NL1007879C2 - Smeerinrichting voor het smeren van de profielbuizen van een telescoop-as. - Google Patents

Smeerinrichting voor het smeren van de profielbuizen van een telescoop-as. Download PDF

Info

Publication number
NL1007879C2
NL1007879C2 NL1007879A NL1007879A NL1007879C2 NL 1007879 C2 NL1007879 C2 NL 1007879C2 NL 1007879 A NL1007879 A NL 1007879A NL 1007879 A NL1007879 A NL 1007879A NL 1007879 C2 NL1007879 C2 NL 1007879C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
profile tube
lubricating
profile
valve
housing
Prior art date
Application number
NL1007879A
Other languages
English (en)
Other versions
NL1007879A1 (nl
Inventor
Horst Dipl Ing Kretschmer
Hans Juergen Dr Ing Langen
Original Assignee
Walterscheid Gmbh Gkn
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Walterscheid Gmbh Gkn filed Critical Walterscheid Gmbh Gkn
Publication of NL1007879A1 publication Critical patent/NL1007879A1/nl
Application granted granted Critical
Publication of NL1007879C2 publication Critical patent/NL1007879C2/nl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C3/00Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
    • F16C3/02Shafts; Axles
    • F16C3/03Shafts; Axles telescopic
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/06Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N11/00Arrangements for supplying grease from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated; Grease cups
    • F16N11/04Spring-loaded devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N21/00Conduits; Junctions; Fittings for lubrication apertures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N9/00Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a moving reservoir or the equivalent
    • F16N9/02Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a moving reservoir or the equivalent with reservoir on or in a rotary member
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/22Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or type of main drive shafting, e.g. cardan shaft
    • B60K17/24Arrangements of mountings for shafting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/06Lubrication details not provided for in group F16D13/74
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N13/00Lubricating-pumps
    • F16N13/02Lubricating-pumps with reciprocating piston
    • F16N13/06Actuation of lubricating-pumps
    • F16N13/18Actuation of lubricating-pumps relative movement of pump parts being produced by inertia of one of the parts or of a driving member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N19/00Lubricant containers for use in lubricators or lubrication systems
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N21/00Conduits; Junctions; Fittings for lubrication apertures
    • F16N21/02Lubricating nipples
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N2210/00Applications
    • F16N2210/04Vehicles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N2210/00Applications
    • F16N2210/14Bearings
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00Joints and connections
    • Y10T403/32Articulated members
    • Y10T403/32254Lockable at fixed position
    • Y10T403/32467Telescoping members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)

