MX2010003031A - Mecanismo de cuña con medio receptor de corredera. - Google Patents

Abstract

En el caso de un mecanismo de cuña (1) con un recipiente de elemento de corredera (2), un elemento de corredera móvil (3) y un elemento impulsor (5), en donde las superficies de deslizamiento (301, 302) se encuentran entre el elemento de corredera (3) y el elemento impulsor (5), un dispositivo guiador tipo cola de milano o prismático (6) se encuentra entre el elemento de corredera (3) y el recipiente de elemento de corredera (2).

Description

Mecanismo de cuña con medio receptor de corredera La invención trata de un mecanismo de cuña o chaveta de cuña que consta de un medio receptor de elemento de corredera, un elemento de corredera móvil y un elemento impulsor, y en donde las superficies de deslizamiento se sitúan entre el elemento de corredera y el elemento impulsor, en donde una guía prismática o tipo cola de milano con superficies de deslizamiento colocada en el elemento impulsor se sitúa entre el elemento de corredera y el medio receptor de elemento de corredera. La invención además trata de un elemento de corredera para un mecanismo de cuña con un medio receptor de elemento de corredera y un elemento impulsor, el elemento de corredera se encuentra colocado entre el medio receptor de elemento de corredera y el elemento impulsor, en donde el elemento de corredera tiene un lado con forma de prisma o tipo cola de milano con superficies de deslizamiento .

Un mecanismo de cuña que también se denomina como una corredera sirve básicamente para desviar fuerzas de compresión para estampar o conformar herramientas a fin de que por medio de las mismas se pueda cortar, perforar o conformar en particular regiones de porciones de carrocerías, que tienen una configuración inclinada o sesgada. En esa disposición, el mecanismo de cuña incluye por lo menos un medio receptor de elemento de corredera, un elemento de corredera móvil y un elemento impulsor. El medio receptor de elemento de corredera que es rígido normalmente se conecta separado de la prensa o herramienta de presión en la cual el mecanismo de cuña va a implementar las operaciones de estampado o conformado. Un mecanismo de cuña se denomina como una corredera de parte superior si el medio receptor de elemento de corredera de la misma se fija en la parte superior de la herramienta de presión, la cual se encuentra conectada a un pistón de prensa hidráulica móvil. Se hace referencia a una corredera inferior si el medio receptor de elemento de corredera de la misma se conecta a la herramienta de presión inferior que se encuentra fija a la mesa de prensa rígida. Independientemente de la parte a la cual está conectado el medio receptor del elemento de corredera del mecanismo de cuña, normalmente tiene un medio de guía lineal en el cual el elemento de corredera móvil tiene movimiento de vaivén, aunque de igual modo se conecta fijamente al elemento receptor del elemento de corredera. El elemento impulsor normalmente tiene la forma de un elemento rígido conectado fijamente a la parte de la herramienta de presión, a la cual no se sujeta el medio receptor del elemento de corredera. El elemento impulsor normalmente tiene porciones de cuña inclinadas y por lo mismo sirve como un elemento de propulsión con relación al elemento de corredera móvil.

Cuando una herramienta de presión tiene un movimiento de avance sustancialmente perpendicular, el cual se denomina carrera útil, el elemento de corredera que está en su posición hacia atrás se apoya contra el elemento impulsor rígidamente fijo y apoyándose en el mismo avanza por medio de la posición inclinada del mismo (forma de cuña) orientado en la dirección de trabajo. En esa situación la inclinación del medio de guía lineal del medio receptor del elemento de corredera se iguala a la posición inclinada del elemento impulsor de manera que el elemento de corredera móvil no se acelere, con relación a la velocidad real de compresión. El elemento de corredera móvil de ese modo solamente es impulsado por la herramienta de presión y forzado de manera controlada para que se mueva hacia delante o hacia fuera a fin de que realice el trabajo de estampado o conformado. En el movimiento de carrera hacia atrás en el cual la herramienta de presión avanza más allá de su posición de . punto muerto inferior y las dos partes se mueven alejándose una de otra de nuevo, el elemento de corredera móvil normalmente es retrocedido a su posición original por medio de un elemento elástico adecuadamente diseñado, después de lo cual el procedimiento se puede reiniciar. La fuerza de regreso necesaria para que el elemento de corredera vuelva a su normalidad fluctúa entre 2 y 10% de la fuerza de trabajo real y el peso del elemento de corredera. En ese sentido, son aspectos decisivos con relación a la magnitud de la fuerza de compresión las dimensiones de las superficies para transmitir la presión, que se denominan superficies de deslizamiento, las inclinaciones respectivas del medio de guia lineal en el medio receptor del elemento de corredera y la posición inclinada del elemento impulsor asi como también la colaboración de las superficies y las inclinaciones y la estructura del elemento de corredera mismo. Las presiones que van a transmitirse por lo general fluctúan entre unos 100 kN y varios 10, 000 kN.

El medio de guia lineal en el medio receptor del elemento de corredera sirve para guiar al elemento de corredera móvil con el menor juego posible y que por ello resista grandes fuerzas de compresión y permita vidas útiles largas. Para que no haya rebabas al cortar o perforar una pieza de trabajo se requiere una tolerancia en términos de exactitud de movimiento del elemento de corredera móvil de máximo 0.02 mm. Si no se cumple con esa tolerancia, las piezas de trabajo que son cortadas o perforadas o conformadas de alguna otra manera ya no pueden colocarse una sobre otra en relación precisa de registro y ocurren errores en la estructura básica de la carrocería y/o rozamiento entre las piezas de trabajo presentándose con mayor rapidez la corrosión, la carrocería fabricada tiene menor resistencia y posiblemente se genere mayor cantidad de ruido a causa de las partes metálicas que se sueltan. Para evitar todas esas desventajas, el requisito particular en la industria automotriz es que un mecanismo de cuña proporcione niveles extremadamente altos de exactitud en movimiento y que resista permanentemente las presiones de compresión necesarias o que permita su paso con relación a la herramienta de estampado o conformado .

A fin de permitir la exactitud requerida del movimiento en el presente, se desarrollaron varios conceptos, algunos de los cuales se establecen en lo sucesivo. Como ejemplo, se conoce el medio directriz de corredera con placas de deslizamiento lateral y elementos impulsores colocados en un ángulo recto asi como también una placa de cubierta atornillada para sujetar el elemento de corredera. El medio directriz de corredera de esa clase resiste fuerzas muy altas de compresión y empuje lateral aunque son muy costosas y complicadas de fabricar debido a que se requiere un alto nivel de complicación de coordinación manual y desembolso para igualar el juego guiado entre los elementos. Un problema aún mayor que se ha encontrado es una protección inadecuada con respecto al medio de directriz de corredera que se está desarmando, en cuyo caso todo el peso de la corredera junto con las fuerzas de acoplamiento hacia atrás actúan en los tornillos de sujeción de la placa de cubierta y puede sobrecargarlos con facilidad. Además, dicho medio de directriz de corredera es en comparativa más grande en tamaño estructural y por lo tanto es inapropiado para la construcción de correderas pequeñas.

