PL19843B1 - Mechanizm do wymiany czólenek w krosnie samoczynnem. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy mechani¬ zmu do wymiany czólenek w samoczynnych krosnach tkackich, w którym czólenka sa wsuwane z magazynu do skrzynki czólen¬ kowej, wypychajac znajdujace sie w niej czólenka. Scianka przednia i tylna skrzyn¬ ki czólenkowej moga obracac sie razem wokolo jednej osi i sa podnoszone, wbrew naciskowi sprezyny, zapomoca wypychane¬ go z magazynu czólenka, które naciska wtedy na wygieta ku dolowi krawedz przedniej scianki, w chwili po Inoszenia tej scianki zapomoca czólenka, y/suwanego do skrzynki. Wówczas podnosi sie równiez i jej tylna scianka, pozwalajac na wypchnie¬ cie znajdujacego sie w niej czólenka. Wpo- blizu dolnej czesci zprzodu skrzynki czó¬ lenkowej znajduje sie prowadnica, mogaca sie obracac wokolo osi wbrew naporowi sprezyny pod naciskiem czólenka, wypy¬ chanego z magazynu. Gdy ta prowadnica znajduje sie w jednem polozeniu, krawedz jej tworzy scianke, biegnaca wzdluz dol¬ nej czesci boku skrzynki czólenkowej, a gdy jest w drugiem polozeniu, to jej po¬ wierzchnia górna spelnia role kierownicy czólenka podczas jego wciskania pomiedzy rzeczona prowadnice i wygieta ku dolowikraWecfeia przedniej scianki skrzynki, czy¬ li w czasie ^suwania sietego czólenka do skrzynki czótfenkowej.W mechanizmach, zmieniajacych czó¬ lenka, uzywanych dotychczas, wahliwa prowadnica obraca sie na swej wlasnej osi, a scianka przednia i tylna skrzynki czólen¬ kowej obracaja sie ku górze i ku dolowi na oddzielnej osi, przyczem tylna scianka skrzynki czólenkowej jest zaopatrzona na dole w drazek oporowy, o który opiera sie czólenko, wypychane ze skrzynki czólenko¬ wej. Na platynie grzebieniowej ztylu skrzynki czólenkowej znajduje sie podpo¬ ra, na która cisnie czólenko, wsparte na rzeczonym drazku i wypychane ze skrzyn- kfzapbmoca czólenka, do niej wsuwanego, co 1;rwa do chwili calkowitego wsuniecia czólenka do skrzynka wskutek czego scian¬ ka przednia i tylna powracaja do dolnego polozenia, poczem scianka tylna skrzynki, obracajac sie ku dolowi, odsuwa wspiera¬ jace sie na drazku oporowym czólenko od rzeczonej podpory, znajdujacej sie wtyle, w celu umozliwienia mu, po wypadnieciu ze skrzynki, opadniecia z rzeczonego draz¬ ka oporowego.Przedmiotem wynalazku niniejszego jest mechanizm do wymiany czólenek, zawiera¬ jacy skrzynke czólenkowa, która jest wy¬ konana tak, iz czólenka sa lepiej nakiero- wywane podczas ich wsuwania do niej. Po podniesieniu tylnej scianki tej skrzynki, w celu wypchniecia z niej czólenka, scianka ta obraca sie ponownie ku dolowi do polo¬ zenia, odpowiadajacego pracy czólenka podczas tkania* < a czólenko, wypchniete ze skrzynki czólenkowej, jest pewniej przy¬ trzymywane, poczem moze byc rzucone i przebiec na odpowiednia odleglosc od grze¬ bienia krosna.Do skrzynki czólenka sa wsuwane z magazynu, przy wypychaniu jednoczesnem czólenek znajdujacych sie juz w skrzynce.Skrzynka posiada scianke