NO160719B - Vaskemiddelblanding omfattende en zeolitt av type a som vaskehjelpestoff, saerlig av type 4 a. - Google Patents

Description

Søppelkjøretøy.

Denne oppfinnelse vedrbrer soppelkjbretdyer, særlig et så- >_ dant i hvilket sbppelen presses sammen for den lagres i kjbretqy-ets karosseri.

Nærmere bestemt angår oppfinnelsen et soppelkjoretdy omfattende et hovedkammer for lagring av sammenpresset soppel og anbragt i kjbretdyets karosseri, et sekundært kammer til å motta usammenpresset sbpj&el, en frem og tilbake bevegelig pressedel for sammenpressing av soppel i det sekundære kammer, og en frem og til-. bake bevegelig forskyvfiingsdel for forskyvning av sammenpresset soppel fra det sekundære kammer inn i hovedkammeret. Det særegne ved oppfinnelsen er at pressedelen og forskyvningsdelen er innbyrdes forbundet ved og drives av en vektarm som er vippbart montert i kjbretbyet og at et enkelt drivsystem er anordnet til å vippe

vektarmen.

Et typisk eksempel på en praktisk utfbrelse av oppfinnel-

sen skal beskrives i dei; fblgende .under henvisning til tegningene.,

på hvilken fig. 1 viser et sideriss av en del av et soppelkjbretby, fig. 2 viser et enderiss av samme,.fig. 3 og ^ viser skjematiske sideriss i snitt tilnærmet etter linjen III - III på fig. 2, fig. 5 viser et riss svarende til fig. h, men med utelatelse av visse deler for bedre å vise monteringen av presse- og forskyvningsdelene,

og fig. 6 viser en del av et snitt etter linjen VI - VI på fig. 5.

Som vist på fig. 1 og 2 omfatter et soppelkjoretoy lo et karosseri 11, hvis bakre ende er lukket av et hus 12 for en sammen-presnings- og forskyvningsanordning. Huset 12. kan svinges fri av enden av karosseriet 11 for tbmming av dette ved hjelp av en anordning som omfatter kabler 13 og dreibare ledd 1^. Huset 12 er utstyrt med en åpning 15 i. sin lengst fra karosseriet 11 vendende side, hvilken åpning 15 ler avgrenset langs sin nedre kant ved en gummibekledt svill 16 og gir adgang til et sekundært kammer 17.

Ifbl<g>e fig. 3 - 'p står det sekundære kammer 17 over en per-manent åpen åpning 18 i forbindelse med et hovedkammer 19 som er avgrenset i karosseriet 11 og tjener til lagring av soppel som sky-

ves gjennom åpningen l8 etter forst å være presset sammen i det sekundære kammer 17.

Den ovenfor nevnte anordning for sammenpresning og forskyvning av sbppelen omfatter en fbrste del 2c, i det fblgende betegnet pressedelen, som kan fores frem og tilbaKe for å presse sbppelen sammen, og en annen del 21, i det fblgende betegnet forskyvningsdelen, som kan fores frem og tilbake for å skyve sbppelen gjennom åpningen l8. Ved hver side av delene 2o og 21 er pressedelen 2o dreibar ved 22 til en fbrste ende av en vippevektarm 23, mens forskyvningsdelen 21 ved 25 er forbundet med et ledd 2k som ved 26 er koblet til en annen ende av den samme vippevektarm 23.

Delene 2o og 21 er på denne måte innbyrdes forbundet over to vippe-véktarmer 23 og to ledd 2h.

Vippevektarmené 23 er innbyrdes stivt forbundet over en hovedaksel 27, om hvis akse vektarmene 23 kan vippe, og en tverr-

stang 28. Akslen 27 °g tverrstangen 28 rager sideveis utenfor vekt* armene 23 og er med sine ender festet til trekantede plater 29, en ved kver.sLde av det sekundære kammer 17. Platene 29 er anbragt i for-, dypninger ved husets 12 sider og er dreibart forbundet med stemplet

i

i en tilsvarende hydraulisk sylinder 3°. Hver av sylindrene 3° er'

ved den fra den tilhorende plate 29 vendende ende dreibar på en tapp 31 som er festet til en forsterkningsdel 32 som strekker seg tvers over huset 12.

