MX2010008151A - Material de acero termotratado recocido y galvanizado y un método para su fabricación. - Google Patents

Abstract

Se proporciona un material de acero termotratado recocido y galvanizado que tiene una excelente resistencia a la corrosión después de la pintura y una alta resistencia que es apropiada para su uso como una parte automotriz y un método para su fabricación. Un material de acero termotratado recocido y galvanizado que tiene un revestimiento recocido y galvanizado en al menos un lado del mismo se somete a termotratamiento mediante el calentamiento de al menos una porción del mismo a un rango de temperatura en el que es posible el endurecimiento. El residuo de revestimiento en la superficie de al menos una parte de la porción que pasó por el termotratamiento tiene un peso de revestimiento de al menos 29 g/m2 y cuando mucho 80 g/m2 por lado y un contenido de Fe de al menos 15% y cuando mucho 35% en porcentaje de masa, una fase se encuentra presente en el revestimiento, y la rugosidad promedio de la línea media Ra de la superficie del revestimiento está en cuando mucho 1.5 ym.

Description

MATERIAL DE ACERO TERMOTRATADO RECOCIDO Y GALVAN MÉTODO PARA SU FABRICACIÓN mpo técnico Esta invención trata sobre un materia rmotratado recocido y galvanizado (galvanizado/ lvanizado) formado mediante termotratamiento de acero recocido y galvanizado y un métod abricación. De manera más particular, trata aterial de acero termotratado recocido y galv iene una alta resistencia y excelente resist Drrosión posterior a la pintura (resistencia a l sspués de ser recubierto con pintura) y el cual e ara su uso en partes automotrices, por ejemp rata sobre un método para su fabricación, tecedentes de la técnica Los materiales de acero con revestimie lvanización en caliente de manera continua y rmotratamiento a una temperatura de entre 500 y sar una difusión mutua entre la capa de zinc y acero (metal base) para convertir la totalidad revestimiento en una capa compuesta intermetáli mparada con la chapa de acero galvanizada en cal apa de acero electrogalvanizada, la chapa de ace galvanizada tiene una capa de revestimiento qu s noble en cierta forma electroquímicamente habl erta manera su capacidad anticorrosiva de pro or. Sin embargo, la capa de revestimiento de u ero recocida y galvanizada ha mejorado la adh vest imiento de pintura que se forma en esta. Por chapa de acero recocida y galvanizada se usa plia para partes automotrices que se pintan por diante un revestimiento galvanoplástico se atamiento de conversión química. La capa de re ra que los cuerpos de los automóviles garantice guridad durante las colisiones. Para poder lidia igencia, se está progresando en los esfuerzos pa s propiedades de amortiguación de energía de tomotrices al momento de una colisión. Por e tán realizando grandes esfuerzos para aumentar l amortiguar energía al momento de un impac diante el reforzamiento de la puerta con un pacto lateral formada de un tubo metálico como ero al impartir una forma curva apropiada sobre longitud del tubo, o al optimizar la forma o c elemento de refuerzo instalado dentro del pil ra estos propósitos, las técnicas de proceso sarrollando para elementos plegables de un tubo particular de un tubo de acero o elementos co chapas de acero en una forma apropiada para tomotrices . milar en un estado frío en elementos formados n alta resistencia a la tenacidad. Aún si se 1 doblado o un trabajo similar en un estado sarrollan variaciones inevitables en la form esiones no uniformes, y existe un problema con retención de la forma. Además, para poder blado a una forma óptima, existe una deman sarrollo de técnicas de pliegue que puedan terial de acero con gran precisión de manera que a forma doblada que varíe de manera amplia tal la forma en donde la dirección de pliegue varí idimensional o tridimensional .

