PL165318B1 - Tokarka podtorowa do zestawów kolowych do odtwarzania profilowania kól kolejowychzestawów kolowych PL - Google Patents
Tokarka podtorowa do zestawów kolowych do odtwarzania profilowania kól kolejowychzestawów kolowych PLInfo
- Publication number
- PL165318B1 PL165318B1 PL91289265A PL28926591A PL165318B1 PL 165318 B1 PL165318 B1 PL 165318B1 PL 91289265 A PL91289265 A PL 91289265A PL 28926591 A PL28926591 A PL 28926591A PL 165318 B1 PL165318 B1 PL 165318B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- friction
- wheel
- lathe
- roller carrier
- axis
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23B—TURNING; BORING
- B23B5/00—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor
- B23B5/28—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor for turning wheels or wheel sets or cranks thereon, i.e. wheel lathes
- B23B5/32—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor for turning wheels or wheel sets or cranks thereon, i.e. wheel lathes for reconditioning wheel sets without removing same from the vehicle; Underfloor wheel lathes for railway vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T409/00—Gear cutting, milling, or planing
- Y10T409/30—Milling
- Y10T409/304536—Milling including means to infeed work to cutter
- Y10T409/305544—Milling including means to infeed work to cutter with work holder
- Y10T409/305656—Milling including means to infeed work to cutter with work holder including means to support work for rotation during operation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T82/00—Turning
- Y10T82/18—Lathe for wheel or axle
- Y10T82/185—In situ lathe for railroad wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Turning (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
- Ceramic Products (AREA)
- Compositions Of Oxide Ceramics (AREA)
- Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
1. TOKARKA PODTOROW A DO ZESTAWÓW KOLOWYCH DO ODTWARZANIA PROFILOWANIA KÓL KOLEJOWYCH ZESTAWÓW KOLOWYCH, ZAWIERAJACA DWA ZESPOLY MASZYNY, PRZYPORZADKOWANE DO KAZDORAZOWO JEDNEGO KOLA ZESTAWU KÓL, Z KTÓ-- RYCH KAZDY ZAWIERA STOJAK MASZYNY, SUPORT OBROTOWY, URZADZENIE PODPOROWE MAZNICY, DWIE RÓLKI CIERNE, DOCISKANE DO KOLA ZESTAWU KÓL I NOSNIK ROLEK CIERNYCH, PRZY CZYM CO NAJ- MNIEJ JEDNA Z OBYDWU ROLEK CIERNYCH KAZDEGO NOSNIKA ROLEK JEST NAPEDZANA I PRZY CZYM KAZDY NOSNIK ROLEK CIERNYCH JEST WYCHYLANY WOKÓL OSI WAHAN, RUCHOMEJ W PLASZCZYZNIE SRODKOWEJ TOKARKI PODZIEMNEJ DO ZESTAWÓW KOLOWYCH, ZNAMIENNA TYM, ZE DO KAZDEGO NOS- NIKA ROLEK CIERNYCH (40, 41) SA PRZYLACZONE PRZEGUBOWO DWA URZADZENIA DOCISKOWE (58, 59, 60, 61), KTÓRE OSADZONE SA NA OSI WAHAN (42, 43). PL
Description
Przedmiotem wynalazku jest tokarka podtorowa do zestawów kołowych do odtwarzania profilowania kół kolejowych zestawów kołowych, zawierająca dwa zespoły maszyny, przyporządkowane do każdorazowo jednego koła zestawu kół, z których każdy zawiera stojak maszyny, suport obrotowy, urządzenie podporowe maźnicy, urządzenie przytrzymujące, dwie rolki cierne, dociskane do końca zestawu kół i nośnik rolek ciernych, przy czym co najmniej jedna z obydwu rolek ciernych każdego nośnika rolek ciernych jest napędzana i przy czym każdy nośnik rolek ciernych jest wychylany wokół osi wahań, ruchomej w płaszczyźnie środkowej tokarki podziemnej do zestawów kołowych.
Tokarka podtorowa do zestawów kołowych jest znana z opisu patentowego RFN nr 29 37 751 C2.
W tego rodzaju tokarce podtorowej do zestawów kołowych, w celu zwiększenia mocy skrawania stosuje się szereg urządzeń hamulcowych, zazębiających się z nośnikami rolek ciernych, które utrudniają przechylenie nośników rolek ciernych podczas odtwarzania profilowania kół zestawu kołowego.
Urządzenie hamulcowe, zazębiające się z nośnikami rolek ciernych, stanowią niedogodność, ponieważ wymagają stosunkowo dużych nakładów.