Description

Smeerinrichting voor het smeren van de profielbuizen van een telescoop-as
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een smeerinrichting voor het smeren van tenminste één glijvlak-5 segment van een telescoop-as met twee in elkaar geschoven, voor het overbrengen van draaimoment dienende en ten opzichte van elkaar langs een lengteas verstelbare profielbuizen, namelijk een buitenliggende profielbuis en een daarin zittende profielbuis, en met een naar de binnenliggende pro-10 fielbuis toegekeerd smeerelement voor het doorgeven van smeermiddel aan het te smeren glijvlaksegment, evenals een telescoop-as met een dergelijke smeerinrichting.
Een dergelijke smeerinrichting is beschreven in DE 42 37 176 C1 . De smeerinrichting omvat een eerste vormstuk, dat 15 is aangebracht in een van de cardanvork van een cardankoppe-lingsas verwijderd einde van een binnenliggende profielbuis. De beide einden van het zich haaks op de langsas van de profielbuis uitstrekkende vormstuk zitten daarbij in radiaal lopende boringen van de binnenliggende profielbuis. Het 20 eerste vormstuk bezit een doorgaande boring, die ten opzichte van deze boringen open is. Deze boringen in de binnenliggende profielbuis liggen tegenover de dragende oppervlakseg-menten van de buitenliggende profielbuis, zodat de op elkaar glijdende en aan de overbrenging van draaimoment deelhebben-25 de draagvlaksegmenten van binnenliggende en buitenliggende profielbuis van tijd tot tijd bij het smeren worden voorzien van smeermiddel. Dit geschiedt met behulp van een tweede profielstuk, dat is aangebracht in het aan vorkzijde gelegen einde van de binnenliggende profielbuis, en de eraan toege-30 wezen smeernippel evenals een de beide verbindende slang. Het smeren vindt periodiek plaats door de gebruiker. Hierbij is echter van nadeel, dat het nasmeren kan worden vergeten resp. dan wanneer smering plaatsvindt, smeermiddel wordt toegevoerd in een grotere hoeveelheid, dan voor de betref-35 fende toestand nodig is.
»1 007879 2
In DE—PS 918 007 is een draaismering voor een cardan—as voor motorvoertuigen beschreven, waarbij een vulruimte en een bufferruimte zijn verschaft, welke door een terugslagklep met elkaar zijn verbonden, zodat tijdens het bedrijf 5 olie vanuit de vulruimte via de wigvertanding in de buffer-ruimte en dan weer door de terugslagklep in de vulruimte terecht kan komen. Deze beweging moet door de gewoonlijk schuine inbouwstand van de cardan-as in het motorvoertuig bevorderd worden.
10 In DE-GM 19 92 804 is een automatische smeerinrichting voor cardan-assen beschreven, waarbij tussen het einde van een in een vertande huls met een vertanding zittende pro-fielpen en een in de huls zittend deksel een smeermiddelvo-lume bevoorraad is, dat door een zich in de schuifhuls 15 bevindende smeernippel met smeermiddel gevuld kan worden. Van dit naar deze ruimte wijzende kopvlak van de schuifpen gaat een op de langsas ervan gecentreerde boring uit, die communiceert met van daaraf radiaal lopende boringen, die in het buitenoppervlak van de schuifpen eindigen. Bij de optre-20 dende pompbeweging, d.w.z., bij verkleining van de ruimte die het smeermiddel opneemt, komt smeermiddel via de boringen terecht in het gebied tussen de vertandingen van schuifhuls en schuifpen om deze te smeren.
Bij de uitvoeringsvormen, waarbij smeermiddel door 25 verkleining van een smeermiddel-voorraadruimte tussen de aan de verschuiving deelnemende partners, namelijk de schuifpen en de schuifhuls, terechtkomt, is het van nadeel, dat de pompbeweging een hogere druk opbouwt, die tot een zwaardere belasting van de lagering van de scharnieren 30 leidt. Dergelijke smeerinrichtingen zijn niet geschikt voor toepassing bij cardan-assen die bij landbouwmachines worden gebruikt. Bij zulke machines treden lange stilstandtijden op door het seizoengebonden gebruik van de toestellen. Bovendien is de speling tussen de schuifprofielen groter, dan dit 35 het geval is bij cardan-assen, zoals deze bijvoorbeeld voor p1 007 879 3 het aandrijven van motorvoertuigen of in de machinebouw worden gebruikt.
De uitvinding heeft daarom tot doel, een smeerinrich-ting voor een telescoop-as met twee in elkaar geschoven en 5 ten opzichte van elkaar langs een langsas verstelbare pro-fielbuizen te verschaffen, die een smering voor een lange periode garandeert.
Dit doel wordt volgens de onderhavige uitvinding bereikt, doordat het smeerelement een behuizing bezit, op zijn 10 minst één smeerklep, die een met het glijvlaksegment van de buitenliggende profielbuis in contact te brengen stoter, die via een klepboring uit de behuizing is geleid, een bij de stoter behorend kleplichaam, dat in dichtend contact met een zitting van de behuizing kan worden gebracht, en een gelei-15 dingskanaal, waar doorheen het smeermiddel naar het glij-vlaksegment kan worden gebracht, alsmede een het kleplichaam belastende veer bezit, en dat verder is voorzien in een reservoir, dat het smeerelement voorziet van smeermiddel.
Bij deze uitvoering is het van voordeel, dat het nasme-20 ren van de telescoop-as met twee profielbuizen, die gewoonlijk wordt gebruikt voor het aandrijven van landbouwwerktuigen of arbeidsmachines, pas dan wordt geactiveerd, wanneer de profielbuizen in elkaar worden geschoven, dus een montage plaatsvindt. Zolang deze constructiedelen niet in elkaar 25 gezet zijn, kan ook geen smeermiddel uittreden.
Bij een uitvoering van de uitvinding is het mogelijk, het leidingkanaal te realiseren door tenminste één in de stoter aangebrachte groef of anders door een tussen het buitenoppervlak van de stoter en de wand van de klepboring 30 aanwezige spleet.