En PCT/JP2006/303220, los inventores de ropusieron un método de plegado en caliente y un íal , como se describe a continuación, puede lleva Legado en caliente y el temple general instantán Ímultánea eficiente de un material ue se está ealizarse con facilidad, o de manera opcional a c na temperatura en la que sea posible el tem nstantáneo del material que se está trabajando y structura metálica no se engrosé. La región c orma local se deforma de manera plástica usando atriz móvil y después enfriándolo de forma ápida. Cuando se lleva a cabo este método de onsidera práctico desde el punto de vista de abricación usar el equipo que calienta el mate stá trabajando en el aire.

Como se estableció arriba, un materia 3ado en una parte automotriz se encuentra suj sneral a un tratamiento de conversión quí 2vestimiento por galvanoplastia, y se usan de ma 3s materiales de acero revestidos con base de z ilicitud para poder aumentar la resistencia a la ero revestido con base de zinc a una alta tempe al es posible el temple general instantáneo (co transformación A3 o más) causa los siguientes ) existe la posibilidad del evaporación de zinc oceso de calentamiento debido al hecho que la por del zinc, que es, por ejemplo, 200 mm Hg a Hg a 844°C, aumenta rápidamente conforme la umenta, (b) la oxidación del zinc puede ocurrir alentamiento del aire, y (c) existe la posibilida apa de revestimiento desaparezca debido al fenó 1 Zn se disuelva en la fase de ferrita del meta Drmar una solución sólida, este fenómeno ignificativo cuando un acero revestido con base alienta a cuando menos 600 °C y en particular sob 3nde la fase I' (Fe3Zni0) se descompone. Esto aeden causar que la capa de revestimiento sea salizar su función. lentamiento desde el principio del calentamien friamiento a 350°C se restringe a cuando mucho 6 acuerdo con este método, una chapa de acero gal liente en donde puede usarse una chapa base es u ero para endurecimiento mediante temple general ra fabricar un elemento resistente mediante la i reza de manera que las regiones a las que se le . resistencia se endurezcan mediante la inducció ientras que el revestimiento en las regiones rmanece intacto. Al limitar el contenido de Fe 3 revestimiento a cuando mucho 35% (en esta des snos que se especifique lo contrario, el Lgnifica porciento de masa) , puede mejorarse ítomotriz que tiene un revestimiento de pint asistencia a la corrosión excelentes.

Documento de Patente 1: JP 2000 - 248338 .vul ación de la Invención Cuando un material de acero termotratado lvanizado que tiene un peso de revestimiento de do, que es un peso de revestimiento usual, se rededor de 900 °C y después se enfría de forma vestimiento residual tiene una composición que nos 15% de Fe, y se presenta una fase ? (fórmu ) en el revestimiento.

Se cree que este resultado se produce guiente mecanismo. En el caso de un materia rmotratado recocido y galvanizado, durante el pr alentamiento de inducción de alta frecuen nfriamiento inmediato posterior, los ritermetálicos en la capa de revestimie sscompuestos de forma temporal y después se rec 3 decir, la temperatura de calentamiento de 900 íe la temperatura de derretimiento o descomposi ase ? fórmula uímica: FeZn la fase 61 n u proceso de calentamiento y enfriamiento ugosidad superficial extremadamente áspera. Un cero revestido termotratado con base de zinc, cuy uperficial del revestimiento residual se deterior el calentamiento y enfriamiento de esta manera apacidad de desengrasado demasiado escasa cuando 1 aceite que evita la oxidación, el cual se revenir la oxidación de forma temporal, y como mpeora de forma notable su resistencia a l espués del revestimiento de pintura que se realiz 1 desengrasado mediante el tratamiento de convers el revestimiento por galvanoplastia.

