RU1836024C - Устройство дл механизированного подвешивани произведенных на колбасно-наполнительном автомате отдельных колбасных батонов с петл ми на концах на стержни дл варки или копчени - Google Patents

Abstract

) Использование: в колбасном производст е дл  механизированного подвешивани  произведенных на колбасно-наполнитель- ном автомате отдельных колбасных батонов с петл ми на концах на стержни дл  варки или копчени . Сущность изобретени : устройство содержит транспортер 1 дл  перемещени  за петли батонов и посадки на стержни 2, а также механизм дл  захвата вышедших из колбасно-наполнительного автомата батонов за петли и раст гивани  последних, образованный двум  параллельными изогнутыми рычагами 3 с вилками 4 на свободных концах, смонтированными с возможностью поворота вокруг вала и одновременного расхождени  и схождени . Причем транспортер снабжен по крайней мере одним несущим элементом 6 с парой крюков 7 дл  приема батонов с рычагов, а пара крюков установлена с возможностью опускани  к стержню таким образом, что концы крюков наход тс  ниже верхней кромки стержн  2. 6 з.п.ф-лы, 11 ил. (/) С

Description

Изобретение относитс  к колбасному производству, а именно, к устройству дл  механизированного подвешивани  отдель- HIJIX колбасных батонов с петл ми на концах нг стержни дл  варки или копчени . . .

Цель изобретени  - возможность осу- щзствл ть нанизывание колбасных батонов любой длины, имеющих прикрепленные к ним петли нормальной длины на коптиль- H|,ie или варильные стержни.

На фиг. 1 показано в упрощенном виде о(5ьемное изображение предлагаемого устройства дл  механизированного подвешивани  колбас; на фиг. 2 - .бесконечный

транспортер предлагаемого устройства, вид сбоку; на фиг. 3 - перемещающа с  тележка бесконечного транспортера в момент перемещени  колбасного батона; на фиг, 4 показан фронтальный вид ..перемещающа с  тележка, расположенна  над коптильным или варильным стержнем, вид спереди; на фиг. 5 - горизонтальный разрез А-А на фиг. 4; на фиг. 6 - в увеличенном масштабе разрез части устройства, показанного на фиг. 2, в момент наполнени  оболочкового материт ала колбасным фаршем и формировани  колбасы; на фиг. 7 - то же, в момент закрывани  колбасной оболочки и отделени  колоо ы о

О

-N

W

басного батона перед процессом закрывани ; на фиг. В - колбасный батон вместе с подвешивающей петлей, захваченной рычагом; на фиг. 9 - колбасный батон вместе с подвешивающей петлей во врем  расхождени  рычагов; на фиг. 10 - передача раст нутой подвешивающей петли с рычага на крюки перемещающейс  тележки; на фиг. 11 - перемещающа с  тележка (как на фиг.4) в момент надевани  колбасы на коптильный или взрильный стержень,

Устройство содержит транспортер 1 дл  перемещени  за петли колбасных батонов и посадки на стержни 2, и механизм дл  захвата вышедших из колбасно-наполнитель- ного автомата батонов за петли и раст гивани  последних, образованный двум  параллельными изогнутыми рычагами 3 с вилками 4 на свободных концах, смонтированными с возможностью поворота вокруг вала 5 и одновременного расхождени  и схождени . Транспортер снабжен по крайней мере одним несущим элементом б с парой крюков 7 дл  приема батонов с рычагов 3, располагаемым при перемещении транспортера над стерхснем дл  варки или копчени  при подаче последнего. При этом пара крюков установлена с возможностью опускани  к стержню таким образом. что концы крюков наход тс  ниже верхней кромки стержн , (далее по тексту варильные или коптильные стержни).

Транспортер образован из восход щего 8 и горизонтального 9 участков, при этом над п-оследним расположен зажим 10 дл  фиксации одного конца подаваемого стержн .

Рассто ние между несущими элементами 6 транспортера больше длины стержн .

Транспортер образован двум  параллельными бесконечными цеп ми 11 и 12, а несущие элементы подвешены между ними.

Несущие элементы выполнены в виде ходовых тележек 13 с роликами 14, установленных с возможностью перемещени  по желобообразным замкнутым направл ющим 15, смонтированным с наружной стороны бесконечных цепей.