przednia z wy¬ gieta ku dolowi krawedzia, która jest pod¬ noszona przez nacisk czólenka. Pod dzia¬ laniem sprezyny scianka, podniesiona po¬ przednio w ten sposób, powraca do dolnego polozenia* w celu zamkniecia skrzynki.Tylna scianka skrzynki moze obracac sie ku górze i ku dolowi razem z przednia scianka, przyczem prowadnica obrotowa tworzy dolna czesc przedniej scianki skrzynki czólenkowej. Krawedz tej pro¬ wadnicy jest wygieta ku górze i moze byc odchylana przez nacisk czólenka i nawra¬ cana do polozenia poczatkowego zapomo- ca sprezyny. Czólenko, wciskane pomiedzy wygieta ku dolowi krawedz przedniej scian¬ ki skrzynki i wygieta ku górze krawedz prowadnicy, otwiera przód i tyl skrzynki czólenkowej, a wsuwajac sie do niej, wy¬ pycha znajdujace sie tam czólenko. Skrzyn¬ ka powyzsza odznacza sie wiec tern, iz jej scianka przednia i obrotowa prowadnica posiadaja symetryczne lub prawie syme¬ tryczne krawedzie, wygiete wzajemnie ku sobie i uksztaltowane tak, iz czólenko, wci¬ sniete pomiedzy te krawedzie, rozchyla je, bez obracania sie jednak wokolo swej osi podluznej, czyli wsuwa sie do skrzynki czólenkowej w nalezytem polozeniu.Prowadnica obrotowa, której krawedz jest wygieta symetrycznie ku takiejze kra¬ wedzi przedniej scianki skrzynki, znajdu¬ je sie pod dzialaniem sprezyny lub spre¬ zyn, których napiecie mozna dowolnie re¬ gulowac, np. zapomoca sruby.Przednia scianka i prowadnica obroto¬ wa, których symetrycznie wygiete ku sobie krawedzie sa przystosowane do wspóldzia¬ lania z czólenkiem, moga obracac sie wo¬ kolo wspólnej osi, co jeszcze bardziej u- latwia rozchylanie sie tych narzadów za¬ pomoca wciskanego pomiedzy nie czólen¬ ka, bez obracania sie tego ostatniego wo¬ kolo jego osi podluznej.Skrzynka czólenkowa jest zaopatrzona w zderzak, poruszajacy sie wbrew sprezy¬ nie i wspóldzialajacy z czólenkami, wypy- chanemi z tylnej strony skrzynki. Czólen- — 2 —ko, posuwane ku przodowi skrzynki czó¬ lenkowej, wypycha znajdujace sie w nl'ej inne czólenko, które przytem jest przy¬ trzymywane w nalezytem polozeniu wcho- dzacem czólenkiem, do chwili jego calko¬ witego wsuniecia sie do skrzynki, poczem przednia scianka i prowadnica powracaja do swych polozen normalnych. Zderzak sprezynowy czyni zbednem uzycie drazka oporowego pod tylna scianka, która, obra¬ cajac sie ku dolowi, odsuwa od niego juz usuniete czólenko, dajace sie szybko wyj¬ mowac z grzebienia krosna.Zderzak powyzszy jest wykonany tak, iz pod dzialaniem sprezyny przesuwa sie na spotkanie czólenka, wypychanego z tyl¬ nego konca skrzynki czólenkowej, wcho¬ dzac z nim w zetkniecie w chwili, gdy tyl¬ na scianka skrzynki czólenkowej jest juz otwarta.Zderzak pod dzialaniem sprezyny obra¬ ca sie wokolo osi, posuwajac sie ku czólen¬ ku, które ma byc wypchniete ze skrzynki, i wspóldziala z narzadem, poruszajacym sie razem z tylna scianka skrzynki czólen¬ kowej i umozliwiajacym powyzszy obrót zderzaka, utrzymujac go zdala od oporka, umieszczonego na tylnej