MXPA01011786A

MXPA01011786A - Programa de manejo de motores.

Info

Publication number: MXPA01011786A
Application number: MXPA01011786A
Authority: MX
Inventors: Wilcox Michael
Original assignee: Siemens Ag
Priority date: 2000-03-17
Filing date: 2001-03-15
Publication date: 2002-05-14
Also published as: AU2001247519A1; EP1218845A1; MXPA01011787A; CA2384887A1; BR0105174A; CA2390694A1; CA2374578C; BR0105547A; WO2001069417A8; US20020035495A1; AU2001247459A1; CA2374578A1; EP1208453A2; EP1208417A2; WO2001071607A8; BR0105546A; AU8146901A; US20020156666A1; EP1218845A4; MXPA01011785A

Abstract

Se ofrecen a los clientes servicios de motores basados en servicios externos de acuerdo con un menu de los servicios disponibles. Los servicios son modulares y son seleccionados basados en las necesidades del cliente. Los servicios modulares son ofrecidos en dos niveles, un nivel basico y un nivel alto.

Description

*% 'PROGRAMA DE MANEJO DE MOTORES" Campo del Invento La presente invención se refiere generalmente a un sistema modular para proporcionar servicios de manejo de motores, por ejemplo, para plantas e instalaciones industriales.

Antecedentes del Invento 10 Los servicios de manejo de motores son realizados • por los empleados de los negocios, o por proveedores de servicio externos, en las plantas manufactureras u otros tipos de plantas e instalaciones comerciales. De acuerdo con el estado actual de la técnica, el 15 caso es tal que en la mayoría de las ocasiones el cliente paga por los servicios proporcionados a la planta por el proveedor de servicios de acuerdo con el tiempo y gasto. Los servicios relacionados con los • motores individuales son realizados en base a 20 contratos específicos; es decir, los motores son reemplazados, se llevan a cabo los análisis de las condiciones de los motores, los motores se embobinan de nuevo etc., cuando el cliente lo considera necesario o después de algunas instrucciones 25 correspondientes. Hasta la fecha, la provisión de los servicios de motores han sido todas en una relación de transacciones. Entre los servicios de motores proporcionados de acuerdo con la técnica conocida, se encuentran los servicios de emergencia, generalmente con el nombramiento del personal para realizar el servicio, y los servicios de reparación/reemplazo del motor. El servicio de reparación/reemplazo del motor se origina parcialmente, con las partes almacenadas del proveedor del servicio. La técnica anterior descrita no es lo mejor para el cliente. El cliente necesita una solución mejor, tanto tecnológica, como organizacionalmente . Conforme aumenta la competencia global y las cadenas de abastecimiento se vuelven cada vez más cortas, los negocios se han visto forzados a encontrar nuevos modos para aumentar el funcionamiento de la planta y reducir los costos, simultáneamente. La complejidad del negocio se agrega a los costos, y un área de complejidad importante para los negocios de manufactura, es el mantenimiento de la planta, tal como el de los motores de la planta. Además, para agregar complejidad, el mantenimiento de los motores puede ser agregado a los costos totales de producción. Aunque el mantenimiento del motor es crítico para los resultados del negocio, frecuentemente, se considera como un mal necesario, y como resultado, ha sido difícil lograr una mejora sostenida en el funcionamiento a partir del grupo de mantenimiento interior de la planta, sin un esfuerzo de administración intenso que detracta el proceso del negocio central, y la competencia central.

Sumario del Invento Un objeto de la presente invención es proporcionar una solución mejor para proporcionar servicios de motores a un cliente, particularmente, para mejorar el resultado del sistema financiero del cliente (la utilidad del cliente) y para bajar los costos durante el ciclo de vida del sistema (costos de tiempo de vida) . Para este propósito, la disponibilidad y confiabilidad del sistema de motor -- en la forma de ventanas de tiempo de disponibilidad a petición -- están adaptados a la demanda de los procesos de producción, del mercado, etc. La presente invención forma una solución óptima para las posibles necesidades de servicio de motores de los clientes, es decir una solución que coincide con las demandas comerciales del cliente.

