RU2007142389A - Проскальзывающая муфта для по меньшей мере одного ходового колеса самодвижущейся единицы подвижного состава на рельсовом ходу - Google Patents

Проскальзывающая муфта для по меньшей мере одного ходового колеса самодвижущейся единицы подвижного состава на рельсовом ходу Download PDF

Info

Publication number
RU2007142389A
RU2007142389A RU2007142389/11A RU2007142389A RU2007142389A RU 2007142389 A RU2007142389 A RU 2007142389A RU 2007142389/11 A RU2007142389/11 A RU 2007142389/11A RU 2007142389 A RU2007142389 A RU 2007142389A RU 2007142389 A RU2007142389 A RU 2007142389A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
clamping ring
running wheel
clutch according
slip clutch
wheel
Prior art date
Application number
RU2007142389/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2376176C2 (ru
Inventor
Клаус ЙООС (DE)
Клаус ЙООС
Бернд ПФАННШМИДТ (DE)
Бернд ПФАННШМИДТ
Original Assignee
Сименс Акциенгезелльшафт (DE)
Сименс Акциенгезелльшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сименс Акциенгезелльшафт (DE), Сименс Акциенгезелльшафт filed Critical Сименс Акциенгезелльшафт (DE)
Publication of RU2007142389A publication Critical patent/RU2007142389A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2376176C2 publication Critical patent/RU2376176C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D7/00—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
    • F16D7/02—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the friction type
    • F16D7/024—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the friction type with axially applied torque limiting friction surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C9/00—Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
    • B61C9/38—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion
    • B61C9/44—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion with hollow transmission shaft concentric with wheel axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Motor Power Transmission Devices (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Abstract

1. Проскальзывающая муфта для по меньшей мере одного ходового колеса (9) самодвижущейся единицы подвижного состава на рельсовом ходу, причем ходовое колесо (9) закреплено на валу (16) и приводится в движение посредством двигателя (1), а проскальзывающая муфта содержит кольцеобразные противоположные внешние колодки, причем внешние колодки проскальзывающей муфты образованы из части (28) ходового колеса (9) и прижимного кольца (17, 23), причем прижимное кольцо (17, 23) жестко соединено с ходовым колесом (9) и зажимное кольцо (27) зажато между прижимным кольцом (17, 23) и частью (28) ходового колеса (9). ! 2. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что ходовое колесо (9) является приводимым в движение двигателем (1) через полый вал осевой муфты (6). ! 3. Проскальзывающая муфта по п.1 или 2, отличающаяся тем, что ходовое колесо (9) является приводимым двигателем (1) через шарнир осевой муфты (7), который связан с ходовым колесом (9) через проскальзывающую муфту. ! 4. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что на валу (16) закреплено следующее ходовое колесо (26). ! 5. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что зажимное колесо (27) является частью полого вала осевой муфты (6), на стороне ходового колеса или на стороне ходового колеса жестко связано с полым валом осевой муфты (6). ! 6. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что зажимное кольцо (27) является частью шарнира осевой муфты (7), на стороне ходового колеса или на стороне ходового колеса жестко связано с шарниром осевой муфты (7). ! 7. Проскальзывающая муфта по п.6, отличающаяся тем, что ходовое колесо (9) связано через шарнир осевой муфты (7) с полым валом осевой муфты (6). ! 8. Проскальзывающа�

Claims (21)

