RU2005127038A - Управляемый блок односкатного колеса для прицепов - Google Patents
Управляемый блок односкатного колеса для прицепов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2005127038A RU2005127038A RU2005127038/11A RU2005127038A RU2005127038A RU 2005127038 A RU2005127038 A RU 2005127038A RU 2005127038/11 A RU2005127038/11 A RU 2005127038/11A RU 2005127038 A RU2005127038 A RU 2005127038A RU 2005127038 A RU2005127038 A RU 2005127038A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheel
- sleeve
- support
- unit according
- wheel unit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
- B62D7/06—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
- B62D7/14—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering
- B62D7/146—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering characterised by comprising means for steering by acting on the suspension system, e.g. on the mountings of the suspension arms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G3/00—Resilient suspensions for a single wheel
- B60G3/02—Resilient suspensions for a single wheel with a single pivoted arm
- B60G3/12—Resilient suspensions for a single wheel with a single pivoted arm the arm being essentially parallel to the longitudinal axis of the vehicle
- B60G3/14—Resilient suspensions for a single wheel with a single pivoted arm the arm being essentially parallel to the longitudinal axis of the vehicle the arm being rigid
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D13/00—Steering specially adapted for trailers
- B62D13/04—Steering specially adapted for trailers for individually-pivoted wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
- B62D25/18—Parts or details thereof, e.g. mudguard flaps
- B62D25/182—Movable mudguards, or mudguards comprising movable or detachable parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
- B62D7/06—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
- B62D7/06—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
- B62D7/14—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering
- B62D7/142—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering specially adapted for particular vehicles, e.g. tractors, carts, earth-moving vehicles, trucks
- B62D7/144—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering specially adapted for particular vehicles, e.g. tractors, carts, earth-moving vehicles, trucks for vehicles with more than two axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
- B62D7/18—Steering knuckles; King pins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/10—Independent suspensions
- B60G2200/13—Independent suspensions with longitudinal arms only
- B60G2200/132—Independent suspensions with longitudinal arms only with a single trailing arm
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
- B60G2200/44—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions steerable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/40—Type of actuator
- B60G2202/41—Fluid actuator
- B60G2202/413—Hydraulic actuator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/15—Mounting of subframes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/17—Mounting of bogies, e.g. for trailers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/011—Modular constructions
- B60G2206/0112—Bogies for heavy vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
- B60G2300/02—Trucks; Load vehicles
- B60G2300/026—Heavy duty trucks
- B60G2300/0262—Multi-axle trucks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
- B60G2300/36—Independent Multi-axle long vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
- B60G2300/37—Vehicles having steerable wheels mounted on a vertically moving column
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
- B60G2300/38—Low or lowerable bed vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/20—Land vehicles
- F16C2326/24—Steering systems, e.g. steering rods or columns
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Defrosting Systems (AREA)
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Claims (28)
1. Блок односкатного колеса, выполненный с возможностью установки на кузове транспортного средства, содержащий колесную раму, служащую опорой механизму подвески и колесному узлу, установленному на механизме подвески, причем механизм подвески содержит Z-образное звено, состоящее из трех рычагов, соединенных конец к концу с возможностью поворота, при этом механизм подвески прикреплен с возможностью поворота к колесной раме, а демпфирующее средство гасит движение механизма подвески.
2. Блок односкатного колеса по п.1, в котором Z-образное звено прикреплено с возможностью поворота к колесной раме на верхнем конце, ограниченном свободным концом верхнего рычага, и на нижнем конце, ограниченном свободным концом нижнего рычага, при этом центральный рычаг соединен конец к концу с возможностью поворота с верхним и нижним рычагами.
3. Блок односкатного колеса по п.2, в котором цапфа колеса, имеющаяся в блоке колеса, установлена на нижнем конце центрального рычага.
4. Блок односкатного колеса по любому из пп.1-3, в котором между колесной рамой и Z-образным звеном предусмотрено исполнительное средство.
5. Блок односкатного колеса по п.4, в котором исполнительное средство и демпфирующее средство представляют собой цилиндр подвески, закрепленный между колесной рамой и нижним рычагом.
6. Блок односкатного колеса по п.5, в котором цилиндр подвески является гидравлическим или пневматическим цилиндром.
7. Блок односкатного колеса по п.5, в котором цилиндром подвески управляет компьютер.
8. Блок односкатного колеса по п.4, в котором механизм подвески приводится в действие исполнительным средством, проходя вертикальное расстояние приблизительно 600 мм.