Por lo tanto, un material de acero re ase de zinc no puede exhibir el nivel de resis ^rrosión posterior a la pintura que se exige d itomotriz si se calienta a una región de alta te . menos el unto Ar se enfría des ué a abricación. edios para Resolver el Problema Los inventores de la presente descubrier oder resolver el problema antes descrito, cuando abo el enfriamiento de un material de acero t ecocido y galvanizado que ha sido a calent emperatura, si se lleva a cabo el calentamiento educir la rugosidad superficial Ra de la evestimiento del material de acero termotratado alvanizado antes del calentamiento de forma que p eacción Fe - Zn uniforme durante el proceso de ca 5 presenta una fase ? (Zn) en la que el Fe se la concentración sobresaturada en el revestimien -a la superficie del material de acero después de Las irregularidades superficiales evestimiento de un material de acero recocido y resente en una capa de revestimiento se so epresiones en el revestimiento residual, como r o cual la rugosidad superficial posterior al uede disminuir aún más y la condición superf ejorar .

Es decir, la presente invención se onocimiento de que cuando un material de acero alvanizado se calienta a un rango de alta temper enos el punto Ar3 y después se enfría, las uperficiales (rugosidad Ra promedio de la línea evestimiento residual puede mejorarse y como un aede lograrse de forma adecuada la resiste Drrosión posterior a la pintura y la ad evestimiento al material de acero requeridos par itomotriz al colocar la rugosidad superficial de Bvestimiento antes de calentar a un valor m mteniendo un eso de revestimiento íenos una porción del material de acero alvanizado se calienta en un rango de temperatu S posible el endurecimiento por temple general [ue se caracteriza porque el revestimiento res ¡uperficie de al menos una parte de la porción le acero que pasó por termotratamiento tiene evestimiento de al menos 20 g/m2 y cuando mucho ado y un contenido de Fe de al menos 15% y cuan n porcentaje de masa, una fase ? se encuentra pr evestimiento, y la rugosidad promedio de la lín rescrita por JIS B 0610 de la superficie del r stá en cuando mucho 1.5 µt?.

Un material de acero termotratado alvanizado y un material de acero recocido y ga ruerdo con la presente invención no se encuentr aquellos que tienen una forma cruzada de manera orte transversal (barras redondas, barras cuadra on forma) ; y los conocidos como elementos de ace ue son elementos de los tipos arriba descritos q rea de corte transversal que varía de manera irección longitudinal.

El término "unilateral" utilizado en ara un material de acero termotratado recocido y un material de acero recocido y galvanizado s uperficie interior o la superficie exterior aterial es los elementos arriba descritos que orte transversal cerrado; en el caso de los eleme escritos que tienen un corte transversal abierto, una de las superficies de los compuestos planos L corte transversal abierto; y en el caso de rriba descritas, significa la superficie exterior Un material de acero termotratado ilvanizado d u gosidad superficial Ra de cuando mucho 0.8 µt?, menos una porción del material de acero lvanizado a una velocidad de aumento de temper nos 3.0 x 102°C por segundo a un rango de temper nos 8.0 x 102°C y cuando mucho 9.5 x 102°C, man ngo de temperatura cuando mucho por 2 segundos, friando a una velocidad de enfriamiento de al 2°C por segundo.

En un método para fabricar un materia rmotratado recocido y galvanizado de acuer esente invención, la capa del revestimiento c eferencia 0.35% de Al. ectos de la Invención De acuerdo con la presente invención, eva a cabo el termotratamiento de un materia scocido y galvanizado para fabricar un materia srmotratado recocido alvanizado ue la corrosión posterior a la pintura y adh evestimiento de pintura que puede satisfacer por ivel requerido de partes automotrices que se est ada vez mayor. revé Explicación de los Dibujos La Figura 1 es una vista explicativa que orma simplificada un aparato de fabricación par e realización de un material de acero termotrata galvanizado . material que será trabajado a acero revestido con base de zinc b acero termotratado revestido con base de medios de soporte, rodillos de soporte dispositivo de alimentación rodillo matriz móvil bobina térmica de inducción de alta frec ecocido y galvanizado que ha sido sometido a alvanizado en al menos uno de sus lados y al rción de la cual después fue sometida al termo 1 calentarlo a una temperatura en la que todavía 1 endurecimiento por temple general instantáneo. evestimiento residual en la superficie de al meno e la porción sometida al termotratamiento es a /va2 y cuando mucho 80 g/m2 por lado, el un conteni e al menos 15% y cuando mucho 35% en porcentaje d ase ? se encuentra presente en el revestimi ugosidad promedio de la línea media Ra prescrit 510 de la superficie del revestimiento está en c .5 µp?.

