PT2467894E

PT2467894E - Dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veículos a motor

Info

Publication number: PT2467894E
Application number: PT107688558T
Authority: PT
Inventors: Jochen Meier; Thomas Doerffel; Roger Loer
Original assignee: Vb Autobatteriegmbh & Co Kgaa; Sasit Industrietechnik Gmbh Zwickau
Priority date: 2009-08-20
Filing date: 2010-08-20
Publication date: 2013-11-13
Also published as: DE112010003343A5; WO2011020469A1; PL2467894T3; HRP20131059T1; ES2434775T3; DE202009011262U1; RU2530008C2; SI2467894T1; CN102473954B; EP2467894B1; US8756798B2; EP2467894A1; RU2012105214A; CN102473954A; US20120240394A1; MX2012001811A

Description

1

DESCRIÇÃO "DISPOSITIVO DE APETRECHAMENTO E DE EQUIPAMENTO DE CAIXAS DE BATERIA PARA VEÍCULOS A MOTOR" A presente inve apetrechamento e veículos a motor, constituído por d i s p o s í t i v o s de íção diz respeito a ura dispositivo de de equipamento de caixas de bateria para concebido como um sist< sma compacto, que é estações de trabalho individuais e por transporte : associados a essas e s t a c o e s, sendo que os conjuntos de placas de bateria a serem trabalhados são c o 1 o c a. d o s em C a 1. X 3. S de r r xaçâo θ sao fornecidas ao dispositivo, j á com a largura de conjunto necessária para as células d a bateria a que se destinara, por uma estação de abastecimento instalada a montante desse dispositivo

Para se produzir baterias para veículos a motor é necessário introduzir uma grande quantidade de placas de elétrodos em células de bateria individuais, instaladas numa caixa de bateria de modo a ficarem separadas umas das outras. Para tal, as placas de elétrodos são reunidas em conjuntos individuais e são atribuídas às células das baterias. A patente austríaca AT 008 261 UI descreve um dispositivo para a união de placas de bateria individuais de modo a formarem conjuntos e para a introdução desses conjuntos em caixas de bateria. Os vários passos de trabalho individuais necessários são levados a cabo num total de 14 estação de trabalho, as quais estão instaladas umas a seguir às outras. Isto faz com que seja necessária uma grande quantidade de espaço para a montagem de uma instalação deste tipo, fazendo ainda com que haja uma enorme necessidade de transporte durante a produção. 2 A presente invenção tem por objetivo a criação de um dispositivo para o apetrechamento de caixas de bateria com células de baterias, células essas que podem estar dispostas tanto numa só fila, como em duas, de modo a que o referido dispositivo seja compacto, se distinga pelo espaço reduzido de que necessita e reúna todos os passos de trabalho necessários para o apetrechamento e o equipamento da caixa da bateria, com vista a tornar desnecessário o transporte intermédio dos conjuntos de placas de bateria que ainda não estão completamente apetrechados e/ou que ainda não estão prontos durante a sua produção.

Trata-se de um objetivo que, de acordo com a presente invenção, é satisfeito através das caracteristicas da reivindicação 1. As reivindicações dependentes descrevem outros aperfeiçoamentos vantajosos das ditas caracteristicas.

De acordo com as mesmas, o dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veículos a motor concebido de acordo com a presente invenção caracteriza-se por em torno de uma mesa elevatória e rotativa acionada eletricamente estarem instaladas um total de quatro estações de trabalho, em parte das quais são levados a cabo vários passos de trabalho, sendo que as quatro estações de trabalho estão sempre dispostas em torno da mesa elevatória e rotativa central de modo a ficarem posicionadas segundo um ângulo de 90°.

Na primeira estação de trabalho estão instalados, pelo menos, uma banda de abastecimento, que tem por finalidade abastecer a estação com caixas de fixação apetrechadas com 3 placas de bateria cuja espessura do conjunto já foi previamente verificada, um ou mais mecanismos de alinhamento de aletas que podem ser baixados a partir de cima, um ou mais dispositivos de encurvamento de aletas que podem ser baixados a partir de cima e um mecanismo de rotação que se destina a rodar 180° as caixas de fixação e que pode ser acionado depois de a mesa elevatória e rotativa se ter baixado. À estação de abastecimento instalada a montante da primeira estação de trabalho, e com vista a garantir um abastecimento continuo de caixas de fixação apetrechadas com placas de bateria, está agregada, pelo menos, uma mesa de acumulação.