El medio directriz de corredera también es conocido por tener barras de ángulo lateral y una placa impulsora colocada en un ángulo adecuado. Al contrario del medio directriz de corredera anterior, la combinación de las placas de deslizamiento lateral con una placa de cubierta proporciona una reducción en la cantidad del espacio estructural requerido de manera que en particular también es posible construir como resultado tamaños más pequeños de correderas. Sin embargo, se tomará nota sobre las grandes fuerzas que actúan en los tornillos de sujeción de las barras de ángulo y como resultado pueden ocasionar un alto riesgo de accidente. Además la complicación y el desembolso en términos de la coordinación y cooperación manual para igualar el juego guiado es alto por lo que en este punto también existirían costos adicionales.

Un tipo posterior de directriz de corredera utilizado incluye placas de deslizamiento lateral y de cubierta que' se encuentran inclinadas a un ángulo de 45°. Por lo tanto, se encuentran colocadas de manera aproximada con una configuración en forma de techo. Esto permite lograr una reducción en anchura estructural conforme las barras de cubierta y las placas de deslizamiento se colocan una sobre otra y no una junto a otra. Sin embargo, deberá tomarse en cuenta que el espacio estructural requerido es todavía muy grande por lo que apenas existe una posibilidad de producir correderas pequeñas. Además las fuerzas de tracción que ocurren tienen un efecto perjudicial en los tornillos de sujeción de las placas de cubierta, y eso conlleva a un alto nivel de incertidumbre en el proceso.

Una estructura posterior conocida incluye un medio directriz de corredera con una placa impulsora y uno o dos medios directriz en columna con cojinetes para poder sujetar el elemento de corredera de manera lateral y para evitar que se salga. El uso de una columna directriz con una placa impulsora significa que se reconoce que sólo se requieren espacios estructurales pequeños y es posible lograr una producción de un considerable menor costo en comparación con el uso de las soluciones arriba mencionadas en el estado de la técnica. Sin embargo, se tomará en cuenta que el medio directriz en columna, debido al tipo de estructura que se involucra, no es capaz de comprimir a altas presiones laterales. Además no puede cargar elementos de corredera muy pesados de manera que esos elementos de corredera producen fuerzas de menor compresión y son más susceptibles a presentar problemas en el procedimiento de compresión.

Se conoce otro tipo posterior para colocar una directriz de elemento de corredera por ejemplo en EP 1 035 965 61. Esta colocación se proporciona para una relación de abrazadera empotrada con respecto al medio directriz de elemento de corredera, en donde el elemento impulsor proporciona una guia prismática y las placas de deslizamiento se insertan entre el elemento impulsor y el elemento de corredera. La forma de techo involucrada significa que es posible que existan grandes fuerzas de deslizamiento, mientras que conlleva espacios estructurales pequeños, y de igual manera un juego guiado preciso por lo que el mecanismo de cuña o el medio directriz de elemento de corredera es estable y tiene una vida útil de trabajo prolongada. Sin embargo, deberá tomarse en cuenta que la fabricación del medio directriz de empotramiento, debido a las operaciones mecanizadas de corte costosas requeridas para lograr la precisión de la figura adecuada, es muy complicada y como resultado es intensiva en costos.

Otros mecanismos de cuña se conocen por ejemplo en EP 1259371 Bl, DE 198 60 178 Cl y EP 1 197 319 Bl.

FR - A - 2 421 030 divulga un mecanismo de cuña del tipo mencionado al inicio de la descripción el cual se utiliza para un dispositivo de empotramiento de pieza de trabajo. El dispositivo consta de una placa base (elemento impulsor) , un pistón (medio receptor del elemento de corredera), y una cuña (elemento de corredera) localizada entre la placa base y el pistón, la superficie frontal del pistón está inclinada al mismo ángulo, en donde la cuya se impulsa mediante el tornillo a lo largo de la placa base para alterar la separación entre la placa base y el pistón. La cuña tiene una proyección con forma tipo cola de milano con las superficies de deslizamiento para entrar en una muesca correspondiente de la placa base.

También se tiene conocimiento de un mecanismo de cuña del mismo tipo indicada en el principio de la descripción por DE 198 61 171 B4 como una prensa radial que consta de una horquilla superior de compresión (elemento de corredera) un impulsor transversal (medio receptor de elemento de corredera) que tiene una superficie inclinada dirigida hacia la superficie inclinada correspondiente de la horquilla superior de compresión. Se proporciona una guia en forma de milano o en forma de T entre el impulsor transversal y la horquilla superior de compresión incluyendo las superficies de deslizamiento.

Todos los conceptos de diseños arriba descritos sobre un medio directriz de elemento de corredera para un mecanismo de cuña tienen una o más placas de deslizamiento para la transmisión de altas fuerzas de compresión por lo general, y de la misma forma tienen elementos de sujeción diseñados de manera apropiada para sujetar el elemento de corredera en la directriz proporcionada por el mismo. Las placas de deslizamiento sirven para transmitir de manera permanente las presiones de trabajo ejercidas por la herramienta de presión del medio receptor de elemento de corredera y del elemento impulsor hacia el elemento de corredera móvil y por lo tanto garantiza el efecto real de impulsión de avance. Los elementos de sujeción sirven para sujetar de manera lineal al elemento de corredera en las placas de deslizamiento del medio directriz de elemento de corredera, en cuyo caso aseguran de forma permanente la precisión de movimiento requerida y se pretende que compensen en lo posible las fuerzas de empuje lateral que ocurren en la operación de forma o en el proceso de cortado o estampado.

Ahora el objetivo de la presente invención es desarrollar un mecanismo de cuña más a partir de la porción clasificada de la reivindicación 1, de tal manera que se proporcione una guia para el elemento de corredera móvil, el cual permite una mucho mejor precisión motriz que las soluciones en el estado de la técnica, que proporciona una conversión óptima de la fuerza de compresión que actúa en el movimiento de estampado o conformado, que compensa las fuerzas de empuje lateral aún mejor que el estado de la técnica y que proporciona una vida útil de trabajo más prolongada para el mecanismo de cuña en comparación con las soluciones en la forma de realización de la técnica anteriores. La invención busca además proporcionar un menor nivel de complicación y desembolso cuando se requiera la coordinación de mecanismos de cuña y que se vuelva posible una producción más económica.