9. Блок односкатного колеса по п.2, в котором поворотный шарнир между центральным и нижним рычагами содержит комбинированную упорно-радиальную консольную опору.
10. Блок односкатного колеса по п.9, в котором комбинированная упорно-радиальная консольная опора представляет собой цилиндрическую втулочную опору, ограничивающую центральную ось и имеющую открытые концы с криволинейными поясками, причем втулочная опора находится в расточенном отверстии центрального или нижнего рычага, и эта втулочная опора поддерживает вал, проходящий через фланцы с отверстиями, в другом центральном или нижнем рычаге, причем этим фланцы расположены на каждой стороне расточенного отверстия и втулочной опоры, при этом отверстия фланцев имеют криволинейные поверхности для соответственного вхождения в них криволинейных поясков втулок.
11. Блок односкатного колеса по п.10, в котором втулочная опора содержит две соосные втулочные секции, каждая из которых имеет криволинейный поясок, находящийся на открытом конце каждой втулочной секции, и промежуточное кольцо, расположенное между втулочными секциями.
12. Блок односкатного колеса по п.10, в котором криволинейные пояски являются выпуклыми и обращены в направлении от центральной оси, а криволинейные поверхности являются вогнутыми.
13. Блок односкатного колеса по п.12, в котором втулочная опора, по существу, полностью заключена в расточенном отверстии, а из концов этого отверстия выступают лишь выпуклые пояски, упираясь в вогнутые поверхности.
14. Блок односкатного колеса по п.1, в котором между колесной рамой и кузовом транспортного средства установлено управляющее поворотом средство для поворота колесной рамы относительно кузова транспортного средства для поворота транспортного средства.
15. Блок односкатного колеса по п.14, в котором, по меньшей мере, один из управляющих поворотом элементов установлен с возможностью поворота на кузов транспортного средства, а управляющие поворотом элементы представляют собой линейные опорные исполнительные механизмы, имеющие поршень возвратно-поступательного хода.
16. Блок односкатного колеса по п.15, в котором поршни прикреплены с возможностью поворота к колесной раме посредством шарнирного соединения.
17. Блок односкатного колеса по п.16, в котором приведение в действие первого из линейных опорных исполнительных механизмов вызывает смещение передней части колесной рамы и поворот колесной рамы для поворота транспортного средства в первом направлении, тогда как приведение в действие второго из линейных опорных исполнительных механизмов вызывает смещение задней части колесной рамы и поворот колесной рамы для поворота транспортного средства во втором, противоположном направлении.
18. Блок односкатного колеса по п.15, в котором линейные опорные исполнительные механизмы работают в двух отдельных контурах рабочей жидкости гидравлической системы, причем введение рабочей жидкости в один контур вызывает выдвижение поршня из корпуса исполнительного механизма, а введение жидкости во второй контур вызывает отвод поршня в корпус исполнительного механизма.
19. Блок односкатного колеса по п.3, в котором цапфа колеса поддерживает комбинированный пружинно-гидравлический путевой и парковочный тормоз полностью в пределах обода шины колеса.
20. Блок односкатного колеса по п.1, управляемый микропроцессором, который корректирует поворот колесной рамы относительно кузова транспортного средства.
21. Блок односкатного колеса по п.20, в котором микропроцессор корректирует поворот на основании таких переменных, как синхронизация с соответствующими блоками колес, скорость транспортного средства и угол поворота транспортного средства.
22. Блок односкатного колеса по п.21, в котором на блоках колес предусмотрены датчики приближения для измерения смещения средства управления поворотом и передачи замера в микропроцессор для коррекции поворота блока колеса.
23. Блок односкатного колеса по п.16, в котором датчики приближения находятся между линейным опорным исполнительным механизмом и шарнирным соединением.
24. Блок односкатного колеса по п.1, устанавливаемый в сдвоенной паре с еще одним блоком колеса, вследствие чего оба блока колес оказываются связанными аккумулятором, распределяющим нагрузку.
25. Опора для шарнира подвески колес, предназначенная для расположения между двумя поворотными элементами, содержащая цилиндрическую втулочную опору, ограничивающую центральную ось и имеющую открытые концы с криволинейными поясками, причем втулочная опора находится в расточенном отверстии первого поворотного элемента, и эта втулочная опора поддерживает вал, проходящий через фланцы с отверстиями во втором поворотном компоненте, причем эти фланцы расположены на каждой стороне расточенного отверстия и втулочной опоры, при этом отверстия фланцев имеют криволинейные поверхности для соответственного вхождения в них криволинейных поясков втулочной опоры.
