NO309106B1 - Skinnespor, samt fremgangsmÕter for montering av samme - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører et skinnespor hvis skinner, på sidene og nedad, avstøttes på langsgående dragere via elastiske mellomlegg under hodepartiet på skinneyttersiden og skinne-innersiden, hvor skinnene forløper med avstand over skinne-sporets underliggende konstruksjonsdeler, og det er anordnet en fundamentplate som strekker seg under skinnene.

For å redusere de rystelser og den masselyd som derved forårsakes ved kjøring på skinnesporene, har det i lang tid vært foreslått elastisk lagrede skinner. Således er det f.eks. i WO 92/04503 beskrevet en skinnesporunderbygning, hvor skinnene via elastiske mellomlegg avstøttes på profil-skinner som langsgående dragere, som er anordnet på skinnenes ytter- og innerside og er forbundet med underliggende dragere av ferdigelementer av betong, hvorved rommet under skinnens fotparti er fritt. Dragerne er innbyrdes forbundet ved hjelp av tverrstivere. Profilskinnene oppviser et flere ganger krummet tverrsnittsforløp og er spent sammen ved hjelp av skruer som er ført gjennom skinnelegemet. Oppbyg-ningen av dette spor er således arbeidskrevende fordi det kreves mange til dels komplisert utformede konstruksjonsdeler hvis montering også krever lang tid.

Fra BE 903871 A er det kjent et skinnespor av den innled-ningsvis nevnte type som medfører en forholdsmessig komplisert oppbygning og som også krever mye montasjetid. Ved dette kjente skinnespor er skinnene avstøttet på langsgående lister ved hjelp av elastiske mellomlegg som griper inn under skinnenes hodedel på begge sider, hvilke lister er innføyet i en not i en betongplate. Denne betongplate blir støpt på stedet.

For å redusere forbruket av konstruksjonsdeler og tid, er det ifølge oppfinnelsen innrettet slik at de langsgående dragere på skinnenes utside er første brakettlister som utgjør en del av en fundamentplate som ligger under skinnene, og at de langsgående dragerne på skinnenes innside er andre brakettlister som utgjør en del av en innerplate som ligger mellom skinnene og som på sin side er avstøttet mot fundamentplaten. Innerplaten kan være utformet som ramme.

En fordelaktig utførelsesform av oppfinnelsen består i at fundamentplaten på skinnenes utside oppviser oppragende sidepartier på hvilke de første brakettlister er anordnet integrert, og at de andre brakettlister er anordnet integrert på innerplatens side-ender, eller -ramme.

For å fordele fundamentplatenes og innerplatenes belastnin-ger jevnt, og for å forhindre sammenfall av fundamentplatenes forbindelsessteder med innerplatenes forbindelsessteder, er det hensiktsmessig at fundamentplaten og innerplaten har samme lengde og er anordnet forskjøvet en halv lengde i forhold til hverandre.

For bedre statisk og dynamisk overføring av krefter mellom innerplater og fundamentplater, er det fordelaktig hvis fundamentplaten og/eller innerplaten i det minste er forsynt med én langsgående ribbe for avstøtning av innerplaten mot fundamentplaten, hvorved det fortrinnsvis mellom fundamentplatens langsgående ribbe, eller mellom en langsgående ribbe på innerplaten og fundamentplaten er anordnet et elastomerbånd, slik at det oppnås en lyddempende virkning og .et elastisk fundament.

En ytterligere fordelaktig utførelse er karakterisert ved at fundamentplaten er forsynt med to med innbyrdes avstand og oppadrettede langsgående ribber, som er avbrudt i det midtre område eller har redusert høyde, og at innerplaten ved sine endeområder er forsynt med to langsgående ribber som flukter med fundamentplatens langsgående ribber. Herved sikres at det ikke vil kunne finne sted noen innbyrdes forskyvning av fundament- og innerplaten i lengderetningen.

For at elastomerbåndene ikke skal kunne knekke i overgangene mellom de aktuelle platers langsgående ribber, og også for å opprettholde deres lyddempende virkning i disse områder, er det fordelaktig når de langsgående ribber ved de gjensi-dige overganger til det aktuelle platelegeme av fundamentplaten hhv. innerplaten, er utformet forløpende på skrå.

For innsparing av vekt og materialer, er platene hensiktsmessig utformet slik at så vel fundamentplaten som innerplaten er forsynt med en fortrinnsvis rektangelformet midtre utsparing, for å danne en ramme, hvorved rammen eventuelt er forsynt med en lukket bunn for å øke styrken.

