MXPA06008594A

MXPA06008594A - Conector para unir un brazo de segmento de perfil con una estructura articulada de una pluma de limpiaparabrisas.

Info

Publication number: MXPA06008594A
Application number: MXPA06008594A
Authority: MX
Inventors: Jean-Claude Thienard
Original assignee: Valeo Systemes Essuyage
Priority date: 2004-01-30
Filing date: 2005-01-24
Publication date: 2006-08-28
Also published as: TR200603897T1; KR101196556B1; KR20070011299A; CA2554048A1; CN100532167C; FR2865699A1; US20070226940A1; EP1708911A1; CN1922064A; JP2007519567A; EP1708911B1; CA2554048C; WO2005082692A1; FR2865699B1

Abstract

La invencion se refiere a un conector para unir un extremo de un brazo de limpiaparabrisas con un eje transversal de articulacion que pertenece a un elemento de estructura de una pluma de limpiaparabrisas, caracterizado porque comprende una parte superior que es adecuada para ser unida de manera desmontable a un extremo de un brazo de limpiaparabrisas que tiene globalmente forma de segmento de perfil longitudinal que tiene una seccion transversal en U abierta hacia abajo, y una parte inferior que es adecuada para ser resida de manera desmontable entre dos aletas paralelas de un elemento de estructura de pluma de limpiaparabrisas donde las aletas estan unidas por un lomo superior y que comprende un vastago transversal que se extiende entre las caras internas de las dos aletas para constituir el eje transversal de articulacion; tiene aplicacion en un brazo adaptado para el montaje sobre una pluma de tipo "hoja plana".

Description

CONECTOR PARA UNIR UN BRAZO DE SEGMENTO DE PERFIL CON UNA ESTRUCTURA ARTICULADA DE UNA PLUMA DE LIMPIAPARABRISAS MEMORIA DESCRIPTIVA La invención se refiere a un conector que permite unir un extremo de un brazo de limpiaparabrisas inicialmente provisto para ser unido a una pluma del tipo "hoja plana", con una pluma de limpiaparabrisas de otro tipo convencional que comprende una estructura articulada. De acuerdo con una concepción destinada a realizar limpiaparabrisas de altura reducida, se suprime la estructura articulada de la pluma de limpiaparabrisas que porta la rasqueta o lámina de limpieza, y son por ejemplo las vértebras, o elementos de refuerzo estructural análogos a las vértebras, las que están asociados con la lámina de limpieza flexible para constituir la pluma de limpiaparabrisas propiamente dicha, también llamada pluma "de hoja plana". La pluma está montada de manera articulada con respecto al extremo de un brazo de accionamiento del cual la estructura del extremo del brazo y de los medios de articulación permite reducir la altura total del limpiaparabrisas.