Pressedelen 2o kan beveges frem og tilbake i en buet bane som, hvis den forlenges, ville skjære bevegelsesbanen for forskyvningsdelen 21 tilnærmet perpendikulært. Under den frem og tilbake-gående bevegelse av delen 2o glir dennes hedre kant 33 over den buede ovre overflate 3^ av en i tverrsnitt i hovedsaken trekant-formet barriere 35 som strekker seg tvers over det sekundære kammer 17. I tillegg glir den i bue forlopne ovre overflate 36 av delen

2o under en tetning 37 som hindrer soppel fra å stromme ut av det sekundære kammer 17 under tilbaketrekningea av pressedelen 2o.

Forskyvningsdelen 21. er frem og tilbake bevegelig i en rettlinjet bane og har en forlenget plan overflate 38 som glir under barrieren 35, mens delen 21 glir på en sterk platekonstruk-sjon 39 som danner et gulv i det sekundære kammer 17.

Som vist på fig. 5 og 6 styres delene 2o og 21 ved par av buede foringer ho henholdsvis rette foringer hl som har V-formet tverrsnitt og samvirker med ruller med V-formet omkrets-tverrsnitt montert på delene 2o og 21. I forbindelse med skyvedelen 2o griper en rulle h2 hver foring ^-o og er anbragt i et bur ^3 som er festet til den fbrste del 2o ved en tapp M+, således at buret kan dreie fritt om en akse som står i rett vinkel både til rullens h2 omdreiningsakse og det vertikale plan som inneholder foringene ho for å tillate rullen h2 å folge foringens ho bue. Forskyvningsdelen 21 fbres i en rett linje bestemt av at dens rulle

<*>+5 er anbragt i et bur hé som er festet til delen 21. Rullen h$ er anbragt således at den sleper litt fcak dreiepunktet under forskyvning av sammenpresset soppel. Fig. 6 viser spesielt forholdet mel-j lom delen 21, rullen h5 og fbringena hl, og dette forhold er lik : forholdet mellom delen 2o, rullen h2 og foringen ho. I fig. 6 er også dreiepunktet 25 vist, idet leddet 2h for klarhet skyld er i utelatt.

Driften av anordningen for sammenpresning og forskyvning av sbppel skal beskrives under henvisning til fig. 3 og h ved at en operasjonssyltlus folger, som begynner med delene 2o og 21 i de på fig. 3 viste stillinger.

i Sbppelen styrtes ned i det sekundære kammer 17 gjennom åpningen 15, hvorpå trykksylindrene 30 styres for tilbaketrekning av sine stempler. Dette bringer platene 29 til å svinge om hoved-

akslens 27 akse for å bevirke dreining av hovedakselen 27 og sving-ning av tverrstangen 28 om sin akse. Som folge av dette påvirkes

vektarmene 23 for å bevirke tilbaketrekning av skyvedelen 21 gjennom leddene 2h og forlengelse av klemdelen 2o gjennom dreiepunktet 22. Forsiden av delen 2o folger tilnærmet krumningen av foringene ho for å skyve sbppelen nedad over barrierens 35 overflate 3<>>+.

Når klemdelen 2o nærmer seg grensen for sin forlengelse, som vist på fig. <>>+, har forskyvningsdelen trukket seg tilbake for å gjore det mulig for delen 2o å presse soppelen mot gulvet 39 i det sekundære kammer. Driften av sylindrene 3° blir nu reversert for å vippe vektarmene 23 i motsatt retning og således fore delen 2o tilbake til stillingen på fig. h\ den gjenværende elastisitet i soppelen etter sammenpresningen utnyttes til å medvirke ved den begynnende del av denne tilbakeforing. Når tilbakeføringen foregår forlenges forskyvningsdelen 21 ved leddene 2h mot åpningen 18 som vist på fig."3 for|å forskyve sammenpresset soppel gjennom den

i

nevnte åpning inn i hovedkammeret 19.

Forskyvningen)av sammenpresset soppel foregår i en vinkel på tilnærmet *+5° med vertikalen fordi det er funnet at dette bringer etter hverandre fblgende mengder av sammenpresset soppel som for-skyves inn i hovedkammeret 19 til å bli levert på den hellende, side av den soppel som (allerede er i stilling og faller deretter forbi den nevnte tilstedeværende soppel. Ved å Oppnå denne virk-ning kan: den stbrste del av hovedkammeret 19 fylles med sammenpresset soppel. Det er| også funnet at sbppelen hensiktsmessig strekker seg tvers over| åpningen l8 mellom forskyvningen av etter

