PL66741Y1 - Statek wydobywczy - Google Patents

Description

2 PL 66 741 Υ1

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest statek wydobywczy. Wzór użytkowy odnosi się do statku wydobywczego przeznaczonego do wydobywania materiałów z dna morskiego i wyładunku wspomnianych odzyskanych materiałów za burtę, na barkę. W dotychczasowym stanie techniki, z figur 1-4 albo dokumentu JP2001247077 albo JP2001348905, znany jest taki statek wydobywczy mający konstrukcję zawierającą kadłub i pokład, środki sterujące i silnik do sterowania i poruszania do przodu statku wydobywczego, bęben nawojowy na wspomnianym pokładzie, wydłużony giętki wąż ssący przystosowany do zwijania na wspomniany bęben nawojowy i odwijania w dół do wody, bierną sztywną głowicę wydobywającą połączoną z pierwszym końcem giętkiego węża ssącego i mającą pierwszy wolny koniec otwarty w dół do zasysania od dołu, kiedy spoczywa na dnie morza, pompę połączoną z giętkim wężem ssącym do zasysania przez niego mieszaniny wspomnianych materiałów i wody, środki podnoszące umieszczone na wspomnianym pokładzie i zaopatrzone w wiszące liny, przystosowane do nawijania i odwijania, oraz połączone zarówno ze sztywną głowicą wydobywającą jak i sterownikiem długości wiszącej liny, do przemieszczania giętkiego węża ssącego i sztywnej głowicy wydobywającej pomiędzy położeniem nieaktywnym, znajdującym się na pokładzie, a położeniem aktywnym, znajdującym się za burtą oraz zanurzania i podnoszenia giętkiego węża ssącego i sztywnej głowicy wydobywającej. Ten statek wydobywczy zawiera również co najmniej jedną rurę wyładunkową która jest połączona poprzez pierwszy koniec z giętkim wężem ssącym, i przedłużona na drugim końcu za pomocą głowicy wyładunkowej w celu wyładunku przez nią wydobywanych materiałów, za burtę, na wspomnianą barkę, przy czym wspomniana rura wyładunkowa i głowica wyładunkowa są przystosowane do przemieszczania się względem wspomnianego pokładu, w celu ich składowania nad pokładem, w strefie składowania, oraz rozkładania na zewnątrz statku wydobywczego, w strefie rozkładania, kiedy wspomniane wydobyte materiały muszą być wyładowane za burtę.

Ogólnie, wzór użytkowy ma na celu zwiększenie prędkości wydobycia wydobywanych materiałów, zwłaszcza wtedy, kiedy statek musi wydobywać na otwartym morzu, z dala od jakiegoś portu, gdzie wydobyte materiały mogą być dostarczane na brzeg. W szczególności, biorąc pod uwagę powyższe ujawnienie albo w JP2001247077 albo w JP2001348905, problemem wymagającym rozwiązania jest poprawa szybkości poszukiwania na całym dnie morskim objętym koncesją wraz z poprawą wydajności i bezpieczeństwa zasysania materiałów, a następnie przenoszenia na barkę(i) wspomnianych zassanych materiałów. W konsekwencji bierze się pod uwagę z jednej strony przyspieszenie wydobycia, a z drugiej strony dostawę wydobytych materiałów.

Statek wydobywczy przeznaczony do wydobywania materiałów z dna morskiego i wyładunku wydobytych materiałów za burtę, na barkę, który to statek wydobywczy ma konstrukcję zawierającą kadłub i pokład, środki sterujące i silnik do sterowania i poruszania do przodu statku wydobywczego, bęben nawojowy na pokładzie, wydłużony giętki wąż ssący przystosowany do zwijania na bęben nawojowy i rozwijania w dół do wody, bierną sztywną głowicę wydobywającą połączoną z pierwszym końcem giętkiego węża ssącego i mającą pierwszy wolny koniec otwarty w dół do zasysania od dołu, kiedy spoczywa na dnie morza z pochyleniem względem dna morza, pompę połączoną z giętkim wężem ssącym do zasysania przez niego mieszaniny wspomnianych materiałów i wody, środki podnoszące umieszczone na pokładzie i zaopatrzone w wiszące liny, przystosowane do nawijania i odwijania, i połączone zarówno ze sztywną głowicą wydobywającą, jak i sterownikiem długości wiszącej liny, co najmniej jedną, przystosowaną do rozkładania i wciągania, rurę wyładunkową, która jest połączona ruchomo z pokładem, połączona poprzez pierwszy koniec z giętkim wężem ssącym, oraz przedłużona na drugim końcu za pomocą głowicy wyładunkowej do wyładunku przez nią wydobytych materiałów, za burtę, na wspomnianą barkę, według wzoru użytkowego charakteryzuje się tym, że zawiera ponadto sterownik długości węża ssącego odwijanego z bębna nawojowego, oraz główny sterownik długości, połączony zarówno ze sterownikiem długości giętkiego węża ssącego odwijanego z bębna nawojowego, jak i ze sterownikiem długości wiszącej liny.