26. Опора по п.25, в которой втулочная опора содержит две соосные втулочные секции, каждая из которых имеет криволинейный поясок, находящийся на открытом конце каждой втулочной секции, и промежуточное кольцо, расположенное между втулочными секциями.
27. Опора по п.25, в которой криволинейные пояски являются выпуклыми и обращены в направлении от центральной оси, а криволинейные поверхности являются вогнутыми.
28. Опора по п.20, в котором втулочная опора, по существу, полностью заключена в расточенном отверстии, а из концов этого отверстия выступают лишь выпуклые пояски, упираясь в отверстия во фланцах.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AU2003900336A AU2003900336A0 (en) | 2003-01-28 | 2003-01-28 | Steerable single wheel unit for trailers |
| AU2003900336 | 2003-01-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2005127038A true RU2005127038A (ru) | 2006-07-27 |
| RU2324616C2 RU2324616C2 (ru) | 2008-05-20 |
Family
ID=30005039
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005127038/11A RU2324616C2 (ru) | 2003-01-28 | 2004-01-28 | Управляемый блок односкатного колеса для прицепов |
Country Status (17)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7416201B2 (ru) |
| EP (1) | EP1592598B1 (ru) |
| JP (2) | JP2006515821A (ru) |
| KR (1) | KR101014823B1 (ru) |
| CN (1) | CN1753805B (ru) |
| AT (1) | ATE446236T1 (ru) |
| AU (1) | AU2003900336A0 (ru) |
| CA (1) | CA2514341C (ru) |
| DE (1) | DE602004023693D1 (ru) |
| DK (1) | DK1592598T3 (ru) |
| ES (1) | ES2335497T3 (ru) |
| NZ (1) | NZ542000A (ru) |
| PT (1) | PT1592598E (ru) |
| RU (1) | RU2324616C2 (ru) |
| SI (1) | SI1592598T1 (ru) |
| WO (1) | WO2004067358A1 (ru) |
| ZA (1) | ZA200506817B (ru) |
Families Citing this family (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU2003900336A0 (en) * | 2003-01-28 | 2003-02-13 | Steerable Wheel Systems Pty Ltd | Steerable single wheel unit for trailers |
| US20060012145A1 (en) * | 2004-07-16 | 2006-01-19 | Gardner Steward E | Wheel assembly for a trailer |
| JP4591237B2 (ja) * | 2005-06-29 | 2010-12-01 | トヨタ自動車株式会社 | 車両のステアリング装置 |
| US7537219B1 (en) * | 2005-11-10 | 2009-05-26 | Dennis Sherwood | Trailer wheel system |
| JP4389993B2 (ja) * | 2007-11-22 | 2009-12-24 | トヨタ自動車株式会社 | 車両のステアリング装置 |
| DE102009016865B4 (de) | 2009-04-08 | 2021-10-14 | Man Truck & Bus Se | Kotflügel für ein Nutzfahrzeug |
| US8474842B2 (en) * | 2009-06-03 | 2013-07-02 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle steering apparatus and setting apparatus thereof |
| MX2011013825A (es) | 2009-06-17 | 2012-03-29 | Gn Technologies Inc | Ensamblaje de direccion para un vehiculo y metodo para operar el mismo. |
| RU2440265C2 (ru) * | 2009-11-25 | 2012-01-20 | Нальбий Махмудович Цику | Система управления колесами полуприцепа |
| CN102381149A (zh) * | 2010-08-30 | 2012-03-21 | 苏州大方特种车股份有限公司 | 一种模块式液压平板车的悬挂装置 |
| ITMO20120136A1 (it) * | 2012-05-25 | 2013-11-26 | Lodi Luigi & Figli S R L | Supporto per un parafango. |
| NL2009111C2 (nl) * | 2012-07-03 | 2014-01-06 | Stichting Hogeschool Rotterdam | Wielophanging voor een sturend wiel van een voertuig. |
| FR3007328B1 (fr) * | 2013-06-19 | 2016-10-14 | Techni-Metal Systemes | Module de liaison au sol et vehicule utilisant au moins un module de liaison au sol |
| US9409459B2 (en) * | 2013-07-19 | 2016-08-09 | Papé Machinery, Inc. | 4-way leveling |