Bij de laatste uitvoeringsvorm is van voordeel, dat pas door de beweging van het binnenliggende profiel ten opzichte van het buitenliggende profiel in verschuivingsrichting en eventueel aanvullend in omtreksrichting in het gebied van de 35 speling een relatieve beweging tussen de boring en de stoter »1 007879 4 optreedt, die een pompeffect laat ontstaan, dat geringe hoeveelheden vet laat uittreden.
Voor een uitvoeringsvorm, waarbij het geleidingskanaal wordt gevormd door een groef, kan bij voorkeur een realise-5 ring zodanig worden getroffen, dat de omtreksspeling tussen de binnenliggende en buitenliggende profielbuis wordt gebruikt om de klep te openen, dat wil zeggen, het kleplichaam van zijn zitting op te lichten.
Voor een verdere concretisering van de uitvinding is 10 erin voorzien, dat het reservoir is uitgevoerd in de vorm van een bij de behuizing horend behuizingssegment, dat een naar de binnenkant van de behuizing open voorraadruimte bezit, waaraan een door een belastingsmiddel belaste zuiger is toegewezen, die samen het in de voorraadruimte aanwezige 15 smeermiddel op druk belasten.
Daarbij wordt de kracht van het belastingsmiddel voor de zuiger zodanig gerealiseerd, dat voor een uitvoeringsvorm, waarbij tussen het buitenvlak van de stoter en de wand van de deze opnemende klepboring een speling aanwezig is, 20 deze niet voldoende is, om vet naar buiten te drukken, ofschoon de klep op zich door het in de buitenliggende profielbuis schuiven van de binnenliggende profielbuis met de smeerinrichting geopend is. In geval van het benutten van de omtreksspeling tussen de beide profielen voor het openen 25 van de klep kan de door het belastingsmiddel geproduceerde kracht op de zuiger zodanig gedimensioneerd zijn, dat steeds dan, wanneer draaimoment aanligt, ook een zekere hoeveelheid smeermiddel kan uittreden. Bij voorkeur is het belastingsmiddel uitgevoerd als drukveer. Verder is voorgesteld, om 30 voor het met smeermiddel vullen van de voorraadruimte een vulklep te verschaffen. Als alternatief wordt voorgesteld, om het reservoir uit te voeren in de vorm van een cartouche die van de behuizing gescheiden is. Behuizing en cartouche zijn voorzien van aansluitmiddelen voor verbinding. De 35 cartouche is dus verwisselbaar.
*1 0 07 8 7 9 5
De onderhavige uitvinding heeft verder betrekking op een telescoop-as met een smeerinrichting volgens de onderhavige uitvinding, waarbij de stoter van de klep door een doorboring van de binnenliggende profielbuis heen gevoerd is 5 en over het buitenoppervlak van de binnenliggende profielbuis uitsteekt naar het binnenoppervlak van de buitenliggen-de profielbuis. Bij een uitvoering van deze oplossing is voor een telescoop-as, waarbij de binnenliggende profielbuis en de buitenliggende profielbuis profielsegmenten bezitten, 10 die voor draaimoment-overbrenging voor elke draairichting afzonderlijk actieve glijvlaksegmenten hebben, erin voorzien, om per draairichting een klep aan te brengen en het uitsteken van de stoter over het buitenoppervlak zodanig te dimensioneren, dat deze een grootte aanneemt, die groter dan 15 nul en gelijk resp. kleiner dan de helft van de uit de draaispeling tussen de beide profielbuizen resulterende verstelling is, waarbij deze maat ook overeenkomt met de openingsweg van de stoter resp. het kleplichaam.
Twee voorkeuruitvoeringsvoorbeelden van de uitvinding 20 en de toepassing ervan bij een cardan-as voor het aandrijven van resp. voor aandrijvingen in landbouwwerktuigen en ar- beidsmachines zijn in de tekening schematisch weergegeven.
Daarbij toont figuur 1 een aanzicht van een langsdoorsnede van een 25 cardan-as van een landbouwwerktuig met een smeerinrichting volgens de onderhavige uitvinding; figuur 2 een eerste uitvoeringsvorm van een smeerinrichting volgens de onderhavige uitvinding en de aanbrenging ervan in een eerste uitvoering van een telescoop-as met 30 profielbuizen in een langsdoorsnede; figuur 3 een zijaanzicht van figuur 2; figuur 4 een afbeelding overeenkomstig figuur 2, met een smeerinrichting, waarbij het reservoir is verschaft in de vorm van een cartouche en is voorzien in een telescoop-35 as, waarvan de profielbuizen ingetrokken profielsegmenten p1 007 879 6 met twee flanken voor de overbrenging van draaimoment bezitten, en per flank een klep is verschaft; en figuur 5 een aanzicht van een doorsnede langs snijlijn V - V van figuur 4.
5 In figuur 1 is een cardan-as te zien, zoals voor de aandrijving van landbouwwerktuigen, bijvoorbeeld tussen de pen-as van een tractor en de ingaande as van een inrichting is aangebracht. De cardan-as omvat twee scharnieren, namelijk de beide scharnieren 1, 1 ' . De eerste cardanvorken 2, 10 2' ervan dienen voor aansluiting op een aandrijvende resp.
aan te drijven as. Daarmee is een tweede cardanvork 3, 3' scharniernend verbonden via een pennenkruis 4, 4', zodat de cardanvorken 2, 3; 2', 3' ruimtelijke afbuiging ten opzichte van elkaar kunnen maken. De beide scharnieren 1, 1' zijn met 15 elkaar verbonden door een telescoop-as 5, die een buitenlig-gende profielbuis 6 en een binnenliggende profielbuis 7 omvat. In het getoonde uitvoeringsvoorbeeld is de buitenlig-gende profielbuis 6 vast verbonden met de tweede cardanvork 3' van het scharnier 1'. De binnenliggende profielbuis 7 is 20 vast verbonden met de tweede cardanvork 3 van het scharnier 1 . De binnenliggende profielbuis 7 steekt in de buitenlig-gende profielbuis 6. Beide hebben in doorsnede een zodanige vorm, dat een draaimoment-overbrenging om de langsas 14 mogelijk is, terwijl zij in de richting van de langsas 14 in 25 elkaar verschuifbaar zijn, zodat een afstandsverandering tussen de beide scharnieren 1, 1' kan optreden.