Sztywna głowica wydobywająca ma oś, wzdłuż której jest ona wydłużona, środki podnoszące zawierają przedni i tylny podnośnik wyposażone w odpowiednie przednie i tylne wiszące liny, bęben nawojowy jest umieszczony na pokładzie albo pomiędzy przednim i tylnym podnośnikiem albo przed przednim podnośnikiem, oraz giętki wąż ssący jest połączony z boku, z góry, ze sztywną głowicą 3 PL 66 741 Υ1 wydobywającą albo pod kątem w stosunku do osi sztywnej głowicy wydobywającej, albo biegnie od przodu, wzdłuż kierunku równoległego do osi sztywnej głowicy wydobywającej.

Regulujące pochylenie głowicy wydobywającej, zarówno przednia, jak i tylna wisząca lina, są przymocowane do sztywnej głowicy wydobywającej.

Giętki wąż ssący i bierna głowica wydobywająca są umieszczane podczas pracy wzdłuż pierwszej strony kadłuba, a głowica wyładunkowa jest umieszczana podczas pracy na przeciwległej drugiej stronie kadłuba.

Statek zawiera ponadto linę do holowania, przymocowaną na pierwszym końcu do górnej przedniej części sztywnej głowicy wydobywającej i na drugim końcu do konstrukcji w pobliżu przedniego końca statku, przed środkami podnoszącymi i bębnem nawojowym.

Przedmiot wzoru użytkowego jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia statek wydobywczy według wzoru użytkowego, widziany z góry, wraz z symboliczną ilustracją barki przystosowanej do załadunku wydobytą mieszaniną, fig. 2 przedstawia wspomniany statek wydobywczy widoczny z jednej bocznej strony (strzałka II), fig. 3 przedstawia niektóre elementy statku wydobywczego (zasadniczo barkę) widziane z góry, fig. 4 przedstawia przykład przeładunku pomiędzy statkiem wydobywczym i barką, fig. 5 jest takim samym widokiem jak fig. 2, w skali zmniejszonej, fig. 6 i 8 są dwoma kolejnymi alternatywnymi postaciami statku wydobywczego według wzoru użytkowego widocznymi z jednej bocznej strony (ten sam widok co na figurze 2), oraz fig. 7 jest widokiem z góry fig. 6, wraz z barką.

Na fig. 1 i 2 przedstawiono statek wydobywczy 1 przeznaczony do wydobywania materiałów 3 z wody 3a i wyładunku tych materiałów za burtę w celu ich transportu do określonego miejsca przeznaczenia.

Materiały oznaczają piasek, żwir, osady i wszelkie inne substancje, które mogą być zasysane z dna morza.

Dno morza oznacza dno oceanu (lub morza lub dowolnej powierzchni wodnej).

Statek 1 ma konstrukcję 100 zawierającą kadłub 1a przykryty pokładem (rufowym) 10, na którym jest podwyższony dziobowy pokład mostkowy 12.

Na pokładzie 10 statku wydobywczego 1 znajdują się następujące środki: obrotowy bęben nawojowy 5, na którym jest przystosowany do zwijania wydłużony giętki wąż ssący 7, środki podnoszące 9 do zanurzania, podnoszenia i holowania wspomnianego węża ssącego, sztywna głowica wydobywająca 11 umieszczona na pierwszym końcu 7a giętkiego węża ssącego 7, do czerpania materiałów 3, środki pompujące 13 połączone z wężem ssącym 7, do zasysania przez niego mieszaniny materiałów i wody, zespół wyładunkowy 15 mający szereg głowic wyładunkowych 15b przystosowanych do wyładunku zassanej mieszaniny (materiałów i wody) na zewnątrz statku wydobywczego 1, oraz zespół rur doprowadzających 17 umieszczony na wspomnianym statku wydobywczym 1 pomiędzy wężem ssącym 7, a zespołem wyładunkowym 15, do doprowadzania zassanej mieszaniny z węża ssącego 7 do zespołu wyładunkowego 15.

Sztywna głowica wydobywająca 11 jest wydłużoną konstrukcją mającą oś wzdłużną 11c. Wspomniana konstrukcja sztywnej głowicy wydobywającej 11 jest bierna, co oznacza, że nie jest pojazdem (podwodnym) (takim jak pojazd 32 ujawniony w FR-A-2919015).

Ta sztywna głowica wydobywająca 11 ma pierwszy wolny koniec 11 a otwarty w dół w celu zasysania od dołu, kiedy spoczywa na dnie 30 morza. Bęben nawojowy 5 jest obrotowy wokół osi poziomej. Wąż ssący 7 może być odwijany ze wspomnianego bębna nawojowego pod wodą w celu doprowadzania materiałów do góry, a nawet całej mieszaniny (woda + materiały, które mają być wydobyte), kiedy działa pompa 13. Wąż ssący 7 jest korzystnie rurą wykonaną z giętkiego elastycznego materiału, ewentualnie wzmocnioną mechanicznie.