En esta forma de realización, el materi cocido y galvanizado no se encuentra limitado specífica en corte transversal. Por ejemplo, p .emento con un corte transversal cerrado c n u adradas, barras irregulares) , y también los con ementos de acero ahusados que tienen un área ansversal que varía de manera continua en ngitudinal .

Como se describió arriba, en un bricación de esta forma de realización, la perficial Ra de un material de acero recocido y terior al termotratamiento es cuando mucho 0. gosidad superficial puede impartirse cuando e icial de un material de acero recocido y galva la forma de plato plano, o se puede impartir al rmar el rollo. Por lo tanto, entre los material ansversal cerrado, los materiales de corte ierto, los materiales de corte transversal irreg rras descritos arriba, se prefiere un material d ga continuidad en la dirección longitudinal so de un tubo de acero que incluye un tubo rectan cocido y galvanizado de esta forma de realizació acero de alta resistencia que puede someterse a liente para fabricar un material termotratad cocido y galvanizado, o puede ser un acero qu durecer el cual se puede endurecer al momento caliente para aumentar su resistencia y terial termotratado de acero recocido y galv terial termotratado de acero recocido y gal ede someter a un tratamiento de conversión vestimiento por galvanoplastia para formar un re conversión químico y revestimiento de gal cima del revestimiento residual del material srmotratado recocido y galvanizado. De esta Dsible fabricar un elemento plegable bidim tridimensional que tenga suficiente resisten rrosión posterior a la pintura y adhesión del re ue sea a ro iado ara su uso como arte automot rupo que consta de Cu: cuando mucho 1%, Ni: cuand : cuando mucho 1%, V: cuando mucho 1%, Nb: cuand un residuo de Fe e impurezas.

De un material de acero recocido y galva elemento en canal en donde el acero metálico ba omposición químico arriba descrita, es posible aterial de acero termotratado recocido y galv enga una resistencia a la tenacidad de al men ediante el calentamiento a una temperatura a osible el endurecimiento por temple general sguido de un rápido enfriamiento.

Se puede fabricar una chapa de acero alvanizado que puede usarse como material inicia aterial de acero termotratado recocido y galvani mera convencional mediante el galvanizado en ca Lectrogalvanizado después de una laminación en ca ratamiento desoxidan sujeta después a un plegado en caliente y tem stantáneo de la porción calentada de forma p multánea. En este momento, la rugosidad superfi capa de revestimiento del material de acero lvanizado anterior al calentamiento se ajusta evia a cuando mucho 0.8 µt?. Como resultado, se rdida de la capa de revestimiento de zinc lentamiento en un rango de alta temperatura, y l perficial del revestimiento residual se regula fase ? en el revestimiento, por lo tanto es pos a suficiente capacidad de desengrasado para ga vel de resistencia a la corrosión posterior a e se exige de las partes automotrices.

Con un material de acero recocido y gal uerdo con la presente invención, el revestimien la superficie de la porción que se s rmotratamiento tiene un eso de revestimiento e alentamiento, es fácil que ocurra el goteo del l dhesión Zn fundido salpicado, y la apariencia ex er defectuosa. Cuando el revestimiento contien stos elementos se incluyen en el peso del revesti Esta forma de realización de un materi ermotratado recocido y galvanizado tiene una romedio de la línea central Ra prescrito por JI uando mucho 1.5 µp? en la superficie del revestimi agosidad promedio de la línea central Ra excede a capacidad para realizar el desengrasado para eite que evita la oxidación que se aplica a la ara evitar de manera temporal el óxido se vuelve :>r lo tanto causa la repulsión del agua o pro sso del revestimiento para un revestimiento de íímico formado del mismo sea inadecuado. Como re asistencia a la corrosión posterior a la pintu rmotratamiento que tengan una rugosidad prome nea central Ra de cuando mucho 1.5 µt?.