Na segunda estação de trabalho estão instalados um ou mais dispositivos de fluxo, destinados ao humedecimento das aletas das placas das baterias com fluxo (fundente) e que podem ser conduzidos às caixas de fixação pela parte de baixo. Além disso, nesta estação de trabalho estão ainda instalados, pelo menos, um banho de estanho destinado à estanhagem das aletas das placas de bateria, banho esse que pode ser aquecido, que pode ser erguido e baixado de baixo para cima, e que dispõe de um raspador que tem por objetivo remover o oxidante, um ou mais dispositivos de secagem, montados de forma a se poderem inclinar e destinados à secagem das aletas estanhadas, e um mecanismo de rotação que se destina a rodar 180° as caixas de fixação e que pode ser acionado depois de a mesa elevatória e rotativa se ter baixado.

Na terceira estação de trabalho estão instalados, pelo menos, um dispositivo de ejeção de pontes de fundição equipado com um dispositivo de elevação pneumático separado, um molde de chumbo com uma câmara de banho de 4 chumbo, que está instalado por baixo da caixa de fixação, e um dispositivo de abaixamento e de levantamento, que tem por objetivo mergulhar a caixa de fixação, com as aletas viradas para baixo, no banho de chumbo.

Na quarta estação de trabalho estão instalados, pelo menos, um mecanismo de rotação que pode ser acionado depois de a mesa elevatória e rotativa se ter baixado, e um ou mais portais de dispositivos de agarramento, com, pelo menos, seis dispositivos de agarramento, que podem ser baixados na direção das caixas de fixação e que se destinam à remoção dos conjuntos de placas de bateria, bem como, pelo menos, uma armação de inserção em caixas e uma ou mais bandas de transporte, equipadas com um dispositivo de rotação e destinadas a transportar e a rodar a caixa da bateria que foi preparada.

No caso de uma instalação de maiores dimensões podem ser instaladas várias bandas de transporte equipadas com um dispositivo de rotação, de modo a que os vários dispositivos de agarramento instalados possam inserir vários conjuntos de placas de bateria em várias caixas de bateria ao mesmo tempo. Como as armações de inserção na caixa têm de ser limpas com mais frequência, a instalação está equipada com uma estação de troca na quarta estação de trabalho. Para tal, as armações de inserção na caixa são colocadas, duas a duas, uma ao lado da outra, fazendo com que uma esteja disponível para o apetrechamento e com que a outra, enquanto está a ter lugar o apetrechamento da primeira, possa ser extraída lateralmente e limpa. Este procedimento tem lugar de forma alternada. 5

As várias estações de trabalho estão instaladas, umas a seguir às outras, em torno da mesa elevatória e rotativa central, mas sempre posicionadas com um desvio de 90°.

De forma ciclica está sempre a ter lugar, em todas as estações de trabalho em simultâneo, uma elevação, uma rotação e um abaixamento. A rotação das caixas de fixação e os vários passos individuais de trabalho nas várias estações individuais estão temporalmente sincronizadas com este ritmo. Para esse efeito, a mesa elevatória e rotativa foi concebida como uma mesa de comutação redonda com uma unidade de elevação acionada pneumaticamente. De uma estação de trabalho para a seguinte só é transportada a caixa de fixação que se encontra no porta-caixas. Para tal estão instaladas na mesa elevatória e rotativa pelo menos quatro porta-caixas, todos eles posicionados com um desvio de 90°.

Nas estações de trabalho 1, 2 e 4, e para que sejam levados a cabo vários trabalhos nas placas de bateria, será vantajoso que os mecanismos de rotação ai instalados disponham sempre de um acionamento por cremalheira operado pneumaticamente e que tem por objetivo rodar as caixas de fixação 180°. A fim de que os tempos de ciclo sejam respeitados nas estações de trabalho em que são levados a cabo mais de um trabalho será vantajoso estar adicionalmente agregado à estação de trabalho 4 um dispositivo de transferência, que tem por objetivo posicionar simultaneamente pelo menos duas caixas de bateria vazias ou cheias na estação de inserção na caixa. Dois dispositivos de agarramento adicionais asseguram que duas caixas de bateria, pelo menos, sejam agarradas, sejam transportadas para a estação seguinte e sejam depositadas 6 no local pretendido, o que faz com que duas caixas de bateria, pelo menos, sejam posicionadas em simultâneo.