Ponieważ wydobywanie może być wykonywane w szczególności na otwartym morzu i wąż 7 jest przystosowany do nawijania wokół bębna nawojowego 5, długość wspomnianego węża jest większa od długości statku. W celu holowania głowicy wydobywającej 11 pod wodą, ze strefy statku znajdującej się z przodu (FW) w stosunku do środków podnoszących 9 (znajdujących się w miejscu usytuowanym z tyłu na pokładzie 10), statek wydobywczy 1 zawiera ponadto środki holujące 21. Figura 2 pokazuje, że te środki holujące 21 /21 a będą korzystnie rozciągały się pomiędzy częścią przednią 10'a kadłuba 1a, a głowicą wydobywającą 11. 4 PL 66 741 Υ1 Środki podnoszące 9 i bęben nawojowy 5 umieszcza się na wspomnianym pokładzie tak, żeby giętki wąż ssący 7, wraz z głowicą wydobywającą 11, był dostosowany do przemieszczania pomiędzy: - pierwszym położeniem nieroboczym, nad pokładem, na jego stronie bocznej 10a, w pobliżu pierwszej strony bocznej 100a kadłuba, a - drugim położeniem roboczym, w wodzie, przez jego podnoszenie w bok i w dół wzdłuż wspomnianej pierwszej bocznej strony 100a kadłuba.

Pierwsza boczna strona 100a może być prawą burtą lub lewą burtą.

Mając na uwadze ułatwienie ruchu zespołu giętkiego węża ssącego/głowicy wydobywającej, oś 5a bębna nawojowego 5, wokół której obraca się on w celu zwijania wspomnianego giętkiego węża ssącego 7, jest korzystnie zasadniczo równoległa do osi wzdłużnej 1a statku.

Dla całkowitej stabilności statku umieszczenie osi 5a równolegle do wspomnianej osi wzdłużnej 1a powinno być cennym rozwiązaniem (patrz fig. 1).

Jak również pokazano na figurze 2, środki holujące korzystnie, zawierają linę 21 a mającą zmienną długość pomiędzy statkiem (kadłub 1 a), a głowicą wydobywającą 11, w celu podwodnego sterowania głowicą wydobywającą 11, podczas gdy statek płynie.

Szpula lub bęben 22a są połączone ze środkami silnikowymi (wciągarką) 22b w celu umożliwiania dostosowywania długości środków holujących w zależności od głębokości wody, oznaczonej przez L na fig. 2.

Jeżeli, zgodnie z zaleceniami i rysunkiem, zespół 7/11 jest zdolny do podnoszenia wzdłuż strony bocznej 100a kadłuba, bęben 22a jest korzystnie umieszczony blisko wspomnianej strony bocznej 10a/100a, w kierunku do przodu. Środki silnikowe 22b są korzystnie sterowane z pokładu mostkowego 12 znajdującego się w pobliżu dziobu.

Położenie bębna 22a na pokładzie dziobowym 100 znajdującym się na wyższym poziomie niż dolny tylny pokład 10 jest korzystne; w razie pojawienia się jakiegoś problemu, interwencja jest szybsza i bezpieczniejsza, tym bardziej ze względu na to, że niezwykle ważne może być dostosowanie długości środków holujących.

Pokład dziobowy 100 znajduje się w pobliżu pokładu mostkowego 12 i w kierunku do przodu od niego.

Jak przedstawiono na figurze 1, zespół rur doprowadzających 17 znajdujący się na pokładzie 10, korzystnie, zawiera sztywne rury 17a trwale przymocowane do pokładu statku wydobywczego 1, nad nim, do przenoszenia zassanej mieszaniny z giętkiego węża 7 do zespołu wyładunkowego 15. W celu poprawy szybkości i wydajności operacji wydobywania, na fig. 3, 4 pokazano, że zespół wyładunkowy 15 korzystnie zawiera sztywną rurę wyładunkową 15a połączoną na pierwszym końcu 170a z zespołem rur doprowadzających 17 i, na drugim końcu 151 b, z głowicą wyładunkową 15b.

Jak pokazano, głowica wyładunkowa 15b rozciąga się poprzecznie do rury 15a i jest przystosowana do umieszczania na zewnątrz statku wydobywczego 1.

Na wspomnianych ilustracjach, rury wyładunkowe 15a i głowice wyładunkowe 15b są poprzeczne i wspomniane głowice rozciągają się równolegle do osi wzdłużnej zarówno statku, jak i sąsiedniej barki (patrz figura 1), tak że powstaje odpowiedni wydłużony kanał dla materiałów.

Jak pokazano na figurze 1, szeregi równoległych rur/głowic wyładunkowych 15a/15b znajdują się wzdłuż drugiej bocznej strony 100b kadłuba 1a (patrz również fig. 4). Z powyższego opisu i figur można zrozumieć, że giętki wąż 7, wraz ze sztywną głowicą wydobywającą 11 i pompą 13, są przystosowane do opuszczania i podnoszenia po jednej ze stron statku (prawej burcie lub lewej burcie), 100a na figurach. W tym celu, środki podnoszące 9, wyposażone w liny 26 i korzystnie połączone z głowicą wydobywającą 11, są umieszczone na bocznej stronie 10a pokładu 10.

Liny 26 wyznaczają wiszące liny przystosowane do nawijania i odwijania, i połączone zarówno ze sztywną głowicą wydobywającą 11, jak i sterownikiem 110 długości wiszącej liny.