Para poder asegurar que la rugosidad omedio de la línea central Ra de un material rmotratado recocido y galvanizado de esta alización es de cuando mucho 1.5 µt?, se ha gosidad superficial de la capa de revesti terial inicial en forma de un material de acero lvanizado sea de 0.8 µt?. Si la rugosidad superf pa de revestimiento de un material de acero lvanizado excede los 0.8 µt?, la rugosidad supe vestimiento de un material de acero termotratado lvanizado termina superando los 1.5 µtt?. Para ha gosidad superficial de la capa de revestimie terial de acero recocido y galvanizado sea de c 8 µ?t?, por ejemplo, se puede ajustar la erficial de un r dill rmotratado recocido y galvanizado de esta alización. Como se describió arriba, aún si l perficial de la capa de revestimiento de un ero recocido y galvanizado se ajusta a cuando mu bido al calentamiento en el momento del termo sterior, la rugosidad superficial Ra aumenta ot bargo, debido a la presencia de la fase ? res evestimiento en ese momento, la fase ? fundida se or periodos en el revestimiento durante el enf Liprime el aumento en la rugosidad superficial Ra.

El contenido de Fe del revestimiento res perficie de un material de acero termotratado alvanizado de acuerdo con esta forma de realiz snos 15% y cuando mucho 35%. Para poder asegu svestimiento que contiene una fase ? tiene )ntra la aparición de burbujas, se hace que el c contenido de Al preferido de cuando mucho 0. tenido de Al de la capa de revestimiento de un ero recocido y galvanizado excede los 0.35%, regularidades superficiales de manera muy fá vestimiento residual, y por consiguiente en e lentamiento, se forma una fase no uniforme de al . Como resultado, cuando se realiza el e sterior, el contenido de Al tiende a concent vel que excede el 0.45%, y la rugosidad super vestimiento del material de acero termotratado lvanizado se deteriora de manera importante. Por contenido de Al de la capa de revestimiento de acero recocido y galvanizado es de preferencia cho 0.45%. El Al tiene el efecto de evitar la ox . Este efecto se obtiene cuando la capa de reves material de acero recocido y galvanizado contie 05% de Al. mple general instantáneo de una porción de los s porciones finales en dirección longitudinal, p veces no son sometidas al plegado y al temp stantáneo. En este caso, se lleva a cabo el tem stantáneo en una porción del material de acero t cocido y galvanizado, y no se debe tener necesa vestimiento prescrito mediante la presente inven talidad del elemento.

Ahora, se explicará un método para f terial de acero termotratado recocido y galv uerdo con esta forma de realización .

En el método de fabricación de acuer esente invención, desde un punto de vista pr lora el uso de un elemento alargado y continuo tubo de acero fabricado de una chapa de terial de acero recocido y galvanizado para f terial de acero termotratado recocido ene un peso de al menos 30 g/m2 y cuando mucho do, un contenido de Fe de cuando mucho 20%, y un perficial Ra de cuando mucho 0.8 /¿m al calenta a porción del material de acero recocido y galva ngo de temperatura donde sea posible el endurec mple general instantáneo una velocidad de mperatura de al menos 3.0 x 102°C por segundo, a temperatura de al menos 8.0 x 102°C por cuan gundos, y después el enfriamiento a una ve friamiento de al menos 1.5 x 102°C por segundo.

En esta forma de realización, el vestimiento de la capa de revestimiento del ero recocido y galvanizado que se usa es de a m2 y cuando mucho 90 g/m2 por lado. El vestimiento incluye el contenido de Fe y Al c ntenidos en la capa de revestimiento.

