NO134762B - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- NO134762B NO134762B NO73773A NO77373A NO134762B NO 134762 B NO134762 B NO 134762B NO 73773 A NO73773 A NO 73773A NO 77373 A NO77373 A NO 77373A NO 134762 B NO134762 B NO 134762B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- worm
- auxiliary
- drive
- worm wheel
- shaft
- Prior art date
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 5
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/20—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members
- F16H1/22—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
- F16H1/222—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with non-parallel axes
- F16H1/225—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with non-parallel axes with two or more worm and worm-wheel gearings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
- E06B9/80—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling
- E06B9/82—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic
- E06B9/84—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic against dropping
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19637—Gearing with brake means for gearing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19642—Directly cooperating gears
- Y10T74/19698—Spiral
- Y10T74/19828—Worm
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
Oppfinnelsen vedrører en automatisk virkende sperreanordning for å forhindre uønsket nedrulling av en rulleport, et rullegitter eller lignende, med et snekkehjul som er dreiefast forbundet med opp-Tullingsakselen og med en selvbremsende snekke som sitter på en drivaksel og som står i inngrep med snekkehjulet.
På opprullingsakselen til en rulleport, et rullegitter eller lignende opprullingsanordninger virker stadig vektmomentet til lasten som vil bevege seg i vertikal retning. For å spare omkostninger blir det for driften av slike opprullingsanordninger benyttet et selvbremsende snekkedrev som samtidig virker som stadig aktiv bremseanordning for lasten som skal beveges. Av sikkerhetsgrunner blir det for å unngå uhell på grunn av lasten som står under innvirkning av tyngdekraften, stilt krav om å benytte en sperreanordning som blir virksom ved ødeleggelse av snekkedrevet, for eksempel ved slitasje av skruetennene i snekken. Denne risiko kan for eksempel inntre først etter årevis drift av utstyret som i dette tidsrom vanligvis ikke er blitt passet.
Oppfinnelsen har til hensikt å skaffe en enkel og billig sperreanordning som til en hver tid kan virke som bremseanordning for lasten som påvirkes av tyngdekraften, ved ødeleggelse av snekkedrevet.
Dette kan ifølge oppfinnelsen oppnås ved å utforme sperreanordningen
i overensstemmelse med patentkrav 1.
Det hjelpesnekkehjul som benyttes ifølge oppfinnelsen, blir under
den vanlige drift drevet sammen med det snekkehjul som sitter på opp-viklingsakselen uten kraftoverføring. På grunn av en aksialforskyv-bar opplagring av hjelpesnekken blir en eventuell slitasje på skruetennene til snekken som sitter på drivakselen utlignet. Hjelpesnekken trer i funksjon som sperreanordning når snekken som sitter på driv-
åkstelén blir'.ødelagt, for eksempel på grunn av slitasje på skruetennene. Da blir drivakselens dreiemoment sikkert overført til hjelpesnekken over det mellomkoblete tannhjulsdrev, idet hjelpesnekken da enten forskyver seg i aksialretning inntil anslag slik at tennene i tannhjulsdrevet går ut av inngrep eller et planlagt bruddsted i det mellomkoblete tannhjulsdrev blir ødelagt og kraft-overføringen avbrudt.
En utførelsesform for oppfinnelsen beskrives nedenfor under henvis-ning til tegningene, hvor :
fig. 1 viser et sideriss av en snekkeveksel lagret i et hus,
fig. 2 et snitt etter linjen II-II i fig. 1, og
fig. 3 et snitt etter linjen III-III i fig. 2.
I huset 1 er skruehjulsakselen 2 opplagret på kjent måte, og den bærer en snekkehjulsstamme 4 som holdes på plass av en kile 3 og er utformet med en tannkrans 4a samt bærer en ekstra tannkrans 5 for en snekkeskrue 11. Tannkransen 4a har en hjelpesnekke 6, hvis ender 6a er dreibare i lager 7 og 8, men er aksialt forskyvbare mot anslag 9 og 10.Driv-skruen 11 for tannkransen 5 er med sine ender lia og 11b lagret i lager 12 resp. 13 som opptar aksialtrykkene.