Un objeto adicional es proporcionar una confiabilidad y disponibilidad de motores mejorada, costos reducidos a través de un método proactivo de Mantenimiento Basado en el Negocio, tiempos de descomposturas de los motores minimizados, administración optimizada de los activos, soluciones de bienes de capital, y la respuesta rápida, cuando y donde es necesaria. Otro objeto de la presente invención es proporcionar servicios modulares estandarizados para el manejo de motores. A un cliente se le ofrecen los servicios modulares, y está libre para seleccionar aquellos servicios de los motores que cumplan con las necesidades del cliente. Un objeto adicional de la presente invención es proporcionar servicios de motores en dos niveles, un nivel básico, y un nivel de opciones de alto nivel Los ejemplos de las opciones de alto nivel incluyen los servicios de motores orientados al negocio, financiamiento, cobertura total para la reparación y reemplazo de motores, etc. En el sistema presente, se le proporciona al cliente que desea servicios de mantenimiento, un menú de los servicios de motores disponibles de los cuales pueda seleccionar los módulos de servicio de motores deseados. Se proporciona una arquitectura uniforme del servicio. Los módulos están provistos en varios niveles del negocio, desde el general hasta el específico. En una modalidad, se proporcionan dos niveles. Los ejemplos de los dos niveles incluyen, un nivel orientado al negocio que es ofrecido como una opción y un nivel orientado a la tecnología, que es ofrecido como módulos básicos. El programa de manejo de motores presente ha sido desarrollado basado en el punto de vista de muchos negocios sobre los motores, y el servicio en los motores. Muchos negocios consideran los motores por como una partida de productos, y el programa presente de manejo de motores proporciona y da servicio a los motores, y proporciona varios aspectos del mantenimiento de motores para este "producto" . Una razón adicional para dirigirse a los motores específicamente en la presente invención, es que muchos negocios consideran los motores como una porción de sus negocios que se puede manejar o pasajera, que históricamente puede tener algunos aspectos proporcionados por proveedores externos. Es más fácil convencer al operador del negocio, de cambiar a los servicios externos modulares presentes para los motores, que para algún aspecto del mantenimiento que tradicionalmente haya sido realizado solamente por el personal del negocio. Una ventaja adicional, es que el negocio puede, no tener la experiencia ni el interés en optimizar los aspectos de los motores de sus plantas . La presente invención proporciona dicha experiencia como un servicio, y la enfoca desde un método orientado al negocio con una visión de los resultados finales de la planta. Los servicios de mantenimiento de motores ofrecidos también se encuentran dentro de las áreas amplias de los servicios técnicos relacionados con los motores, tales como: consultoría, servicios de reparación, suministro de motores, etc. Las necesidades del cliente son evaluadas utilizando un proceso de revisión del negocio e intervención, y al cliente se le ofrecen los servicios que se encontraron que cubren las necesidades del cliente reveladas en la revisión del negocio en la forma de módulos seleccionados desde un menú. Los módulos, los cuales son implementados a través de módulos de programa (software) y equipo (hardware), así como procesos y procedimientos de mantenimiento de motores, son instalados en un nivel local en cada planta. Sin embargo, la operación y control de los servicios es proporcionada a través de instalaciones regionales que están enlazadas con las instalaciones locales por una conexión de comunicación, tal como a través del Internet, o por medio de una línea telefónica dedicada o una red privada. Se proporcionan instalaciones regionales en regiones alrededor del mundo con el objeto de ofrecer soporte las 24 horas, a las ubicaciones de servicio locales, incluyendo el proporcionar una región central en el Lejano Oriente, una en la Unión Europea, y una en un país del Tratado de Libre Comercio de América del Norte. Uno de estos centros regionales están abiertos durante las horas laborales en cualquier momento del día, para proporcionar soporte para las ubicaciones de servicio locales. Los centros regionales a la vez, están conectados por medio de enlaces de comunicación a un cuartel principal a nivel mundial . Los planes de sistema electrónico son empleados, basados potencialmente en un programa (software) de organización estándar, tal como el CMMS (Sistemas de Manejo de Mantenimiento Computarizados) datos CAD, manuales electrónicos, y listas de Excel. Este programa es empleado respectivamente en una localización de un cliente específico o puede ser proporcionado por la Internet. Los programas individuales operan en una plataforma estándar de sistema operativo; son implementados, ya sea en el sistema de cómputo del sistema del cliente, o de los proveedores de servicios del centro proveedor respectivo, por ejemplo, un Centro de Servicio al Cliente. Sin embargo, el monitoreo por el Centro del Servicio al Cliente respectivo, es siempre una característica, estando este centro a cargo en un país o una región internacional también, por ejemplo en los Estados Unidos de América y Canadá. Se proporciona, una comunicación por medio de Internet con medidas especiales para asegurar la transmisión. La presente invención proporciona el mantenimiento externo de motores como parte de una estrategia de negocio. El mantenimiento del motor externo es proporcionado para todos los motores de una planta o un alcance definido de los motores en una planta. De acuerdo con la presente invención, las plantas están definidas ampliamente para incluir aeropuertos, altos hornos, hospitales, minas, astilleros, edificios grandes, hoteles, plantas químicas, plantas de cemento, sistemas de subterráneos, sistemas de ferrocarriles, terminales de contenedores, plataformas o ubicaciones de perforación de pozos petroleros, fábricas de papel, sistemas de ductos de gas natural o petróleo, plantas de cal, plantas de tratamiento de aguas incluyendo desalineación, tubería de agua potable, y tratamiento de aguas residuales, e instalaciones de servicio de alimentos , etc . Los servicios de mantenimiento de motores ofrecidos, también se encuentran dentro de áreas amplias de servicios técnicos, consultoría, servicio de reparación, suministro de partes, etc. Las necesidades del cliente son evaluadas, y al cliente se le ofrecen los servicios en la forma de módulos seleccionados de un menú. Las decisiones sobre los servicios de mantenimiento en los motores son divididas en grupos a nivel global, regional o local. Las estrategias de negocios para el cliente, las selecciones de los módulos para usarse, etc., se hacen preferentemente a nivel global. Las decisiones a nivel regional son determinadas por las leyes y reglamentos regionales, la disponibilidad de mano de obra, etc. El nivel local es el nivel de la planta en donde las decisiones en ese nivel son específicas para las necesidades de dicha planta.