El documento WO-A-03.080.409 describe y representa dicho limpiaparabrisas que comprende una pluma del tipo "hoja plana", y un brazo de accionamiento asociado. El extremo libre del brazo de accionamiento, que porta la pluma, tiene globalmente la forma de un segmento de perfil de sección transversal en U inversa abierta hacia abajo, en la cual se recibe un conector. La pluma que es un elemento que frota contra el parabrisas del vehículo, es en consecuencia un elemento que está sujeto a un desgaste y que es necesario reemplazar por una pluma nueva después de un cierto período de uso. Sin embargo, es posible que no se disponga de alguna pluma del tipo "hoja plana" para reemplazar la pluma desgastada, y el dueño del vehículo entonces debe montar en el extremo del brazo una pluma de tipo convencional, es decir, que comprende una estructura articulada. Ahora bien, se conocen las plumas de estructura convencional articulada para ser montadas en el extremo de brazo de limpiaparabrisas del tipo en forma de gancho curvo en U, del tipo en forma de vastago longitudinal con sección transversal rectangular, o bien del tipo que comprende un eje transversal que se extiende transversalmente desde un borde lateral del extremo del brazo. De esta manera, se han propuesto conectores que permiten unir un extremo de brazo, de acuerdo con uno de los tres tipos de extremos mencionados anteriormente, con una pluma de estructura convencional. Pero ningún conector permite unir el extremo de un brazo concebido para un limpiaparabrisas del tipo "hoja plana" con una pluma de estructura convencional. Dentro de este objetivo, la invención propone un conector para unir un extremo de un brazo de limpiaparabrisas con un eje transversal de articulación que pertenece a un elemento de estructura de una pluma de limpiaparabrisas, caracterizado porque comprende una parte superior que es adecuada para ser unida de manera desmontable a un extremo de un brazo de limpiaparabrisas que tiene globalmente la forma de segmento de perfil longitudinal que tiene una sección transversal en U abierta hacia abajo y una parte inferior que es adecuada para ser recibida de manera desmontable entre dos aletas paralelas de un elemento de estructura de pluma de limpiaparabrisas, aletas las cuales están unidas por un lomo superior y que comprende un vastago transversal que se extiende entre las caras internas de las dos aletas para constituir el eje transversal de articulación. De acuerdo con otras características de la invención: el lomo superior comprende una abertura para el montaje de la parte inferior del conector entre las aletas paralelas del elemento de estructura de la pluma; la parte inferior del conector comprende caras laterales verticales externas de guía de las cuales cada una se apoya contra una cara longitudinal vertical interna frente a frente y adyacentes al elemento de estructura; las caras de guía están desplazadas longitudinalmente con respecto al eje de articulación; las caras laterales de guía son caras externas de bridas laterales de guía de la parte inferior del conector, que están repartidas de un lado a otro de un plano longitudinal vertical medio del conector; la parte inferior del conector comprende por lo menos un alojamiento cilindrico de articulación de eje transversal en el cual dicho vastago transversal de articulación es adecuado para ser introducido radialmente; la parte inferior del conector comprende varios alojamientos de articulación de diámetros internos diferentes, de manera que el conector pueda recibir vastagos transversales de articulación complementarios de tamaños diferentes; la parte inferior del conector comprende una abertura asociada con cada alojamiento, que se extiende verticalmente hacia abajo desde el alojamiento asociado, y que desemboca en un borde inferior de la parte inferior del conector; los alojamientos de articulación están formados en bridas laterales de articulación de la parte inferior del conector, que están repartidas en un lado y otro de un plano longitudinal vertical medio del conector; las bridas de guía y las bridas de articulación, que se sitúan del mismo lado del plano longitudinal medio del conector, son partes de una brida única que se extienden verticalmente hacia abajo desde la parte superior del conector; la parte superior del conector tiene forma complementaria a aquella del extremo del brazo, y la parte superior del conector comprende medios de bloqueo del conector en posición montada en el extremo del brazo; el conector comprende extremidades longitudinales de bloqueo del conector en posición montada en el interior del extremo anterior del brazo que se extienden longitudinalmente hacia atrás desde el extremo longitudinal posterior de la parte superior del conector; el extremo longitudinal libre de cada extremidad longitudinal forma un gancho que es adecuado para apoyarse contra un borde posterior del extremo del brazo para realizar un bloqueo de movimiento hacia atrás y/o hacia abajo del conector con respecto al extremo del brazo del limpiaparabrisas; la parte superior del conector está prolongada hacia delante mediante una saliente que resalta verticalmente hacia arriba con respecto a una cara superior horizontal de la parte superior del conector, y que comprende una cara transversal vertical posterior contra la cual el extremo del brazo se apoya longitudinalmente hacia delante cuando el conector está en posición montada en el extremo del brazo; la cara superior horizontal de la parte superior del conector comprende un orificio, formado al nivel de su borde transversal de extremo anterior, que es adecuado para recibir una uña del extremo del brazo del limpiaparabrisas. Otras características y ventajas de la invención aparecerán con la lectura de la siguiente descripción detallada que para su comprensión, se hará referencia a las figuras anexas entre las cuales: La figura 1 es una representación esquemática en perspectiva fragmentada de un limpiaparabrisas que representa un brazo de accionamiento para pluma del tipo "hoja plana" que se puede unir a una pluma de limpiaparabrisas convencional a través de un conector de acuerdo con la invención; la figura 2 es una vista en perspectiva de un conector de acuerdo con una modalidad de la invención; la figura 3 es una vista similar a la figura 1 , en la cual el conector está en posición montada en el extremo del brazo; la figura 4 es una vista similar a la figura 3, en la cual el conector, el extremo del brazo y la pluma de limpiaparabrisas están en posición montada; la figura 5 es una sección longitudinal del limpiaparabrisas representado en la figura 6, de acuerdo con el corte 5-5; la figura 6 es una sección transversal del limpiaparabrisas representado en la figura 5, de acuerdo con el corte 6-6; y la figura 7 es un detalle a mayor escala del conector representado en la figura 2, que representa una modalidad de un alojamiento de articulación y de la abertura asociada. Para la descripción de la invención, se adoptarán a título no limitativo las orientaciones vertical, longitudinal y transversal de acuerdo con la referencia V, L, T indicada en las figuras. También se adoptará la orientación anterior y posterior como la dirección longitudinal y de izquierda a derecha con respecto a la figura 1. En la siguiente descripción, los elementos idénticos, similares o análogos serán designados con los mismos números de referencia. Se ha representado en las figuras un limpiaparabrisas 10 que comprende ün brazo de accionamiento 12, del cual un primer extremo está unido a un mecanismo de accionamiento (no representado) y del cual el extremo anterior libre 14 está unido a un estribo principal 16 de una pluma de limpiaparabrisas a través de un conector 18. El extremo anterior libre 14 de accionamiento 12 consiste en un segmento de perfil longitudinal, cuya sección que sigue un plano transversal vertical tiene forma de U invertida, es decir, abierta hacia abajo. El extremo 14 del brazo 12 comprende asimismo dos pestañas laterales paralelas 20 de orientación longitudinal vertical, que están unidas por un lomo 22 horizontal. La pluma del limpiaparabrisas es del tipo que comprende una estructura articulada que permite adherir la lámina de limpieza (no representada) contra el parabrisas del vehículo (no representado) de manera que la lámina de limpieza se acople al perfil del parabrisas. El . estribo principal 16 es un componente de la estructura articulada de la pluma, y comprende dos aletas longitudinales paralelas 24 conectadas a través de un lomo superior transversal 26. El estribo 16 porta en sus extremos una serie de palancas (no representadas) que están unidas a vértebras metálicas de soporte de la lámina de limpieza (no representadas). El estribo 16 comprende en su parte central una abertura superior 28 formada en su lomo superior 26 y en la cual está dispuesto un vastago transversal 30 que conecta las dos aletas 24 y que forma un eje transversal A de articulación del estribo 16 con respecto al extremo 14 del brazo 12. El conector 18 permite unir el extremo 14 del brazo 12 con el estribo 16. Para tal efecto, y de acuerdo con la invención, el conector 18 comprende una parte superior 32 que es adecuada para ser unida de manera desmontable al extremo 14 del brazo 12 y una parte inferior 34 que es adecuada para ser recibida de manera desmontable entre las dos aletas 24 del estribo 16. La parte superior 32 del conector comprender un cuerpo central 44 que tiene forma de paralelepípedo complementario al extremo 14 del brazo 12, y medios para el bloqueo del cuerpo 44 en posición montada en el extremo 14 del brazo 12. Estos medios de bloqueo comprenden extremidades longitudinales de bloqueo 38 que se prolongan longitudinalmente hacia atrás del cuerpo 44. El extremo longitudinal posterior libre 40 de cada extremidad longitudinal 38 forma un gancho transversal que se extiende hacia el exterior del conector 18, y que es adecuado para apoyarse contra un borde posterior 20b de la pestaña 20 asociada con el extremo 14 del brazo 12. De esta manera, cuando la parte superior 32 del conector 18 está en posición montada en el extremo 14 del brazo 12, las extremidades longitudinales 38 se extienden entre las pestañas 20 del extremo 14 del brazo 12, colocado aparte de sus extremos libres 40 respectivos que resaltan transversalmente hacia el exterior y hacia atrás de las pestañas 20. De acuerdo con una modalidad preferida, el extremo posterior libre 40 de cada extremidad de bloqueo 38 comprende una cara anterior 40a de apoyo contra el borde posterior 20b de la pestaña 20 asociada. El borde posterior 20b de la pestaña 20 y la cara anterior 40a están inclinadas hacia abajo, de manera que los extremos de bloqueo 38 realizan simultáneamente el bloqueo de movimiento hacia abajo y de movimiento hacia delante, del conector 18 con respecto al extremo 14 del brazo 12.