| US10390425B2 (en) * | 2017-04-27 | 2019-08-20 | Nanning Fugui Precision Industrial Co., Ltd. | Golden finger structure |
| KR101951211B1 (ko) * | 2017-05-15 | 2019-02-26 | 주식회사 두성특장차 | 독립식 스터브 액슬 구조체 |
| FR3070141B1 (fr) * | 2017-08-17 | 2019-08-16 | Psa Automobiles Sa | Systeme de traverse de vehicule automobile recevant une barre de guidage transversal |
| RU2689468C2 (ru) * | 2017-11-17 | 2019-05-28 | Общество с ограниченной ответственностью "Камоцци Пневматика" | Устройство управления пневматическим приводом вагонного замедлителя |
| US10953928B2 (en) | 2018-04-03 | 2021-03-23 | Paccar Inc | Articulated wheel fairing for the steer axle |
| DE102018206402B4 (de) * | 2018-04-25 | 2021-08-19 | Audi Ag | Radaufhängung für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechendes Kraftfahrzeug |
| DE102018110577A1 (de) * | 2018-05-03 | 2019-11-07 | Humbaur Gmbh | Fahrzeuganhänger |
| LU101110B1 (en) | 2019-01-29 | 2020-07-29 | Alpha Ec Ind 2018 S A R L | Low platform bus with steering modules |
| LU101111B1 (en) | 2019-01-29 | 2020-07-29 | Alpha Ec Ind 2018 S A R L | Bus steering system |
| CN111439079B (zh) * | 2020-05-19 | 2024-01-16 | 上海尊盈投资咨询有限公司 | 一种独轮独立悬挂系统 |
| CN113757255B (zh) * | 2021-10-13 | 2022-10-04 | 中南大学 | 钢丝驱动的轴承弧形导轨 |
| CN114161889B (zh) * | 2021-12-14 | 2023-05-16 | 浙江林德车桥有限公司 | 一种机场牵引车的牵引桥 |
Family Cites Families (43)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5235634Y2 (ru) * | 1972-12-15 | 1977-08-13 | ||
| FR2210969A5 (ru) * | 1972-12-20 | 1974-07-12 | Nicolas Jean Et Fils | |
| FR2385936A1 (fr) * | 1977-03-29 | 1978-10-27 | Nadella | Dispositif de roulement combine |
| US4154451A (en) * | 1977-12-23 | 1979-05-15 | Ralph Mckay Limited | Control wheel |
| US4212483A (en) * | 1978-12-13 | 1980-07-15 | Howard D U | Steering assembly for towed vehicles |
| US4381827A (en) * | 1979-02-23 | 1983-05-03 | General Motors Corporation | Steering mechanism for articulated vehicles |
| US4417634A (en) * | 1981-02-09 | 1983-11-29 | Ctec Company | Elevating transporter with mechanical drive |
| JPS5897318U (ja) * | 1981-12-25 | 1983-07-02 | 日本精工株式会社 | コンバインド軸受 |
| JPS59172823U (ja) * | 1983-05-07 | 1984-11-19 | 株式会社昭和製作所 | ピボツト部のベアリング構造 |
| CA1241036A (en) * | 1987-06-12 | 1988-08-23 | Bogdan Charczuk | Cylinder attachment for elevating transporter |
| JPH01106714A (ja) * | 1987-10-20 | 1989-04-24 | Mazda Motor Corp | 車両のサスペンション装置 |
| DE3736627A1 (de) * | 1987-10-29 | 1989-05-18 | Bergische Achsen Kotz Soehne | Lenkachse |
| DE3925241A1 (de) * | 1989-07-29 | 1991-01-31 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zur radstellungsaenderung von kraftfahrzeugen |
| US5015004A (en) * | 1989-12-28 | 1991-05-14 | Ridewell Corporation | Elevating, reversible self-steering suspension system |
| FR2690124A1 (fr) * | 1992-04-15 | 1993-10-22 | Messier Bugatti | Train de roulage rétractable pour véhicule à sustentation sans contact. |
| JPH0740721A (ja) * | 1993-07-30 | 1995-02-10 | Toyota Motor Corp | 独立懸架式リヤサスペンション |
| US5403031A (en) * | 1993-12-08 | 1995-04-04 | The Boler Company | Parallelogram lift axle suspension system with a control for axle caster adjustment |
| DE752948T1 (de) * | 1994-04-18 | 1998-05-14 | Nai Neway Inc | Längsarmaufhängung mit hebelarm |