Taki sterownik 110 długości wiszącej liny korzystnie zawiera wciągarki, których wiszące liny 26 będą połączone, wraz z czujnikami i/lub innymi urządzeniami pomiarowymi długości, z urządzeniem komputerowym.

Za pomocą takiego sterownika 110 długości wiszącej liny środki podnoszące 9 są przystosowane do: * holowania zanurzonego giętkiego węża ssącego 7 i sztywnej głowicy wydobywającej 11, kiedy statek wydobywczy 1 przemieszcza się w kierunku do przodu i materiały są zasysane, 5 PL 66 741 Υ1 * przy jednoczesnym sterowaniu pochyleniem A sztywnej głowicy wydobywającej 11, której pierwszy wolny koniec 11 a jest skierowany do tyłu (BW) i spoczywa na dnie 30 morza, pod wodą.

Statek jest ponadto wyposażony w sterownik 120 długości węża ssącego do regulacji długości giętkiego węża ssącego odwijanego z bębna nawojowego 5.

Taki sterownik jest bardzo podobny do sterownika 110 długości wiszącej liny, ponieważ oba są dostosowane do sterowania, a w razie potrzeby do regulacji, długości struktury, która może być zwija-na/rozwijana lub nawijana/odwijana. W konsekwencji można zastosować środki identyczne z cytowanymi powyżej.

Ponadto, statek jest również wyposażony na pokładzie w główny sterownik 130 długości połączony zarówno ze sterownikiem 120 długości giętkiego węża ssącego, jak i ze sterownikiem 110 długości wiszącej liny. Główny sterownik 130 długości jest sterownikiem nadrzędnym przewidzianym do regulacji jednej z długości, a mianowicie rozwiniętej długości giętkiego węża ssącego 7 lub odwiniętej długości (co najmniej jednej) z lin wiszących 26, w taki sposób, że giętki wąż ssący 7 jest zakrzywiony wzdłuż długości L1, niezależnie od pochylenia A sztywnej głowicy wydobywającej 11 (patrz figury 1, 6, 8), kiedy (dokładnie, podczas kiedy) statek wydobywczy 1 przemieszcza się do przodu (FW) i wspomniane materiały (a mianowicie cała mieszanina) są zasysane przez wąż 7.

Jak pokazano, L1 jest długością węża 7, wzdłuż jego osi, pomiędzy sztywną głowicą wydobywającą (połączenie 7a) a powierzchnią 300 morza, w miejscu 7b, gdzie wspomniany wąż 7 wchodzi do wody (patrz figury 5, 6, 8).

Wskutek tego L2 (prostoliniowa długość pomiędzy sztywną głowicą wydobywającą a powierzchnią 300 morza) jest wówczas mniejsza niż L1. Podobnie, odwinięte długości lin 26a, 26b są mniejsze niż L1, kiedy odbywa się zasysanie.

Krzywizna może zmieniać się w zależności od prędkości statku do przodu i oporu wody.

Ponadto, pozostała długość zwinięta wokół bębna nawojowego 5 i/lub pozostała długość nawinięta wokół co najmniej jednej ze wspomnianych wiszących lin 26 mogą być użyte zamiast odpowiednich rozwiniętych i odwiniętych długości.

Ten główny sterownik 130 długości, lub sterownik nadrzędny, zawiera komputer połączony zarówno z przywołanymi powyżej komputami sterownika długości 120 giętkiego węża ssącego, jak i sterownika 110 długości wiszącej liny.

Punktem odniesienia (zerem) mogą być odpowiednie odwinięte długości, kiedy głowica wydobywająca 11 jest na pokładzie 10 (patrz fig. 1, linia ciągła).

Urządzenie pomiarowe 140 umieszczone na pokładzie jest przystosowane do pomiaru lub obliczania głębokości wody pomiędzy powierzchnią 300 morza a dnem 30 morza, lub odległości, takiej jak odległość pionowa D (figura 8) pomiędzy dnem morskim (przed głowicą wydobywającą z przodu) a statkiem.

Można zastosować czujnik 150, taki jak "sonar".

Jeżeli jest używane, urządzenie pomiarowe 140, ewentualnie zawierające czujnik 150, jest korzystnie połączone z odpowiednimi sterownikami 110, 120, 130 długości (połączone co najmniej z nadrzędnym sterownikiem 130 długości). W zależności od danych rejestrowanych przez urządzenie pomiarowe 140, odpowiednie sterowniki 110, 120, 130 działają indywidualnie lub wspólnie w celu dostosowania odpowiedniej długości, która jest sterowana.

Takie rozwiązanie zapobiega oddziaływaniu na giętki wąż ssący 7 i na operację zasysania, jeżeli poziom dna morskiego zmienia się i/lub fale są zbyt wysokie.