La parte superior 32 del conector 18 comprende además una saliente 42 que prolonga el cuerpo 44 hacia delante. Esta saliente 42 está conformada de manera que resalta verticalmente hacia arriba con respecto a una cara superior 44s del cuerpo 44, y de manera que resalta transversalmente con respecto a las caras laterales longitudinales verticales 44b del cuerpo 44. La saliente 42 comprende una cara transversal vertical posterior 42a que se apoya contra los bordes transversales o verticales anteriores 22a, 20a respectivos del lomo 22 o de las pestañas 20 del extremo 14 del brazo 12, cuando el conector 18 está en posición montada en el extremo 14 del brazo 12. Como se puede ver en la figura 3, la saliente 42 está conformada de manera que sus caras superiores 42s y laterales 42e externas se emparejan con las pestañas 20 y el lomo 22 del extremo 14 del brazo 12, cuando el conector 18 está en posición montada en el extremo 14 del brazo 12. La saliente 42 se extiende igualmente en la prolongación del extremo 14 del brazo 12, lo que permite tener mejores propiedades aerodinámicas, así como un aspecto agradable del limpiaparabrisas 10. El bloqueo de movimiento vertical del extremo anterior de la parte superior 32 con respecto al extremo 14 del brazo 12 se realiza a través de un dedo 46 portado por el extremo 14 del brazo 12, que se extiende hacia abajo y hacia delante desde el borde anterior 22a del lomo 22.

