—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted with resilient means for suspension, e.g. of wheels or engine; sub-frames for mounting engine or suspensions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/20—Semi-rigid axle suspensions
- B60G2200/21—Trailing arms connected by a torsional beam, i.e. twist-beam axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/124—Mounting of coil springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/128—Damper mount on vehicle body or chassis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/14—Mounting of suspension arms
- B60G2204/143—Mounting of suspension arms on the vehicle body or chassis
- B60G2204/1434—Mounting of suspension arms on the vehicle body or chassis in twist-beam axles arrangement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/43—Fittings, brackets or knuckles
- B60G2204/4302—Fittings, brackets or knuckles for fixing suspension arm on the vehicle body or chassis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/011—Modular constructions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/60—Subframe construction
- B60G2206/601—Hanger bracket
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/70—Materials used in suspensions
- B60G2206/71—Light weight materials
- B60G2206/7102—Aluminium alloys
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/81—Shaping
- B60G2206/8101—Shaping by casting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Структурный конструктивный элемент (1) для задней рамной структуры (44) автомобиля, содержащий: ! установочную область (61) для опоры заднего моста (25), в частности заднего моста с подвеской колес на продольных рычагах, связанных балкой, укрепленной на кузове; ! первую опорную область (13) для опоры пружины (41) заднего моста (25); ! вторую опорную область (18) для опоры амортизатора (36) заднего моста (25); ! по меньшей мере одну крепежную область (2, 3) для крепления структурного конструктивного элемента (1) на задней рамной структуре (44). ! 2. Структурный конструктивный элемент по п.1, отличающийся тем, что в нем предусмотрена первая крепежная область (2) и вторая крепежная область (3), которые расположены на расстоянии друг от друга в направлении (х) длины структурного конструктивного элемента (1). ! 3. Структурный конструктивный элемент по п.2, отличающийся тем, что установочная область (61) выполнена в первой крепежной области (2). ! 4. Структурный конструктивный элемент по любому из пп.2 или 3, отличающийся тем, что первая крепежная область (2) соединена через соединительную область (10) с первой опорной областью (13), при этом первая опорная область (13) расположена смежно со второй крепежной областью (3). ! 5. Структурный конструктивный элемент по п.4, отличающийся тем, что вторая опорная область (18) выполнена во второй крепежной области (3). ! 6. Структурный конструктивный элемент по п.4, отличающийся тем, что соединительная область (10) содержит два расположенных противоположно друг другу, переходящих в первую крепежную область (2) боковых участка (8), которые образуют установочную область (61). ! 7. Структурный конструктивный элемент по п.6, отличающийся
Claims (15)
1. Структурный конструктивный элемент (1) для задней рамной структуры (44) автомобиля, содержащий:
установочную область (61) для опоры заднего моста (25), в частности заднего моста с подвеской колес на продольных рычагах, связанных балкой, укрепленной на кузове;
первую опорную область (13) для опоры пружины (41) заднего моста (25);
вторую опорную область (18) для опоры амортизатора (36) заднего моста (25);
по меньшей мере одну крепежную область (2, 3) для крепления структурного конструктивного элемента (1) на задней рамной структуре (44).
2. Структурный конструктивный элемент по п.1, отличающийся тем, что в нем предусмотрена первая крепежная область (2) и вторая крепежная область (3), которые расположены на расстоянии друг от друга в направлении (х) длины структурного конструктивного элемента (1).
3. Структурный конструктивный элемент по п.2, отличающийся тем, что установочная область (61) выполнена в первой крепежной области (2).
4. Структурный конструктивный элемент по любому из пп.2 или 3, отличающийся тем, что первая крепежная область (2) соединена через соединительную область (10) с первой опорной областью (13), при этом первая опорная область (13) расположена смежно со второй крепежной областью (3).
5. Структурный конструктивный элемент по п.4, отличающийся тем, что вторая опорная область (18) выполнена во второй крепежной области (3).
6. Структурный конструктивный элемент по п.4, отличающийся тем, что соединительная область (10) содержит два расположенных противоположно друг другу, переходящих в первую крепежную область (2) боковых участка (8), которые образуют установочную область (61).
7. Структурный конструктивный элемент по п.6, отличающийся тем, что установочная область (61) предназначена для опоры опорной втулки (28) заднего моста (25).
8. Структурный конструктивный элемент по п.1, отличающийся тем, что первая опорная область (13) выполнена в виде тарелки.
9. Структурный конструктивный элемент по п.8, отличающийся тем, что первая опорная область (13) снабжена несколькими проходящими в виде решетки ребрами (15) жесткости.
10. Структурный конструктивный элемент по п.1, отличающийся тем, что вторая опорная область (18) снабжена куполом (20) для размещения верхнего опорного места (37) амортизатора (36).