Dentro del contexto de la presente solicitud, los servicios de mantenimiento de motores se refieren a, e incluyen todos aquellos servicios aquí descritos. La presente invención se enfoca a retos que han sido impuestos a las compañías reduciendo la complejidad, haciendo posible de este modo, un enfoque mayor al núcleo del negocio. Un área de complejidad importante para los negocios de manufactura, es el mantenimiento de la planta. La presente invención proporciona servicios de mantenimiento de motores profesionales basados en el negocio, en una base modular en todo el mundo. La presente invención utiliza la experiencia y la presencia técnica amplia a nivel mundial, para proporcionar el mantenimiento basado en el negocio, por ejemplo, enfocando los aspectos del negocio, tales como el rendimiento sobre activos, rendimiento sobre inversiones, y disponibilidad de motores para la salida de producción. Los negocios enfrentan aumentos en las demandas de productividad y la competencia internacional, mientras que se esfuerzan por mantener de una manera correcta, los desarrollos técnicos. La presente invención proporciona el servicio externo de los procesos de mantenimiento de motores como una estrategia efectiva en costos y efectiva de activos. El servicio de motores externo cubre el mantenimiento durante la fase de operación e incluye las modernizaciones . Como un servicio adicional, se proporcionan servicios logísticos a solicitud, que dependen de la eliminación de fallas en los motores orientados hacia los requerimientos. El personal de servicios del campo está disponible en la planta y el servicio de reparación lleva a cabo el trabajo de reparación necesario en los centros de reparación, mientras que los centros de servicio en línea, se comunican directamente con las plantas técnicas. Los servicios de logística aseguran que se proporcionen las partes correctas del motor. De este modo, la presente invención proporciona estrategias comercialmente enfocadas, y tiene un mejor funcionamiento relacionado con los clientes, que incluyen la aceptación de más riesgos calculados en un método de asociación de ganancia-ganancia. La presente invención es parte de un concepto más amplio de proporcionar un amplio rango de servicios técnicos a las plantas, siendo descritas con mayor detalle en una solicitud de patente PCT para un Programa de Servicios Técnicos, expediente legal No.

P00,1821, presentada por el solicitante de la presente solicitud, cuyo contenido está incorporado a la presente descripción como referencia. Un concepto general de la prestación de servicios externos se describe en una solicitud de patente PCT titulada "Arquitectura de la Tecnología de Mantenimiento de Planta" expediente legal No. POO,1823, presentada por el solicitante de la presente solicitud, cuyo contenido está incorporado a la presente descripción como referencia. Una solicitud de patente generalmente relacionada es "Una Técnica de Operación y Mantenimiento de Operación por Menús", expediente legal POO,1824, presentada por el solicitante de la presente solicitud, cuyo contenido está incorporado a la presente descripción como referencia.

Breve Descripción de los Dibujos La Figura 1 es un flujo del proceso de los pasos para la implementación del mantenimiento externo de motores de acuerdo con la presente invención; La Figura 2 es un diagrama esquemático de un modelo de diseño para la presente invención: La Figura 3 es un diagrama esquemático que muestra el menú de los servicios de motores disponibles de acuerdo con la presente invención; La Figura 4 es un diagrama de bloque que muestra la implementación de los servicios de motores; La Figura 5 es un diagrama del compromiso de la presente invención en el ciclo de vida de la planta; y La Figura 6 es un diagrama que muestra la alineación de las metas del cliente con las metas del proveedor de servicio de motores, de acuerdo con la presente invención.

Descripción Detallada del Invento Haciendo referencia a la figura 1, se muestra un proceso para ofrecer servicio de motores a un cliente, incluyendo una primera preselección 10 y el primer contacto con el cliente. Incluido en esta preselección se encuentra un primer cuestionario de contacto para el cliente prospecto y el descubrimiento de la información acerca del cliente prospecto por medio de la Internet, u otras fuentes. En un segundo paso, se discuten las necesidades del cliente 12, lo cual incluye descubrir lo que necesita el cliente, contestar un cuestionario dirigido a los servicios del programa de servicio de motores, el cual es hecho a través de varias juntas. Se prepara una carta de intención 14 para establecer un consenso para considerar el programa de servicio de motores. Estos tres primeros pasos del proceso proporcionan pruebas del compromiso del cliente para proceder . El paso siguiente es determinar las necesidades y prioridades 16 del cliente. Se identifican las áreas de prioridad para las mejoras. Como una herramienta para identificar estas áreas, se efectúa una revisión del manejo de motores que tiene, en una modalidad, 9 áreas del aspecto, que podrían ser realizadas utilizando un cuestionario. Las áreas de los temas son establecidas por ejemplo, en un formato tabular y el entrevistador observa y formula preguntas para determinar las respuestas a dichas preguntas. Las preguntas son divididas también en cinco niveles para identificar el nivel de sof ist icación de los servicios de mantenimiento de motores y técnicos, los sistemas y procedimientos del cliente prospecto. Como un paso adicional 18, se prepara una propuesta de un programa de manejo de motores, y es presentada al cliente prospecto. Esto se hace con referencia al menú de los servicios modulares y las opciones, las cuales se discutirán a continuación. A este menú también nos referimos como una estructura del programa. Como una parte importante de la propuesta 18, se consideran las metas del negocio, se desarrolla un plan de implementación, se determina una estructura de contrato, se estudia el rendimiento sobre inversión, y se identifican los indicadores clave de funcionamiento. Estos mismos aspectos son considerados durante la negociación y firma del contrato 20. Una vez que se ha hecho el contrato, los servicios externos de motores son implementados en el paso 22. Se realiza el mantenimiento basado en el negocio, o un análisis BBM . Se lleva a cabo una evaluación de la condición de los motores. Las condiciones de los motores son evaluadas y se implementa un CIP. La implementación 22 del programa del servicio de motores también utiliza un menú de servicios. Un modelo del diseño para el programa actual de manejo de motores se muestra en la figura 2. Al principio, el cliente puede no estar advertido de las oportunidades de mejoras en el punto 30. Durante la revisión del manejo de motores 32, el cliente reconoce las oportunidades 34, y selecciona las prioridades de las áreas de mejora en el punto 36. Como una primera fase 38, la evaluación de la condición 40 es realizada, recolectando información 42. Un estudio de la posibilidad es realizado en el 44, y se propone una solución diseñada a la medida para el cliente 46. La implementación del servicio 48, frecuentemente proporciona información que puede ser utilizada para la mejora, y de este modo, estos aspectos se retroalimentan para modificar la solución personalizada en un proceso de mejora continua 50. En una segunda fase 52, se realiza una verificación de la confiabilidad 54 recolectando información 56. Se lleva a cabo un estudio de la posibilidad 58 que conduce a una solución personalizada 60. Igual que en lo anterior, cuando la solución es implementada en el paso 62, se descubren los pasos para mejorar el proceso, y estos son retroalimentados a la solución en un proceso de mejora continua 64. Virtualmente todos los motores del cliente requerirán de servicio de acuerdo con el programa de manejo de motores actual. El cliente tiene ciertas competencias clave relacionadas con sus negocios clave y éstas deben ser dejadas para su solución por parte del cliente. Sin embargo, los diferentes aspectos técnicos del mantenimiento de motores que juegan un rol de soporte en la producción de la planta, pueden ser solucionados cada uno por la presente invención, mediante la selección de los módulos del menú de la figura 3.