In figuur 1 is de cardan-as in de verkorte positie weergegeven, dat wil zeggen dat de beide profielbuizen 6, 7 zo ver mogelijk in elkaar geschoven zijn. Verder bezit de 30 cardan-as een beveiligingsinrichting. Deze omvat een op de cardanvork 3’ van het scharnier 1' door het bevestigingsdeel 111 draaibaar gemonteerde beschermingsbuis 8 en een bescher-mingstrechter 10', die het scharnier 1 1 op zijn minst voor een deel bedekt. In de buitenliggende beschermingsbuis 8 is 35 een binnenliggende beschermingsbuis 9 gestoken, die via een bevestigingsdeel 11 op de cardanvork 3 van het scharnier 1 p1 007879 7 is gemonteerd en verder is voorzien van een beschermings-trechter 10, die het scharnier 1 op zijn minst voor een deel bedekt. Deze beschermingsinrichting kan door middel van een vasthoudmiddel 12 in de vorm van een ketting worden vastge-5 legd aan een plaatsvast deel van een inrichting, zodat dan, wanneer de scharnieren 1 , 1 1 met de door de beide profiel- buizen 6, 7 gevormde telescoop-as 11 roteren, de bij de beschermingsinrichting behorende constructiedelen stilstaan. Hierdoor is een beveiliging tegen aanraken ontstaan. Dit 10 houdt in, dat een bedieningspersoon niet bij de roterende constructiedelen kan komen.
Verder is aangegeven, dat vanaf het vrije einde van de binnenliggende profielbuis 7 een smeerinrichting 13 in de holle ruimte 18 van het binnenliggende profiel 7 is gescho-15 ven en naar diens einde toe, dat wil zeggen op het naar het scharnier 1' wijzende einde is aangebracht. De buitenliggen-de profielbuis 6 en de binnenliggende profielbuis 7 kunnen voor draaimoment-overbrenging bijvoorbeeld zijn uitgevoerd als zogenaamde twee ribben-buizen, waarbij twee diametraal 20 aangebrachte vormingen in de gedaante van ribben aanwezig zijn, die in elkaar grijpen, zodat tussen beide draaimoment overgebracht kan worden en een overlangse verschuiving van de beide ten opzichte van elkaar langs de langsas 14 mogelijk is. Voor het overbrengen van draaimoment liggen de 25 oppervlaksegmenten in het gebied van de vormingen tegen elkaar aan. Daarbij is tussen de vormingen van binnenliggende profielbuis 7 en buitenliggende profielbuis 6 een zekere werkingsspeling in omtreksrichting gegeven. Een uitvoeringsvorm van de smeerinrichting voor zulke als twee ribben-30 buizen uitgevoerde profielbuizen, met naar buiten gerichte vormingen, is aan de hand van de figuren 2 en 3 nader toegelicht.
Als alternatief is ook een uitvoeringsvorm van de beide profielbuizen bekend, waarbij twee vormingen, die diametraal 35 zijn aangebracht, vanaf het buitenoppervlak van de anders ronde buis naar binnen gericht zijn en in ingrijping zijn p1 007879 8 met een groef, die eveneens gevormd is door een naar binnen gerichte intrekking in de binnenliggende profielbuis. Bij een dergelijke uitvoeringsvorm ontstaan gedefinieerde flanken. De voor een dergelijke uitvoering bijzonder geschikte 5 uitvoeringsvorm van een smeerinrichting is toegelicht aan de hand van de figuren 4 en 5.
De figuren 2 en 3 tonen de toewijzing van een eerste uitvoeringsvorm van een smeerinrichting 13 volgens de onderhavige uitvinding bij een telescoop-as met een buitenliggen-10 de profielbuis 6, die twee naar buiten gerichte profielseg-menten 19 bezit, met welke de binnenliggende profielbuis 7 met een bijpassend profielsegment 20 in aangrijping is. Hierdoor is het mogelijk, dat tussen beide profielbuizen 6, 7 een draaimoment kan worden overgebracht en de binnenlig— 15 gende profielbuis 7 ten opzichte van de buitenliggende profielbuis 6 in de richting van de langsas 14 versteld kan worden. De smeerinrichting 12 is in het einde van de binnenliggende profielbuis 7 gestoken. De binnenliggende profielbuis 7 bezit in het gebied van zijn profielsegmenten 20 20 radiaal lopende doorboringen 39, 39', die de wand van de binnenliggende profielbuis 7 doorboren en de holle ruimte 18 van de binnenliggende profielbuis 7, waarin de smeerinrichting 13 is aangebracht, met het buitenoppervlak van de binnenliggende profielbuis 7 verbinden, zodat tegenover het 25 binnenoppervlak van de buitenliggende profielbuis 6 in het gebied van de vormingen 19 een opening gegeven is, welke dient voor de toevoer van smeermiddel vanuit de smeerinrichting 13. De op het buitenoppervlak van de binnenliggende profielbuis 7 glijdende oppervlaksegmenten 17, 17' worden 30 tijdens bedrijf gesmeerd. De smeerinrichting 13 bestaat uit een smeerelement 15 en een reservoir 16. Het smeerelement 15 bezit een behuizing 25, waarin op afstand van elkaar op de langsas 14 versprongen twee klepboringen 26, 26' haaks op de langsas 14 zijn aangebracht, waarbij de ene klepboring 26 35 ten opzichte van het oppervlaksegment 17 en de andere klepboring 26' ten opzichte van het oppervlaksegment 17' is *1007879 9 uitgericht. Van de binnenruimte 29 van de behuizing 25 uitgaand zijn in de beide klepboringen 26, 26' een stoter 22, 22' van een klep gebracht. Deze dragen naar de binnen ruimte 31 toe een kleplichaam 21, 211. De beide kleplichamen 5 21, 21' dichten ten opzichte van een zittingvlak 27, 27' af.
Zij worden om tegen dit zittingvlak 27, 27' aan te liggen elk door een veer 23, 23' belast, waarbij elke veer enerzijds in een boring van het kleplichaam 21, 21 ' zit en anderzijds op een veerhouder 24, 24' in de vorm van een 10 stift, die in de wand van de behuizing 25 is aangebracht en daaruit naar binnen uitsteekt, geleid wordt. De stoters 22, 22' steken over het buitenoppervlak van de behuizing 25 uit naar het binnenoppervlak van het profielsegment 19 van de buitenliggende profielbuis 6. De buitendiameter van de 15 stoter 22, 22' is kleiner gedimensioneerd dan de diameter van de klepboring 26, 26', zodat tussen beide een gelei- dingskanaal 28, 28' is gevormd, waar doorheen smeermiddel naar buiten kan treden, wanneer de kleplichamen 21, 21 ' van de zitting 27, 27' in de richting van de binnenruimte 29 van 20 de behuizing 25 zijn opgetild, wat het geval is, wanneer de binnenliggende profielbuis 7 met de smeerinrichting 13 in de buitenliggende profielbuis 6 is geschoven. Om het inschuiven te vergemakkelijken, is het kopvlak van de beide stoters 22, 22' afgerond. Met deze gebieden steken zij door de doorbo-25 ringen 39, 39' in de binnenliggende profielbuis 7 naar buiten over het buitenoppervlak ervan uit.