Ved en foretrukken utførelsesform er fundamentplaten og innerplaten utført som ferdigelement, fortrinnsvis av stål-, polymer- eller spesialbetong, hvorved omkostningene reduseres .

I spesielle tilfeller, f.eks. ved et mindre fast eller meget ujevnt underlag, er det fordelaktig når fundamentplaten er fremstilt av betong på stedet.

For å øke fundamentplatens så vel som innerplatens styrke, er disse hensiktsmessig forsynt med en armering som kan være løs eller forspent.

For å bestemme fundamentplatens elektriske potensial er det fortrinnsvis på den øvre ende av fundamentplatens sidepartier anordnet langsløpende metallprofiler, hvor profilene av fundamentplater som ligger etter hverandre er elektrisk forbundet med hverandre og/eller er jordet. Derved blir fundamentplatens styrke øket ytterligere.

Ved gjenstanden ifølge oppfinnelsen vil det kunne anvendes forskjellige former av skinneprofiler, og fortrinnsvis er brakettlistene og de som elastomerprofiler utformede elastiske mellomlegg tilpasset formen av skinnens hodeparti, skinnelegeme og fotparti.

Ved den spesielle lagring av skinnene som er tilveiebragt ved gjenstanden ifølge oppfinnelsen har det vist seg fordelaktig at skinnene som avstøttes av fundamentplatenes og innerplatenes brakettlister har et fotparti som er utformet på samme måte som hodepartiet. På denne måte vil hver skinne, etter inntrådt slitasje, kunne anvendes tilsammen fire ganger ved at den vendes flere ganger, slik at det oppnås lang levetid. Det kan nevnes at skinner med likt utformet hode- og fotparti er kjent fra US 1 260 149 A.

Ved en annen mulighet for lettere innbygning av skinnene i platene er det fordelaktig når bredden av skinnenes fotparti er like stor eller mindre enn avstanden mellom de første og andre brakettlister.

Fortrinnsvis er fundamentplaten og innerplaten utformet med rektangelformet grunnriss og har samme lengde, hvorved fundamentplaten og innerplaten er anordnet innbyrdes forskjøvet i lengderetningen. For bueformede sporstrekninger har fundamentplatens grunnriss hensiktsmessig form av en likebenet trekant, mens innerplatens grunnriss har form av to sammensatte ulikebenede trekanter, som hver er utformet tilsvarende halvdelen av en fundamentplate.

Ved konisk dreiede hjulkrans-løpeflater er det fordelaktig når skinnene er skråstilt innad for å tilpasse seg løpe-flaten. En foretrukken utførelsesform for skråstilling av skinnene er karakterisert ved at høyden av elastomerprofilet under hodepartiet på skinneutsiden, er større enn høyden av elastomerprofilet på skinneinnsiden. En annen utførelses-form for skråstilling av skinnene består i at avstanden fra brakettlisten på skinneutsiden til fundamentplatens øvre kant er større enn avstanden fra brakettlisten på skinneinnsiden til innerplatens øvre kant.

Av sikkerhets- og inspeksjonsmessige grunner er det fordelaktig når fundamentplatene, som er utført som ferdigelementer, er stivt forbundet med et fundament i avstander på fra 10 - 60 m. I fundamentet er det fortrinnsvis forankret metallplater på hvilke det er anbragt festeorganer for å klemme fast skinnene.

For på enkel måte å kunne gjennomføre montering og demontering av skinnene, er det fortrinnsvis innvendig på fundamentplatens sidepartier og eventuelt utvendig på innerplatens sidepartier anordnet midtre utsparinger, idet brakettlistene og de tilhørende elastomerprofiler er avbrudt i området for utsparingene, slik at inntrengning av et verktøy, f.eks. kjeven av en tang som griper skinnene, muliggj øres.

For å øke fundamentplatens styrke og bære-evne, vil man fordelaktig kunne anordne utadrettede breddeutvidelser fra sidepartiene.