Rozumie się samo przez się, że każda z przywoływanych rozwiniętych/zwiniętych i odwinię-tych/nawiniętych długości będzie mierzona lub obliczana w odniesieniu do z góry określonej długości odniesienia. W celu uniknięcia nadmiernej wrażliwości głowicy wyładunkowej 15b na rozkołys i fale, na otwartym morzu, zespół wyładunkowy 15 jest przystosowany do przemieszczania się, zwłaszcza obracania, na figurach, w stosunku do wspomnianego statku wydobywczego 1, w celu uzyskania, że jego głowica wyładunkowa: - jest składowana nad pokładem 10, w strefie SZ, fig. 3, - i rozkładana na zewnątrz statku wydobywczego, w strefie rozłożenia (DZ na figurze 3), kiedy zassana mieszanina ma być wyładowana za burtę. 6 PL 66 741 Υ1 W tym przykładzie wykonania jedna/każda ze wspomnianych osi jest równoległa do osi 1 a. Osie obrotu zespołu wyładunkowego 15 są oznaczone 23a, 23b na figurze 3. W szczególności, korzystne jest, żeby wspomniany zespół wyładunkowy 15 był dostosowany do obracania się względem pokładu statku wydobywczego 1 wokół pierwszej i drugiej osi poziomej, odpowiednio, 23a, 23b, w celu obracania się pomiędzy wspomnianym położeniem składowania i rozłożenia, oraz w celu wykonywania ruchu w górę i w dół jednej/każdej głowicy wyładunkowej 15b. W konsekwencji, zespół wyładunkowy 15 może poruszać się w górę i w dół wokół osi poziomej.

Takie rozwiązanie jest skuteczne w ograniczaniu miejsca na pokładzie zarezerwowanego dla wspomnianego zespołu wyładunkowego 15. W szczególności, umożliwia to korzystne składowanie zespołu wyładunkowego 15 w położeniu pionowym, w stanie nieroboczym (patrz figury 1, 3 ciemne linie ciągłe).

Każda rura wyładunkowa 15a korzystnie zawiera co najmniej pierwszą i drugą wydłużone (rurowe) części, odpowiednio 153a, 153b, przegubowe w strefie pośredniej rury, wokół poziomej osi 23b. Ponadto pierwsza wydłużona część 153a korzystnie jest przegubowa na dolnym końcu 155, gdzie jest ona połączona z pokładem 10 (oś pozioma 23a, figura 1). W konsekwencji, rozumie się samo przez się z powyższych figur 1-3, że w stanie nieroboczym wspomniana pierwsza i druga wydłużone części 153a, 153b są składane zasadniczo pionowo, z osią 23b skierowaną w górę i do tyłu, i głowicą wyładunkową 15b skierowaną w dół (i także do tyłu), podczas gdy, w stanie roboczym (linie przerywane na figurach 1, 3) tak zwana pierwsza i druga wydłużona część są rozmieszczone (rozłożone) w kierunku do przodu (mniej lub bardziej poziomo), z poziomą osią23a skierowaną do tyłu i głowicą wyładunkową 15b skierowaną do przodu, nad barką 27, która jest barką napędzaną silnikiem, korzystnie holownikiem lub barkąz własnym napędem.

Mając na uwadze poprawę zasysania, środki pompujące 13 zawierają pompę do pogłębiania 13a umieszczoną w pobliżu głowicy wydobywającej 11 tak, że wspomniana pompa do pogłębiania 13a jest zanurzona, kiedy głowica wydobywająca 11 wydobywa materiały (patrz figura 2). W celu umożliwienia dokładnego ustalenia położenia statku w strefie wydobywania, statek wydobywczy 1 jest korzystnie wyposażony w jeden lub więcej pokładowych silnikowych środków napędowych 25, sterowanych z pokładu mostkowego 12, do przemieszczania statku.

Dokładniej, wspomniane pokładowe silnikowe środki napędowe są korzystnie dostosowane do ustalania położenia statku wydobywczego, podczas wydobywania materiałów 3 ze strefy wydobywania 30 (takiej jak dno morza) i zasysania mieszaniny. W rezultacie na statku wydobywczym nie ma żadnych środków do mocowania do koryta rzeki, środków do mocowania do dna morza, środków do kotwiczenia w korycie rzeki i środków do kotwiczenia na dnie morza (takich jak tradycyjne kotwice), które są przystosowane do tymczasowego trzymania statku wydobywczego, kiedy są wydobywane materiały i jest zasysana mieszanina. W konsekwencji, statek jest zatem statkiem "pływającym swobodnie".

Na figurze 4, pływająca barka 27 jest dostosowana do umieszczania przy burcie statku wydobywczego 1 (patrz również fig. 1).

Jak wspomniano powyżej i pokazano na figurach 1, 4, taka barka 27 będzie umieszczona wzdłuż wspomnianej drugiej strony bocznej 100b kadłuba, przed (poniżej) zespołem wyładunkowym 15 rozciągniętym do jego rozwiniętego położenia roboczego.

Wspomniana pływająca barka 27 jest jednostką pływającą, która jest dostosowana zarówno do transportu, jak i przewozu materiałów. Ma ona kadłub 26, poziom pokładowy 28 i komorę ładunkową 29, powyżej której może być umieszczana głowica wyładunkowa 15b, na zewnątrz statku wydobywczego, do wyładunku zassanej mieszaniny do wspomnianej komory ładunkowej.

Komora ładunkowa 29 jest otwarta od góry.