La cara superior 44s del cuerpo 44 comprende un orificio 48, formado al nivel de su extremo anterior, en el cual el dedo 46 es recibido cuando el conector 18 está en posición montada en el extremo 14 del brazo 12, de manera que el dedo 46 está en apoyo hacia arriba contra una cara inferior 42i de la saliente 42. El montaje del conector 148 en el extremo 14 del brazo 12 se realiza, en un primer movimiento, introduciendo el dedo 46 en el orificio 48 del cuerpo 44, como se representa en la figura 1 a través de la flecha F1. Posteriormente, en un segundo movimiento, el cuerpo 44 se introduce entre las pestañas 20 del extremo 14 del brazo 12. Para que los extremos 40 de las extremidades 38 no se opongan a este segundo movimiento, el usuario que realiza este montaje apoya sobre las caras laterales externas 40b extremos 40 de manera que se provoque una deformación elástica de las extremidades 38 que se ocultan entre las pestañas 20. Finalmente, cuando el conector 18 está en posición montada en el extremo 14 del brazo 12, el usuario disminuye su esfuerzo sobre los extremos 40, para que las extremidades 38 regresen elásticamente a su posición inicial en la cual las caras anteriores 40a de sus extremos están en apoyo contra el borde posterior 20b de las pestañas 20, como se representa en la figura 3.

Como se ha indicado anteriormente, la parte inferior 34 del conector es adecuada para ser recibida entre las dos aletas 24 del estribo 16, a través de la abertura 28 del lomo superior 26 del estribo 16. La parte inferior 34 realiza igualmente la articulación del conector 18 con respecto a la pluma del limpiaparabrisas alrededor del eje transversal A. Para este efecto, la parte inferior 34 comprende un alojamiento cilindrico transversal 50 de articulación que es adecuado para recibir el vastago transversal 30. La parte inferior 34 comprende además una abertura 52 que se extiende verticalmente hacia abajo desde el alojamiento de articulación 50, y que desemboca en el borde inferior 34i de la parte inferior 34. Esta abertura 52 permite introducir radialmente el vastago transversal 30 en el alojamiento de articulación 50, durante el montaje de la parte inferior 34 entre las aletas 24 del estribo 16. Además, la abertura 52 y el alojamiento de articulación 50 realizan el mantenimiento de la parte inferior 34 en posición alrededor del vastago 30 de articulación. Para esto, las dimensiones de la abertura 52 se determinan a manera de formar una contracción al nivel de la unión entre la abertura 52 y el alojamiento de articulación 50. De acuerdo con una modalidad preferida del conector 18, que permite reducir la cantidad de material necesario para su fabricación, la parte inferior es un elemento globalmente hueco.