На ходовых тележках 13 с обеих сторон расположены дополнительные ролики 16, установленные с возможностью перемещени  по дополнительной желобообразной направл ющей 17, смонтированной вдоль одной из цепей и расположенной относительно прилегающей основной направл ющей таким образом, что ходовые тележки своими крюками обращены вниз.

Кажда  тележка имеет корпус 18, в котором установлены подпружиненные фик- саторные элементы 19, смонтированные с

возможностью опускани  над стержнем при взаимодействии с расположенным над тележкой горизонтальным брусом 20, а крюки укреплены на фиксаторных элементах. Устройство содержит наполнительную

трубу 21 колбасно-наполнительного автомата и тормоз 22.

Перед входом в наполнительную трубу 21 выполнено известное в данной области

0

техники пережимающее и закрывающее

приспособление двойного действи , снабженное двум  парами перемещающихс  навстречу друг другу листовых ножниц 23, 24, имеющих V-образные вырезы 25 дл  зат ги5 вани  оболочкового материала. Верхние ножницы 23 снабжены направл ющими 26 дл  закрывающих зажимов 27, которые после зат гивани  оболочкового материала прижимают книзу с помощью символично

0 показанного штампа в виде стрелки 28 и затем сгибают под колбасной нитью в штампах 29 на нижних ножницах 24. Непоказанное отрезающее приспособление позвол ет разделить колбасную нитку между закрыва5 ющими клеммами 30. Также в предлагаемом устройстве предусмотрено приспособление дл  подачи петель, с помощью которого петл  31 дл  подвешивани  колбасы подклады- ваетс  к верхней паре ножниц перед

0 зат гиванием и,таким образом, уже в момент зат гивани  оболочкового материала попадает на колбасную веревку и входит в закрывающую клемму.

Затем подвижна  дорожка или рольганг

5 32, расположенна  перед зат гивающим и закрывающим устройством, подхватывает отрезанную колбасу в момент открывани  ножниц и стремитс  отвести ее из этого положени .

0 Оболочковый тормоз 22 и закрывающее приспособление соединены друг с другом механическим путем и могут быть переведены из показанного рабочего положени  в нерабочее , свободное положение и/или могут

5 быть повернуты дл  того, чтобы освободить место дл  подачи нового шланговообо- лочкового материала на наполнительную трубу 21 колбасно-наполнительной машины .

0в этом отношении компоновка описываемого устройства, проиллюстрированна  на фиг. 1, известна в области производства колбасных изделий и не требует дополнительных разъ снений.

5Механизм дл  захвата вышедших из

колбасно-наполнительного автомата батонов за петли и раст гивани  последних содержит коробку, из которой торчат вал 5, внутри которого коаксиально расположен дополнительный вал 33. Каждый изогнутый

рыч;1Г 3 установлен с возможностью поворота ни 360° в направлении по часовой стрелке Из своего первоначального положени , показанного на фиг. 1, с помощью непока- зан ого приводного двигател , который может быть размещен в передаточной коробке. Близко расположенные рычаги 3 уже|при первом повороте по часовой стрелке на 110° расход тс  друг от друга в момент , когда вал 5 входит в коробку. После заранее заданного перерыва рычаги 3 поворачивают еще на 250° дл  возвращени  их в первоначальное положение, при этом ры- чагИ снова располагаютс  вблизи друг от дру(а.

Бесконечный транспортер 1 снабжен подвижными цеп ми 34, расположенными на рассто нии друг от друга, которые пере- меи.аютс  с помощью непоказанных цеп- колес, а также криволинейных направл ющих 35.

; Конструктивное исполнение подвиж- ной: тележки 13 проиллюстрировано более на фигурах 3,4 и 5. Кажда  тележка 13 имеет корпус 18 V-образной формы в поперечном сечении, на внешних сторонах которого выполнены оси или пальцы 36, установленные с возможностью вращени  и служащие дл  раз пер

дольном направлении там сделано перпендикул рное сверление 37 дл  расположени  шта нги 38.

На верхней части фиксаторных элементов выполнены две пластины 39, между которыми размещен подвижно нажимной ролик 40, взаимодействующий с брусом 20.

Предлагаемое устройство работает сле- дукрщим образом.

