JP2007070988A - ポンプ浚渫方法 - Google Patents

Abstract

【課題】浚渫土砂の各種土工材としての再利用を可能にし、もって資源の有効利用に大きく寄与するポンプ浚渫方法を提供する。
【解決手段】ポンプ浚渫船から海底に延ばしたラダー３の先端のカッター８により掘削した土砂をラダー内管１２を通じて土運船の泥倉へ放出し、前記泥倉内の余剰水（濁水）を排水管４０を通じてカッター８の近傍に還流させるポンプ浚渫方法において、事前に地層探査機を搭載した地層探査船により海底地層を調査し、この調査で得られた海底地層データに基づいて、砂層Ｇ１と粘土層Ｇ２に別けて浚渫を行い、採取した砂および粘土を、それぞれに適した用途に再利用する。
【選択図】図２

Description

本発明は、ポンプ浚渫船によるポンプ浚渫方法に係り、より詳しくは浚渫土砂の土工材としての再利用を可能にするポンプ浚渫方法に関する。

ポンプ浚渫船によるポンプ浚渫方法は、船体から水底にラダーを延ばし、船体をスイングさせながら前記ラダー先端のカッターにより土砂を掘削し、この掘削した土砂をラダー内管を通じて船体上へ吸上げるようする。このようなポンプ浚渫方法においては、ラダー先端のカッターを設計浚渫ラインに沿って移動させる必要があり、このため、最近では、ＧＰＳ測位システムを利用してカッター位置を正確に測定し、該カッター位置をディスプレー（モニタ）上に設計浚渫ラインと重ねてリアルタイムに表示して、これを視覚的に確認しながら操船（スイング）並びにラダー操作を行っている（例えば、特許文献１参照）。

しかるに、従来のポンプ浚渫方法によれば、設計浚渫ラインより上側の土砂を無差別に浚渫していたため、浚渫土砂には、砂や粘土など異質のものが多く混在し、埋立材とするしか利用の方法がなかった。

なお、ポンプ浚渫としては、表層浮泥を含む薄層部分を選択的に浚渫する方法、装置があるが、それは、浚渫土砂の再利用を目的としたものではない。

特開平１０−１５９１２５号公報 特開２００５−１８８０５７号公報

本発明は、上記した技術的背景に鑑みてなされたもので、その課題とするところは、浚渫土砂の各種土工材としての再利用を可能にし、もって資源の有効利用に大きく寄与するポンプ浚渫方法を提供することにある。

上記課題を解決するため、本発明は、船体から水底にラダーを延ばし、船体をスイングさせながら前記ラダー先端のカッターにより土砂を掘削し、この掘削した土砂をラダー内管を通じて船体上へ吸上げるポンプ浚渫方法において、事前に調査した水底地層データに基づいて地層別に浚渫を行うことを特徴とする。このように行うポンプ浚渫方法においては、地層別に浚渫を行うので、同種の土工材の代替として再利用することができる。

本発明において、水底地層を調査する方法は任意であるが、超音波を送受波する地層探査機を搭載した地層探査船により行うのが効率的である。

本発明は、ラダー先端のカッター位置を、水底地層断面、設計浚渫ラインおよび層別浚渫ラインに重ねてリアルタイムに画面表示し、該画面を確認しながら操船並びにラダー操作を行うようにしてもよく、この場合は、正確かつ効率よく地層別に浚渫を行うことができる。

本発明において、浚渫の対象である地層の形態は任意であり、上側に砂層が、下側に粘土層がある場合は、これら砂層と粘土層とに別けて浚渫を行う。砂は、土工材として極めて有用であり、養浜の造成、海底の覆砂、地盤改良の砂杭造成などに広範に利用でき、一方、粘土は、護岸の裏埋めなどに利用できる。このように砂層と粘土層とを層別に浚渫する場合は、砂層の層別浚渫ラインを粘土層の上面よりも２０〜４０ｃｍ上位に設定するのが望ましく、これにより粘土混入のない純度の高い砂を採取できる。