Ponadto, poniższy układ (poniższe układy) poprawia (poprawiają) zdolność dostosowania rozwiązania według wynalazku do doprowadzania mieszaniny na zewnątrz statku wydobywczego 1, powyżej wspomnianej komory ładunkowej 29 osadów.

Tym bardziej jeżeli statek 1 jest statkiem swobodnie pływającym, korzystne jest, żeby jednostka 27 była barką zmotoryzowaną. Wspomniana barka jest barką napędzaną przez holownik, albo barką z napędem własnym.

Zwłaszcza dla zachowania bezpieczeństwa przeładunku zassanej mieszanki ze statku 1 do jednostki 27, przy dużym rozkołysie i/lub wysokich falach, takie rozwiązanie pozwala zespołowi złożonemu ze wspomnianego statku i jednostki na płynięcie zasadniczo obok siebie (burta 100a statku 1). Możliwe jest nieużywanie środków do cumowania w celu rozłączalnego mocowania ze sobą statku 7 PL 66 741 Υ1 wydobywczego i pływającej barki, kiedy wspomniana mieszanina ma być wyładowana ze statku wydobywczego na jednostkę 27. W szczególności, nadążny układ pozycjonowania może sterować poszczególnymi położeniami przy burcie statku wydobywczego i pływającej barki, jednej względem drugiej. W tym celu można zsynchronizować sterowanie prędkością i kursem zarówno statku wydobywczego, jak i barki, za pomocą odpowiednich środków silnikowych 25, 272 połączonych, odpowiednio, ze sterami 250, 274 statku 1 i jednostki 27 (patrz, figura 1). Sterowane przez odpowiedniego (odpowiednich) sternika (sterników), takie środki mogą utrzymywać oba statki 1, 27 w z góry określonym przedziale odległości (poprzecznie i podłużnie) podczas prac wydobywczych i/lub przeładunkowych.

Wspomniane stery i sterownica, znajdujące się w przejściu w nadburciu, wyznaczają ogólnie środki sterujące przystosowane do umożliwiania sterowania statkiem 1.

Alternatywnie, na statku 1 może być zainstalowany elektroniczny układ pozycjonowania 33, do dynamicznego sterowania odpowiednimi położeniami przy burcie wspomnianego statku i pływającej barki 27, jednego względem drugiego, kiedy wspomniana powyżej mieszanina ma być wyładowana ze statku do jednostki 27. Układ pozycjonowania 33 i środki silnikowe 25 mogą być wtedy połączone ze sobą.

Korzystnie, jednostka 27 jest również wyposażona w skoordynowane elektroniczne środki pozycjonujące 34 połączone bezprzewodowo z układem pozycjonowania 33 i przystosowane do sterowania silnikiem 272 i sterem 274. W każdym przypadku, pomiędzy statkiem 1 i barką 27 mogą być zastosowane środki cumownicze i/lub środki odbojowe.

Podczas przeładunku, głowica wyładunkowa 15b znajduje się w tak zwanej strefie rozkładania DZ (figura 1) i korzystnie ma swoje położenie (położenia) poziome i/lub pionowe dostosowane w zależności od stopnia obciążenia osadami jednostki 27 wraz z odpowiednimi położeniami wzdłuż burt statku 1 i pływającej barki 27, jednego względem drugiego. W celu poprawy szybkości i wydajności załadunku na barkę 27 zassanej mieszaniny, korzystne jest, żeby komora ładunkowa 29 otwierała się do góry na poziomie pokładowym 28 i była dostosowana do swobodnej komunikacji z otoczeniem zewnętrznym tak, żeby woda z wyładowywanej zassanej mieszaniny stopniowo wypływała za burtę, w miarę stopniowego ładowania zassanej mieszaniny do komory ładunkowej 29.

Korzystnie, pływająca barka 27 jest nawet pozbawiona jakichkolwiek środków pokryciowych przystosowanych do przykrywania komory ładunkowej 29 (patrz figura 4).

Ponadto, w celu przyspieszenia operacji wyładunku zassanych materiałów, po całkowitym załadowaniu jednostki 27 materiałami i odprowadzeniu wody z mieszaniny doprowadzonej do wspomnianej komory 29, pływająca barka 27 może być barką dzieloną przystosowaną do załadunku przez otwartą część górną i wyładunku przez dno jej kadłuba (patrz strefa 32 na figurze 4, w której w dnie komory 29 mogą znajdować się ruchome klapy, jako część kadłuba). Z powyższego opisu jasno wynika, że użycie barki 27 posiadającej otwieraną do góry komorę ładunkową 29, wraz ze wspomnianym powyżej zespołem wyładunkowym 15, umożliwia załadunek barki odzyskaną mieszaniną zawierającą wodę, przy czym otwierający się do góry otwór umożliwia wylewanie się wody z komory ładunkowej, kiedy (podczas gdy) załadowane do niej odzyskane materiały 3 są w ilości przekraczającej ilość, która jest uzależniona od z góry zadanej objętości komory ładunkowej 29.