Aan de behuizing 25 van het smeerelement 15 is integraal een behuizingssegment 30 gevormd, waarvan de boring 33 cilindrisch uitgevoerd is. De diameter van de boring 33 is 30 groter gedimensioneerd dan de doorlaat tussen de voorraad-ruimte 31 en de binnenruimte 29 van het smeerelement 15, zodat de daardoor gevormde trap dient als wegbegrenzing voor een zuiger 32, die in de boring 33 is geleid en door een drukveer 34 als belastingsmiddel in de richting van de 35 binnenruimte 29 belast is. De drukveer 34 steunt tegen een oplegging 35 in de vorm van bijvoorbeeld een of meer stif- p1 007879 10 ten, die haaks op de langsas 14 zijn aangebracht. Op de van het behuizingssegment 30 verwijderde kopvlak van de behuizing 25 van het smeerelement 15 is een vulklep 36 aangebracht. Deze vulklep 36 dient ervoor, om de smeermiddelvoor-5 raad in de voorraadruimte 31 aan te vullen.
De figuren 4 en 5 tonen een tweede uitvoeringsvorm van de smeerinrichting 13' in een toepassing op een verdere uitvoeringsvorm van een telescoop-as 5' , met de buitenlig-gende profielbuis 6' en de binnenliggende profielbuis 7', 10 welke profielsegmenten 19', 20' bezitten, die zijn uitge voerd in de vorm van naar binnen op de langsas 14' gerichte ingetrokken delen. Deze ingetrokken delen vormen zijdelingse flanken, die afhankelijk van de draairichting bij overbrenging van draaimoment tegen elkaar aan komen te liggen. 15 Aangezien afhankelijk van draairichting telkens een flankenpaar per profielsegment 19', 20', waarvan er in figuur 5 slechts één afgebeeld is, in contact komt, bezit het smeer— element 15' een klep voor het smeren van een flankenpaar. De behuizing 25' van het smeerelement 15' is aangepast aan de 20 binnencontour van de binnenliggende profielbuis 7'. In het gebied naar de flanken toe zijn per ingetrokken deel twee doorboringen 3911, 39''' in de binnenliggende profielbuis 7' aangebracht. Door deze doorboringen 39'', 39''' zijn de stoters 22'', 22'11 gevoerd, de elk een kleplichaam 21'' 25 resp. 21''' dragen. De stoters 22'', 22''' bezitten in de richting van de deze opnemende klepboringen 26'', 26''' zich langs de stel-as ervan uitstrekkende en tot aan de klepli-chamen 21 '', 21''' reikende groeven als geleidingskanalen 28'', 28'''. Het kopvlak van de beide stoters 22'', 22''' is 30 aangepast aan het verloop van de flanken van het profielseg-ment 20' van de binnenliggende profielbuis 7'. De daardoor ontstane afschuining vereist, dat de stoters 22'', 22''' samen met de kleplichamen 21'', 21'' ' onverdraaibaar worden vastgehouden. Om deze reden is in het gebied van de klepbo-35 ringen 26'', 26''' een uitsteeksel 42, 42' verschaft, dat in een eveneens parallel aan de stel-as van de stoters 22'', p1 007879 11 22'1 ' lopende groef 41, 41' grijpt. In rusttoestand van de telescoop—as 5', dat wil zeggen, dan, wanneer geen draaimo— ment wordt overgebracht, is er een speling tussen de beide profielsegmenten 19', 20' van de buitenliggende profielbuis 5 61 en de binnenliggende profielbuis 7', die in omtreksrich— ting werkzaam is. In deze ruststand steken de stoters 22'', 22' ' ' met hun kopvlakken boven de bijpassende flanken van het profielsegment 20' van de binnenliggende profielbuis 7' uit met een uitsteek-afstand 40, en de beide kleplichamen 10 21 ' 1 , 21 1 ' ' zitten op de zittingvlakken, zodat beide kleppen gesloten zijn en geen smeermiddel vanuit de binnenruimte 29' van de behuizing 25' van het smeerelement van de smeerin-richting 13' naar buiten kan dringen. Vindt een draaimoment-belasting in een draairichting, bijvoorbeeld uitgaande van 15 de buitenliggende profielbuis 6' in de richting van de binnenliggende profielbuis 7' in klokwijzerrichting, dan wordt de stoter 22''' belast, tot de beide flanken van de profielsegmenten 19', 20' dicht tegen elkaar aan komen te liggen. Daarbij wordt de stoter 22''' met de uitsteekafstand 20 40 naar binnen versteld, en het kleplichaam 21''' wordt van de klepzitting opgetild, zodat een verbinding tussen de binnenruimte 29' via het geleidingskanaal 28''' naar buiten in het oppervlaksegment tussen de beide profielsegmenten 19', 20' ontstaat, door welke smeermiddel op grond van een 25 drukbelasting naar buiten getransporteerd kan worden. De andere klep van de onbelaste flanken, waaraan de stoter 22'' en het kleplichaam 21 ' ' behoren, blijft gesloten, zodat in dit gebied, dat ook niet aan een wrijvende beweging bij een overlangse verstelling van de beide profielbuizen 6', 7' 30 langs de langsas 14' onderhevig is, geen voorziening van smeermiddel plaatsvindt. Dit heeft het voordeel, dat vet resp. smeermiddel gericht alleen daar naar buiten treedt, waar een beweging ontstaat en een overbrenging van draaimo-ment plaatsvindt. Bij het uitvoeringsvoorbeeld volgens de 35 figuren 4 en 5 is het reservoir 16' uitgevoerd als afzonderlijke cartouche. Deze bezit bijvoorbeeld een buitenschroef- pi 007879 12 draad 38, die met een binnenschroefdraad 37 afdichtend opgenomen is in een verlengstuk 25' van het smeerelement 15'. Beide schroefdraden 37, 38 vormen tezamen de aansluit-middelen. Is de voorraad smeermiddel verbruikt, dan kan de 5 cartouche worden verwisseld.
- conclusies - p1 007879