La figura 3 ilustra los servicios modulares ofrecidos de acuerdo con el programa del manejo de motores de la presente invención. Estos servicios modulares son provistos en la forma de un menú de servicios . La porción superior del menú establece los módulos básicos de servicios para motores. Estos son divididos en cinco aspectos, incluyendo servicios a motores en el sitio 80, servicios de soporte 82, servicios de manejo de inventario 84, servicios de consultoría e ingeniería 86, y administración de información 88. Los módulos de servicio en el sitio 80, incluyen el monitoreo de las condiciones 90, el servicio de respuesta de emergencia de 24 horas 92, el mantenimiento preventivo y correctivo 96. Bajo los servicios de soporte 82 se proporcionan las composturas y reparaciones y servicios de reembobinado 98, actualización de motores 100 y suministro de motores de reemplazo 102. Los servicios de manejo de inventario 84 proporcionan módulos para la optimización y reducción de inventario 106, la verificación de la confiabilidad del inventario 108, el almacenamiento y mantenimiento 110, y un módulo compartido de inventario 112. Los servicios de consultoría e ingeniería 86, la ingeniería de la aplicación 114, la mejora de la confiabilidad 116, la evaluación de la condición de motores 118, y una revisión del manejo de motor 120. Esta clase de módulos que se relacionan con la administración de información 88 proporciona un diseño del sistema, y un módulo de interface 122 y un módulo de administración de datos 124. La presente invención no solamente proporciona estos servicios básicos, sino que proporciona módulos de alto nivel, tal y como lo ilustra la porción inferior de la figura 3. El primero de dichos módulos de alto nivel, es un módulo de contratación basada en el funcionamiento 130. Este es seguido por un módulo de mejoras de inversión de capital 132, un módulo de cobertura total 134, y un módulo de optimización de la energía 136. El proveedor de servicios de motores externos y/o el cliente observa estos menús para descubrir los módulos que son los más adecuados para las necesidades del cliente. Por ejemplo, el cliente puede seleccionar un módulo de almacenamiento y mantenimiento 110, y el módulo de respuesta de emergencia de 24 horas 92 junto con otros módulos. Una vez que son seleccionados los módulos, estos son implementados, por ejemplo, tal y como se ilustra en la figura 4. La implementación comienza con el desarrollo de una estrategia de mantenimiento 140. El desarrollo de la estrategia de mantenimiento requiere una evaluación del plan de negocios 142, un análisis de operaciones de la planta 144, un análisis de los aspectos críticos 146, una identificación de motores 148, y un análisis de fallas de los motores 150. La estrategia de mantenimiento 140 es seguida por la definición de los planes de mantenimiento de motores 152. De acuerdo con la invención, el desarrollo del plan de mantenimiento 152 incluye la definición de un índice jerárquico de la planta 154, la determinación de los indicadores clave de funcionamiento 156 para la planta, la asignación de aspectos críticos 158 para los motores, el funcionamiento de un análisis de fallas 160, y la asignación de acciones de mantenimiento 162. El plan 152, es la cimentación del manejo de mantenimiento 164, en donde se utilizan trabajos estándar 166 para las tareas debidas 168 en las órdenes de trabajo 170, y el trabajo requerido 172. Las órdenes de trabajo 170 conducen a un programa de trabajo 178. A partir de la administración 164, el trabajo de mantenimiento 180 es realizado por los grupos de trabajo 182, hasta que se ha terminado el trabajo 184. El trabajo terminado se vuelve a alimentar en un historial de trabajo 176. El historial de trabajo 176 es proporcionado para un registro de motores 174, el cual es una estructura jerárquica de la planta de la compañía dentro de la cual son realizados los trabajos estándar 166. La parte de administración de mantenimiento 164 está sujeta al análisis y revisión 186 de acuerdo con la presente invención. Los datos históricos son revisados, y los análisis de fallas también son revisados. Se hace una revisión sobre los aspectos de seguridad, y se emplean técnicas estadísticas para la frecuencia de evaluación del trabajo y las técnicas de ingeniería de confiabilidad para evaluar el diseño de los requerimientos. Esto puede conducir, a una alteración del plan de mantenimiento 188. Por ejemplo, se hace la modificación del plan de mantenimiento de calidad mediante el análisis de fallas, la revisión de las acciones de mantenimiento, la frecuencia del trabajo, la duración del trabajo, y el ingreso de motores nuevos. Las alteraciones del plan de mantenimiento son parte del ciclo de mejora continua . Los servicios de motores de acuerdo con la presente invención están comprendidos en una planta durante gran parte del historial de la planta. Por ejemplo, como se ilustra en la figura 5, una planta es construida en el 198 y al principio los servicios de los motores tienen solamente un involucramiento pequeño, tal y como se indica en el 200. Justamente antes de la puesta en servicio de la planta en el 202, el trazo ascendente en la curva de servicios de motores indica un involucramiento aumentado. Después de la puesta en marcha 202, la operación 204 de la planta proporciona una cimentación, sobre la cual es construida la condición basada en la inspección, y los servicios preventivos de mantenimiento 206 de la presente invención. Inmediatamente después de la inspección y los servicios de mantenimiento preventivo 206 se encuentran las reparaciones 208 hechas a los motores de la planta durante su ciclo de vida. Estas pueden fluctuar particularmente bajo los procesos de la técnica anterior, pero de acuerdo con la prestación de servicio continúo proporcionado por la presente invención, el involucramiento de las reparaciones es estable. Sobre esto se encuentra el potencial de modernización 210 realizado por los proyectos de modernización de motores. Esto conduce a la innovación técnica indicada por la altura creciente de la línea. La línea del tiempo de involucramiento del plan de mantenimiento del motor termina, a la terminación de la puesta en marcha de la planta 212. Tal y como se ilustra en la figura 6, a través de la aplicación de la presente invención, los objetivos del negocio de un cliente 214 llegan a alinearse 216 con los objetivos del negocio del proveedor de servicios 216 de acuerdo con un contrato basado en el funcionamiento 220. Por lo tanto, el programa de manejo de motores es un paquete