1. Проскальзывающая муфта для по меньшей мере одного ходового колеса (9) самодвижущейся единицы подвижного состава на рельсовом ходу, причем ходовое колесо (9) закреплено на валу (16) и приводится в движение посредством двигателя (1), а проскальзывающая муфта содержит кольцеобразные противоположные внешние колодки, причем внешние колодки проскальзывающей муфты образованы из части (28) ходового колеса (9) и прижимного кольца (17, 23), причем прижимное кольцо (17, 23) жестко соединено с ходовым колесом (9) и зажимное кольцо (27) зажато между прижимным кольцом (17, 23) и частью (28) ходового колеса (9).
2. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что ходовое колесо (9) является приводимым в движение двигателем (1) через полый вал осевой муфты (6).
3. Проскальзывающая муфта по п.1 или 2, отличающаяся тем, что ходовое колесо (9) является приводимым двигателем (1) через шарнир осевой муфты (7), который связан с ходовым колесом (9) через проскальзывающую муфту.
4. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что на валу (16) закреплено следующее ходовое колесо (26).
5. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что зажимное колесо (27) является частью полого вала осевой муфты (6), на стороне ходового колеса или на стороне ходового колеса жестко связано с полым валом осевой муфты (6).
6. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что зажимное кольцо (27) является частью шарнира осевой муфты (7), на стороне ходового колеса или на стороне ходового колеса жестко связано с шарниром осевой муфты (7).
7. Проскальзывающая муфта по п.6, отличающаяся тем, что ходовое колесо (9) связано через шарнир осевой муфты (7) с полым валом осевой муфты (6).
8. Проскальзывающая муфта по п.5, отличающаяся тем, что зажимное кольцо (27) имеет параллельные поверхности на зажатых сторонах.
9. Проскальзывающая муфта по п.5, отличающаяся тем, что зажимное кольцо (27) имеет коническое поперечное сечение.
10. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что между прижимным кольцом (17, 23) и зажимным кольцом (27) или/и между ходовым колесом (9) и зажимным кольцом (27) имеются дополнительные элементы, которые имеют трущиеся поверхности.
11. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что на по меньшей мере одной из зажимных поверхностей, которые образованы между прижимным кольцом (17, 23) и зажимным кольцом (27) и между ходовым колесом (9) и зажимным кольцом (27), имеется дополнительно фрикционная обкладка (19).
12. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что на по меньшей мере одной из зажимных поверхностей, которые образованы между прижимным кольцом (17, 23) и зажимным кольцом (27) и между ходовым колесом (9) и зажимным кольцом (27) находится лак скольжения.
13. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что прижимное кольцо (17, 23) закреплено на ходовом колесе (9) по меньшей мере одним резьбовым соединением (22).
14. Проскальзывающая муфта по п.13, отличающаяся тем, что резьбовые соединения (22) фиксированы посредством самоориентирующихся гаек (24) с овальным поперечным сечением.
15. Проскальзывающая муфта по п.13 или 14, отличающаяся тем, что прижимное кольцо (17, 23) дополнительно фиксировано с помощью по меньшей мере одного захватывающего штифта (21).
16. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что прижимное кольцо (17, 23) на своей внешней стороне опирается на ходовом колесе (9).
17. Проскальзывающая муфта по п.16, отличающаяся тем, что обращенная от ходового колеса (9) сторона прижимного кольца (23) выполнена в виде гибкой траверсы.
18. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что зажимному кольцу (27) придано центрирующее кольцо (20), которое с геометрическим замыканием входит в выемку на ходовом колесе (9).
19. Проскальзывающая муфта по п.1, отличающаяся тем, что зажимному кольцу (27) придано по меньшей мере одно уплотнительное кольцо (25) для уплотнения трущихся поверхностей.
20. Поворотная тележка для самодвижущейся единицы подвижного состава на рельсовом ходу с по меньшей мере одной проскальзывающей муфтой по п.1.
21. Самодвижущаяся единица подвижного состава на рельсовом ходу с по меньшей мере одной проскальзывающей муфтой по п.1.
RU2007142389/11A 2005-04-18 2006-04-07 Проскальзывающая муфта для по меньшей мере одного ходового колеса самодвижущейся единицы подвижного состава на рельсовом ходу RU2376176C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005017819.7 2005-04-18
DE102005017819A DE102005017819A1 (de) 2005-04-18 2005-04-18 Rutschkupplung für zuminderst ein Laufrad eines gleisgebundenen Triebfahrzeugs

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2007142389A true RU2007142389A (ru) 2009-05-27
RU2376176C2 RU2376176C2 (ru) 2009-12-20

Family

ID=36608739

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007142389/11A RU2376176C2 (ru) 2005-04-18 2006-04-07 Проскальзывающая муфта для по меньшей мере одного ходового колеса самодвижущейся единицы подвижного состава на рельсовом ходу