Para garantia de uma verificação da qualidade subsequente e da respetiva documentação, na estação de trabalho 4 está adicionalmente instalada uma estação de controlo que está equipada não só com uma balança, para a determinação e o controlo do peso da bateria, mas também com um leitor de códigos, destinado à atribuição do peso determinado à respetiva bateria.

Caixas de bateria já totalmente apetrechadas que não apresentem o peso correspondente são separadas neste ponto.

Além disso, e para poder criar uma frequência de tempo de ciclo eficaz para a instalação, também se torna vantajoso que entre a primeira estação de trabalho e a estação de abastecimento para os conjuntos de placas de bateria cuja espessura do conjunto já foi verificada, instalada a montante dessa estação de trabalho, esteja instalado um dispositivo de agarramento múltiplo destinado ao equipamento da caixa de fixação. Se na estação de trabalho 1 a caixa de fixação ainda estiver cheia, o conjunto é depositado numa mesa de acumulação do dispositivo de abastecimento, a qual, por exemplo, pode ter sido concebida como um tapete de acumulação, e da qual, em caso de necessidade, esse conjunto pode sempre voltar a ser novamente retirado pelo dispositivo de agarramento múltiplo e ser abastecido à estação de trabalho 1. 0 dispositivo de agarramento múltiplo poderá ser concebido, de forma vantajosa, como um dispositivo de agarramento com seis pinças ou como um dispositivo de agarramento com doze pinças. 7

Para o dispositivo de fluxo instalado na segunda estação de trabalho é vantajoso agregar um acionamento separado para o cilindro deslocável, sempre na horizontal, por baixo da caixa de fixação e para a tina de fluxo deslocável. Como acionamento separado para este efeito está previsto um servo-moto-redutor de engrenagens cónicas, acionado eletricamente, que está ligado a uma cremalheira e que está acoplado, em termos de sistema de controlo, com a mesa elevatória e rotativa.

Será vantajoso o dispositivo de secagem instalado na estação de trabalho 2 ser concebido como um dispositivo de secagem com ar quente.

Segue-se uma explicação mais detalhada da presente invenção com base numa forma de realização da mesma. No desenho em anexo pode ver-se: a Fig. 1 mostra uma vista de cima esquemática do dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veículos a motor com as estações de trabalho 1 a 4 e com a mesa elevatória e rotativa central, bem como a estação de abastecimento destinada ao abastecimento dos conjuntos de placas de bateria cuja espessura do conjunto já foi verificada; a Fig. 2 mostra uma vista de cima esquemática do dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veículos a motor com as estações de trabalho 1 a 4 e com a mesa elevatória e rotativa central; 8 8 a Fig. 3 a Fig. 4 a Fig. 5 a Fig. 6 a Fig. 7 a Fig. 8 a Fig. 9 mostra uma vista esquemática, tridimensional e em paralelo do dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veiculos a motor com as estações de trabalho 1 a 4 e com a mesa elevatória e rotativa central; mostra uma vista esquemática separada da estação de trabalho 1 com banda de abastecimento, dispositivo de alinhamento de aletas e dispositivo de encurvamento de aletas; mostra uma vista esquemática e tridimensional de uma mesa elevatória e rotativa sem porta-caixas para a caixa de fixação; mostra uma representação esquemática de uma caixa de fixação; mostra uma vista esquemática do portal de dispositivos de agarramento da estação de trabalho 4; mostra uma vista esquemática e tridimensional de um mecanismo de rotação para a caixa de fixação, e mostra uma vista de cima esquemática do dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veiculos a motor com uma configuração dupla, com as estações de trabalho 1 a 4 e com a mesa elevatória e rotativa central, bem como com as bandas de abastecimento para os conjuntos de placas de 9 bateria verificados em relação à espessura dos conjuntos.

Forma de realização:

Como se pode ver através das figuras 1 a 6, um dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veículos a motor é constituído por estações de trabalho individuais e pelos dispositivos de transporte a elas associados, sendo que os conjuntos de placas de bateria a serem trabalhados são colocados em caixas de fixação 6 e são fornecidos ao dispositivo, para posterior trabalho e instalação na caixa da bateria, já com a largura de conjunto necessária.

