Vynález se týká zařízení k dopravě vlasových osnovních nití u tkacích strojů pro vlasovou tkaninu, s vlasovým osnovním vratidlem, dopravním válcem, k odvádění vlasových osnovních nití od vlasového osnovního vratidla a s vratným válcem pro vlasové osnovní niti, uspořádaným mezi vlasovým osnovním vratidlem a zařízením pro tvoření iprošlupu.

U známých zařízení tohoto druhu běhají vlasové osnovní niti od vlasového osnovníbo vratidla přes jeden nebo několik doipravních válců a přes jeden nebo několik vratných válců, uspořádaných ve směru dopravy vlasových osnovních nití za dopravními válci, k zařízení pro tvoření prošlupu. Vratné válce jsou uspořádány pod dopravními válci a vůči nim v odstupu. Při přetrzích osnovních nití musí obsluhující osoba v Oblasti mezi dopravními a vratnými válci zasahovat mezi vlasové osnovní niti, aby mohla přetrh niti odstranit. Toto zasahování mezi vlasové osnovní niti podmiňuje nucené boční posun vlasových csncvnícb nití, jenž zase působí zvyšování napětí postižených vlasových osnovních nití. Vlivem zvýšeného napínání vlasových osnovních nití stahují se přitom úplně nebo částečně smyčky nazpátek. Z toho vyplývá sotva odstranitelná tkalcovská chyba.

Úkolem vynálezu je vytvořit zařízení k dopravě vlasových osnovních nití, u něhož se zabraňuje zmíněné nevýhodě co nejjednoduššími prostředky.

Úkol se řeší zařízením pcdle vynálezu tím, že bezprostředně před vstupem vlasových osnovních nití do prošlupu je uspořádán dopravní válec, jenž slouží současně jako vratný válec, a vlasové osnovní vratidlo je uspořádáno svisle nad základním osnovním vratidlem pro základní osnovní niti.

Podle dalšího pojetí vynálezu je dopravní válec uspořádán nad tažným válcem pro základní osnovní niti a v jeho sousedství.

Přitom může být dopravní válec uložen v nosném rameně a ložiskové ose, uspořádaných natáčivě na rámu tkacího stroje a nastavitelných alespoň ve dvou polohách natočení.

Podle dalšího pojetí vynálezu je dopravnímu válci předřazen pod předpětím napínací válec k napínání vlasových osnovních nití v ob’—li mezi vlasovým osnovním vratidlem a dopravním válcem.

Přitom může být napínací válec uložen natáčivě na nosném rameně s ložiskovou osou a vlasovému osnovnímu vratidlu může být přiřazen hnací motor řízený v zá197284 vřelosti na poloze natočeni napínacího válce.

Podle posledního pojetí vynálezu je do•pravní válec k odtahování vlasových osnovních nití pohyblivě spojen s vlasovým osnoviním vratidlem.

Zařízení podle vynálezu běhají vlasové osnovní niti od vlasového osnovního vratidla přes kombinované dopravní a vratné válce k zařízení pro tvoření prošlupu. Zasahování mezi vlasové osnovní niti k odstranění přetrhu osnovní niti se děje v oblasti mezi vlasovým osnovním vratidlem a kombinovaným dopravním a vratným válcem. Protože prostor mezi vlasovým osnovním vratidlem a kombinovaným dopravním a vratným válcem je poměrně velký, vzniká tím u zařízení podle vynálezu v porovnání se známým zařízením zlepšený přístup k osnovním nitím při odstraňování jejich přetrhů. . Mimoto nedochází při zasahování mezi vlasové osnovní niti k jejich zpětnému pohybu, ale navíc k odvádění od vlasového osnovního vratidla bez účinku na jakost tkaniny. Dopravní válec, jenž má podle určení odvádět vlasové osnovní niti od vlasového osnovního vratidla a má tedy vhodnou konstrukci a/nebo vlastnost pro unášení vlasových osnovních nití, klade totiž dostatečně velký odpor vůči tahu vyvíjenému na vlakové .osnovní niti při zásahu mezi ně. Tím se zabraňuje u. zařízení podle vynálezu nežádoucímu stahování smyček nazpátek.

Další výhoda zařízení podle vynálezu spočívá v tom, že se kombinovaným dopravním a vratným válcem uspoří oproti běžným zařízením alespoň jeden vratný válec.