Oczywiste jest również, że połączenie pomiędzy daną (każdą) rurą wyładunkową 15a i giętkim wężem ssącym 7 jest korzystnie dostosowane do przemieszczenia całej zassanej mieszaniny, w tym zassanej wody, wyładowywanej na zewnątrz statku wydobywczego, na barkę 27, przez głowicę (głowice) wyładunkową (wyładunkowe) 15b, bez obecności zasobnika, kosza samowyładowczego, bądź komory (takiej jak komora 29) do magazynowania na statku wydobywczym 1 odzyskanych materiałów 3 zassanych przez wspomniany wąż. Z figur 1,6,8 można ponadto zauważyć, że, korzystnie: - środki podnoszące 9 będą zawierały przedni i tylny podnośnik 9a, 9b, wyposażone w odpowiednie przednie i tylne wiszące liny 26a, 26b, - bęben nawojowy (5) będzie umieszczony na pokładzie 10: * albo pomiędzy przednim a tylnym podnośnikiem, * lub przed przednim podnośnikiem 9a, 8 PL 66 741 Υ1 - oraz giętki wąż ssący 7 będzie połączony z boku, z góry, ze sztywną głowicą wydobywającą 11: * albo pod kątem B w stosunku do osi 11 c sztywnej głowicy wydobywającej 11, * lub biegnie od przodu, wzdłuż kierunku równoległego do wspomnianej osi 11 c sztywnej głowicy wydobywającej (patrz fig. 5).

Na figurze 8, kąt B jest zasadniczo kątem prostym, podczas gdy na figurze 6 jest kątem skośnym, w celu umożliwienia wężowi 7 biegnącemu od góry i od tyłu (BW) połączenia się ze sztywną głowicą wydobywającą 11.

Na figurze 2, na której bęben nawojowy 5 jest umieszczony przed przednim podnośnikiem 9a, giętki wąż ssący 7, biegnący od przodu (FW) i od góry, jest połączony ze wspomnianą sztywną głowicą wydobywającą 11 wzdłuż kierunku równoległego do tak zwanej osi 11 c sztywnej głowicy wydobywającej 11. W tych trzech pokazanych postaciach, zarówno przednie, jak i tylne wiszące liny 26a, 26b, są przymocowane do sztywnej głowicy wydobywającej 11, w celu regulacji wspomnianego pochylenia A.

Takie rozwiązanie poprawia efektywność sterowania pochyleniem A, ponieważ może ono działać w kierunku do przodu i do tyłu.

Rozważając obecnie tak zwany sposób wydobywania, który może być realizowany za pomocą wszystkich lub części opisanych powyżej środków, jest on dostosowany do wydobywania zanurzonych materiałów 3 z dna morskiego 30 objętego koncesją i wyładunku ich na barkę, korzystnie natychmiast.

Sposób ten zawiera: - z pierwszego swobodnego końca zanurzonej głowicy wydobywającej 11, zasysanie mieszaniny wody i materiałów 3 przez wspomniany giętki wąż 7, - doprowadzanie tych materiałów ze statku wydobywczego na jedną z szeregu barek 27, - przy czym etap zasysania zawiera: - zasysanie wspomnianej mieszaniny, podczas gdy: * statek wydobywczy płynie do przodu nad dnem 30 morza objętym koncesją, * zanurzona głowica wydobywająca 11 i giętki wąż ssący 7 są holowane przez statek wydobywczy 1, * podwodne pochylenie A zanurzonej głowicy wydobywającej 11 jest sterowane tak, że wspomniana głowica wydobywająca ma swój pierwszy wolny koniec 11a skierowany do tyłu (BW) i spoczywający na dnie 30 morza, oraz * giętki wąż ssący 7 ma swoją zanurzoną długość dostosowaną tak, że giętki wąż ssący 7 jest zakrzywiony wzdłuż niego, bez względu na wspomniane pochylenie A, oraz - powyższy etap doprowadzania materiałów na barkę zawiera doprowadzanie wspomnianych materiałów, podczas gdy mieszanina jest zasysana przez holowany wąż ssący 7.

Ponadto, jak wskazano powyżej: - krzywizna tego węża 7 jest korzystnie zmienna w zależności od odwiniętej (lub nawiniętej) długości wiszących lin 26, 26a, 26b, oraz - powyższy etap doprowadzania zawiera, podczas gdy mieszanina materiałów + wody jest zasysana przez giętki wąż ssący 7, natychmiastowe doprowadzanie zassanej mieszaniny na wspomnianą jedną z szeregu barek, która płynie przy burcie, bez magazynowania zgromadzonych materiałów 3 na statku 1.

Mając na uwadze jeszcze raz zapobieganie uszkodzeniu giętkiego węża ssącego 7 z powodu nadmiernych sił, uważa się, że etap dostosowania zanurzonej długości giętkiego węża ssącego 7 zawiera regulację takiej długości, tak, że podczas gdy sztywna głowica wydobywająca 11 spoczywa na dnie 30 morza i mieszanina jest zasysana, giętki wąż ssący 7 jest poluzowany wzdłużnie, a mianowicie zasadniczo nienaprężony wzdłużnie (z wykluczeniem naprężenia wywieranego przez fale, wodę i prędkość żeglugi). W ten sam sposób, zaleca się żeby: * ze swobodnie płynącego statku wydobywczego 1, tak zwana mieszanina wody i materiałów 3/3a była zasysana przez zespół pompujący 13 - korzystnie zanurzoną pompę 13a - poprzez giętki wąż ssący 7, podczas gdy statek 1 płynie przez miejsce objęte koncesją * i wspomniana zassana mieszanina jest natychmiast doprowadzana ze statku wydobywczego na jedną z szeregu swobodnie płynących barek 27..., która płynie przy burcie.