El alojamiento de articulación 50 se forma entonces en bridas longitudinales verticales 54 de articulación que están repartidas transversalmente de un lado a otro de un plano longitudinal vertical medio del conector 18. Existe una gran diversidad de tamaños de plumas de limpiaparabrisas del tipo de estructura articulada. Esto implica en consecuencia que las dimensiones de ciertos elementos de la pluma sean variables de acuerdo con los tamaños. Esto es especialmente el caso en lo que se refiere el diámetro de los vastagos transversales 30. Para poder ser montado en diferentes tamaños de plumas, y de acuerdo con una variante de modalidad de la invención representada en las figuras 1 y 3, la parte inferior 34 del conector 18 comprende varios alojamientos de articulación 50, de diámetros internos diferentes, cada uno asociado con un tamaño de vastago transversal 30. Las bridas de articulación 54 comprenden para tal efecto varias aberturas 52, cada una asociada con un alojamiento de articulación 50. Cuando la parte inferior 34 está en posición montada entre las aletas 24 del estribo 16, también está montada de manera articulada con respecto al estribo 16 alrededor del eje A. En la figura 2 se representa un conector 18 de acuerdo con una variante de modalidad de la invención, según la cual la parte inferior 34 comprende bridas 56 que contribuyen a la guía en pivote de la parte inferior 34 con respecto al estribo 16. Estas bridas de guía 56 cada una comprenden una cara lateral vertical externa 56a de guía que está en apoyo contra la cara longitudinal interna 24 frente a una aleta 24 del estribo 16. De acuerdo con una modalidad preferida de la invención, las caras de guía 56a están desplazadas longitudinalmente con respecto al eje A, a una distancia del eje A lo más elevada posible, teniendo en cuenta las características dimensionales generales de los estribos 16, lo que permite tener una guía lo más eficaz posible. De acuerdo con la variante de modalidad de la invención representada en la figura 2, las bridas de guía 56 y las bridas de articulación 54 que portan los alojamientos de articulación 50 son bridas distintas a la parte inferior 34 del conector 18. Sin embargo, se entenderá que las bridas de guía 56 que están dispuestas en un mismo lado del plano vertical medio del conector y las bridas de articulación 54 dispuestas en el mismo lado del plano vertical medio, pueden ser partes de una brida única, que se extienden verticalmente hacia abajo desde el cuerpo 44 de la parte superior 32 del conector 18. El montaje de la parte inferior 34 del conector 18 en la abertura 28 del estribo 16 se realiza a través de un movimiento globalmente vertical hacia abajo del conector 18 con respecto al estribo 16, como se representa con la flecha F3 en la figura 3, introduciendo el vastago 30 en la abertura 52, posteriormente ejerciendo un esfuerzo vertical hacia abajo sobre el conector, a manera de introducir el vastago 30 en el alojamiento de articulación 50. Las caras de guía 56a son entonces las caras externas de esta brida única, que se designará con la referencia 54 de las bridas de articulación. Como se puede ver en las figuras 4 y 6, cuando el conector 18 une el extremo 14 del brazo 12 con el estribo 16, la parte superior 32 del conector 18 se extiende por encima de las aletas 24 del estribo 16. Esto es igualmente para el extremo 14 del brazo 12 para el cual los bordes inferiores de las pestañas 20 se extienden verticalmente por encima de las aletas 24 del estribo 16. Esto permite que el conector 18 y el extremo 14 del brazo 12 giren en pivote con respecto al estribo 16, alrededor del eje transversal A, sin que las aletas 24 obstaculicen su movimiento. El conector 18 de acuerdo con la invención se forma de una pieza mediante moldeo de material plástico, y se utiliza para tal efecto, de acuerdo con un modo de operación conocido, un molde superior y un molde inferior complementarios. Ahora bien, ciertas formas del conector 18, y en particular la contracción formada en la unión entre los alojamientos de articulación 50 y las aberturas 52 asociadas, necesitan que el conector 18 comprenda desprendimientos hacia arriba y hacia abajo, lo que no es posible por la presencia del fondo superior del alojamiento de articulación 50.