Instalada a montante da instalação compacta está uma estação de abastecimento 9, equipada com um dispositivo de agarramento com seis pinças 7, que atribui os conjuntos de placas de bateria que são transportados na banda de abastecimento 9, e que já foram submetidos à necessária verificação da espessura dos respetivos conjuntos, às caixas de fixação 6 vazias da estação de trabalho 1 ou, caso não haja aí necessidade de mais conjuntos, que os atribui ao tapete de acumulação 8 que está instalado na estação de abastecimento 9. Para tal, a estação de abastecimento 9 dispõe de um acionamento separado. 0 elemento fulcral desta instalação compacta é uma mesa elevatória e rotativa 5 central, acionada eletricamente, em torno da qual está instalado um total de quatro estações de trabalho 1 a 4, cada uma delas posicionada com um desvio de 90°. Por cima da caixa de fixação que está instalada no porta-caixas que, por sua vez, está instalado na estação de trabalho 1, está instalado um dispositivo de alinhamento de 10 aletas 1.2, o qual, para que as aletas das placas das baterias sejam alinhadas, é baixado de cima para baixo e, depois de essas aletas já estarem alinhadas, volta a ser levantado e a ser colocado na sua posição inicial.

Por cima da caixa de fixação que está instalada no porta-caixas que, por sua vez, está instalado na estação de trabalho 1, está instalado um dispositivo de encurvamento de aletas 1.3, o qual, para que as aletas das placas das baterias sejam encurvadas, é baixado de cima para baixo e, depois de essas aletas já estarem encurvadas, volta a ser levantado e a ser colocado na sua posição inicial.

Através do movimento de elevação e de rotação da mesa elevatória e rotativa 5, a caixa de fixação 6 é transportada, no porta-caixas, até à estação de trabalho 2, para a qual é transferida. A caixa de fixação 6 é rodada 180° por meio do mecanismo de rotação 2.4. Por meio do dispositivo de fluxo 2.1, que pode ser introduzido a partir da parte de baixo, as aletas das placas de bateria são humedecidas com fluxo. Para esse efeito, o dispositivo de fluxo 2.1 dispõe de um cilindro 2.1.1 rotativo, que é deslocado por cima das aletas e que, durante essa deslocação, toca nas aletas e as humedece. Durante este processo, o cilindro 2.1.1 é humedecido numa tina de fluxo, situada por baixo do cilindro 2.1.1 e com a qual o cilindro 2.1.1 está em contacto através do meio. A tina de fluxo 2.1.2 e o cilindro 2.1.1 são afastados na horizontal da caixa de fixação 6 por meio de um servo-moto-redutor de engrenagens cónicas e de um acionamento por cremalheira. Ao mesmo tempo, o banho de estanho 2.2 aquecido, que está instalado por baixo da caixa de fixação 11 6 posicionada na estação de trabalho 2, é conduzido para cima, até as aletas das placas das baterias poderem ser mergulhadas nesse banho e serem estanhadas. 0 banho de estanho 2.2 volta a ser baixado. Para tal, tanto o banho de estanho 2.2, quanto a tina de fluxo 2.1.2 dispõem de um acionamento separado 2.1.3. As aletas são secas por meio de um dispositivo de secagem com ar quente 2.3 montado de forma a se poder inclinar.

Quando o banho de estanho 2.2 está a ser baixado, um raspador 2.2.1 passa por cima do banho de estanho 2.2, raspando-o, e, ao fazê-lo, remove do banho de estanho 2.2 os residuos de estanho que se estavam a depositar. A caixa de fixação 6 permanece nesta posição, sendo transportada para a estação de trabalho 3 por meio da deslocação da mesa elevatória e rotativa 5, onde é então posicionada.