En esta forma de realización, el nto, el peso del revestimiento de la capa de re l material de acero recocido y galvanizado rmotratamiento es de al menos 30 g/m2. Como se riba, si el peso del revestimiento de rmotratamiento excede los 80 g/m2, cuando el re convierte a la fase líquida durante el calent sarrolla un el goteo de líquido y similares y la terna empeora. Para evitar este problema, el vestimiento de una capa de revestimiento para = acero termotratado recocido y galvanizado Sentamiento debe ser de cuando mucho 90 g/m2. mto de vista, el peso del revestimiento de =vestimiento del material de acero recocido y gal 5 preferencia de 40 g/m2 y cuando mucho 70 g/m2.

En esta forma de realización, el conteni ía capa de revestimiento de un material de acero sa es menor a 15%.

La capa de revestimiento de un materia cocido y galvanizado antes del termotratami ntener Al, y un contenido preferido de Al de vestimiento es 0.45% o menos. Si la capa de re ntiene un exceso del 0.45%, no se forma una al uniforme en el paso de calentamiento, y la iperficial del revestimiento residual en el m ero termotratado recocido y galvanizado friarse aumenta de manera importante. Como re elve difícil mantener la rugosidad promedio d ntral Ra de la superficie del revestimiento del ero termotratado recocido y galvanizado a no más En esta forma de realización, al menos = un material de acero recocido y galvanizado que ipa de revestimiento en al menos un lado de ili a lor del termotratamiento se vuelve largo, a omueve la evaporación u oxidación del Zn, l vestimiento se vuelve excesiva, y puede sibilidad de que hayan pedazos de zinc fundido l acero metálico base.

En esta forma de realización, el materi mantiene en un rango de temperatura de al m 2°C por cuando mucho 2 segundos antes de ser e duración a la que el material de acero se man mperatura de al menos 8.0 x 102°C es mayor a 2 s eva a cabo una aleación excesiva en la vestimiento, y la resistencia a la corrosión de vestimiento con base de zinc se deteriora. Des nto de vista, la duración es de preferencia cua gundo .

Se hace que la temperatura máxima que aterial de acero al momento de calentar sea de 9 En un método de fabricación de acuerd rma de realización, al prescribir el contenido gosidad superficial Ra del revestimiento de un ero recocido y galvanizado, y una velocidad de mperatura, el tiempo mantenido, y la vel friamiento durante el termotratamiento, se puede rugosidad promedio de la línea central Ra de la i revestimiento residual en el material rmotratado recocido y galvanizado fabricado teng jo de cuando mucho 1.5 µt?.

La Figura 1 es una vista esquemática e muestra un ejemplo de un aparato de fabricaci terial de acero termotratado recocido y galvaniz rma de realización.

En el aparato de fabricación que se mué gura 1, un material que será trabajado 1 es un t e tiene una forma de corte transversal cruzado c dillos de soporte) 2 para sostener el materia cocido y galvanizado la de manera que pueda r spositivo de alimentación 3 para adelantar el m ero recocido y galvanizado la poco a poco o ntinua desde el lado que va hacia arriba del do que va hacia debajo de los dos pares de porte (los rodillos de soporte) 2, se prop dillo matriz móvil 4 que presiona el material cocido y galvanizado la y controla la po mpresión o la posición de compresión y la ve imiento .

Del lado de la entrada del rodillo matrÍ coloca una bobina térmica de inducción de alta la periferia exterior del material de acero lvanizado la, y se coloca un dispositivo de e n dispositivo de enfriamiento con agua en est alización) 6 para el rápido enfriamiento del m irtical para inclinar la orientación hacia arri >ajo, un mecanismo de inclinación izquierda y de Lclinar la orientación a la izquierda y a la der icanismo de movimiento para mover la posici istalación hacia adelante y hacia atrás. Como r . impartir un momento de pliegue a una porción terial de acero recocido y galvanizado la m mprime al material de acero recocido y galvani era que le permite un movimiento tridimensional bricar un material de acero termotratado lvanizado Ib que se pliega de manera bidim idimensional .