Para permitir la realización de estas contracciones, y de acuerdo con una variante de modalidad del conector representado en la figura 7, el alojamiento de articulación 50 está delimitado en su parte superior por una abertura 58, globalmente en forma de U inversa, que está realizada en la brida de la parte inferior del conector. El fondo convexo 58a de la abertura 58 forma un semicírculo y delimita la parte superior del alojamiento de articulación 50. Los bordes 58b de la abertura 58 son rectilíneos, de manera que no permiten realizar el bloqueo del vastago 30 en el alojamiento de articulación 50. La abertura 58 se extiende hacia arriba desde el borde inferior de la brida de articulación 54 asociada, y forma igualmente la abertura 52 del vastago 30 en el alojamiento de articulación 50. Para delimitar la parte inferior del alojamiento de articulación 50 y por consiguiente para realizar los medios de bloqueo vertical del vastago 30 en posición en el alojamiento de articulación 50, la brida de articulación 50 porta sobre su cara interna un sobreespesor 68 asociado en cada borde 58b de la abertura 58. El sobreespesor 60 comprende un pestillo 62 que resalta longitudinalmente hacia el interior de la abertura 58 con respecto al borde 58b de la abertura 58. La asociación de dos pestillos 62 uno frente al otro permite formar la contracción necesaria en el bloqueo vertical del vastago 30 en posición montada en el alojamiento de articulación 50, y de esta manera, estos pestillos 62 delimitan la parte inferior del alojamiento de articulación 50. La parte superior 32 del conector 18 comprende además una abertura 64 que permite el paso de un elemento de moldeo (no representado) de los pestillos 62. Cuando el conector 18 está en posición montada con el extremo anterior 14 del brazo 12 y con el estribo 16 de la pluma, el conector 18 permite tener una unión articulada del extremo anterior 14 del brazo 12 con respecto al estribo 16 de la pluma. Sin embargo, cuando la pluma está a su vez desgastada, es necesario cambiarla. Para tal efecto, y de acuerdo con otra ventaja de la invención, el conector 18 está montado con el extremo anterior 14 del brazo 12 y con el estribo 16 de la pluma de manera desmontable. Esto permite al usuario conservar el conector 18 cuando la pluma de reemplazo es nuevamente una pluma de estructura articulada, o bien de no conservar el conector 18 cuando la pluma de reemplazo es una pluma del tipo "hoja plana". El desmontaje del conector del extremo anterior 14 del brazo 12 o del estribo 16 de la pluma, se realiza de manera inversa con respecto al montaje. De esta manera, el desmontaje del conector 18 del estribo 16 se realiza ejerciendo sobre el conector y sobre el estribo 16 dos esfuerzos antagonistas.

El desmontaje del conector 18 del extremo 14 del brazo 12 se realiza primeramente actuando sobre las extremidades longitudinales 38, a manera de acercar sus extremos 40, desacoplando el cuerpo 44 del extremo 14 del brazo 12, y finalmente, retirando el dedo 46 fuera del orificio 48 del cuerpo 44.

Claims

NOVEDAD DE LA INVENCIÓN REIVINDICACIONES

1.- Un conector 18 para unir un extremo 14 de un brazo 12 de limpiaparabrisas 10 con un eje transversal 30 de articulación que pertenece a un elemento de estructura 16 de una pluma de limpiaparabrisas, caracterizado porque comprende una parte superior 32 que es adecuada para ser unida de manera desmontable con un extremo 14 de un brazo de limpiaparabrisas 12 que tiene forma global de segmento de perfil longitudinal que tiene una sección transversal en U abierta hacia abajo, y una parte inferior 34 que es adecuada para ser recibida de manera desmontable entre dos aletas paralelas 24 de un elemento de estructura 16 de pluma de limpiaparabrisas donde las aletas 24 están unidas por un lomo superior 26 y que comprende un vastago transversal 30 que se extiende entre las caras internas 24i de las dos aletas 24 para constituir el eje transversal de articulación.

2.- El conector 18 de conformidad con la reivindicación anterior, caracterizado además porque la parte inferior 34 del conector 18 es adecuada para ser montada entre las aletas 24 paralelas del elemento de estructura 16 de la pluma, a través de una abertura 28 del lomo superior 26.