Para un mecanismo de cuña como se muestra en la parte general de la reivindicación 1, dicho objetivo se logra con el hecho de que las superficies de deslizamiento proporcionadas en el elemento de corredera, por medio de las cuales las fuerzas se transmiten desde el medio receptor de elemento de corredera al elemento de corredera en un tiempo de carrera de trabajo durante el cual el elemento de corredera se mueve hacia afuera entre el elemento impulsor y el medio receptor de elemento de corredera, se colocan en un ángulo relativo entre si el cual es mayor a 0o y menor a 180° .

Para un elemento de corredera como se muestra en la parte general de la reivindicación 1 el objetivo se alcanza al proporcionar superficies de deslizamiento en el elemento de corredera, por medio de las cuales las fuerzas se transmiten desde el medio receptor de elemento de corredera al elemento de corredera en un tiempo de carrera de trabajo durante el cual el elemento de corredera se mueve hacia afuera entre el elemento impulsor y el medio receptor de elemento de corredera, se colocan en un ángulo relativo entre si .

Lo anterior proporciona por lo tanto un mecanismo de cuña o chaveta de cuña en donde el elemento de corredera móvil tiene un lado prismático o tipo cola de milano, en donde el medio receptor de elemento de corredera tiene la forma de la porción en contraparte correspondiente de manera que el elemento de corredera con su lado prismático o tipo cola de milano pueda insertarse en el medio receptor de elemento de corredera y pueda ser dirigido y sostenido en el mismo, de manera autocentrada . Las superficies en el elemento de corredera y/o en el medio receptor de elemento de corredera, que se proporcionan de manera respectiva mediante la forma de cola de milano y la forma prismática, se soportan entre si, en cuyo caso las fuerzas dirigidas en diferentes direcciones se pueden llevar a cabo sin problemas en virtud de las superficies que se encuentran en un ángulo relativo entre si, en forma prismática o tipo cola de milano. Este medio directriz entre el medio receptor de elemento de corredera y el elemento de corredera permite la dirección lineal autocentrada del elemento de corredera. El medio con forma de cola de milano que, después de haber sido insertada en la configuración receptora con la forma correspondiente del medio receptor de elemento de corredera, el elemento de corredera móvil se protege de desprenderse o de salirse lateralmente, sin mayores medidas.

Es posible colocar una directriz para el elemento de corredera junto con el medio receptor de elemento de corredera en virtud de una directriz de cola de milano con un alto grado de precisión y sin ser sensible a las fuerzas de empuje lateral asi como con una fabricación con bajo costo, sin la provisión de componentes adicionales en la forma de un medio de directriz lineal, cuyo resultado es un mecanismo de cuña compacto con un muy alto nivel de precisión de movimiento, el cual tampoco es sensible con relación en la tolerancia de fabricación. Como ya no se requiere una guia de empotramiento u otros elementos, no sólo pueden reducirse los costos en comparación con las soluciones en el estado de la forma de realización de la técnica, sino que la conflabilidad del proceso también aumenta y la posibilidad de riesgos de accidentes se reduce. Como el elemento de corredera sólo necesita ser empujado hacia el medio receptor de elemento de corredera, se simplifica el armado del mecanismo de cuña en comparación con las soluciones de la forma de realización de la técnica. Es posible ofrecer una operación de afilado intensiva en costo en los elementos de directriz conforme las directrices prismáticas o directriz en forma de cola de milano del medio receptor de elemento de corredera, el elemento de corredera que termina en el elemento impulsor son insensibles en relación a las tolerancias en la fabricación. El efecto de autocentrado logrado por las guias prismáticas también provoca un muy alto nivel precisión en términos de motricidad con respecto a llevar a cabo fuerzas de empuje laterales. En virtud de la estructura compacta del mecanismo de cuña no es sólo apropiado para un espacio estructural pequeño disponible dentro de una herramienta de presión, sino que, como se verá más adelante, también es apropiado para usos que involucran mayores dimensiones.

Se considera ventajoso que se proporcionen las superficies de deslizamiento en los elementos de corredera y/o en el medio receptor de elemento de corredera. Se prefiere de manera particular, el medio directriz prismático o con forma de cola de milano que incluye al menos dos placas de deslizamiento en un ángulo relativo entre si. Es ventajoso que las placas de deslizamiento del medio directriz prismático o con forma de cola de milano puedan tener forma de L en el corte transversal. Se considera ventajoso además si se proporcionan las placas de deslizamiento en todas las superficies, las cuales se deslizan entre si, del elemento de corredera y del medio receptor de elemento de corredera, de manera que en cada caso al menos dos placas de deslizamiento colocadas en un ángulo relativo entre si se proporcionan en el elemento de corredera y el medio receptor de elemento de corredera. Las placas de deslizamiento que tienen forma de techo o forma de L en el corte transversal pueden colocarse de manera ventajosa de manera que sus lados estrechos interiores, en virtud de la posición oblicua inclinada hacia afuera de las placas de deslizamiento, permitan una configuración sesgada en la forma de la configuración de la guia con forma de cola de milano arriba mencionada.

En virtud de la provisión de las placas de deslizamiento en dos lados del elemento de corredera y del medio receptor de elemento de corredera de manera respectiva al mismo tiempo, en donde se encuentran colocadas de manera simétrica y en una forma de L o en una forma de techo de manera que se pueda lograr la forma de un medio directriz con forma de cola de milano, es posible de manera particular y ventajosa el ofrecer más elementos de sujeción lineales de mayor costo. Además, los costos de fabricación pueden reducirse de forma notable en comparación con las soluciones en el estado de la técnica ya que se proporcionan menos componentes que en el estado de la técnica sin afectar de ninguna manera el modo de operación del mecanismo de cuña sino que más bien permite una operación más confiable y segura sin la necesidad de más elementos de sujeción, pero con un extremadamente alto nivel de precisión motriz.

Es ventajoso que el medio directriz prismático o con forma de cola de milano incluye una conexión rígida de retención entre el elemento de corredera y el medio receptor de elemento de corredera. La existencia de dicha conexión rígida de retención permite una unidad compacta, por medio de la cual aún las altas fuerzas de compresión pueden ser transmitidas sin problema. Además esto evita que el elemento de corredera y el medio receptor de elemento de corredera se separen sin querer ya que la relación de rígida de retención en la región del medio directriz prismático o en forma de cola de milano y el contacto mecánico entre las dos porciones que se unirán del elemento de corredera y el medio receptor de elemento de corredera provoca que las fuerzas que serán transmitidas sean de hecho transmitidas por medio de las superficies que están en contacto entre si y que se encuentran en un ángulo relativo entre si y con respecto a esto ayudan a mantener unidas las partes de los componentes, en virtud de su posición angular.

