RU2006142866A - Усовершенствованная смазка в трансмиссии - Google Patents

Усовершенствованная смазка в трансмиссии Download PDF

Info

Publication number
RU2006142866A
RU2006142866A RU2006142866/11A RU2006142866A RU2006142866A RU 2006142866 A RU2006142866 A RU 2006142866A RU 2006142866/11 A RU2006142866/11 A RU 2006142866/11A RU 2006142866 A RU2006142866 A RU 2006142866A RU 2006142866 A RU2006142866 A RU 2006142866A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
plug
lubricant
cavity
transmission
outlet
Prior art date
Application number
RU2006142866/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2381402C2 (ru
Inventor
Аугусто Ксавьер ХУРАДО (US)
Аугусто Ксавьер Хурадо
Ричард Э. РЖЕПКА (US)
Ричард Э. Ржепка
Original Assignee
Аугусто Ксавьер ХУРАДО (US)
Аугусто Ксавьер Хурадо
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Аугусто Ксавьер ХУРАДО (US), Аугусто Ксавьер Хурадо filed Critical Аугусто Ксавьер ХУРАДО (US)
Publication of RU2006142866A publication Critical patent/RU2006142866A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2381402C2 publication Critical patent/RU2381402C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
    • B60K17/043—Transmission unit disposed in on near the vehicle wheel, or between the differential gear unit and the wheel
    • B60K17/046—Transmission unit disposed in on near the vehicle wheel, or between the differential gear unit and the wheel with planetary gearing having orbital motion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K7/00—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
    • B60K7/0007—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel the motor being electric
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
    • F16H57/0426—Means for guiding lubricant into an axial channel of a shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F16H57/043—Guidance of lubricant within rotary parts, e.g. axial channels or radial openings in shafts
    • F16H57/0431—Means for guiding lubricant directly onto a tooth surface or to foot areas of a gear, e.g. by holes or grooves in a tooth flank
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0467—Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0479—Gears or bearings on planet carriers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0482—Gearings with gears having orbital motion
    • F16H57/0486—Gearings with gears having orbital motion with fixed gear ratio
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/19—Gearing
    • Y10T74/19991—Lubrication
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/21—Elements
    • Y10T74/2186—Gear casings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Retarders (AREA)

Claims (10)