Zadaniem wynalazku jest takie ukształtowanie podtorowej tokarki do zestawów kołowych aby umożliwiało ono zwiększenie mocy bez stosowania urządzeń hamulcowych, zazębiających się z nośnikami rolek ciernych.
Zadanie to według wynalazku rozwiązano dzięki temu, że do każdego nośnika rolek ciernych są przyłączone dwa urządzenia dociskowe, które w odniesieniu do przynależnej osi wahań wytwarzają przeciwstawnie działające mementy obrotowe.
Każda oś wahań jest ułożyskowana poziomo i ruchoma pionowo.
Celowo każda oś wahań jest osią symetrii osi dwóch rolek ciernych nośnika rolek ciernych.
Według dalszej cechy wynalazku, każde urządzenie dociskowe składa się z pneumatycznego siłownika mieszkowego i mechanizmu dźwigniowego.
165 318
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia tokarkę podtorową do zestawów kołowych z przyjmowanym kolejowym zestawem kołowym w widoku z częściowym widokiem nadbudowy pojazdu, przylegającej do zestawu kołowego i częściowym przekrojem przez fundament, fig. 2 - prawy zespół podtorowej tokarki do zestawów kołowych w rzucie pionowym, w powiększeniu, fig. 3 - przekrój wzdłuż linii III-III na fig. 1, w powiększeniu, fig. 4 - przekrój wzdłuż linii IV-IV na fig. 1, w powiększeniu.
Tokarka podtorową do zestawów kołowych 1 ma dwa zespoły maszyny 3,4, umieszczone do środka toru kolejowego 2, które są połączone na stałe z fundamentem 5.
Każdy zespół maszyny 3, 4 zawiera stojak maszyny 6, 7, suport obrotowy 8, 9, urządzenie podporowe maźnicy 10, 11 urządzenie przytrzymujące 12, 13 i napęd rolek ciernych 14, 15.
Każdy suport obrotowy 8, 9 jest wyposażony w sanie wzdłużne 17, 18, przesuwane we wzdłużnym kierunku posuwu (podwójna strzałka 16) i w sanie poprzeczne 20, 21, przesuwane w poprzecznym kierunku posuwu (podwójna strzałka 19).
Każde sanie wzdłużne 17,18 są napędzane przez silnik 22,23, a każde sanie poprzeczne przez silnik 24, 25.
Na każdych saniach poprzecznych 20, 21 jest zamocowane narzędzie tokarskie 26, 27 do odtwarzania profilowania każdego koła 28, 29 zestawu kołowego 30.
Zestaw kołowy 30, który jest wbudowany w pojeździe szynowym 31, podczas odtwarzania profilowania kół 28, 29 jest utrzymywany w skrzyniach maźnicy 32, 33 przez urządzenie podporowe maźnicy 10, 11 i urządzenie 12, 13.
W przypadku każdego napędu rolek ciernych 14, 15, silnik 34, 35 wytwarza ruch obrotowy dwóch rolek ciernych 36, 37, 38, 39.
Każde dwie rolki cierne 36,37,38,39 każdego napędu rolek ciernych 14,15 są umieszczone na nośniku rolek ciernych 40,41, który jest wychylny wokół poziomej, ruchomej pionowo osi wahań 42, 43. Przy tym każda oś wahań 42, 43 znajduje się stale w pionowej płaszczyźnie środkowej 44 tokarki podziemnej 1.
Osie 45,46,47,48 dwóch rolek ciernych 36,37,38,39 każdego napędu rolek ciernych 14,15 są umieszczone równolegle i symetrycznie do osi wahań 42, 43 nośnika rolek ciernych 40, 41.
Każda pozioma, ruchoma pionowo oś wahań 42, 43 jest utworzona przez dwa łożyska przegubowe 50, 51, 52, 53, usytuowane w odstępie 49, które są zamocowane z jednej strony w nośniku 40, 41, a z drugiej strony każdorazowo na jednym prowadzonym pionowo drążku prowadzącym 54, 55, 56, 57.
Do dociskania rolek ciernych 36,37,38,39 do kół 28,29 zestawu kołowego są przyłączone do każdego nośnika rolek ciernych 40,41 dwa urządzenia dociskowe 58,59,60,61, które w odniesieniu do przynależnej osi wahań 42,43 wytwarzają przeciwnie działające mementy obrotowe. Kierunki obrotu przeciwnie działających mementów obrotowych są oznaczone 62 i 63 (fig. 3).
Każde urządzenie dociskowe 58,59,60,61 składa się z pneumatycznego cylindra mieszkowego 64, 65, 66, 67 i mechanizmu dźwigniowego 68, 69, 70, 71.