Se ha demostrado además que es ventajoso si el medio receptor de elemento de corredera tiene una configuración sobresaliente en la región de las superficies de deslizamiento y/o los medios receptores de las placas de deslizamiento. Esto proporciona una mayor superficie para el movimiento de deslizamiento del elemento de corredera con respecto al medio receptor de elemento de corredera de forma que es posible una muy buena transmisión de fuerzas de compresión por medio de dichas superficies receptores alargadas .

Es ventajoso que las placas de deslizamiento puedan fijarse y liberarse al medio receptor de elemento de corredera y/o el elemento de corredera, en particular por medio de tornillos de sujeción. La liberación de las placas de deslizamiento del medio receptor de elemento de corredera y del elemento de corredera significa de manera respectiva que es posible reemplazarlas cuando se hayan desgastado. Se agradecerá que en principio también sea posible equipar las superficies de deslizamiento correspondientes del medio receptor de elemento de corredera y del elemento de corredera de tal manera que se deslicen entre si, sin la interposición de las placas de deslizamiento. Sin embargo, en el caso de que ocurra el desgaste será necesario el reemplazo del medio receptor de elemento de corredera y del elemento de corredera en si por lo que se ha demostrado que representa un menor costo y que es más fácil en términos de operación y manejo si se tiene placas de deslizamiento removibles de manera que sea posible el reemplazo de las mismas de forma rápida y sin problemas .

El lado del elemento de corredera, que tiene forma prismática o de cola de milano, tiene como ventaja superficies de soporte como superficies de deslizamiento, en particular para sujetar las placas de deslizamiento. Se ha demostrado que es ventajoso en particular con respecto a que proporciona en cada caso dos placas de deslizamiento que se encuentran dispuestas en un ángulo relativo entre si ya que asi es posible evitar un ajuste difícil de cuatro placas de deslizamiento individuales que se encuentran dispuestas en un ángulo relativo entre sí. Sólo es necesario implementar el ajuste en una de las superficies de soporte respectiva para la placa de deslizamiento correspondiente de manera que sea posible cambiar de forma rápida las placas de deslizamiento.

Es ventajoso que se proporcione una directriz de cuña entre el elemento de corredera y el elemento impulsor. Dicha colocación provoca que se puedan llevar a cabo muy altas fuerzas mientras se incluye un espacio estructural comparativamente pequeño. Al mismo tiempo es posible obtener una guia estable y precisa para el elemento de corredera en el elemento impulsor cuando se mueva el mismo.

Es ventajoso que la directriz de cuña incluya dos placas de deslizamiento colocadas en un ángulo relativo entre si. Dichas placas de deslizamiento están hechas de un material que ayuda con el movimiento de deslizamiento, en particular el bronce con un lubricante sólido. La provisión de las placas de deslizamiento que se fija en particular para reemplazar elemento impulsor y/o de corredera causa en una forma simple que las placas puedan ser reemplazadas en el caso de que ocurra desgaste mientras se encuentra en operación para proporcionar un movimiento de deslizamiento óptimo de las superficies, las cuales se encuentran unidas entre sí, del elemento impulsor y el elemento de corredera.

Se ha demostrado que es ventajoso además si el medio directriz prismático o con forma de cola de milano y la directriz de cuña se encuentran a un ángulo relativo entre sí en el elemento de corredera. La colocación que involucra una variedad de ángulos relativos entre sí significa que es posible reducir en particular el tamaño estructural del mecanismo de cuña, lo cual permite una unidad compacta la cual puede usarse aún en condiciones de espacio restringidas dentro de la herramienta de presión.

Se consideró ventajoso además si el medio directriz prismático o con forma de cola de milano y la directriz de cuña se proporcionan en dos lados mutuamente adyacentes al elemento de corredera. Eso hace posible la mejora de la precisión del movimiento pero al mismo tiempo también es posible reducir el tamaño estructural en comparación con las soluciones en la forma de realización de la técnica que por lo general tiene que ver con engranaje operativo en un elemento impulsar y el engranaje operativo en el medio receptor de elemento de corredera a dos lados mutuamente dispuestos de forma opuesta del elemento de corredera.

El elemento de corredera puede tener un tercer lado adyacente a los otros dos lados, con un medio receptor para recibir una herramienta procesadora. En este caso el tercer lado tiene la ventaja de tener al menos dos configuraciones sesgadas y/o muesca para la inserción de elementos sobresalientes de un medio receptor para recibir una herramienta procesadora. La existencia de dicho medio receptor separado para la recepción de una herramienta procesadora como por ejemplo un punzón troquelador conlleva a un simple reemplazo de la herramienta sin problemas ya que sólo es necesario que quite el medio receptor del tercer lado del elemento de corredera y sea reemplazado por otro medio receptor el cual por ejemplo lleva una herramienta diferente. La existencia de configuraciones sesgadas y/o muescas en el tercer lado del elemento de corredera significa que el medio receptor puede insertarse por ejemplo al ser empujado en ese lugar, en cuyo caso no se necesario una mayor fijación ya que la. transmisión óptima de fuerza ya está garantizada en particular en virtud de las configuraciones sesgadas, debido a la conexión rígida de retención ofrecida.

El tercer lado del elemento de corredera puede ser proporcionado al menos con una superficie de cuña, en cuyo caso el medio receptor puede tener de preferencia una superficie de cuña correspondiente para proporcionar una conexión rígida de retención entre el elemento de corredera y el medio receptor para la herramienta procesadora. De esta manera se puede llevar a cabo las fuerzas de empuje lateral y la transmisión de fuerza se puede optimizar.

Durante el tiempo de carrera de trabajo, el elemento de corredera se mueve hacia afuera entre las superficies de deslizamiento, las cuales se puede colocar en forma de cuña, del elemento impulsor y el medio receptor de elemento de corredera, en cuyo caso el medio receptor de elemento de corredera y el elemento impulsor se mueven uno hacia el otro de manera perpendicular, impulsados por el tiempo de carrera de compresión. La fuerza de compresión aplicada por medio de la herramienta de presión corresponde a aquella fuerza contrarrestada que el mecanismo de cuña aplica para que se realice el trabajo, por ejemplo el corte, perforación o conformación de una porción de carrocería, en donde se distribuye a las superficies de deslizamiento dependiendo en la posición angular respectiva de las superficies de deslizamiento individuales relativas entre sí. Debido a la provisión de superficies de deslizamiento que se encuentran dispuestas en un ángulo relativo entre sí y que se encuentran dispuestas en forma de techo o de prisma relativas entre sí, el elemento de corredera móvil se centra automáticamente entre el medio receptor de elemento de corredera y el elemento impulsor o en las superficies de deslizamiento del mismo. Esto puede proporcionar un muy alto nivel de precisión motriz y directriz lateral del elemento de corredera, mientras que las tolerancias de fabricación u otras imprecisiones causadas por la fabricación pueden ser compensadas y por lo tanto ya no tienen una influencia desfavorable .