1. Узел смазки для трансмиссии транспортного средства повышенной проходимости с моторизованными колесами, содержащий шестерню высокой скорости и сателлиты высокой скорости, расположенные вокруг шестерни на внутренней стороне трансмиссии, шестерню низкой скорости и сателлиты низкой скорости, расположенные вокруг шестерни низкой скорости на внешней стороне трансмиссии, картер трансмиссии, образующий полость трансмиссии, в которой находятся шестерни и сателлиты, и отверстие трансмиссии на продольной оси трансмиссии на внешнем конце картера трансмиссии для доступа к шестерням и сателлитам, при этом шестерня низкой скорости имеет по существу трубчатую конструкцию, образующую центральный проход в ней и имеющую внутреннюю упорную шайбу на одном конце со стороны шестерни высокой скорости и внешнюю упорную шайбу со стороны отверстия трансмиссии, причем узел смазки содержит крышку солнечной шестерни, имеющую конструкцию корпуса крышки, прикрепленную с возможностью открепления к картеру трансмиссии для закрывания отверстия трансмиссии на продольной оси трансмиссии, при этом конструкция корпуса крышки образует канал смазочного материала, проходящий по существу по радиусу относительно продольной оси трансмиссии и являющийся первым отверстием смазочного материала на внутренней поверхности крышки и вторым отверстием смазочного материала на внутренней поверхности крышки, при этом канал смазочного материала обеспечивает поток смазочного материала между первым отверстием смазочного материала и вторым отверстием смазочного материала, при этом первое отверстие смазочного материала примыкает к сателлитам низкой скорости в полости трансмиссии и в него входит смазочный материал, выталкиваемый сателлитами, а второе отверстие смазочного материала примыкает к центральному проходу шестерни низкой скорости для обеспечения потока смазочного материала из полости трансмиссии в центральный проход шестерни для подачи смазочного материала к внутренней и внешней упорным шайбам на шестерне низкой скорости.
2. Узел по п.1, дополнительно содержащий смазочную заглушку, включающую в себя первую часть смазочной заглушки, причем первая часть смазочной заглушки включает в себя проходящую по радиусу часть, подвижно связанную со второй частью поверхности упорной шайбы, и вторую часть смазочной заглушки, имеющую конструкцию второй части смазочной заглушки, причем конструкция второй части смазочной заглушки образует полость смазочной заглушки, имеющую впускное отверстие полости смазочной заглушки и, по меньшей мере, одно выпускное отверстие полости смазочной заглушки, примыкающее к, по меньшей мере, части упорной шайбы, при этом впускное отверстие полости смазочной заглушки обеспечивает сообщение полости солнечной шестерни с полостью смазочной заглушки, причем, по меньшей мере, одно выпускное отверстие полости смазочной заглушки расположено вдоль, по меньшей мере, одной радиальной плоскости второй части смазочной заглушки для сообщения полости смазочной заглушки с упорной шайбой, в результате чего смазочный материал, текущий через полость солнечной шестерни во впускное отверстие полости смазочной заглушки, вытекает из, по меньшей мере, одного выпускного отверстия полости смазочной заглушки, в результате чего смазочный материал смазывает упорную шайбу.
3. Узел по п.1, в котором канал смазочного материала представляет собой, по меньшей мере, один из: канала на внутренней поверхности крышки, который выходит к внутренней поверхности крышки по длине канала, и прохода, образованного в крышке и отстоящего от внутренней поверхности крышки, за исключением первого отверстия смазочного материала и второго отверстия смазочного материала.
4. Узел по п.1, дополнительно содержащий однонаправленный клапан, выполненный с возможностью осуществления сообщения с каналом смазочного материала, для регулирования направления потока смазочного материала.
5. Узел смазки для трансмиссии транспортного средства повышенной проходимости с моторизованными колесами, содержащий шестерню высокой скорости и сателлиты высокой скорости, расположенные вокруг шестерни на внутренней стороне трансмиссии, шестерню низкой скорости и сателлиты низкой скорости, расположенные вокруг шестерни низкой скорости на внешней стороне трансмиссии, картер трансмиссии, образующий полость трансмиссии, в которой находятся шестерни и сателлиты, и отверстие трансмиссии на продольной оси трансмиссии на внешнем конце картера трансмиссии для доступа к шестерням и сателлитам, при этом шестерня низкой скорости имеет по существу трубчатую конструкцию, образующую центральный проход в ней и имеющую внутреннюю упорную шайбу на одном конце со стороны шестерни высокой скорости и внешнюю упорную шайбу со стороны отверстия трансмиссии, причем узел смазки содержит смазочную заглушку, включающую в себя первую часть смазочной заглушки, причем первая часть смазочной заглушки включает в себя проходящую по радиусу часть, подвижно связанную со второй частью поверхности упорной шайбы, и вторую часть смазочной заглушки, имеющую конструкцию второй части смазочной заглушки, причем конструкция второй части смазочной заглушки образует полость смазочной заглушки, имеющую впускное отверстие полости смазочной заглушки и, по меньшей мере, одно выпускное отверстие полости смазочной заглушки, примыкающее к, по меньшей мере, части упорной шайбы, при этом впускное отверстие полости смазочной заглушки обеспечивает сообщение полости солнечной шестерни с полостью смазочной заглушки, причем, по меньшей мере, одно выпускное отверстие полости смазочной заглушки расположено вдоль, по меньшей мере, одной радиальной плоскости второй части смазочной заглушки для сообщения полости смазочной заглушки с упорной шайбой, в результате чего смазочный материал, текущий через полость солнечной шестерни во впускное отверстие полости смазочной заглушки, вытекает из, по меньшей мере, одного выпускного отверстия полости смазочной заглушки, в результате чего смазочный материал смазывает упорную шайбу.
6. Узел по п.5, дополнительно содержащий крышку солнечной шестерни, имеющую конструкцию корпуса крышки, прикрепленную с возможностью открепления к картеру трансмиссии для закрывания отверстия трансмиссии на продольной оси трансмиссии, при этом конструкция корпуса крышки образует канал смазочного материала, проходящий по существу по радиусу относительно продольной оси трансмиссии и являющийся первым отверстием смазочного материала на внутренней поверхности крышки и вторым отверстием смазочного материала на внутренней поверхности крышки, при этом канал смазочного материала обеспечивает поток смазочного материала между первым отверстием смазочного материала и вторым отверстием смазочного материала, при этом первое отверстие смазочного материала примыкает к сателлитам низкой скорости в полости трансмиссии и в него входит смазочный материал, выталкиваемый сателлитами, а второе отверстие смазочного материала примыкает к центральному проходу шестерни низкой скорости для обеспечения потока смазочного материала из полости трансмиссии в центральный проход шестерни для подачи смазочного материала к внутренней и внешней упорным шайбам на шестерне низкой скорости.
7. Узел по п.5, в котором, по меньшей мере, одно выпускное отверстие смазочной заглушки включает в себя, по меньшей мере, одно выпускное переходное отверстие смазочной заглушки, причем когда смазочная заглушка связана с электрической системой сообщения движения, чтобы прилегать к упорной шайбе, то, по меньшей мере, одно выпускное переходное отверстие смазочной заглушки осуществляет сообщение полости смазочной заглушки с первой частью поверхности.
8. Узел по п.5, в котором, по меньшей мере, одно выпускное отверстие смазочной заглушки содержит, по меньшей мере, одно выпускное переходное отверстие фиксатора, причем когда смазочная заглушка связана с электрической системой сообщения движения, чтобы прилегать к упорной шайбе, то, по меньшей мере, одно выпускное переходное отверстие фиксатора осуществляет сообщение полости смазочной заглушки со второй частью поверхности.
9. Узел по п.5, в котором, по меньшей мере, одно выпускное отверстие смазочной заглушки содержит, по меньшей мере, выпускное переходное отверстие фиксатора и, по меньшей мере, одно выпускное переходное отверстие смазочной заглушки, причем, по меньшей мере, одно выпускное переходное отверстие смазочной заглушки расположено по радиусу под углом μ от, по меньшей мере, одного выпускного переходного отверстия фиксатора.
10. Узел по п.5, в котором, по меньшей мере, одно выпускное отверстие смазочной заглушки содержит, по меньшей мере, одно выпускное переходное отверстие фиксатора и, по меньшей мере, одно выпускное переходное отверстие смазочной заглушки, причем, по меньшей мере, одно выпускное переходное отверстие фиксатора содержит первое выпускное переходное отверстие фиксатора, второе выпускное переходное отверстие фиксатора, третье выпускное переходное отверстие фиксатора и четвертое выпускное переходное отверстие фиксатора, при этом, по меньшей мере, одно переходное отверстие смазочной заглушки содержит первое выпускное переходное отверстие смазочной заглушки, второе выпускное переходное отверстие смазочной заглушки, третье выпускное переходное отверстие смазочной заглушки и четвертое выпускное переходное отверстие смазочной заглушки.
RU2006142866/11A 2004-05-05 2005-05-04 Усовершенствованная смазка в трансмиссии RU2381402C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US56837704P 2004-05-05 2004-05-05
US60/568,377 2004-05-05
US60/568,37 2004-05-05