sciance skrzynki czólenkowej.Na rysunku uwidoczniono przyklad wy¬ konania wynalazku, podajac jedynie czesc krosna i mechanizmu do wymiany czóle¬ nek. Fig. 1 przedstawia przekrój pionowy skrzynki czólenkowej, grzebienia, magazy¬ nu czólenkowego i innych czesci krosna w widoku zboku, przyczem wszystkie te cze¬ sci znajduja sie w polozeniach, odpowiada¬ jacych polozeniom czólenka w skrzynce czólenkowej podczas tkania; fig. 2 — cze¬ sciowy przekrój poziomy wzdluz linji A — A na fig. 1, uwidoczniajacy niektóre czesci, podane na fig. 1; fig. 3 — przekrój piono¬ wy, uwidoczniajacy czesci mechanizmu w widoku zboku, gdy czesci te znajduja sie w polozeniach, zajmowanych przez nie pod¬ czas wymiany czólenek.Na rysunku uwidoczniono ramie a kro¬ sna, jedna z platyn grzebieniowych 6, dzwi¬ gajacych grzebien c, skrzynke czólenkowa d oraz magazyn e, zawierajacy czólenka w stanie gotowosci do wypchniecia ich do wnetrza skrzynki czólenkowej d przez o- twór g, zamkniety klapa / i umieszczony u dolu jednego boku tego magazynu e.Skrzynka czólenkowa d sklada sie ze scianki górnej i dolnej, tworzacych szczyt h, dna czyli plytki i, scianki przedniej ¦/', prowadnicy k i scianki tylnej /. Jeden ko¬ niec szczytu jest przymocowany do wspor¬ nika d1 przy sasiednim koncu zewnetrznym grzebienia,, a drugi koniec tego szczytu jest przymocowany do platyny grzebieniowej 6, przyczem dno czyli plytka i jest przy¬ mocowana do grzebienia c. Scianka przed¬ nia /, dzwigajaca zapomoca dwóch ramion m scianke tylna /, jest zaopatrzona w dwa ramiona n, osadzone obrotowo na czopach o, zamocowanych we wspornikach p, dzwi¬ ganych grzebieniem c, a prowadnica k jest równiez zaopatrzona w dwa ramiona q, o- sadzone obrotowo na czopach o.Sprezyny r, nalozone na czopy o, wspie¬ raja sie na obu ramionach n oraz sasied¬ nich wspornikach p, dazac do obrócenia scianki przedniej / i tylnej / w kierunku przeciwnym wskazówce zegara (fig. 1 i 3), w celu utrzymania tych scianek w poloze¬ niach, w których one znajduja sie na fig. 1.Pod krawedzia prowadnicy k znajduja sie dwie rolki s, osadzone obrotowo zapomoca czopów w suwakach /, mogacych sie prze¬ suwac w przymocowanych do grzebienia c cylindrycznych prowadnicach u pod dzia¬ laniem sprezyn v, umieszczonych w pro¬ wadnicach u i wspierajacych sie na glów¬ kach srub w, które mozna dowolnie usta¬ wiac i zamocowywac w tych prowadnicach zapomoca przeciwnakretek. Sprezyny v staraja sie obrócic prowadnice k w kierun¬ ku wskazówki zegara (fig. 1 i 3), w celu u- trzymania jej w polozeniu, uwidocznionem na fig. 1. Sprezyny r i v utrzymuja skrzyn- — 3 —ke czólenkowa d zamknieta, obracajac scianke przednia / i tyllia / oraz prowadnice k z polozen zajmowanych na fig. 3 zpowro- tem do polozen, które one zajmuja na fig. 1 po otwarciu skrzynki czólenkowej d pod¬ czas zmiany czólenka x. Krawedzie j1 i k1 scianki przedniej / i prowadnicy k sa wy¬ giete symetrycznie ku dolowi i ku górze w ten sposób, ze stykaja sie przefdniemi (gór¬ na i