For å forhindre en bremsevirkning på hjelpesnekken 6, er et tannhjul 14 festet på akselenden lia og står i inngrep med et tannhjul 15 på
akselen 6a med en slik utveksling at hjelpesnekken 6 løper med, uten kraftoverføring til tannkransen 5. Hvis snekken 11 etter lang tids drift er blitt slitt, utjevnes vinkelforskyvningen av snekken-5
ved dennes aksiale forskyvning. Dersom slitasjen har skredet så langt frem at tannkransen 5 ikke lenger påvirkes, overføres imidlertid dreimomenter via tannhjulene 14-15 til hjelpesnekken 6 som kan ar-beide inntil akselendene 6a stopper mot anslagene 9 eller 10. Her-ved kommer imidlertid tannhjulene 14 og 15 ut av inngrep med hverandre og hjelpesnekken 6 virker som bremse p.g.a. sin selvbremsende funksjon.
Hjelpesnekken 6 trer altså i virksomhet bare i nødsfall, med løper med normalt uten kraftoverføring. Tannkransen 4a for snekken krever således ikke noen særlig nøyaktighet ved fremstillingen. Man kan og-så tenke seg at tannhjulet 15<:>fastholdes av en stillskrue på akselenden 6a, hvilken forbindelse oppløses ved en inntruffet overbelastning. For overføring av det drivende moment til hjelpesnekken 6 kan man også tenke seg å anvende kjededrift.
Claims (3)
1. Automatisk virkende sperreanordning for å forhindre uønsket nedrulling av en rulleport, et rullegitter eller lignende, med et snekkehjul som er dreiefast forbundet med opprullingsakselen og med en selvbremsende snekke som sitter på en drivaksel og som står i inngrep med snekkehjulet, karakterisert ved at snekkehjulet (5) er forbundet koaksialt og dreiefast med et hjelpesnekkehjul (4a) og at en hjelpesnekke (6) som står i forbindelse med hjelpesnekkehjulet (4a) og som er selvbremsende og begrenset aksialforskyvbart opplagret, er forbundet med drivsnekkens (11) aksel ved hjelp av et tannhjulsdrev (14,15) som har fast utveksling og er forsynt med en belastningssikring.
2. Sperreanordning ifølge krav 1,karakterisert ved at tannhjulsdrevet (14,15) blir frakoblet ved en ved overbelastning oppstående aksiale forskyvning av hjelpesnekken (6).
3. Sperreanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at tannhjulsdrevet (14,15) er forsynt med et brytested som virker som belastningssikring.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2222503A DE2222503C2 (de) | 1972-05-08 | 1972-05-08 | Selbsttaetig wirkende Sperrvorrichtung zum Verhindern eines ungewollten Abrollens eines Rolltores,Rollgitters,Rolladens od.dgl. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO134762B true NO134762B (no) | 1976-08-30 |
NO134762C NO134762C (no) | 1976-12-08 |
Family
ID=5844368
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO73773A NO134762C (no) | 1972-05-08 | 1973-02-27 |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3813958A (no) |
JP (1) | JPS5328702B2 (no) |
AT (1) | AT330429B (no) |
BE (1) | BE795487A (no) |
CH (1) | CH555971A (no) |
DE (1) | DE2222503C2 (no) |
DK (1) | DK135238C (no) |
FR (1) | FR2183684B1 (no) |
GB (1) | GB1398701A (no) |
IT (1) | IT979042B (no) |
NL (1) | NL7305804A (no) |
NO (1) | NO134762C (no) |