| IT1274089B (it) * | 1994-11-02 | 1997-07-15 | R C D S R L | Impianto di sterzatura servoassistita delle ruote sterzanti di un assale posteriore di un veicolo come semirimorchio o rimorchio avente circuito oleodinamico di comando e circuito pneumatico di centraggio e bloccaggio dell'assale che utilizza l'impianto di accumulazione pneumatica del veicolo |
| JPH09109636A (ja) * | 1995-10-16 | 1997-04-28 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 自動車のサスペンション |
| JPH09175445A (ja) * | 1995-12-27 | 1997-07-08 | Shimauchi Jidosha Tokki Seisakusho:Kk | 軽自動車専用小型トレーラー車及びその走行方法 |
| IT1285451B1 (it) * | 1996-01-24 | 1998-06-08 | R C D S R L | Perfezionamento ad un impianto di sterzatura servoassistita delle ruote sterzanti di uno o piu' assali posteriori di un veicolo come |
| US5816605A (en) * | 1996-09-17 | 1998-10-06 | Raidel, Sr.; John E. | Tandem axle suspension with self-steering rear axle |
| US5810377A (en) * | 1997-01-21 | 1998-09-22 | The Boler Company | Fabricated steer axle |
| EP1028882B1 (en) * | 1997-10-15 | 2006-03-01 | IGC (Australia) Pty. Ltd. | Steerable load-carrying assembly |
| US7740257B2 (en) * | 1998-07-29 | 2010-06-22 | Angela Kate Haire | Vehicle suspension with linked air bags |
| US6575264B2 (en) * | 1999-01-29 | 2003-06-10 | Dana Corporation | Precision electro-hydraulic actuator positioning system |
| US6182984B1 (en) * | 1999-04-06 | 2001-02-06 | Watson & Chalin Manufacturing, Inc. | Reversible caster steerable suspension system |
| DE19955509B4 (de) * | 1999-11-18 | 2008-02-21 | Daimler Ag | Achsschenkelbolzenlagerung |
| PE20020088A1 (es) * | 2000-01-20 | 2002-02-13 | Kress Corp | Camion volquete para todo terreno fuera de carretera |
| AU3101901A (en) * | 2000-01-20 | 2001-07-31 | Kress Corporation | Off-highway off-road dump truck |
| US6425453B1 (en) * | 2000-12-08 | 2002-07-30 | Clark Equipment Company | Transmission on all wheel steer power machine |
| AU2002305698B2 (en) * | 2001-05-25 | 2007-06-07 | Haldex Brake Corporation | Trailing arm suspension and height control system with motorized valve therefor |
| US6913390B2 (en) * | 2001-08-13 | 2005-07-05 | Makino Milling Machine Company, Ltd | Rotating shaft apparatus |
| DE10145536A1 (de) * | 2001-09-14 | 2003-07-31 | Ina Schaeffler Kg | Lagerung für Kreuzgelenkzapfen |
| KR100476251B1 (ko) * | 2002-04-19 | 2005-03-16 | 현대자동차주식회사 | 차량용 태그액슬장치 |
| JP4015960B2 (ja) * | 2003-01-23 | 2007-11-28 | 株式会社日立製作所 | パワーステアリング装置 |
| AU2003900336A0 (en) * | 2003-01-28 | 2003-02-13 | Steerable Wheel Systems Pty Ltd | Steerable single wheel unit for trailers |
| US6926113B2 (en) * | 2003-10-22 | 2005-08-09 | Cnh America Llc | Cushioned steering for articulated vehicle |
| KR100599471B1 (ko) * | 2003-11-11 | 2006-07-12 | 현대모비스 주식회사 | 현가 장치의 액추에이터 어셈블리 |
| CA2603800C (en) * | 2005-04-29 | 2011-06-07 | Hendrickson International Corporation | Heavy-duty vehicle axle/suspension system |
| JP2007216732A (ja) * | 2006-02-14 | 2007-08-30 | Toyota Motor Corp | 車両用操舵装置 |
| US20070222169A1 (en) * | 2006-03-27 | 2007-09-27 | Smith Aaron M | Air spring lift kit |
-
2003
- 2003-01-28 AU AU2003900336A patent/AU2003900336A0/en not_active Abandoned
-
2004
- 2004-01-28 EP EP04705741A patent/EP1592598B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2004-01-28 DK DK04705741.9T patent/DK1592598T3/da active
- 2004-01-28 KR KR1020057013962A patent/KR101014823B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2004-01-28 AT AT04705741T patent/ATE446236T1/de active