Każde dwa mechanizmy dźwigniowe 68, 69, 70, 71 są połączone poprzez każdorazowo dwa punkty połączenia przegubowego 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79 z nośnikiem rolek ciernych 40, 41. Poziomy odstęp dwóch punktów połączenia przegubowego 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79 jest oznaczony przez 80.
Każdy nośnik rolek ciernych 40, 41 jest przyłączony przez połączone z nim mechanizmy dźwigniowe 68, 69, 70, 71 do urządzenia synchronicznego 81, 82.
Obydwa urządzenia synchroniczne 81, 82 wytwarzają podczas osiowania synchroniczny ruch do góry rolek ciernych 37, 38, 39.
FIG. Ł
FIG. 2
/////7/7 /f/ Z' / / / V i 7~~r 7 7 / / V '7 / / 7 / 7 7 7 μ® s»j
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.
Cena 10 000 zł
Claims (4)
- Zastrzeżenia patentowe1. Tokarka podtorowa do zestawów kołowych do odtwarzania profilowania kół kolejowych zestawów kołowych, zawierająca dwa zespoły maszyny, przyporządkowane do każdorazowo jednego koła zestawu kół, z których każdy zawiera stojak maszyny, suport obrotowy, urządzenie podporowe maźnicy, dwie rolki cierne, dociskane do koła zestawu kół i nośnik rolek ciernych, przy czym co najmniej jedna z obydwu rolek ciernych każdego nośnika rolek jest napędzana i przy czym każdy nośnik rolek ciernych jest wychylany wokół osi wahań, ruchomej w płaszczyźnie środkowej tokarki podziemnej do zestawów kołowych, znamienna tym, że do każdego nośnika rolek ciernych (40, 41) są przyłączone przegubowo dwa urządzenia dociskowe (58,59,60,61), które osadzone są na osi wahań (42, 43).
- 2. Tokarka według zastrz. 1, znamienna tym, że każda oś wahań (42, 43) jest ułożyskowana poziomo i jest pionowo ruchoma.
- 3. Tokarka według zastrz. 2, znamienna tym, że każda oś wahań (42,43) jest osią symetrii osi (45, 46, 47, 48) dwóch rolek ciernych (36, 37, 38, 39) nośnika rolek ciernych (40, 41).
- 4. Tokarka według zastrz. 1, znamienna tym, że każde urządzenie dociskowe (58, 59, 60, 61) składa się z pneumatycznego siłownika mieszkowego (64,65,66,67) i mechanizmu dźwigniowego (68, 69, 70, 71)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4006667A DE4006667A1 (de) | 1990-03-03 | 1990-03-03 | Unterflur-radsatzdrehmaschine zum reprofilieren der raeder von eisenbahn-radsaetzen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL289265A1 PL289265A1 (en) | 1992-02-24 |
PL165318B1 true PL165318B1 (pl) | 1994-12-30 |
Family
ID=6401333
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL91289265A PL165318B1 (pl) | 1990-03-03 | 1991-03-01 | Tokarka podtorowa do zestawów kolowych do odtwarzania profilowania kól kolejowychzestawów kolowych PL |
Country Status (14)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5105691A (pl) |
EP (1) | EP0445518B1 (pl) |
JP (1) | JP3307657B2 (pl) |
CN (1) | CN1027743C (pl) |
AT (1) | ATE102857T1 (pl) |
AU (1) | AU631484B2 (pl) |
BR (1) | BR9100841A (pl) |
CA (1) | CA2036142A1 (pl) |
DE (2) | DE4006667A1 (pl) |
DK (1) | DK0445518T3 (pl) |
ES (1) | ES2025040T3 (pl) |
GR (1) | GR910300112T1 (pl) |
PL (1) | PL165318B1 (pl) |
RU (1) | RU2002592C1 (pl) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4006667A1 (de) * | 1990-03-03 | 1991-09-12 | Hoesch Maschinenfabrik Ag | Unterflur-radsatzdrehmaschine zum reprofilieren der raeder von eisenbahn-radsaetzen |
US5927167A (en) * | 1994-05-30 | 1999-07-27 | Niles Simmons Industrieanlagen Gmbh | Apparatus for truing wheelsets |
EP0711618A1 (de) * | 1994-11-09 | 1996-05-15 | HEGENSCHEIDT-MFD GmbH | Verfahren zur spanenden Bearbeitung eines Radsatzes und Einrichtung zur Durchführen des Verfahrens |