dolna) krawedziami czólenka x pod¬ czas wypychania go z magazynu e tak, iz czólenko x, popchniete ku nim, podnosi scianke przednia / i nachyla prowadnice k bez obrócenia sie jednak wokolo swej po¬ dluznej osi. Nacisk sprezyn v na suwaki / mozna regulowac zapomoca srub w, w celu naregulowania przez to nacisku rolek s ku górze na prowadnice k, aby uregulowac przez to opór, przeciwstawiany prowadnica k i scianka przednia / wzgledem czólenka x w sposób, zapewniajacy przejscie tego czólenka pomiedzy ta prowadnica przednia /, bez obrócenia czólenka x wokolo jego po¬ dluznej osi.W wspornikach d1 i cP, przymocowa¬ nych do platyny grzebieniowej 6, sa umo¬ cowane czopy y, na których jest osadzony obrotowo zderzak sprezynowy z, majacy postac drazka, umieszczonego za czólen¬ kiem x], bedacem w skrzynce czólenkowej d, i cisnacego na scianke tylna, czyli podu¬ szke zderzakowa /, wykonana z tworzywa elastycznego, np. skóry. Zderzak posiada ramiona z otworami; obejmujacemi czopy y, przyczem czesci tych ramion, wysuniete poza te czopy, sa wyposazone w wystepy 2, cisnace na guziki 3, przymocowane do ra¬ mion mi posiadajace powierzchnie 4, bie¬ gnace pochylo ku tylowi krosna.Na czopy y sa nalozone sprezyny 5, wspierajace sie na wspornikach d1 i d2 oraz na zderzaku z, które obracaja ten zderzak w kierunku, przeciwnym wskazówce zegara (fig. 1 i 3), i przyciskaja wystepy 2 do po¬ wierzchni 4 guzika 3. Gdy przednia scianka / i tylna / skrzynki czólenkowej sa podnie¬ sione przez czólenko, wciskane pomie¬ dzy powierzchnie j1 i A1, guziki 3 podnosza sie równiez, umozliwiajac podniesienie sie wystepów 2 i obrócenie zderzaka z zapo¬ moca sprezyny 5, a wtedy scianka tylna / przesuwa sie naprzód do polozenia, w któ- rem czólenko X1, wypchniete ze skrzynki czólenkowej rf, zaczyna stykac sie z ta scianka, przedtem jeszcze, nim to czólenko narazone bedzie na wypadniecie z dna skrzynki czólenkowej czyli plytki i. Gdy czólenko X1 jest przycisniete do scianki /, to wtedy zderzak z; przeciwstawiajac ela¬ styczny opór naciskowi ze strony wypycha¬ nego czólenka X1, przytrzymuje to czólen¬ ko mocno do chwili opuszczenia s;e tylnej scianki / skrzynki czólenkowej d i odrzu¬ cenia przez nia czólenka X1 w chwili calko¬ witego wsuniecia sie innego czólenka x do wnetrza skrzyriki czólenkowej d.Magazyn e i mechanizm, wypychajacy zen czólenka x do wnetrza skrzynki czó¬ lenkowej d, sa zupelnie takie same, jak sto¬ sowane dotychczas w urzadzeniach, zmie¬ niajacych czólenka, wobec czego opisane beda jedynie tylko pod wzgledem wspól¬ dzialania tego magazynu oraz rzeczonego mechanizmu ze scianka przednia / i tylna / oraz prowadnica k i zderzakiem z.Oporek 6, zmniejszajacy stopniowo, podczas pracy krosna, szybkosc czólenek x, wchodzacych do skrzynki czólenkowej, od¬ powiednio do tego, czy w krosnie zastoso¬ wano ploche sztywno, czy tez luzno osa¬ dzona, w celu zatrzymania grzebienia lub zwolnienia plochy w przypadku, gdy czó¬ lenko nie weszlo do skrzynki