11. Структурный конструктивный элемент по п.1, отличающийся тем, что он состоит из легкого металла, например алюминия или алюминиевого сплава.
12. Узел (43), состоящий из заднего моста (25), в частности заднего моста с подвеской колес на продольных рычагах, связанных балкой, укрепленной на кузове, который закреплен на двух структурных конструктивных элементах (1) по любому из пп.1-11.
13. Задняя рамная структура (44) автомобиля, содержащая два проходящих по меньшей мере приблизительно в продольном направлении (х) автомобиля задних рамных профиля (47), которые посредством соединения (48) заднего моста закреплены на кузове, при этом задняя рамная структура (44) снабжена структурными конструктивными элементами (1) по любому из пп.1-11.
14. Задняя рамная структура (44) по п.13, отличающаяся тем, что структурные конструктивные элементы (1) своей первой крепежной областью (2) закреплены на соединении (48) заднего моста, а своей второй крепежной областью (3) на одном из двух задних рамных профилей (47).
15. Автомобиль с кузовом, содержащим заднюю рамную структуру по любому из пп.13 или 14.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009042060A DE102009042060A1 (de) | 2009-09-17 | 2009-09-17 | Strukturbauteil für Hinterrahmenstruktur eines Kraftfahrzeugs |
DE102009042060.6 | 2009-09-17 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010138412A true RU2010138412A (ru) | 2012-03-27 |
Family
ID=43065140
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010138412/11A RU2010138412A (ru) | 2009-09-17 | 2010-09-16 | Структурный конструктивный элемент для задней рамной структуры автомобиля |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8348290B2 (ru) |
CN (1) | CN102019832A (ru) |
DE (1) | DE102009042060A1 (ru) |
GB (1) | GB2473719A (ru) |
RU (1) | RU2010138412A (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011118324A1 (de) * | 2011-11-11 | 2013-05-16 | Gm Global Technology Operations, Llc | Radaufhängung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Personenkraftwagen |
DE102011119561A1 (de) | 2011-11-26 | 2013-05-29 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Tragstrukturbauteil für die Karosserie eines Kraftfahrzeugs |
DE102012004001A1 (de) * | 2012-02-28 | 2013-08-29 | Gm Global Technology Operations, Llc | Längsträger für Hinterrahmen einer Fahrzeugkarosserie |
DE102012213374A1 (de) * | 2012-07-30 | 2014-05-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Achsabstützung in einer Karosseriestruktur eines Personenkraftwagens |
FR3000009B1 (fr) * | 2012-12-20 | 2018-08-03 | Renault S.A.S. | Dispositif de liaison d'un berceau automobile |
US8888113B2 (en) * | 2013-02-21 | 2014-11-18 | Royce Merrill Dyar | Air bladder suspension |
CN105383560B (zh) * | 2015-12-11 | 2017-12-29 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车后轴的安装结构 |
US10471794B2 (en) * | 2017-03-27 | 2019-11-12 | Isuzu Motors, Ltd. | Bracket with open channel |
DE102017211272A1 (de) * | 2017-07-03 | 2019-01-03 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Federstütze, Karosserieanordnung und Fahrzeug |
CN113715912A (zh) * | 2021-09-13 | 2021-11-30 | 德州职业技术学院 | 一种自带稳固组件的汽车支撑梁 |
CN114393954B (zh) * | 2022-02-11 | 2023-09-01 | 寿光市顺凯机械有限公司 | 一种新能源汽车的后桥车架 |
CN115366602B (zh) * | 2022-08-23 | 2024-03-08 | 襄阳长源东谷汽车科技有限公司 | 一种双桥式l形梁空气悬架 |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS52131318A (en) * | 1976-04-23 | 1977-11-04 | Nissan Motor Co Ltd | Automotive body structure |
GB2041845B (en) * | 1979-02-15 | 1982-08-25 | Talbot Motor | Motor vehicle suspensions |
DE3108482A1 (de) * | 1981-03-06 | 1982-09-16 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Unabhaengige radaufhaengung fuer kraftfahrzeuge |
US4415179A (en) * | 1981-04-15 | 1983-11-15 | Marinelli Joseph A | Axle and air bag suspension |
AU567766B2 (en) * | 1984-10-11 | 1987-12-03 | Rubery Owen-Rockwell Ltd. | Running gear for a trailer vehicle |