hverandre fblgende sbppelmengder gjennom åpningen l8. Vippevektarmene 23 er formet til å påfbre de nbdvendige avvikende virkninger tik delene 2o og 21, idet vektarmforholdet •som virker på delen 2o, er mindre enn det som virker på delen 21, og lengden av banen for delen 2o er stbrre enn for delan 21. Dette er oppnådd ved at' dreiepunktene 22 er anbragt i stbrre avstand fra hovedakslens 27 akse enn dreiepunktene 26. Dertil er leddene 2h og vektarmene 23 arrangert ;således at driften som til-fores den annen del 21, oker gradvis under forskyvningen av sbppel og ender 1 den på fig. 3 viste kneleddvirkning for tilslutt å påfbre, stor kraft f;or .forskyvning aev sbppelen gjennom åpningen 18. . )Det sekundære kammer- .17 er således permanenl^for å motta sbppel og trykksylindrene 3o,drives syklisk kontinuerlig for å sammenpresse og forskyve sbppel skiftevis ved etter hinannen fblgende slag av

trykksylindrene 3o.

Sbppelkjbretbyet som beskrevet ovenfor har de fordeler likeoverfor tidligere kjente soppelkjbretbyer at man ved å bruke individuelle sammentryknings- og forskyvningsdeler, lett kan til-fore de enkeltvise krefter som kreves for disse deler. Videre kan delene lett forbindes sammen ved vippevektarmer for å bli av-vekslende virksomme på etter hinannen fblgende slag av et felles trykksylindersystem. Dette tilveiebringer en spesielt pen og effektiv sbppelsammenpresnings- og forskyvningsanordning som også er bkonomisk med hensyn til kraftforbruk.

Claims (9)

1. Soppelkjbretby omfattende et hovedkammer for lagring av sammenpresset sbppel og anbragt i kjbretbyets karosseri, et sekundært kammer til å motta usammenpresset sbppel, en frem og tilbake bevegelig pressedel for sammenpresning av sbppel i det sekundære kammer og en frem og tilbake bevegelig forskyvningsdel for forskyvning av sammenpresset sbppel fra det sekundære kammer inn i hovedkammeret, idet delene drives vekselvis, karakterisert ved at pressedelen (2o) og forskyvningsdelen (21) er innbyrdes forbundet ved og drives av en vektarm (23) som er vippbart montert i kjbretbyet og at et enkelt drivsystem (30) er anordnet til å vippe vektarmen.

2. Kjbretby ifblge krav 1, karakterisert ved at presse- og skyvedelene (2o, 21) er dreibart forbundet med vektarmen (23) på respektive sider av vektarmens vippepunkt (27) 1 med pressedelens dreieakse (22) i stbrre avstand fra vippeaksen enn dreieaksen (26) for skyvedelen.

3. Kjbretby ifblge krav 2, karakterisert ved at skyvedelen (21) er forbundet med vektarmen (23) ved et ledd (2*f) således at skyvedelens og leddets dreieakse (25), leddets og vektarmens dreieakse (26^ og vektarmens vippeakse (27) nærmer seg en linjestilling ved forskyvningsbevegelsens endestilling. h.

Kjbretby ifblge et av de foregående krav, karakterisert ved at sammenpresningsdelen (2o) og skyvedelen (21) virker til respektivt å sammenpresse og forskyve sbppel ved veks- lende bevegelse praktisk talt i rett vinkel med hinannen.

5. Kjbretby ifblge krav >+, karakterisert ved at sammenpresningsdelen (2o) fores frem og tilbake langs en bue-formet bane og skyvedelen (21) langs en rettlinjet bane, hvilken bueformede bane, når den forlenges, skjærer den rettlinjede bane til- nærmet perpendikulært på samme. i

6. Kjbretby ifblge krav 5, karakterisert ved at sammenpresningsdelen (2o) og skyvedelen (21) styres av ruller (^2,^-5) og rullefbringer (^to.,^1) for å fores frem og tilbake i de nevnte baner.

7. Kjbretb<y> ifbl<g>ie krav 6, karakterisert ved at rullene (^2,^5) °g foringene (^o^l) har. komplementære V-tverrsnitt.

8. Kjbretby ifblge krav 6 eller 7, karakterisert ved at hver rulle (*+2) på pressedelen (2o) er anbragt i et bur (^3) som kan dreie fritt om en akse som står i rett vinkel med både rullens omdreiningsakse og planet som inneholder dentilsvarende foring C+o), og ved atjhver rulle (<*>+5) på skyvedelen (21) er plas-ert i et bur scm^ er festet på skyvedelen.

9. Kjbretby ifblge et av kravene 1-0, karakterisert ved at sammenpresnlngs- og skyvedelen er innbyrdes forbundet ved et.antall parallelle vektarmer (23).