En spesielt gunstig utførelsesform av skinnesporet ifølge oppfinnelsen når det gjelder montering av skinnene, er karakterisert ved at skinnenes fotparti er utformet som vulst og elastomerprofilene i demontert tilstand har en bredde som er tilnærmet lik halve avstanden mellom de to brakettlister. På denne måte kan man forholdsvis enkelt innføye hhv. skyve inn skinnene mellom de med elastomerprofiler dekkede brakettlister, og etter monteringem av skinnene mellom elastomerprofilene er disse derved sikret mot å bevege seg oppad ved hjelp av vulsten. Det er også gunstig for monteringen når de to elastomerprofiler som er tilordnet en skinne er utført i ett stykke, idet de er forbundet ved sin nedre ende.

For enkel montering og demontering av skinnene, kan man dessuten med fordel anordne en utsparing i fundamentplatens sidepartier, ved forbindelsesstedene. For montering av elastomerprofilene er det i fundamentplatens sidepartier hensiktsmessig anordnet en skrått utenfra og innad forløp-

ende gjennomgående utsparing ved forbindelsesstedene.

For å redusere hjulenes kjørestøy er det fordelaktig når det på utsiden eller på begge sider av fundamentplatens sidevegger er anbragt lyddempende materiale.

Videre er det fordelaktig når den øvre anleggsflate av fundamentplatens og innerplatens brakettlister forløper hovedsakelig parallelt med den nedre anleggsflate av skinnenes hodeparti.

En første fremgangsmåte for montering av skinnesporet er karakterisert ved følgende trinn: a) pålegning av elastomerbånd på fundamentplatens langsgående ribber og pålegning av skinnene mot fundamentplatens

brakettlister,

b) skrå innsetning av innerplaten på den ene side av fundamentplaten og innsvingning av innerplaten på den andre

side av fundamentplaten,

c) innskyvning av elastomerprofilene mellom innerplatens brakettlister og skinnene, d) sammentrykning av skinnene utenfra og innskyvning av elastomerprofilene mellom fundamentplatens brakettlister og

skinnene,

e) avlastning av skinnene utad, slik at skinnene er innspent mellom elastomerprofilene på brakettlistene.

En ytterligere fremgangsmåte for montering av skinnesporet er karakterisert ved følgende trinn: a) anbringelse av elastomerprofiler på innerplatens brakettlister og pålegning av skinnene på elastomerprofilene,

b) sammentrykning av skinnene utenfra,

c) pålegning av elastomerbånd på de langsgående ribber av

fundamentplaten og innsetning av skinnene samt innerplaten

i fundamentplaten,

d) innskyvning av elastomerprof ilene mellom f undamentplatens

brakettlister og skinnene, og

e) avlastning av skinnene utad, slik at skinnene er innspent mellom elastomerprofilene på brakettlistene.

En tredje fremgangsmåte for montering av skinnesporet er karakterisert ved følgende trinn: a) pålegning av elastomerbånd på fundamentplatens langsgående ribber og innsetning av innerplaten i fundamentplaten, b) anbringelse av elastomerprofiler på begge sider av skinnene, og c) inntrykning av skinnene samt elastomerprofilene mellom fundamentplatens brakettlister og innerplatens brakettlister, eventuelt ved mellomlegg av en metallplatestrimmel mellom brakettlistene.

En fjerde fremgangsmåte for montering av skinnesporet er karakterisert ved følgende trinn: a) pålegning av elastomerbånd på fundamentplatens langsgående ribber og innsetning av innerplaten i fundamentplaten, b) innsetning av elastomerprofiler mellom fundamentplatens brakettlister og innerplatens brakettlister, og

c) inntrykning av skinnene.

Felles for alle fremgangsmåter er at monteringen vil kunne

gjennomføres på kort tid uten altfor omfattende monterings-verktøy.

Oppfinnelsen vil nå bli nærmere belyst ved eksempler under henvisning til de vedføyede tegninger, hvor

fig. 1 viser tverrsnitt av et skinnespor ifølge oppfinnelsen etter linjen I - I på fig. 2,

fig. 2 viser grunnriss av skinnesporet på fig. 1,

fig. 3 viser et sentralt lengdesnitt av skinnesporet på fig. 2,

fig. 4 viser perspektivriss av en fundamentplate,

fig. 5 viser tverrsnitt av et skinneprofil for et skinnespor ifølge oppfinnelsen,

fig. 6 viser tverrsnitt av en detalj av en skinne som avstøttes mot fundament- og innerplaten,

fig. 7 viser grunnriss av en skinnebefestigelse, og

fig. 8 viser tverrsnitt av en detalj av en skinne som avstøttes mot fundament- og innerplaten.