Claims (9)

1. Smeerinrichting (13, 13') voor het smeren van tenminste één glijvlaksegment (17, 17') van een telescoop-as (5) met twee in elkaar geschoven, voor het overbrengen van 5 draaimoment dienende en ten opzichte van elkaar langs een lengteas (14, 14') verstelbare profielbuizen (6, 6', 7, 7'), namelijk een buitenliggende profielbuis (6, 6') en een daarin zittende profielbuis (7, 7'), en met een naar de binnenliggende profielbuis (7, 7') toegekeerd smeerelement 10 (15, 15') voor het doorgeven van smeermiddel aan het te smeren glijvlaksegment (17, 17'), met het kenmerk, dat het smeerelement (15, 15') een behuizing (25, 25') bezit, op zijn minst één smeerklep, die een met het gli jvlaksegment (17, 17') van de buitenliggende profielbuis (6, 6') in 15 contact te brengen stoter (22, 22', 22'', 22'''), die via een klepboring (26, 26') uit de behuizing (25, 25') is geleid, een bij de stoter (22, 22', 22'', 22''') behorend kleplichaam (21, 21 ' , 21 ' ' , 21''' ), dat in dichtend contact met een zitting (27, 27') van de behuizing (25, 25') kan 20 worden gebracht, en een geleidingskanaal (28, 28', 28'', 28'''), waar doorheen het smeermiddel naar het glijvlaksegment (17, 17') kan worden gebracht, alsmede een het klepli chaam (21, 21', 21'', 21''') belastende veer (23, 23') bezit en dat verder is voorzien in een reservoir (16, 16'), dat 25 het smeerelement (15, 15') voorziet van smeermiddel.
2. Smeerinrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het geleidingskanaal (28, 28') wordt gevormd door een tussen het buitenoppervlak van de stoter (22, 22') en de wand van de klepboring (26, 26') aanwezige spleet (figuren 2 30 tot 4).
3. Smeerinrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het geleidingskanaal (28, 28', 28'', 28''') wordt gevormd door tenminste één in de stoter (22', 22'1') aangebrachte groef (figuur 5). pi 007879
4. Smeerinrichting volgens conclusie 1, met het ken merk, dat het reservoir (16) is uitgevoerd in de vorm van een bij de behuizing (25, 25') behorend behuizingssegment (30), dat een naar de binnenruimte (29) van de behuizing 5 (25, 25') open voorraadruimte (31) bezit, waaraan een door een belastingsmiddel (34) belaste zuiger (32) is toegewezen, die samen het in de voorraadruimte (31) aanwezige smeermiddel op druk belasten (figuren 2 en 3).
5. Smeerinrichting volgens conclusie 4, met het ken-10 merk, dat het belastingsmiddel (34) is uitgevoerd als druk- veer, die de zuiger (32) belast (figuren 2 en 3).
6. Smeerinrichting volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat voor het met smeermiddel vullen van de voorraadruimte (31) is voorzien in een vulklep (36) (figuur 2).
7. Smeerinrichting volgens conclusie 1, met het ken merk, dat het reservoir (16') is uitgevoerd in de vorm van een cartouche die van de behuizing (25') gescheiden is, en dat de behuizing (25') en de cartouche zijn voorzien van aansluitmiddelen (37, 38) voor de verbinding ervan (figuren 20. en 5).
8. Telescoop-as (5, 5'), in het bijzonder voor cardan-assen voor toepassing in aandrijfmechanismen resp. voor het aandrijven van landbouwwerktuigen en landarbeidsmachines, met een buitenliggende profielbuis (6, 6') en een daarin 25 langs een langsas (14) verstelbare binnenliggende profielbuis (7, 7'), die voor overbrenging van draaimoment zijn voorzien van gevormde profielsegmenten (19, 20; 19', 20'), die glijvlaksegmenten (17, 17') bezitten, die bij overbren ging van draaimoment tegen elkaar komen te liggen, met een 30 smeerelement (15, 15'), dat in de holle ruimte (18) van de binnenliggende profielbuis (7, 7') is aangebracht en via tenminste één doorboring (39, 39', 39'', 39''') in de binnenliggende profielbuis (7, 7'), die naar het binnenopper- vlak van de buitenliggende profielbuis (6, 6') open is, het 35 glijvlaksegment (17, 17') van smeermiddel voorziet, geken merkt »1 007879 door een smeerinrichting (13, 13') volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de stoter (22, 22', 22'1, 221'') van de klep door de doorboring (39, 39', 39'', 39''') van de binnenliggende profielbuis (7, 7') heen geleid is en op zijn 5 minst in onbelaste toestand van de profielbuizen (6, 6', 7, 7') over het buitenoppervlak van de binnenliggende profielbuis (7, 7') uitsteekt naar het binnenoppervlak van de buitenliggende profielbuis (6, 6').
9. Telescoop-as volgens conclusie 8, met het kenmerk, 10 dat de binnenliggende profielbuis (7') en de buitenliggende profielbuis (6') profielsegmenten (19', 20') bezitten, die afhankelijk van de draairichting afzonderlijke glijvlakseg-menten voor overbrenging van draaimoment bezitten, en dat per draairichting en profielsegment een klep is verschaft en 15 de uitsteek-afstand (40) van de stoters (22'', 22''') over het buitenoppervlak zodanig gedimensioneerd is, dat hij een grootte aanneemt, die tussen groter dan nul en gelijk aan resp. kleiner dan de helft van de uit de draaispeling tussen de beide profielbuizen (6', 7') resulterende verstelling is, 20 en deze maat ook overeenkomt met de openingsweg van de stoter (22'', 22''') resp. het kleplichaam (21'', 21''') (figuren 4 en 5). B1007879
NL1007879A 1997-03-22 1997-12-23 Smeerinrichting voor het smeren van de profielbuizen van een telescoop-as. NL1007879C2 (nl)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19712158A DE19712158C2 (de) 1997-03-22 1997-03-22 Schmiervorrichtung zum Schmieren der Profilrohre einer Teleskopwelle
DE19712158 1997-03-22