US4614247A (en) * | 1984-10-26 | 1986-09-30 | Airstream, Inc. | Composite multi-axle suspension for vehicles |
DE3721815A1 (de) * | 1986-07-12 | 1988-01-14 | Volkswagen Ag | Kraftfahrzeug-hinterachse |
IT1211186B (it) * | 1987-07-07 | 1989-10-12 | Fiat Auto Spa | Sospensione posteriore per autoveicoli |
DE4447971B4 (de) | 1994-05-13 | 2007-03-29 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Kraftfahrzeug-Hinterachse |
DE19542522A1 (de) | 1995-11-15 | 1997-05-22 | Opel Adam Ag | Verbundlenker-Hinterachse |
EP0963866A3 (de) * | 1998-06-08 | 2003-09-24 | Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft | Radaufhängung für ein Kraftfahrzeug |
WO2000001548A1 (en) * | 1998-07-02 | 2000-01-13 | The Boler Company | Trailing arm axle/suspension system |
GB2351051A (en) * | 1999-06-17 | 2000-12-20 | Rover Group | Rear engine, front-wheel drive vehicle |
US6340165B1 (en) * | 1999-08-20 | 2002-01-22 | Gary L. Kelderman | Torsion axle and air bag vehicle suspension system |
WO2005028221A1 (en) * | 2003-09-17 | 2005-03-31 | Hendrickson International Corporation | Rigid axle for a vehicle, comprising integrated trailing arms |
US20060273540A1 (en) * | 2005-06-03 | 2006-12-07 | Heron Arnold J | Suspension system for a vehicle |
US7726674B2 (en) * | 2008-05-08 | 2010-06-01 | Air Suspensions, Inc. | Suspension assembly |
US7758056B2 (en) * | 2008-05-08 | 2010-07-20 | Air Suspensions, Inc. | Suspension assembly with coaxial torsion bar |
CN101318521B (zh) * | 2008-06-04 | 2010-11-17 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 汽车的后轴部分的车身结构 |
US8220809B2 (en) * | 2009-04-20 | 2012-07-17 | Air Suspensions, Inc. | Independent parallelogram suspension system |
US8226098B2 (en) * | 2009-04-22 | 2012-07-24 | Air Suspensions, Inc. | Suspension system with a retrofit suspension kit |
US8328211B2 (en) * | 2009-04-22 | 2012-12-11 | Air Suspensions, Inc. | Suspension system with single moving element |
-
2009
- 2009-09-17 DE DE102009042060A patent/DE102009042060A1/de not_active Ceased
-
2010
- 2010-09-14 GB GB1015279A patent/GB2473719A/en not_active Withdrawn
- 2010-09-16 US US12/883,487 patent/US8348290B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-09-16 RU RU2010138412/11A patent/RU2010138412A/ru not_active Application Discontinuation
- 2010-09-17 CN CN2010102876110A patent/CN102019832A/zh active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102009042060A1 (de) | 2011-03-24 |
GB201015279D0 (en) | 2010-10-27 |
US20110101641A1 (en) | 2011-05-05 |
US8348290B2 (en) | 2013-01-08 |
CN102019832A (zh) | 2011-04-20 |
GB2473719A (en) | 2011-03-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010138412A (ru) | Структурный конструктивный элемент для задней рамной структуры автомобиля | |
CN108372886A (zh) | 电动车辆的结构增强件 | |
CN108297663A (zh) | 电动车辆的结构增强件 | |
CN104070949B (zh) | 用于车辆的非从动车轮的独立车轮悬架 | |
JP2009511333A (ja) | 後端部取付バッテリボックスを備える車両 | |
RU2008149085A (ru) | Подвеска колеса для передней оси автомобиля | |
CN101559790A (zh) | 一种汽车车身前部结构 | |
RU2675039C2 (ru) | Система ходовой части безрельсового транспортного средства | |
CN103359174A (zh) | 一种铝合金全承载式车身 | |
US8616568B2 (en) | Structure of vehicle subframe | |
CN104192215A (zh) | 一种轻质电动汽车车身结构 | |
RU109437U1 (ru) | Подвеска транспортного средства со стабилизатором | |
CN204451909U (zh) | 新能源车轻量化模块式前桥架总成 | |
CN103707731B (zh) | 客车用后空气悬架系统 | |
CN204567198U (zh) | 一种汽车前悬减振器支架及汽车 | |
CN202624375U (zh) | 汽车机舱纵梁的副车架安装支架总成处强度加强结构 | |
RU195242U1 (ru) | Пневматическая подвеска транспортного средства | |
CN203766973U (zh) | 三轮摩托车 | |
CN203460684U (zh) | 一种全框式发动机托架 | |
RU128592U1 (ru) | Подрамник независимой подвески передних колес транспортного средства | |
KR100335198B1 (ko) | 자동차의 서스펜션 타워 지지대 | |
CN204895576U (zh) | 一种汽车全框式前副车架及汽车 | |
CN202368651U (zh) | 车架以及汽车 | |
RU190497U1 (ru) | Подвеска транспортного средства | |
CN220842700U (zh) | 前机舱结构及车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20130917 |