modular de servicios que diseña las mejoras de mantenimiento para el presupuesto de los negocios, y para los objetivos de negocios del cliente. Un aspecto importante es que el paquete modular de servicio, deja las competencias clave al negocio. Se proporcionan beneficios que incluyen, un costo reducido de mantenimiento de motores a través del mantenimiento proactivo basado en el negocio, un tiempo de descomposturas de motores minimizado, una administración optimizada de los activos, incluyendo las soluciones de inversiones de capital y una respuesta rápida, cuando y donde las necesita el cliente . Con mayor detalle, los módulos ofrecidos bajo los servicios básicos incluyen un programa de monitoreo de las condiciones 90. Utilizando los métodos de estado de la técnica para evaluar la puesta en servicio de la planta y la maquinaria, proporcionar información, tal como la termografía, mediciones de vibración, pruebas de ultrasonido, pruebas de descarga parcial, análisis de fluido y aceite, y endoscopia técnica, y la advertencia adelantada de los problemas . Un aspecto de los servicios de motores presentes es que los costos de llamadas de emergencia son cubiertos por el contrato, y no son un gasto agregado para el cliente en el módulo de respuesta de emergencia 92. Al emprender el programa de mantenimiento de motores, ya se ha realizado la revisión del manejo del motor. Esto identifica las mejoras potenciales de modo que las medidas puedan ser derivadas a partir de la revisión para mejorar la efectividad del mantenimiento de los motores, basada en la implementación del proceso de mejora continua. Las metas son proporcionar recomendaciones a corto plazo enfocadas hacia el desarrollo e implementación de un Plan de Mejora de Calidad del Mantenimiento, y proporcionar recomendaciones de corto plazo enfocadas en el desarrollo e implementación de un Plan de Mejora de Calidad del Mantenimiento. Se realiza una auditoría o revisión utilizando un método estandarizado, y las técnicas de evaluación de objetivos. Las categorías para la auditoría incluyen condiciones tales como la supervisión, el monitoreo de las condiciones de los motores y el mantenimiento predictivo, procedimientos de reparación de motores, mejoras en la confiabilidad de los motores, manejo de información de motores, etc. Se proporciona una evaluación de la condición del motor 118. La evaluación se hace a partir de la exactitud de la información, el mantenimiento, las condiciones físicas y mecánicas, las condiciones de montaje y de los cimientos, los niveles de vibración y el aislamiento. Se evalúan, tanto los motores de servicio como los de repuesto. La Evaluación de las Condiciones de los Motores está diseñada para proporcionar un modo de evaluación formal, estructurado y eficiente en costos, de la salud física, mecánica y eléctrica de los motores de la planta. Los motores son revisados y se determina si son críticos. Las pruebas estandarizadas y las inspecciones son utilizadas y un valor numérico es asignado para usarse en las tendencias y comparaciones . De acuerdo con la presente invención, las soluciones de mantenimiento computarizadas ofrecen una operación eficiente que utiliza computadoras para planear, programar y registrar el trabajo de mantenimiento de motores. Las computadoras operan un programa (software) para dichas tareas, el cual también tiene la capacidad de la administración del manejo de materiales, y la logística de partes de refacción. El éxito del sistema de manejo de mantenimiento computarizado reside en actividades tales como el diseño, la selección, instalación, población y capacitación del personal. La población del programa (software) con los datos de los motores a partir de la fase de planeación, requiere un esfuerzo importante de mano de obra. Bajo la presente invención, este esfuerzo de mano de obra es proporcionado como un servicio al cliente en una función combinada de tecnología de mantenimiento e información. En un desarrollo preferido, el prestador de servicios tiene a la mano un entendimiento intensivo de las aplicaciones especiales de los motores, y la experiencia relevante industrial, y funciona mano a mano con el proveedor de mantenimiento del motor. Un aspecto de la solución del mantenimiento computarizado es proporcionar e implementar interfaces al sistema de planeación de recursos de la empresa del cliente, para comprar un sistema de control de acceso, los materiales, y los sistemas de administración de documentos, y los sistemas de monitoreo de las condiciones. Como resultado de estos avances, la estrategia de negocios del cliente toma en cuenta los cambios en progreso que son el resultado de la globalización, avances técnicos y competencia aumentada. Las prácticas mejores de mantenimiento de motores ayudan a reducir costos, a aumentar la disponibilidad de la planta y a mejorar la calidad del producto. Un módulo básico adicional mencionado anteriormente, son los servicios de manejo de inventarios 84. El módulo ofrece al cliente, un recuento físico e identificación, un análisis de optimización de inventario de motores, y una separación y verificación. La característica del recuento e identificación ayuda a identificar el inventario de motores registrados, identifica el inventario de motores no registrados, recolecta los datos de las placas de los motores, y actualiza la base de datos. También, se puede realizar una inspección visual como parte del proceso de inventarios. La optimización y la reducción de inventarios de motores 106 proporciona al cliente los beneficios de la reducción en la inversión en inventarios, y costos de acarreo, liberación del valor contenido en el inventario repetido, una reducción de los costos del mantenimiento de inventario y ocupación. También libera para otros usos el espacio de almacenamiento ocupado por el inventario de motores innecesarios. Y da como resultado un flujo de efectivo positivo. El proceso de verificación es utilizado para reducir los riesgos de las fallas prematuras del inventario requerido de motores. La separación, separa el inventario de motores repetidos, de los requeridos y permite que el cliente verifique que su inventario de motores requeridos está listo para el servicio activo. Un beneficio es que el cliente puede purgar el inventario de motores repetidos. La optimización de la energía 136 es implementada por una revisión completa del sistema de motores, la cual da como resultado recomendaciones de optimización con los objetivos de ahorros en energía de motores, y la reducción de la variación en los costos mensuales de energía.