czólenkowej d, — jest osadzony w wykroju tylnej scian¬ ki / i moze w nim obracac sie na swej osi, pod dzialaniem sprezyny 7, przymocowa¬ nej do tej scianki. Oporek 6 i sprezyna 7 zostaly na fig. 2 pominiete dla jasnosci ry¬ sunku.W przypadku, gdy czólenko xl1 nie prze¬ ciagnie watku wpoprzek osnowy krosna wskutek zerwania sie lub skonczenia wat- - 4 —ku, mechanizm, wyczuwajacy przebieg watku, obraca pod dzialaniem sprezyny 14 walek 8 i zapomoca ramienia* 9 i preta 10 podnosi ramie 11, zaczepiajac je o naciety wystep 12, utworzony na dzwigni 13, umie¬ szczonej na platyn'e grzebieniowej 6. Wy¬ step 12 popycha wtedy ramie 11 podczas ruchu platyny b naprzód, uruchomiajac ra¬ mie 15, walek 16, ramie 17, ogniwo 18 i ramke 19, odrzucajaca czólenko, która wy¬ pycha wtedy najnizsze czólenko z magazy¬ nu e, wciskajac je pomiedzy wygiete kra¬ wedzie j1 i k1 przedniej scianki / i prowad¬ nicy k, znajdujacej sie wtedy w sasiedz^ twie otworu g w magazynie e.Czólenko x, wepchniete z magazynu e pomiedzy wygiete krawedzie j1 i .k1 i pro¬ wadnicy k, odchyla te scianke od prowad¬ nicy, obracajac je wokolo czopów o, przy- czem opór, przeciwstawiany rzeczonemi krawedziami j1 i k1, zapobiega obróceniu sie czólenka wokolo jego podluznej osi.Czólenko x, rozchylajac plytke / i pro¬ wadnice k, otwiera przód skrzynki czólen¬ kowe j w celu wsuniecia do niej czólenka x, wypchnietego z magazynu e, przyczem czólenko to napiera na czólenko xl1 bedace w skrzynce i podnosi tylna scianke /, w ce¬ lu wypchniecia tego czólenka ze skrzynki d oraz umozliwienia poruszenia zderzaka przez sprezyny 5 w ten sposób, aby czólen¬ ko X1 wypchniete ze skrzynki d, moglo o- przec sie na sciance tylnej /, gdyz w prze¬ ciwnym razie mogloby wypasc z dna skrzynki czyli plytki i skrzynki d.Sprezyny 5, umozliwiajace zderzakowi poruszanie sie pod naciskiem czólenka x\ wypchnietego ze skrzynki d, cisna na to czólenko tak, iz jest ono przytrzymywane mocno pomiedzy zderzakiem z i czólenkiem x, które jest wtedy wsuwane do wnetrza skrzynki ramka wyrzutowa 19, i pozostaje pomiedzy tym zderzakiem i czólenkiem x do chwili calkowitego wsuniecia sie tego czólenka do wnetrza skrzynki d, czyli do chwili, gdy czólenko to nie odchyla juz ku górze scianki /, a prowadnicy k km dolo* wi, Zaraz potem tylna scianka /, obrócona ku dolowi, razem z przednia scianka /, od¬ rzuca czólenko jc1, wypchniete ze skrzynki d, od zderzaka z, wsktitek czego zderzak odpada. Wskutek odchylenia scianki przed¬ niej / i tylnej / ku dolowi, guziki 3 wpro¬ wadzone zostaja w polozenie, w którem za¬ czynaja sie stykac z wystepami 2, aby u- trzymac zderzak zdala od oporka 6.Po zamknieciu skrzynki c? przez dzia¬ lanie sprezyn r i v, ramiona 11, 15 i 17 i ramka wyrzutowa 19 zostaja doprowadzo¬ ne do polozenia, uwidocznionego na fig. 1, zapomoca umieszczonej na precie 21, pola¬ czonym z ramieniem 11, ostrogi 20, która wchodzi w tym celu na droge wystepu 22* utworzonego na sasiedniej platynie grze¬ bieniowej 6.Zamiast zderzaka sprezynowego z, mo¬ gacego obracac sie wokolo osi, mozna za¬ stosowac zderzak sprezynowy o ruchu pro* stolinjowym, przyczem mozna np. uzyc tylko jeden guzik 3 i jeden wystep 2 lub tylko jedna sprezyne v i jedna rolke s. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Mechanizm do wymiany czólenek w krosnie samoczynnem, w którym skrzynka czólenkowa sklada sie ze scianki przedniej o wygietej ku dolowi powierzchni, powodu¬ jacej otwieranie sie skrzynki pod naciskiem czólenka, wsuwanego do skrzynki od przo¬ du, wskutek czego inne czólenko zostaje wypchniete ztylu, poczem skrzynka zostaje zamknieta dzialaniem sprezyny, a prowad¬ nica czólenka jest zaopatrzona w wygieta ku górze powierzchnie, powodujaca opada¬ nie tej prowadnicy pod naciskiem czólenka i podnoszenie jej do pierwotnego polozenia dzialaniem sprezyn, znamienny tern, ze scianka przednia fi) i obrotowa prowadni¬ ca (k) sa zaopatrzone w wygiete ku sobie symetrycznie lub prawie symetrycznie kra¬ wedzie (f1 i k1), umozliwiajace czólenku, — 5 —wpychanemu pomiedzy nie, rozchylac jef nie obracajac sie jednak samemu wokolo swej podluznej osi, przez co czólenko wsu¬ wa sie do skrzynki czólenkowej (d) zprzo- du w calkowicie nalezytem polozeniu. 2. Mechanizm wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tern, ze prowadnica obrotowa (k) znajduje sie pod dzialaniem sprezyny (v), której napiecie mozna dowolnie regulo¬ wac. 3i Mechanizm wedlug zastrz. 2, zna¬ mienny tern, ze prowadnica (k) znajduje sie pod dzialaniem sprezyny lub sprezyn, których napiecie mozna regulowac zapomo- ca sruby lub srub (w). 4, Mechanizm wedlug zastrz. 1 — 3, znamienny tem, ze przednia scianka (j) skrzynki i prowadnica (k) obracaja sie oko¬ lo wspólnej osi. 5. Mechanizm wedlug zastrz. 1 — 4, znamienny tern, ze skrzynka czólenka za¬ opatrzona jest w zderzak, poruszajacy sie pod dzialaniem sprezyny i nie pozwalaja¬ cy czólenku wypychanemu ztylu skrzynki czólenkowej spasc, dopóki czólenko, wcho¬ dzace do skrzynki czólenkowej, nie wej¬ dzie do niej calkowicie. 6. Mechanizm wedlug zastrz. 5, zna¬ mienny tem, ze zderzak (z) znajduje sie pod dzialaniem sprezyny (s) i napotyka czólenko (x1)f które ma byc wypchniete przez tylna scianke (l) skrzynki czólenko¬ wej (d), gdy ta scianka jest otwarta. 7. Mechanizm wedlug zastrz. 5 — 6, znamienny tem, ze zderzak (z) jest osadzo¬ ny wahliwie na osi (y1), w celu przysuwa¬ nia sie do czólenka fx1), wypychanego ze skrzynki czólenkowej, i wspóldziala z za- trzymywaczami (3) i ramionami (m), poru¬ sza jacemi sie wraz z tylna scianka (l) skrzynki czólenkowej (d) i umozliwiajace- mi ruch zderzaka (z), utrzymujac go nor¬ malnie zdala od oporka (6), znajdujacego sie na tylnej sciance tej skrzynki fdj. Platt Brothers and Company Limited. Kiichiro Toyoda. Zastepca: Inz. M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 19843. Ark. L N v 4V^'V $Do opisu patentowego Kr 19843. Ark.

2. 20 22 42 21 ^ Btult L Boguslawskiego i Ski, ftanufc PL