På fig. 1 betegner 1 generelt et skinnespor med skinner 2 hvis hodeparti 3 på skinnens utside via et elastomerprofil 4 avstøttes mot en brakettlist 5, og på skinnens innside via et elastomerprofil 6 mot en brakettlist 7. Elastomerprofilene 4, 6 strekker seg fra hodepartiet 3 til fotpartiet 8, hvorved elastomerprofilene 4, 6 trykkes sammen ved hjelp av brakettlistene 5, 7, slik at skinnene 2 er fiksert i sideretningen.

De to brakettlister 5 på skinneutsiden er anordnet integrert på oppadragende sidepartier 9 av en f undamentplate 10 som har rektangelformet grunnriss og ligger under skinnene 2. På samme måte er de to brakettlister 7 på skinneinnsiden anordnet integrert på side-endene av en innerplate 11 med rektangelformet grunnriss, som ligger mellom skinnene 2 og over fundamentplaten 10 og som avstøttes mot fundamentplaten 10 via elastomerbånd 12. Som det fremgår av fig. 2, har fundamentplaten 10 og innerplaten 11 samme lengde, men er imidlertid anordnet innbyrdes forskjøvet en halv lengde. For å forhindre en gjensidig forskyvning av platene 10, 11, er hver f undamentplate 10 forsynt med to på innbyrdes avstand anordnede oppadrettede langsgående ribber 13, som i sitt midtre område er avbrutt eller har redusert høyde for å danne en utsparing for opptagelse av langsgående ribber 14 ved innerplatens 11 endeområder, hvilke flukter med de langsgående ribber 13 og er rettet nedad, idet de langsgående ribber 13, 14 er utformet forløpende på skrå ved de alternerende overganger til den aktuelle fundamentplates 10 hhv. innerplates 11 platelegeme, og har slik dimensjonert høyde at det dannes et mellomrom for opptagelse av de mellom de langsgående ribber 13, 14 beliggende elastomerbånd 12. Ved denne utførelse griper de langsgående ribber 13, 14, ved sammenbygningen av platene 10, 11 inn med de mellom de langsgående ribber dannede komplementære fremspring og utsparinger på samme måte som en fortanning og danner en formtilpasset forbindelse i lengderetningen.

Fundamentplaten 10 og innerplaten 11 vil kunne fremstilles som ferdigelementer, hvor det fortrinnsvis anvendes stål-betong, polymerbetong eller spesialbetong, f.eks. med tilsetninger, og platene 10, 11 vil om ønskelig kunne forsynes med en ikke vist armering. Fundamentplaten 10 vil også kunne fremstilles av betong på stedet. For innsparing av materiale er platene 10, 11 dessuten forsynt med en midtre rektangelformet utsparing 15 hhv. 16 hvortil de langsgående ribber 13 hhv. 14 slutter seg sideveis. Ved hjelp av utsparingene 15 hhv. 16 får platene 10, 11 form av en ramme, som eventuelt er forsynt med en lukket bunn på undersiden. For økning av bære-evnen kan fundamentplaten 10 være forsynt med en breddeutvidelse 17 forsynt med armering som går ut fra sidepartiene 9, som vist med strekpunkterte linjer på fig. 4. For ytterligere å øke f undamentplatens 10 bære-evne kan rommet mellom de to ribber 13, i området utenfor utsparingen 15, utfylles med materiale til samme nivå, som vist på fig. 4 med strekede linjer avbrudt av to punkter. Den samme foholdsregel kan foretas ved innerplaten 11.

For å bestemme fundamentplatens 10 elektriske potensial er det fortrinnsvis ved den øvre ende av sidepartiene 9 anordnet vinkelprofiler 18 av metall som kan være lendende

forbundet med hverandre og/eller jordet.

På fig. 5 er vist en skinne 2', som istedenfor et fotparti er forsynt med et andre hodeparti 3', slik at skinnen 2' etter for stor slitasje, spesielt på hjulflenssiden, vil kunne demonteres og monteres omvendt inn igjen. Hver skinne 2' vil således kunne anvendes tilsammen fire ganger.

Fig. 6 viser en anordning hvor høyden av elastomerprofilet 4' på skinneutsiden, under hodepartiet 3, er større enn høyden av elastomerprofilet 6' på skinneinnsiden for å utligne innfjæringen av elastomerprofilet 6' og elastomerbåndene 12. Samtidig vil det ved egnet valg av elastomerprof ilets 6' høyde kunne oppnås en tvangsmessig skråstilling innad av skinnen 2, som vist på fig. 6 ved den andre inntegnede skråstilte midtakse M, slik at skinnene er tilpasset den konisk avdreiede løpeflate av en hjulkrans og det ikke forårsakes noen slitasje av hjulflensen.