En el movimiento de regreso del elemento de corredera, al cual se hace referencia como movimiento de carrera hacia atrás, en donde la herramienta de presión se aleja una de otra, y por lo tanto el medio receptor de elemento de corredera se aleja del elemento impulsor, el elemento de corredera se retrae a la región entre el medio receptor de elemento de corredera y el elemento impulsor. Las fuerzas que actúan en el elemento de corredera en el movimiento de carrera hacia atrás o en el movimiento de regreso se encuentran restringidas sólo por el peso del elemento de corredera y las fuerzas de retracción que actúan en el medio receptor de elemento de corredera, el elemento de corredera y el elemento impulsor, conforme la herramienta de presión se va alejando. Las superficies de deslizamiento del elemento de corredera y del elemento directriz de corredera, las cuales se deslizan entre sí en esta situación, pueden reducirse en dimensión con relación a las superficies de deslizamiento que se deslizan entre sí en el movimiento de carrera de trabajo, de manera que la forma en L de las superficies de deslizamiento antes mencionadas en el medio directriz con forma de cola de milano es altamente apropiada con respecto a esto.

En el caso de una corredera o mecanismo de cuña suspendido en la parte superior, el peso del elemento de corredera actúa en las superficies del medio receptor de elemento de corredera, lo cual ocasiona una relación de rígida de retención, y ejerce una fuerza de dispersión dirigida hacia abajo en aquellas superficies del medio receptor de elemento de corredera. Sin embargo, en virtud del soporte de detención rígida para el elemento de corredera con respecto al medio receptor de elemento de corredera aquellas fuerzas de empuje lateral se compensan de manera permanente y es posible la fijación estable del elemento de corredera al medio receptor de elemento de corredera y de las placas de deslizamiento en el elemento de corredera y el medio receptor de elemento de corredera. Por lo tanto los tornillos de sujeción de las placas de deslizamiento no están sujetos a ninguna fuerza de manera que los dañe, en particular las fuerzas de tensión.

El medio directriz prismático o el medio directriz con forma de cola de milano proporcionado entre el elemento de corredera y el medio receptor de elemento de corredera pueden entonces usarse para equipar mecanismos de cuña en formato chico, mediano o grande, por lo cual es posible aumentar el rango de usos. Se describirán con mayor detalle formas de realización como ejemplos en lo sucesivo para describir la invención de manera más completa, con referencia a los dibujos en donde: La Figura 1 muestra una vista transversal vertical a través de una primera forma de realización de un mecanismo de cuña de acuerdo con la invención con medio directriz con forma de cola de milano, La Figura 2 muestra una vista en perspectiva del medio receptor de elemento de corredera del mecanismo de cuña de la Figura 1, La Figura 3 muestra una vista despiezada en perspectiva del medio receptor de elemento de corredera y del elemento de corredera de la Figura 2, La Figura 4 muestra una vista en perspectiva de una segunda forma de realización de un mecanismo de cuña de acuerdo con la invención con un medio directriz con forma de cola de milano entre el elemento de corredera y el medio receptor de elemento de corredera, La Figura 5 muestra una vista en perspectiva de un mecanismo de cuña de la Figura 4 sin un elemento de corredera, La Figura 6 muestra una vista lateral en perspectiva del mecanismo de cuña de la Figura 4, La Figura 7 muestra una vista en plano lateral del mecanismo de cuña de la Figura 4, La Figura 8 muestra una vista lateral seccionada del mecanismo de cuña de la Figura 4, La Figura 9 muestra una vista en perspectiva inclinada desde arriba del mecanismo de cuña de la Figura 4 con medios receptores ajustados para la herramienta procesadora, La Figura 10 muestra una vista en perspectiva del mecanismo de cuña proporcionado en la Figura 9 sin el elemento impulsor para una herramienta procesadora, y La Figura 11 muestra una vista en perspectiva del mecanismo de cuña de la Figura 10 sin el medio receptor para una herramienta procesadora y sin el elemento impulsor.

La Figura 1 muestra una vista seccionada de un mecanismo de cuña 1 o chaveta de cuña que consta de un medio receptor de elemento de corredera 2, un elemento de corredera 3 y un medio receptor 4 para recibir una herramienta de procesamiento. No se encuentra visible en la Figura 1 un elemento impulsor conectado al elemento de corredera 3 pero puede encontrarse en la vista en perspectiva de la Figura 4.

El elemento de corredera y el medio receptor de elemento de corredera están conectados entre si por medio de un medio directriz prismático o con forma de cola de milano 6. En este caso el elemento de corredera 3 tiene una porción 30 de una configuración con forma de cola de milano. Incluye dos superficies de deslizamiento 31, 32, 33, 34 que se colocan de manera respectiva en un ángulo entre si en ambos lados. En esta colocación ambas superficies de deslizamiento 31 y 33 son más chicas que las dos superficies de deslizamiento 32 y 34. La razón de esto es que, en un movimiento de carrera de trabajo, las fuerzas de compresión ejercidas por una herramienta de presión en donde se encuentra el mecanismo de cuña se transmiten desde el medio receptor de elemento de corredera hacia el elemento de corredera por medio de las superficies de deslizamiento 32, 34. En un movimiento de regreso o un movimiento de carrera hacia atrás de la herramienta de presión, el elemento de corredera se retrae por medio de las dos superficies de deslizamiento 31, 33, en cuyo caso se ejerce una fuerza mucho menor en el elemento de corredera de manera que esas dimensiones más pequeñas de las superficies de deslizamiento son adecuadas.

El medio receptor de elemento de corredera 2 tiene una porción 20 que es de una configuración opuesta de manera correspondiente y equitativa y que incluye a las superficies de deslizamiento correspondientes 21 a 24 las cuales recibir relaciones de rígida de retención en contra de las superficies de deslizamiento 31 a 34. Además la porción 30 de la configuración con forma de cola de milano se inserta en una porción sobresaliente 35 en un hueco correspondiente 25 en relación de rígida de retención en el medio receptor de elemento de corredera 2. La porción sobresaliente 35 puede extenderse más allá de la extensión longitudinal del elemento de corredera y del medio receptor de elemento de corredera de forma correspondiente.