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20080190725A1 (ru)
EP (1) EP1872025B1 (ru)
JP (1) JP4781427B2 (ru)
CN (1) CN101160475B (ru)
DE (1) DE102005017819A1 (ru)
RU (1) RU2376176C2 (ru)
WO (1) WO2006111482A1 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008008027A1 (de) * 2008-02-04 2009-08-06 Siemens Aktiengesellschaft Antriebsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug
IES20100214A2 (en) 2010-04-14 2011-11-09 Smartwatch Ltd Programmable controllers and schedule timers
DE102011015024B3 (de) 2011-03-25 2012-04-19 Audi Ag Sicherheitskupplung für ein Kraftfahrzeug
DE102011086020A1 (de) * 2011-11-09 2013-05-16 Zf Friedrichshafen Ag Getriebeeinheit
EP2792567B1 (de) 2013-04-15 2015-06-24 Siemens Aktiengesellschaft Elektrische Maschine mit Gehäuse über Teilumfang
CN103644207A (zh) * 2013-11-21 2014-03-19 苏州蓝王机床工具科技有限公司 振动筛联轴器
DE102014018842A1 (de) * 2014-12-17 2016-06-23 Süddeutsche Gelenkscheibenfabrik GmbH & Co. KG Kupplungsvorrichtung und fadenverstärkte Gelenkvorrichtung
EP3059836A1 (de) * 2015-02-17 2016-08-24 Siemens Aktiengesellschaft Elektrische Maschine mit integriertem Antriebsritzel
DE102015222125A1 (de) * 2015-11-10 2017-05-11 Bombardier Transportation Gmbh Antriebsanordnung für ein Schienenfahrzeug, Schienenfahrzeug mit der Antriebsanordnung und Verfahren zur Herstellung
RU169062U1 (ru) * 2016-04-04 2017-03-02 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Брянский государственный технический университет" Тяговый привод локомотива
JP6798899B2 (ja) * 2017-02-10 2020-12-09 ニューウェルブランズ・ジャパン合同会社 車輪構造およびそれを備えた手押し車
DE102022201369A1 (de) 2022-02-10 2023-08-10 Siemens Mobility GmbH Achskupplung
DE202022100767U1 (de) * 2022-02-10 2022-02-17 Kwd Kupplungswerk Dresden Gmbh Duales Kupplungssystem für den Antrieb von Schienenfahrzeugen

Family Cites Families (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US430629A (en) * 1890-06-24 Automatic clutch for car-starters
GB191211249A (en) 1912-05-11 1913-05-01 Albert Percy Hann Improvements in or relating to Driving Axles for Motor-driven Vehicles.
US1437129A (en) * 1919-07-12 1922-11-28 Howard L Ingersoll Safety clutch for booster motors
US1544703A (en) * 1923-05-01 1925-07-07 Walter C Trout Clutch mechanism for rotaries
FR586305A (fr) * 1923-11-27 1925-03-24 Système de transmission pour locomotives à vapeur ou autres
FR598348A (fr) * 1924-07-14 1925-12-14 Suisse Construction Locomotive Mécanisme moteur pour véhicules électriques roulant sur rails
US1745131A (en) * 1927-06-03 1930-01-28 Earl J Vallen Clutch
US2069440A (en) * 1935-07-23 1937-02-02 Stackpole Carbon Co Friction clutch rheostat
US2137643A (en) * 1937-04-03 1938-11-22 Cirac Automatic Reverse Contro Overrunning clutch
CH240933A (de) * 1944-06-30 1946-01-31 Oerlikon Maschf Thriebdrehgestell für elektrische Schmalspur-Schienenfahrzeuge.
US2642971A (en) * 1947-11-12 1953-06-23 Goodman Mfg Co Overload released fluid clutch
US2620235A (en) 1947-11-12 1952-12-02 Dunlop Rubber Co Nose or tail wheels of aircraft
DE804872C (de) * 1949-09-22 1951-05-04 Ringfeder Gmbh Sicherheitsmutter
US2699856A (en) * 1950-11-16 1955-01-18 Davis & Thompson Company Overload release clutch
DE1970044U (de) * 1962-12-18 1967-10-12 Rheinstahl Henschel Ag Drehelastischer antrieb fuer treibraeder von schienenfahrzeugen.
DE1580928A1 (de) * 1965-12-09 1971-01-07 Bbc Brown Boveri & Cie Antriebsanordnung fuer zwei- oder mehrachsige Triebdrehgestelle
DE1953462B2 (de) * 1969-10-23 1975-04-30 Charkowskij Sawod Transportnowo Maschinostrojenija Imeni W.A. Malysewa, Charkow (Sowjetunion) Rahmengelagerter Antrieb fuer Schienenfahrzeuge
US3756325A (en) * 1971-11-01 1973-09-04 Bell & Howell Co Slip clutch
US4729455A (en) * 1985-08-02 1988-03-08 Urban Transportation Development Corporation Ltd. Wheel assembly and brake therefor
JPS62289468A (ja) * 1986-06-06 1987-12-16 日本車輌製造株式会社 鉄道車両用台車
DE8618001U1 (de) * 1986-07-05 1987-08-20 Witzenmann GmbH, Metallschlauch-Fabrik Pforzheim, 7530 Pforzheim Metallischer Lateral- und/oder Angularkompensator für unter Druck stehende Rohrleitungen
JPH03281402A (ja) * 1990-03-30 1991-12-12 Niigata Converter Kk 鉄道車輌用車輪装置
US5203438A (en) * 1991-03-12 1993-04-20 Ide Russell D Beam mounted friction pads for use in friction brakes and clutches
DE19650913A1 (de) * 1996-12-07 1998-06-10 Sab Wabco Bsi Verkehrstechnik Angetriebene Losradachse
US6623057B1 (en) * 1998-01-08 2003-09-23 Thomas W. Blasingame Uni-directional lockout for railroad car wheelset differential
JP2000192986A (ja) * 1998-12-28 2000-07-11 Fukuda Engineering Kk 走行台車の駆動車輪
ES2172373B2 (es) * 1999-12-03 2003-06-01 Talgo Patentes Sistema de eje ferroviario con ruedas desplazables.
DE10117749A1 (de) * 2001-04-09 2002-11-21 Siemens Ag Fahrzeugantrieb mit Bogenzahnkupplung
US7578759B2 (en) * 2004-09-01 2009-08-25 Team Industries, Inc. Torque limiting mechanism
DE102005012652A1 (de) * 2005-03-18 2006-10-05 Ejot Gmbh & Co. Kg Rutschkupplung
US7766750B2 (en) * 2006-10-17 2010-08-03 Jlg Industries, Inc. Slip clutch