SE (1) | SE383028B (no) |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5439811B2 (no) * | 1973-12-28 | 1979-11-30 | ||
DE2557726C3 (de) * | 1975-12-20 | 1980-09-11 | Stopinc Ag, Zug (Schweiz) | Vorrichtung zum Auswechseln von Gießrohren |
JPS5644785Y2 (no) * | 1976-09-18 | 1981-10-20 | ||
DE2823134C3 (de) * | 1978-05-26 | 1980-11-13 | Klafft & Klueppelholz, 5628 Heiligenhaus | Getriebe für Rolladen und Markisen |
DE3129648C2 (de) * | 1981-07-28 | 1985-05-30 | W. u. H. Neukirchen GmbH & Co KG, 4060 Viersen | Sicherungsvorrichtung gegen ungewolltes Abrollen eines Rolltores |
US4503899A (en) * | 1981-12-16 | 1985-03-12 | Security Shutter Corp. | Locking means for gear drive |
DE3201707C2 (de) * | 1982-01-21 | 1989-01-12 | Fa. W.u.H. Neukirchen, 4060 Viersen | Antrieb für Rolltore |
DE3300215A1 (de) * | 1983-01-05 | 1984-07-12 | Fa. W.u.H. Neukirchen, 4060 Viersen | Antrieb fuer rolltore |
US4586393A (en) * | 1984-03-07 | 1986-05-06 | Quick-Set Incorporated | Minimum fit worm and gear drive |
DE3433561C1 (de) * | 1984-09-13 | 1986-03-20 | GfA - Antriebstechnik GmbH, 4000 Düsseldorf | Fangvorrichtung |
DE3433562C2 (de) * | 1984-09-13 | 1986-09-18 | GfA - Antriebstechnik GmbH, 4000 Düsseldorf | Fangvorrichtung |
DE3539659A1 (de) * | 1985-11-08 | 1987-05-14 | Alten K | Antrieb von absturzgefaehrdeten verschlusselementen fuer tore od. dgl. an gebaeuden |
DE3645081C2 (en) * | 1986-07-03 | 1990-02-15 | Hoermann Kg Bielefeld, 4800 Bielefeld, De | Roller shutter safety device preventing out-of-control descent |
DE3622436A1 (de) * | 1986-07-03 | 1988-01-28 | Hoermann Kg | Absturzsicherung fuer ein rolltor |
DE3641654A1 (de) * | 1986-12-05 | 1988-06-16 | Gfa Antriebstechnik Gmbh | Betaetigungsvorrichtung |
US5042749A (en) * | 1990-04-10 | 1991-08-27 | Sundstrand Corporation | Mechanism for limiting rotation of a rotatably mounted shaft |
ES2130875B1 (es) * | 1994-03-03 | 2000-04-16 | Forjas Del Vinalopo Sl | Perfeccionamientos para fines de carrera en ejes de enrollamiento de persianas. |
DE29502273U1 (de) * | 1995-02-13 | 1996-09-26 | GfA - Antriebstechnik GmbH, 40549 Düsseldorf | Getriebe mit selbsttätig wirkender Fangvorrichtung |
IT1305420B1 (it) * | 1998-10-14 | 2001-05-04 | Sasib Tobacco Spa | Gruppo di azionamento di sicurezza, in particolare per lamovimentazione di schermi di protezione nelle macchine operatrici |
DK174470B1 (da) * | 1999-12-14 | 2003-03-31 | Vkr Holding As | Transmission |
DE202005018238U1 (de) | 2005-11-22 | 2007-04-05 | Sigl Elektromotoren Gmbh & Co. Kg | Fangvorrichtung für Verschlussvorrichtung |
GB2463504B (en) * | 2008-09-16 | 2011-02-16 | Verderg Ltd | Method and apparatus for installing tidal barrages |
EP2406522B1 (en) * | 2009-03-10 | 2013-04-17 | Illinois Tool Works Inc. | Hybrid enveloping spiroid and worm gear |
US20130061704A1 (en) * | 2011-09-09 | 2013-03-14 | Illinois Tool Works Inc. | Enveloping spiroid gear assemblies and method of manufacturing the same |
CN104889790A (zh) * | 2015-05-19 | 2015-09-09 | 深圳市鑫运祥精密刀具有限公司 | 一种数控减速联动装置及加工方法 |
CN108626314B (zh) * | 2018-07-07 | 2023-09-01 | 嘉兴易控智能科技有限公司 | 一种用于蜗轮蜗杆减速机的断齿安全机构 |
CN109779510A (zh) * | 2019-03-08 | 2019-05-21 | 湖北思泽新能源科技有限公司 | 一种转臂式卷帘门防坠装置 |