DE10025724B4 (de) * | 2000-05-25 | 2006-05-24 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg | Verfahren und Maschine zum Bearbeiten von Eisenbahnrädern |
HU223740B1 (hu) * | 2001-05-18 | 2004-12-28 | Tamás Lovas | Megmunkálógép sínhez kötött járművek kerékpárabroncsainak újraszabályozására |
US6769365B1 (en) | 2003-02-12 | 2004-08-03 | Loram Maintenance Of Way, Inc. | System and method for on site maintenance of railcar wheels |
DE10313725B4 (de) * | 2003-03-27 | 2007-07-19 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg | Mobile Radsatzbearbeitungsmaschine |
DE102005001220B4 (de) * | 2005-01-10 | 2007-12-13 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg | Unterflurradsatzdrehmaschine zum Bearbeiten von Radsätzen für Eisenbahnfahrzeuge |
DE102006007137B4 (de) * | 2006-02-16 | 2008-09-04 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg | Mobile Radsatzbearbeitungseinrichtung |
CN101125370B (zh) * | 2006-08-16 | 2010-11-10 | 赫根沙伊德特Mfd股份两合公司 | 下卧式轮组车床 |
DE202007016469U1 (de) * | 2007-11-24 | 2008-03-13 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg | Unterflurradsatzdrehmaschine |
US10226824B2 (en) | 2008-07-10 | 2019-03-12 | Hjr Real Estate Management, Llc | Portable profiler for locomotive or railcar wheels |
US9358650B2 (en) | 2008-07-10 | 2016-06-07 | Hjr Equipment Rental, Inc. | System for and method of re-profiling locomotive and rail car wheels |
US8789448B2 (en) * | 2010-09-20 | 2014-07-29 | Hjr Equipment Rental, Inc. | System for and method of re-profiling locomotive and rail car wheels |
US11426800B2 (en) | 2008-07-10 | 2022-08-30 | Hjr Real Estate Management, Llc | Portable profiler for locomotive or railcar wheels |
DE202010007239U1 (de) * | 2010-05-24 | 2010-09-16 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg | Unterflurradsatzdrehmaschine |
US11911833B2 (en) | 2010-09-20 | 2024-02-27 | Hjr Real Estate Management, Llc | System and method of re-profiling locomotive railcar wheels |
DE202014007649U1 (de) | 2014-09-18 | 2015-12-22 | Hegenscheidt Mfd Gmbh | Unterflurradsatzdrehmaschine |
US10130996B2 (en) * | 2016-06-25 | 2018-11-20 | Hjr Equipment Rental Inc. | Friction drive locomotive wheel truing system and method |
CN109014249A (zh) * | 2018-09-06 | 2018-12-18 | 卢小莹 | 一种混合式数控车床 |
US10946451B2 (en) * | 2018-09-14 | 2021-03-16 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh | Method and device for the machining of the wheel running surface of wheels for rail vehicles |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1402955A1 (de) * | 1960-11-24 | 1968-10-31 | Hegenscheidt Kg Wilhelm | Unterflur-Profildrehmaschine fuer die Bearbeitung der Umrisse nicht ausgebundener Radsaetze |
DE1286371B (de) * | 1965-08-28 | 1969-01-02 | Hegenscheidt Kg Wilhelm | Unterflurbearbeitungsmaschine fuer die Profilbearbeitung eingebundener Radsaetze von Schienenfahrzeugen |
US3598017A (en) * | 1969-03-10 | 1971-08-10 | Stanray Corp | Wheel truing machine |
DE2937819C2 (de) * | 1979-09-19 | 1982-05-06 | Wilhelm Hegenscheidt, Gmbh, 5140 Erkelenz | Unterflurradsatzdrehmaschine |
DE2937751C2 (de) * | 1979-09-19 | 1982-11-18 | Wilhelm Hegenscheidt, Gmbh, 5140 Erkelenz | Unterflurradsatzdrehmaschine |
DE3012996C2 (de) * | 1980-04-03 | 1982-07-01 | Wilhelm Hegenscheidt, Gmbh, 5140 Erkelenz | Rollenanordnung in Drehmaschinen zum Reprofilieren von Radsätzen |
DE8509180U1 (de) * | 1985-03-27 | 1985-06-20 | Hoesch Maschinenfabrik Deutschland Ag, 4600 Dortmund | Unterflur-Radsatzdrehmaschine zum Reprofilieren der Radreifenumrisse von Eisenbahn-Radsätzen |