Колбасно-оболочковый материал в виде. так называемой оболочковой гусеницы надет на наполнительную трубу 21 колбасно- наголнительного автомата, при этом один из концов гусеницы пропущен через оболочковый тормоз 22 вплоть до входного отлещени  цепей 34 роликов 14 и 16. 8 городке корпуса 18 посредине в прости  наполнительной трубы и закрыт с ощью зажима 27. Ножницы 23 и 24 при- ают свое первоначальное положение

крытое положение) и одна подвешивавер пог| ниг

(от

юща  петл  31, задний конец которой еще приклеен к петельной ленте, уже приближаетс  своим концом с узлом к внешней части ножниц 23 и 24. Вилки 4 занимают свое первоначальное положение в левой части, гд они расположены около друг друга и в котором их крюки 7 цепл ют снизу одну часть подвешивающей петли 31. Цепь 34 расположена в данный момент там, где перемещающа с  тележка 13 начинает косо подниматьс  наверх вдоль бесконечного

транспортера и пока еще неподвижна. Пустой или частично загруженный коптильный или варильный стержень 2 размещен под горизонтальным участком транспортера и 5 зажат на одном своем конце зажимом 10.

В момент включени  колбэсно-напол- нительного автомата колбасный фарш подаетс  в колбасную оболочку, уже закрытую с одного конца, пропущенного через тормоз

0 22 и в результате происходит формирование колбасного жгута {см. фиг.6), длина которого определ етс  продолжительностью работы колбасно-наполнительного цикла. После выключени  колбасно-наполнительного ав5 томата ножницы 23 и 24 включаютс  в работу и зат гивают колбасный жгут непосредственно вблизи от входного отверсти  колбасно-наполнительной трубы. После этого включают устройство дл  привода

0 клемм, так называемые погонщики пневматического и гидравлического действи , и с их помощью зажимы 27 сажаютс  на два места, наход щиес  на некотором рассто нии друг от друга на суженном участке кол-5 басного жгута, между которыми колбасный жгут затем раздел етс  с помощью непоказанного отрезающего приспособлени .

В момент закрывани  передней пары ножниц подаваема  подвешивающа  петл 

0 31 полностью отрываетс  от петельной ленты и подхватываетс  вилками 4 рычага 3. Узел на конце подвешивающей петли закрепл ют вместе с передним зажимом 27 на колбасной верёвке, где он и остаетс  после

5 разрезани  на-заднем конце отрезанного колбасного батона. Как только открываетс  пара ножниц 23,24 отрезанна  колбаса падает на рольганг 32 и как бы стараетс  откатитьс  от зажимающего и закрьшающе0 го приспособлени , причем петл , захвачен- на  вилкой 4 рычага 3, продолжает оставатьс  в туго нат нутом состо нии (см.фиг. 8).

Теперь приводитс  в действие двига5 тель коробки и валы 5, 33 поворачиваютс  вдоль почасовой стрелке на 110°. Под дей- ствием этого движени  рычаги 3 поднимаютс  вверх и одновременно расход тс  в противоположные стороны (фиг.9), в резуль0 тате чего между вилками 4 формируетс  пр ма  горизонтальна  часть нат нутой петли 31. В конце поворота рассто ние меж- ду рычагами 3 становитс  больше, чем между крюками 7 подготовленной тележки 13 и,

5 в конце концов рычаги 3 вешают горизонтальный отрезок петли на крюки 7.

В этот момент рычаги 4 уже неподвижны и в работу включаютс  цепи 34, в результате чего перемещающа с  тележка 13 начинает подниматьс  наверх вдоль наклонной части транспортера и подвешивающа  петл  31 вместе с колбасой отдел етс  от вилок 4 рычагов 3. Как только колбасный батон .отдел етс  от рычагов 3, оп ть включают двигатель передачи и поворачивают рычаги 3 в том же направлении дл  возвращени  их в исходное положение, в котором они оп ть располагаютс  друг около друга. На направл ющей 35 перемещающа с  тележка 13 мен ет свое восход щее движение на горизонтальное, как показано на фиг. 2. В этот момент колбаса, вис ща  на подвешивающей петле 31, нанизываетс  на коптильный или варильный стержень 2. При этом как только достигаетс  заранее пре- дусмотренное место подвешивани  на стержне 2 брус 20 опускаетс  с помощью силового цилиндра и прижимает через нажимной ролик 40 фиксирующий элемент 19 и перемещает его вниз в отверстие корпуса 18. В результате штанга 38 и крюки 7 перемещаютс  вниз, и подвешивающа  петл  нанизываетс  своей частью, расположенной между крюками 7, на коптильный или варильный стержень 2. При этом, как показано на фиг, 11, подвешивающа  петл  31 выдвигаетс  из крюков 7 и выскальзывает через их утонченные закруглени  в момент, когда тележка 13 с крюками 7 еще движетс  в направлении к коптильному или варильно- му стержню, пока еще одна тележка не достигает приемного положени  вблизи рычагов 3 (как показано на фиг. 1 и фиг.10). Опускание бруса 20 с каждой новой колбасой , нанизываемой на коптильный или варильный стержень 2, происходит ранее во временном интервале пока стержень не загружаетс  полностью колбасами.