Na estação de trabalho 3 são fundidas às placas das baterias de cada conjunto de placas individual as pontes elétricas. Para esse efeito, a caixa de fixação 6 é erguida por meio de um dispositivo de elevação pneumático separado. Ao mesmo tempo tem lugar a ejeção das pontes de fundição no dispositivo de ejeção das pontes de fundição 3.3 por meio de um segundo movimento pneumático de elevação. 0 molde de chumbo 3.1, que pode ser aquecido, é posicionado por baixo da caixa de fixação 6 por meio do dispositivo de abaixamento e de levantamento 3.2 separado para o molde de chumbo, e a caixa de fixação 6 é mergulhada no molde de chumbo 3.1 com as aletas voltadas para baixo. Durante este processo o molde de fundição é aquecido e o comando regula o circuito de refrigeração. Depois de o molde de chumbo 3.1 ser baixado por meio do dispositivo de abaixamento e de levantamento 3.2, prossegue o transporte da caixa de 12 fixação 6, por meio dos movimentos da mesa elevatória e rotativa 5, para a estação de trabalho 4. A estação de trabalho 4 é a estação de remoção da mesa elevatória e rotativa 5. Por meio do portal de dispositivos de agarramento 4.2 da estação de inserção na caixa, os conjuntos de placas de bateria já apetrechados e prontos são transportados para as caixas de bateria vazias, sendo inseridos nessas caixas por meio de pressão. Para tal, o portal de dispositivos de agarramento 4.2, equipado com um total de seis dispositivos de agarramento, é baixado por cima da caixa de fixação 6. São sempre retirados 3 conjuntos de placas de bateria por três dispositivos de agarramento, que são transportados para a estação de inserção na caixa onde se encontram as caixas de bateria vazias à espera na banda de transporte. Nessa estação, os conjuntos são pressionados para dentro das células de bateria previstas para esse efeito por meio de dispositivos de alargamento para a caixa de bateria e por meio de um dispositivo de pressão adicional. Os três dispositivos de agarramento vazios deslocam-se para trás, e os três dispositivos de agarramento que ainda têm conjuntos de placas deslocam-se por cima da estação de inserção na caixa com os três conjuntos de placas de bateria seguintes. Ao mesmo tempo, a caixa de bateria semiequipada é rodada 180° pela banda de transporte, por meio do dispositivo de rotação de que essa banda dispõe, ficando posicionada para receber os três conjuntos de placas seguintes. A caixa de bateria 7, já totalmente apetrechada, é transportada para fora da estação de inserção na caixa por meio da banda de transporte, sendo, dessa forma, transportada para fora da instalação compacta, para uma secção de acumulação. 13

Para a necessária limpeza das armações de inserção na caixa, estas armações são colocadas num dispositivo de troca, umas ao lado das outras, pelo menos duas a duas, de modo a que uma esteja disponível para o equipamento e uma outra, enquanto está a ter luqar o equipamento da primeira, possa ser extraída lateralmente e limpa. Este procedimento tem luqar de forma continuamente alternada. Para garantia de uma verificação da qualidade subsequente e da respetiva documentação, na estação de trabalho 4 está adicionalmente instalada uma estação de controlo que está equipada não só com uma balança, para a determinação e o controlo do peso da bateria, mas também com um leitor de códigos, destinado à atribuição do peso determinado à respetiva bateria. Esta medida permite que caixas de bateria que não tenham sido devidamente apetrechadas possam ser separadas.

Com um dispositivo deste tipo, concebido de acordo com a presente invenção, obtém-se uma instalação compacta para o apetrechamento e o equipamento de caixas de bateria para veículos a motor que torna possível apetrechar e acabar de trabalhar caixas de bateria, tanto de uma só fila, quanto de duas filas, numa instalação de trabalho. Graças à disposição em estrela das várias estações de trabalho individuais em torno de uma mesa elevatória e rotativa colocada centralmente, este dispositivo caracteriza-se por uma necessidade de espaço extremamente reduzida. Um transporte intermédio dos conjuntos de placas por acabar para fora da instalação compacta fica excluído. Graças ao transporte do conjunto de placas de bateria, introduzido uma única vez numa caixa de fixação, de estação de trabalho individual para estação de trabalho individual dentro da instalação compacta de acordo com um ciclo temporal, assegura-se um decurso contínuo do trabalho. 14

Forma de realização 2: A fim de aumentar a eficiência de uma instalação como aquela que aqui se descreve, existe a possibilidade, como se pode ver na figura 9, de equipar as estações de trabalho 1 a 4, instaladas em torno de uma mesa elevatória e rotativa 5, com diversos outros dispositivos de trabalho individuais ou com dispositivos de trabalho de maiores dimensões, de modo a que, a cada ciclo, possa ser trabalhada em simultâneo, em cada estação de trabalho, uma maior quantidade de componentes a serem trabalhados. Para esse efeito, ou tanto os dispositivos de abastecimento, quanto os dispositivos de transporte e de remoção são correspondentemente dimensionados, ou é instalada uma maior quantidade desses dispositivos, sendo que as estações de trabalho individuais são concebidas e dispostas da forma indicada na forma de realização 1.