本発明に係るポンプ浚渫方法によれば、地層別に浚渫を行うので、浚渫土砂を各種土工材として再利用することが可能になり、資源の有効利用に大きく寄与するものとなる。

以下、本発明を実施するための最良の形態を添付図面に基づいて説明する。

図１は、本発明に係るポンプ浚渫方法を実施するための浚渫装置の全体的構成を示したものである。同図において、１は、ポンプ浚渫船、２は、ポンプ浚渫船１で浚渫した土砂を積込んで目的地へ運搬する土運船である。ポンプ浚渫船１は、その船首側にラダー３を上下方向へ揺動可能に備えると共に、その船尾側に昇降可能に一対のスパッド４を備えている。ラダー３は、その基端部が船体５の船首部分に回動可能に支持されると共に、その先端部が船体５の船首部分に立設した支柱６上のウインチ（図示略）から延ばしたワイヤ７に支持されている。ラダー３の先端部にはカッター８が設けられており、ラダー３は、前記ウインチによるワイヤ７の操作で揺動し、適宜その先端のカッター８を海底Ｇに着底させる。

カッター８は、図２にも示されるように、周回り方向に配した捩れ形状の複数のブレード８ａに多数のチップ８ｂを植設してなっており、ラダー３に沿って延ばされかつ該ラダー３に軸受９を介して支承された回転軸１０の一端部に取付けられている。回転軸１０の他端部は、船体５上に設置した図示を略すモータ（減速機付き）に作動連結されており、カッター８は前記モータにより回転駆動される。本実施形態においてカッター８のブレード８ａの相互間には、ブレード８ａの内側領域に土塊が入るを防止するメッシュ状スクリーン１１（図２）が張設されている。ラダー３にはまた、前記カッター８により掘削された土砂を船体５上へ輸送するラダー内管１２とこのラダー内管１２内に土砂を吸込む浚渫ポンプ１３とが配設されている。ラダー内管１２は、図２に示されるように、その一端の土砂吸込口１２ａを前記カッター８のブレード８ａの内側領域に臨ませており、ラダー内管１２内には、カッター８により掘削された土砂が多量の水と一緒に吸込まれるようになる。

上記ラダー内管１２の他端部は、船体５上の片側舷側に沿って配設したローディング装置１４に接続されている。ローディング装置１４は、一端部が船体５に回動自在に支持され、他端部が土運船２の上方へ延ばされた揺動管１５と、この揺動管１５の他端にこれと交差して連接された撒管１６と、図示を略すウインチから延ばされ、前記揺動管１５の途中に先端を連結させたワイヤ１７とからなっている。揺動管１５は、前記ウインチによるワイヤ１７の操作で上下方向へ揺動し、この揺動に応じて先端の撒管１６が土運船２に対する適当な高さ位置並びに幅方向位置に位置決めされる。本実施形態において、前記撒管１６の両端の土砂排出口１６ａ，１６ｂには、図３に示されるように、流量制御弁１８が設けられている。流量制御弁１８は、ここではバタフライ弁からなっており、撒管１６に外装したアクチュエータ１９により操作されるようになっている。

土運船２は、箱型構造をなしており、その船体２０の中央部分には、図４および図５にも示されるように、底を閉じた大容量の泥倉２１が設けられている。この土運船２は、図示を略す押船によって航行するようになっており、その船体２０の船尾には、前記押船を接合させるための凹部２２が形成されている。土運船２０は、前記押船によってポンプ浚渫船１に接舷され、ポンプ浚渫船１の船体５上に配置したウインチ２３によるワイヤ操作で、ポンプ浚渫船１に対して連結される。

本実施形態としての浚渫装置は、土運船２の泥倉２１に発生する余剰水をラダー３の先端に還流させる濁水還流方式として構成されており、土運船２の泥倉２１は、２つの隔壁２４，２５により長手方向に仕切られており、これによって土運船２の船首側および船尾側の双方に受水槽２６，２７が形成されている。また、前記泥倉２１の底部の幅方向隅角部は、図６によく示されるように、底版と立壁との間に斜めに橋渡した斜板２８によって泥倉２１の内部から隔離されている。この斜板２８によって隔離された空域は、前記２つの受水槽２６と２７とを連通する通水路２９として供されるようになっており、この通水路２９には、前記斜板２８を補強するための補強板３０が配設されている。なお、２つの受水槽のうち、船首側の受水槽２６は、船尾側の受水槽２７よりも大きな内容積を有している。

上記受水槽２６，２７を形成する隔壁２４，２５は、その上端が船体２０の甲板と同じレベルとなるようにそれぞれの高さが設定されている。また、隔壁２４，２５の上部には、前記泥倉２１の両側の立壁を嵩上げする縁ブロック３１と同じ高さを有するメッシュ状のスクリーン３２が配設されている。このスクリーン３２は、泥倉２１内の浮遊物が受水槽２６，２７へ流出するのを防止する役割をなすものである。