- 2004-01-28 JP JP2006501340A patent/JP2006515821A/ja not_active Withdrawn
- 2004-01-28 PT PT04705741T patent/PT1592598E/pt unknown
- 2004-01-28 CN CN2004800054129A patent/CN1753805B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2004-01-28 CA CA2514341A patent/CA2514341C/en not_active Expired - Fee Related
- 2004-01-28 WO PCT/AU2004/000096 patent/WO2004067358A1/en active Application Filing
- 2004-01-28 RU RU2005127038/11A patent/RU2324616C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2004-01-28 NZ NZ542000A patent/NZ542000A/en not_active IP Right Cessation
- 2004-01-28 US US10/543,461 patent/US7416201B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2004-01-28 SI SI200431319T patent/SI1592598T1/sl unknown
- 2004-01-28 DE DE602004023693T patent/DE602004023693D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2004-01-28 ES ES04705741T patent/ES2335497T3/es not_active Expired - Lifetime
-
2005
- 2005-08-25 ZA ZA200506817A patent/ZA200506817B/en unknown
-
2010
- 2010-08-02 JP JP2010173841A patent/JP2010264979A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2006515821A (ja) | 2006-06-08 |
| CA2514341A1 (en) | 2004-08-12 |
| US7416201B2 (en) | 2008-08-26 |
| ATE446236T1 (de) | 2009-11-15 |
| CN1753805A (zh) | 2006-03-29 |
| PT1592598E (pt) | 2010-01-25 |
| EP1592598A4 (en) | 2007-11-28 |
| KR101014823B1 (ko) | 2011-02-15 |
| KR20050093852A (ko) | 2005-09-23 |
| DE602004023693D1 (de) | 2009-12-03 |
| EP1592598B1 (en) | 2009-10-21 |
| ZA200506817B (en) | 2006-07-26 |
| WO2004067358A1 (en) | 2004-08-12 |
| NZ542000A (en) | 2007-09-28 |
| AU2003900336A0 (en) | 2003-02-13 |
| CA2514341C (en) | 2010-12-14 |
| EP1592598A1 (en) | 2005-11-09 |
| RU2324616C2 (ru) | 2008-05-20 |
| ES2335497T3 (es) | 2010-03-29 |
| CN1753805B (zh) | 2013-05-29 |
| DK1592598T3 (da) | 2010-03-08 |
| JP2010264979A (ja) | 2010-11-25 |
| SI1592598T1 (sl) | 2010-03-31 |
| US20060214408A1 (en) | 2006-09-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2005127038A (ru) | Управляемый блок односкатного колеса для прицепов | |
| CA1073269A (en) | Rail vehicle | |
| KR100268316B1 (ko) | 차량용 차륜 토각 조정 기구 | |
| KR960015712B1 (ko) | 후륜조타장치 | |
| CN101421123A (zh) | 用于车辆的转向节 | |
| US6883629B2 (en) | Vehicle with one-sided swing arm | |
| CN110667703A (zh) | 一种用于商用车的独立悬架车桥系统 | |
| WO2006020391A1 (en) | Rear wheel steering system | |
| KR900001556A (ko) | 차량의 캠버각 조정장치 | |
| EP0469475A1 (en) | Front suspension for motor-cycles | |
| JP2000118218A (ja) | 揺動可能なリジッドアクスルを有するサスペンションシステム | |
| CA2129851A1 (en) | Vehicle with retractable wheel | |
| US4102427A (en) | Compact steering axle assembly | |
| MXPA02002188A (es) | Montaje de direccion de vehiculo. | |
| JPH02102813A (ja) | トラクタに於ける地上高調節装置 | |
| US6047977A (en) | Steering lock end-stop for vehicles | |
| RU2292286C2 (ru) | Управляемый колесный модуль с изменяемыми углами установки управляемых колес | |
| EP1398243B1 (en) | Vehicle axle | |
| JP2003118993A (ja) | 産業車両の操舵角検出装置 | |
| CZ2004425A3 (cs) | Izostatické zavesení nápravy kol u pneumatikovéhoválce | |
| SU1539120A1 (ru) | Компенсирующий механизм подвески гусеничной машины | |
| JPH0226722Y2 (ru) | ||
| JP3682833B2 (ja) | 後輪操舵装置 | |
| KR0180361B1 (ko) | 차량용 후륜2축 셀프 조향장치 | |
| GB2341157A (en) | Six wheel steering system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130129 |