Av sikkerhets- og kontrollmessige grunner er skinnen 2 stivt forbundet med et fundament 19 ved fikseringspunkter i avstander på fra 10 - 60 m, som vist på fig. 7.

For å forbinde skinnene 2 med fundamentet 19 er det f.eks. forankret fire metallplater 20 i fundamentet, på hvilke det er anbragt vanlig forekommende skinnebefestigelseselementer 21, f.eks. klemplater, fjærklemmer e.l., for å klemme inn skinnene 2. Fundamentets lengde kan være ca. 0,5 - lm. Ved denne anordning forhindres at skinnene 2 vandrer ut i side- eller lengderetningen.

Ved den skinne 2" som er vist på fig. 8, er fotpartiet utformet som vulst 23, hvor de to elastomerprof iler 4" og 6" i demontert tilstand har en bredde lik halve avstanden mellom de to brakettlister 5 og 7. De to elastomerprofiler 4" og 6" vil også kunne utføres i ett stykke, idet de er forbundet ved sin nedre ende, som vist ved stiplede linjer. I overgangsområdet er det da anordnet åpninger 24 med innbyrdes avstand, som muliggjør luftutløp hhv. luftinnløp ved montering og demontering av skinnen 2.

For planoverganger er i det minste innerplaten 11 utført uten gjennombrytninger 16. For utførelse av bueformede sporstrekninger er fundamentplaten 10 i grunnris utformet som en likebenet trekant, mens innerplaten 11, som alltid overlapper to halvdeler av fundamentplaten 10, tilsvarende oppviser en grunnrissform av to sammensatte, ulikebenede trekanter.

For montering av skinnene 2, 2' mellom fundamentplaten 10 og innerplaten 11, er det i fundamentplatens 10 sidepartier, på innsiden, anordnet midtre utsparinger 22 som muliggjør innføring av et innstikningsverktøy, f.eks. kjeven av en tang. For samme formål vil det også på innerplaten 11 være anordnet utsparinger 22' på utsiden, som vist med stiplede linjer på fig. 2. I tillegg vil fundamentplaten 10 kunne være forsynt med en utsparing 22' i likhet med utsparingen 22 i midten, eller med bredere, skrått forløpende utsparinger 22"' ved forbindelsesstedene, hvor de sistnevnte tjener til lett innskyvning av elastomerprofilene 4, 4' ved monteringen (se fig. 2) . For å forhindre aksial vandring av elastomerprofilene 4, 4' er det i området for utsparingene 22"' anordnet klemholdere (ikke vist). Til reduksjon av hjulenes kjørestøy vil det på den ene eller begge sider av fundamentplatens 10 sidepartier 9 kunne anordnes vegger 25 av lyddempende materiale (se fig. 2) . I området for utsparingene 22 er elastomerprofilene 4, 4' og brakettlistene 5, 5' avbrudt.

Ved monteringen blir først elastomerbåndene 12 lagt på fundamentplatens 10 langsgående ribber og skinnene 2, 2' trykket mot fundamentplatens 10 brakettlister 5, hvoretter innerplaten 11, eventuelt i skråstilling, settes inn i fundamentplaten 10. Nå blir elastomerprofilene 6, 6' skjøvet inn mellom innerplatens 11 brakettlister 7 og skinnene 2, 2' i skinnesporretningen. Dertil blir skinnene 2, 2' sammentrykket utenfra med tangen og elastomerprofilene 4, 4', fortrinnsvis via utsparingene 22"', skjøvet eller trukket inn mellom fundamentplatens 10 brakettlister 5 og skinnene 2,2'.

Ved en annen type montering blir først elastomerprofilene 6, 6' anbragt på innerplatens 11 brakettlister 7 og dertil skinnene 2, 2' lagt an mot elastomerprof ilene 6, 6'. Så trykkes skinnene 2, 2' sammen utenfra ved hjelp av tangen, slik at den innbyrdes avstand mellom skinnene reduseres. I tilknytning dertil blir denne montasjegruppe innsatt mellom fundamentplatens 10 brakettlister 5, hvor elastomerbåndene 12 var lagt på de langsgående ribber 13 tidligere, hvorved tangens kjever går inn i utsparingene 22, hvoretter elastomerprof ilene 4, 4' anbringes på fundamentplatens 10 brakettlister 5 ved innskyvning. Etter løsning av tangen, er skinnene 2, 2' innspent, hvoretter tangens kjever trekkes ut av utsparingene 22.