Mimoto lze napětí osnovních nití mezi vlasovým osnovním vratidlem a dopravním válcem volit jinak, než je toto napětí mezi •dopravním válcem a prošlupem, jež musí •být nastavitelné podle výrobku. Tím lze tedy nastavovat zprvu zmíněné napětí osnovních nití na co nejlepší odtah vlasových osnovních nití a nezávisle na tom posléze •zmíněné napětí osnovních nití na výrobek. • Vynález bude nyní popsán na příkladě provedení podle výkresů, na nichž představují:

Obr. 1 pohled ze strany na tkací stroj vybavený zařízením podle vynálezu k dopravě vlasových osnovních nití a obr. 2 detail z obr. 1.

Na obr. 1 znázorněný tkací stroj pro vlasovou tkaninu zahrnuje v sobě rám 1, paprsek 2 upevněný na bidle, nitěnky 3 pro tvoření prošlupu, základní osnovní vratidlo 4, vlasové osnovní vratidlo 5 a zbožové vratidlo 6. Základní osnovní niti 7 běhají od základního osnovního vratidla 4 přes tažný válec 8 k nitěnkám 3 pro tvoření prošlupu a od nich k příraznému okraji 9 tkaniny. Vlasové nsiuovní niti 10 běhají od vlasového osnovního vratidla 5 přes napínací válec 11 a dopravní válec 12 k nitěnkám 3 pro tvoření .prošlupu a příraznému okraji 9 tkaniny. Mezi nilěnkami 3 p:o tvoření prošlupu a tažným válcem 8, resp. dopravním válcem 12, jsou uspořádány osnovní zarážky 19. Tkanina 13, odbíhající od přírazného okraje 9, běhá přes prsník 14, odváděči válec 15 a vratný válec 16 ke zbožovému vratidlu 8.

Tkací sitroj pracuje v cyklech z několika, např. tří po· sobě následujících dílčích přírazů bidla a jednoho plného přírazu bidla. Při dílčích přírazech bidla paprsek 2 nepřiráží vnesený útek zcela k příraznému okraji 9 tkaniny 13, kdežto při plném přírazu bidla naposledy vnesený útek k příraznému okraji 9 tkaniny 13 přiráží. Tím se tvoří vlasové osnovní niti 19, ležící mezi nikoli zcela přiřazenými útky, jež byly podrobeny mezi jednotlivými dílčími přírazy bidla změně prošlupu, do vlasových smyček.

Napínací válec 11 a dopravní válec 12 jsou na svých koncích uloženy vždy v -jednom společném rameně 17. Nosná ramena 17 jsou zase uložena na rámu 1 tkacího stroje a mohou se otáčet kolem své ložiskové osy 18 a nastavovat v různých polohách natočení. Toto usnadňuje navádění nových vlasových osnovních nití 10, protože k navazování nové osnovy na starou mohou se nosná ramena 17 i s napínacím válcem 11 a dopravním válcem 12 natáčet vzhůru v protisměru hodinových ruček. K nakazování dochází pod vzhůru natočeným napínacím válcem 11 a dopravním válcem 12.

Povrch dopravního válce 12 vykazuje součinitel tření, postačující pro odtah vlasových. osnovních nití 10 od vlasového oanovního vratidla 5, a je opatřen povlakem z pryže, plyše, korku pebo podobně. Dopravní válec 12 je poháněn známým způsobem, což je na obr. symbolicky znázorněno kolem 20 jako ústrojím pro popouštění vlasových osnovních niití 19, inamontovaným na rámu. 1 tkacího stroje, a hnacím prvkem 21 spojujícím kolo· 20 s dopravním válcem 12. Hnacím prvkem 21 může být např. řetěz nebo •ozubený řemen, jenž je v záběru s vhodnými ozubenými koly spojenými s kolem 20 á dopravním, válcem 12. Pohon dopravního válce 12 je sladěn s pohonem odváděcího •válce 15 a tím také .s odtahem tkaniny 13.

• Jak lze vyčíst z obr., dopravní válec 12 •má také funkci vratného válce pro vlasové •osnovní .niti 10. Je uspořádán bezprostředně před vstupem vlasových osnovních nití 10 do prošlupu a nachází se nad tažným válcem 8. Pretože se kromě dopravního válce 12 nevyskytuje již žádný další vratný •válec, uspoří se při nejmenším alespoň jeden vratný válec. Teto způsobuje mj. to, Že se vyskytuje mezi vlasovým osnovním (vratidlem 5 na jedné straně a napínacím •válcem 11 a dopravním válcem 12 na druhé straně velký, volný meziprostor. Při výskytu přetrhu osnovní niti lze skrze soustavu vlasových osnovních nití, napjatou v tomto meziprostoru, dosáhnout k místu přeítrhu.