Claims (5)

1. 9 PL 66 741 Υ1 Korzystnie: * podczas niniejszych czynności, wspomniane wiele pustych barek spośród ich szeregu płynie w pobliżu statku wydobywczego 1 (patrz figura 4), * i, kiedy wspomniana jedna swobodnie płynąca barka, taka jak 27, która płynie przy burcie statku wydobywczego 1, jest pełna zassanych materiałów, jedna pusta barka, taka jak 27a, zastępuje tę pełną tak szybko jak jest to możliwe. W konsekwencji zaleca się, żeby wspomniany powyżej etap zasysania mieszaniny wody i osadów 3/3a, wraz z etapem doprowadzania zassanej mieszaniny - przez zespół wyładunkowy 15 - był realizowany równocześnie. W przypadku, gdy statek 1 jest statkiem bez własnego napędu, może on być pchany lub ciągnięty przez holownik pchający lub ciągnący (niezalecane). Nawet jeżeli statek wydobywczy jest specjalnie przystosowany do wydobywania na otwartym morzu, może on również być stosowany w dowolnej wodzie, w tym na rzekach, jeziorach. Zastrzeżenia ochronne 1. Statek wydobywczy przeznaczony do wydobywania materiałów z dna morskiego i wyładunku wydobytych materiałów za burtę, na barkę, który to statek wydobywczy ma konstrukcję zawierającą kadłub i pokład, środki sterujące i silnik do sterowania i poruszania do przodu statku wydobywczego, bęben nawojowy na pokładzie, wydłużony giętki wąż ssący przystosowany do zwijania na bęben nawojowy i rozwijania w dół do wody, bierną sztywną głowicę wydobywającą połączoną z pierwszym końcem giętkiego węża ssącego i mającą pierwszy wolny koniec otwarty w dół do zasysania od dołu, kiedy spoczywa na dnie morza z pochyleniem względem dna morza, pompę połączoną z giętkim wężem ssącym do zasysania przez niego mieszaniny wspomnianych materiałów i wody, środki podnoszące umieszczone na pokładzie i zaopatrzone w wiszące liny, przystosowane do nawijania i odwija-nia, i połączone zarówno ze sztywną głowicą wydobywającą, jak i sterownikiem długości wiszącej liny, co najmniej jedną, przystosowaną do rozkładania i wciągania, rurę wyładunkową która jest połączona ruchomo z pokładem, połączona poprzez pierwszy koniec z giętkim wężem ssącym oraz przedłużona na drugim końcu za pomocą głowicy wyładunkowej do wyładunku przez nią wydobytych materiałów, za burtę, na wspomnianą barkę, znamienny tym, że zawiera ponadto sterownik (120) długości węża ssącego (7) odwijanego z bębna nawojowego (5), oraz główny sterownik (130) długości, połączony zarówno ze sterownikiem (120) długości giętkiego węża ssącego (7) odwijanego z bębna nawojowego (5), jak i ze sterownikiem (110) długości wiszącej liny (26).
2. 2. Statek według zastrz. 1, znamienny tym, że sztywna głowica wydobywająca (11) ma oś (11 c), wzdłuż której jest ona wydłużona, środki podnoszące (9) zawierają przedni i tylny podnośnik (9a, 9b) wyposażone w odpowiednie przednie i tylne wiszące liny (26a, 26b), bęben nawojowy (5) jest umieszczony na pokładzie (10) albo pomiędzy przednim (9a) i tylnym podnośnikiem (9b) albo przed przednim podnośnikiem (9a), oraz giętki wąż ssący (7) jest połączony z boku, z góry, ze sztywną głowicą wydobywającą (11) albo pod kątem w stosunku do osi (11c) sztywnej głowicy wydobywającej (11), albo biegnie od przodu, wzdłuż kierunku równoległego do osi (11 c) sztywnej głowicy wydobywającej (11).
3. 3. Statek według zastrz. 2, znamienny tym, że regulujące pochylenie głowicy wydobywającej (11), zarówno przednia, jak i tylna wisząca lina (26a, 26b), są przymocowane do sztywnej głowicy wydobywającej (11).
4. 4. Statek według zastrz. 1 albo 2, albo 3, znamienny tym, że giętki wąż ssący (7) i bierna głowica wydobywająca (11) są umieszczane podczas pracy wzdłuż pierwszej strony kadłuba, a głowica wyładunkowa (15b) jest umieszczona podczas pracy na przeciwległej drugiej stronie kadłuba.
5. 5. Statek według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, znamienny tym, że zawiera ponadto linę (21) do holowania, przymocowaną na pierwszym końcu do górnej przedniej części sztywnej głowicy wydobywającej (11) i na drugim końcu do konstrukcji (100) w pobliżu przedniego końca statku, przed środkami podnoszącymi (9) i bębnem nawojowym (5).