CN109750971B (zh) * | 2019-03-21 | 2020-04-03 | 湖北思泽新能源科技有限公司 | 旋转杆式卷帘门防坠装置 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3635100A (en) * | 1970-04-15 | 1972-01-18 | Dura Corp | Motor drive assembly for window regulators |
US3722311A (en) * | 1971-11-26 | 1973-03-27 | Lynor Eng Inc | Window operator |
-
0
- BE BE795487D patent/BE795487A/xx not_active IP Right Cessation
-
1972
- 1972-05-08 DE DE2222503A patent/DE2222503C2/de not_active Expired
-
1973
- 1973-02-07 AT AT109573A patent/AT330429B/de not_active IP Right Cessation
- 1973-02-13 IT IT20307/73A patent/IT979042B/it active
- 1973-02-15 GB GB759273A patent/GB1398701A/en not_active Expired
- 1973-02-22 DK DK94373A patent/DK135238C/da not_active IP Right Cessation
- 1973-02-22 CH CH254873A patent/CH555971A/xx not_active IP Right Cessation
- 1973-02-26 SE SE7302624A patent/SE383028B/xx unknown
- 1973-02-27 NO NO73773A patent/NO134762C/no unknown
- 1973-03-19 FR FR7309664A patent/FR2183684B1/fr not_active Expired
- 1973-04-26 NL NL7305804A patent/NL7305804A/xx unknown
- 1973-05-04 US US00357339A patent/US3813958A/en not_active Expired - Lifetime
- 1973-05-08 JP JP5037673A patent/JPS5328702B2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK135238B (da) | 1977-03-21 |
NO134762C (no) | 1976-12-08 |
DK135238C (da) | 1977-08-29 |
BE795487A (fr) | 1973-05-29 |
JPS5328702B2 (no) | 1978-08-16 |
DE2222503A1 (no) | 1973-09-06 |
DE2222503C2 (de) | 1974-04-18 |
NL7305804A (no) | 1973-11-12 |
FR2183684B1 (no) | 1976-05-21 |
CH555971A (de) | 1974-11-15 |
ATA109573A (de) | 1975-09-15 |
DE2222503B1 (de) | 1973-09-06 |
FR2183684A1 (no) | 1973-12-21 |
SE383028B (sv) | 1976-02-23 |
US3813958A (en) | 1974-06-04 |
AT330429B (de) | 1976-06-25 |
IT979042B (it) | 1974-09-30 |
GB1398701A (en) | 1975-06-25 |
JPS4948046A (no) | 1974-05-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO134762B (no) | ||
US4216848A (en) | Centrifugal braking device | |
JPH02243B2 (no) | ||
US4078452A (en) | Drive systems for mining apparatus | |
NO122818B (no) | ||
JPS60209498A (ja) | ウオーム安全装置を有するホイスト | |
US4601218A (en) | Gearing units for use with mining apparatus | |
US3572165A (en) | Clutch actuator for differential | |
DE2355653C2 (de) | Sperrbares Differentialgetriebe | |
US2251466A (en) | Power transmission device | |
DE2230146A1 (de) | Kranwinde | |
US4187936A (en) | Winch assembly with anti-fallback clutch | |
US4645047A (en) | Freewheel mechanism | |
DE2326597C3 (de) | Überlastschutzeinrichtung für die Antriebswinde einer Gewinnungs-Schrämmaschine | |
US3539041A (en) | One way brake deactivated by drive and one way clutch | |
EP0064080B1 (en) | Safety mechanism for hoisting drums | |
FI71395B (fi) | Foerfarande och anordning foer att behaerska roerelsen hos en axel | |
US3602345A (en) | Jaw clutch | |
US1684185A (en) | Hoisting block | |
US1718469A (en) | Device for taking up the play in gears | |
JPH05238680A (ja) | 電動巻上装置 | |
US2085032A (en) | Gearing | |
US989430A (en) | Derrick. | |
CH432948A (de) | Sicherheitskupplung für Drehmomente übertragende Wellen | |
KR200243892Y1 (ko) | 승강기용 브레이크장치 |