Un módulo de inventario compartido 112, tal y como se mencionó anteriormente, está basado en la revisión del inventario para identificar a los socios potenciales que comparten el inventario de motores . Un consenso de la instalación sobre las especificaciones comunes de reparación de motores y el nivel de inventario de motores. El inventario de motores excedentes puede ser liquidado. Se proporciona el almacenamiento, mantenimiento y manejo del inventario mutuo compartido de motores. Los beneficios del inventario compartido de motores incluyen una inversión reducida en inventarios de motores, y costos de acarreo, almacenamiento reducido, y costos de mantenimiento y ocupación. Libera el valor del inventario de motores repetidos, efectuando un flujo de efectivo positivo. También se lleva a cabo una reducción en el número de fallas prematuras de los motores debidas a las prácticas de almacenamiento y mantenimiento. Y también proporciona un foro para discutir otras oportunidades compartidas mutuas . Los módulos de alto nivel con mayor detalle incluyen lo siguiente: se prepara un contrato para su aprobación entre el cliente y el proveedor de servicios. Se preparan hojas de trabajo y programas de mantenimiento que señalan el alcance del trabajo, y los estimados de costos. Se adopta una estrategia enfocada comercialmente y se establece una relación basada en el funcionamiento entre el cliente y el proveedor del servicio, por medio de la cual el proveedor del servicio acepta algunos riesgos calculados. Esto es diferente a un convenio de mantenimiento de tiempo y materiales . Además de aceptar los costos de materiales y del motor, el proveedor del servicio también puede aceptar riesgos, en lo que se refiere a los costos de la mano de obra. La opción de contratación basada en el funcionamiento caracteriza los sistemas de evaluación tangibles de valor agregado, indicadores clave de funcionamiento, una validación por terceras partes de la revisión de activos de motores, y revisiones programadas. Los riesgos son minimizados, mientras el proveedor del servicio y el cliente llegan a establecer una relación de ganancia/ganancia, utilizando honorarios basados en el funcionamiento, por lo menos en parte. Esto podría depender no solamente del funcionamiento de mantenimiento, sino también de las condiciones del mercado para la planta. Se proporciona efectividad a través de criterios medidos. La opción de alto nivel de cobertura total 134 caracteriza la revisión de activos y el reemplazo de motores. Esto proporciona al cliente costos que se pueden pronosticar, el reemplazo de motores incluyendo la mano de obra, durante la duración del contrato, e inventario reducido. Estas opciones de alto nivel están enfocadas en la prevención, predicción, corrección, inspección y detección, de acuerdo con una protección de mantenimiento basada en el negocio. La presente invención es aplicable a las situaciones del mantenimiento técnico para una variedad de negocios, incluyendo e-negocios (negocios electrónicos) . En este aspecto, se considera el pedido de partes y servicios en línea. La presente invención también es particularmente útil para las compañías B-a-B (negocio a negocio) . Como una característica del contrato basado en el funcionamiento, se puede incluir una garantía para especificar un tiempo límite, para los servicios en línea. Por ejemplo, las condiciones del contrato pueden especificar un tiempo límite del 98% para el sistema de motores que está recibiendo el servicio por medio del método presente. Una opción adicional de alto nivel disponible para el cliente, es ofrecer el financiamiento 132 para los motores que están siendo sometidos a servicio de acuerdo con los métodos actuales. Por lo tanto, la presente invención ofrece servicios externos de motores personalizados para un cliente. Estos están relacionados con la estrategia de negocios del cliente. El método de la presente invención evita que el proveedor de servicios del motor llegue a estar enterado de las necesidades del cliente y posteriormente, ofrezca un paquete de servicios modulares diseñado para las necesidades del cliente. Cada solución de cada cliente es diferente. Se ofrecen combinaciones diferentes de los módulos dependiendo de las necesidades del cliente. Esto tiene un beneficio mayor para el cliente. De acuerdo con la presente invención, se proporciona un mantenimiento basado en el negocio después de un método de comprensión con resultados de manejo de motores orientado. Las necesidades del negocio son identificadas y luego se diseñan paquetes de servicios que son desarrollados para cubrir objetivos definidos. Una sociedad eficiente es formada entre el cliente y el proveedor de servicios de mantenimiento, la cual está enfocada a un resultado de ganancia/ganancia. Los indicadores clave de funcionamiento proporcionan fuerza a los contratos basados en el funcionamiento, revisando cosas tales como la disponibilidad, reducciones de costos y seguridad. Una rentabilidad compartida mejora las posesiones del cliente, y es una estrategia clave para el éxito en la administración y de los empleados . Los objetivos de los programas son maximizar la confiabilidad de los motores y el sistema, optimizar el rendimiento sobre gastos de mantenimiento, reducir las inversiones en inventario, y mejorar la evasión de costos. Los módulos básicos proporcionan una base, y están orientados tecnológicamente y cubren las necesidades básicas del mantenimiento. Principalmente, los módulos básicos son opciones de alto nivel las cuales toma el cliente para una solución de mantenimiento basada en el negocio enfocada a las necesidades especiales del negocio. Los módulos básicos del programa de mantenimiento de motores están diseñados para asegurar que los aspectos del mantenimiento sean detectados, y solucionados en las primeras etapas. Esto aumenta la confiabilidad, así como la disponibilidad de los sistemas de motores. De este modo, aumentarán los resultados en dólares del negocio. Un aspecto de la presente invención es proporcionar un programa de mantenimiento de motores. 5 La estrategia de negocio del cliente es tomada en cuenta en los cambios en progreso, como que son un resultado de la globalización, avances técnicos y competencia aumentada. El programa de manejo de motores es una parte de la estrategia para 10 desarrollar negocios basados en el mantenimiento. Se • ofrece un amplio rango de servicios de mantenimiento, los cuales están diseñados para proporcionar soluciones extensas independientes del proveedor. Los beneficios del programa de manejo de motores son la 15 confiabilidad y disponibilidad aumentada de motores, los costos reducidos a través de un método de mantenimiento proactivo basado en el negocio, las descomposturas minimizadas, la administración de • activos optimizada, las soluciones de inversiones de 20 capital, y la respuesta rápida, cuando y donde las necesita el cliente. Ofreciendo los paquetes modulares de servicio, el programa de manejo de motores diseña las mejoras de mantenimiento para el presupuesto de los negocios, y 25 para los objetivos del negocio. Los beneficios proporcionados incluyen una reducción de costos a través de un programa de mantenimiento proactivo basado en el negocio, las descomposturas minimizadas de los motores, una administración optimizada de los • 5 activos incluyendo las soluciones de inversiones de capital, y una respuesta rápida, cuando y donde los necesita el cliente. El mantenimiento basado en el negocio es un proceso que define las necesidades de mantenimiento y 10 de motores en términos de las metas del negocio del cliente. Se ha desarrollado una estrategia de mantenimiento diseñada de manera exclusiva para ayudar al cliente a lograr sus objetivos. Trabajando con la organización del mantenimiento, los ingenieros 15 de los proveedores y los especialistas de mantenimiento han evaluado la situación actual y las estrategias desarrolladas basadas en los requerimientos de sistemas de motores específicos de • las plantas. Trabajando estrechamente con los 20 empleados de la compañía, se lograron mejoras sostenidas las cuales conducen al éxito. En un aspecto de la invención, el proveedor de estos servicios es un fabricante de motores, y es un proveedor de servicios de mantenimiento que tiene 25 conocimientos. Dicho proveedor que ofrece los servicios modulares de acuerdo con la presente invención puede mantener el sistema de motores completamente en operación, y los motores actualizados. Una característica importante de la 5 presente invención, es que los servicios son independientes del proveedor. Los objetivos del programa son maximizar la confiabilidad de motores y sistemas, optimizar los rendimientos sobre gastos de mantenimiento, reducir 10 las inversiones en inventarios y mejorar la evasión • de costos. Los módulos básicos proporcionan una base, y están orientados tecnológicamente y cubren las necesidades básicas de mantenimiento. Las opciones de alto nivel toman en cuenta al cliente en una solución 15 de mantenimiento basada en el negocio, enfocada hacia las necesidades especiales del negocio. Los módulos básicos del programa de manejo de motores están diseñados para asegurar que los aspectos de mantenimiento sean detectados y solucionados en sus 20 etapas iniciales. Esto aumenta la confiabilidad, así como la disponibilidad del sistema de motores. Se aumentarán los resultados en dólares del negocio. La mejor práctica de mantenimiento de la presente invención, pone al cliente a la cabeza de sus 25 competidores, permitiendo que el cliente se enfoque en sus negocios clave. Se proporciona la disponibilidad y confiabilidad aumentada de los motores, mientras que se alinea el mantenimiento con la estrategia del negocio del cliente y se reducen los costos de mantenimiento. La eliminación de los costos de las fallas no planeadas de motores, y la optimización de la administración de los activos, también es otra ventaja de la presente invención. Por lo tanto, se proporcionan servicios de mantenimiento de motores diseñados para un negocio que cubre todo tipo de motores independientemente del fabricante o tecnología. El soporte a nivel mundial facilita el éxito en la aplicación del método presente .