3.- El conector 18 de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado además porque la parte inferior 34 del conector 18 comprende caras laterales 56a verticales externas de guía las cuales cada una está en apoyo contra una cara longitudinal vertical interna 24 de frente y adyacentes a la aleta 24 del elemento de estructura 16.

4.- El conector 18 de conformidad con la reivindicación anterior, caracterizado además porque las caras de guía 56a están desplazadas longitudinalmente con respecto al eje A de articulación.

5.- El conector 18 de conformidad con una de las reivindicaciones 3 o 4, caracterizado además porque las caras laterales de guía 56a son caras externas de bridas laterales 56 de guía de la parte inferior 34 del conector 18, que están repartidas en un lado y otro de un plano longitudinal vertical medio del conector 18.

6.- El conector 18 de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado además porque la parte inferior 34 del conector 18 comprende por lo menos un alojamiento cilindrico de articulación 50 de eje transversal en el cual dicho vastago transversal 30 de articulación es adecuado para ser introducido radialmente.

7.- El conector 18 de conformidad con la reivindicación anterior, caracterizado además porque la parte inferior 34 del conector 18 comprende varios alojamientos de articulación 50 de diámetros internos diferentes, de manera que el conector 18 pueda recibir vastagos transversales de articulación 30 complementarios de tamaños diferentes.

8.- El conector 18 de conformidad con una de las reivindicaciones 6 o 7, caracterizado además porque la parte inferior 34 del conector 18 comprende una abertura 52 asociada con cada alojamiento 50, que se extiende verticalmente hacia abajo desde el alojamiento 50 asociado, y que desemboca en un borde inferior 34i de la parte inferior 34 del conector 18.

9.- El conector 18 de conformidad con una de las reivindicaciones 6 a 8, caracterizado además porque los alojamientos de articulación 50 están formados en bridas laterales de articulación 54 de la parte inferior 34 del conector 18, que están repartidas en un lado y otro de un plano longitudinal vertical medio del conector 18.

10.- El conector 18 de conformidad con la reivindicación 9, en combinación con la reivindicación 4, caracterizado además porque las bridas de guía 56 y las bridas de articulación 54, que están situadas en el mismo lado del plano longitudinal medio del conector 18, son partes de una brida única 54 que se extienden verticalmente hacia abajo desde la parte superior 32 del conector 18.

11.- El conector 18 de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado además la parte superior 32 del conector 18 tiene forma complementaria a aquella del extremo 14 del brazo 12, y la parte superior 32 del conector 18 comprende medios 38, 40 de bloqueo del conector 18 en posición montada en el extremo 14 del brazo

12. 12.- El conector 18 de conformidad con la reivindicación anterior, caracterizado además porque el conector 18 comprende extremidades longitudinales 38 de bloqueo del conector 18 en posición montada en el interior del extremo anterior 14 del brazo 12 que se extienden longitudinalmente hacia atrás desde el extremo longitudinal posterior de la parte superior del conector 18.

13.- El conector 18 de conformidad con la reinvicación anterior, caracterizado además porque el extremo longitudinal libre 40 de cada extremidad longitudinal 38 forma un gancho que es adecuado para apoyarse contra un borde posterior 20b del extremo 14 del brazo 12 para realizar un bloqueo de movimiento hacia atrás y/o hacia abajo del conector 18 con respecto al extremo 14 del brazo 12 del limpiaparabrisas.

14.- El conector 18 de conformidad con una de las reivindicaciones 11 a 13, caracterizado además porque la parte superior 32 del conector 18 está prolongada hacia delante mediante una saliente 42 que resalta verticalmente hacia arriba con respecto a una cara superior horizontal 44s de la parte superior 32 del conector 18, y que comprende una cara transversal vertical posterior 42a contra la cual el extremo 14 del brazo 12 está en apoyo longitudinalmente hacia delante cuando el conector 18 está en posición montada en el extremo 14 del brazo 12.

15.- El conector 18 de conformidad con la reivindicación anterior, caracterizado además porque la cara superior horizontal 44s de la parte superior 32 del conector 18 comprende un orificio 48 formado al nivel del extremo anterior, que es adecuado para recibir un dedo 46 del extremo 14 del brazo 12 del limpiaparabrisas.