また、上記隔壁２４，２５のそれぞれには、複数の堰３３が設けられている。堰３３は、各隔壁２４，２５の上端側に設置された複数の第１堰３３Ａと該第１堰３３Ａより一段低い位置に設置された複数の第２堰３３Ｂとを含んでいる。これら堰３３（３３Ａ，３３Ｂ）は、泥倉２１内の余剰水を受水槽２６，２７へ越流させる役割をなすもので、一例として、第１堰３３Ａは幅５００ｍｍ程度の大きさに、第２堰３３Ｂは幅３００ｍｍ程度の大きさにそれぞれ設定されている。

さらに、上記隔壁２４，２５のそれぞれには、各堰３３（３３Ａ，３３Ｂ）の堰高さを可変とする可動シャッタ３４が配設されている。可動シャッタ３４は、図７に示されるように、堰３３として提供される隔壁２４，２５の開口の両側に配置したコ字形レール３５に沿って上下動するようになっている。各可動シャッタ３４には、図示を略す巻取手段から滑車３６を介して延ばしたロープ３７が連結されており、可動シャッタ３４は、前記巻取手段によるロープ３７の巻取りおよび繰出しに応じて上下動し、堰高さを変更する。なお、可動シャッタ３４の高さは、ここでは前記開口の縦方向長さのほぼ半分程度の大きさとなっている。

ここで、土運船２の船首側に設けられた一方の受水槽２６には、ポンプ浚渫船１から延ばした２本の排水管４０，４０の一端部（吸込口）４０ａが導入されるようになっている。各排水管４０は、ポンプ浚渫船１の船体５上に設置され、横梁部を前記受水槽２６の上方まで延ばした支持フレーム４１、４１から垂下するワイヤ４２にそれぞれ支持されている。各ワイヤ４２は、ポンプ浚渫船１の船体５上に設置したウインチ（図示略）から延ばされており、各排水管４０の吸込口４０ａは、前記ウインチによるワイヤ４２の操作で、受水槽２６内の適当高さに位置決めされる。一方、ポンプ浚渫船１側において、２本の排水管４０，４０は、排水ポンプ４３，４３を経てラダー３に沿ってその先端部まで延ばされている。ラダー３の先端部には、前記カッター８の上方を覆うようにカバー４４が取付けられており、各排水管４０の他端部（排水口）は前記カバー４４に接続されている。すなわち、土運船２の船首側の受水槽２６内の余剰水は、排水ポンプ４３の運転により２本の排水管４０，４０を通じてラダー３の先端の土砂吸込口１２ａの近傍に還流されるようになっている。

本実施形態において、上記ポンプ浚渫船１の船体５上の操船室５０の屋根には、２つのＧＰＳアンテナ５１，５２と１つのデータ受信アンテナ５３とが設けられている。一方、操船室５０内には、図８に示されるように、各ＧＰＳアンテナ５１，５２を経てＧＰＳ信号を受信する２台のＧＰＳ受信機５４，５５と、前記データ受信アンテナ５３を経て、図示を略す基準局から補正信号を受信するデータ受信機５６とを含む受信装置５７が設置されている。操船室５０内にはまた、前記受信装置５７、ラダー３の傾斜角度を計測する傾斜角度計５８、潮位計５９および後述の地層探査機６０からデータを取込んで信号処理および画像処理を行い、後述の施工に必要な情報を得る集中管理装置（パソコン）６１とこの集中管理装置６１で得た情報を画面表示する表示装置（モニタ）６２とが設置されている。

上記集中管理装置６１は、受信装置５７と、前記基準局と複数の衛星（図示略）と共にＧＰＳ測位システムを構成し、ここでは、該ＧＰＳ測位システムによってポンプ浚渫船１の船位置と船向とが求められるようになっている。集中管理装置６１はまた、傾斜角度計５８からラダー３の傾斜角度データを取込みかつ潮位計５９から潮位データを取込むことで、ラダー３の先端のカッター８の位置を演算する機能を有している。なお、これら集中管理装置６１、受信装置５７、傾斜角度計５８、潮位計５９、地層探査機６０等は施工管理システムを構成する。