En tredje måte for montering av skinnen 2" på fig. 8 består i at elastomerbåndene først legges inn og innerplaten 11 settes inn i fundamentplaten 10, dertil forsynes begge sider av skinnene 2" med elastomerprof ilene 4, 4' hhv. 6, 6', hvoretter denne monteringsenhet, eventuelt ved mellomlegg av en metallplatestrimmel, under trykk presses ovenfra inn mellom brakettlistene 5 hhv. 7.

En ytterligere monteringsmåte for skinnene 2" ifølge fig. 8 består i at elastomerprof ilene 4, 4' hhv. 6, 6' først anbringes på brakettlistene 5 hhv. 7, hvoretter skinnene 2" under trykk presses inn ovenfra og sikres i denne stilling ved hjelp av vulsten 23.

Da det finnes forskjellige former av skinneprofiler, kan brakettlistene 5 og 7 hhv. elastomerprof ilene 4 og 6 tilpasses disse profilers hodeparti, legeme eller fotparti.

Avstanden mellom brakettlistene 5 hhv. 7 og oversiden av fundamentplaten 10 er valgt slik at skinnens 2 fotparti 8, 8' alltid, også i belastningstilfeller, forløper på avstand fra fundamenplatens 10 overside. Den ovenfor nevnte skråstilling av skinnen 2 vil også kunne oppnås ved at avstanden mellom brakettlistene 5 på skinneutsiden og fundamentplatens 10 overside velges større enn avstanden mellom brakettlisten 7 på skinneinnsiden og fundamentplatens 10 overside.

For fremstilling av skinner med redusert bredde av fotpartiet vil det kunne anvendes skinner med standardprofil hvor bredden av fotpartiet reduseres på den ene eller begge sider ved skjæring ved hjelp av skjærebrenner eller laser.

Elastomerprofilene 4, 4', 6, 6' vil enten kunne skyves inn skåret i lengder for hver plate-enhet, eller skyves eller trekkes inn via utsparingene 22"' under anvendelse av et glidemiddel.

På grunn av den gunstigere trykkfordeling, vil den øvre anleggsflate av fundamentplatens 10 og innerplatens 11 brakettlister 5, 7 kunne forløpe hovedsakelig parallelt med den nedre anleggsflate av skinenes 2, 2' hodeparti 3, dvs. skrått.

Claims (33)

1. Skinnespor hvis skinner (2) er avstøttet sideveis og nedad mot langsgående dragere via elastiske mellomlegg (4, 6) under hodepartiet (3) på skinnenes ut- og innside, hvor skinnene (2) forløper med avstand over de undeliggende spor-konstruksjonsdeler, og det er anordnet en fundamentplate (10) som strekker seg under skinnene (2), karakterisert ved at de langsgående dragere på skinneutsiden er første brakettlister (5) som utgjør en del av fundamentplaten (10) som strekker seg under skinnene (2; 2'; 2"), og at de langsgående dragere på skinneinnsiden er andre brakettlister (7) som utgjør en del av en mellom skinnene (2; 2'; 2") liggende innerplate (11), som på sin side er avstøttet på fundamentplaten (10).

2. Skinnespor ifølge krav 1, karakterisert ved at fundamentplaten (10) på skinneutsiden oppviser oppadragende sidepartier (9) på hvilke de første brakettlister (5) er integrert anordnet, og at de andre brakettlister (7) er integrert anordnet på innerplatens (11) side-ender.

3. Skinnespor ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at fundamentplaten (10) og innerplaten (11) har samme lengde og er anordnet innbyrdes forskjøvet i lengderetningen.

4. Skinnespor ifølge et eller flere av kravene 1-3, karakterisert ved at fundamentplaten (10) og/eller innerplaten (11) oppviser i det minste én langsgående ribbe (13, 14) for avstøtning av innerplaten (11) mot fundamentplaten (10).

5. Skinnespor ifølge krav 4, karakterisert ved at det mellom fundamentplatens (10) langsgående ribbe (13, 14) og innerplaten (11), eller mellom en på innerplaten (11) anordnet langsgående ribbe (13,14) og fundamentplaten (10), er anordnet et elastomerbånd (12).