Sin embargo, en principio también es posible no proporcionar dicha porción sobresaliente, en cuyo caso la sujeción del elemento de corredera y el medio receptor de elemento de corredera entre sí mejora de forma notable por medio de dicha porción sobresaliente 35 la cual embona en una relación de rígida de retención en un hueco correspondiente 25 del medio receptor de elemento de corredera.

Como se podrá ver además en la Figura 1, las placas de deslizamiento se encuentran en el medio receptor de elemento de corredera y en el elemento de corredera para formar las superficies de deslizamiento correspondientes 21 a 24, y 31 a 34 de manera respectiva. Las placas de deslizamiento 26 y 27 en el medio receptor de elemento de corredera 2 tienen forma transversal de L en transversal, en donde las placas de deslizamiento planas individuales 36, 37, 38, 39 se anexan a las superficies correspondientes del elemento de corredera, como se puede apreciar de mejor manera en la Figura 3. Las placas de deslizamiento con forma de L 26, 27 están fijas al medio receptor de elemento de corredera por medio de tornillos de sujeción 28, 29. Las placas de deslizamiento 36 a 39 también se encuentran fijas al elemento de corredera mediante los tornillos de sujeción, aunque estos no se muestran en la Figura 1.

El hecho de que las placas de deslizamiento puedan fijarse y liberarse al medio receptor de elemento de corredera y al elemento de corredera de manera respectiva, permite que las placas de deslizamiento sean reemplazadas sin problemas cuando se hayan desgastado. Los tornillos de sujeción se encuentran en relación hundida en las placas de deslizamiento de tal manera que no se impide el movimiento entre si de deslizamiento de las superficies de deslizamiento mediante la proporción de los tornillos de sujeción.

Como se puede observar claramente de la vista transversal en la Figura 1 el medio receptor de elemento de corredera sobresale hacia afuera en la región del medio directriz con forma de cola de milano para proporcionar una suficiente superficie de deslizamiento alargada 22, 24 para soportar y un movimiento de deslizamiento en el elemento de corredera 3.

Como se puede ver en la Figura 1 además, se proporciona un medio receptor 4 para recibir una herramienta procesadora, con una protrusión en forma de T 40 y se proporciona el elemento de corredera 3 con una muesca en forma de T correspondiente 41. En virtud de la disposición del medio receptor para la herramienta procesadora puede empujarse de forma fácil en la muesca con forma de T 41, en donde es posible una fijación simple y un soporte seguro en el elemento de corredera. En lugar de una muesca con forma de T y una protrusión en forma de T, también es posible proporcionar una forma de cuña con muescas y protrusiones correspondientes en esa región de manera que además es posible proporcionar una acción céntrica y proporcionar el acarreo de fuerzas de empuje lateral en esa región. Sin embargo, como no hay una necesidad de movimiento del elemento de corredera con respecto al medio receptor, en la mayoría de los casos es suficiente proporcionar una muesca con forma de T y una protrusión con forma de T.

La Figura 2 muestra una vista detallada en perspectiva del medio receptor de elemento de corredera y del elemento de corredera, los cuales se observan de forma inclinada y hacia abajo. Ambos se muestran de forma separada para que sea posible la vista de las placas de deslizamiento 26, 27 del medio receptor de elemento de corredera 2 y de la porción con forma de cola de milano 20 del medio receptor de elemento de corredera. Además, también es posible ver de manera clara la porción 30 del elemento de corredera, que tiene una configuración con forma de cola de milano, y también las placas de deslizamiento aseguradas a la misma, la fijación de estas es por medio de tornillos también se indica. Como se puede ver aún mejor en la vista despiezada en perspectiva en la Figura 3 las placas de deslizamiento respectivas se encuentran fijas al medio receptor de elemento de corredera y al elemento de corredera de forma respectiva mediante tres tornillos de sujeción. Las placas de deslizamiento tienen los agujeros correspondientes para recibir a los tornillos de sujeción.

Las Figuras 2 y 3 también muestran una superficie receptora con forma de cuña 300 para conectar al elemento impulsor 5 que también se puede ver en la Figura 4. La superficie receptora con forma de cuña 300 se divide en dos y tiene dos superficies de deslizamiento 301, 302, a las cuales se anexan las placas de deslizamiento respectivas, aunque las placas de deslizamiento no se pueden ver en las Figuras 2 y 3. La superficie receptora con forma de cuña 300 tiene un ángulo tanto a la porción con forma de cola de milano 30 como al lado con la muesca con forma de T 41 para recibir el medio receptor para la herramienta procesadora, por lo tanto permite una forma estructural compacta para el elemento de corredera, de forma sustancial sin superficies laterales sin utilizar. Esto también se puede ver en particular desde la vista en perspectiva del mecanismo de cuña ensamblado 1 que se muestra en la Figura 4, en donde se reúnen el medio receptor de elemento de corredera, el elemento de corredera, el elemento impulsor y el medio receptor para la herramienta procesadora. Con respecto a esto también se puede ver que el elemento impulsor y el elemento de corredera están conectados mediante pinzas de regreso que actúan de forma definitiva 7. Éstas sirven para un mejor agarre del elemento de corredera en el movimiento de carrera hacia atrás de la herramienta procesadora. Las pinzas de regreso que actúan de forma definitiva 7 sujetan tanto al elemento de corredera como al elemento impulsor, en aperturas, cerraduras o muescas proporcionadas .

Por este propósito, se puede observar claramente en la Figura 5 que las pinzas de regreso que actúan de forma definitiva 7 tienen porciones sobresalientes 70 las cuales pueden insertarse en las muescas correspondientes en el elemento impulsor. También se puede ver en la Figura 5 que las placas de deslizamiento 303, 304 están fijas en las superficies de deslizamiento 301, 302 por medio de los tornillos de sujeción 305.

La vista en perspectiva del mecanismo de cuña 1 en la Figura 6, el cual gira a 90° en relación con la vista de la Figura 4, muestra una vista en el medio receptor 4 para recibir a la herramienta procesadora. Se verá con respecto a esto que se proporciona el medio receptor 4 con una superficie de cuña correspondiente que consta de dos superficies de deslizamiento 43, 44 que pueden deslizarse en una porción de cuña correspondiente 50 del elemento impulsor 5.

Se puede ver aún mejor por la vista lateral del mecanismo de cuña 1 que se muestra en la Figura 7 que la porción 30 de una configuración con forma de cola de milano, la superficie receptora con forma de cuña 300, y el tercer lado de la muesca con forma de T 41 para recibir al medio receptor 4 para la herramienta procesadora del elemento de corredera 3 se encuentran colocados de forma respectiva en un ángulo relativo entre si. Cada uno de los lados del elemento de corredera está también en un ángulo relativo a la perpendicular o a la horizontal de forma respectiva lo cual está indicado por las lineas punteadas 8, 9 en la Figura 7.