一方、地層探査機６０は、超音波を利用して海底地層を探査する機能を有するもので、ここでは、図９に示されるように専用の地層探査船６３に搭載されている。地層探査機６０は、超音波を送波する送波器６４と超音波を受波する受波器６５とを備えており、これら送波器６４および受波器６５は、地層探査船６３の左右舷側に下向きに取付けられている。地層探査船６３は、ＧＰＳアンテナ、ＧＰＳ受信機等、ＧＰＳ測位システムに必要な機器を備えており、地層探査機６０を作動させながら地層探査船６３を浚渫領域の海上で往行させることで、浚渫領域の海底地層を把握できる。

上記集中管理装置６１は、受信装置５７からポンプ浚渫船１の船位置および船向情報を、傾斜角度計５８からラダー３の先端位置情報を、潮位計５９から潮位情報を、地層探査機６０から海底地層情報をそれぞれ取込んでデータ処理および画像処理を行い、図１０に示すように浚渫作業に必要な情報を表示装置６２へ送出する。表示装置６２は、ポンプ浚渫船１および浚渫範囲Ｓをリアルタイムに画像表示する船情報領域Ａ，ラダー３の先端のカッター８の位置（軌跡）Ｐを、次に浚渫すべき浚渫ライン上における海底地層断面Ｇ１、Ｇ２、設計浚渫ラインＬ１および層別浚渫ラインＬ２に重ねてリアルタイムに画像表示する作業領域Ｂ、各種データを文字表示するデータ領域Ｃとを備えている。本実施形態は、例えば、上側の砂層Ｇ１と下側の粘土層Ｇ２（図２）とを層別に浚渫するようにしており、前記層別浚渫ラインＬ２は、一例として粘土層Ｇ２の上面よりも２０〜４０ｃｍ程度上位に設定される。なお、表示装置６２内の画面は所定時間ごと（例えば、１〜３秒ごと）に更新される。

以下、上記のように構成した浚渫装置を用いて行うポンプ浚渫方法について説明する。

本実施形態において、ポンプ浚渫船１の操船方式は任意であり、スパッド４を中心に船体５を揺動（スイング）させるスパッド方式を採用しても、クリスマスツリー状にアンカリングしたワイヤ操作で船体５をスイングさせるクリスマスツリー方式を採用してもよい。何れの操船方式においても、予めウインチ２３によるワイヤ操作でポンプ浚渫船１に対して土運船２を連結し、両者を一体化する（図１）。そして先ず、前記したＧＰＳ受信機５４，５５およびデータ受信機５６（図８）を含むＧＰＳ測位システムを利用して、ポンプ浚渫船１を浚渫範囲Ｓに対する所定位置に位置決めし、当該位置でラダー３を揺動させて、その先端のカッター８を海底に着底させる。

浚渫範囲Ｓの海底地層は、上記地層探査機６０を搭載した地層探査船６３（図９）による事前の探査で把握されており、操船室５０内の表示装置６２には、図１０に示したように、前記事前探査で得られた海底地層断面Ｇ１，Ｇ２や設計浚渫ラインＬ１、層別浚渫ラインＬ２、ラダー３の先端のカッター８の位置Ｐなどを含む必要な情報が表示されている。ポンプ浚渫船１の操船者は、この表示装置６２に表示された画面を見ながら、船体５をスイングさせると共に、ラダー３の先端のカッター８位置を変位（ラダー操作）させ、該カッター８を所定の層別浚渫ラインＬ２上を移動させる。このとき、操船者は、カッター８の軌跡Ｐを見ながら必要な操作を行い、先ず、上側の砂層Ｇ１（図２）をカッター８により掘削する。

一方、上記したカッター８による掘削に合せて、浚渫ポンプ１３の運転が開始されており、カッター８により掘削された砂は水と一緒にラダー内管１２内に吸込まれる。このとき、カッター８のブレード８ａの相互間にメッシュ状スクリーン１１（図２）が張設されているので、誤って土塊がラダー内管１２に吸込まれることはない。そして、ラダー内管１２に吸込まれた、水を含む砂（以下、単に浚渫土砂という）は、ローディング装置１４の揺動管１５に圧送され、さらに揺動管１５の先端の撒管１６から土運船２の泥倉２１内へ放出される。