Рассто ние между двум  следующими друг-за другом тележками примерно равно длине цепей 34 между вышеупом нутым передаточным местом над рычагом 3 и зажатым концом стержн  2. С помощью соответствующего управлени  цеп ми 34 возможно также достичь более короткого рассто ни  между тележками, при этом передача очередного колбасного батона с рычагов 3 на крюки 7 тележки 13 должна происходить прежде, чем колбаса, подвешенна  на опережающей тележке, будет перенесена на коптильный или варильный стержень. В любом случае, рассто ние между соседними тележками должно быть больше , чем свободна  длина коптильного или варильного стержн , чтобы избежать подвешивани  колбасы вблизи зажатого конца стержн  в момент, когда следующа  колбаса подвешиваетс  на противоположном его конце. Если коптильный или еарильный стержень 2 полностью загружен колбасами,

его можно с помощью непроиллюстрированного на чертежах робота переносить в коптильный или варильный автомат и. таким образом, освободить закрепленный стержень . Кроме того, описываемое устройство

может быть использовано в сочетании с авv тематическим приспособлением дл  подачи

и отведени  коптильных или варильных

стержней.

Claims (1)

1. 0 Формула изобретени 

   .1. Устройство дл  механизированного. подвешивани  произведенных на колбасно- наполнительном автомате отдельных колбасных батонов с петл ми на концах на

   5 стержни дл  варки или копчени , содержащее транспортер дл  перемещени  за петли батонов и посадки на стержни, отличающеес  тем, что оно снабжено механизмом дл  захвата вышедших из-колбасно-налол0 нительного автомата батонов за петли и раст гивани  последних, образованным двум  параллельными изогнутыми рычагами с вилками на свободных концах, смонтированными с возможностью поворота вокруг вала и

   5 одновременного расхождени  и схождени , а транспортер снабжен по крайней мере, одним несущим элементом с парой крюков дл  приема батонов с рычагов, располагаемым при перемещении транспортера над

   0 стержнем дл  варки или копчени  при подаче последнего, при этом пара крюков установлена с. возможностью опускани  к стержню так, что концы крюков наход тс  ниже верхней кромки стержн .

   52. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е ес   тем, что транспортер образован из восход щего и горизонтального участков, при этом под последним расположен зажим дл  фиксации одного конца подаваемого стерж0 н .

   3. Устройство по п.1 или 2, о т л и ч а ю- щ е е с   тем, что рассто ние между несущими элементами транспортера больше длины стержн .

   5 А. Устройство по п.З, отличающее- с   тем, что транспортер образован двум  параллельными бесконечными цеп ми, а несущие элементы подвешены между ними.

   5.Устройство по п.4, о т л и чающее- 0 с   тем, что несущие элементы выполнены

   в виде ходовых тележек, установленных с возможностью перемещени  по желобооб- разным замкнутым направл ющим, смонтированным с наружной стороны бесконечных 5 цепей.

   6.Устройство по п.5. о т л и ч а ю щ е е- с   тем, что. на ходовых тележках с обеих сторон расположены ролики, установленные с возможностью перемещени  по дополнительнойжелобообразной

   направл ющей, смонтированной вдоль одной

   из цепей и расположенной относительно прилегающей основной направл ющей так, что ходовые тележки своими крюками обращены вниз.

   7. Устройство по п.5 или 6, о т л и ч a tout ё е с   тем, что кажда  тележка имеет

   корпус, в котором установлены подпружиненные фиксаторные элементы, смонтированные с возможностью опускани  над стержнем при взаимодействии с расположенным над тележкой горизонтальным брусом , а крюки укреплены на фиксаторных элементах.

   8

   Фиг.г

   X1

   33

   К

   36

   го

   П.18

   Фиг.з

   M /J О

   -

   Фиг. 8

   1836024

   31

   01 гпф

   frZ09Ј8L

   Фиг. 11