Aquí una vez más es posible ver de manera clara la forma estructural extremadamente compacta del mecanismo de cuña.

La vista lateral en sección correspondiente del mecanismo de cuña 1 que se muestra en la Figura 8 muestra además un elemento de resorte 10 en la forma de un resorte de presión por gas. Sirve para retraer al elemento de corredera de regreso a su posición inicial en el movimiento de carrera hacia atrás de la herramienta de presión. Eso facilita el movimiento de regreso del elemento de corredera en el movimiento de carrera hacia atrás de manera que el movimiento de carrera de trabajo se puede llevar a cabo de forma más rápida otra vez. Sin embargo, dependiendo de la configuración respectiva del mecanismo de cuña también es posible omitir dicho elemento de resorte, en particular cuando los dispositivos de regreso que actúan de forma definitiva con un diseño en especial en la forma de pinzas de regreso que actúan de forma definitiva 7, por ejemplo se proporciona en la forma de dispositivos de regreso que actúan de forma definitiva con elementos fricciónales para cojinetes de bolas .

También se puede ver con claridad una vez más en la vista en perspectiva en el mecanismo de cuña 1 de la Figura 9 que el elemento de corredera tiene una configuración extremadamente compacta en virtud de una colocación apropiada de sus tres lados con una porción de una configuración con forma de cola de milano para que se encuentre con el medio receptor de elemento de corredera, la muesca con forma de T para recibir el medio receptor 4 para la herramienta procesadora y la superficie receptora con forma de cuña para la cooperación con el elemento impulsor 5.

La vista en perspectiva del mecanismo de cuña 1 desde abajo sin el elemento impulsor 5, como se muestra en la Figura 10, muestra que las placas de deslizamiento 303, 304 pueden tener tal extensión que también se encuentran bajo las superficies de deslizamiento 43, 44 de la superficie de cuña 42 del medio receptor 4 para la herramienta procesadora, es decir que no hay otras placas de deslizamiento en la presente más que las placas de deslizamiento 303, 304, de manera que esta forma de colocación proporciona una superficie unitaria para la cooperación con la porción de cuña 50 correspondiente del elemento impulsor 5.

Las placas de deslizamiento 303, 304, sin el medio receptor para la herramienta procesadora, se pueden ver una vez más en la vista en perspectiva del mecanismo de cuña 1 desde arriba como se muestra en la Figura 11. También es evidente con respecto a esto que es posible la fijación apropiada al medio receptor para la herramienta procesadora mediante la provisión de un tornillo de sujeción 305 en las placas de deslizamiento 303, 304, y sin embargo, no se muestra un tornillo de sujeción en la Figura 11. Por lo tanto, todavía es posible mejorar la fijación del medio receptor 4 para la herramienta procesadora al elemento de corredera y también es posible una unidad aún más estable.

Las placas de deslizamiento antes mencionadas en el elemento de corredera y el elemento impulsor así como el medio receptor de elemento de corredera tienen de preferencia bronce con un lubricante sólido para permitir un buen movimiento de deslizamiento particular de los pares correspondientes de los componentes de deslizamiento entre sí. Se agradecerá que en principio también sea posible usar otros materiales para las placas de deslizamiento, en donde un bajo nivel de fricción en las superficies que se deslizan entre sí significa que el movimiento óptimo particular del elemento de corredera en el mecanismo de cuña es posiblemente en el movimiento de carrera de trabajo y en el movimiento de carrera hacia atrás de la herramienta de presión en donde se encuentra localizado el mecanismo de cuña.

Además de las formas de realización descritas anteriormente e ilustradas en las Figuras para mecanismos de cuña que tiene un medio directriz prismático o con forma de cola de milano, también es posible formar otras varias formas de realización en donde se proporcionen superficies de deslizamiento con forma de cola de milano entre el medio receptor de elemento de corredera y el elemento de corredera o se proporciona la directriz prismática entre el elemento de corredera y el elemento impulsor y el medio receptor de elemento de corredera y el elemento de corredera. Esto mejora notablemente la precisión respectiva del movimiento del elemento de corredera en comparación con el estado de la técnica, se absorben las fuerzas de empuje lateral y las tolerancias de fabricación en el medio receptor de elemento de corredera, el elemento de corredera y el elemento directriz se compensan. La existencia de sólo un medio directriz prismático o con forma de cola de milano entre el medio receptor de elemento de corredera y el elemento de corredera hace posible ahorrar en más componentes que asisten con una acción directriz, y de esta forma la fabricación del mecanismo de cuña puede ser notablemente menos costosa que el estado de la técnica.

Lista de Referencia 1 mecanismo de cuña 2 medio receptor de elemento de corredera 3 elemento de corredera 4 medio receptor para herramienta procesadora 5 elemento impulsor 6 medio directriz prismático o con forma de cola de milano 7 pinzas de regreso que actúan de forma definitiva 8 linea vertical 9 linea horizontal 10 elemento de resorte (resorte de presión por gas) 20 porción 21 superficie de deslizamiento 22 superficie de deslizamiento 23 superficie de deslizamiento 24 superficie de deslizamiento 25 hueco 26 placa de deslizamiento con forma de L 27 placa de deslizamiento con forma de L 28 tornillo de sujeción 29 tornillo de sujeción 30 porción con configuración en forma de cola de milano 31 superficie de deslizamiento 32 superficie de deslizamiento 33 superficie de deslizamiento 34 superficie de deslizamiento 35 porción protruida 36 placa de deslizamiento 37 placa de deslizamiento 38 placa de deslizamiento 39 placa de deslizamiento 40 protrusión con forma de T 41 muesca con forma de T 42 superficie en forma de cuña 43 superficie de deslizamiento 44 superficie de deslizamiento 50 porción de cuña 70 porción sobresaliente 300 superficie receptora con forma de cuña 301 superficie de deslizamiento 302 superficie de deslizamiento 303 superficie de deslizamiento 304 placa de deslizamiento 305 tornillo de fijación

Claims (21)

Reivindicaciones

1. Un mecanismo de cuña (1) que consta de medio receptor de elemento de corredera (2), un elemento de corredera (3) y elemento receptor (5), en donde las superficies de deslizamiento (301, 302) se encuentran entre el elemento de corredera (3) y el elemento impulsor (5), en donde el medio directriz prismático o con forma de cola de milano (6) con superficies de deslizamiento (31 - 34) proporcionadas en el elemento impulsor (3) se encuentra entre el elemento de corredera (3) y el medio receptor de elemento de corredera (2), se caracteriza porque las superficies de deslizamiento (32, 34) proporcionadas en el elemento de corredera (3), por medio del cual las fuerzas se transmiten del medio receptor de elemento de corredera (2) al elemento de corredera (3) en una duración de carrera de trabajo en donde el elemento de corredera (3) se mueve hacia afuera entre el elemento impulsor (5) y el medio receptor de elemento de corredera (2) , se encuentran dispuestos en un ángulo relativo entre si.