6. Skinnespor ifølge krav 4 eller 5, karakterisert ved at fundamentplaten (10) er forsynt med to på innbyrdes avstand anordnede oppadrettede langsgående ribber (13) , som er avbrudt på midten eller har redusert høyde, og at innerplaten (11) er forsynt med to langsgående ribber (14) som flukter med fundamentplatens (10) langsgående ribber (13).

7. Skinnespor ifølge krav 6, karakterisert ved at de langsgående ribber (13, 14) ved de alternerende overganger til hhv. fundamentplatens (10) platelegeme og til innerplaten (11) er utformet avskrånet.

8. Skinnespor ifølge et eller flere av kravene 1-7, karakterisert ved at så vel fundamentplaten (10) som innerplaten (11) er forsynt med en fortrinnsvis rektangelformet utsparing (15, 16) i midten, for å danne en ramme.

9. Skinnespor ifølge krav 8, karakterisert ved at rammen er forsynt med en lukket bunn.

10. Skinnespor ifølge et eller flere av kravene 1-9, karakterisert ved at fundamentplaten (10) og innerplaten (11) er utført som ferdigelement, fortrinnsvis av stål-, polymer- eller spesialbetong.

11. Skinnespor ifølge et eller flere av kravene 1-9, karakterisert ved at fundamentplaten (10) er utformet av betong på stedet.

12. Skinnespor ifølge krav 10 eller 11, karakterisert ved at fundamentplaten (10) og innerplaten (11) er forsynt med armering.

13. Skinnespor ifølge krav 2, karakterisert ved at det fortrinnsvis på den øvre ende av fundamentplatens (10) sidepartier (9) er anordnet langsgående profiler (18) av metall, hvor profilene forbinder etter hverandre liggende fundamentplater (10) elektrisk med hverandre og/eller er jordet.

14. Skinnespor ifølge et av kravene 1-13, karakterisert ved at brakettlistene (5, 7; 5', 7') og de som elastomerprofiler utformede elastiske mellomlegg er tilpasset formen av skinnens (2; 2') hodeparti, legeme og fotparti.

15. Skinnespor ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at skinnene (2') som er avstøttet av brakettlistene (5, 7; 5', 7'), fundamentplaten (10) og innerplaten (11), er forsynt med et fotparti (3') som er utformet på samme måte som hodepartiet (3).

16. Skinnespor ifølge krav 15, karakterisert ved at bredden av skinnenes (2; 2') fotparti (8; 23) er like stor eller mindre enn avstanden mellom de første og andre brakettlister (5, 7).

17. Skinnespor ifølge et av kravene 1-16, karakterisert ved at fundamentplaten (10) og innerplaten (11) har rektangulært grunnriss og samme lengde, hvor fundamentplaten (10) og innerplaten (11) er innbyrdes forskjøvet i lengderetningen.

18. Skinnespor ifølge krav 10, karakterisert ved at fundamentplatens (10') grunnrissform danner en likebenet trekant, og at innerplatens (11) grunnrissform danner to sammensatte ulikebenede trekanter som begge, når det gjelder formen, tilsvarer halvdelen av en fundamentplate (10) .

19. Skinnespor ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at høyden av elastomerprof ilet (4') på skinneutsiden, under hodepartiet (3), er større enn høyden av elastomerprofilet (6') på skinneinnsiden.

20. Skinnespor ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at avstanden mellom brakettlisten (5') på skinneutsiden og den øvre kant av fundamentplaten (10) er større enn avstanden mellom brakettlisten (7') på skinneinnsiden og den øvre kant av innerplaten (11).

21. Skinnespor ifølge krav 1, karakterisert ved at fundamentplaten (10), som er utført som ferdigelement, er stivt forbundet med et fundament (19) i avstander på fra 10 - 60 m.

22. Skinnespor ifølge krav 21, karakterisert ved at det til den med et fundament (19) forbundne f undamentplate (10) , eller direkte til fundamentet (19), er forankret metallplater (20) på hvilke det er anbragt skinnebefestigelseselementer (21) .

23. Skinnespor ifølge krav 2, karakterisert ved at det innvendig på fundamentplatens (10) sidepartier (9) , og eventuelt utvendig på innerplatens (11) sidepartier, er anordnet sentrale utsparinger (22; 22') , hvor brakettlistene (5) og de tilhørende elastomerprof iler (6; 6') er avbrudt i området for utsparingene (22).