FR2627716B1 (fr) * | 1988-02-25 | 1994-07-01 | Nord Productique Sa | Dispositif de mise en place d'un vehicule ferroviaire sur un tour a reprofiler les roues |
DE4006667A1 (de) * | 1990-03-03 | 1991-09-12 | Hoesch Maschinenfabrik Ag | Unterflur-radsatzdrehmaschine zum reprofilieren der raeder von eisenbahn-radsaetzen |
-
1990
- 1990-03-03 DE DE4006667A patent/DE4006667A1/de active Granted
-
1991
- 1991-01-26 DE DE91101024T patent/DE59101173D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-01-26 EP EP91101024A patent/EP0445518B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-01-26 ES ES91101024T patent/ES2025040T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1991-01-26 DK DK91101024.7T patent/DK0445518T3/da active
- 1991-01-26 AT AT91101024T patent/ATE102857T1/de not_active IP Right Cessation
- 1991-02-12 CA CA002036142A patent/CA2036142A1/en not_active Abandoned
- 1991-02-21 AU AU71256/91A patent/AU631484B2/en not_active Ceased
- 1991-02-25 RU SU914894533A patent/RU2002592C1/ru active
- 1991-02-27 CN CN91101333.4A patent/CN1027743C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1991-02-27 US US07/661,808 patent/US5105691A/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-02-28 JP JP03412191A patent/JP3307657B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1991-03-01 BR BR919100841A patent/BR9100841A/pt unknown
- 1991-03-01 PL PL91289265A patent/PL165318B1/pl unknown
- 1991-12-30 GR GR91300112T patent/GR910300112T1/el unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2002592C1 (ru) | 1993-11-15 |
ES2025040T3 (es) | 1994-05-16 |
JP3307657B2 (ja) | 2002-07-24 |
CN1054554A (zh) | 1991-09-18 |
PL289265A1 (en) | 1992-02-24 |
AU631484B2 (en) | 1992-11-26 |
CA2036142A1 (en) | 1991-09-04 |
US5105691A (en) | 1992-04-21 |
JPH04217402A (ja) | 1992-08-07 |
EP0445518A1 (de) | 1991-09-11 |
DE4006667C2 (pl) | 1992-06-17 |
ES2025040A4 (es) | 1992-03-16 |
ATE102857T1 (de) | 1994-04-15 |
CN1027743C (zh) | 1995-03-01 |
DE59101173D1 (de) | 1994-04-21 |
AU7125691A (en) | 1991-09-05 |
DE4006667A1 (de) | 1991-09-12 |
BR9100841A (pt) | 1991-11-05 |
GR910300112T1 (en) | 1991-12-30 |
EP0445518B1 (de) | 1994-03-16 |
DK0445518T3 (da) | 1994-07-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
PL165318B1 (pl) | Tokarka podtorowa do zestawów kolowych do odtwarzania profilowania kól kolejowychzestawów kolowych PL | |
JP3448445B2 (ja) | 鉄道車両用台車の操舵装置 | |
KR100716808B1 (ko) | 이송대차 시스템 | |
CN110774845B (zh) | 隧道轮胎轮轨互换式车辆 | |
CN113136751A (zh) | 一种钢轨复合打磨车 | |
US3194179A (en) | Monorail system | |
JPH05106203A (ja) | 鉄道軌道のレールの再型取り装置 | |
CN109591842B (zh) | 一种具有锁死功能的轨道平车 | |
PL147119B1 (en) | Floor-break wheel-turning lathe for machining wheel-rim profiles of railway wheel sets | |
CN111874020B (zh) | 一种框架结构式可切换轨道式检修小车 | |
CA1193141A (en) | Automatic hopper car door opener | |
CN113026454A (zh) | 一种钢轨复合打磨装置 | |
RU2262416C1 (ru) | Способ и станок для обточки колесных пар | |
CN218707705U (zh) | 一种电动式原纸卷搁纸架 | |
CN220908044U (zh) | 一种打磨单元及包括该单元的钢轨打磨设备 | |
SU1106715A1 (ru) | Вагонный замедлитель нажимного действи | |
CN212497666U (zh) | 一种用于铁路列车检修的移动设备 | |
CN214831561U (zh) | 钢轨复合打磨车 | |
CN220908045U (zh) | 一种钢轨打磨装置 | |
CN217145985U (zh) | 一种轨道交通用车辆转向装置 | |
RU2094558C1 (ru) | Рельсошлифовальное устройство | |
CN115818310A (zh) | 一种电动式原纸卷搁纸架 | |
JP2538246Y2 (ja) | 可動屋根を支持する駆動台車 | |
GB1528095A (en) | Vehicle for use in an overhead railway system | |
JPS616065A (ja) | 鉄道車両用台車 |