2. Un mecanismo de cuña como se divulga en reivindicación 1, que se caracteriza porque las superficies de deslizamiento (32, 34), las cuales tienen fuerzas que se transmiten en el movimiento de carrera de trabajo son mayores a las superficies de deslizamiento (31, 33) proporcionadas en el elemento de corredera (3) donde las fuerzas se transmiten de un medio receptor de elemento de corredera (2) al elemento de corredera (3) en una duración de movimiento de carrera hacia atrás, en la cual el medio receptor de elemento de corredera (2) se aleja del elemento impulsor (5) .

3. Un mecanismo de cuña (1) de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, que se caracteriza porque el medio directriz prismático o con forma de cola de milano (6) incluye al menos dos placas de deslizamiento colocadas en un ángulo relativo entre si.

4. Un mecanismo de cuña (1) de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, que se caracteriza porque las placas de deslizamiento (26, 27) del medio directriz prismático o con forma de cola de milano (6) tienen por lo general una forma de L en corte transversal.

5. Un mecanismo de cuña (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que se caracteriza porque en cada caso se proporcionan dos placas de deslizamiento (36, 27, 38, 39) colocadas en un ángulo entre si.

6. Un mecanismo de cuña (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que se caracteriza porque el medio directriz prismático o con forma de cola de milano (6) incluye una conexión rígida de retención entre el elemento de corredera (3) y la porción receptora del elemento de corredera ( 2 ) .

7. Un mecanismo de cuña (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 6, que se caracteriza porque la porción receptora de elemento de corredera (2) tiene una configuración sobresaliente en la región de las superficies de deslizamiento (21, 22, 23, 24) y/o la porción receptora de las placas de deslizamiento (26, 27) .

8. Un mecanismo de cuña (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 7, que se caracteriza porque las placas de deslizamiento (26, 27, 36, 37, 38, 39) pueden fijarse y liberarse de la porción receptora del elemento de corredera (2) y/o el elemento de corredera (3), en particular mediante tornillos de sujeción (28, 29) .

9. Un mecanismo de cuña (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que se caracteriza porque se proporciona una guia en forma de cuña entre el elemento de corredera (3) y el elemento impulsor (5) .

10. Un mecanismo de cuña (1) de acuerdo con la reivindicación 9, que se caracteriza porque la guia en forma de cuña (50, 300) incluye dos placas de deslizamiento (303, 304) colocadas en un ángulo relativo entre si.

11. Un mecanismo de cuña (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 9 o 10, que se caracteriza porque se proporcionan el medio directriz prismático o con forma de cola de milano (6) y la guía con forma de cuña (300) en un ángulo relativo entre sí en el elemento de corredera (3) .

12. Un mecanismo de cuña (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que se caracteriza porque se proporcionan el medio directriz prismático o con forma de cola de milano (6) y la guia con forma de cuña en dos lados mutuos adyacentes del elemento de corredera (3) .

13. Un elemento de corredera (3) para un mecanismo de cuña (1) que además consta de un medio receptor de elemento de corredera (2) y un elemento impulsor (5), el elemento de corredera (3) se encuentra entre el medio receptor de elemento de corredera (2) y el elemento impulsor (5), en donde el elemento de corredera (3) tiene un lado con forma prismática o de cola de milano (30) con superficies de deslizamiento (31 - 34), que se caracteriza porque las superficies de deslizamiento (32, 34) proporcionadas en el elemento de corredera (3) , en donde las fuerzas se transmiten del medio receptor de elemento de corredera (2) al elemento de corredera (3) en una duración de movimiento de carrera de trabajo en donde el elemento de corredera (3) se mueve hacia afuera entre el elemento impulsor (5) y el medio receptor de elemento de corredera (2), se colocan en un ángulo relativo entre si.

14. Un elemento de corredera (3) de acuerdo con la reivindicación 13, que se caracteriza porque las superficies de deslizamiento (32, 34) proporcionadas en el elemento de corredera (3), en donde las fuerzas se transmiten en el movimiento de carrera de trabajo son mayores que las superficies de deslizamiento (31, 33) proporcionadas en el elemento de corredera (3) , en donde las fuerzas se transmiten del medio receptor de elemento de corredera (2) al elemento de corredera (3) en un movimiento de carrera de trabajo hacia atrás en donde el medio receptor de elemento de corredera (2) se aleja del elemento impulsor (5) .

15. Un elemento de corredera (3) de acuerdo con la reivindicación 13 o 14, que se caracteriza porque el lado con forma de prismática o de cola de milano tiene superficies de contacto como las superficies de deslizamiento (36, 37, 38, 39) en particular para anexar las placas de deslizamiento.

16. Un elemento de corredera (3) de acuerdo con la reivindicación 15, que se caracteriza porque hay dos placas de deslizamiento (36, 37, 38, 39) colocadas en un ángulo relativo entre si.

17. Un elemento de corredera (3) de acuerdo con una de las reivindicaciones 13 a 16, que se caracteriza porque la relación adyacente que se proporciona con el primer lado con forma de prismática o de cola de milano (30) es un segundo lado que tiene al menos una superficie directriz con forma de cuña (300) para conectar con el elemento impulsor (5).

18. Un elemento de corredera (3) de acuerdo con la reivindicación 17, que se caracteriza porque se proporciona al menos una placa de deslizamiento (303, 304) para anexar al menos una superficie directriz con forma de cuña.

19. Un elemento de corredera (3) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 13 a 17, que se caracteriza porque el elemento de corredera (3) tiene un tercer lado adyacente a los otros dos lados (41), que tienen una porción receptora para recibir una herramienta procesadora .

20. Un elemento de corredera (3) de acuerdo con la reivindicación 19, que se caracteriza porque el tercer lado adyacente tiene al menos dos configuraciones sesgadas y/o muescas (41) para la inserción de los elementos de protrusión (40) de una porción receptora (4), para recibir una herramienta procesadora.

21. Un elemento de corredera (3) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 19 o 20, que se caracteriza porque se proporciona el tercer lado con al menos una superficie con forma de cuña.