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006142866A true RU2006142866A (ru) 2008-06-10
RU2381402C2 RU2381402C2 (ru) 2010-02-10

Family

ID=35320296

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006142866/11A RU2381402C2 (ru) 2004-05-05 2005-05-04 Усовершенствованная смазка в трансмиссии

Country Status (8)

Country Link
US (1) US7585244B2 (ru)
JP (1) JP4854659B2 (ru)
CN (1) CN100485226C (ru)
AU (1) AU2005241094B2 (ru)
BR (1) BRPI0510233A (ru)
CA (1) CA2567335C (ru)
RU (1) RU2381402C2 (ru)
WO (1) WO2005108826A1 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7708893B2 (en) * 2005-02-11 2010-05-04 General Electric Company System and method for providing filtration in a sun pinion bore
US7621843B2 (en) * 2007-01-17 2009-11-24 General Electric Company Apparatus for restraining axial movement of a ring gear in a gearbox for a wind turbine
US20090102275A1 (en) * 2007-10-22 2009-04-23 General Electric Company Wheel mounting assembly
JP4972531B2 (ja) * 2007-11-30 2012-07-11 株式会社小松製作所 走行減速機および建設機械
US8763495B2 (en) 2011-02-11 2014-07-01 General Electric Company Torque tube, torque transfer apparatus and method
JP5450542B2 (ja) * 2011-09-12 2014-03-26 日立建機株式会社 ダンプトラックの走行駆動装置
WO2014083616A1 (ja) * 2012-11-27 2014-06-05 トヨタ自動車株式会社 ハイブリッド車両の制御装置
JP5966912B2 (ja) * 2012-12-21 2016-08-10 トヨタ自動車株式会社 車輪用オイル供給装置
RU2532681C1 (ru) * 2013-05-21 2014-11-10 Денис Николаевич Мендрух Зубчатое колесо
RU2534168C1 (ru) * 2013-06-10 2014-11-27 Денис Николаевич Мендрух Зубчатое колесо
RU2583396C1 (ru) * 2015-04-13 2016-05-10 Николай Викторович Мендрух Смазочное устройство зубчатой передачи
US10234018B2 (en) * 2015-10-19 2019-03-19 General Electric Company Planet gearbox with cylindrical roller bearing with under race lube scheme
JP6695305B2 (ja) * 2017-06-12 2020-05-20 日立建機株式会社 作業車両の走行装置