De esta manera, de acuerdo con esta alización, cuando un material de acero r lvanizado se somete a termotratamiento para f terial de acero termotratado recocido y galva ene un revestimiento residual en su su erficie tomotriz . emplos A continuación, la presente invención de .ñera más específica mientras se hace referen emplos .

Para poder confirmar los efectos de l ivención, se preparó una chapa de acero Qvanizado que tiene un espesor de 1.6 mm al pone i acero como un metal base que tiene una composic mo se muestra en la Tabla 1 (el compuesto a pa muestra en la Tabla 1 fue Fe e impurezas) a un caliente y a recocido para la aleación.

Tabla 1 tal C Si Mn P s Sol. Al N se 0.21 0.23 1.22 0.01 0.002 0.037 0.0028 pa de revestimiento (el peso de revestimiento Jentamiento) , el contenido de Fe (la concentraci . revestimiento) , el contenido de Al (la concentr L el revestimiento) , y la rugosidad superficial ipas del revestimiento de las Muestras 1 - 23 de ictangulares que se prepararon de est ? Usando las Muestras 1 - 23 de ictangulares como materiales en los que se trab evaron a cabo el calentamiento, la temperatura s enfriamiento bajo las condiciones del termo relocidad de aumento de temperatura, temperatu .empo sostenido, y velocidad de enfriamiento) que i la Tabla 2 para fabricar materiales de acero te cocidos y galvanizados 1 - 23 de tubos rectangul El calentamiento de los tubos rectangula llevó a cabo usando un dispositivo de calent ducción de alta frecuencia, y se llevó a friamiento usando un dispositivo de enfriamiento dispositivo de enfriamiento con aire locali cia abajor del aparato de calentamiento de in ta frecuencia. En este ejemplo, el plegado en evó a cabo para poder simplificar las condicione Cada uno de los materiales de acero te ómica. La Tabla 2 muestra los resultados de medi revestimiento (el peso de revestimiento d lentamiento) , el contenido de Fe (% de ívestimiento) , el contenido de Al (% de ívestimiento) . Los valores de medida incluyen los presentes sobre el revestimiento y la escala la capa de revestimiento .

La rugosidad superficial Ra de las vestimiento de los materiales de acero te cocidos y galvanizados 1 - 23 se midió strumento SURFCOM fabricado por Tokyo Seimitsu C uerdo con JIS B 0610 estableciendo un valor de c . Los resultados de esta media se mostraron en l aseguró la presencia de una fase ? en l vestimiento al cortar una pieza de prueba y diante difractometría con rayos x si hubo un pic - Zn 002 . El caso en el ue no se udo com ro irmanecieran paradas de forma vertical por tsengrasaron usando una solución desengrasa ibricada por Nihon Parkerizing Co., Ltd., y se e il área humedecida con agua después de lavar co ;sultados de la evaluación se muestran en la T tándar de evaluación fue CÍRCULO cuando el por ea húmeda fue al menos 80%, fue un TRIÁNGULO rcentaje del área húmeda fue menor a 80% y al m e una "X" cuando el porcentaje del área húmeda %.

Una pieza de prueba de cada muestra spués del tratamiento desengrasante común por sfatación de zinc usando una solución PBL - 308 r Nihon Parkerizing Co . , Ltd. bajo condi atamiento de conversión química convencional y vistió con pintura mediante galvanoplastia usa gra Nueva E FU - NPB que es una pintura de gal ¡lativa de 30%) , y mojado (2 horas a 50 °C con ilativa de 95%) . El ancho de hinchado del revesti icho de la oxidación (ancho de las burbujas en mada) y la profundidad máxima corroída de la por = midió para evaluar la resistencia a la corrosió la pintura.