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NL1007879A1 NL1007879A1 (nl) 1998-09-24
NL1007879C2 true NL1007879C2 (nl) 1999-01-26

Family

ID=7824349

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1007879A NL1007879C2 (nl) 1997-03-22 1997-12-23 Smeerinrichting voor het smeren van de profielbuizen van een telescoop-as.

Country Status (6)

Country Link
US (1) US6102804A (nl)
AT (1) AT409164B (nl)
DE (1) DE19712158C2 (nl)
FR (1) FR2761128B1 (nl)
IT (1) IT1298524B1 (nl)
NL (1) NL1007879C2 (nl)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3353030B2 (ja) 1997-11-18 2002-12-03 松井ワルターシャイド株式会社 駆動軸
DE10054712C2 (de) * 2000-11-04 2002-10-24 Walterscheid Gmbh Gkn Schaltungsanordnung zur Betätigung eines Schmiermittelspenders und Verfahren hierfür
EP1286066B1 (en) * 2001-08-22 2004-10-20 Dana Corporation Pressure regulator assembly for use with a slip joint in a driveshaft assembly
EP1286067B1 (en) * 2001-08-22 2004-10-20 Dana Corporation Pressure regulator assembly for use with a slip joint in a driveshaft assembly
US7117976B2 (en) * 2003-08-18 2006-10-10 Rowe S Darrell Lubricating system affixed to a rotary shaft
DE10349773B3 (de) * 2003-10-24 2005-06-30 Gkn Walterscheid Gmbh Getriebe
DE102015118259A1 (de) * 2015-10-27 2017-04-27 Josef Hohn GmbH Gelenkwelle
WO2020191128A1 (en) * 2019-03-19 2020-09-24 CK Industries, LLC Pto coupler protector
US20220397159A1 (en) * 2019-11-07 2022-12-15 Lea LUSETTI A universal joint with improved stiffness

