TH110726A - ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน - Google Patents

Abstract

DC60 (09/04/58) ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานพร้อมด้วยแขนแกว่งถูกรองรับอย่างสามารถแกว่งได้บน โครงตัวถัง ชุดกันสะเทือน ได้รับการเชื่อมต่อกับโครงตัวถัง และแขนแกว่งสำหรับการออกแรงหน่วง ชิ้นประกอบรองรับชุดกันสะเทือนได้รับการยึดแขวนกับโครงตัวถัง ในทิศทางความกว้างของ ยานพาหนะสำหรับการรองรับปลายด้านบนของชุดกันสะเทือน ชุดกันสะเทือนได้รับการรองรับไว้ บนส่วนกึ่งกลางในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของชิ้นประกอบรองรับชุดกันสะเทือน ส่วน กึ่งกลางในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของชิ้นประกอบรองรับชุดกันสะเทือน จะได้รับการก่อ รูปขึ้นเป็นรูปตัว U ที่จะเปิดออกที่ด้านล่างในภาคตัวขวางที่ตัดตามแนวทิศทางตามแนวยาวของ ยานพาหนะ พื้นผิวด้านบนและพื้นผิวด้านล่างของชิ้นประกอบรองรับชุดกันสะเทือนได้รับการทำให้ โค้ง โดยที่ส่วนกึ่งกลางจะทอดตัวอยู่เหนือส่วนปลายในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 9/04/2558 ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานพร้อมด้วยแขนแกว่งถูกรองรับอย่างสามารถแกว่งได้บน โครงตัวถัง ชุดกันสะเทือน ได้รับการเชื่อมต่อกับโครงตัวถัง และแขนแกว่งสำหรับการออกแรงหน่วง ชิ้นประกอบรองรับชุดกันสะเทือนได้รับการยึดแขวนกับโครงตัวถัง ในทิศทางความกว้างของ ยานพาหนะสำหรับการรองรับปลายด้านบนของชุดกันสะเทือน ชุดกันสะเทือนได้รับการรองรับไว้ บนส่วนกึ่งกลางในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของชิ้นประกอบรองรับชุดกันสะเทือน จะได้รับการก่อ รูปขึ้นเป็นรูปตัว U ที่จะเปิดออกที่ด้านล่างในภาคตัวขวางที่ตัดตามแนวทิศทางตามแนวยาวของ ยานพาหนะ พื้นผิวด้านบนและพื้นผิวด้านล่างของชิ้นประกอบรองรับชุดกันสะเทือนได้รับการทำให้ โค้ง โดยที่ส่วนกึ่งกลางจะทอดตัวอยู่เหนือส่วนปลายในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ------------------------------------------------------------------------- เพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานซึ่งทำให้เป็นไปได้ที่จะปรับปรุงความแข็งแรง ของชิ้นประกอบรองรับชุดกันสะเทือนให้ดีขึ้น และยังทำให้เป็นไปได้อีกด้วยที่จะลดน้ำหนักของ ชิ้นประกอบรองรับชุดกันสะเทือน ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานจะประกอบด้วยแขนแกว่ง25ซึ่งปลายด้านหนึ่งของ แขนแกว่งจะได้รับการรองรับอย่างสามารถแกว่งได้บนโครงตัวถัง11,ล้อหลังWRที่ได้รับการ รองรับอย่างสามารถหมุนได้บนแขนแกว่ง25,ชุดกันสะเทือน51ที่ได้รับการเชื่อมต่อกับโครงตัวถัง 11และแขนแกว่ง25และจะออกแรงหน่วงกับการแกว่งของแขนแกว่ง25และชิ้นประกอบรองรับ ชุดกันสะเทือน80ที่ได้รับการจัดให้มีไว้เพื่อที่จะได้รับการยึดแขวนกับโครงตัวถัง11ในทิศทาง ความกว้างของยานพาหนะและจะรองรับปลายด้านบนของชุดกันสะเทือน51ชุดกันสะเทือน51 จะได้รับการรองรับไว้บนส่วนกึ่งกลางในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของชิ้นประกอบรองรับ ชุดกันสะเทือน80ส่วนกึ่งกลางในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของชิ้นประกอบรองรับ ชุดกันสะเทือน80จะได้รับการก่อรูปขึ้นเป็นรูปตัวUที่จะเปิดออกที่ด้านล่างในภาคตัวขวางที่ตัด ตามแนวทิศทางตามแนวยาวของยานพาหนะ และพื้นผิวด้านบนและพื้นผิวด้านล่างของชิ้นประกอบ รองรับชุดกันสะเทือน80ต่างก็จะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อที่จะได้รับการทำให้โค้งในลักษณะที่ว่า ส่วนกึ่งกลางในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของชิ้นประกอบนี้จะจัดวางไว้ข้างบนส่วนปลาย ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ

Claims (1)

1. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงตัวถังที่ได้ก่อรูปขึ้นเป็นคู่ด้านซ้ายและขวาในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ แขนแกว่งซึ่งปลายด้านหนึ่งของแขนแกว่งจะได้รับการรองรับอย่างสามารถแกว่งได้บน โครงตัวถัง; ล้อหลังทีได้รับการรองรับอย่างสามารถหมุนได้บนแขนแกว่ง; ชุดกันสะเทือนที่ได้รับการเชื่อมต่อกับโครงตัวถังและแขนแกว่ง และจะออกแรงหน่วงกับ การแกว่งของแขนแกว่ง;และ ชิ้นประกอบรองรับชุดกันสะเทือนที่ได้รับการจัดให้มีไว้เพื่อที่จะได้รับการยึดแขวนกับ โครงตัวถังในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และจะรองรับปลายด้านบนของชุดกันสะเทือน โดยที่ชุดกันสะเทือนจะได้รับการรองรับไว้บนส่วนกึ่งกลางในิทศทางความกว้างของ ยานพาหนะของชิ้นประกอบรองรับชุดกันสะเทือน ที่ซึ่ง:ส่วนกึ่งกลางในทิสทางความกว้างของยานพาหนะของชิ้นประกอบรองรับ ชุดกันสะเทือนนั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นเป็นรูปตัวUที่จะเปิดออกที่ด้านล่างในภาคตัดขวางที่ตัด ตามแนวทิสทางตามแนวยาวของยานพาหนะ;และ พื้นผิวด้านบนและพื้นผิวด้านล่างของชิ้นประกอบรองรับชุดกันสะเทือนต่างก้จะได้รับการ ก่อรูปขึ้นเพื่อที่จะได้รับการทำให้โค้งในลักษณะที่ว่าส่วนกึ้งกลางในทิศทางความกว้างของ ยานพาหนะของชิ้นประกอบนี้จะจัดวางไว้ข้างบนส่วนปลายในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