Se estableció que la resistencia a l Bspués de la pintar el revestimiento fue buena cho del hinchado de la porción dañada (anc rbujas en la porción dañada) es cuando mucho d e pobre si es mayor a 3.5 mm, o buena cuando la xima corroída de la porción dañada es de cuando y pobre cuando es mayor a 0.43mm. Se mu sultados en la Tabla 2.

Las muestras 3 - 7, 10 - 12, 14 - 16, 1 la Tabla 2 son todos ejemplos de la presente in tisfizo todas las condiciones rescritas or irmotratamiento prescrito por la presente inv mera que el ancho de las burbujas de la porción Lando mucho de 3.5 mm y la profundidad máxima cor >rción dañada fue cuando mucho de 0.43 mm. Por co mto la resistencia a la corrosión posterior a )mo la evaluación de la apariencia externa fueron Al contrario, las Muestras 1 y 2 tu gosidad superficial del revestimiento a lentamiento que excedió el límite superior escrito por la presente invención. Como res gosidad superficial del revestimiento residual lentamiento excedió el límite superior del rang r la presente invención, y el ancho de las burb rciones dañadas tuvieron valores pobres de 6.9 m manera respectiva.

En la Muestra 8, el contenido de Fe de vestimiento antes del calentamiento excedió 1 calentamiento estuvo por debajo del límite in ngo prescrito por la presente invención. Por lo so del revestimiento residual después del ca tuvo por debajo del límite inferior del rango pr , presente invención, y la profundidad máxima cor arción dañada tuvo un valor pobre de 0.49 mm.

En la Muestra 13, el peso del revestimi 1 calentamiento excedió el límite superior escrito por la presente invención, de manera que bo el goteo del líquido y la apariencia externa r lo tanto, no se evaluó la resistencia a la Sterior a la pintura.

En la Muestra 17, la velocidad de mperatura durante el calentamiento estuvo por mite inferior del rango prescrito por la present r lo que la rugosidad superficial del re sidual después del calentamiento excedió el lími L rango prescrito por la presente invención, y e 3 burbujas de la porción dañada tuvo un valor po * En las Muestras 22 y 23, el periodo ermanencia del tiempo) en el rango de la tempera nos 800°C durante el calentamiento excedió perior del rango prescrito por la presente inve tanto, la rugosidad superficial del revestimien spués del calentamiento fue mayor que el límit I rango prescrito por la presente invención, y s burbujas de la porción dañada tuvo un valor p y 4.4 mm, respectivamente.

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES Un material de acero termotratado lvanizado formado de un material de acero lvanizado que es un material de acero que vestimiento galvanizado en al menos un lado ¡diante termotratamiento en donde al menos una iterial de acero recocido y galvanizado se cal mgo de temperatura en donde es posible el end >r temple general instantáneo, que se caracteriz vestimiento residual en la superficie de al meno la porción del material de acero que rmotratamiento tiene un peso de revestimiento d g/m2 y cuando mucho 80 g/m2 por lado y un cont al menos 15% y cuando mucho 35% en porcentaje d se ? se encuentra presente en el revestimie gosidad promedio de la línea media Ra prescrita 10 de la superficie del revestimiento está en c ero termotratado recocido y galvanizado que t nos un lado del mismo un revestimiento con vestimiento de al menos 30 g/m2 y cuando mucho do, un contenido de Fe de cuando mucho 20 porcie una rugosidad superficial Ra de cuando mucho 0 jigo de temperatura de al menos 8.0 x 102°C y c 5 x 102°C y una velocidad de aumento de tempera ¡nos 3.0 x 10 °C por segundo manteniendo el imperatura cuando mucho 2 segundos seguido de enf a velocidad de enfriamiento de al menos 1.5 x gundo . Un método para fabricar un material rmotratado recocido y galvanizado como se estab ivindicación 3 que se caracteriza porque el re ntiene cuando mucho 0.35 porciento de masa de Al.