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2003508A (en) * 1930-08-04 1935-06-04 Jencick Stephen Propeller shaft
DE674500C (de) * 1936-09-02 1939-04-15 Auto Union A G Doppelgelenkwelle, insbesondere fuer den Antrieb von Kraftfahrzeugen
DE918007C (de) * 1952-02-29 1954-09-16 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Schmierung der Gelenkwellen-Schiebestuecke von Fahrzeugen
US2859598A (en) * 1957-05-21 1958-11-11 Hochreuter Johann Lubricating device for the power transmission bolt of elastic shaft couplings
US3105370A (en) * 1961-04-18 1963-10-01 Anthony V Weasler Lubrication of the relatively extensible parts of a telescopic shaft
DE1992804U (de) * 1968-04-04 1968-08-29 Eugen Klein O H G Selbsttaetige schmiervorrichtung an wellenkupplungen.
BE754696A (fr) * 1969-08-28 1971-01-18 Walterscheid Kg Jean Arbre telescopique tripartite articule avec dispositif de securite anti-accident
DE2450238C2 (de) * 1974-10-23 1979-12-06 Uni-Cardan Ag, 5200 Siegburg Ventil zur Entlüftung des Hohlraums eines rotierenden und teilweise mit Schmiermittel gefüllten Gelenkes oder von teleskopartig ineinander verschiebbaren Wellenteilen
US4308729A (en) * 1980-04-02 1982-01-05 Twin Disc, Incorporated Universal joint slip spline connection having concentric one-way valves
DE3334709C2 (de) * 1983-09-24 1985-07-25 Jean Walterscheid Gmbh, 5204 Lohmar Teleskopwelle
GB8805839D0 (en) * 1988-03-11 1988-04-13 Davy Mckee Sheffield Telescopic drive spindle assembly
IT1241741B (it) * 1990-06-22 1994-02-01 Edi Bondioli Protezione per alberi cardanici con mezzi per la lubrificazione
DE4237176C1 (de) * 1992-11-04 1994-06-01 Walterscheid Gmbh Gkn Schmiervorrichtung für zwei ineinander verschiebbare Schiebeprofile, insbesondere einer Gelenkwelle
DE4317167C1 (de) * 1993-05-22 1994-08-11 Walterscheid Gmbh Gkn Gelenkwelle mit verschließbarer Wartungsöffnung in Schutzrohren
DE19709680A1 (de) * 1997-03-11 1998-09-17 Satzinger Gmbh & Co Schmierstoffgeber für rotierende Bauteile, insbesondere eine rotierende Hohlwelle

Also Published As

Publication number Publication date
DE19712158C2 (de) 2000-06-08
FR2761128B1 (fr) 2002-10-11
US6102804A (en) 2000-08-15
ITMI980178A1 (it) 1999-07-30
NL1007879A1 (nl) 1998-09-24
FR2761128A1 (fr) 1998-09-25
AT409164B (de) 2002-06-25
ATA209297A (de) 2001-10-15
DE19712158A1 (de) 1998-10-01
IT1298524B1 (it) 2000-01-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL1007879C2 (nl) Smeerinrichting voor het smeren van de profielbuizen van een telescoop-as.
RU2729843C2 (ru) Радиальный шаровой шарнир для транспортного средства
DE9400669U1 (de) Gasfederelement
EP1310687B1 (fr) Dispositif de lubrification d'un palier à rotule
NL1010122C2 (nl) Draaimomentbegrenzingskoppeling voor een aandrijfstreng voor het aandrijven van landbouwwerktuigen.
DE102010043383A1 (de) Kettenrad mit Schmiereinrichtung
RU2578893C1 (ru) Привод прокатной клети с зубчатым шарнирным шпинделем
US5316390A (en) Guide sleeve with seal, guide post and ball bearing assembly
CN114829795B (zh) 带润滑事故预防和保护装置的驱动轴
JPS5932354B2 (ja) アイドラ後退用枠構造
DE10349773B3 (de) Getriebe
KR100323655B1 (ko) 경편기용으로 적합한 2개의 구조적 요소들 사이의 조인트베어링
DE102018116046B4 (de) Gasdruckfeder mit integrierter Kolbenschmierung
DE102005007271A1 (de) Mutter für ein Spindelhubgetriebe
DE10023118B4 (de) Bogenzahnkupplung im Antriebsstrang von Nebenaggregaten
DE10008526B4 (de) Druckmittelbetätigte Schaltkupplung
US20030010195A1 (en) Axial piston engine
JPH0547857Y2 (nl)
KR960010259Y1 (ko) 유압 실린더
RU2131075C1 (ru) Вентиль
JP3151040B2 (ja) 戻り止め装置
SU1640469A1 (ru) Опора скольжени
JPH0575524U (ja) ドライブシャフト
JPH0599243A (ja) ユニバーサルジヨイントのスプライン部の潤滑装置
JPH0663516U (ja) 自動給油装置付きチェーン

Legal Events

Date Code Title Description
AD1A A request for search or an international type search has been filed
RD2N Patents in respect of which a decision has been taken or a report has been made (novelty report)

Effective date: 19981113

RD2N Patents in respect of which a decision has been taken or a report has been made (novelty report)

Effective date: 19981124

PD2B A search report has been drawn up
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20040701