No entanto, e a fim de que os tempos de ciclo sejam respeitados nas estações de trabalho em que são levados a cabo mais de um trabalho, será vantajoso estar adicionalmente agregado à estação de trabalho 4 um dispositivo de transferência, que tem por objetivo posicionar simultaneamente pelo menos duas caixas de bateria vazias ou cheias na estação de inserção na caixa. Dispositivos de agarramento adicionais asseguram que duas caixas de bateria, pelo menos, sejam agarradas, sejam transportadas para a estação seguinte e sejam depositadas no local pretendido ao mesmo tempo.

Para garantia de uma verificação da qualidade subsequente e da respetiva documentação, na estação de trabalho 4 está adicionalmente instalada uma estação de controlo que está 15 equipada não só com uma balança, para a determinação e o controlo do peso da bateria, mas também com um leitor de códigos, destinado à atribuição do peso determinado à respetiva bateria. Esta medida permite que caixas de bateria que não tenham sido devidamente apetrechadas possam ser separadas.

Com um dispositivo concebido de acordo com a presente invenção como aquele que se descreve aqui, uma instalação compacta de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veículos a motor é configurada de modo a que, além das vantagens inerentes à instalação apresentada na forma de realização 1, possam ser produzidas pelo menos o dobro das unidades, de forma eficiente, e praticamente com a mesma frequência cíclica.

Lista de referências 1 Estação de trabalho 1 1.1 Banda de abastecimento 1.2 Dispositivo de alinhamento ser baixado de aletas passível de 1.3 Dispositivo de encurvamento ser baixado de aletas passível de 1.4 Mecanismo de rotação 2 Estação de trabalho 2 2.1 Dispositivo de fluxo 2.1.1 Cilindro 2.1.2 Tina de fluxo 2.1.3 Acionamento separado para o de fluxo cilindro e para a tina 2.2 Banho de estanho passível de ser erguido 2.2.1 Raspador 2.3 Dispositivo de secagem 16 16 2.4 3 3.1 3.2 3.3 4 4.1 4.2 5 6 7 8 9

Lisboa

Mecanismo de rotação Estação de trabalho 3

Molde de chumbo passível de ser aquecido Dispositivo de abaixamento e de levantamento para o molde de chumbo

Dispositivo de ejeção de pontes de fundição Estação de trabalho 4 Mecanismo de rotação

Portal de dispositivos de agarramento Mesa elevatória e rotativa Caixas de fixação

Dispositivo de agarramento múltiplo Mesa de acumulação Estação de abastecimento 05 de Novembro de 2013

Claims

1 REIVINDICAÇÕES 1. Dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veículos a motor, concebido como um sistema compacto, que é constituído por estações de trabalho individuais e por dispositivos de transporte associados a essas estações, sendo que os conjuntos de placas de bateria a serem trabalhados são colocados em caixas de fixação (6) e são fornecidas ao dispositivo já com a largura de conjunto necessária, caracterizado por no total estarem instaladas quatro estações de trabalho (1, 2, 3 e 4) em torno de uma mesa elevatória e rotativa (5) acionada eletricamente, por as quatro estações de trabalho (1, 2, 3 e 4) estarem sempre instaladas em torno de uma mesa elevatória e rotativa (5) de modo a ficarem posicionadas com um desvio de 90°, por na estação de trabalho (1) estarem instalados pelo menos uma banda de abastecimento (1.1) destinada ao abastecimento de caixas de fixação (6) com placas de baterias já verificadas, um ou mais dispositivos de alinhamento de aletas (1.2) que podem ser baixados a partir de cima um ou mais dispositivos de encurvamento de aletas (1.3) que podem ser baixados a partir de cima, e um mecanismo de rotação que tem por objetivo rodar as caixas de fixação (6) 180° e que pode ser acionado depois de a mesa elevatória e rotativa se ter baixado, por na estação de trabalho (2) estarem instalados 2 um ou mais dispositivos de fluxo (2.1), destinados ao humedecimento das aletas das placas das baterias com fluxo (fundente) e que podem ser conduzidos às caixas de fixação (6) pela parte de baixo, um ou mais banhos de estanho (2.2), destinados à estanhagem das aletas das placas das baterias, passíveis de serem aquecidos e passíveis de serem erguidos e baixados de baixo para cima, equipados com um ou mais raspadores (2.2.1) destinados à remoção do oxidante, um dispositivo de secagem (2.3), montado de forma a se poder inclinar, e que tem por objetivo a secagem das aletas estanhadas, e um mecanismo de rotação (2.4) que tem por objetivo rodar as caixas de fixação (6) 180° e que pode ser acionado depois de a mesa elevatória e rotativa se ter baixado, por na estação de trabalho (3) estarem instalados pelo menos um dispositivo de ejeção de pontes de fundição (3.3) com um dispositivo de elevação pneumático separado, um ou mais moldes de chumbo (3.1) passíveis de serem aquecidos e instalados por baixo da caixa de fixação (6), e pelo menos um dispositivo de abaixamento e de levantamento (3.2), que tem por objetivo mergulhar a caixa de fixação, com as aletas viradas para baixo, no molde de chumbo (3.1) por na estação de trabalho (4) estarem instalados pelo menos um mecanismo de rotação (4.1) que pode ser acionado depois de a mesa elevatória e rotativa (5) se ter baixado, 3 um ou mais portais de dispositivos de agarramento (4.2) equipados, cada um deles, com, pelo menos, seis dispositivos de agarramento, que podem ser baixados na direção das caixas de fixação (6) e que se destinam à remoção dos conjuntos das placas de baterias, pelo menos duas armações de inserção nas caixas, e uma ou mais bandas de transporte, equipadas com um dispositivo de rotação e destinadas ao transporte e à rotação das caixas de bateria (7) entregues.

2. Dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veiculos a motor de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a mesa elevatória e rotativa ser concebida como uma mesa de comutação redonda com uma unidade de elevação eletricamente movimentada.

3. Dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veiculos a motor de acordo com uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizado por à mesa elevatória e rotativa (5) estarem agregados, pelo menos, quatro porta-caixas (5.1), sempre posicionadas e modo a ficarem desviados 90°.

4. Dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veiculos a motor de acordo com uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado por aos mecanismos de rotação (1.4, 2.4 e 4.1) instalados em, pelo menos, três estações de trabalho estar agregado um acionamento por cremalheira (6.2), acionado 4 elétrica ou pneumaticamente, e que tem por objetivo rodar as caixas de fixação (6) 180°.

5. Dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veiculos a motor de acordo com uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado por entre a estação de trabalho 1 e a estação de abastecimento (9) de conjuntos de placas de bateria cuja espessura do conjunto já foi verificada, instalada a montante dessa estação de trabalho, estar instalado um dispositivo de agarramento múltiplo (7) destinado ao apetrechamento da caixa de fixação (6).

6. Dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veiculos a motor de acordo com uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado por à estação de trabalho (1), na estação de abastecimento (9) instalada a montante dela, estar agregada, pelo menos, uma mesa de acumulação (8).

7. Dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veiculos a motor de acordo com uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado por ao dispositivo de fluxo (2.1) estar agregado um acionamento (2.1.3) separado para o cilindro (2.1.1) que pode ser deslocado, sempre na horizontal, por baixo da caixa de fixação (6) e para a tina de fluxo (2.1.2.) que pode ser deslocada.

8. Dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veiculos a motor de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por como acionamento separado (2.1.3) estar previsto um servo-moto-redutor 5 de engrenagens cónicas, acionado eletricamente, que está ligado a uma cremalheira e que está acoplado, em termos de sistema de controlo, com a mesa elevatória e rotativa (5) .

9. Dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veículos a motor de acordo com uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado por o dispositivo de secagem (2.3) ser concebido como um dispositivo de secagem com ar quente.

10. Dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veículos a motor de acordo com uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado por as armações de inserção na caixa da estação de trabalho (4) estarem instaladas sobre uma estação de troca que se destina à limpeza durante o processo de trabalho.

11. Dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veículos a motor de acordo com uma das reivindicações 1 a 10, caracterizado por à estação de trabalho 4 estar agregado um dispositivo de transferência destinado ao posicionamento simultâneo de, pelo menos, duas caixas de bateria vazias ou cheias na estação de inserção na caixa.

12. Dispositivo de apetrechamento e de equipamento de caixas de bateria para veículos a motor de acordo com uma das reivindicações 1 a 11, caracterizado por na estação de trabalho 4 estar adicionalmente instalada uma estação de controlo que está equipada com uma balança, para a determinação e o controlo do peso da 6 bateria, e com um leitor de códigos, para a atribuição do peso determinado à respetiva bateria. Lisboa, 05 de Novembro de 2013