.,5 i Na obr. 2. jsou znázorněny vlasové osnov'ní vratidlo 5, napínací válce 11 a dopravní •válec ,J2 poněkud podrobněji, přičemž pro přehlednost nejsou zakresleny připevnění vlasového osnov,ního vratidla 5 na rámu 1 'tkacího stroje a nosná ramena 17, jakož i hnací prvek 21 (obr. 1). Jak patrno z obrazu, napínací válec 11 je nesen na každém konci ložiskovým ramenem 22 natáčivým kolem osy 39 dopravního válce 12. Ložiskové rameno 22 je spojeno přes táhlo- 23, otočně uložené na svých obou koncích 23, '24, β ovládacím ramenem 26. To je pevně spojeno s rameny 27, 28 první dvouramenné páky a s ní je natáčivé kolem osy 29. 'Na pákové rameno 27 se vyvolává ustavičně předpětí prostřednictvím první pružiny 30 přilehlé svým jedním koncem k pevné části tkacího stroje.

¹ Vlasovému osnovnímu vratidlu 3 je přiřazena brzda -31. Ta je připevněna svým jedním koncem k pevné části tkacího stroje, kdežto- její druhý konec je přidržován na rameně 32 druhé dvouramenné páky. Ta je se svými rameny 32, 33 výkyvná kolem osy 34, přičemž její druhé rameno 33 je trvale předpjato prostřednictvím druhé pružiny 33 přilehlé svým druhým koncem k pevné části tkacího stroje. Na druhém pákovém rameně 33 je namontována tyč 36 nesoucí na svém volném konci narážku 37. Rameno 28 'první dvouramenné páky je na svém konci, odvráceném od osy 29, vedeno posuvně na 'tyči 36 a může klouzat sem a -tam mezi narážkou 37 a ramenem 33 druhé dvouramenné páky.

Když se nachází tkací -stroj v provozu, je při postupu tkaní stále třeba vlasových osnovních nití 10. Ty se přitom odtahují působením patřičných otáčivých pohybů dopravního válce 12 pod vlivem jeho hnacího prvku 21 od vlasového- osnovního vratidla 5 a přes odváděči válec 15 (obr. lj se pozvolna odtahují o-d dopravního válce 12 ve směru šipky 38, Pro- dílčí přírazy bidla se jeví nepatrná a pro plné přírazy bidla poměrně velká potřeba vlasových osno-vních nití 10.

Dokud je brzda 31 vlasového- osnovního vratidla 5 přitažena, vlasové osnovní vratidlo 5 se nachází v klidu. Při -tahu vyvolávaném na vlasové osnovní niti 10 vli-vem otáčivého pohybu dopravního válce 12 působí při nehybném vlasovém osnovním vratidle 5 na napínací válec 11 síla, jejímž vlivem se natáčejí ložisková ramena 22 ve směru hodinových ruček kolem osy 39. K tomuto natáčení dochází proti tlaku -první pružiny 30, působícímu přes rameno první dvouramenné páky, ovládací rameno 26 a táhlo 25 na ložiskové rameno 22. Při natáčení ložiskového- ramena 22 rameno 28 první dvouramenné páky klouže po tyči 36 k narážce 37.

Po- určitém otočení dopravního válce 12 dostává se rameno 28 první dvouramenné 'páky k narážce 37 -a táhne tím přes tyč 38 proti síle druhé pružiny 35 na rameně 33 druhé dvouramenné páky. Tím se tato dvouramenná páka natáčí kolem osy 34 -a uvolňuje se brzda 31 vlasového osnovního vratidla 5. To se začne následkem tahu -na vlasových os-novních nitích 10 otáčet ve směru hodinových ruček a n^ra dopravní válec 12 se popouštějí vlasové osnovní niti 10. Tím ^;se uvolňuje síla vyvíjená na napínací válec '11 a ložisková ramena 22 se natáčejí opět 'přes tálhlo 25, ovládací rameno 26 a rameno 27 první dvouramenné páky pod tlakem iprvní pružiny 30 v protisměru hodinových (ruček do své původní polohy. Při -tomto natáčení ložiskových ramen 22 natáčí se také ‘dvouramenná pák,a s rameny 27, 28, a to tak, že její rameno- 28 klouže po tyči 36 směrem na rameno 33 dvouramenné páky a tím uvolňuje narážku 37. Tím se může 'zase uzavřít brzda 31 od druhé pružiny 35 přes druhou dvouramennou páku s rameny 32, 33 a popsaný cyklus začíná znovu.

I K ovládání brzdy 31 vlasového osnovního vratidla 5 nemusí docházet bezpodmínečně -mechanickým, způsobem. Možno také v dráze natáčení ramena 32 druhé dvouramenné páky uspořádat elektrické spínače k vypínání a zapínán!! brzdy 31. Tyto- elektrické spínače mohly by také řídit místo nebo- kromě brzdy 31 speciální pohon pro vlasové osnovní vratidlo 5.