Also Published As

Publication number Publication date
EP1872025A1 (de) 2008-01-02
CN101160475B (zh) 2010-11-17
EP1872025B1 (de) 2012-07-04
RU2376176C2 (ru) 2009-12-20
JP2008538340A (ja) 2008-10-23
CN101160475A (zh) 2008-04-09
WO2006111482A1 (de) 2006-10-26
JP4781427B2 (ja) 2011-09-28
DE102005017819A1 (de) 2006-10-19
US20080190725A1 (en) 2008-08-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2007142389A (ru) Проскальзывающая муфта для по меньшей мере одного ходового колеса самодвижущейся единицы подвижного состава на рельсовом ходу
MY154098A (en) A monorail bogie assembly comprising a linking member
BRPI0404976A (pt) Veìculo de tração com um reboque de dois eixos
ATE278598T1 (de) Getriebe- und lenkungsvorrichtung für ein raupenfahrzeug
MY143040A (en) Drive power transmitting system
ATE414855T1 (de) Antriebsstrangverbindung für fahrzeuge
CN104108645B (zh) 新型单轨吊单直连电机驱动装置
RU173560U1 (ru) Компенсационная муфта тягового привода локомотива
ATE530355T1 (de) Verbindung eines gleichlaufgelenks und einer nabenlagereinheit eines kraftfahrzeugrades
RU2527254C2 (ru) Компенсационная муфта тягового привода локомотива
ATE280049T1 (de) Radlagerung einer angetriebenen starrachse
ATE547302T1 (de) Schienenfahrzeug mit mitteln zur überwachung des haftwerts rad-schiene
CN202463806U (zh) 无极绳绞车钳式稳车器
RU2376150C1 (ru) Колесо рельсового транспортного средства
CN212643487U (zh) 轴悬式100%低地板轨道车辆用齿轮箱传动装置
WO1998026944A1 (fr) Roue pour corps mobile se deplaçant sur des rails, corps mobile pourvu de ces roues, rail et equipement mobile utilisant un rail
CZ286517B6 (cs) Dvojkolí pro dopravní zařízení
KR101035695B1 (ko) 선로와의 마찰력이 향상된 궤도주행 차륜장치
CN204185207U (zh) 无极绳连续牵引车外齿式驱动绳轮装置
RU177071U1 (ru) Компенсационная муфта тягового привода локомотива
US1502080A (en) Axle pulley for car lighting
US3237572A (en) Drives for overhead haulage vehicles
US439108A (en) Power-gearing for cars in train
US383846A (en) allen
CN205676074U (zh) 一种天车行走刹车装置

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
PC41 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20201029