24. Skinnespor ifølge krav 2, karakterisert ved at fundamentplaten (10) oppviser en breddeutvidelse (17) som går ut fra sidepartiene (9).

25. Skinnespor ifølge krav 18, karakterisert ved at skinnenes (2') fotparti (8) er utformet som vulst, mens elastomerprofilene (4", 6") i demontert tilstand har en bredde som er lik halve avstanden mellom de to brakettlister (5, 7) .

26. Skinnespor ifølge krav 2, karakterisert ved at det i fundamentplatens (10) sidepartier (9) er anordnet en utsparing (22") ved forbindelsesstedene.

27. Skinnespor ifølge krav 2, karakterisert ved at det i fundamentplatens (10) sidepartier (9) er anordnet en skrå, utenfra og innad gjennomgående utsparing (22"') ved forbindelsesstedene.

28. Skinnespor ifølge krav 2, karakterisert ved at det utvendig på fundamentplatens (10) sidevegger (9) er anordnet vegger (25) av lyddempende materiale på den ene eller begge sider.

29. Skinnespor ifølge krav 2, karakterisert ved at den øvre anleggsflate av fundamentplatens (10) og innerplatens (11) brakettlister (5, 7) forløper hovedsakelig parallelt med den nedre anleggsflaten av skinnenes (2; 2';

2") hodeparti (3).

30. Fremgangsmåte for montering av et skinnespor ifølge et av kravene 1-29, karakterisert ved følgende trinn: a) pålegning av elastomerbånd (12) på fundamentplatens (10) langsgående ribber (13) og pålegning av skinnene (2, 2') på fundamentplatens (10) brakettlister (5), b) skrå innsetning av innerplaten (11) på den ene side av fundamentplaten (10) og innsvingning av innerplaten (11) på den andre side av fundamentplaten (10), c) innskyvning av elastomerprofiler (6, 6') mellom innerplatens (11) brakettlister (7) og skinnene (2, 2'), d) sammentrykning av skinnene (2. 2') utenfra og innskyvning av elastomerprofiler (4, 4') mellom fundamentplatens (10) brakettlister (5) og skinnene (2, 2'), e) avlastning av skinnene (2, 2') utad, slik at skinnene (2, 2') er innspent mellom elastomerprofilene på brakettlistene (5, 7) .

31. Fremgangsmåte for montering av et skinnespor ifølge et av kravene 1-29, karakterisert ved følgende trinn: a) anbringelse av elastomerprofiler (6, 6') på innerplatens (11) brakettlister (7, 7') og pålegning av skinnene (2, 2') på elastomerprofilene (6, 6'), b) sammentrykning av skinnene (2, 2') utenfra, c) pålegning av elastomerbånd (12) på fundamentplatens (10) langsgående ribber (13) og innsetning av skinnene (2, 2') og innerplaten (11) i fundamentplaten (10), d) innskyvning av elastomerprofiler (4, 4') mellom fundamentplatens (10) brakettlister (5) og skinnene (2, 2') og e) avlastning av skinnene (2, 2') utad, slik at skinnene er innspent mellom elastomerprofilene på brakettlistene (5, 7) .

32. Fremgangsmåte for montering av et skinnespor ifølge et av kravene 1-29, karakterisert ved følgende trinn: a) pålegning av elastomerbånd (12) på fundamentplatens (10) langsgående ribber (13) og innsetning av innerplaten (11) i fundamentplaten (10), b) anbringelse av elastomerprofiler (4, 4', 6, 6') på begge sider av skinnene (2, 2'), og c) inntrykning av skinnene (2, 2') og elastomerprofiler 4, 4', 6, 6') mellom fundamentplatens (10) brakettlister (5, 5') og innerplatens (11) brakettlister (7, 7'), eventuelt under mellomlegg av en metallplatestrimmel mellom brakettlistene (5, 5' ) , 7, 7') .

33. Fremgangsmåte for montering av et skinnespor ifølge et av kravene 1-28, karakterisert ved følgende trinn: a) pålegning av elastomerbånd (12) på fundamentplatens (10) langsgående ribber (13) og innsetning av innerplaten (11) i fundamentplaten (10), b) innsetning av elastomerprofiler (4", 6") mellom fundamentplatens (10) brakettlister (5, 5') og innerplatens (11) brakettlister (7, 7'), og c) inntrykning av skinnene (2").