土運船２に対する浚渫土砂の放出に際しては、最初に撒管１６を泥倉２１内の深い位置に位置決めし、浚渫土砂の放出量の増加に応じてローディング装置１４の揺動管１５を上方へ揺動させ、該撒管１６の位置を次第に上昇させる。この場合、揺動管１５の上方への揺動に応じて、撒管１６はポンプ浚渫船１に近い側から遠ざかる側へ次第に変位し、泥倉２１内の広い範囲に浚渫土砂が放出される。ところで、泥倉２１内の水位が隔壁２４、２５に設けた第２堰３３Ｂに到達するまでは、泥倉２１内に渦流が発生し、砂が湧き上って泥倉２１内は不安定な状態となっている。しかし、泥倉２１内の水位が第２堰３３Ｂを超えると、泥倉２１内の余剰水が該第２堰３３Ｂを越流して船首側および船尾側の受水層２６，２７内に流入する。すると、泥倉２１内に船首側および船尾側へ向う余剰水の流れが生じ、この流れによって砂が沈静化し、その沈降が急速に進む。

本実施形態においては、泥倉２１内の水位に応じて第２堰３３Ｂ内の可動シャッタ３４を上昇端から下降端へ移動させる（図６、７）。すると、第２堰３３Ｂの堰高さが高位に変更され、これにより泥倉２１内の余剰水はこの高位の第２堰３３Ｂを越流する。その後、余剰水の越流は第１堰３３Ａ側へ移り、第１堰３３Ａ側においても、泥倉２１内の水位に応じて可動シャッタ３４が上昇端から下後端へ移動させられる。これによって泥倉２１内から受水槽２６，２７への余剰水の越流が継続的に起こり、この間、泥倉２１内には、砂がほぼ均等に堆積する。本実施形態においては特に、複数の堰３３に高低差（第１堰３３Ａ、第２堰３３Ｂ）を付けたので、泥倉２１内の水位の低い段階から越流が起こり、この結果、泥倉２１内の砂は早期に沈静化し、砂の堆積厚さはより一層平均化する。なお、泥倉２１内の砂の堆積量が第２堰３３Ｂの堰高さを超える場合には、第２堰３３Ｂが砂によって閉塞されるので、泥倉２１内の砂が受水槽２６，２７側へ流出することはない。

一方、泥倉２１からの越流により、受水槽２６，２７内の水位が次第に高くなる。本実施形態においては、船首側の受水槽２６の水位が適当な高さとなった時点で、２台の排水ポンプ４３を作動させる。すると、受水槽２６内の余剰水（濁水）は、２本の排水管４０，４０に吸込まれてラダー３の先端に圧送され、ラダー３の先端のカバー４４の内側に放出される。カバー４４は、図２に示されるように、カッター８の上方を囲むように設けられており、前記カバー４４の内側に放出された濁水は、カッター８により掘削された砂と一緒に土砂吸込口１２ａからラダー内管１２内に吸込まれ、再びローディング装置１４の先端の撒管１６から土運船２の泥倉２１内に放出される。そして、泥倉２１内に放出された泥水は、堰３３を越流して受水槽２６，２７内に還流して、再びラダー３の先端の土砂吸込口１２ａの近傍に圧送され、これによって土運船２の周辺海域に濁水が放出されることはなくなり、周辺環境が改善される。

ところで、船首側の受水槽２６と船尾側の受水槽７とは通水路２９により連通されており、船尾側の受水槽２７に越流した余剰水は。船首側の受水槽２６へ流動した後、ラダー３の先端側へ還流されることになる。この場合、船尾側の受水槽２７から船首側の受水槽２６へ流動する余剰水には、通水路２９から流動抵抗が作用するため、排水ポンプ４３により直接排水される船首側の受水槽２６内の水位低下に比して、船尾側の受水槽２７内の水位低下に遅滞が生じ、場合によっては船尾側の受水槽２７から濁水が周辺へ溢れ出る危険がある。そこで、本実施形態においては、適当なタイミングで、撒管１６の両端の土砂排出口１６ａ，１６ｂのうち、船首側に対向する側の土砂排出口１６ａ内の流量制御弁１８（図３）を大きく開弁すると共に、船尾側に対向する側の土砂排出口１６ｂ内の流量制御弁１８を絞るようにする。すると、撒管１６から船首側へ放出される浚渫土砂の勢力が増し、泥倉２１内には、主として船首側へ向かう余剰水の流れが生じる。これにより、船首側の受水槽２６に対する越流量が船尾側の受水槽２７対する越流量よりも増し、この結果、前記した船尾側の受水槽２７から不用意に濁水が溢れ出ることはなくなる。