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2408336A (en) * 1943-01-08 1946-09-24 Borg Warner Transmission
US2717673A (en) * 1949-03-09 1955-09-13 Borg Warner Drive mechanism
US2763162A (en) * 1950-12-08 1956-09-18 Gen Motors Corp Transmission and fluid pressure controls
US2939344A (en) * 1957-05-01 1960-06-07 Deere & Co Drive mechanism
US3131582A (en) * 1961-02-20 1964-05-05 Borg Warner Transmission mechanism
US3475992A (en) * 1967-12-26 1969-11-04 Gen Motors Corp Power transmission
DE3407613A1 (de) * 1983-03-01 1984-09-13 Honda Giken Kogyo K.K., Tokio/Tokyo Schmierungssystem fuer einen geschwindigkeitswechselmechanismus
US5061401A (en) * 1988-09-08 1991-10-29 Ciba-Geigy Corporation Electrically conductive composition of polyheteroaromatic compounds and polymeric sulfates
JPH0738760Y2 (ja) * 1989-02-28 1995-09-06 株式会社小松製作所 ハスバ歯車を用いた減速機の潤滑構造
JPH0355957A (ja) * 1989-07-25 1991-03-11 Nec Corp ファクシミリデータ制御装置
JPH0355957U (ru) * 1989-10-05 1991-05-29
US5004073A (en) * 1989-11-22 1991-04-02 Sundstrand Corporation Automatic lubrication device for mechanical actuation systems
JPH0554043U (ja) * 1991-12-25 1993-07-20 株式会社小松製作所 車輪駆動装置
US5328419A (en) * 1992-04-10 1994-07-12 Borg-Warner Automotive, Inc. Two-speed alternator drive
DE4238855C1 (de) * 1992-11-18 1994-04-14 Daimler Benz Ag Getriebegehäuse für ein Gangwechselgetriebe der Umlaufräderbauart
US5472383A (en) * 1993-12-27 1995-12-05 United Technologies Corporation Lubrication system for a planetary gear train
JP3548299B2 (ja) * 1995-08-28 2004-07-28 ジヤトコ株式会社 変速機の回転体支持構造
JPH1068461A (ja) * 1996-08-28 1998-03-10 Jatco Corp 遊星歯車装置の潤滑構造
DE19800490C2 (de) * 1997-01-31 2000-02-24 Audi Ag Vorrichtung zur Kühlung zweier auf einer Getriebewelle angeordneter Lamellenkupplungen
US7022039B2 (en) * 2003-09-11 2006-04-04 Komatsu America Corp. Lubrication system for planetary transmission
US7416504B2 (en) * 2004-05-05 2008-08-26 Augusto Xavier Jurado Lubrication plug

Also Published As

Publication number Publication date
JP2008520910A (ja) 2008-06-19
US20050250611A1 (en) 2005-11-10
JP4854659B2 (ja) 2012-01-18
CA2567335A1 (en) 2005-11-17
BRPI0510233A (pt) 2008-03-25
CN100485226C (zh) 2009-05-06
AU2005241094B2 (en) 2011-06-16
AU2005241094A1 (en) 2005-11-17
WO2005108826A1 (en) 2005-11-17
US7585244B2 (en) 2009-09-08
RU2381402C2 (ru) 2010-02-10
WO2005108826A8 (en) 2007-07-19
CN101052829A (zh) 2007-10-10
CA2567335C (en) 2013-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2006142866A (ru) Усовершенствованная смазка в трансмиссии
US4644815A (en) Lubrication device in transmissions
EP3615848B1 (fr) Porte-satellites a cage pour un reducteur de vitesse a train epicycloïdal
CN108869023B (zh) 一种取力器的自润滑系统
CA2157132A1 (en) Fluid circuit with a primary stream filter
WO2015141783A1 (ja) デファレンシャル装置用バッフルプレート
GB2425077B (en) Centifrugal separator and rotor therefor
WO2018196902A1 (de) Getriebeeinrichtung, sowie darin vorgesehene ölführungsstruktur
JP2016191418A (ja) 差動装置
US7708893B2 (en) System and method for providing filtration in a sun pinion bore
KR20060063695A (ko) 액슬 어셈블리 내의 피니언 유닛
TW201629372A (zh) 行星齒輪傳動機構
JP6625778B1 (ja) デフケース
WO2016016877A1 (en) Mechanical gear transmission
US20180216723A1 (en) A supporting device for a bearing mounted on a differential housing
CN106594253B (zh) 一种重型变速器冷却润滑系统及冷却润滑方法
JPH07269684A (ja) トランスアクスルの潤滑装置
JP2000220422A (ja) クランク軸の潤滑油供給通路構造
JP6245647B2 (ja) 変速機のベアリング潤滑構造
CN115823208A (zh) 差速器及具有其的车辆
US20120240708A1 (en) Power Transfer Box Spline Lubrication Device
JP4326142B2 (ja) アイドラへの給油路
KR100820407B1 (ko) 차량용 ｐｔｏ 장치
CN205936833U (zh) 一种取力器的自润滑系统
CN218152281U (zh) 传动装置