Aplicabilidad Industrial La presente invención tiene aplicabilidad industrial, por ejemplo, proporcionando servicios de mantenimiento de motores a plantas industriales. Aunque se pueden sugerir otras modificaciones y cambios por parte de aquellos expertos en la técnica, la intención de los inventores es incorporar dentro de la patente garantizada todos los cambios y modificaciones que lleguen a encontrarse de manera razonable y correcta dentro del alcance de su contribución a la técnica • • #

Claims

NOVEDAD DE LA INVENCI ÓN Habiendo descrito la presente invención, se considera como novedad y por lo tanto, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes: • 5 REIVINDICACIONES 1. Un método para la implementación de servicios de mantenimiento relacionados con el cliente para un sistema industrial de motores, el cual comprende los 10 pasos de : proporcionar servicios de mantenimiento de motores en una base proactiva; y proporcionando módulos de los servicios de mantenimiento en donde los módulos están 15 estandarizados y se pueden combinar libremente entre ellos . 2. Un método para proporcionar servicios de motores a un cliente el cual comprende los pasos de: • proporcionar un menú de servicios de motores 20 ofrecidos al cliente, siendo modulares los servicios al cliente; realizar los servicios modulares de motores que son seleccionados por el cliente tales como servicios externos, estando diseñados los servicios de acuerdo 25 con las necesidades del cliente. 3. Un método para proporcionar servicios de motores a un cliente el cual comprende los pasos de: realizar una evaluación de las prácticas e instalaciones técnicas del cliente con respecto al # 5 manejo de motores; proporcionar un menú al cliente de los servicios de motores disponibles, incluyendo el menú los servicios modulares de motores disponibles en una base de servicio externo; 10 hacer recomendaciones al cliente de los servicios modulares de motores seleccionados basados en los resultados de dicha evaluación; y proporcionar en una base externa los servicios modulares seleccionados por el cliente. 15 4. Un método de conformidad con la reivindicación 5, el cual comprende además el paso de: el cambio (valuación) de la compensación de los servicios modulares externos dependiendo de los • indicadores de funcionamiento. 20 5. Un método de conformidad con la reivindicación 1, el cual comprende además el paso de: proporcionar los servicios técnicos y de mantenimiento en dos niveles de funcionamiento. 6. Un método de conformidad con la reivindicación 25 1, el cual comprende además, el paso de: proporcionar los servicios técnicos y de mantenimiento en un nivel orientado al negocio, así como en un nivel orientado a la tecnología. 7. Un método de conformidad con la reivindicación ^^ 5 1, el cual comprende además el paso de: realizar de manera universal los servicios de mantenimiento de motores desde el manejo, planeación y coordinación de los servicios, hasta las actividades de operación dentro de los procesos 10 implementados en todas las funciones. • 8. Un método de conformidad con la reivindicación 1, el cual comprende además el paso de: proporcionar el monitoreo de las condiciones derivadas del análisis de mantenimiento basado en el 15 negocio. 9. Un método de conformidad con la reivindicación 1, el cual comprende además el paso de: ?^ proporcionar una optimización y reducción de inventarios con una meta de reducción del 20 almacenamiento de motores de refacción. 10. Un método de conformidad con la reivindicación 1, el cual comprende además el paso de: proporcionar un inventario compartido con la meta 25 de reducir la inversión en inventarios de motores y acarrear los costos, así como el costo de almacenamiento, mantenimiento y ocupación. 11. Un método de conformidad con la reivindicación 1, en donde los servicios tienen el 5 objetivo de mantener los motores fabricados por el proveedor del servicio, así como los motores OEM. 12. Un método de conformidad con la reivindicación 8, en donde los servicios incluyen una actualización del motor. 10 13. Un método de conformidad con la * reivindicación 1, en donde los servicios incluyen la evaluación de las posibilidades de actualización de los motores con el objeto de mejorar su funcionalidad . 15 14. Un método de conformidad con la reivindicación 1, en donde los servicios incluyen la verificación de la confiabilidad del motor. 15. Un método de conformidad con la • reivindicación 1, en donde los servicios incluyen 20 proporcionar servicios de mantenimiento alineados con los objetivos cambiantes de negocios del cliente. 16. Un método de conformidad con la reivindicación 1, el cual comprende además los pasos de: 25 realizar una revisión del manejo de motores. 1 7 Un método de conf ormidad con la reivindicación 13, en donde la rutina de revisión del manejo de motores incluye: la evaluación estandarizada y reproducible sistemática en base a un manual de evaluación. 18 Un método de conformidad con la reivindicación 1, el cual comprende además los pasos de: realizar una evaluación de la condición de los motores de acuerdo con los métodos de inspección visual, pruebas fuera de línea y pruebas en línea. 19. Un método de conformidad con la reivindicación 1, el cual comprende los pasos de: una auditoría comparativa que comprende la auditoría instantánea en dos puntos comparativos en el tiempo, en donde los datos de cada auditoría instantánea son utilizados para evaluar las categorías individuales de motores en una escala del 1 al 10 previamente determinada. 20. Un método de conformidad con la reivindicación 1, en donde cada categoría de motores es considerada de acuerdo con su operación crítica, y la calificación ponderada puede ser resumida para proporcionar una evaluación general de la condición de los motores, la cual puede ser comparada con otros puntos en el tiempo. 21. Un método de conformidad con la reivindicación 1, el cual comprende además los pasos 5 de : proporcionar los servicios en una base de un contrato orientado en el funcionamiento. 22. Un método de conformidad con la reivindicación 1, en donde los pasos son 10 implementados de acuerdo con las prescripciones de un * manual de servicio. 23. Un método de conformidad con la reivindicación 1, en donde el sistema industrial es uno de un aeropuerto, alto horno, hospital, minas, 15 astilleros, edificios grandes, hoteles, plantas químicas, plantas de cemento, sistemas de subterráneos, sistemas de ferrocarriles, terminales ^H de contenedores, perforación y plataformas de pozos petroleros, fábricas de papel, sistemas de ductos de 20 gas natural o petróleo, plantas de cal, plantas de tratamiento de agua incluyendo desalinización, ductos de agua potable, y tratamiento de aguas residuales, así como instalaciones de servicios de alimentos.