このようにして所定の浚渫範囲Ｓ（図１０）の砂層Ｇ１の浚渫を終えたら、ポンプ浚渫船１から土運船２を切離し、これと交代に新たな土運船２をポンプ浚渫船１に接舷する。その後は、上記砂層Ｇ１の浚渫におけると同様の手順で、表示装置６２の画面上のカッター８の軌跡Ｐを確認しながら、該カッター８を設計浚渫ラインＬ１に沿って移動させる。すると、粘土層Ｇ２がカッター８により掘削され、この掘削された粘土が海水と一緒にラダー内管１２に吸込まれ、ローディング装置１４の先端の撒管１６から土運船２の泥倉２１へ放出される。その後の浚渫過程も、砂層Ｇ１に対する場合と同様であり、泥倉２１内の余剰水（濁水）をラダー３の先端の土砂吸込口１２ａ近傍に還流させなら粘土層Ｇ２の浚渫が進み、設計浚渫ラインＬ１に沿った浚渫が完了する。このように層別に浚渫を行う場合は、砂と粘土とを別々に採取して、それぞれを用途別に再利用することができ、資源の有効利用の面で極めて有用となる。本実施形態においては特に、砂層Ｇ１の層別浚渫ラインＬ２を粘土層Ｇ２の上面よりも２０〜４０ｃｍ上位に設定するので、粘土混入のない純度の高い砂を採取でき、その利用価値はより一層高まる。

なお、上記実施形態においては、超音波を送受波する地層探査機６０を搭載した地層探査船６３により海底地層を事前に調査するようにしたが、この海底地層の調査は、事前のボーリングによって行っても、あるいは前記地層探査船とボーリングとの併用により行ってもよいものである。

また、上記実施形態においては、土運船２の船首側および船尾側の双方に設けた受水槽２６と２７とを通水路２９により連通し、船首側の受水層２６から余剰水（濁水）を排水するようにしたが、本発明は、前記２つの受水槽２６と２７とを各独立させて、それぞれから余剰水を排水するようにしてもよいものである。この場合は、当然に各受水槽２６，２７に対して専用の排水管４０を用意する。また、上記実施形態においては、隔壁２４，２５に堰３３を設けて、堰３３から余剰水を越流させるようにしたが、この堰３３は省略してもよいもので、この場合は、隔壁２４，２５の上端を余剰水が越流することになる。

本発明に係るポンプ浚渫方法を実行するための浚渫装置の全体構成を示す斜視図である。 ポンプ浚渫船のラダー先端部の構造と浚渫状況とを示す斜視図である。 浚渫装置で用いる撒管の構造を示す断面図である。 土運船の構造を示す平面図である。 土運船の構造を示す縦断面図である。 土運船の構造を示す横断面図である。 土運船の隔壁に設けた堰に対する可動シャッタの取付構造を一部断面として示す正面図である。 浚渫装置における施工管理システムを示すブロック図である。 施工管理システムにおける地層探査機を搭載した地層探査船を示す側面図である。 運転管理システムを構成する表示装置の表示画面を示す模式図である。

符号の説明

１ ポンプ浚渫船
２ 土運船
３ ラダー
８ カッター
１２ ラダー内管
４０ 排水管
６０ 地層探査機
６１ 地層探査船
６２ 表示装置（モニタ）

Claims (5)

1. 船体から水底にラダーを延ばし、船体をスイングさせながら前記ラダー先端のカッターにより土砂を掘削し、この掘削した土砂をラダー内管を通じて船体上へ吸上げるポンプ浚渫方法において、事前に調査した水底地層データに基づいて地層別に浚渫を行うことを特徴とするポンプ浚渫方法。
2. 超音波を送受波する地層探査機を搭載した地層探査船により水底地層を事前に調査することを特徴とする請求項１に記載のポンプ浚渫方法。
3. ラダー先端のカッター位置を、水底地層断面、設計浚渫ラインおよび層別浚渫ラインに重ねてリアルタイムに画面表示し、該画面を確認しながら操船並びにラダー操作を行うことを特徴とする請求項１または２に記載のポンプ浚渫方法。
4. 上側の砂層と下側の粘土層とに別けて浚渫を行うことを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載のポンプ浚渫方法。
5. 砂層の層別浚渫ラインを粘土層の上面よりも２０〜４０ｃｍ上位に設定することを特徴とする請求項４に記載のポンプ浚渫方法。
   
   

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